第1章物流與物流管理

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1、單擊此處編輯母版標(biāo)題樣式,單擊此處編輯母版文本樣式,第二級(jí),第三級(jí),第四級(jí),第五級(jí),*,*,單擊此處編輯母版標(biāo)題樣式,單擊此處編輯母版文本樣式,第二級(jí),第三級(jí),第四級(jí),第五級(jí),*,*,單擊此處編輯母版標(biāo)題樣式,單擊此處編輯母版文本樣式,第二級(jí),第三級(jí),第四級(jí),第五級(jí),*,*,單擊此處編輯母版標(biāo)題樣式,單擊此處編輯母版文本樣式,第二級(jí),第三級(jí),第四級(jí),第五級(jí),*,*,單擊此處編輯母版標(biāo)題樣式,單擊此處編輯母版文本樣式,第二級(jí),第三級(jí),第四級(jí),第五級(jí),*,*,單擊此處編輯母版標(biāo)題樣式,單擊此處編輯母版文本樣式,第二級(jí),第三級(jí),第四級(jí),第五級(jí),*,*,單擊此處編輯母版標(biāo)題樣式,單擊此處編輯母版文本樣

2、式,第二級(jí),第三級(jí),第四級(jí),第五級(jí),*,*,單擊此處編輯母版標(biāo)題樣式,單擊此處編輯母版文本樣式,第二級(jí),第三級(jí),第四級(jí),第五級(jí),*,*,單擊此處編輯母版標(biāo)題樣式,單擊此處編輯母版文本樣式,第二級(jí),第三級(jí),第四級(jí),第五級(jí),*,*,單擊此處編輯母版標(biāo)題樣式,單擊此處編輯母版文本樣式,第二級(jí),第三級(jí),第四級(jí),第五級(jí),*,*,單擊此處編輯母版標(biāo)題樣式,單擊此處編輯母版文本樣式,第二級(jí),第三級(jí),第四級(jí),第五級(jí),*,*,單擊此處編輯母版標(biāo)題樣式,單擊此處編輯母版文本樣式,第二級(jí),第三級(jí),第四級(jí),第五級(jí),*,*,單擊此處編輯母版標(biāo)題樣式,單擊此處編輯母版文本樣式,第二級(jí),第三級(jí),第四級(jí),第五級(jí),*,*,單擊

3、此處編輯母版標(biāo)題樣式,單擊此處編輯母版文本樣式,第二級(jí),第三級(jí),第四級(jí),第五級(jí),*,*,2024/11/2,1,物流管理,Logistics Management,主講：鮑芬,天津理工大學(xué)中環(huán)信息學(xué)院,經(jīng)管系,2024/11/2,2,物流管理,課程簡介,第二部分：物流系統(tǒng)功能,介紹,第三部分,：研究熱點(diǎn),第一部分：物流管理的基礎(chǔ),知識(shí),2024/11/2,3,主導(dǎo)教材及主要相關(guān)參考書,物流管理：供應(yīng)鏈一體化過程,(,美,),唐納德,.,鮑爾索克斯 機(jī)械工業(yè)出版社,現(xiàn)代物流管理,王之泰 中國工人出版社,企業(yè)物流管理,-,供應(yīng)鏈的規(guī)劃,組織和控制,(,美,),羅納德,.H.,巴羅 機(jī)械工業(yè)出版社,

4、2024/11/2,4,相關(guān)網(wǎng)址,2024/11/2,5,期刊,管理世界,管理工程學(xué)報(bào),南開管理評(píng)論,中國流通經(jīng)濟(jì),物流技術(shù),International Journal of Logistics Management,Harvard Business Review,Business logistics management,MIT,Sloan Management Review,2024/11/2,6,第,1,章 物流與物流管理,1.1,物流概述與物流價(jià)值,1.2,現(xiàn)代物流活動(dòng)的構(gòu)成,1.3,現(xiàn)代物流管理及其發(fā)展,漢高祖劉邦：夫運(yùn)籌策帷帳之中，決勝于千里之外，吾不如子房。鎮(zhèn)國家，撫百姓，給饋餉

