第08章O1V型自動(dòng)變速箱的檢修.doc

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1、第七節(jié) 01V型自動(dòng)變速器的電氣檢測 一、電氣/電子部件安裝位置 01V型自動(dòng)變速器電氣/電子部件見圖8-121所示。 圖8-121 01V型自動(dòng)變速器電氣/電子部件 1-自動(dòng)變速器控制單元J217 2-發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元 3-自診斷接口 4-變速器內(nèi)部帶有一體的變速器機(jī)油溫度傳感器G93的線束 5-滑閥箱 6-多功能開關(guān) 7-變速器輸入轉(zhuǎn)速傳感器G182 8-變速器轉(zhuǎn)速傳感器-G38（同樣變速器輸出轉(zhuǎn)速傳感器G195也用它來標(biāo)識(shí)）通過自診斷來檢查，測量變速器輸出軸轉(zhuǎn)速 9-Tiptronic變速器開關(guān)F189 10-變速桿鎖死磁鐵N

2、110 11-節(jié)氣門電位計(jì)G69（通過發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元把節(jié)氣門信號(hào)傳遞給變速器控制單元，此信號(hào)只能在測量數(shù)據(jù)塊內(nèi)檢查，如果自診斷時(shí)顯示有故障，原則上還要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元進(jìn)行自診斷） 12-速度調(diào)節(jié)裝置開關(guān)E45位于轉(zhuǎn)向開關(guān)上 13-起動(dòng)鎖死繼電器J207 14-變速桿位置顯示Y6 15-強(qiáng)制減檔開關(guān)F8 16剎車開關(guān)F 1、控制單元J217的安裝位置 自動(dòng)變速器控器J217裝在右座前腳部地毯下面，如圖8-122所示。 圖8-122 自動(dòng)變速器控制單元J217 2、自動(dòng)變速器控制單元J217的拆裝 （1）自動(dòng)變速器控制單元的拆卸 將A柱下部的護(hù)板和前右

3、門入口區(qū)的膠條拆下。松開右前門坎處的地毯，抬高到20cm。把位于A處的盒子向上拉出，位于B處的盒子如圖8-123所示拉出來。如圖8-124所示，從盒中取出控制單元（箭頭）。朝圖8-125所示箭頭方向按，拔下控制單元上的插頭。 圖8-123 拆卸控制單元 圖8-124 取出控制單元 圖8-125 拔下插頭 （2）自動(dòng)變速器控制單元J217的安裝 自動(dòng)變速器控制單元的安裝和拆卸順序相反。注意檢查卡腳螺母1的固定位置（見圖8-123）。安裝自動(dòng)變速器控制單元時(shí)應(yīng)將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火并等30s后進(jìn)行。 3、發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元的安裝位置 發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元的安裝位置，位

4、于壓力艙左側(cè)電器盒內(nèi)，如圖8-126所示。 圖8-126 發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元 4、自診斷接口的安裝位置 自診斷接口安裝位置位于方向盤左側(cè)膝蓋護(hù)板下部，如圖8-127所示。 圖8-127 自診斷接口位置 在自診斷接口接上V.A.S5051或者V.A.G1551之前應(yīng)關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，輸入地址“02變速器電子系統(tǒng)”，接著按屏幕提示操作，直到顯示“功能選擇”，然后進(jìn)行相應(yīng)的檢測。 5、滑閥箱的安裝位置 滑閥箱安裝在變速器殼體下面，用變速器油底殼擋住，如圖8-128所示。 圖8-128 滑閥箱 在滑閥箱上固定有電磁閥N88~N94，N88~N94也稱

5、之為壓力調(diào)節(jié)閥1（N215）~4（N218）。兩種不同型號(hào)的變速器，其滑閥箱也不同，帶E17液壓控變速器的輸入轉(zhuǎn)速傳感器固定到滑閥箱下側(cè)；帶E18/2液壓控制變速器的輸入轉(zhuǎn)速傳感器固定到滑閥箱后變速器殼體上。 6、自動(dòng)變速器機(jī)油溫度傳感器G93的安裝位置 自動(dòng)變速器機(jī)油溫度傳感器G93位于線束內(nèi)，線束固定到滑閥箱上。裝好的變速器只要拆下滑閥箱就要更換線束。 7、多功能開關(guān)F125的安裝位置 如圖8-129所示，多功能開關(guān)F125位于變速器左側(cè)插頭連接處（箭頭）。 圖8-129 多功能開關(guān)的安裝位置 8、Tiptronic開關(guān)F189的安裝位置 Tiptronic開關(guān)集

