駕駛員安全培訓(xùn)資料.ppt

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1、駕駛員安全培訓(xùn)資料,目錄,一、安全方針 二、營(yíng)運(yùn)車輛駕駛?cè)税踩旭偛僮饕?guī)程 三、通突發(fā)事件及惡劣天氣安全行車處理 四、保險(xiǎn),安全方針,安全第一 預(yù)防為主 綜合治理 持續(xù)改進(jìn),營(yíng)運(yùn)車輛駕駛?cè)税踩旭偛僮饕?guī)程,1、認(rèn)真學(xué)習(xí)并自覺遵守國(guó)家道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定以及本單位的各項(xiàng)安全規(guī)章制度，按照操作規(guī)范，安全駕駛，文明駕駛，依法經(jīng)營(yíng)。 2、嚴(yán)格執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理、持續(xù)改進(jìn)”的方針，樹立強(qiáng)烈的安全行車意識(shí)和安全責(zé)任感，積極參加安全技術(shù)培訓(xùn)和各項(xiàng)安全活動(dòng)，不斷提高安全業(yè)務(wù)水平，養(yǎng)成良好的駕駛作風(fēng)和守法習(xí)慣。 3、認(rèn)真鉆研業(yè)務(wù)技術(shù)，精心保管和愛護(hù)車輛，熟悉車輛的安全技術(shù)性能，掌握車輛的

2、常規(guī)維護(hù)、修理技能，確保車輛的轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、燈光等綜合安全技術(shù)狀況良好和各項(xiàng)安全設(shè)施齊備有效。 4、嚴(yán)格執(zhí)行出車前、行駛中、收車后的“三檢”制度，每日發(fā)車前應(yīng)提前做好車輛安全例檢工作，嚴(yán)禁車輛帶病行駕 ，不得駕駛安全設(shè)施不全或者機(jī)件不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等具有安全隱患的車輛，不得駕駛“帶病”車，確保行車安全。發(fā)現(xiàn)車輛有故障，要及時(shí)修理。 5、飲酒、服用國(guó)家管制的精神藥品或者麻醉藥品，或者患有妨礙安全駕駛車輛的疾病，或者過(guò)度疲勞影響安全駕駛的，不準(zhǔn)駕駛車輛。嚴(yán)禁晚上熬夜、喝灑。如遇身體不適，不得帶病駕車。 6、按駕駛證、從業(yè)資格證載明的準(zhǔn)駕車型駕駛車輛，不得駕駛與駕駛證、從業(yè)資格證所不符車型。出車攜帶好各

3、種證件，認(rèn)真執(zhí)行運(yùn)行作業(yè)計(jì)劃嚴(yán)格遵守道路交法規(guī)和運(yùn)輸紀(jì)律，在行程中，遇到交通管理部門執(zhí)法檢查，以及公司有關(guān)部門檢查時(shí)，應(yīng)主動(dòng)予以配合和協(xié)助，不可高傲自大、太度冷淡，不予配合。,營(yíng)運(yùn)車輛駕駛?cè)税踩旭偛僮饕?guī)程,7、嚴(yán)禁超載超速及客貨混裝，嚴(yán)禁裝載“三品”上車。 8、車輛在任何情況下起步必須先關(guān)好車門，起步前須仔細(xì)觀察車輛周圍情況確認(rèn)安全方可起步。 9、在崗位上做到精神飽滿、精力集中、安全駕駛。行車要嚴(yán)格堅(jiān)持安全操作、安全行駕，合理掌握車速，車速不得超過(guò)規(guī)定，以確保行車安全。 10、行駛中不得與其他車輛的駕駛員及周邊人員發(fā)生爭(zhēng)吵，嚴(yán)禁開賭氣車、英雄車及霸王車。 11、行程中應(yīng)保持車輛清潔，駕駛員隨

4、時(shí)保持車內(nèi)外衛(wèi)生，保證座套整潔，外部衛(wèi)生做到玻璃、儀表盤整潔光亮。 12、發(fā)生交通事故時(shí)，必須保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，積極搶救傷者和財(cái)產(chǎn)，按規(guī)定放置警示標(biāo)志，并向交警部門、120、保險(xiǎn)公司報(bào)告，主動(dòng)配合有關(guān)部門做好事故的調(diào)查和處理。,通突發(fā)事件及惡劣天氣 安全行車處理,（一）交通突變,1.突變是道路交通中的一種普遍現(xiàn)象 2.認(rèn)識(shí)和掌握交通突變的先兆 3.駕駛員應(yīng)對(duì)交通突變的基本措施,（二）霧天駕駛技巧,（1）充分利用各種車燈提高能見度，在行車中應(yīng)該打開防霧燈、尾燈和前照燈（近光）。 霧燈燈光為黃色， 穿透霧氣的能力 較強(qiáng)。,（2）適時(shí)停靠車輛。 因大霧的影響，能見度降低至200米以下時(shí)，要特別注意行車的預(yù)

5、防措施，較安全的方法是將汽車駛向最近的停車場(chǎng)暫避。,（3）正確操縱控制車輛。霧天行車，應(yīng)將車速降至最低限速行駛，以使制動(dòng)距離控制在可見的距離之內(nèi)，并保持一定的車距。能見度在300米以上時(shí)，要穩(wěn)定車速。能見度在150300米范圍之內(nèi)時(shí)，車速應(yīng)適當(dāng)在100公里小時(shí)以下，行車間距也控制在150米以上。能見度50150米范圍內(nèi)，車速控制在50公里小時(shí)。能見度50米以下，應(yīng)緊急停車。,（4）如果車輛停靠在路邊，必須全部開亮霧燈、近光燈和雙閃燈，最重要的是，人不能坐在車?yán)?，?yīng)到路基外等候,（三）雨天行車,雨天路面濕滑，一方面使制動(dòng)距離大大延長(zhǎng)，另一方面由于附著系數(shù)降低，車輪很容易抱死，極易發(fā)生側(cè)滑和甩尾，

