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1、設(shè)計(jì)是技術(shù)發(fā)展的重要驅(qū)動(dòng)力 技術(shù)的發(fā)展對(duì)設(shè)計(jì)產(chǎn)生重要影響 奔馳車的發(fā)展 奔馳車的發(fā)展 奔馳車的發(fā)展 奔馳車的發(fā)展 奔馳車的發(fā)展 奔馳車的發(fā)展 奔馳車的發(fā)展 2010 梅賽德斯奔馳 sls AMG 奔馳車的發(fā)展 從 1902到 2016，跨越一個(gè)多世紀(jì)，不僅沒 有消耗掉梅賽德斯 奔馳設(shè)計(jì)師的靈感，反而將 這些設(shè)計(jì)靈感打磨的更加犀利、更具前瞻性。歲 月永遠(yuǎn)無法抹去成功的產(chǎn)品身上的烙印，梅賽德 斯 奔馳轎車就是在遵循家族血脈特征的同時(shí)， 卻又順應(yīng)潮流變化，因此才能使其各代產(chǎn)品在不 同的年代獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷。 問題 ： 沒有設(shè)計(jì)師的設(shè)計(jì)，奔馳轎車能獨(dú)領(lǐng) 風(fēng)騷嗎？ 請(qǐng) 排 序 D C A B 自行車的發(fā)展歷史
2、最早的自行車起源于法國(guó)的“玩具馬” 騎車人雙腳蹬地，推動(dòng)車子前進(jìn)， 這奠定了自行車的基本原理。 雜耍單車：用踏板直接驅(qū) 動(dòng)大輪，通過采用很大的 主動(dòng)輪，是為了保持有足 夠的速度保持平衡 1887年，英國(guó)人勞森完成了鏈條驅(qū)動(dòng)自行車的設(shè)計(jì)。同年，英國(guó)人 鄧魯普研制出了充氣輪胎。從此，自行車技術(shù)也完成了向商業(yè)化的 轉(zhuǎn)化，批量生產(chǎn)并投入市場(chǎng) . 思考 -設(shè)計(jì)對(duì)自行車的發(fā)展有什么重要價(jià)值 最早的自行車是源于法國(guó)的 “ 玩具馬 ” ，騎車人用雙 腳蹬地，推動(dòng)車子前進(jìn)，這奠定了自行車的基本原理。 1860年左右，出現(xiàn)了 雜耍單車 ，它有一大一小兩個(gè)車 輪，用踏板直接驅(qū)動(dòng)大輪，之所以采用很大的主動(dòng)輪，是 為了
3、保證車子有足夠的速度并保持平衡。這種雜耍車騎起 來是很危險(xiǎn)的，需要非常敏捷和熟練的技巧。 1870年后出現(xiàn)了 鏈條驅(qū)動(dòng)的自行車 ，使自行車的安全 性得到了改善。 1880年， 無縫鋼管 開始批量生產(chǎn)，使堅(jiān)固的輕型框架 的生產(chǎn)成為可能。英國(guó)生產(chǎn)出了第一輛現(xiàn)代自行車 -“安 全 ” 自行車。 自行車的發(fā)展史 設(shè)計(jì)是人類基于一定的設(shè)想 ， 有目的、 有規(guī)劃 的創(chuàng)造性活動(dòng)。 什么是設(shè)計(jì)？ 1.技術(shù)的目標(biāo)通過 精心設(shè)計(jì) 來實(shí)現(xiàn) 。 18歲的南京第 42中高三學(xué)生周浩經(jīng)過一年多的努力，成 功發(fā)明了一種測(cè)定儀器，只要往肉里一插，馬上就讓 “ 注 水肉 ” 現(xiàn)形。他的根據(jù)是肉和水都是導(dǎo)電體，但導(dǎo)電率不 同，如
4、果肉里加注一定量的水，肉的導(dǎo)電率就會(huì)相應(yīng)改變。 他邊實(shí)驗(yàn)邊改進(jìn)，最終制作出了這臺(tái)測(cè)試儀。該發(fā)明在日 前舉行的 第五屆中國(guó)發(fā)明展覽會(huì)上榮獲銀獎(jiǎng) 。 水和肉哪個(gè)更容易導(dǎo)電？知道這個(gè) 知識(shí)你能發(fā)明什么新技術(shù)出來嗎？ ？ 材料、設(shè)備、工 具、工 藝等技術(shù) 觀察和思考：設(shè)計(jì)完成一個(gè) 多功能沙發(fā) 會(huì)用到哪些 技術(shù) ？ 多功能沙發(fā) 2、技術(shù)的發(fā)展對(duì)設(shè)計(jì)產(chǎn)生重要影響 a.技術(shù)更新 為設(shè)計(jì)提供了非常大的發(fā)展空間 使設(shè)計(jì)的 主題 更加 豐富 。 打印機(jī) 電風(fēng)扇 電腦 MP3MP4 使設(shè)計(jì)的 表達(dá)方 式 更 多樣化 。 手繪草圖 電腦實(shí)體效果 模型 使設(shè)計(jì)的 效率 更高 。 打印機(jī) 復(fù)印機(jī) 電腦、軟件等 b.技術(shù)是