6、成到信號(hào)裝置隔板內(nèi)，位于換檔機(jī)構(gòu)的蓋板內(nèi)。不帶Tiptronic功能的換檔機(jī)構(gòu)不裝此開關(guān)。如圖8-130所示，它由3個(gè)霍爾傳感器組成（A，B，C），通過魚鱗板橫軸上的一磁鐵來控制它們。新的Tiptronic是當(dāng)變速桿進(jìn)入Tiptronic通道后，自動(dòng)變速器自動(dòng)在達(dá)到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速極限之前上升及下降，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)一直在怠速和所控轉(zhuǎn)速之間工作。同樣當(dāng)油門踏到強(qiáng)制減檔位置時(shí)也會(huì)自動(dòng)下降。出現(xiàn)故障時(shí)，必須首先檢查魚鱗板橫軸A上的磁鐵是否安裝正確，如圖8-131所示，只有在檢查完線束后才允許更換信號(hào)裝置。 圖8-130 Tiptronic開關(guān)F189 A-減速鍵傳感器 B-識(shí)別Tiptr

7、onic傳感器 C-加速鍵傳感器 圖8-131 檢查Tiptronic開關(guān) A-魚鱗板橫軸 9、變速器轉(zhuǎn)速傳感器G38的安裝位置 變速器轉(zhuǎn)速傳感器G38位于變速器左側(cè)右部，如圖8-132所示，同樣也用它來標(biāo)識(shí)變速器輸出轉(zhuǎn)速傳感器G195。 圖8-132 變速器轉(zhuǎn)速傳感器G38 10、變速器輸入轉(zhuǎn)速傳感器G182的安裝位置 如圖8-133所示，帶液壓控制E17的變速器的滑閥箱下部，變速器輸入轉(zhuǎn)速傳感器G182的安裝位置位于，它屬于電磁感應(yīng)式傳感器。對(duì)于帶液壓控制E18/2的變速器，變速器輸入轉(zhuǎn)速傳感器固定到變速器外殼上滑閥箱后部，它的傳感器屬于霍

8、爾式傳感器。 圖8-133 變速器輸入轉(zhuǎn)速傳感器G182 11、變速器變速桿鎖死電磁鐵N110的安裝位置 如圖8-134所示，變速器變速桿鎖死電磁鐵N110安裝在換檔裝置內(nèi)（箭頭）。 圖8-134 變速桿鎖死磁鐵N110的安裝位置 12、節(jié)氣門電位計(jì)G69的安裝位置 如圖8-135所示，節(jié)氣門電位計(jì)G69集成到節(jié)氣門控制單元J338（箭頭）上。對(duì)于TDI發(fā)動(dòng)機(jī)和電子油門發(fā)動(dòng)機(jī)，是用油門踏板位置傳感器（G79和G185）來實(shí)現(xiàn)節(jié)氣門電位計(jì)功能的。 圖8-135 節(jié)氣門電位計(jì)G69的安裝位置 13、起動(dòng)鎖死繼電器J207的安裝位置 如圖8-1

9、36所示，起動(dòng)鎖死繼電器J207位于中央電器盒上。 圖8-136 起動(dòng)鎖死繼電器J207 14、變速桿位置顯示Y6的位置 變速桿位置顯示Y6位于儀表板上，如圖8-137所示。 圖8-137 儀表板 15、強(qiáng)制減檔開關(guān)F8的位置 對(duì)于無電子油門的汽油機(jī)，強(qiáng)制減檔開關(guān)F8位于車身前板后壓力艙內(nèi)并集成在油門拉線內(nèi)（箭頭），如圖8-138所示。 圖8-138 無電子油門發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)制減檔開關(guān)F8安裝位置 TDI發(fā)動(dòng)機(jī)和電子油門發(fā)動(dòng)機(jī)，強(qiáng)制減檔開關(guān)F8集成在油門踏板位置傳感器內(nèi)（G79和G185）。如果要拆油門踏板位置傳感器，更換發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元或者拆下蓄

10、電池線，對(duì)于TDI發(fā)動(dòng)機(jī)和電子油門發(fā)動(dòng)機(jī)要進(jìn)行一次對(duì)強(qiáng)制減檔開關(guān)F8的自適應(yīng)操作。 16、剎車燈開關(guān)F的位置 剎車燈開關(guān)F位于腳踏板杠桿上。對(duì)于帶電子油門的發(fā)動(dòng)機(jī)，剎車燈信號(hào)通過CAN總線從發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元傳遞到變速器控制單元。 二、CAN總線功能與檢查 1、CAN總線的功能 總線指一種數(shù)據(jù)傳輸和分配系統(tǒng)。控制區(qū)網(wǎng)絡(luò)（即CAN）是一個(gè)總線系統(tǒng)，通過兩根電纜工作，電纜稱作總線電纜，通過總線電纜使數(shù)據(jù)按順序地傳給相連的控制單元。控制單元通過CAN總線進(jìn)行通訊，即通過CAN總線交換數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)總線結(jié)構(gòu)如圖8-139所示。 圖8-139 數(shù)據(jù)總線結(jié)構(gòu) 1-自動(dòng)變速器控制單元（J217

