國(guó)家開(kāi)放大學(xué)電大《液壓與氣壓傳動(dòng)》判斷分析選擇題題庫(kù)答案

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1、國(guó)家開(kāi)放大學(xué)電大《液壓與氣壓傳動(dòng)》判斷分析選擇題題庫(kù)答案 一、判斷題 1. 閉鎖回路屬于方向控制回路，可采用滑閥機(jī)能為中間封閉的0型連接的換向閥來(lái)實(shí)現(xiàn)。 F 2. 不工作時(shí)，減壓閥的閥口是常閉的，進(jìn)、出油口不相通。 F 3. 不工作時(shí)，順序閥的閥口是常開(kāi)的，進(jìn)、出油口相通。 F 4. 采用兩個(gè)調(diào)速閥的串聯(lián)可以實(shí)現(xiàn)兩種不同慢速的換接，但換速?zèng)_擊大。 F 5. 采用調(diào)速閥實(shí)現(xiàn)的同步回路其同步精度不高。 T 6. 齒輪泵只用于高壓系統(tǒng)。 F 7. 等溫過(guò)程中，氣體與外界無(wú)熱量交換，故氣體的內(nèi)能保持不變。 F 8. 電液動(dòng)換向閥是由電磁閥和液動(dòng)閥組合而成。 T 9

2、.動(dòng)力粘度無(wú)物理意義，但卻在工程計(jì)算時(shí)經(jīng)常使用。 F 10對(duì)氣壓裝置的氣源入口處壓力進(jìn)行調(diào)節(jié)的二次壓力控制回路一般由空氣過(guò)濾器、減壓閥和油 霧器組成。 T 11. 對(duì)于限壓式變量葉片泵，當(dāng)泵的壓力達(dá)到最大時(shí)，泵的輸出流量為零。 T 12. 方向控制回路是利用換向閥使執(zhí)行元件（氣缸或氣馬達(dá)）改變運(yùn)動(dòng)方向的控制回路。 T 13. 分水濾氣器屬于二次過(guò)濾器，具有較強(qiáng)的濾灰能力。 T 14. 后冷卻器是一種空氣凈化設(shè)備，安裝在空氣壓縮機(jī)的出口處。 15. 緩沖氣缸是依靠緩沖柱塞、節(jié)流孔使活塞運(yùn)動(dòng)速度減慢，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)緩沖作用的。 T 16. 換向閥借助于閥芯和閥體之間的相對(duì)移動(dòng)來(lái)

3、控制油路的通斷，或改變油液方向，從而控制執(zhí) 行元件運(yùn)動(dòng)方向。 T 17. 進(jìn)油路節(jié)流調(diào)速和回油路節(jié)流調(diào)速回路中，泵的泄漏對(duì)執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度始終無(wú)影響。 F 18. 空氣壓縮機(jī)銘牌上的流量是壓縮空氣的流量。 F 19. 利用行程閥可以實(shí)現(xiàn)液壓缸比較平穩(wěn)的不同速度切換。 T 20. 論氣壓系統(tǒng)多么復(fù)雜，均由一些具有不同功能的基本回路組成。 T 21. 密封是解決液壓系統(tǒng)泄露問(wèn)題最重要、最有效的手段。 T 22. 膜片氣缸具有結(jié)構(gòu)緊湊、簡(jiǎn)單、行程長(zhǎng)、效率高等優(yōu)點(diǎn)。 F 23. 旁路節(jié)流調(diào)速回路中，液壓缸的泄漏對(duì)執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度始終無(wú)影響。 F 24. 氣動(dòng)三聯(lián)件是

4、由油霧器、氣壓表、減壓閥構(gòu)成的。 F 25. 氣壓不足或耗氣量不穩(wěn)定會(huì)出現(xiàn)氣缸爬行現(xiàn)象。 T 26. 氣壓傳動(dòng)的主要缺點(diǎn)有氣缸的動(dòng)作速度易受負(fù)載變化的影響、工作壓力低、出力較小、有較 大的排氣噪聲等。 T 27. 氣壓三聯(lián)件一般安裝在系統(tǒng)的入口處，是使用壓縮空氣質(zhì)量的最后保證。 T 28. 氣壓系統(tǒng)的元件安裝應(yīng)注意閥的推薦安裝位置和標(biāo)明的安裝方向。 F 29. 氣壓系統(tǒng)中減壓閥的常見(jiàn)故障壓力降很大的排除方法是更換彈簧。 30. 氣一液聯(lián)動(dòng)速度控制回路以氣壓作為動(dòng)力，利用氣液轉(zhuǎn)換器或氣液阻尼氣缸控制執(zhí)行元件的 運(yùn)動(dòng)速度，從而得到良好的調(diào)速效果。 T 31. 識(shí)讀液壓系統(tǒng)

