2022國家開放大學電大專科《物流學概論》期末試題及答案（試卷號：2321）

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1、2022國家開放大學電大?？啤段锪鲗W概論》期末試題及答案（試卷號：2321） 盜傳必究 一、單項選擇題（每小題2分，共20分，將正確答案選項的字母填入題目中的括號內） 1 .第三方物流是一種具有（）契約性質的綜合物流服務。 A. 時點 B. 短期 C. 中期 D. 長期 2. 流通加工合理化的含義是盡量實現(xiàn)流通加工的（）。 A. 最優(yōu)配置 B. 最好配送 C. 最快運輸 D. 最有效方法 3. 目前在我國（）倉庫占主要成分。 A. 綜合性 B. 儲存型 C. 轉運型 D. 流通型 4. 物流早期發(fā)展的價值體現(xiàn)主要在（）。 A. 經(jīng)濟價值方面 B. 軍事后

2、勤方面 C. 生產(chǎn)消費方面 D. 商品流通方面 5. 在1922年，（）在市場營銷中確認了物流的作用。 A. 弗瑞德.E.克拉克 B. 拉爾夫?布索迪 C. 亨利?亞當斯 D. 居里?杜彼特 6. 供應鏈管理的目標是最大利用（）的資源。 A. 所有貿(mào)易伙伴 B. 第一個貿(mào)易伙伴 C. 第二貿(mào)易伙伴 D. 合作雙方 7. 企業(yè)電子商務下的物流業(yè)務應以（）為中心，采用拉動式的經(jīng)營方式，以消費需求刺激、促進 和拉動商品供給。 A. 社會利益 B. 企業(yè)利潤 C. 客戶需求 D. 供應鏈 8. 第三方物流公司負責的物流業(yè)務不包括（）o還負責包括訂單處理、庫存管理、

3、配送在內的全 部物流業(yè)務。 A. 運輸業(yè)務 B. 訂單處理 C. 貨物生產(chǎn) D-庫存管理與配送 9. 對物流系統(tǒng)污染進行控制包括（）。 A. 發(fā)生源規(guī)制 B. 交通量規(guī)制 C. 交通法規(guī)制 D. 交通流規(guī)制 10. 國外物流企業(yè)向集約化、協(xié)同化的方向發(fā)展主要表現(xiàn)在（）o A. 建設物流園區(qū) B. 物流企業(yè)兼并與合作 C. 區(qū)域聯(lián)合 D. 生產(chǎn)企業(yè)的縱向聯(lián)合 二、多項選擇題（每小題3分，共15分，將正確答案選項的字母填入題目中的括號內，多選少選不得分） 11. 物流創(chuàng)造的基木價值包括（）。 A. 時間價值 B. 空間價值 C. 管理價值 D. 加工附加價值

4、 12. 電子商務物流業(yè)務管理的內容主要包括（）。 A. 倉庫管理 B. 訂單管理 C. 運輸管理 D. 庫存管理 13. 根據(jù)供應鏈容量與用戶需求的關系，供應鏈可以劃分為()o A. 平衡的供應鏈 B. 穩(wěn)定的供應鏈 C. 動態(tài)的供應鏈 D. 傾斜的供應鏈 14. 物流網(wǎng)絡設計是整個物流規(guī)劃的起點，網(wǎng)絡設計的一般步驟包括( A. 審計顧客服務水平 B. 確定目標基準 C. 設計渠道 D. 設計網(wǎng)絡構架 15. 物流法規(guī)是一個相關法規(guī)的集合體，具有()o A. 單一性 B. 廣泛性 C. 多樣性 D. 復雜性 三、 判斷題(每小題2分，共20分，將正確

