開題報告-電動自行車電動機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)設(shè)計與仿真

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1、開題報告-電動自行車電動機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)設(shè)計與仿真 開題報告 電氣工程及自動化 電動自行車電動機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)的設(shè)計與仿真 一、綜述本課題國內(nèi)外研究動態(tài)，說明選題的依據(jù)和意義 1881年8月在巴黎舉行的國際電氣展覽會上，法國人特魯夫展出了世界上第一輛電動交通工具：電動三輪車。這是世界電動車史的開端，也是機(jī)動車輛上具有劃時代意義的一件大事。而此時，燃油汽車還尚未“出世”，它是在二十世紀(jì)初才出現(xiàn)的，但是當(dāng)時由于電動機(jī)、電池等關(guān)鍵技術(shù)的發(fā)展還很不理想，而且電動車速度慢、價格高，這一切都限制了電動車輛推廣的步伐，所以它只在貴族階層中作為玩物流行了一段有限的時間便被隨后出現(xiàn)的現(xiàn)對便宜且有速度優(yōu)勢的燃油汽車所取代。

2、到了1933年，電動汽車的數(shù)量已經(jīng)將近為零。在隨后的幾十年間，電動車輛一直處于發(fā)展的低谷，而燃油車輛卻發(fā)展迅猛，幾乎占用了所有的市場。于是，拖著長尾巴的機(jī)動車開始橫行于世，為今天的能源危機(jī)和環(huán)境污染問題埋下了隱患。而人們直到七、八十年代才開始關(guān)注這兩大問題，才把零污染零排放的電動車輛重新推到了前臺。 近年來，隨著現(xiàn)代城市的飛速發(fā)展，城市規(guī)模的不斷擴(kuò)大，城市交通問題、環(huán)境污染問題和能源緊缺問題日益受到人們的關(guān)注。隨著社會文明的發(fā)展，科學(xué)的不斷進(jìn)步，人類物質(zhì)文化生活水平的提高，社會呼喚著一種無污染、噪聲低、操作簡單、速度適中的個人交通代步工具的出現(xiàn)。社會的不斷發(fā)展，往日浩蕩的自行車大軍明顯感到速

3、度和時間不能適應(yīng)，公交車業(yè)不太方便，于是摩托車、燃油助力車盛極一時。但是近年來環(huán)保呼聲的日益強(qiáng)烈，摩托車、燃油助力車已經(jīng)成為城市的污染“大戶”，許多城市都已停止上牌，于是就給新交通工讓出了很大的市場空間。電動自行車作為一種理想的“綠色”代步工具,為人們帶來了福音。電能是21世紀(jì)清潔、高效和可持續(xù)的能源。90年代初以來隨著電池性能的提高得到了迅猛的發(fā)展,現(xiàn)在已經(jīng)成為一種呈現(xiàn)勃勃生機(jī)的產(chǎn)業(yè)。國內(nèi)外都在競相開發(fā)相關(guān)的產(chǎn)品,市場前景非常誘人。據(jù)了解，上世紀(jì)80年代電瓶車興盛一時，但是由于技術(shù)落后，很快被淘汰。1992年電動自行車的開發(fā)被列入國家“八五”重點科技攻關(guān)項目，受到重視。而真正意義上的電動自行

4、車上世紀(jì)90年代末以研制成功，其產(chǎn)品集微電子、計算機(jī)智能控制、化學(xué)能源、新材料等新技術(shù)與一體。如今電動自行車市場不斷擴(kuò)大，產(chǎn)量也不斷提升，同時也促進(jìn)了電動自行車驅(qū)動系統(tǒng)的不斷發(fā)展。 由于電動自行車自身所具有的優(yōu)點和近幾年來行業(yè)內(nèi)技術(shù)的不斷進(jìn)步會有較為廣闊的市場前景，尤其在中國這個人口大國，更是有它的用武之地。 二、研究的基本內(nèi)容，擬解決的主要問題：主要研究開關(guān)磁阻電機(jī)系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)，包括對電動自行車控制的研究。 主要解決如何把開關(guān)磁阻電機(jī)對電動自行車實現(xiàn)最理想的控制，運用其他元器件。 三、研究步驟、方法及措施：1.查閱大量的資料；2.總體方案的選擇、確定；3.各個部分分別完成；4.

5、各部分組合；5.完成作品，撰寫論文 過查閱已有的相關(guān)xx及技術(shù)資料，先確立總體方案，根據(jù)選擇的方案，進(jìn)行針對性的設(shè)計研究。 四、參考文獻(xiàn) [1] 翁存海.國外電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)的研制概況.世界汽車，1996 (1) :8-12 [2] 唐蘇亞.電動車輛及其電機(jī)的發(fā)展概況.電機(jī)技術(shù)，1996 :49-51 [3] 崔萬安.電動自行車.機(jī)械工業(yè)出版社，2002 [4] 余世光.中國電動自行車市場現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢分析.電動自行車，x ：5-8 [5] 張炳生.電動自行車驅(qū)動電機(jī)的發(fā)展現(xiàn)狀.微特電機(jī)，1999:38-42 [6] 涂翹甲.電動自行車電機(jī)技術(shù)的現(xiàn)狀及發(fā)展.

6、微電機(jī)，1998:25-27 [7] 涂翹甲.日本電動自行車技術(shù)發(fā)展綜述.中國自行車，x:26-28 [8] 馬貴龍,電動自行車傳動方案綜述.電器工業(yè)，2002:29-30 [9] 唐蘇亞.我國電動自行車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀.電機(jī)技術(shù)，x:39-43 [10] 秦匯寶.中置電機(jī)的現(xiàn)狀與未來模式.中國自行車，x:32-34 [11] Electrical Machines, Drives, and Power Systems （電機(jī)、拖動及電力系統(tǒng)），Theodore Wildi 著，科學(xué)出版社（影印版）[12] Electric Machinery, A E Fitzgerald,

7、Charles Kingsley, Stephen D Umans, Sixth Edition, Publisher: Mc-Graw-Hill Higher Education, 2002 [13] Electric Machines, Theory, Operation, Application, Adjustment and Control, Charles I Hubert, Publisher: Macmillan Publishing Company, 1991 [14] Electric Machines, Principles, Applications, and Control Schematics, Dino Zorbas, Publisher: West Publishing Company, 1989 [15] IEEE transactions on Magnetics [16] IEEE transactions on Industrial Electronics