11、） 2-總線驅(qū)動(dòng)器 3-發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元（J220） 4-總線驅(qū)動(dòng)器 5-終端電阻 6-數(shù)據(jù)總線（CAN總線，2線絞合電纜） 7-終端電阻 8-總線驅(qū)動(dòng)器9-ABS控制單元（J104） 2、CAN總線系統(tǒng)的檢查 通過“兩電纜總線系統(tǒng)”就實(shí)現(xiàn)了3個(gè)或多個(gè)控制單元之間的通訊。通過分析控制單元內(nèi)儲(chǔ)存的故障代碼就可以判斷控制單元是否正常。 在故障表內(nèi)檢查有關(guān)聯(lián)的總線。根據(jù)相應(yīng)的電路圖確定通過總線相連有幾個(gè)控制單元。 按兩下0鍵，選擇“自動(dòng)檢查”功能，在檢查總線電纜之前要確定和總線相連的控制單元不存在功能故障，這是因?yàn)楣δ芄收蠒?huì)干擾和別的控制單元通訊。如果有功能故障，先修理好此功

12、能故障。 記下此故障，清除所有控制單元故障存儲(chǔ)器故障代碼。按0和6鍵選擇“輸出結(jié)束”功能并按Q鍵確認(rèn)。通過“輸出結(jié)束”功能結(jié)束故障讀取輸出。按照相應(yīng)維修手冊故障代碼表排除功能故障。 如果控制單元還存在通訊故障，則必須檢查總線電纜。總線電纜故障檢查的兩種有不同情況：一種是通過“兩電纜總線系統(tǒng)”連接兩個(gè)控制單元，另一種是通過“兩電纜總線系統(tǒng)”連接3個(gè)或多個(gè)控制單元。 對(duì)于通過“兩電纜總線系統(tǒng)”實(shí)現(xiàn)兩個(gè)控制單元之間的通訊的檢查步驟如下： 關(guān)閉點(diǎn)火開頭，拆下兩個(gè)控制單元插頭，檢查總線電纜是否斷線，檢查電纜間是否短路，檢查總線電纜是否存在正極或接地短路，確定總線電纜是否有故障。如果總線電纜沒有故

13、障，但通過總線控制單元仍存在通訊故障，則更換兩個(gè)控制單元。 例如：故障顯示控制單元1無控制單元2的信息，也無控制單元3的信息，控制單元2無控制單元1的信息，控制單元3也無控制單元1的信息。根據(jù)故障存儲(chǔ)器的故障代碼就能夠識(shí)別出控制單元1沒有和控制單元2、3連上，如圖8-140所示。 圖8-140 控制單元間的連接 斷開點(diǎn)火開關(guān)。拔下通過總線電纜連接控制單元的插頭，檢查總線電纜是否斷線。未發(fā)現(xiàn)總線電纜有問題則更換控制單元1。 三、自動(dòng)變速器的電氣檢查 進(jìn)行自動(dòng)變速器的電氣檢查應(yīng)準(zhǔn)備好下面的專用工具和檢測儀：便攜式萬用表V.A.G1526A、檢測盒V.A.G1598/20和測量接線

14、一套V.A.G1594A，如圖8-141所示。 圖8-141 變速器電氣檢查專用工具 1、電氣檢查注意事項(xiàng) （1）使用便攜式萬用表V.A.G1526A來進(jìn)行檢查，表格內(nèi)給出相應(yīng)測量方式，在進(jìn)行相應(yīng)測量時(shí)必須根據(jù)要求調(diào)整。 （2）給出的額定值在環(huán)境溫度0~40℃內(nèi)有效。 （3）如果測量值和額定值有偏差，根據(jù)電路圖檢查故障。 （4）如果測量值和額定值的偏差很小，則清理檢測儀和測量電纜插座和插頭并重新檢查，必要時(shí)更換當(dāng)前部件的檢查電纜和接口，特別是測量額定值小于10Ω的部件時(shí)要重復(fù)檢查。 （5）如果測量值和額定值有偏差，按照檢測表（表8-18）右部“和額定值有偏差時(shí)措施”欄內(nèi)給出

