《第二十五章 汽車車身》由會(huì)員分享,可在線閱讀,更多相關(guān)《第二十五章 汽車車身(20頁珍藏版)》請?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。
1、汽車車身的主要功用是:①為駕駛員提供良好的操作條件和舒適的工作場所;②由于車身可以隔離汽車行駛時(shí)的振動(dòng)、噪音、廢氣以及惡劣氣候的影響,所以車身可以為乘員提供舒適的乘坐條件;③保證完好無損地運(yùn)載貨物且裝卸方便;④車身結(jié)構(gòu)和設(shè)備可以保證行車安全和減輕事故后果;⑤車身合理的外部形狀,可以在汽車行駛時(shí)有效引導(dǎo)周圍的氣流,提高汽車的動(dòng)力性、燃料經(jīng)濟(jì)性和行駛穩(wěn)定性,改善發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻條件和駕駛室內(nèi)的通風(fēng)。
車身結(jié)構(gòu)包括:車身殼體、車前板制件、車門、車窗、車身外部裝飾件和內(nèi)部覆飾件、座椅以及通風(fēng)、暖氣、空調(diào)裝置等。在貨車和專用汽車上還包括貨箱和其他裝備。
第一節(jié) 車身殼體、車前板制件及車門、車窗
一
2、、車身殼體
?。?車身殼體按受力分類
1)非承載式車身
其特點(diǎn)是車身通過橡膠軟墊或彈簧與車架作柔性連接。車架是支承全車的基礎(chǔ),承受著在其上所安裝的各個(gè)總成的各種載荷。車身只承受所裝載的人員和貨物的重量及慣性力,在車架設(shè)計(jì)時(shí)不考慮車身對車架承載所起的輔助作用。
2)半承載式車身
其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是車身通過焊接、鉚接或螺釘與車架剛性連接,車架是承受各個(gè)總成載荷的主要構(gòu)件,車身在一定程度上有助于加固車架,分擔(dān)車架所承受的一部分載荷。
3)承載式車身
其特點(diǎn)是汽車沒有車架,車身就作為發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤各總成的安裝基體,車身兼有車架的作用并承受全部載荷。
2。車身殼體結(jié)
3、構(gòu)
1)典型的轎車車身殼體結(jié)構(gòu)
為了省去笨重的車架而使汽車輕量化,絕大多數(shù)轎車車身都采用承載式結(jié)構(gòu)。其特點(diǎn)是車身沒有明顯的骨架,車身是由外部覆蓋件和內(nèi)部板件焊合而成的空間結(jié)構(gòu)。
現(xiàn)代轎車承載式車身殼體前部都有副車架,在副車架上安裝發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)系統(tǒng)、前懸架和前輪,組合成便于裝配和維修的整體。副車架與承載式車身前部的下方用彈簧橡膠墊連接,以隔離振動(dòng)和沖擊,提高車身的舒適性。
第二節(jié) 車身附屬裝置及安全防護(hù)裝置
三、安全防護(hù)裝置
1。車外防護(hù)裝置
1)車身殼體結(jié)構(gòu)的防護(hù)措施
車身殼體的正確結(jié)構(gòu)是:使乘客艙具有較大的剛度以便在碰撞時(shí)盡量減少變形,同時(shí)使車身的
4、頭部、尾部等其他離乘員較遠(yuǎn)部位的剛度相對較小,在碰撞時(shí)產(chǎn)生較大的變形而吸收撞擊能量。
2)保險(xiǎn)杠及護(hù)條
汽車最前端和最后端都有保險(xiǎn)杠,許多轎車左右兩側(cè)還有縱貫前后的護(hù)條。保險(xiǎn)杠和護(hù)條的安裝高度應(yīng)符合規(guī)定,以便汽車相撞時(shí)兩車的保險(xiǎn)杠或護(hù)條能首先接觸。
保險(xiǎn)杠的防護(hù)結(jié)構(gòu)應(yīng)包括兩部分:首先是減少行人受傷的保險(xiǎn)杠軟表層,由彈性較大的泡沫塑料制成;其次是可吸收一部分撞擊能量的裝置,有金屬構(gòu)架、全塑料裝置、半硬質(zhì)橡膠緩沖結(jié)構(gòu)、液壓或氣壓裝置等。
車身側(cè)面的護(hù)條以防止汽車相互刮擦為主,與行人接觸的概率較小,一般由半硬質(zhì)塑料或橡膠制成。
3)汽車其他外部構(gòu)件
根據(jù)事故統(tǒng)計(jì)資
5、料,除了保險(xiǎn)杠外,經(jīng)常使行人受傷的構(gòu)件主要有:前翼板、前照燈、發(fā)動(dòng)機(jī)罩、前輪 、風(fēng)窗玻璃等.這些構(gòu)件不應(yīng)尖銳和堅(jiān)硬,最好是平滑又富有彈性。有些轎車的整個(gè)正面都用大塊聚氨酯泡沫塑料制成,并將發(fā)動(dòng)機(jī)罩頂面用軟材料包墊,以提高安全性。
2.車內(nèi)防護(hù)裝置?
汽車碰撞時(shí),其速度迅速下降,而車內(nèi)成員的身體由于慣性的作用仍以較大的速度向前沖,有可能撞到轉(zhuǎn)向盤、儀表板、風(fēng)窗玻璃上,引起傷亡。安全帶和安全氣囊是避免人體與上述構(gòu)件相撞的兩種常用的防護(hù)裝置.
1)安全帶
汽車上最常用的是三點(diǎn)式安全帶。帶子由結(jié)實(shí)的合成纖維織成,包括斜跨前胸的肩帶和繞過人體胯部的腰帶兩部分。在座椅外側(cè)和內(nèi)側(cè)的地板上各有1個(gè)固定點(diǎn),第三個(gè)固定點(diǎn)位于座椅外側(cè)支柱上方。
文中如有不足,請您見諒!
20 / 20