《日產(chǎn)天籟汽車懸架系統(tǒng)評測.ppt》由會員分享，可在線閱讀，更多相關《日產(chǎn)天籟汽車懸架系統(tǒng)評測.ppt（12頁珍藏版）》請在裝配圖網(wǎng)上搜索。
1、日產(chǎn)天籟汽車懸架系統(tǒng)評測,汽電0904班,汽 車 工 程 系,負責人：謝井平、王陽、劉晨、劉響,他比你苛求完美，每道弧線，都是悅心質(zhì)感的彰顯。,,,前面也有提到天籟這款車的市場定位、和面對的主要消費群體，它是徘徊在“高檔商務車”和“個性私家車”這兩個客戶群體之間，面對的是30歲以上的白領階層的一款商務、兼家用車。有這樣的一個市場定位，設計師中島先生認為：“天籟也正式從內(nèi)飾著手，著力打造現(xiàn)代生活理念。”所以，把車車型的流線設計得富有動感、時尚的現(xiàn)代氣息，外觀飽滿大氣，同時也很受80后年輕人的喜愛。,,而我們介紹的這款天籟公爵2.5L領先版豪華商務用車，是前置前驅(qū)，在乘坐舒適性方面同樣要求也很高，
2、它采用的是麥弗遜支柱式獨立前懸脈沖式阻尼回彈彈簧，多連桿式獨立后懸，這樣的一個完美組合，有效的降低了震動的傳遞，減少了噪音的干擾，提高了車輛的舒適性、駕駛穩(wěn)定性。,典型的多連桿獨立懸掛結構圖,,另外，天籟配備VDC（車輛動態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)）的同時，還配備了ABS（汽車制動防抱死系統(tǒng)）、TCS（車輛驅(qū)動防滑系統(tǒng)）、EBD（車輛制動力動力分配系統(tǒng)）、HOPS智能隨速轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，并將這些安全系統(tǒng)高度整合，大幅度提高了循跡性及轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性，使車輛在結冰或濕滑路面上能更好的避免危險的發(fā)生，從而大幅度提高操縱性和安全性。有了這么勁爆、給力的配置，但是還是不能讓這位車主滿意，因為他的愛車在高速時有側(cè)滑、后合的感覺，抱
3、怨他的車底盤太低、懸架太軟。,天籟公爵2.5L領先版,描述如下：今年6月7日，回趟老家，車載5人，滿載物品，從北京到河北某縣，來回全程800KM，匯報如下： 車況：車已行駛12000KM， 保養(yǎng)過2次（就那兩次免費的-只換了兩桶爛機油）。 車載：5個大人，后備箱全滿（光大可樂、大雪碧就12個，另有成袋的米、面若干）。 路況：50%高速、20%較好省道，15%爛路，15%極度爛路（大坑、深溝、泥濘與涉水、農(nóng)村集市---超級多的人自行車農(nóng)用車畜力車平板車，再加極度的我行我素，任憑你按碎喇叭）。害我愛車頻繁托底，鋼、鋼、鋼、咣、咣、咣的，好不心痛！,,,,,踏屁股：如此載量，我試了一下，在5人下車，
4、物品在車上的情況下，后輪為1指（平時為3指），不感想象人在上車是啥。 甩尾：高速上，遇到顛頗，我坐在后排，確有感覺車架后部在隱隱的左右晃動，但遠沒有到漂移的程度。 其他：1、全程沒有再加油，一箱油跑個來回（還有1格多）。2、裝了發(fā)動機護板，擋住了多次惡毒的攻擊（有明顯痕跡的就有3處）。3、回家后，尚未到4S店做檢查，只是在洗車房吊起來看了看，還算問題不大。4、但是我還是去4S店全面檢查一下，才放心。,人*車*生活,,對于這樣一種情況，我們作為行內(nèi)人士是否能一口否定說：“天籟的底盤太低、懸架太軟呢？” 我認為：“答案很肯定，不能否定?！笔紫?，我們還是得從這款車的市場定位來看。雖然上面已經(jīng)介紹了，
5、但很多人在討論這方面問題時反而忽略了這最關鍵的一點。新天籟/公爵的市場定位是中高級車市場定位，目標人群是追求成功，而且已經(jīng)取得一定的成就，在追求進一步超越的人群。所以它在表現(xiàn)形式上，這個車不僅要使人在駕駛、乘坐的過程中感到舒適、滿足，另外更重要的是給人一種成功的感覺和感受。,多連桿后懸掛,于是基于上述定位，新天籟才采用的是麥弗遜獨立前懸、（具有結構簡單、占用空間小、響應較快、制造成本低等優(yōu)點。）多連桿式后獨立懸掛舒適性能是所有懸掛中最好的，操控性能也和雙叉臂式懸掛難分伯仲，但是遇到車主上述情況這樣的底盤確實顯得太低、懸架也不怎么給力。,,通過我們對懸架系統(tǒng)的學習，我想：解決上述路況、并將自己愛
6、車當拖拉機使用的這種情況有兩種解決辦法：第一、那就是努力提高駕駛者的駕駛技術、不要激烈駕駛，隨時隨地慢起步緩加油輕剎車（這也符合此車的設計風格）。掌握一些在惡劣路況（溝坎）的行駛方法：過深溝坎時，讓車輪斜角度一只一只的過，不要兩只前輪一起過（因為這不是越野車）。第二、就是給他的愛車裝配電控懸架系統(tǒng)，因為電控懸架屬于主動懸架，具有自動調(diào)節(jié)懸架剛度和阻尼力，使汽車與道路狀況、行駛狀況相適應，從而使汽車乘坐舒適性和操縱穩(wěn)定性都得到滿足。而這款天籟公爵采用的是半主動懸架、也就是被動懸架，不具備自動調(diào)節(jié)功能，所以導致有車主上述感覺。,在群雄并起中，不僅從容超越，更能創(chuàng)想和諧！,,,總結：總的來說，天籟公爵2.5L領先版是內(nèi)外兼修、智行合一的一款車，能賦予您駕馭全方位靈性，成就你每一次心靈旅行。買車不一定要要買最貴的、配置最高的，但一定要買適合自己的！ 買車時我們不能只呼吁追求品質(zhì)、追求卓越，還要追求“合適”！,
日產(chǎn)天籟汽車懸架系統(tǒng)評測.ppt
