《建筑工程施工》復習重點

上傳人:jin****ng 文檔編號:110375083 上傳時間:2022-06-18 格式:DOC 頁數:8 大?。?2.50KB
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1、1. 軸線投測 建筑施工到±0.000 后,隨著結構的升高,需將首層軸線逐層向上豎向投測,作為各層放線 和結構豎向控制的依據。 2. 逆作法 將多層地下結構由上至下逐層進行施工的一種施工方法。 3. 堆載預壓法 在地基中設置排水通道砂墊層或豎向排水系統(tǒng),以減少土體固結排水距離,地基在預壓荷載 作用下排水固結,從而使地基提前產生變形,地基土強度提高。 4. 強夯法 采用重量為 10~40t 的重錘從高處自由落下,地基土體在沖擊力和振動力的作用下密實。 5. 復合地基 天然地基在地基處理過程中部分土體得到增強,或被置換,或在天然地基中設置加筋材料, 由天然地基土體和增強體兩部分組成加固

2、區(qū)的人工地基。 6. 水泥土攪拌樁復合地基 以水泥作為固化劑的主要材料,通過深層攪拌機械,將固化劑和地基土強制攪拌形成增強體 的復合地基。 7. 注漿加固 將水泥漿或其他化學漿液注入地基土層中,增強土顆粒間的聯(lián)結,使土體強度提高、變形減 少、滲透性降低的加固方法。 8. 混凝土的澆筑溫度 混凝土從攪拌機出料后,經過運輸、泵送、澆筑、振搗等工序后的溫度。 9. 溫度后澆帶 現(xiàn)澆鋼筋混凝土結構在施工期間留設的臨時性的溫度和收縮變形縫,根據工程安排保留一定 時間,然后用混凝土填筑密實成為整體的無伸縮縫結構。 10. 混凝土布料機 輸送和攤鋪混凝土并將其澆灌入模的一種專用設備,用以完成混凝土

3、在工作面上的水平運輸 11. 分件吊裝法 起重機每開行一次,僅吊裝一種或幾種構件,按構件種類依次吊裝。 12. 綜合吊裝法 起重機每移動一次就吊裝完一個節(jié)間內各種類型的構件,以一個節(jié)間或若干個節(jié)間為一個施 工段,以房屋的全高為一個施工層來阻止各工序的流水。 13. 大跨度空間鋼結構安裝的“分條(分塊)安裝法” 將結構在平面上沿跨度或縱橫向分割成若干條狀或矩形單元,分別用起重機械吊裝至高空設 計位置連接成整體的安裝方法。 14. 大跨度空間鋼結構安裝的“高空滑移法” 將結構按條狀單元分割,先在具備拼裝條件的地面位置拼裝成型,然后把這些單元沿建筑物 上預先鋪設的滑移系統(tǒng),由一端滑移到設計位

4、置,就位后拼成整體的方法。 15. 大跨度空間鋼結構安裝的“整體提升法” 將網架結構在地面整體拼裝后,在結構柱上通過索具將結構整體提升至設計位置的施工方法 16. 超高層結構施工用“整體提升鋼平臺體系” 包括施工平臺、腳手系統(tǒng)及模板系統(tǒng),為核心筒提供一個全封閉的施工環(huán)境,平面布置一般 完全貼合核心筒的形狀,豎向懸掛腳手的高度可滿足一層核心筒的施工。 1. 一般建筑物主軸線的測設方法。 (1)根據現(xiàn)有建筑物測設主軸線 (2)根據建筑紅線測設主軸線 (3)根據建筑方格網測設主軸線 (4)根據施工控制網測設主軸線 2. 腳手架結構設計中需計算的項目;腳手架計算中不同情況所選用的荷載組

