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京
東
物
流
系
統(tǒng)
分
析
姓名:李嘉樂
班級(jí):電子商務(wù) 1501
1
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京東
物流中心背景: 京東的物流體系,京東物流在成本控
2、制領(lǐng)先于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手阿
里巴巴的菜鳥網(wǎng)絡(luò):一方面,京東倉(cāng)庫(kù)的“圈地”成本很低,另一方面,無論京
東還是阿里巴巴, 大型物流倉(cāng)庫(kù)都會(huì)用以租售, 但淘寶和天貓的大量小型商戶是
完全用不上如此規(guī)模的庫(kù)存空間的, 雖然京東也會(huì)遇到類似問題, 但他們的自營(yíng)
業(yè)務(wù)能夠直接使用這些空間。 自建物流體系能夠讓京東為用戶提供正品保證, 并
且合理匹配用戶的收貨時(shí)間——考慮到不少用戶的工作時(shí)間,京東可以做到每
天三個(gè)時(shí)間段送貨上門,這是第三方物流難以實(shí)現(xiàn)的。
我們來看裝卸搬運(yùn)方面,京東快遞的物流配送為整個(gè)
3、物流配送體系提供了很
大的方便,京東所推出的四種物流模式,為物流成本節(jié)省了一大部分經(jīng)濟(jì)資源,
第一由京東全權(quán)負(fù)責(zé)采集和銷售, 第二種商品無需入庫(kù), 直接由第三方賣家發(fā)貨
到消費(fèi)者手里, 為客戶節(jié)約了時(shí)間成本, 為公司節(jié)約了空間和資金成本, 還有就
是各地京東物流倉(cāng), 直接可以提供發(fā)貨, 極大程度節(jié)約了時(shí)間、 空間、資金成本,
也就是說在京東的物流裝卸搬運(yùn)中, 他的自營(yíng)模式為他提供了很大的方便, 節(jié)約
了物流成本,極大加快了物流速度,這是現(xiàn)在阿里巴巴所不能做到的。
分自營(yíng)物流配送模式
4、
京東企業(yè)自營(yíng)物流配送模式的優(yōu)勢(shì)在于可以使企業(yè)對(duì)供應(yīng)鏈有較強(qiáng)的控制能
力,容易與其它業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)密切配合, 可以使企業(yè)的供應(yīng)鏈更好地保持協(xié)調(diào)、 便捷
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與穩(wěn)定。在京東企業(yè)自營(yíng)物流配送中, 京東企業(yè)內(nèi)部供應(yīng)鏈?zhǔn)瞧髽I(yè)內(nèi)部各個(gè)職能
部門之間組成的網(wǎng)絡(luò), 每個(gè)職能部門組成一個(gè)利益共同體, 有相同的目標(biāo), 這將
是企業(yè)與企業(yè)之間的供應(yīng)鏈更容易協(xié)調(diào)。
京東快遞的物流配送服務(wù)主要分為四種模式:一是 FBP 模式 (
5、由京東全權(quán)負(fù)責(zé)
采購(gòu)和銷售 );二是 LBP 模式 (商品無需入庫(kù),用戶下單后,由第三方賣家發(fā)貨到
京東分揀中心,京東開發(fā)票 );三是 SOPL(商品無須入庫(kù),用戶下單后,第三方
賣家發(fā)貨到京東分揀中心, 但由商家開發(fā)票 );四是 SOP( 商家直接向消費(fèi)者發(fā)貨
并開發(fā)票 )。
京東物流配送的特點(diǎn)是:高效性、時(shí)效性、方便性、溝通性、安全性、經(jīng)濟(jì)
性和季節(jié)性。
改進(jìn)意見:
京東的高效快速的物流為京東贏得了最大的優(yōu)勢(shì), 但是物流的配送仍然從在
虧損,所以應(yīng)該從物流的包裝費(fèi)用進(jìn)行改進(jìn), 減少膠帶的使用, 還有適當(dāng)?shù)幕厥?
一些物流紙盒, 找尋一種新的抗壓而且成本低的包裝材料, 或者就直接解除減少
膠帶的使用,最大程度節(jié)約物流成本問題。
制作人:李嘉樂
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