6、使車輛失去控制引發(fā)交通事故。因此，下雨天行車車速不可太快，而且不要實(shí)施強(qiáng)度太大的制動(dòng)，尤其是不可實(shí)施緊急制動(dòng)，應(yīng)多采取預(yù)見性制動(dòng)。,1.保持良好的視野 雨天開車上路除了謹(jǐn)慎駕駛以外，要及時(shí)打開雨刷器，天氣昏暗時(shí)還應(yīng)開啟近光燈和防霧燈。,2.防止車輪側(cè)滑 雨中行車時(shí)，路面上的雨水與輪胎之間形成“潤(rùn)滑劑”，使汽車的制動(dòng)性變差，容易產(chǎn)生側(cè)滑。因此，司機(jī)要雙手平衡握住方向盤，保持直線和低速行駛，需要轉(zhuǎn)彎時(shí)，應(yīng)當(dāng)緩踩剎車，以防輪胎抱死而造成車輛側(cè)滑。如果是前輪側(cè)滑，應(yīng)當(dāng)將方向朝側(cè)滑的相反方向糾正；如果是后輪側(cè)滑，要將方向朝側(cè)滑的一側(cè)糾正，切不可打反方向。,4.防止涉水陷車 當(dāng)車經(jīng)過(guò)有積水 或者立交橋下、

7、深槽隧 道等有大水漫溢的路面 時(shí)，首先是停車查看積 水的深度，最簡(jiǎn)單的方 法是水深不能超過(guò)排氣 管的高度，如果超了，應(yīng)選擇其他路線繞行； 如水深只淹沒少半個(gè)輪胎，可以掛一擋，穩(wěn)住 油門，低速直行，一氣通過(guò)，切不可中途停 車、換擋或急轉(zhuǎn)方向，防止因操作失誤而導(dǎo)致 車輛熄火、發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。,5.不宜加速超車,雨中行車，要隨時(shí)注意前車的行駛速度和方向，絕不可因前車速度慢而加速超車。尤其是在高速公路上，由于各車道的車速相對(duì)較高，司機(jī)的視角變窄，加上路面濕滑，強(qiáng)行越線超車時(shí)，稍動(dòng)方向就很容易造成車輪打滑，極易造成與其他車輛發(fā)生刮蹭，引發(fā)車輛側(cè)翻等意外事故。,6.防止行車中撞人 由于雨中的行人撐傘，騎車人穿

8、雨披，他們的視線、聽覺、反應(yīng)等受到限制，有時(shí)還為了趕路、爭(zhēng)搶換車橫穿猛拐，往往是車輛臨近時(shí)驚慌失措而滑倒，使司機(jī)措手不及。遇到這種情況時(shí)，司機(jī)應(yīng)減速慢行多鳴笛，耐心避讓，必要時(shí)可選擇安全地點(diǎn)停車，切不可急躁地與行人和自行車搶行，防止撞倒行人。,7.車陷泥坑的自救方法 下雨天或在鄉(xiāng)間土路上行車時(shí)，經(jīng)常遇到車輪陷入泥坑的情況。一旦發(fā)生這種情況，可以掛上一擋或倒擋，試探性地緩踩油門，當(dāng)汽車能前行或者后退時(shí)，要保持加速踏板位置不變，低速開出泥濘路段。如果汽車無(wú)法前后移動(dòng)，可以在驅(qū)動(dòng)輪前后墊石塊、磚頭、木板或樹枝等，以增加車輪與地面的附著力，使汽車平穩(wěn)開出泥坑。,（四）車輛消防,汽車的防火工作是安全生產(chǎn)

9、工作的 重要組成部分，汽車燃燒時(shí)有發(fā)， 給國(guó)家和廣大人 民群眾的生命財(cái) 產(chǎn)造成重大的損 失。,公路營(yíng)運(yùn)行業(yè)服務(wù)規(guī)范規(guī)定,公路營(yíng)運(yùn)車輛須配備以下安全裝備設(shè)施 一、滅火器 車廂內(nèi)應(yīng)當(dāng)按規(guī)定配備滅火器，放置于安全、易于取放的位置。滅火器的性能應(yīng)作定期檢查，確保其功能正常。 二、救生錘 車廂內(nèi)應(yīng)當(dāng)按規(guī)定配備救生錘，放置于車廂內(nèi)兩側(cè)顯眼位置，便于逃生時(shí)使用。,汽車火災(zāi)的原因,汽車火災(zāi)原因很多，其主要的都是油、電、人為和其他原因所致，其中油和電所引起的汽車火災(zāi)占很大一部分。 （一） 燃油系統(tǒng)故障引起的火災(zāi)。燃油和潤(rùn)滑油都是一些可燃易燃液體，對(duì)于內(nèi)燃機(jī)的汽車來(lái)說(shuō)，這些液體極易遇到高溫火花，發(fā)生燃燒。,（三）

