《壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)、原理》PPT課件

《《壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)、原理》PPT課件》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《《壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)、原理》PPT課件（49頁珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、壓 縮 結(jié) 構(gòu) 、 工 作 原 理南 堡 聯(lián) 合 站 2、機(jī)組概述3、工作原理4、主機(jī)部分 機(jī) 組 概 述 機(jī)組概述 天 然 氣 壓 縮 機(jī) 的 主 要 組 成 部 分 如 下 : 1， 驅(qū) 動(dòng) 機(jī) 2， 壓 縮 機(jī) 3， 冷 卻 器 4， 罐 和 管 線 5， 控 制 系 統(tǒng) 工 作 原 理 運(yùn) 動(dòng) 過 程 : 發(fā) 動(dòng) 機(jī) 帶 動(dòng) 曲 軸 旋 轉(zhuǎn) ， 通 過 連 桿 變 曲 軸 的旋 轉(zhuǎn) 運(yùn) 動(dòng) 為 十 字 頭 在 機(jī) 體 滑 道 內(nèi) 的 往 復(fù) 直 線運(yùn) 動(dòng) ， 十 字 頭 又 通 過 活 塞 桿 在 雙 作 用 氣 缸 內(nèi)作 往 復(fù) 直 線 運(yùn) 動(dòng) ， 實(shí) 現(xiàn) 氣 體 的 吸 入 、 壓

2、 縮 、排 出 等 過 程 。 工 作 原 理壓 縮膨 脹 吸 氣 排 氣 工 作 原 理 工 作 原 理 工 作 原 理 主 機(jī) 部 分 主 機(jī) 部 分 由 機(jī) 體 、 曲 軸 、 連 桿 、 十 字頭 、 活 塞 桿 和 活 塞 、 主 油 泵 、 氣 缸 、 氣 閥 、中 體 、 余 隙 塞 等 組 成 。 RDS壓 縮 機(jī) 主 機(jī) 結(jié) 構(gòu) 機(jī) 體 : 機(jī) 體 的 主 要 作 用 是 支承 曲 軸 ， 容 納 連 桿 和 十字 頭 ,儲(chǔ) 存 潤(rùn) 滑 油 。 為 方 便 曲 軸 的 安 裝和 拆 卸 ， 機(jī) 體 為 敞 開 式結(jié) 構(gòu) ， 頂 部 設(shè) 有 橫 撐 和拉 桿 以 增 加 機(jī) 體

3、 的 強(qiáng) 度 。 RDS壓 縮 機(jī) 主 機(jī) 結(jié) 構(gòu) 機(jī) 體 特 點(diǎn) 之 一 主 軸 承 孔 為 剖 分 式為 保 證 精 度 ， 主 軸 承 蓋與 機(jī) 體 配 對(duì) 加 而 成 ， 并作 有 配 對(duì) 標(biāo) 記 。 組 裝 時(shí)不 得 將 這 個(gè) 座 上 的 主 軸承 蓋 裝 在 另 一 個(gè) 座 上 ，也 不 得 將 其 旋 轉(zhuǎn) 180安裝 。 RDS壓 縮 機(jī) 主 機(jī) 結(jié) 構(gòu) 機(jī) 體 特 點(diǎn) 之 二 主 軸 承 座 與 主 軸 承 蓋之 間 裝 有 可 調(diào) 整 厚 度 的 墊片 ， 該 墊 片 由 多 個(gè) 薄 片 疊加 而 成 ， 減 少 幾 層 薄 片 以將 墊 片 降 低 至 適 當(dāng) 的 厚 度

4、， 從 而 使 主 軸 瓦 與 曲 軸 間具 有 合 適 的 間 隙 。 使 用 時(shí)注 意 ， 該 墊 片 只 能 從 厚 至薄 ， 不 可 將 薄 墊 片 墊 厚 使用 。 RDS壓 縮 機(jī) 主 機(jī) 結(jié) 構(gòu) 機(jī) 體 特 點(diǎn) 之 三 機(jī) 體 為 敞 開 式 結(jié) 構(gòu) ， 方便 曲 軸 的 安 裝 和 拆 卸 。 為 增加 機(jī) 體 的 剛 度 和 強(qiáng) 度 ， 頂 部設(shè) 有 橫 撐 和 拉 桿 。 在 機(jī) 體 的 上 平 面 的 開 口處 打 印 有 開 口 尺 寸 ， 擰 緊 拉桿 螺 母 時(shí) ， 應(yīng) 用 長(zhǎng) 度 千 分 尺測(cè) 量 機(jī) 體 開 口 尺 寸 ， 該 尺 寸應(yīng) 大 于 打 印 值 00