5、合及相應荷 載分項系數的取值。 (1)荷載計算 (2)立桿整體穩(wěn)定性計算 (3)水平桿件承載力計算 (4)豎向桿件承載力計算 (5)連墻件計算 (6)地基承載力驗算 計算項目 荷載效應組合 縱向、橫向水平桿強度與變形 永久荷載+施工荷載 腳手架立桿地基承載力 型鋼懸挑梁的強度、穩(wěn)定與變形 永久荷載+施工荷載 永久荷載+0.9 (施工荷載+風荷載) 立桿穩(wěn)定 永久荷載+可變荷載(不含風荷載) 永久荷載+0.9 (可變荷載+風荷載) 連墻件強度與穩(wěn)定 單排架,風荷載+2.0kN 雙排架,風荷載+3.0kN 3. 沉降控制復合樁基(預制小方樁)的適用范圍,

6、設計內容和步驟。 適用范圍: 軟土地區(qū)多層建筑中,天然地基的承載力滿足要求,但軟弱下臥層厚度較大或壓縮模量很小, 導致建筑沉降量過大,并易發(fā)生不均勻沉降。 設計內容和步驟: (1) 樁長:按樁端穿過壓縮層范圍內高壓縮性淤泥質土層的要求選擇樁長 (2) 樁身截面:按由樁身強度確定的單樁允許承載力與地基土對樁的極限支承力二者數值 基本相等的要求選擇樁身截面尺寸 ( 3)承臺設計: Q承臺面積:按外荷載全部由承臺單獨承擔的假定,初步確定承臺底面面積 Q承臺布置:按上部荷載中心與承臺底面形心相重合的原則確定承臺底面的平面布置 (4)樁的數量:計算假定沉降控制復合樁基下不同樁數的布樁方

7、案時相應的沉降量,以求 得樁數與沉降之間的關系,根據容許沉降量要求確定實際要求的樁數。 (5) 最終沉降量計算:按兩種情況計算:a.外荷載由樁承擔;b.外荷載由樁、承臺共同承 擔 ( 6)樁的布置:根據上部荷載重心與樁群形心相重合的原則確定樁的布置 (7) 復合樁基承載力:根據初步確定的承臺底面面積及確定的實際所需用樁數量,驗算沉 降控制復合樁基的承載力 4. 沉降控制復合樁基(預制小方樁)用樁數量的確定方法。 計算以下三種樁數情況下的沉降量,以確定樁數與沉降之間的關系,根據容許沉降量要求確 定實際要求的樁數: (1) 按外荷載全部由樁單獨承擔的常規(guī)樁基設計方法確定的樁數; (2)

8、 按上述常規(guī)樁基設計方法確定樁數的 1/3; ( 3)樁數為零。 5. 依據構件的分解和組裝程度,結構吊裝可分為哪幾種方法。 單件吊裝、分解吊裝(高空拼裝)、擴大組裝、整體吊裝。 6. 鋼筋混凝土屋架吊裝需進行哪幾個階段的驗算,并說明各階段驗算的要點。 ( 1 )扶直階段: Q驗算上弦在屋架平面外的強度; Q荷載除上弦自重外,還假定腹桿的一半重力作用于上弦,作為節(jié)點荷載; Q腹桿由于其自重產生的彎矩很小,通常不需驗算; Q根據吊索的布置情況,求出上弦桿的彎矩,然后按受彎構件進行驗算; Q計算荷載除屋架自重外,還應考慮動力系數。 ( 2 )吊裝階段 以吊索的拉力和屋架自重(

9、化為節(jié)點荷載作用于屋架下弦)作為荷載,把屋架作為平面鉸接 桁架,求出屋架各桿件的內力,按軸心受力構件驗算強度,還應進行裂縫寬度驗算。 7. 基坑工程中支撐拆除的原則、換撐的要求和方法。 原則:先換撐,后拆除 (1) 分區(qū)分段設置的支撐,宜分區(qū)分段拆除; ( 2)整體支撐宜從中央向兩邊分段逐步拆除; ( 3)先分離支撐與圍檁,再拆除支撐,最后拆除圍檁。 要求: (1) 主體結構的樓板或底板混凝土強度應達到設計強度的80%以上; (2) 在主體結構與圍護墻直接設置可靠的換撐傳力構造; (3) 在主體結構樓蓋局部缺少位置,應在該處設置臨時支撐系統(tǒng),支撐截面應按換撐傳力 要求,由計算