10、夏季高溫引起的汽車火災(zāi)。主要有以下兩種原因：一是高溫易使一些車輛的橡膠部件軟化、儲(chǔ)液密封容器內(nèi)的壓力加大，易造成汽車機(jī)油等液體泄漏，遇到靜電、火花就會(huì)起火引起火災(zāi)；二是夏季汽車在陽(yáng)光下暴曬時(shí)間過(guò)久，車內(nèi)溫度最高能夠達(dá)到，這時(shí)車內(nèi)的一次性打火機(jī)或裝在壓力容器里的噴霧劑等物件，都很可能因高溫發(fā)生爆燃，從而引起汽車燃燒。,（四）違章用火引起火災(zāi)。駕駛員或乘客不注意安全，在車內(nèi)吸煙時(shí)，吸煙者常在煙頭或火柴未熄滅的情況下亂拋亂扔，若煙頭接觸易燃的座椅、坐墊，或煙頭直接掉落在可燃物或可燃裝飾材料上常會(huì)發(fā)生火災(zāi)事故 。 （五）違章攜帶易燃易爆品上車引發(fā)火災(zāi)。,汽車火災(zāi)的逃生與撲救,行車中，如車輛發(fā)生火警，駕

11、駛員要立即停車，打開所有車門，迅速組織旅客有序疏散，引導(dǎo)旅客撤離到遠(yuǎn)離火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)的安全位置，必要時(shí)用車上配備的救生錘擊碎車窗玻璃（使用救生錘敲擊車窗玻璃的四個(gè)角）引導(dǎo)旅客逃生。同時(shí)，應(yīng)設(shè)法盡快將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，切斷油路和關(guān)閉電源總開關(guān)。無(wú)論火警程度如何，都必須馬上撥打“119”電話報(bào)警，并立即開展現(xiàn)場(chǎng)撲救工作。嚴(yán)禁駕駛員不疏散旅客、不撲救火情而棄車逃離。為防止爆炸，司乘人員應(yīng)處于上風(fēng)位置，利用車載滅火器對(duì)著火點(diǎn)進(jìn)行噴射撲救。,如果后置發(fā)動(dòng)機(jī)車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)起火，駕駛員應(yīng) 在不打開機(jī)艙蓋的情況下在車廂尾部保險(xiǎn)杠位置持 滅火器由下向上噴射撲救，嚴(yán)禁盲目打開機(jī)艙蓋而 導(dǎo)致氧氣補(bǔ)充、風(fēng)助 火勢(shì)。駕駛員要防止 自

12、己和在場(chǎng)人員吸入 滅火化學(xué)劑而遭受損 傷。發(fā)生火警后要保 護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，配合公安 消防人員和所屬單位 做好事件的調(diào)查、處 理和善后工作。,（五）爆胎的應(yīng)急處理,1、行駛過(guò)程中前輪爆胎，在駕駛員未踩制動(dòng)的情況下，汽車將會(huì)向爆胎輪的方向偏駛，方向盤也會(huì)受此力矩發(fā)生偏轉(zhuǎn)，駕駛員很難控制方向盤。 2、當(dāng)后輪爆胎時(shí)，在車速較低的情況下，汽車可能不會(huì)偏駛，駕駛員甚至可能察覺不出已經(jīng)爆胎了。但如果車速較高或路面濕滑，后輪會(huì)向爆胎輪的反向滑移，形成甩尾，甩尾嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成車禍，因此后輪爆胎的危險(xiǎn)性亦不可低估。,其次千萬(wàn)不要猛踩剎車不放。因?yàn)楸ポ喌闹苿?dòng)力遠(yuǎn)小于正常輪胎，左右不平衡的急制動(dòng)力將產(chǎn)生使汽車向爆胎輪反方向

13、的力矩，汽車將反向偏駛。如果駕駛員死踩著制動(dòng)踏板不放，情況極為危險(xiǎn)。,正確的處理方法,前輪爆胎： 1、保持直線行駛。如果是前胎爆裂，車身會(huì)出現(xiàn)向一側(cè)突然傾斜，汽車方向會(huì)跑偏或搖擺不定。此時(shí)駕車者不要慌張，應(yīng)雙手緊握方向盤，盡量使汽車保持直線行駛。 2、調(diào)整車頭時(shí)動(dòng)作輕柔。需要注意的是，在轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)，動(dòng)作要輕柔，不要慌張地反復(fù)猛打方向盤，以免汽車出現(xiàn)強(qiáng)烈側(cè)滑甚至調(diào)頭。 3、慢慢減速。緩慢減速時(shí)，首先帶擋收油，當(dāng)車身姿態(tài)可控時(shí)在逐級(jí)減擋，并反復(fù)輕踩剎車，將汽車緩慢停下來(lái)。 4、打開警告燈。待情況基本穩(wěn)定后，您需要打開轉(zhuǎn)向燈或駐車警告燈，讓汽車緩慢靠路邊停下。,后輪爆胎： 1、保持直線行駛。如果是

14、后胎爆裂，汽車尾部會(huì)搖擺不定，但方向不會(huì)失控。此時(shí)駕車者應(yīng)雙手緊握方向盤，使汽車保持直線行駛。 2、反復(fù)輕踩剎車踏板。反復(fù)輕踩踏板，采用收油減擋的方式將汽車緩慢停下。 3、與前胎爆裂時(shí)一樣，不要猛踩剎車踏板,（六）車輛超速事故預(yù)防,我國(guó)高速公路建設(shè)發(fā)展很快，高速公路通車?yán)?程目前已突破4萬(wàn)公里。高 速公路運(yùn)輸過(guò)程中重大、惡 性安全事故時(shí)有發(fā)生，給人 民的生命財(cái)產(chǎn)造成了嚴(yán)重危 害。,超速的危害,1、高速行駛時(shí)注視點(diǎn)前移，視野變窄，清晰度不良，對(duì)道路交通情況辨認(rèn)不準(zhǔn)確。 2、在復(fù)雜路段、匝道、查扣超速行駛時(shí)、駕駛?cè)藷o(wú)法及時(shí)視察各種動(dòng)態(tài)，不能獲取足夠的道路信息，難以對(duì)路面情況作出準(zhǔn)確判斷。 3、高速