5、.050mm。此 時(shí) 的 擰 緊 力 矩 約 為680700N.m。必 須 在 組 裝 中 體 和 氣 缸 之 前 擰 緊 拉 桿 螺 母 。 RDS壓 縮 機(jī) 主 機(jī) 結(jié) 構(gòu) 機(jī) 體 特 點(diǎn) 之 四 十 字 頭 滑 道 在機(jī) 體 內(nèi) 部 ， 充 分 保證 滑 道 中 心 與 主 軸承 孔 中 心 共 面 且 垂直 。 在 滑 道 處 開 有適 當(dāng) 大 的 窗 口 ， 方便 十 字 頭 的 安 裝 和拆 卸 。 RDS壓 縮 機(jī) 主 機(jī) 結(jié) 構(gòu) 機(jī) 體 特 點(diǎn) 之 五 機(jī) 體 內(nèi) 部 埋 鑄 了 一根 鋼 管 ， 作 潤(rùn) 滑 油 的 主油 道 之 用 。 在 每 個(gè) 主 軸承 座 的 下 面

6、鉆 有 油 孔 與主 油 道 相 通 ， 主 軸 瓦 上也 設(shè) 有 油 孔 和 油 槽 。 來自 主 油 泵 的 潤(rùn) 滑 油 首 先經(jīng) 主 油 道 進(jìn) 入 機(jī) 體 油 孔再 穿 過 主 軸 瓦 的 油 孔 ，由 油 槽 在 油 壓 的 作 用 下分 布 到 整 個(gè) 瓦 上 ， 潤(rùn) 滑 主 軸 瓦 和 曲 軸 主 軸 頸 。 RDS壓 縮 機(jī) 主 機(jī) 結(jié) 構(gòu) 曲 軸 曲 軸 由 高 強(qiáng) 度 合 金 鋼 經(jīng) 閉 式 模 鍛 后 精 加 工 而成 。 曲 軸 上 鉆 有 斜 孔 作 潤(rùn) 滑 油 道 ， 主 軸 頸 的 潤(rùn) 滑油 經(jīng) 斜 孔 來 到 連 桿 頸 ， 潤(rùn) 滑 連 桿 頸 和 連 桿 瓦

7、。 曲軸 上 設(shè) 有 擋 油 環(huán) ， 擋 油 環(huán) 的 作 用 ， 是 為 了 減 少 飛濺 到 曲 軸 油 封 的 潤(rùn) 滑 油 ， 增 加 油 封 的 密 封 效 果 。 RDS壓 縮 機(jī) 主 機(jī) 結(jié) 構(gòu) 曲 軸 擋 油 環(huán) 的 軸向 位 置 ， 應(yīng) 是其 外 側(cè) 的 環(huán) 形 平面 至 機(jī) 體 動(dòng) 力 端U形 平 面 的 的 距離 為 23.8mm，擋 油 環(huán) 準(zhǔn) 確 定 位后 ， 擰 緊 螺 栓 將其 夾 緊 在 曲 軸 上 ，然 后 再 安 裝 機(jī) 體的 前 端 蓋 。 RDS壓 縮 機(jī) 主 機(jī) 結(jié) 構(gòu) 曲 軸 密 封 曲 軸 的 油 封 安 裝 在機(jī) 體 的 前 端 蓋 上 ， 油 封

8、用 來阻 擋 越 過 擋 油 環(huán) 的 油 ， 同 時(shí)也 起 防 塵 作 用 。 大 量 的 油 被擋 油 環(huán) 擋 住 并 經(jīng) 回 油 孔 流 回機(jī) 體 油 池 ， 因 此 ， 油 封 處 一般 不 會(huì) 滲 漏 ， 如 發(fā) 生 滲 漏， 則 應(yīng) 檢 查 甩 油 環(huán) 在 曲 軸 上的 位 置 是 否 正 確 ， 排 油 孔 是否 暢 通 。 RDS壓 縮 機(jī) 主 機(jī) 結(jié) 構(gòu) 曲 軸 更 換 主 軸 瓦 時(shí) ， 可 以 不 取 出 曲軸 ， 方 法 是 將 主 軸 承 蓋 和 上 瓦 取出 后 ， 旋 轉(zhuǎn) 曲 軸 將 下 瓦 帶 出 ， 如不 能 帶 出 ， 則 用 一 非 金 屬 銷 或 其它 軟

9、 金 屬 銷 插 入 曲 軸 主 軸 頸 油 道 ，銷 的 一 端 外 露 約 6mm， 轉(zhuǎn) 動(dòng) 曲軸 ， 銷 子 可 將 主 軸 瓦 撥 出 主 軸 承座 。 為 防 止 銷 子 掉 進(jìn) 曲 軸 油 道 ，其 外 露 端 直 徑 應(yīng) 比 插 入 端 略 大 。旋 出 下 瓦 前 ， 應(yīng) 用 記 號(hào) 筆 在 曲 軸上 作 標(biāo) 記 以 確 定 瓦 在 曲 軸 上 的 軸向 位 置 。 下 瓦 更 換 后 應(yīng) 及 時(shí) 安 裝好 新 的 上 瓦 和 擰 緊 主 軸 承 蓋 并 檢查 間 隙 是 否 合 適 ， 然 后 更 換 下 一個(gè) 下 瓦 ， 全 部 更 換 完 畢 后 按 規(guī) 定 力 矩 擰