15、的措施排除故障。 （7）只能按照表8-17給出的檢查步驟進(jìn)行。 （8）特別提醒：為了避免損壞電氣元件，在連接測量電纜前，檢查儀表要打到相應(yīng)測量檔位上。 2、電氣檢查 進(jìn)行電氣檢查時(shí)應(yīng)保證蓄電池電壓正常、變速器控制單元保險(xiǎn)絲正常、待檢查元件的保險(xiǎn)絲正常（保險(xiǎn)支架位于儀表板內(nèi)蓋板下）、變速器和車身之間的蓄電池地線連接正常。 所有檢查步驟都要斷開點(diǎn)火開關(guān)，拔下自動(dòng)變速器的控制單元J217的多孔插頭連接（控制單元位于右座前部腳下蓋板下面，如圖8-142所示）后，把檢測盒V.A.G1598/20和線束插頭連好。自動(dòng)變速器的控制單元J217的多孔（88孔）插頭連接及所對(duì)應(yīng)的功能見表8-16所示。

16、 圖8-142 自動(dòng)變速器插頭連接 表8-16 自動(dòng)變速器控制單元J217的多針插頭連接 插頭端子與功能 插頭端子與功能 1-電磁閥5N92 37-多功能開關(guān)F125 L3 2-變速桿鎖止電磁鐵N110 38-未用 3-未用 39-未用 4-電磁閥7N94 40-發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)(僅用于無CAN總線的車輛) 5-電磁閥4N91 41-節(jié)氣門值(負(fù)載信號(hào))(僅用于無CAN總線的車輛) 6-功率消耗地線(31號(hào)線) 42-變速器轉(zhuǎn)速傳感器G38 7-未用 43-未用 8-多功能開關(guān)F125 L2 44-變速器輸入轉(zhuǎn)速傳感器G182 9-多功能開關(guān)F1

17、25 L4，速度調(diào)節(jié)裝置供給電壓 45-未用 10-剎車燈開關(guān)F(電子油門和V6-TDI無) 46-Tiptronic加檔 11-未用 47-Tiptronic減檔 12-未用 48-未用 13-Tiptronic識(shí)別 49-未用 14-變速器轉(zhuǎn)速傳感器G38 50-未用 15-變速器轉(zhuǎn)速傳感器G38(屏蔽) 51-加/減檔信號(hào)(發(fā)動(dòng)機(jī)切入)(僅用于無CAN總線的車輛) 16-變速器輸入轉(zhuǎn)速傳感器G182 52-電磁閥供給電壓 17-故障顯示信號(hào)(OBDⅡ要求)(僅用于無CAN總線的車輛) 53-電磁閥供給電壓 18-強(qiáng)制減檔開關(guān)F8(電子油門和V6-TDI

18、發(fā)動(dòng)機(jī)無) 54-供給電壓(15號(hào)線) 19-ABS控制單元對(duì)變速器影響 55-供給電壓(15號(hào)線) 20-發(fā)動(dòng)機(jī)切入(影響點(diǎn)火角) 56-未用 插孔57到83未用 21-變速器機(jī)油溫度傳感器G93 — 22-變速器機(jī)油溫度傳感器G93 — 23-變速器輸入轉(zhuǎn)速傳感器G182(屏蔽) — 24-未用 — 25-變速桿位置顯示(High-Line組合儀表上無) — 26-供給電壓(30號(hào)線)，有或無保險(xiǎn) — 27-空調(diào)強(qiáng)調(diào)減檔 插孔57到83未用 28-電氣系統(tǒng)地線(31號(hào)線) — 29-電磁閥6N93 — 30-電磁閥1N88 — 31-未用

19、 — 32-電磁閥3N90 84-未用 33-電磁閥2N89 85-CAN總線(僅用于帶CAN總線的車輛) 34-功率消耗地線(31號(hào)線) 86- CAN總線(僅用于帶CAN總線的車輛) 35-燃油消耗信號(hào)(發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際轉(zhuǎn)矩)(僅用于無CAN總線的車輛) 87-未用 36-多功能開關(guān)F125 L1 88-自診斷K電纜 表8-17 檢查步驟一覽表（多孔插頭連接，88孔） 檢查的零件 進(jìn)行檢查步驟 檢查的零件 進(jìn)行檢查步驟 控制單元J217供給電壓 進(jìn)行檢查步驟1和8 電磁閥5N92（壓力調(diào)節(jié)器2N216） 進(jìn)行檢查步驟14和9 變速桿鎖止電磁鐵N

20、110 進(jìn)行檢查步驟2和17 電磁閥6N93（壓力調(diào)節(jié)器3N217） 進(jìn)行檢查步驟15和9 剎車燈開關(guān)F 進(jìn)行檢查步驟3 電磁閥7N94（壓力調(diào)節(jié)器4N218） 進(jìn)行檢查步驟16和9 速度調(diào)節(jié)裝置供給電壓 進(jìn)行檢查步驟4 變速器轉(zhuǎn)速傳感器G38 進(jìn)行檢查步驟19 強(qiáng)制減檔開關(guān)（不用于V6 TDI和電子油門車） 進(jìn)行檢查步驟5和18 變速器轉(zhuǎn)速傳感器G182 進(jìn)行檢查步驟20 多功能開關(guān)F125 進(jìn)行檢查步驟6，7和27 變速器機(jī)油溫度傳感器G182 進(jìn)行檢查步驟21 電磁閥1N88 進(jìn)行檢查步驟10和9 到發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元（發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元把信號(hào)傳送給變