5、，不絕糧道。吾不如蕭何。連百萬之軍，戰(zhàn)必勝，攻必取，吾不如韓信。,-,運(yùn)輸管理,2024/11/2,7,1.1,物流概述與物流價(jià)值,唐代，京師有太倉，州縣有正倉，又有常平倉以均貴賤，有義倉以備不足。常平倉和義倉是儲(chǔ)備性質(zhì)的倉庫。例如，唐敬宗四年二月，以米貴出太倉粟四十萬石，于兩市賤糴，以惠平民。,-,倉儲(chǔ)管理,2024/11/2,8,1.1,物流概述與物流價(jià)值,2024/11/2,9,1.1,物流概述與物流價(jià)值,何謂物流？,從一瓶洗發(fā)水說起,從超市的貨架隨手取下一瓶洗發(fā)水，你能想到這瓶洗發(fā)水從下流水線那一刻起，到你拿到手中為止，中間究竟被多少個(gè)卡車運(yùn)轉(zhuǎn)到多少個(gè)物流配送中心？歷經(jīng)多少道批發(fā)程序和

6、物流作業(yè)才被送上貨架？,重要的是，需要怎樣做才能夠更經(jīng)濟(jì)地將這瓶洗發(fā)水送到零售店里去？,這就是物流的目的！,在這每一道工序或環(huán)節(jié)起到銜接、轉(zhuǎn)運(yùn)和增值作用的就是我們說的,“,物流,”,。,2024/11/2,10,商品在兩地之間的運(yùn)輸,貨物在倉庫的儲(chǔ)存,原材料在工廠內(nèi)的裝卸搬運(yùn),對(duì)商品的包裝,扔掉垃圾的運(yùn)送,將整雞分切成不同部位，并送到超市,各種商品的配送,以下活動(dòng)都是物流的一種：,2024/11/2,11,搬家,快遞,郵包、信件的分揀與投遞,天然氣的管道輸送,請(qǐng)問，從物的流動(dòng)角度考慮，你還能舉出什么例子？,物流還包括,：,2024/11/2,12,1.1.1,“,物,”,的概念,“,物,”,：

7、是指一切可以進(jìn)行物理性位置移動(dòng)的物質(zhì)資料。,物資、物料、貨物等概念與物流中,“,物,”,的含義的區(qū)別。,物資：在我國專指生產(chǎn)資料，有時(shí)泛指全部物質(zhì)資料。,物料：是我國生產(chǎn)領(lǐng)域的一個(gè)專門概念。,貨物：是我國交通運(yùn)輸和倉儲(chǔ)領(lǐng)域中的一個(gè)專門概念。,商品：商品和物流學(xué)的,“,物,”,的概念是互相包含的。,物品：是生產(chǎn)、辦公、生活領(lǐng)域常用的一個(gè)概念。,總之：,物流中所稱的,“,物,”,，是物質(zhì)資料世界中同時(shí)具備物質(zhì)實(shí)體特點(diǎn)和可以進(jìn)行物理性位移的那一部分物質(zhì)資料，無論處在哪個(gè)領(lǐng)域、哪個(gè)環(huán)節(jié)。,2024/11/2,13,1.1.2,“,流,”,的概念,物流學(xué)中的,“,流,”,：指的是物質(zhì)的一切運(yùn)動(dòng)形態(tài)。,一

8、是涵蓋的領(lǐng)域不同，“流”不但涵蓋流通領(lǐng)域也涵蓋生產(chǎn)、生活等領(lǐng)域，凡是有物發(fā)生的領(lǐng)域，都是“流”的領(lǐng)域。,另一個(gè)區(qū)別是流通領(lǐng)域中商業(yè)活動(dòng)中的交易、談判、契約、分配、結(jié)算等所謂“商流”活動(dòng)和貫穿于之間的信息流等等都不能納入到物理性運(yùn)動(dòng)之中。,“流”與流通既有區(qū)別,又有聯(lián)系。,2024/11/2,14,我國的物流定義,物流（,logistics,）是指物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過程。根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施有機(jī)結(jié)合。,摘自,中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn) 物流術(shù)語,（,2001,年）,1.1.3,物流的概念,2024/11/2,15,物流是供應(yīng)

9、鏈運(yùn)作的一部分，是以滿足客戶要求為目的，對(duì)貨物、服務(wù)和相關(guān)信息在產(chǎn)出地和消費(fèi)地之間實(shí)現(xiàn)高效且經(jīng)濟(jì)的正向和反向的流動(dòng)和儲(chǔ)存所進(jìn)行的計(jì)劃、執(zhí)行和控制的過程。,美國物流管理協(xié)會(huì),（,2002,年）,美國的物流定義,2024/11/2,16,物流是在一個(gè)系統(tǒng)內(nèi)對(duì)人員、商品的運(yùn)輸、安排、與此相關(guān)的支持活動(dòng)的計(jì)劃、執(zhí)行和控制，以達(dá)到特定的目的的過程。,歐洲物流協(xié)會(huì),（,1994,年）,歐洲的物流定義,2024/11/2,17,物流：物質(zhì)資料從供給者向需要者的物理性移動(dòng)，是創(chuàng)造時(shí)間性、場所性價(jià)值的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。從物流的范疇來看，包括：包裝、裝卸、保管、庫存管理、流通加工、運(yùn)輸、配送等諸種活動(dòng)。,日本綜合研究所編

