《八年級物理下冊 第12章 簡單機(jī)械 第2節(jié) 滑輪習(xí)題課件 (新版)新人教版》由會(huì)員分享,可在線閱讀,更多相關(guān)《八年級物理下冊 第12章 簡單機(jī)械 第2節(jié) 滑輪習(xí)題課件 (新版)新人教版(21頁珍藏版)》請?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。
1、第 2節(jié) 滑 輪 第 十 二 章 簡 單 機(jī) 械 1下列說法正確的是()A杠桿一定能夠省力B定滑輪既能省力又能改變力的方向C動(dòng)滑輪既能省力又能改變力的方向D滑輪組既能省力又能改變力的方向D 2如圖所示,不計(jì)繩重和摩擦,沿三個(gè)不同的方向拉繩使物體勻速上升,所用的力分別是F1、F2、F3,則()A F1最大 BF2最大C F3最大 D三個(gè)力一樣大3不計(jì)機(jī)械自重和摩擦,用20 N的拉力不能提起重40 N的物體的簡單機(jī)械是()A一個(gè)動(dòng)滑輪B一個(gè)定滑輪C杠桿D一個(gè)定滑輪和一個(gè)動(dòng)滑輪組成的滑輪組 DB 4使用如圖所示的裝置來提升物體時(shí),既能省力又能改變力的方向的裝置是()解析:由圖可知, A圖中滑輪是定滑
2、輪,雖然能改變力的方向,但不能省力;B圖中的滑輪是動(dòng)滑輪,雖然能省力,但不能改變力的方向;C、D兩圖都是滑輪組,都可以省力,但D不能改變力的方向,故選C。C 5某同學(xué)在“研究動(dòng)滑輪特點(diǎn)”的實(shí)驗(yàn)時(shí),進(jìn)行了正確操作,并記錄數(shù)據(jù)如表,分析數(shù)據(jù)后發(fā)現(xiàn),實(shí)驗(yàn)結(jié)果與課本中“使用動(dòng)滑輪能省一半力”的結(jié)論不符。面對這一事實(shí),下列做法中最不可取的是()A.實(shí)驗(yàn)失敗,停止實(shí)驗(yàn)B與同學(xué)分析可能原因C改進(jìn)實(shí)驗(yàn)條件,重新實(shí)驗(yàn)D查閱資料,了解結(jié)論的適用條件實(shí)驗(yàn)次數(shù)物重G/N拉力F/N1 1.0 0.652 1.5 0.903 2.0 1.15A C A 100 50 490 9要使用滑輪組將物體勻速提升,物重1 250
3、N,而繩子最多能承受250 N的力,若不計(jì)動(dòng)滑輪自重,則滑輪組中至少有()A一個(gè)定滑輪,兩個(gè)動(dòng)滑輪B兩個(gè)定滑輪,一個(gè)動(dòng)滑輪 C兩個(gè)定滑輪,兩個(gè)動(dòng)滑輪D三個(gè)定滑輪,兩個(gè)動(dòng)滑輪解析:串繞滑輪組的繩子最多只能承受250 N的拉力,物體的重力為1 250 N,則至少由5段繩子承擔(dān)物體的重。一般兩股繩子配一個(gè)動(dòng)滑輪,所以當(dāng)由動(dòng)滑輪開始繞線時(shí),可以安裝兩個(gè)動(dòng)滑輪,一個(gè)動(dòng)滑輪一般配一個(gè)定滑輪,所以定滑輪的個(gè)數(shù)也是兩個(gè)。故選C。C B 11如圖所示,某人站在地上使用滑輪組提升重物,請你畫出他使用滑輪組最省力的繞法。解析:由圖可以看出,人站在地面拉動(dòng)繩子,因此繩子的拉力方向應(yīng)向下,如圖所示。部分學(xué)生只關(guān)注最省力
4、,追求繩子股數(shù)最大,忽略了人是站在地面上的,錯(cuò)把拉力方向畫成向上。 12如圖所示,是小海同學(xué)“研究定滑輪和動(dòng)滑輪特點(diǎn)”的實(shí)驗(yàn)裝置。他按圖示提起鉤碼時(shí)注意保持測力計(jì)勻速移動(dòng),分別測得一組數(shù)據(jù)如下表所示:鉤碼重G/N鉤碼升高高度h/m測力計(jì)示數(shù)F/N測力計(jì)移動(dòng)距離s/m甲0.98 0.2 0.98 0.2乙0.98 0.2 1.02 0.2 丙0.98 0.2 0.55 0.4 請你分析:(1)比較測力計(jì)示數(shù)的大小可知:使用動(dòng)滑輪的好處是 。(2)比較測力計(jì)拉力的方向可知:使用定滑輪的好處是 。(3)把鉤碼升高相同的高度,比較乙和丙實(shí)驗(yàn)測力計(jì)移動(dòng)的距離,可知:使用動(dòng)滑輪 。(4)在提升重物的過程中
5、,如果要同時(shí)兼顧定滑輪和動(dòng)滑輪的特點(diǎn),則應(yīng)選擇 ??梢允×梢愿淖兞Φ姆较蛸M(fèi)距離(移動(dòng)更多距離)由定滑輪和動(dòng)滑輪組成的滑輪組 解析:(1)在記錄的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)中,甲是不使用滑輪直接提起鉤碼所用的力,丙是使用動(dòng)滑輪提起鉤碼所用的力,比較記錄的“測力計(jì)示數(shù)”可知,使用動(dòng)滑輪可以省力。(2)使用定滑輪用向下的力就能把鉤碼拉上去,這說明使用定滑輪可以改變力的方向。(3)比較乙、丙兩次實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可知,“鉤碼升高高度”相同,但使用動(dòng)滑輪時(shí)“測力計(jì)移動(dòng)距離”較大,這說明使用動(dòng)滑輪會(huì)移動(dòng)更多的距離。(4)將定滑輪與動(dòng)滑輪組合在一起,形成滑輪組,既可以省力,又能改變力的方向。 14一輛汽車不慎陷入泥里,司機(jī)準(zhǔn)備用如圖所示的滑輪以最省力的方式組裝成滑輪組,以便將汽車從泥地中拉出來。(1)在圖中畫出滑輪組最省力繩子的繞法。(2)如果汽車在勻速移動(dòng)的過程中受到的平均阻力為1 200 N,不計(jì)繩重、動(dòng)滑輪重和摩擦,則司機(jī)拉繩子的力是多大?(寫出理由或公式)(3)司機(jī)拉繩時(shí)用30 s的時(shí)間使汽車前進(jìn)2 m ,求司機(jī)拉繩子的速度。