5、答案填入題目前的括號內，正確打，錯誤打“X” ) (7)16.物流標準化有非常強的國際性。 (7)17.在現(xiàn)代物流系統(tǒng)中，每一個節(jié)點都是物流信息的結點。 (X)18.配送中心的上游是物流樞紐，下游是零售店或最終消費者。 (X)19.電子商務的協(xié)調性在于它能規(guī)范事務處理的工作流程，將各種事務的處理組成一個不可分割 的整體。 (7)20.物流網(wǎng)絡規(guī)劃的目的主要是為了確定產(chǎn)品從原材料起點到市場終點的整個流通渠道的結 構。 (7)21.當經(jīng)濟全球化、信息化、網(wǎng)絡化的大潮日益席卷整個世界的時候，物流企業(yè)將向集約化、協(xié) 同化、虛擬化、網(wǎng)絡化、智能化的方向發(fā)展。 (X)22.供應鏈的流程一般包

6、括物品流通、商業(yè)流通和信息流通。 (X)23.加強物流質量管理的唯一途徑就是要運用有效的激勵措施，實行全而質量管理。 (7)24.綠色物流是資源節(jié)約型物流。 (X)25.國際多式聯(lián)運的核心工具是貨輪。 四、 名詞配伍I每小題4分，共20分，將相應名詞解釋的字母填入對應的括號內) 26. ( E )是指在集裝箱運輸?shù)幕A上產(chǎn)生和發(fā)展起來的一種綜合性的連貫運輸方式，它一般是以集 裝箱為媒介，把海、陸、空各種單一運輸方式有機地結合起來，組成一種國際間的連貫運輸。 27. （ B ）是指以物的動態(tài)流程為主要研究對象，應用現(xiàn)代經(jīng)濟科學、運籌學、管理科學、技術科學 和系統(tǒng)論的研究成果來實現(xiàn)物流

7、的時間效率和空間效率，揭示采購、運輸、存儲、裝卸搬運、包裝、流通 加工、信息處理、客戶管理等物流各要素在各種物流活動中的內在聯(lián)系的學科。 28. （ D ）是指供應鏈的集成者、整合者和管理者，是在第三方物流基礎上的進化和發(fā)展，比第三方 物流服務的內容更多，覆蓋的地區(qū)更廣、技巧更復雜。 29. （ A ）是指在一定的時間和空間內，由所需位移的物資、包裝設備、裝卸搬運機械、運輸工具、 倉儲設施、人員和通信聯(lián)系等若干相互制約的動態(tài)要素所構成的具有特定功能的有機整體。 30. （ C ）是指將供應商、制造商、分銷商、零售商直到最終用戶聯(lián)成一個整體的功能網(wǎng)鏈。 A. 物流系統(tǒng) B. 物流學

8、C. 供應鏈 D. 第四方物流 E. 國際多式聯(lián)運 五、簡答與論述題（共25分） 31. 請舉例說明在儲存合理化的實施中，ABC分類管理的主要內容。（10分） 答：（1） ABC分類管理方法就是將儲存的物資按重要程度分為特別重要的物資（A類物資），一般重要 的物資（B類物資）和不重要的物資（C類物資）三個等級，然后針對不同的級別分別進行管理和控制。（6 分） （2）ABC分析是實施儲存合理化的基礎分析，在此基礎上可以進一步解決各類的結構關系、儲存量、 重點管理、技術措施等合理化問題。（4分） 32. 全球物流的風險體現(xiàn)在哪些方而？人民幣匯率的變動對我國進出口企業(yè)有何影響？ （15分） 答：全球物流的風險性主要包括政治風險、經(jīng)濟風險和自然風險。（2分） 政治風險主要指由于所經(jīng)過國家的政局動蕩，如罷工、戰(zhàn)爭等原因造成貨物可能受到的損害或丟失。 （2分） 經(jīng)濟風險又可分為匯率風險和利率風險，主要指從事全球物流必然要發(fā)生的資金流動，因而產(chǎn)生匯率 風險和利率風險。（2分） 自然風險則指物流過程中，可能因自然因素，如海風、暴雨等，而引起的風險。（2分） 人民幣升值，不利出口可能會導致進口增加。（3分） 人民幣貶值，有利出口可能會導致進口減少。（4分）