10、緊 主 軸 承 蓋 并 將 墊 片 翻 邊 。 RDS壓 縮 機(jī) 主 機(jī) 結(jié) 構(gòu) 連 桿 連 桿 的 作 用 是 將 曲 軸 的 旋 轉(zhuǎn)運(yùn) 動(dòng) 轉(zhuǎn) 化 為 活 塞 的 往 復(fù) 運(yùn) 動(dòng) 。 連 桿 的 大 頭 與 曲 軸 相 連 ， 小頭 與 十 字 頭 相 連 ， 為 了 能 夠 方便 地 安 裝 到 曲 軸 上 ， 連 桿 大 頭采 用 剖 分 結(jié) 構(gòu) ， 由 螺 栓 緊 固 。 RDS壓 縮 機(jī) 主 機(jī) 結(jié) 構(gòu) 連 桿連 桿 上 鉆 有 潤(rùn) 滑 油孔 ， 潤(rùn) 滑 油 通 過 該孔 從 大 頭 來 到 小 頭 ，潤(rùn) 滑 連 桿 襯 套 、 十字 頭 襯 套 和 十 字 頭瓦 。 連 桿 襯

11、套 中 有一 個(gè) 小 孔 ， 該 孔 必須 與 連 桿 中 的 油 孔對(duì) 準(zhǔn) ， 否 則 潤(rùn) 滑 油就 不 能 順 暢 地 到 達(dá)小 頭 。 RDS壓 縮 機(jī) 主 機(jī) 結(jié) 構(gòu) 連 桿連 桿 的 連 桿 體和 連 桿 蓋 為 配對(duì) 加 工 而 成 ，并 作 有 配 對(duì) 標(biāo)記 。 組 裝 時(shí) 應(yīng)按 配 對(duì) 標(biāo) 記 裝配 。 RDS壓 縮 機(jī) 主 機(jī) 結(jié) 構(gòu) 十 字 頭十 字 頭 由 鍛 鋼 加工 而 成 ， 具 有 很高 的 強(qiáng) 度 。 十 字頭 與 活 塞 桿 的 結(jié)合 處 具 有 凸 臺(tái) 和螺 孔 ， 用 來 安 裝平 衡 塊 。 RDS壓 縮 機(jī) 主 機(jī) 結(jié) 構(gòu) 十 字 頭十 字 頭 上 安

12、 裝 有 調(diào)整 墊 片 和 十 字 頭瓦 ， 改 變 調(diào) 整 墊 片的 數(shù) 量 和 規(guī) 格 可 調(diào)整 十 字 頭 的 中 心 高和 補(bǔ) 償 十 字 頭 瓦 的磨 損 。 RDS壓 縮 機(jī) 主 機(jī) 結(jié) 構(gòu) 十 字 頭十 字 頭 襯 套 過 盈 安裝 在 十 字 頭 上 。 十字 頭 銷 全 浮 于 襯 套中 ， 用 螺 栓 將 兩 個(gè)端 蓋 固 定 在 十 字 銷的 兩 端 ， 以 此 限 定十 字 頭 銷 的 竄 動(dòng) 。 RDS壓 縮 機(jī) 主 機(jī) 結(jié) 構(gòu) 十 字 頭十 字 頭 銷 為 空 心 結(jié) 構(gòu) ，在 圓 柱 面 上 鉆 有 三 圈 共12個(gè) 油 孔 。 來 自 連 桿小頭 襯 套 的 潤(rùn)

13、 滑 油 經(jīng) 中 間一 圈 小 孔 進(jìn) 入 十 字 頭 銷的 心 部 ， 再 從 兩 端 的 油孔 流 出 ， 潤(rùn) 滑 十 字 頭 襯套 和 十 字 頭 瓦 。 RDS壓 縮 機(jī) 主 機(jī) 結(jié) 構(gòu) 活 塞 及 活 塞 桿 ： 活 塞 與 氣 缸 內(nèi)壁 及 缸 蓋 構(gòu) 成 容 積可 變 的 工 作 腔 ， 并由 曲 軸 通 過 活 塞 桿帶 動(dòng) ， 在 氣 缸 內(nèi) 作往 復(fù) 運(yùn) 動(dòng) ， 實(shí) 現(xiàn) 氣缸 內(nèi) 氣 體 的 壓 縮 。 決 不 可 在 活 塞 桿上 使 用 管 鉗 RDS壓 縮 機(jī) 主 機(jī) 結(jié) 構(gòu) 活 塞 及 活 塞 桿 活 塞 為 封 閉式 空 心 結(jié) 構(gòu) ， 清砂 孔 堵 頭 擰 緊