5、圖的方法就是把液壓系統(tǒng)圖從頭讀到尾。 F 32. 雙桿活塞缸兩端的活塞桿直徑通常是相等的，因此，活塞兩個(gè)方向的推力和運(yùn)動(dòng)速度相等， 適用于要求往復(fù)運(yùn)動(dòng)速度和輸出力相同的工況。 T 33. 雙桿活塞式液壓缸，當(dāng)活塞桿直徑相同，兩腔的進(jìn)油壓力、流量相同時(shí)，其運(yùn)動(dòng)速度和推力 也相同。 T 34. 雙桿活塞液壓缸又稱(chēng)為雙作用液壓缸，單桿活塞液壓缸又稱(chēng)為單作用液壓缸。 F 35. 雙作用葉片泵既可作為定量泵使用，又可作為變量泵使用。 T 36. 順序動(dòng)作回路通常有行程閥控制和壓力控制兩種實(shí)現(xiàn)方式，前者使用方便，但可能出現(xiàn)誤動(dòng) 作。 F 37. 速度控制回路只能采用節(jié)流閥或單向節(jié)流

6、閥來(lái)調(diào)節(jié)氣缸進(jìn)、排氣管路的流量，從而控制氣缸 速度。F 38. 通常，泵的吸油口裝精濾油器，出汕口裝粗濾油器。 F 39. 通常將快速排氣閥直接安裝在氣缸的排氣口上，可用于加快氣動(dòng)缸的運(yùn)動(dòng)速度。 T 40. 系統(tǒng)中壓力過(guò)高，會(huì)增加壓縮空氣輸送過(guò)程中的壓力損失和泄漏。 T 41. 先導(dǎo)式安全閥用壓縮空氣的氣壓作為控制信號(hào)，氣先導(dǎo)閥是一個(gè)調(diào)壓閥。 T 42. 先導(dǎo)式溢流閥的遠(yuǎn)程控制口可以使系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程調(diào)壓或使系統(tǒng)卸荷。 43. 蓄能器是壓力容器，搬運(yùn)和裝卸時(shí)應(yīng)先將充氣閥打開(kāi)，排出充入氣體，以免因振動(dòng)或碰撞發(fā) 生事故。 T 44. 壓力控制回路的功用是使系統(tǒng)保持在某一規(guī)定的準(zhǔn)

7、確壓力值。 F 45. 要了解一臺(tái)機(jī)械設(shè)備液壓系統(tǒng)的性能和特點(diǎn)，并正確使用它，首先必須讀憧液壓系統(tǒng)圖。 T 46. 葉片泵對(duì)液體污染敏感。 T 47. 液控單向閥的控制口通液壓油時(shí)，液壓油僅可以單向流動(dòng)。 F 48. 液體的表壓力是以大氣壓力為基準(zhǔn)來(lái)測(cè)量的液體壓力。 T 49. 液體的體積壓縮系數(shù)越大，表明該液體抗壓縮的能力越強(qiáng)。 T 50. 液體真空度的數(shù)值接近于一個(gè)大氣壓時(shí)，液體的絕對(duì)壓力接近于零。 T 51. 液壓泵的容積效率與液壓泵的泄漏量有關(guān)，而與液壓泵的理論流量無(wú)關(guān)。 F 52. 液壓傳動(dòng)不易獲得很大的力和轉(zhuǎn)矩。 F 53. 液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中，壓力

8、的大小取決于負(fù)載的大小。 T 54. 液壓缸差動(dòng)連接降低了活塞的運(yùn)動(dòng)速度，但輸出推力很大。 F 55. 液壓基本回路中只要有換向閥就一定是方向控制回路。 F 56. 液壓馬達(dá)與液壓泵從能量轉(zhuǎn)換觀(guān)點(diǎn)上看是互逆的，因此所有的液壓泵均可以用來(lái)做馬達(dá)使用。 F 57. 液壓系統(tǒng)的工作壓力取決于泵的額定壓力。 58. 液壓系統(tǒng)中某處有兒個(gè)負(fù)載并聯(lián)時(shí)，壓力的大小取決于克服負(fù)載的各個(gè)壓力值中的最小值。 T 59. 液壓油對(duì)溫度變化極為敏感，溫度升高，粘度降低。 T 60. 一般情況下，壓力增大時(shí)，液壓油粘度也增大。但增大的數(shù)值很小，可不考慮。 T 61. 一臺(tái)工程機(jī)械，在嚴(yán)寒條