15、行駛時(shí)，不能正確判斷所駕機(jī)動(dòng)車和其他機(jī)動(dòng)車、行人、非機(jī)動(dòng)車的速度。,（七）車速與剎車距離,汽車剎車性能主要取決于輪胎與地面之間的摩擦力，剎車距離與速度的平方成正比，與摩擦系數(shù)成反比。當(dāng)摩擦系數(shù)一定時(shí)，剎車距離取決于車速，如果車速增加1倍，剎車距離將增大至4倍。 剎車距離S=V*V/2g（g=9.8m /s2）。,人的反應(yīng)時(shí)間和車子的響應(yīng)時(shí)間，人與人的反應(yīng)時(shí)間不同，專業(yè)運(yùn)動(dòng)員的反應(yīng)時(shí)間僅0.1秒，普通人的反應(yīng)時(shí)間在0.2秒以上。如果考慮人的反應(yīng)時(shí)間和車子的響應(yīng)時(shí)間，正常情況下所需總時(shí)間約0.5-0.6秒，實(shí)際上除了遇到突然的、嚇人一跳的狀況外，大多數(shù)人的動(dòng)作時(shí)間約需1秒。,綜上，車速與剎車距離關(guān)

16、系為,雨天的剎車距離為晴天的4倍。 安全行車常識(shí)里有一個(gè)保持車距的原則，即保持車距為車速的千分之一。但150公里以上不可行,（八）重型車輛的 駕駛難點(diǎn)與安全行車,重型車輛的駕駛難點(diǎn) （1）重型車輛體積大，駕駛員視覺忙； （2）重型車輛質(zhì)量大，制動(dòng)力不足，反應(yīng)慢。 （3）重型車輛重心高，容易側(cè)翻。 重型車輛的安全行車要點(diǎn),重型車駕駛特點(diǎn)和難點(diǎn) （1）重型車輛體積大，駕駛員視覺忙,（2）重型車輛質(zhì)量大， 制動(dòng)力不足，反應(yīng)慢 眾所周知，如今的貨運(yùn)市場(chǎng)，重型車輛一般裝載質(zhì)量比較大。 車輛制動(dòng)系統(tǒng)在保養(yǎng)良好的情況下，車輛滿載時(shí)也有可能出現(xiàn)制動(dòng)力不足的現(xiàn)象,導(dǎo)致剎車距離大。,（3）重型車輛的重心高，容易側(cè)

17、翻,導(dǎo)致車輛側(cè)翻的原因是車輛的離心力力矩比向心力矩大 M=LmV*V2/R （M離心力力矩、 L重心高度、 m質(zhì)量、 V速度、 R轉(zhuǎn)彎半徑）,營(yíng)運(yùn)車輛側(cè)翻照片,（4.1）重型車輛的安全行車要點(diǎn),1.市區(qū)內(nèi)途經(jīng)人員密集場(chǎng)所時(shí)要一定要緩車慢行. 2.在拐彎時(shí)候慢打方向，并同時(shí)注意瞭望。 3.當(dāng)視線不清的時(shí)候，停車察看。 4.注意保持和行人、非機(jī)動(dòng)車的安全間隔距離，看情況鳴喇叭，閃遠(yuǎn)光。 5.在重車時(shí)，車速較快時(shí)，切記不能急打方向。,（4.2）重型車輛的安全行車要點(diǎn),在上下坡道時(shí)，根據(jù)坡度大小、坡道長(zhǎng)短，結(jié)合汽車動(dòng)力性能和裝載情況，應(yīng)采取恰當(dāng)?shù)淖兯贆n位和制動(dòng)控制方法。車輛行駛中下長(zhǎng)坡時(shí)，應(yīng)使用低速檔

18、及排氣制動(dòng)行駛、減速制動(dòng)，禁止長(zhǎng)時(shí)間踩剎車以免造成剎車失靈；下坡嚴(yán)禁高速行車、強(qiáng)行超車、不準(zhǔn)熄火、空擋滑行。,（4.3）重型車輛的安全行車要點(diǎn),在彎道多、轉(zhuǎn)向比較頻繁或視線不良的情況下，要適時(shí)提前減速，做好避讓和停車的思想準(zhǔn)備；應(yīng)以能在中途看到對(duì)方車輛而及時(shí)停車的速度行駛，轉(zhuǎn)彎時(shí)要鳴號(hào)、減速、占在自己道路一側(cè) c. 在坡道需要停車時(shí)，應(yīng)選擇較寬的路面，拉緊手制動(dòng) 在坡道需要停車時(shí)，應(yīng)選擇較寬的路面，拉緊手制動(dòng)并用三角枕木頂住車輪。,（4.4）系安全帶重要性,據(jù)汽車事故調(diào)查表明：在發(fā)生正面撞車時(shí)，如果系了安全帶，可使死亡率減少57%，側(cè)面撞車時(shí)可減少44%，翻車時(shí)可減少80%，從這可以看出，安全

