非煤礦山安全知識問答

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1、非煤礦山安全知識問答 1、礦床、井巷、礦塊和礦壁的含義是什么？ 答：地殼內(nèi)部或表面富集的有用礦物，在質(zhì)和數(shù)上達(dá)到工業(yè)要求和開采條件的部位叫做礦床。礦床的空間范圍包括礦體和圍巖。所謂礦體是礦床中達(dá)到工業(yè)要求的含礦部分，是直接開采的對象，而圍巖則是礦體周圍無開采價(jià)值的巖石。 劃歸一個(gè)礦井開采的礦床或礦床的一部分叫做井田。根據(jù)礦床的勘探程度，礦床的地質(zhì)儲量、年產(chǎn)量的大小、開采技術(shù)和裝備狀況以及基本建設(shè)投資的多少等，來確定由一個(gè)礦井或幾個(gè)礦井開采一個(gè)礦床。 為了有計(jì)劃、有步驟地開采礦床，將井田再按開采范圍、采礦工藝、投資狀況等因素劃分若干開采單元。在緩傾斜、傾斜和急傾斜的礦床中，按井田范圍，沿

2、垂直方向用平巷劃分成階段，在階段內(nèi)再分割成若干礦塊。在水平和近水平的礦床中，按井田范圍，由平巷與沿傾斜方向的斜巷分割成盤區(qū)，在盤區(qū)內(nèi)再劃分成礦壁。礦塊和礦壁則是最基本的開采單元，是開采活動的場所。 2、階段、盤區(qū)以及礦塊和礦壁其間按什么樣的順序開采？ 答：為了減少開采活動對圍巖內(nèi)壓力狀況變化的影響，提高礦產(chǎn)資源的回收率，保證采掘工作正常接續(xù)以及考慮礦床埋藏情況和地質(zhì)構(gòu)造情況，階段間或盤區(qū)間，礦塊間或礦壁間的開采，應(yīng)當(dāng)遵循一定的開采順序。 在階段間，通常采用自上而下的下行開采順序；盤區(qū)間通常也是由淺而深的進(jìn)行開采。而不管是礦塊還是礦壁的開采順序，則都是按回采工作相對主井筒的位置關(guān)系，分為前

3、進(jìn)式（由主井筒向井田邊界推進(jìn)）；后退式（與前進(jìn)式推進(jìn)方向相反）和混合式（在井田內(nèi)前進(jìn)式和后退式開采均有）。 3、什么是礦床開拓、開拓巷道和開拓系統(tǒng)？ 答：為開發(fā)地下礦床，首先要掘鑿一系列井巷，使地面與礦床之間形成完整的提升、運(yùn)輸、通風(fēng)、排水、行人、供電、供水、供壓風(fēng)等生產(chǎn)系統(tǒng)。這些井巷工程的建立稱為礦床開拓。 為礦床開拓而掘鑿的各種井巷叫做開拓巷道。根據(jù)開拓巷道在礦床開采中所發(fā)揮的作用，可分為主要開拓巷道和輔助開拓巷道。主要開拓巷道包括：主井筒、主平峒、井底車場、主溜井及斜坡道、主要運(yùn)輸平巷和石門等。輔助開拓巷道包括：副井、通風(fēng)井及其他輔助井筒；排風(fēng)、充填、排水以及各種非運(yùn)礦石巷道和坑內(nèi)

4、輔助峒室。 主要開拓巷道和輔助開拓巷道在平面和空間上構(gòu)成開采該礦床的系 統(tǒng)，叫做開拓系統(tǒng)。 4、開拓方法的選擇主要考慮哪些因素？ 答：選擇開拓方法主要考慮礦床埋藏條件，圍巖條件，井田內(nèi)地質(zhì)構(gòu)造情況，地面的地勢地物地貌情況，地面水文與地下水文地質(zhì)情況以及建設(shè)工期和投資，井巷工程量。還應(yīng)考慮投產(chǎn)后生產(chǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)的效果以及資源回收等因素。在綜合考慮各方面因素后，進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較選定。 5、井巷工程的施工方法有哪些？ 答：非煤井工礦山的井下巷道，各種斜巷、溜井、天井較多，主要施工方法是： （1）斜巷掘進(jìn) 一般斜巷掘進(jìn)時(shí)采用風(fēng)鉆鉆孔、火藥爆破的普通施工方法進(jìn)行。 （2）天、溜井掘進(jìn) 普通法

5、掘進(jìn)：一般是自下而上鉆孔爆破掘進(jìn)。 吊罐法掘進(jìn)：先在天井全高沿天井中心線鉆一個(gè)φ100～150 毫米的 孔，上端安設(shè)絞車，下端吊吊罐，工人在吊罐上鉆眼、裝藥等，然后用爆破法向上掘進(jìn)。 深孔爆破法掘進(jìn)：用深孔鉆沿天井全高鉆一組平行深孔，然后分段裝藥，依次爆破，形成天井。 爬罐法掘進(jìn)：用主爬罐本身的驅(qū)動裝置沿天井頂板鋪設(shè)的導(dǎo)軌升降，人可立于罐上鉆眼、裝藥，用爆破法掘進(jìn)。 鉆井法掘進(jìn)：用特制的回轉(zhuǎn)鉆機(jī)沿天井全高先鉆φ200～300 毫米的 孔，然后再用鉆機(jī)擴(kuò)大到天井的全斷面，或直接進(jìn)行全斷面鉆進(jìn)。 6、井巷工程維護(hù)原則是什么？ 答：（ 1）利用和提高圍巖的強(qiáng)度 對于堅(jiān)硬、完整、不易