10、確定; (4) 在主體結構的底板和樓板分塊施工或設置后澆帶時,應在分塊施工部位或后澆帶的適 當部位設置可靠的傳力構件。 方法: 拆除支撐前,需要進行換撐,將支撐力轉換到代替的支撐上。換撐盡量利用地下結構。底板 處的換撐可采用砂土回填或素混凝土振實,其他部位常采用鋼筋混凝土換撐。伴隨著地下結 構的施工,還要回填地下結構與支護之間空隙。 8. 結合簡圖說明“盆式開挖”和“島式開挖”的開挖過程、優(yōu)缺點及適用范圍。 盆式開挖: 開挖過程:先開挖基坑中央部分,利用留置的土坡保持結構的穩(wěn)定。隨后施工開挖區(qū)域的基 礎底板及地下室結構,在地下室結構達到一定強度后,開挖留置土方,并在地下室與支護之 間

11、設置支撐,最后施工周圍的地下結構。 優(yōu)點:支護無支撐的暴露時間短,支撐用量小,費用低 缺點:地下結構存在后澆帶或施工縫,對整體性及防水性有一定影響 適用范圍:基坑面積較大,支撐、拉錨不便,又無法放坡 島式開挖: 開挖過程:先開挖邊緣區(qū)域的土方,留置中央的土方。邊緣土方開挖到坑底后,澆筑該區(qū)域 支撐或底板及地下室結構,作為環(huán)繞中央區(qū)域的環(huán)形支撐,然后開挖中央部分土方。 優(yōu)點:可有效防止坑底土隆起,有利于支護結構的穩(wěn)定 適用范圍:基坑面積較大,且地下室底板設計有后澆帶或施工縫 9. 大體積混凝土澆筑后裂縫的形成過程。 混凝土澆筑初期,水泥水化產生大量的水化熱,使混凝土的溫度很快上升

12、,表面溫度上上較 少,內部溫度上升較多,內外形成溫度梯度,從而形成內約束,內部產生壓應力,面層產生 拉應力,當該應力超過混凝土的抗拉強度時,混凝土表面就產生裂縫。 混凝土澆筑后數日,水泥水化熱基本上已釋放,混凝土從最高溫度逐漸降溫,引起收縮,加 上受到邊界條件的外約束而不能自由變形,導致產生溫度拉應力,當該溫度應力足夠大時可 能產生貫穿裂縫。 10. 溫度后澆帶的設計構造及施工要求。 設計構造: (1) 間距為20?30m; (2) 構造有平接式、T字式、企口式;寬度可取700?1000mm; (3) 當地上、地下都為現(xiàn)澆鋼筋混凝土結構時,在設計中應標明后澆帶的位置,并貫通地 上和

13、地下結構,但鋼筋不應截斷。 施工要求: (1) 保留時間一般不宜少于40d; (2) 在填筑混凝土之前,必須將整個混凝土表面的原漿鑿清形成毛面,清除垃圾及雜物, 并隔夜?jié)菜櫍? (3) 填筑的混凝土可采用澆筑混凝土、膨脹混凝土或無收縮水泥,要求混凝土強度等級比 原結構提高5?10N/mm2,并保持不少于15d的潮濕養(yǎng)護。 11. 地下室外墻抗?jié)B的技術措施。 (1) 地下室外墻的混凝土等級不應低于C20,當地下水位高于底板面時,外墻應用具有一 定抗?jié)B等級的混凝土。 (2) 底板與外墻的施工縫以及中樓板(或頂板)與外墻的施工縫,均應根據墻厚采取企口 式、踏步式或放置止水帶,保證施工