5、設(shè)計(jì)的平臺(tái) ，沒有技 術(shù)作基礎(chǔ)，設(shè)計(jì)將難以 實(shí)現(xiàn) 。 達(dá) 芬奇的 飛行器 19世紀(jì)，人 們?cè)谝獯罄?米蘭圖書館 發(fā)現(xiàn)達(dá) 芬奇 1475年畫的 一張關(guān)于直 升機(jī)的想象 圖。 阿瑟 克拉克小說 太陽(yáng)帆船 太陽(yáng)帆宇宙 一號(hào) 2005 年發(fā)射失敗。 納米帆 -D衛(wèi)星 2010年 12月 6日發(fā)射 多種高速和高空航天飛機(jī)設(shè)想圖 太空電梯設(shè)計(jì) 早在 1960年，俄羅斯航天之父 齊奧爾科 夫斯基 首次提出了太空天梯的概念，雖 然許多科學(xué)家者認(rèn)為太空梯從理論上是 可行的，并設(shè)計(jì)了許多方案，但 40多年 過去了設(shè)計(jì)仍只是設(shè)計(jì)，天梯并未建成。 這是為什么呢？ 在你的認(rèn)識(shí)中，有哪些設(shè)計(jì)其實(shí)早就有了，但因?yàn)榧?術(shù)不夠
6、先進(jìn)，沒有實(shí)現(xiàn)或表現(xiàn)出來 . 嫦娥奔月，千里眼、順風(fēng)耳 、 封神榜 中的雷震 子、 西游記 中的孫悟空一個(gè)筋斗便是十萬八千里，還有 神仙們騰云駕霧等等。 想一想： “技術(shù)”和“設(shè)計(jì)”是一種怎樣的關(guān)系呢？ （用一句話表達(dá)） 相互促進(jìn)，相輔相成。 1、 當(dāng)計(jì)時(shí)器的誤差超過千分之一秒 /天時(shí)，人們現(xiàn)在每天賴以生存 的電子通信網(wǎng)絡(luò)、高速交通管理、金融系統(tǒng)安全、電網(wǎng)并網(wǎng)發(fā)電 等日?；顒?dòng)就都將陷入混亂 。 2、 當(dāng)誤差超過十億分之一秒 /天時(shí)，衛(wèi)星導(dǎo)航定位、船只遠(yuǎn)海航行 、導(dǎo)彈精密打擊等高精準(zhǔn)度行為就會(huì)不同程度地偏離目標(biāo) 。 3、 開展深空探測(cè)、引力波探測(cè)、精細(xì)結(jié)構(gòu)常數(shù)測(cè)量、廣義相對(duì)論 驗(yàn)證等等對(duì)時(shí)間精度
7、要求達(dá)到極致的科學(xué)研究活動(dòng) 對(duì)時(shí)間的準(zhǔn)確 性要求更高 。 “天宮二號(hào) ” 搭載的 “超高精度 空間冷原子鐘 ” 量子衛(wèi)星 “墨子 ”號(hào)將交付使用 量子科學(xué)實(shí)驗(yàn)衛(wèi)星“墨子號(hào)”今年 8月 16日在 酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射，將使我國(guó)在世 界上首次實(shí)現(xiàn)衛(wèi)星和地面之間的量子通信， 構(gòu)建天地一體化的量子科學(xué)實(shí)驗(yàn)體系。衛(wèi)星 和地面站將共同執(zhí)行三大科學(xué)任務(wù)，分別是 高速星地量子密鑰分發(fā)；星地量子糾纏分發(fā) ，實(shí)現(xiàn)大尺度量子非定域性檢驗(yàn)；星地量子 隱形傳態(tài)。 天宮二號(hào)上的載荷“量子密鑰分配 專項(xiàng)”就是以實(shí)現(xiàn)空地間實(shí)用化的量子 密鑰分配為目標(biāo)，通過天上發(fā)射一個(gè)個(gè) 單光子并在地面接收，生成“天機(jī)不可 泄露”的量子密鑰。 思考： 這兩者的設(shè)計(jì)有區(qū)別嗎？ 電腦 雕塑 技術(shù)設(shè)計(jì)側(cè)重于 功能、結(jié)構(gòu)、材料、程 序、工藝 等強(qiáng)調(diào)技術(shù)的 不同目的 。 設(shè)計(jì)的豐富內(nèi)涵 技術(shù)設(shè)計(jì) 和 藝術(shù)設(shè)計(jì) 的區(qū)別 從 目的性 來說， 技術(shù) 設(shè)計(jì)和 藝術(shù) 設(shè)計(jì) 不同 。 藝術(shù)設(shè)計(jì)側(cè)重于 欣賞、審美、色彩、造型、 聽覺效果、情感 。 更強(qiáng)調(diào) 感覺 需要的目的。 技術(shù)設(shè)計(jì)和藝術(shù)設(shè)計(jì)的區(qū)別 技術(shù)設(shè)計(jì)和藝術(shù)設(shè)計(jì)又不可分離 技術(shù)設(shè)計(jì)和藝術(shù)設(shè)計(jì)兩者聯(lián)系 思考： 我們今天學(xué)習(xí)的有關(guān)設(shè)計(jì)知識(shí)屬于技術(shù)設(shè) 計(jì)范疇呢？或藝術(shù)設(shè)計(jì)
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