9、件下工作，應(yīng)當(dāng)選用粘度較高的液壓油。 F 62. 溢流閥閥芯隨著壓力變動(dòng)而移動(dòng)，常態(tài)下閥口是常開(kāi)的，進(jìn)、出汕口相通。 F 63. 因存在摩擦，液壓馬達(dá)的實(shí)際轉(zhuǎn)矩比理論轉(zhuǎn)矩大，而液壓泵的實(shí)際轉(zhuǎn)矩比理論轉(zhuǎn)矩小。 F 64. 用線(xiàn)圖將一個(gè)或多個(gè)執(zhí)行元件和從屬元件的功能順序動(dòng)作在兩個(gè)坐標(biāo)軸上表示出來(lái)的圖是位 移一步進(jìn)圖。 T 65. 由空氣壓縮機(jī)產(chǎn)生的壓縮空氣，一般不能直接用于氣壓系統(tǒng)。 T 油水分離器安裝在后冷卻器之前，用來(lái)分離壓縮空氣中的水滴、油滴和雜質(zhì)等。 F 66. 在放氣過(guò)程中，一般當(dāng)放氣孔面積較大、排氣較快時(shí)，接近于絕熱過(guò)程；當(dāng)放氣孔面積較小、 氣壁導(dǎo)熱又好時(shí)，則接

10、近于等溫過(guò)程。 T 67. 在液壓系統(tǒng)圖中，各個(gè)液壓元件及它們之間的聯(lián)系與控制方式可以不按標(biāo)準(zhǔn)圖形符號(hào)畫(huà)出。 F 68. 在液壓系統(tǒng)組裝前，只要準(zhǔn)備好相關(guān)的圖紙即可，其他的都不重要。 F 69. 真空度是以絕對(duì)真空為基準(zhǔn)來(lái)測(cè)量的壓力。 F 二、分析選擇題 1. 圖示液壓機(jī)械的動(dòng)作循環(huán)為快進(jìn)、工進(jìn)、快退、停止。本液壓系統(tǒng)調(diào)速回路屬于回油路節(jié)流 調(diào)速回路。三位四通換向閥4的中位機(jī)能為H型，可實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的卸荷。試讀懂液壓系統(tǒng)原理圖，回 答下述問(wèn)題: (1) 識(shí)讀液壓元器件：圖中元件1為( )。 正確答案：濾油器 (2) 識(shí)讀液壓元器件：圖中元件2為( )。 正確答案：定量泵

11、 (3) 識(shí)讀液壓元器件：圖中元件5為( )。 正確答案：?jiǎn)螚U活塞式液壓缸 (4)識(shí)讀液壓元器件：當(dāng)二位二通換向閥6接通時(shí)，回油通過(guò)元件7——( 從而可以調(diào)節(jié)進(jìn)給速度。 正確答案：調(diào)速閥 )返回油箱, (5) 選擇電磁鐵動(dòng)作(其中電磁鐵吸合為“ + 電磁鐵斷開(kāi)為“一”。)：快進(jìn)時(shí), 2YA 為( ),3YA 為一，4YA 為( )。 正確答案：+、一 (6) 選擇電磁鐵動(dòng)作(其中電磁鐵吸合為“ + 電磁鐵斷開(kāi)為“一”。)：工進(jìn)時(shí), 2YA 為( ),3YA 為( ),4YA 為( )。 1YA 為一, 1YA 為 正確答案：+、+、+ (7) 選擇電磁鐵動(dòng)作(其中電

12、磁鐵吸合為“ + ”，電磁鐵斷開(kāi)為“一”。)：快退時(shí), 2YA 為一，3YA 為一，4YA 為()。 正確答案：+、一 (8) 選擇電磁鐵動(dòng)作(其中電磁鐵吸合為“ + ”，電磁鐵斷開(kāi)為“一"。)：停止時(shí), 1YA 為(), lYA^j (), 2YA 為( ),3YA 為一，4YA 為一。 正確答案：一 2. 圖示回油節(jié)流調(diào)速液壓回路，動(dòng)作循環(huán)為快進(jìn)一工進(jìn)一快退一停止。試讀憧液壓系統(tǒng)原理圖, 回答下述問(wèn)題: (1) 識(shí)讀液壓元器件：圖中元件1為( )o 正確答案：定量泵 (2) 識(shí)讀液壓元器件：圖中元件2為( )。 正確答案：直動(dòng)式溢流閥 (3) 識(shí)