14、縫處的止水效果。 (3) 地下室外墻模板的穿墻螺栓應采用封閉式的。 (4) 外墻板混凝土的澆筑宜采用分層交圈的方式,應保證在下層混凝土初凝前澆完上層混 凝土。 (5) 墻板混凝土的養(yǎng)護:帶模養(yǎng)護法、養(yǎng)生膜養(yǎng)護法、覆蓋塑料薄膜養(yǎng)護等。 12. 地下室墻板裂縫的控制方法。 (1) 運用混凝土后期強度,如以60d或90d齡期強度作為設計強度,從而減少水泥用量, 降低水泥標號,減少水化熱,防止裂縫產生。 (2) 增加墻體水平鋼筋的數量或調整水平鋼筋的配置,如采用小直徑、小間距的配置方法。 ( 3)選擇良好的混凝土級配,適量摻入磨細粉煤灰,嚴格控制砂、石中的含泥量。 13. 現(xiàn)澆鋼筋混凝

15、土結構施工的垂直運輸體系的種類及各自的特點。 (1) 塔式起重機+施工電梯:垂直運輸高度大、幅度大、垂直與水平方向上能同時交叉立 體作業(yè);一次性機械投資費用大,受環(huán)境影響大,作業(yè)量較大。 (2) 塔式起重機+混凝土泵+施工電梯:混凝土輸送作業(yè)可連續(xù)進行,輸送效率高;占用場 地小,現(xiàn)場文明;施工作業(yè)安全,受大風等環(huán)境因素影響??;設備投資大,機械使用費高。 (3) 塔式起重機+快速提升機+施工電梯:高空水平運輸困難,勞動量大,機械化程度低。 14. 塔式起重機按架設方式可分為哪幾類?并說明各自的特點。 (1) 行走式:可沿軌道兩側進行吊裝,作業(yè)范圍大,拆裝方便;路基工作量大,占用施工 場

16、地大,起重高度受限制。 (2) 附著式:占地面積小,起重高度大,可自行升高,安裝方便;需增設附墻支撐,會對 建筑物產生附加力。 (3) 內爬式:起重機布置在建筑物中間,適用于施工場地狹小的情況;施工時覆蓋建筑范 圍大,整機用鋼量少,造價低;拆除較為困難。 15. 附著式塔式起重機的錨固形式、豎向布置、錨固裝置的組成以及附著距離要求。 錨固形式:附著距離小于10m時可用三桿式或四桿式附著裝置;否則采用空間桁架式。 豎向布置:在裝設第一道錨固后,塔身每增高14?20m加設一道錨固裝置;一臺附著式塔式 起重機可能需要設置3~4道或更多道錨固。 錨固裝置組成:錨固環(huán)、附著桿、固定耳板、連接銷

17、軸等。 附著距離要求:多為4.1?6.5m,有時大至10?15m。 16. 混凝土布料機的類型和各自的特點。 (1) 泵車附裝布料機:機動靈活,轉移工地方便,無需鋪設水平和垂直輸送管道。 (2) 移置式布料機:構造簡單,采用人力操縱,使用方便,制造容易,造價便宜。 (3) 自升式布料機:原理與內爬式塔式起重機類似,布料桿下空間較大,使用方便。 17. 混凝土泵的配管設計和泵送施工中的要點。 配管設計要點: (1) 盡量縮短管線長度,少用彎管和軟管,管線應便于裝拆、維修、排除故障和清洗; ( 2)可根據骨料粒徑、輸出量和輸送距離、混凝土泵型號等選擇輸送管; (3) 在同一條管

18、線中應用相同直徑的輸送管,新管應布置在泵送壓力較大處; (4) 垂直向上配管時,宜使地面水平管長不小于垂直管長度的1/4, 一般不宜小于15m, 且應在泵機Y形管出料口 3~6m處設置截止閥,防止混凝土攪合物反流; (5) 傾斜向下配管時,地上水平管軸線應與Y形管出料口軸線垂直,應在斜管上端設排氣 閥,當高差大于20m時,斜管下端設5倍高差長度的水平管,或設滿足相當于5倍高差長 度要求的彎管、環(huán)形管。 泵送施工要點: (1) 混凝土泵啟動后,先泵送適量水進行濕潤,再泵送一定比例的水泥砂漿進行潤滑; (2) 泵送速度應先慢后快,逐步加快,宜使活塞以最大行程進行泵送; (3) 當出現(xiàn)泵