21、速器控制單元，只檢查不帶CAN總線的車輛） 進(jìn)行檢查步驟22，23，24，25，26 電磁閥2N89 進(jìn)行檢查步驟11和9 Tiptronic開關(guān)F189 進(jìn)行檢查步驟28和29 電磁閥3N90 進(jìn)行檢查步驟12和9 CAN總線（只檢查帶CAN總線的車輛） 進(jìn)行檢查步驟30和總線系統(tǒng)檢查 電磁閥4N91（壓力調(diào)節(jié)閥1N215） 進(jìn)行檢查步驟13和9 表8-18 檢測表 檢查步驟 V.A.G 1598/20 檢查 檢查條件 輔助工作 額定值 和額定值有偏差時(shí)采取的措施 1 54+28 55+34 55+6 控制單元J217供給電壓

22、接通點(diǎn)火開關(guān) 大約蓄電池電壓 -根據(jù)電路圖檢查電源進(jìn)線（發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元把信號(hào)傳送給變速器控制單元，只檢查不帶CAN總線車輛） -檢查觸點(diǎn)6，34或28接地線 -檢查從觸點(diǎn)54或55到中央電器接線柱15的電線 54+55 0V 26+6 26+34 車載電壓 斷開點(diǎn)火開關(guān) 大約蓄電池電壓 -根據(jù)電路圖檢查進(jìn)線 2 2+6 變速桿鎖止電磁鐵N110 接通點(diǎn)火開關(guān) 大約蓄電池電壓 -根據(jù)電路圖檢查進(jìn)線（只檢查帶CAN總線車輛） -檢查多功能開頭F125 -檢查電磁閥短路 -進(jìn)行檢查步驟17 3 (V6-TDI和電子油門不進(jìn)行此步驟) 10+6 10+

23、28 剎車燈開關(guān)F 接通點(diǎn)火開關(guān)未踩剎車踏板 小于1V -根據(jù)電路圖檢查電源進(jìn)線 -更換和調(diào)整剎車燈開關(guān)F 踩剎車踏板 大約蓄電池電壓 4 10+6 10+28 檢查速度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)J213供給電壓 接通點(diǎn)火開關(guān) 變速桿位D、4和3 大約蓄電池電壓 -檢查觸點(diǎn)6或28接地線 -檢查觸點(diǎn)9到中央電器接線柱15的電線 -檢查到速度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)控器J213電線 -進(jìn)行檢查步驟6 -檢查31號(hào)保險(xiǎn)絲 變速桿位于P、R、N和2位置 小于5V 5 （V6-TDI和電子油門車輛不進(jìn)行此項(xiàng)檢查） 18+54 強(qiáng)制減檔開關(guān)F8 接通點(diǎn)火開關(guān) 油門踏板踩到強(qiáng)制減檔位置

24、 大約蓄電池電壓 -根據(jù)電路圖檢查線路 -調(diào)整或更換油門拉線 -進(jìn)行檢查步驟18 6 36+34 36+6 36+28 多功能開關(guān)F125 接通點(diǎn)火開關(guān)，變速桿位于P、N和D位 大約蓄電池電壓 -檢查多功能開關(guān)插頭連接是否銹蝕 變速桿位于R、4、3和2 小于1V -根據(jù)電路圖檢查線路 8+34 8+6 8+28 接通點(diǎn)火開關(guān)，變速桿位于R、N和4位 大約蓄電池電壓 小于1V -檢查31號(hào)保險(xiǎn)絲 -檢查F125供給電壓 -進(jìn)行檢查步驟2 變速桿位于P、D、3和2位 37+34 37+6 37+28 變速桿位于N、D、4和2位 大約蓄電池

25、電壓 -檢查控制單元88孔插頭連接 -進(jìn)行檢查步驟7和27 變速桿位于P、R和3位 <1V 9+34 8+6 9+28 變速桿位于D、4和3位 大約蓄電池電壓 變速桿位于P、R、N和2位 <1V 7 36+8 多功能開頭F125 斷開點(diǎn)火開關(guān) 變速桿位于N位置 <26Ω -檢查多功能開關(guān)插頭連接銹蝕 -檢查控制單元38孔插頭連接 -進(jìn)行檢查步驟6和27 變速桿位于P、R、D、4、3和2 ∞ 37+9 斷開點(diǎn)火開關(guān)，變速桿位于D和4位 <26Ω 拔下31號(hào)保險(xiǎn) 變速桿位于P、R、N、3和2位置 ∞ 37+36 斷開點(diǎn)火開關(guān) 變速桿位