14、后與 活 塞 端 面 一 起加 工 ， 然 后 用 沖頭 沖 擠 四 點(diǎn) 防 松 ?；?塞 螺 母 與 活 塞桿 擰 緊 后 在 螺 紋結(jié) 合 處 再 擰 入 一個(gè) 螺 釘 并 用 沖 頭沖 死 。 RDS壓 縮 機(jī) 主 機(jī) 結(jié) 構(gòu) 活 塞 及 活 塞 桿 活 塞 環(huán) 為 非 金屬 組 合 式 結(jié) 構(gòu) ， 既起 密 封 作 用 又 起 支撐 作 用 。 使 活 塞 不與 氣 缸 接 觸 ， 從 而增 加 活 塞 與 氣 缸 的使 用 壽 命 。 在 工 作過 程 中 活 塞 環(huán) 會(huì) 逐漸 磨 損 而 使 活 塞 離氣 缸 更 近 。 當(dāng) 活 塞與 氣 缸 間 小 于0.25mm時(shí) ， 就應(yīng) 更

15、 換 活 塞 環(huán) 。 RDS壓 縮 機(jī) 主 機(jī) 結(jié) 構(gòu) 活 塞 及 活 塞 桿 活 塞 桿 擰 入 十字 頭 并 用 鎖 緊 螺 母背 緊 后 ， 活 塞 、 活塞 桿 、 十 字 頭 就 成為 一 個(gè) 整 體 ， 在 活塞 的 全 行 程 范 圍 內(nèi) ，應(yīng) 盡 量 保 證 活 塞 的中 心 與 十 字 頭 的 中心 重 合 。 用 活 塞 桿的 跳 動(dòng) 來 衡 量 重 合程 度 ， 其 跳 動(dòng) 值 一般 應(yīng) 不 超 過 0.08mm。 RDS壓 縮 機(jī) 主 機(jī) 結(jié) 構(gòu) 氣 缸 ： 氣 缸 是 往 復(fù) 式壓 縮 機(jī) 中 直 接 進(jìn) 行氣 體 壓 縮 的 部 分 。它 與 活 塞 、 氣 閥 等

16、共 同 組 成 壓 縮 氣 體的 工 作 腔 。 RDS壓 縮 機(jī) 主 機(jī) 結(jié) 構(gòu) RDS壓 縮 機(jī) 主 機(jī) 結(jié) 構(gòu) 氣 閥 ： 氣 閥 在 壓縮 機(jī) 的 進(jìn) 、 排氣 通 道 上 起 單向 閥 的 作 用 。 RDS壓 縮 機(jī) 主 機(jī) 結(jié) 構(gòu) 主 油 泵 : 主 油 泵 裝 在 機(jī) 體內(nèi) ， 由 曲 軸 端 部 的 撥銷 驅(qū) 動(dòng) 。 除 非 油 泵 嚴(yán) 重滲 漏 ， 否 則 不 得 拆 卸油 泵 。 RDS壓 縮 機(jī) 主 機(jī) 結(jié) 構(gòu) 中 體 ： 主 要 是提 供 安 裝 密 封 填料 的 一 個(gè) 空 間 ；兩 側(cè) 的 窗 口 供 裝 、拆 填 料 操 作 。 RDS壓 縮 機(jī) 主 機(jī) 結(jié) 構(gòu)

17、 余 隙 塞 ： 在 余隙 調(diào) 節(jié) 范 圍 內(nèi) ，改 變 余 隙 活 塞 的位 置 可 調(diào) 節(jié) 余 隙容 積 。 RDS壓 縮 機(jī) 主 機(jī) 結(jié) 構(gòu) RDS壓 縮 機(jī) 主 機(jī) 結(jié) 構(gòu) 氣缸余隙容積與排氣量關(guān)系 RDS壓 縮 機(jī) 主 機(jī) 結(jié) 構(gòu) 填 料 ： 填 料 也 叫 盤根 ， 為 全 浮 動(dòng) 結(jié) 構(gòu) 。這 種 密 封 裝 置 不 需要 調(diào) 整 。 RDS壓 縮 機(jī) 主 機(jī) 結(jié) 構(gòu) RDS壓 縮 機(jī) 主 機(jī) 結(jié) 構(gòu)油 泠 油 濾 器 : RDS壓 縮 機(jī) 主 機(jī) 結(jié) 構(gòu) 日 常 操 作 和 維 護(hù)年保養(yǎng)半年保養(yǎng)周保養(yǎng)日保養(yǎng) 故 障 及 排 除 方 法 故 障 及 排 除 方 法 故 障 及 排 除 法 故 障 及 排 除 方 法