19、帶其實(shí)“保命帶”。,（4.5）高速公路的標(biāo)線、標(biāo)牌和警告,相信很多經(jīng)常上高速的司機(jī)朋友都會(huì)發(fā)現(xiàn)高速沿線不時(shí)會(huì)有這樣那樣的警告標(biāo)語(yǔ)和警示燈，那每個(gè)“事故多發(fā)路段，請(qǐng)謹(jǐn)慎駕駛”,當(dāng)您在路上見到類似的警告標(biāo)志時(shí)，一定要有意識(shí)的降低車速并保持車距，同時(shí)做好應(yīng)對(duì)緊急情況的準(zhǔn)備。,四、保險(xiǎn)理賠流程 1、天安報(bào)案電話：95505 2、太平洋報(bào)案電話：95500 3、太平報(bào)案電話：95589 4、人壽報(bào)案電話：95519 5、中保報(bào)案電話：95518 6、誠(chéng)泰報(bào)案電話：4008000000 7、陽(yáng)光報(bào)案電話：95510,（一）車輛出險(xiǎn),1、要立即保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，搶救傷員和財(cái)產(chǎn)，保留相關(guān)證據(jù)； 2、立即電話給公司保險(xiǎn)

20、專管人員報(bào)案，說(shuō)明出險(xiǎn)地點(diǎn)，時(shí)間、肇事原因、肇事情況是屬于單方還是多方、人員傷亡、貨物損失，是否已報(bào)交警及保險(xiǎn)公司聯(lián)系人：高熙單：13888320881；崔13759546673 3、立即向公安機(jī)關(guān)交通管理部門報(bào)案報(bào)案電話各處區(qū)呈+110； 4、電話通知保險(xiǎn)公司報(bào)案報(bào)案電話：客戶需向接報(bào)案人員告知出險(xiǎn)時(shí)間、原因、出險(xiǎn)時(shí)駕駛員、聯(lián)系方式、事故車目前位置、事故類型、出險(xiǎn)經(jīng)過(guò)及施救經(jīng)過(guò)95500(太保)95505（天安）及其他保險(xiǎn)公司報(bào)案電話,報(bào)案時(shí)效為48小時(shí)。 5、如車輛需要移動(dòng)，必須經(jīng)過(guò)交警及保險(xiǎn)公司人員同意方可移動(dòng)；,2、現(xiàn)場(chǎng)查堪,1、交警到現(xiàn)場(chǎng)，配合交警處理事故，拿到交警人員開具的交警事故

21、裁決書 2、保險(xiǎn)公司人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，配合處理，記錄事故所要的相關(guān)資料，保險(xiǎn)公司人員出具查勘報(bào)告或者索賠書 3、問(wèn)清查勘員下一步到什么地方定損。 備注：客戶需保留事故現(xiàn)場(chǎng)完整，相關(guān)證件齊全。,3、定損,現(xiàn)場(chǎng)查勘無(wú)法確認(rèn)車輛損失，可由客戶自行選擇修理單位，車輛開到或者施救到保險(xiǎn)公司人員指定位置，聯(lián)系保險(xiǎn)公司人員定損，到達(dá)后撥打保險(xiǎn)公司查堪人員告知讓其安排人員對(duì)車輛損失進(jìn)行準(zhǔn)確評(píng)估，定完損后由保險(xiǎn)公司人員出具定損單。 定損完成后才能維修車輛。,4、車輛修理,1、車開到自己找的修理廠或者到與保險(xiǎn)公司合作的修理廠維修,修理后收集修理專用發(fā)票維修清單 2、若事故涉及到第三方車輛，需在理賠的需提供修理專用發(fā)票

22、維修清單對(duì)方有效駕駛證、行車證復(fù)印件有效的交強(qiáng)險(xiǎn)復(fù)印件 3、如有車輛施救提供施救發(fā)票,5、出險(xiǎn)理賠資料收集后交到公司,1、由公司人員初步核查資料是否齊全，由公司人員開具保險(xiǎn)資料接收憑據(jù),6、理賠資料齊全,所需資料請(qǐng)看保險(xiǎn)出險(xiǎn)理賠所需資料,7、保險(xiǎn)公司理賠,1、簽單審核理賠資料、錄入系統(tǒng)； 2、審核案件； 3、上報(bào)審核，理算復(fù)核； 4、賠付結(jié)案；,8、公司對(duì)帳,1、打?qū)?，核?duì)理賠金額； 2、與窗口、賬務(wù)對(duì)接,9、公司通知客戶領(lǐng)理賠款,1、到公司核對(duì)理賠金額； 2、窗口相應(yīng)處理,保險(xiǎn)出險(xiǎn)理賠所需資料 單方肇事無(wú)人員傷亡,1、出險(xiǎn)索賠書（原件） 2、有效駕駛證及從業(yè)資格證（正、副本）、回執(zhí)復(fù)印件

23、 3、有效行車證及道路運(yùn)輸證復(fù)印件 4、車輛定損單（原件或復(fù)印件） 5、查勘報(bào)告（原件） 6、代查勘收據(jù)（原件） 7、車輛定損單（原件） 8、 修理發(fā)票（原件） 9、施救發(fā)票（原件） 10、交通事故責(zé)任認(rèn)定書（或證明）,保險(xiǎn)出險(xiǎn)理賠所需資料 雙方肇事無(wú)人員傷亡,1、出險(xiǎn)索賠書（原件） 2、雙方有效駕駛證及從業(yè)資格證（正、副本）、回執(zhí)復(fù)印件 3、本車有效行車證及道路運(yùn)輸證復(fù)印件 4、車輛定損單（原件或復(fù)印件） 5、查勘報(bào)告（原件） 6、代查勘收據(jù)（原件） 7、車輛定損單（原件） 8、 修理發(fā)票（原件） 9、施救發(fā)票（原件） 10、交通事故責(zé)任認(rèn)定書（或證明） 11、有效交強(qiáng)險(xiǎn)保單（復(fù)印件）,保險(xiǎn)