26、于N和D位置 <26Ω 變速桿位于P、R、4、3和2位置 ∞ 8 6+34 28+34 檢查控制單元J217地線連接 斷開點(diǎn)火開關(guān) <1Ω -根據(jù)電路圖檢查線路 37+蓄電池地線 <1Ω 9 52+53 電磁閥電源線 斷開點(diǎn)火開關(guān) <1Ω -根據(jù)電路圖檢查線路 -檢查控制單元和16孔插頭連接 -進(jìn)行檢查步驟1 -根據(jù)電路圖檢查變速器線束 10 52+30 電磁閥1N88 斷開點(diǎn)火開關(guān) 25~35Ω -檢查變速器16孔插頭連接觸點(diǎn)銹蝕 -進(jìn)行檢查步驟9 -檢查88孔控制單元到8孔插頭 -根據(jù)電路圖檢查變速器內(nèi)線束，必要時(shí)更換 30+3

27、4 ∞ 11 52+33 電磁閥2N89 斷開點(diǎn)火開關(guān) 25~35Ω 33+34 ∞ 12 52+32 電磁閥3N90 斷開點(diǎn)火開關(guān) 25~35Ω 32+34 ∞ 13 52+5 電磁閥4N91 斷開點(diǎn)火開關(guān) 6~8Ω 5+34 ∞ 14 52+1 電磁閥5N92 斷開點(diǎn)火開關(guān) 6~8Ω -檢查變速器16孔插頭連接觸點(diǎn)銹蝕 -進(jìn)行檢查步驟9 -檢查88孔控制單元到8孔插頭連接 -根據(jù)電路圖檢查變速器內(nèi)線束，必要時(shí)更換 -拆裝滑閥箱 1+34 ∞ 15 52+29 電磁閥6N93 斷開點(diǎn)火開關(guān) 6~8Ω 29+34

28、 ∞ 16 52+4 電磁閥7N94 斷開點(diǎn)火開關(guān) 6~8Ω 4+34 ∞ 17 2+36 變速桿鎖止電磁鐵N110（也叫換檔鎖止電磁鐵N110） 斷開點(diǎn)火開關(guān) 變速桿位于“P”位置 14~28Ω -根據(jù)電路圖檢查線路 -更換變速桿鎖止電磁鐵N110 18 (V6-TDI和電子油門不進(jìn)行此項(xiàng)檢查) 18+34 強(qiáng)制減檔開關(guān)F8 斷開點(diǎn)火開關(guān) 未踩油門 ∞ -根據(jù)電路圖檢查線路 -調(diào)整或更換油門拉線 油門踩到強(qiáng)制減檔位置 <1.5Ω 19 14+42 變速器轉(zhuǎn)速傳感器G38(也叫變速器輸出轉(zhuǎn)速傳感器G195) 斷開點(diǎn)火開關(guān)

29、 最小 0.23kΩ -根據(jù)電路圖檢查線路 14+34 14+54 42+54 42+34 最大 0.30kΩ -更換變換箱轉(zhuǎn)速傳感器-G38 ∞ 15+34 15+54 G38屏蔽 斷開點(diǎn)火開關(guān) ∞ -根據(jù)電路圖檢查線路 20 (只用于E17型自動(dòng)變速器) 16+44 變速器輸入轉(zhuǎn)速傳感器G182 斷開點(diǎn)火開關(guān) 最小 0.23kΩ -根據(jù)電路圖檢查線路 -更換變換箱輸入轉(zhuǎn)速傳感器G182 44+34 44+54 16+54 15+34 最大 0.30kΩ ∞ 22+34 2

30、2+54 G182屏蔽 斷開點(diǎn)火開關(guān) ∞ -根據(jù)電路圖檢查線路 21 21+22 變速器機(jī)油溫度傳感器G93 斷開點(diǎn)火開關(guān) -檢查88孔控制單元到8孔插頭連接 ATF溫度 約20℃ 約60℃ 約120℃ 約0.83kΩ 約1.28kΩ 約1.88kΩ -檢查變速器內(nèi)線束，必要時(shí)更換（傳感器G93集成在變速器線束內(nèi)） -拆裝滑閥箱 21+34 22+28 斷開點(diǎn)火開關(guān) ∞ 21+54 22+54 ∞ 22（只檢查無CAN總線車輛） 41+28 41+34 41+55 41+26 到發(fā)動(dòng)機(jī)控制