19、送壓力升高且不穩(wěn)定、油溫升高、輸送管振動明顯時,應查明原因,不得強 行泵送; (4) 泵送完畢,應及時清洗混凝土泵和輸送管。 18. 爬升模板的優(yōu)點及有爬架爬模的爬升原理。 優(yōu)點: (1) 施工時模板不需拆裝,可減少起重機的吊運工作量; ( 2 )模板可分片或整體自行爬升; (3) 可省去結構施工階段的外腳手架,經濟效益較好; (4) 大風對其施工的影響較少,爬模平穩(wěn),工作安全可靠; ( 5)施工精度較高,可有效縮短結構施工周期。 原理: 爬架和模板相互交替作支承,由爬升設備分別帶動它們逐層向上爬升,以完成鋼筋混凝土墻 體的澆筑。 19. 滑升模板的施工特點及混凝土澆筑的

20、注意事項。 施工特點: 要在建筑物或構筑物底部,沿著構件的四周組裝滑升模板,隨著往模板內不停地澆筑混凝土, 利用液壓設施讓模板沿埋在混凝土構件中的支撐桿向上滑行。 注意事項: (1) 需根據施工現(xiàn)場的氣溫條件,確定其坍落度、初凝時間等; (2) 分層均勻對稱交圈澆筑,每一澆筑層的表面應在同一水平面上; (3) 出模強度宜控制在0.2?0.4N/mm2,或貫入阻力值為0.30?1.05kN/cm2。 20. 混合結構主體工程的施工流程及相關注意事項。 施工流程: 基礎頂面抄平、放線T立皮數桿一砌筑第一層墻體(包括安裝過梁等預制構件)T吊裝或澆 筑樓板T砌筑第二層墻體T吊裝或澆筑

21、屋面板 注意事項: (1) 樓板為預制板時,在預制樓板吊裝前應先澆筑圈梁,再進行板底找平,然后進行樓板 安裝;樓板為現(xiàn)澆板時,通常將圈梁與樓板同時整體澆筑。 (2) 基礎頂面標高一般在基礎防潮層施工時就控制好,并達到標準。在基礎頂面防線時, 應同時畫出門洞、墻端、磚柱等的位置。 (3) 使皮數桿上的±0.000 標高或樓面起始標高定位準確,并應使皮數桿保持垂直。 21. 單層工業(yè)廠房中“分件吊裝法”和“綜合吊裝法”的吊裝流程和各自的優(yōu)缺點。 分件吊裝法: 吊裝流程:起重機每開行一次,僅吊裝一種或幾種構件 優(yōu)點: (1) 索具不需經常更換,操作方法也基本相同,吊裝速度快; (2

22、) 可選用不同把桿長度適應不同構件,以充分發(fā)揮起重機性能,構件可分批供應,現(xiàn)場 平面布置比較簡單; (3) 能給構件校正、接頭焊接、灌筑混凝土、養(yǎng)護提供充分的時間。 缺點: (1)不能為后續(xù)工序及早提供工作面; (2) 起重機開行路線較長。 綜合吊裝法: 吊裝流程:起重機每移動一次就吊裝完一個節(jié)間內各種類型的構件 優(yōu)點: (1)開行路線短,停機點少; ( 2)使各工種進行交叉平行流水作業(yè),有利于縮短工期; 缺點: (1)需在同一設備條件下吊裝不同類型的構件,吊裝效率較低; ( 2)對起重機性能要求高; ( 3)構件供應和平面布置復雜; (4) 構件的校正、最后固定時