10、著的,物流手冊(cè),（,1981,年）,日本的物流定義,2024/11/2,18,1.1.4,物流的價(jià)值,物流創(chuàng)造的三種價(jià)值,空間價(jià)值,從集中生產(chǎn)場所流入分散需求場所創(chuàng)造價(jià)值,從分散需求場所流入集中生產(chǎn)場所創(chuàng)造價(jià)值,從甲地生產(chǎn)流入乙地需求創(chuàng)造價(jià)值,加工附加價(jià)值,加工并不是物流的本來職能，但是現(xiàn)代物流可根據(jù)自己的優(yōu)勢從事一定的補(bǔ)充性流通加工活動(dòng)（帶有完善、補(bǔ)充、增值性質(zhì)）,這個(gè)也是現(xiàn)代物流的一個(gè)重要特點(diǎn)！,時(shí)間價(jià)值,縮短時(shí)間創(chuàng)造價(jià)值,彌補(bǔ)時(shí)間創(chuàng)造價(jià)值,延長時(shí)間創(chuàng)造價(jià)值,2024/11/2,19,成功案例：海爾物流,整合之前,整合之后,95%,效果,67%,12.5,倍,用數(shù)據(jù)說話,2024/11/2

11、,20,1.1.5,現(xiàn)代物流的分類,按照物流的經(jīng)濟(jì)學(xué),意義分類,物流根據(jù)不同的分類標(biāo)準(zhǔn)有不同的分類,按照物流活動(dòng)覆蓋,的范圍分類,按照物流活動(dòng),的主體分類,按照物流在供應(yīng)鏈中,的作用分類,2024/11/2,21,國際物流和區(qū)域物流,國際物流,區(qū)域物流是指國家范圍內(nèi)的物流、城市物流和經(jīng)濟(jì)區(qū)域物流。,區(qū)域物流有不同的劃分標(biāo)準(zhǔn)：首先是按行政區(qū)域劃分；其次是按經(jīng)濟(jì)圈劃分；第三是按地理位置劃分。,區(qū)域物流系統(tǒng)對(duì)提高地區(qū)企業(yè)物流活動(dòng)的效率，保障當(dāng)?shù)鼐用竦纳罡＠h(huán)境有著非常重要的作用。,國際物流是國內(nèi)物流超越國界在全球范圍內(nèi)開展的物流。,國際物流是伴隨和支撐國際間經(jīng)濟(jì)交往、貿(mào)易活動(dòng)和其它國際交流所發(fā)生的

12、物流活動(dòng)。,隨著工業(yè)生產(chǎn)社會(huì)化、國際化及跨國公司的大量出現(xiàn)和發(fā)展，國家間的原材料和產(chǎn)品的流通越來越發(fā)達(dá)。,區(qū)域物流,按照物流活動(dòng)覆蓋,的范圍分類,2024/11/2,22,2024/11/2,23,供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流、銷售物流、回收物流、廢棄物物流,供應(yīng)物流,對(duì)生產(chǎn)、供應(yīng)及銷售過程中產(chǎn)生的各種衍生產(chǎn)品及廢料的物流處理過程。,購入原材料、零部件或商品的物流過程。,回收物流,按照物流在供應(yīng)鏈中,的作用分類,生產(chǎn)物流,從原材料購進(jìn)入庫起，到產(chǎn)品發(fā)送出庫為止的物流過程。,銷售物流,伴隨銷售活動(dòng)將產(chǎn)品所有權(quán)轉(zhuǎn)讓給客戶的物流活動(dòng)。,廢棄物物流,對(duì)企業(yè)排放的無用物進(jìn)行運(yùn)輸、裝卸和處理的物流活動(dòng)。,原材料,等