13、讀液壓元器件：當(dāng)回油通過(guò)元件5——( )返回油箱，可以控制工進(jìn)速度。 正確答案：調(diào)速閥 (4) 識(shí)讀液壓元器件：當(dāng)元件6——( )的控制口接通時(shí)，可以實(shí)現(xiàn)活塞的快速運(yùn)動(dòng)。 正確答案：液控單向閥 (5) 選擇電磁鐵動(dòng)作(其中電磁鐵吸合為“ + 電磁鐵斷開(kāi)為“一”。)：快進(jìn)時(shí)，1YA為+ , 2YA 為（ ）,3YA 為（ ）o 正確答案：一、+ (6)選擇電磁鐵動(dòng)作(其中電磁鐵吸合為“ + 電磁鐵斷開(kāi)為 “一"。)： 工進(jìn)時(shí), 1YA 為（ ）, 2YA 為（ ）,3YA 為（ ）o 正確答案：+、一 (7)選擇電磁鐵動(dòng)作(其中

14、電磁鐵吸合為“ + 電磁鐵斷開(kāi)為 快退時(shí), 1YA 為（ ）, 2YA 為（ ),3YA 為一。 正確答案：一、+ (8)選擇電磁鐵動(dòng)作(其中電磁鐵吸合為“ + 電磁鐵斷開(kāi)為 停止時(shí), 1YA 為（ ）, 2YA 為( ),3YA 為一。 正確答案：一、一 3. 圖示液壓系統(tǒng)，動(dòng)作循環(huán)為快進(jìn)一工進(jìn)一快退一停止。試讀懂液壓系統(tǒng)原理圖，回答下述問(wèn) 題： 1YA X1 4 2YA 3YAE1AI (1)識(shí)讀液壓元器件: 圖中元件1為 )o 正確答案：濾油器 (2)識(shí)讀液壓元器件: 圖中元件2為 )。

15、 正確答案：定量泵 (3)識(shí)讀液壓元器件: 圖中元件3為 )o 正確答案：直動(dòng)式溢流閥 (4)識(shí)讀液壓元器件：當(dāng)二位二通換向閥5位于左位時(shí)，回油通過(guò)元件6 ()可以控制工進(jìn) 速度。 正確答案：調(diào)速閥 (5)選擇電磁鐵動(dòng)作 (其中電磁鐵吸合為“ + 電磁鐵斷開(kāi)為 “一氣)：快進(jìn)時(shí)，1YA為+ , 2YA 為(),3YA 為()o 正確答案：一 (6)選擇電磁鐵動(dòng)作 (其中電磁鐵吸合為“ + 電磁鐵斷開(kāi)為 “一”。)：工進(jìn)時(shí),1YA為 (), 2YA 為(),3YA 為( 正確答案：+、一、+ (7)選擇電磁鐵

16、動(dòng)作(其中電磁鐵吸合為“ + 電磁鐵斷開(kāi)為 “一”。)：快退時(shí),1YA為 (), 2YA 為(),3YA 為一。 正確答案：一、+ (8)選擇電磁鐵動(dòng)作(其中電磁鐵吸合為“ + 電磁鐵斷開(kāi)為 “一”。)：停止時(shí)，1YA為 (),  2YA 為(),3YA 為一。 正確答案：一、一 4. 某機(jī)床進(jìn)給回路如下圖所示，可以實(shí)現(xiàn)快進(jìn)一工進(jìn)一快退一停止的工作循環(huán)。試讀懂液壓系 (1)識(shí)讀液壓元器件：圖中元件1為( )o )。 )o )可以控制工進(jìn)速度。 統(tǒng)原理圖，回答下述問(wèn)題: 正確答案：定量泵 (2) 識(shí)讀液壓元器件：圖中元件2為( 正確答案：直

17、動(dòng)式溢流閥 (3) 識(shí)讀液壓元器件：圖中元件4為( (4)識(shí)讀液壓元器件：通過(guò)元件6—— ( 正確答案：?jiǎn)螚U活塞式液壓缸 正確答案：調(diào)速閥 (5) 選擇電磁鐵動(dòng)作(其中電磁鐵吸合為“ + ”，電磁鐵斷開(kāi)為“一”。)：快進(jìn)時(shí)，1YA為+ , 2YA 為( ),3YA 為( )。 正確答案：一、+ (6) 選擇電磁鐵動(dòng)作(其中電磁鐵吸合為“ + ”，電磁鐵斷開(kāi)為“一”。)：工進(jìn)時(shí)，1YA為( ), 2YA 為( ),3YA 為( )o 正確答案：+、一、一 (7) 選擇電磁鐵動(dòng)作(其中電磁鐵吸合為“ + ”，電磁鐵斷開(kāi)為“一"。)：快退時(shí)，1YA為( ), 2YA 為( ),3YA 為一。 正確答案：一、+ (8) 選擇電磁鐵動(dòng)作(其中電磁鐵吸合為“ + ”，電磁鐵斷開(kāi)為“一”。)：停止時(shí)，1YA為( ), 2YA 為( ),3YA 為一。 正確答案：一