31、單元連線（節(jié)氣門信 號(hào)） 斷開點(diǎn)火開關(guān) 拆下發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元 ∞ -根據(jù)電路圖檢查線路 41+XX (發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元觸點(diǎn)布置) <1.5 Ω 23（只檢查無CAN總線車輛） 35+28 35+34 35+55 35+26 到發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元連線（油耗信號(hào)/負(fù)載信號(hào)） 斷開點(diǎn)火開關(guān) 拆下發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元 >40kΩ -根據(jù)電路圖檢查線路 -拆下元件連接插頭（得到此信號(hào)元件）-重新測量 35+XX 選擇好測量范圍 <1.5 Ω 電壓測量 -必要時(shí)檢查元件是否短路（例如車載電腦） -儀表板自診斷 35+35 35+28 接通點(diǎn)火開關(guān)，拆下發(fā)動(dòng)機(jī)控

32、制單元 ≥5V 24 40+28 40+34 到發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元連線（發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)） 斷開點(diǎn)火開關(guān)，拆下發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元 15~80kΩ -根據(jù)電路圖檢查線路 -檢查車載電腦 -儀表板自診斷 40+XX <1.5 Ω 25 20+28 20+34 20+55 20+26 到發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元連線（發(fā)動(dòng)機(jī)切 入） 斷開點(diǎn)火開關(guān)，拆下發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元 ∞ -根據(jù)電路圖檢查線路 20+XX <1.5 Ω 26 51+28 51+34 51+55 51+26 到發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元連線（加/減檔信號(hào)） 斷開點(diǎn)火開關(guān)，拆下發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元 ∞ -根據(jù)電路

33、圖檢查線路 <1.5 Ω 51+XX 273) 1+7 多功能開關(guān)F125 斷開點(diǎn)火開關(guān) 變速桿位于P、R、N、4、3、2位置 ∞ -檢查多功能開關(guān)插頭是否連接銹蝕，是否有水進(jìn)入或支座松動(dòng) 23+3 斷開點(diǎn)火開關(guān) 變速桿位于“N” <20Ω 變速桿位于P、R、N、4、3、2位置 ∞ 4+5 斷開點(diǎn)火開關(guān)，變速桿位于D、4 <20Ω 拔下31號(hào)保險(xiǎn)，變速桿位于P、R、N、2、3位置 ∞ -更換多功能開關(guān)F125 2+4 繼續(xù) 斷開點(diǎn)火開關(guān)變速桿位于N、D <20Ω 變速桿位于P、R、N、4、3、2位置 ∞ 28 13+34 13+6

34、Tiptronic識(shí)別開關(guān)F189 接通點(diǎn)火開關(guān) 變速桿位于“D”位置，但是不在Tiptronic通道 大約10V -根據(jù)電路圖檢查線路 -檢查滾軸側(cè)面的磁鐵 接通點(diǎn)火開關(guān) 變速桿位于Tiptronic通道2) 大約20V -維修換檔機(jī)構(gòu)和換魚鱗板或Tiptronic開關(guān)印刷電路板 29 46+54 46+55 Tiptronic加減檔開關(guān)F189 接通點(diǎn)火開關(guān)，變速桿位于Tiptronic通道 <1.5V -駕駛員手動(dòng)操作加或減檔開關(guān)掛希望檔位 -根據(jù)電路圖檢查線路，如有必要，檢查到Tiptronic方向盤線路 -檢查橫滾軸側(cè)面的磁鐵1） -換檔

35、機(jī)構(gòu)維修，必要時(shí)更換魚鱗板或者帶Tiptronic開關(guān)的電路板 進(jìn)行檢查步驟28 接通點(diǎn)火開關(guān)，變速桿位于Tiptronic通道并且操縱加檔鍵 大約為蓄電池電壓 46+34 46+6 接通點(diǎn)火開關(guān)，變速桿位于D位，變速桿位于Tiptronic通道，并操縱減檔鍵 大約12V 接通點(diǎn)火開關(guān)，變速桿位于Tiptronic通道并操縱減檔鍵 大約15V 47+34 47+6 Tiptronic加減檔開關(guān)F189 接通點(diǎn)火開關(guān)，變速桿位于D位，變速桿位于Tiptronic通道并操縱加檔鍵 大約12V -駕駛員手動(dòng)操作加或減檔開關(guān)掛希望檔位 -根據(jù)

36、電路圖檢查線路，如果有的話，還-要檢查到Tiptronic方向盤線路 -檢查橫滾軸側(cè)面的磁鐵 -換檔機(jī)構(gòu)維修，必要時(shí)更換魚鱗板或者帶Tiptronic開關(guān)的電路板 -進(jìn)行檢查步驟28 接通點(diǎn)火開關(guān) 變速桿位于Tiptronic通道，并操縱減檔鍵 大約為15mv 47+54 47+55 接通點(diǎn)火開關(guān)，變速桿位于Tiptronic通道 <1.5mV 接通點(diǎn)火開關(guān) 變速桿位于Tiptronic通道，并操縱減檔鍵 大約蓄電池電壓 30 (只檢查帶CAN總線車輛) 85+28 85+34 86+28 86+34 變速器控制單元到發(fā)動(dòng)機(jī)控制連