24、出險(xiǎn)理賠所需資料 多方肇事無(wú)人員傷亡,1、出險(xiǎn)索賠書（原件） 2、有效駕駛證及從業(yè)資格證（正、副本）、回執(zhí)復(fù)印件 3、有效行車證及道路運(yùn)輸證復(fù)印件 4、車輛定損單（原件或復(fù)印件） 5、查勘報(bào)告（原件） 6、代查勘收據(jù)（原件） 7、車輛定損單（原件） 8、 修理發(fā)票（原件） 9、施救發(fā)票（原件） 10、交通事故責(zé)任認(rèn)定書（或證明）（原件） 11、保險(xiǎn)公司物損定損單（原件） 12、物損賠償憑證和清單（原件） 10、交通事故責(zé)任認(rèn)定書（或證明）（原件）,保險(xiǎn)出險(xiǎn)理賠所需資料 單方肇事有人傷殘、死亡,1、出險(xiǎn)索賠書（原件） 2、有效駕駛證及從業(yè)資格（正、副本）、回執(zhí)復(fù)印件 3、有效行車證及道路運(yùn)輸證復(fù)

25、印件 4、車輛定損單（原件或復(fù)印件） 5、查勘報(bào)告（原件） 6、代查勘收據(jù)（原件） 7、車輛定損單（原件） 8、 修理發(fā)票（原件） 9、施救發(fā)票（原件） 10、交通事故責(zé)任認(rèn)定書（或證明）（原件） 11、病歷本（原件） 12、醫(yī)院發(fā)票（原件） 13、檢查報(bào)告單（原件） 14、用藥清單（原件） 15、用藥明細(xì)表（原件） 16、診斷證明（原件） 17、檢查照的片子（原件） 18、傷者戶口本及身份證（復(fù)印件） 19、院證、出院證或轉(zhuǎn)院證 20、保險(xiǎn)公司同意的傷殘機(jī)構(gòu)鑒定的傷殘鑒定報(bào)告（原件） 21、被贍養(yǎng)人、撫養(yǎng)人戶籍證明和戶口本、身份證（復(fù)印件） 22、死亡證明或火化證明及銷戶證明（原件） 備注：

26、未住院：1-18；住院無(wú)傷殘：1-19；住院有傷殘：1-21；死亡：1-22,保險(xiǎn)出險(xiǎn)理賠所需資料 車輛自燃,1、出險(xiǎn)索賠書（原件） 2、有效駕駛證及從業(yè)資格證（正、副本）、回執(zhí)復(fù)印件 3、有效行車證及道路運(yùn)輸證復(fù)印件 4、車輛定損單（原件或復(fù)印件） 5、查勘報(bào)告（原件） 6、代查勘收據(jù)（原件） 7、車輛定損單（原件） 8、 修理發(fā)票（原件） 9、施救發(fā)票（原件） 10、交通事故責(zé)任認(rèn)定書（或證明） (原件) 11、火警出具的起火原因事故證明（原件）,保險(xiǎn)出險(xiǎn)理賠所需資料 盜搶險(xiǎn)案件,1、購(gòu)車發(fā)票原件 2、縣級(jí)以上公安刑偵部門出具的受理報(bào)案原件 3、未破案證明（60日）原件各一份 4、尋車啟示

27、（登報(bào)）原件 5、車鑰匙全套 6、車輛登記證書原件 7、購(gòu)置稅完稅證明原件 8、行駛證原件 9、車輛報(bào)停手續(xù)原件 10、車管部門的報(bào)停定期檢驗(yàn)手續(xù) 11、稅務(wù)部門車船使用稅報(bào)停手續(xù) 12、交通部門規(guī)費(fèi)報(bào)停手續(xù),保 險(xiǎn) 條 款 解 析,神行車保機(jī)動(dòng)車綜合險(xiǎn)（2009版）,保險(xiǎn)條款解析 車輛損失險(xiǎn),保險(xiǎn)責(zé)任 保險(xiǎn)期間內(nèi)，保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車在被保險(xiǎn)人或其允許的合法駕駛?cè)耸褂眠^(guò)程中，因下列原因造成的保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車的全部損失或部分損失，保險(xiǎn)人依照保險(xiǎn)合同約定負(fù)責(zé)賠償： 1.碰撞，傾覆 2.火災(zāi)，爆炸，單證機(jī)關(guān)、事業(yè)團(tuán)體用車、企業(yè)營(yíng)業(yè)用車的自燃 3.外界物體倒塌、空中物體墜落、保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車行駛中墜落 4.受保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車所