23、間緊迫。 22. 鋼結構網架有哪幾種安裝方法。 高空散裝法、分條(分塊)安裝法、高空滑移法、整體吊裝法、整體提升法、整體頂升法 23. 框架—核心筒超高層結構施工中,核心筒和外框結構的施工順序有哪幾種,各有什么 特點。 (1) 核心筒和外框結構同時施工:施工簡單;但核心筒和外框無法形成合理的施工流水, 存在工期互等的情況。 (2) 核心筒先于外框結構施工:解決多工序交叉作業(yè)問題,有利于加快施工速度;減少不 均勻沉降所產生的次生內力。 24. 超高層結構的加強層桁架主要包括哪幾種,并說明加強層桁架的施工流程及桿件安裝 的原則。 加強層桁架:伸臂桁架(筒內勁性伸臂桁架、筒外外挑伸臂桁架

24、),帶狀桁架 施工流程:核心筒內勁性伸臂桁架安裝T外圍組合框架柱安裝T筒外外挑伸臂桁架安裝筒外 外挑伸臂桁架帶狀桁架安裝 桿件安裝原則: (1)按下弦桿T斜腹桿、豎向構件T上弦桿的順序進行安裝; ( 2)對于斜腹桿,要在桿件安裝前設置好臨時支撐桿件; (3) 相鄰兩榀桁架安裝就位后,需在桁架上弦桿間安裝水平剪刀撐。 25. 超高層結構為減小核心筒與外框架之間的豎向變形差異引起的附加應力,核心筒筒外 挑伸臂桁架可采用何種節(jié)點構造和安裝措施。 節(jié)點構造:擴大孔和銷軸的組合節(jié)點形式,使之成為可變機構 安裝措施:二次終固工藝,即待第二層外挑伸臂桁架初步固定后,首層外挑伸臂桁架再進行 終

25、固,頂部的外挑伸臂桁架在沉降變形穩(wěn)定后再進行終固。 26. 巨型天線桅桿的“套筒法”施工工藝。 先將塔吊附著于結構核心筒中,利用塔吊安裝首節(jié)天線桅桿結構,在首節(jié)桅桿結構中安裝液 壓千斤頂,利用千斤頂提升其余段天線桅桿結構。 27. 超高層結構施工用耐超高壓泵管的特點。 (1) 泵送管道壁厚較大,保障管道的抗爆能力; (2) 管道間的連接采用高強度螺栓及螺桿來承受縱向拉力,保證接頭處的連接可靠; (3) 超高壓混凝土密封圈,防止混凝土在高壓下從管夾間隙中擠出,確保密封長久可靠 (4) 適當的輸送管徑:輸送管管徑越小輸送阻力越大,但管徑過大的輸送管抗爆能力差 且混凝土在管道內流速慢、

26、停留時間長,影響混凝土的性能。 28. 超高層結構混凝土泵送時垂直管和水平管的布置原則。 垂直管: (1)設置A和B兩路泵管; ( 2 )泵管采用 U 型卡箍固定在剪力墻上; ( 3)平面位置應避讓開所有井道、管道井,并選擇樓板結構較簡單且緊靠剪力墻的部位 (4) 將泵管接頭和 U 型卡箍的位置與梯段板的標高錯開; (5) 每隔6層左右設置一對500mm長的快拆管; (6) 在樓層內設置緩沖段,采用四個90度彎管組成。 水平管: (1) 設置一定長度的水平管,或增設一定數量的彎管; (2) 水平管的中心標高與泵的出料口中心標高持平; (3) 泵管采用U型卡箍固定在地下室頂板上; ( 4)在泵車出口部位設置液壓截止閥。 29. 混凝土高程泵送中發(fā)生堵管、混凝土供應中斷、機械故障時的處理方法。 堵管:首先采用反泵點動及人工敲打堵管部位,若無法解決,即需要拆卸泵管進行清理。 混凝土供應中斷:每隔5min開一次泵,供應中斷超過一小時后,需用高壓水將泵管中德混 凝土泵出,待混凝土恢復供應后重新泵送。 機械故障:先關閉液壓截止閥,然后對機械進行維修。若預計維修時間超過一小時,則必須 對泵管進行清洗,將管內混凝土清出。

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