13、投入,加工制造,裝配制造,原材料/,毛坯/輔料庫,半成品/,在制品庫,成品庫,零部件庫,產(chǎn)品庫,用戶,用戶,廠外,物流,直送,加工,分放,分放,直送裝配,暫存,直銷,外銷,供應(yīng)物流,生產(chǎn)物流,銷售物流,供應(yīng)者,回收物流、廢棄物流,2024/11/2,25,企業(yè)自營物流和第三方物流,企業(yè)自營物流,第三方物流（,third-party logistics),廣義的定義：凡是由社會(huì)化的專業(yè)物流企業(yè)按照貨主的要求，提供物流活動(dòng)的都可稱之為第三方物流。,狹義的定義：能夠提供現(xiàn)代化的、系統(tǒng)的物流服務(wù)的第三方物流活動(dòng)。,企業(yè)自備車隊(duì)、倉庫、場地、人員，自給自足地自營物流的方式成為傳統(tǒng)企業(yè)物流的主體。,第三方

14、物流,按照物流活動(dòng),的主體分類,Tips:,第三方物流的發(fā)展是生產(chǎn)制造、銷售企業(yè)物流業(yè)務(wù)外包的必然結(jié)果。,現(xiàn)代物流行業(yè)形成的標(biāo)準(zhǔn)之一：第三方物流占行業(yè)的比例達(dá),50%,以上。,2024/11/2,26,宏觀物流和微觀物流,宏觀物流,微觀物流是從企業(yè)經(jīng)營的角度看物流，是消費(fèi)者、生產(chǎn)企業(yè)所從事的實(shí)際、具體的物流活動(dòng)。,微觀物流要討論的問題是流通活動(dòng)的主題制造商和流通業(yè)者、運(yùn)輸企業(yè)各自是如何操作物流的問題。,從消費(fèi)者的角度考慮不同商品如何經(jīng)濟(jì)有效地送到消費(fèi)者手中的問題。,宏觀物流是超越一家一戶。從社會(huì)經(jīng)濟(jì)的角度來看的物流，是社會(huì)再生產(chǎn)總體物流，其參與者是構(gòu)成社會(huì)總體的大產(chǎn)業(yè)和大集團(tuán)。,宏觀物流研究的

15、是在國家、地區(qū)等大范圍內(nèi)整體性的如何操作物流的問題。,微觀物流,按照物流的經(jīng)濟(jì)學(xué),意義分類,2024/11/2,27,運(yùn)輸,儲(chǔ)存,包裝,裝卸,搬運(yùn),配送,流通加工,信息處理,其中運(yùn)輸和倉儲(chǔ)是主要功能，其他功能是伴隨運(yùn)輸和倉儲(chǔ)過程發(fā)生的輔助性功能。,1.2,現(xiàn)代物流活動(dòng)的構(gòu)成,2024/11/2,28,運(yùn)輸（,transportation,）,用設(shè)備和工具，將物品,從一地點(diǎn)向另一地點(diǎn)運(yùn)送的,物流活動(dòng)。其中包括集貨、分配、搬運(yùn)、中轉(zhuǎn)、裝入、卸下、分散等一系列操作。,摘自,中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn) 物流術(shù)語,2024/11/2,29,一、運(yùn)輸,是使物品發(fā)生場所、空間移動(dòng)的物流活動(dòng),一般特指長距離干線運(yùn)

16、輸,運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)物品的空間價(jià)值,運(yùn)輸是,“,第三利潤源,”,的主要源泉,主要有五大運(yùn)輸方式,2024/11/2,30,儲(chǔ)存,（,storing,）,保護(hù)、管理、貯藏物品。,摘自,中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn) 物流術(shù)語,2024/11/2,31,例：儲(chǔ)存裝置,2024/11/2,32,二、儲(chǔ)存,有時(shí)間調(diào)整和價(jià)格調(diào)整的機(jī)能,有儲(chǔ)藏型儲(chǔ)存和流通型儲(chǔ)存兩類,相對(duì)于長期儲(chǔ)存，如今的儲(chǔ)存注重為了配合銷售政策上的流通目的而從事的短期儲(chǔ)存。,既有緩沖與調(diào)節(jié)作用，也有創(chuàng)值與增效的功能。,2024/11/2,33,裝卸（,loading and unloading,）,物品在指定地點(diǎn)以人力或機(jī)械裝入運(yùn)輸設(shè)備或卸下。,摘自,中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn) 物流術(shù)語,2024/11/2,34,例：巷道堆垛機(jī),2024/11/2,35,搬運(yùn)（,handing/carrying,）,在同一場所內(nèi)，對(duì)物品進(jìn)行水平移動(dòng)為主的物流作業(yè)。,摘自,中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn) 物流術(shù)語,2024/11/2,36,例：鏈?zhǔn)桨徇\(yùn),2024/11/2,37,三、裝卸搬運(yùn),在同一地域范圍內(nèi)（如車站、工廠、倉庫內(nèi)部等）以改變,“,物,”,的存放、支承狀態(tài)的