37、線 斷開點(diǎn)火開關(guān) 拆下發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元 ∞ -根據(jù)電路圖檢查線路 -見CAN總線連線的說明 85+XX 86+XX <1.5Ω 注：1）Tiptronic開關(guān)集成在檔位顯示設(shè)備印刷電路板上，印刷電路板位于換檔機(jī)構(gòu)蓋板內(nèi)，當(dāng)Tiptronic開關(guān)出現(xiàn)故障時(shí)，必須首先檢查魚鱗板橫軸側(cè)面的磁鐵是否固定住及正確固定，如果沒有正確固定，則必須更換魚鱗板，如果磁鐵固定正確并且線路連續(xù)正常，則必須更換帶集成印刷電路板檔位顯示設(shè)備。 2）如果變速桿位于Tiptronic通道，通過向后（-）點(diǎn)動(dòng)變速桿或者對(duì)于帶Tiptronic運(yùn)動(dòng)方向盤車輛按方向盤上的減檔鍵（-）能夠手動(dòng)減檔（減檔開關(guān)）；通

38、過向前（+）點(diǎn)動(dòng)變速桿，或者對(duì)于帶Tiptronic運(yùn)動(dòng)方向盤車輛按方向盤上的加檔鍵（+）能夠手動(dòng)加檔（加檔開關(guān)）。 3）進(jìn)行步驟27~30的檢查時(shí)，必須拔下多功能開關(guān)插頭。 3、88針變速器控制單元和變速器之間的電線的檢查 調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)診斷或電氣檢查后如果提示變速器控制單元和變速器內(nèi)或之間有故障，應(yīng)檢查88針控制單元及電線。檢查變速器控制單元和變速器內(nèi)或之間的電線時(shí)應(yīng)斷開點(diǎn)火開關(guān)并將檢測盒V.A.G1598/20和變速器線束的88孔連接插頭連上，在車輛以外用檢測盒V.A.G1598/20進(jìn)行測量。 4、到變速器上16孔插頭連線的檢查 如圖8-143所示，通過轉(zhuǎn)動(dòng)松開16孔插頭鎖

39、銷。16孔插頭如圖8-144所示。 圖8-143 拆卸16孔插頭鎖銷 1-隔音板支架 2-彈簧鎖夾 圖8-144 16孔插頭 用V.A.G1526A或V.A.G1715檢查連線的通路電阻值，電阻的額定值及排除方法見表8-19所示。 表8-19 到變速器上16孔插頭連線的檢查 插頭觸點(diǎn) 檢測盒V.A.G1598/20插套 額定值/Ω 和額定值有偏差時(shí)采取的措施 1 42 ≤1.5 根據(jù)電路圖排除斷線 檢查插頭是否有觸點(diǎn)銹蝕、有水進(jìn)入或密封不好 2 5 ≤1.5 3 1 ≤1.5 4 31

40、 ≤1.5 5 16 ≤1.5 6 44 ≤1.5 7 29 ≤1.5 8 30 ≤1.5 9 33 ≤1.5 10 14 ≤1.5 11 4 ≤1.5 12 52 ≤1.5 13 22 ≤1.5 14 21 ≤1.5 根據(jù)電路圖排除斷線 檢查插頭 15 未使用 16 53 ≤1.5 如果檢查線路連接沒有出現(xiàn)不允許的偏差，則必須檢查變速器內(nèi)電纜束。只有檢查變速器內(nèi)電纜束沒有問題后，才更換相應(yīng)電磁閥。 6、到多功能開關(guān)的線路連接（8孔插頭連接）的檢查 拆下電纜/多功能開關(guān)插頭彈簧鎖夾。多功能開關(guān)F125的8孔插頭，

41、如圖8-145所示。到多功能開關(guān)的線路連接（8孔插頭連接）的檢查額定值及排除方法見表8-20所示。當(dāng)連線檢查沒有出現(xiàn)不允許偏差，則必須更換多功能開關(guān)F125。 圖8-145 多功能開關(guān)F125的8孔插頭 表8-20 到多功能開關(guān)的線路連接（8孔插頭連接）的檢查表 插頭觸點(diǎn) 檢測盒V.A.G1598/20插套 額定值/Ω 和額定值有偏差時(shí)采取的措施 1 54，55 ≤1.5 根據(jù)電路圖排除斷線 檢查插頭是否有觸點(diǎn)銹蝕、有水進(jìn)入或密封不好 2 36 ≤1.5 3 8 ≤1.5 4 37 ≤1.5 5 9 ≤1.5 6 6，34，28 ≤1.5 7 發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元P/N信號(hào) ≤1.5 8 見倒車燈 ≤1.5