28、載貨物、車上人員以外撞擊 5.雷擊、暴風(fēng)、暴雨、洪水、龍卷風(fēng)、雹災(zāi)、臺(tái)風(fēng)、海嘯熱帶風(fēng)暴、地陷、崖崩、滑坡、泥石流、雪崩、冰陷、雪災(zāi)、冰凌、沙塵暴 責(zé)任免除 保險(xiǎn)條款第七條,保險(xiǎn)條款解析 車輛損失險(xiǎn),賠償處理 保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車因保險(xiǎn)事故受損，應(yīng)以修復(fù)為原則，盡量修復(fù) 保險(xiǎn)人根據(jù)保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車一方在事故中所承擔(dān)的責(zé)任比例，在符合賠償規(guī)定的金額內(nèi)實(shí)行事故責(zé)任免賠率：全部責(zé)任免賠15%，主要責(zé)任免賠10%，同等責(zé)任免賠8%，次要責(zé)任免賠5% 單方事故責(zé)任免賠率為：15% 保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的損失，應(yīng)由第三方負(fù)責(zé)賠償卻無(wú)法找到第三方的，保險(xiǎn)人予以賠償，但在符合賠償規(guī)定的金額內(nèi)實(shí)行30%的絕對(duì)免賠,保險(xiǎn)條

29、款解析 車輛損失險(xiǎn),實(shí)際價(jià)值 標(biāo)的車出險(xiǎn)時(shí)的實(shí)際價(jià)值是指出現(xiàn)時(shí)的新車購(gòu)置價(jià)監(jiān)獄這就金額后的價(jià)格。折舊按月計(jì)算，不足一個(gè)月的部分，不計(jì)折舊。最高折舊金額不超過(guò)新車購(gòu)置價(jià)的80%,保險(xiǎn)條款解析 商業(yè)三者險(xiǎn),保險(xiǎn)責(zé)任 保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車在被保險(xiǎn)人或其允許的合法駕駛?cè)耸褂眠^(guò)程中發(fā)生事故，致使第三者遭受人身傷亡或財(cái)產(chǎn)的直接損失，對(duì)被保險(xiǎn)人已發(fā)應(yīng)支付的賠償金額，保險(xiǎn)人依照本保險(xiǎn)合同的約定，對(duì)于超過(guò)機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)各分項(xiàng)賠償限額的部分給予賠付 保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車一方負(fù)全部事故責(zé)任，保險(xiǎn)人按100%事故責(zé)任比例計(jì)算賠付，常見主責(zé)70%，同責(zé)50%，次責(zé)30% 保險(xiǎn)人根據(jù)保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車一方在事故中所承擔(dān)的責(zé)任比例，在符合

30、賠償規(guī)定的金額內(nèi)實(shí)行事故責(zé)任免賠率：全部責(zé)任免賠20%，主要責(zé)任免賠15%，同等責(zé)任免賠10%，次要責(zé)任免賠5%,保險(xiǎn)條款解析 常見附加險(xiǎn),玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn) 保險(xiǎn)責(zé)任 機(jī)動(dòng)車在被保險(xiǎn)人或其允許的合法駕駛?cè)耸褂眠^(guò)程中，發(fā)生本車玻璃（不含天窗玻璃）單獨(dú)破碎，保險(xiǎn)人按照保險(xiǎn)合同約定在實(shí)際損失金額內(nèi)計(jì)算賠償 責(zé)任免除 1.安裝過(guò)程中造成的玻璃破碎 2.燈具、車鏡玻璃的破碎 3.其他不屬于保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的損失和費(fèi)用,附加險(xiǎn)條款 不計(jì)免賠,根據(jù)上述條款事故責(zé)任含有不同的絕對(duì)免賠率，附加險(xiǎn)不計(jì)免賠 條款適用特約條款約定的免賠額。并非適用于事故及特別約定免 賠額。,保險(xiǎn)不理賠,1、未經(jīng)定損直接修車的不賠：,如果

31、車輛在外地出險(xiǎn)，也要先定損再修車，否則保險(xiǎn)公司會(huì)因?yàn)闊o(wú)法確定損失金額而拒絕賠償。,2、把負(fù)全責(zé)的肇事人放跑了不賠：,當(dāng)與其他車輛發(fā)生碰撞時(shí)，責(zé)任在對(duì)方，如果放棄向第三方追償?shù)臋?quán)利，也就放棄了向保險(xiǎn)公司要求賠償?shù)臋?quán)利。（如果對(duì)方是行人和自行車等相對(duì)較弱勢(shì)的群體，那么一般依照慣例也是由駕車方負(fù)全責(zé)，如有人傷則另作處理）,3、地震不賠：,遵循了大部分財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)都不保地震責(zé)任的慣例，由于缺少數(shù)據(jù)和經(jīng)驗(yàn)，保險(xiǎn)監(jiān)管部門也不鼓勵(lì)保險(xiǎn)公司承保。（像臺(tái)風(fēng)屬于人力不可抗拒因素的自然因素，如車頂被臺(tái)風(fēng)吹落的東西砸到，可以賠，而且是全賠）,4、修車期間的損失不賠：,修理廠有責(zé)任妥善保管維修車輛，因此，如果車輛在送修期間

32、發(fā)生了任何碰撞、被盜等損失，保險(xiǎn)公司都會(huì)拒賠。如果真的倒霉，在4S店里維修期間車子刮擦了，您可以向該4S店要求賠償，畢竟是他們的疏忽造成，您有權(quán)索賠。,5、發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水后導(dǎo)致的發(fā)動(dòng)機(jī)損壞不賠：,保險(xiǎn)公司認(rèn)為該損失是由于操作不當(dāng)造成的，當(dāng)車輛行駛到水深處時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，駕駛員又強(qiáng)行打火才造成損壞。涉水熄火后請(qǐng)千萬(wàn)不要進(jìn)行二次啟動(dòng)，這一動(dòng)作會(huì)使您喪失向保險(xiǎn)公司索賠的權(quán)利，您可以逃出車外向保險(xiǎn)公司報(bào)案，并等待救援。這一條款是在某年夏天的暴雨過(guò)后浮出水面的。,6、精神損失不賠：,大部分保險(xiǎn)條款會(huì)有類似的規(guī)定，“因保險(xiǎn)事故引起的任何有關(guān)精神賠償視為責(zé)任免除“。很多車主深受港臺(tái)劇影響，會(huì)在事故發(fā)生后要求保

33、險(xiǎn)公司進(jìn)行精神賠償，但是殘酷的是保險(xiǎn)條例明文規(guī)定精神賠償屬免責(zé)。不過(guò)，您可以向肇事者本人提起民事訴訟，從而要求精神賠償，但從以往的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，精神賠償?shù)慕痤~少之又少。,7、被車上物品撞壞不賠：,如果車輛被車廂內(nèi)或車頂裝載的物品擊傷，保險(xiǎn)公司不負(fù)責(zé)賠償。（所以車廂內(nèi)不建議大家懸掛或放置過(guò)多、過(guò)大的物品，已經(jīng)發(fā)生過(guò)很多起由于急剎導(dǎo)手機(jī)、銳利裝飾品導(dǎo)致的飛濺傷人事件，所以為了乘車安全盡量減少銳利物品的放置，以免引起不必要損失）,8、酒后駕車、無(wú)照駕駛，行駛證、駕照沒年檢的不賠：,以上這些情形中，司機(jī)并不具備上路行駛的資格，不僅僅是賠不賠的事了，這已經(jīng)嚴(yán)重違反交通法，會(huì)被追究刑事責(zé)任。此外，駕駛員與準(zhǔn)駕

34、車型不符、實(shí)習(xí)期上高速等情形，保險(xiǎn)公司也會(huì)拒絕賠付。,9、自己加裝的設(shè)備不賠：,車主自己加裝的音響、電臺(tái)、冰箱、尾翼、行李架等，若無(wú)對(duì)此單獨(dú)投保（單獨(dú)投保，車上新增設(shè)備險(xiǎn)），一旦撞了造成損失，保險(xiǎn)公司不會(huì)對(duì)此賠償。只有您自己報(bào)案，等待公安機(jī)關(guān)盡快破案了。,10、爆胎不賠：,未發(fā)生車輛其他部位的損壞，只是車輪單獨(dú)損壞的情況不賠（出于輪胎的特殊性，屬常用易損耗配件）如果是車輛行駛中刮擦到輪胎及輪轂，則輪胎可按7成賠付。當(dāng)然，由于輪胎爆裂而引起的碰撞、翻車等事故，造成車輛其他部位的損失，保險(xiǎn)公司依然負(fù)責(zé)賠償。爆胎發(fā)生的概率很高，所以做到定時(shí)維護(hù)檢查、更換是很有必要的。,11、拖著沒保險(xiǎn)的車撞車不賠：

35、,如果因?yàn)殚_車拖帶一輛沒有投保第三者責(zé)任險(xiǎn)的車輛上路，與其他車輛相撞并負(fù)全責(zé)，保險(xiǎn)公司不會(huì)對(duì)此做任何賠償，所以如果想要做好事，請(qǐng)先確認(rèn)對(duì)方車輛是否各“證”齊全。,12、撞到自家人不賠：,所謂第一者、第二者是指保險(xiǎn)人、被保險(xiǎn)人(駕駛員視同于被保險(xiǎn)人) 。除這些人以外的，都被視為第三者。而在保險(xiǎn)條款中，將被保險(xiǎn)人或駕駛員的家庭成員排除在“第三者“的范疇之外。如果自家人被撞，保險(xiǎn)公司視為免責(zé)。同理，被同一單位名下的車輛碰撞也不能通過(guò)第三者責(zé)任險(xiǎn)得到賠償。,13、車燈或倒車鏡單獨(dú)破碎不賠：,這條免責(zé)條款是為了對(duì)付某些修理廠將以前換下來(lái)的破損車燈裝到車型相同的其他車上，騙取賠款的騙保行為。,14、車沒丟

36、，輪胎丟了不賠：,如果不是全車被盜，只是零部件如輪胎、音響設(shè)備等被盜，保險(xiǎn)公司不負(fù)責(zé)賠償。如果遇到這種事情，也只有認(rèn)栽了，默默等待警察叔叔的通知。,15、新車主提醒：,買車不上牌照 有保險(xiǎn)也不賠 比如保險(xiǎn)買了5天，為了躲避管理，每天開著無(wú)牌照車上路，誰(shuí)知未得意兩天，汽車追尾，損失一大筆，記住保險(xiǎn)公司一分錢不賠。,案 例,一、無(wú)證駕駛,昭通客戶李XX于2015.6.27.18點(diǎn)左右在昭通魯?shù)檐囕v出險(xiǎn)，單方肇事。兩人死亡。車輛翻下山崖。經(jīng)保險(xiǎn)公司調(diào)查，其為無(wú)證駕駛，保險(xiǎn)公司拒賠。,出險(xiǎn)相關(guān)照片,出險(xiǎn)相關(guān)照片,二、疲勞駕駛,公司車輛云FXX車輛于2015.3.3半夜在墨江出險(xiǎn)，高速路撞上擋墻，駕駛員受傷，副駕上人員死亡，擋墻受損。,出險(xiǎn)相關(guān)照片,出險(xiǎn)相關(guān)照片,珍愛生命 安全駕駛 你的平安就是家人的平安! ! !,