6、風(fēng)化的圍巖，可充分利用其本身的強(qiáng)度保持井巷的穩(wěn)定性，必要時(shí)可噴一薄層紗漿、混凝土等以防風(fēng)化；施工時(shí)應(yīng)快速掘進(jìn)，減少圍巖暴露時(shí)間；采用光面爆破、微差爆破或機(jī)械方法掘進(jìn)，減少對圍巖的破壞；采用噴錨支護(hù)、注漿、化學(xué)加固等方式加固圍巖。 （2）降低圍巖應(yīng)力 在滿足生產(chǎn)和安全的條件下，盡量縮小井巷斷面尺寸；合理選擇井巷斷面的形狀及井巷與采場之間的相對位置，避免應(yīng)力集中及疊加；采用光面、微差爆破、合理控制爆源與井巷的相對位置，降低爆破地震效應(yīng)；有些巷道可采用拉桿支架，在巷道頂板預(yù)加水平壓應(yīng)力，減小甚至消除促使頂板破壞的拉應(yīng)力。 （3）架設(shè)支架阻圍巖的繼續(xù)變形及破壞 這是一種比較直接的井巷維護(hù)方法。

7、選擇合理的支架材料、結(jié)構(gòu)、尺寸，并根據(jù)具體情況采用正確的施工方法對巷道進(jìn)行支護(hù)，以保護(hù)井巷的穩(wěn)定。支架可分為臨時(shí)支架和永久支架。我國礦山井巷中支護(hù)所用的材料主要有：木支架、磚、料石、混凝土砌塊、金屬支架、混凝土支架、鋼筋混凝土整體式支架、裝配式鋼筋砼支架、錨桿支護(hù)、噴射砼及噴錨支護(hù)。 7、什么是采礦方法？共分幾類？ 答：采礦方法是指如何安全、經(jīng)濟(jì)地采出礦塊或礦柱內(nèi)礦石的方法，包括礦塊的采準(zhǔn)切割、回采、采空區(qū)處理等工作。 根據(jù)礦石回采過程中采場管理方法不同，非煤井工礦山采礦方法可分為四大類： （1）空場采礦法，特點(diǎn)是在回采過程中，采空區(qū)主要依靠暫留或永 久殘留的礦柱來支撐，采空區(qū)始終是

8、空著的，一般在礦石與圍巖很穩(wěn)固時(shí)采用。 （2）崩落采礦法，特點(diǎn)是隨著礦石采出，有計(jì)劃地用崩落礦體的覆 蓋巖層和上下盤巖石來充填采空區(qū)，以控制采區(qū)地壓。一般在礦體圍巖不穩(wěn)固，地表允許陷落的條件下采用。 （3）留礦采礦法，特點(diǎn)是在回采過程中，采空區(qū)內(nèi)暫時(shí)存留部分采 下來的礦石，借以配合礦柱支撐采空區(qū)，并保持留有足夠的回采空間。 一般在礦石較穩(wěn)固，且不易氧化、粘結(jié)和自燃，礦體圍巖中等穩(wěn)固的條件下采用。 （4）充填采礦法，特點(diǎn)是在回采時(shí)，采空區(qū)依靠充填其內(nèi)的充填物 來支撐。這種方法能有效地維護(hù)采空區(qū)，對圍巖的穩(wěn)固性要求不高，但生產(chǎn)成本較高。主要用于開采礦石價(jià)值高，充填材料充足，地表不允許

9、陷落和地質(zhì)條件特別復(fù)雜的條件。 8、根據(jù)開采特點(diǎn)，空場采礦法還可分幾類？其特點(diǎn)和使用條件是什 么？ 答：根據(jù)礦塊或礦壁的結(jié)構(gòu)不同與回采作業(yè)的特點(diǎn)，空場采礦法可分為全面采礦法、房柱采礦法、階段礦房采礦法等。 （1）全面采礦法主要是用于水平和緩傾斜礦床的開采。其特點(diǎn)是回 采工作面沿礦床走向或傾斜方向全面推進(jìn)，整層回采。在回采時(shí)將礦體內(nèi)所夾廢石或貧礦石留下來，根據(jù)需要堆成礦柱來支撐采空區(qū)頂板。 該法優(yōu)點(diǎn)是生產(chǎn)能力大，采準(zhǔn)切割工作量較少，采礦成本低，采場通風(fēng)好，能在采場處理廢礦石。但采場頂板暴露面積大，容易發(fā)生大面積冒頂。只適用于水平或緩斜，礦石與頂板穩(wěn)固，礦石品位分布不均勻或有夾石層的礦

10、床，礦床厚度不大于5～7 米。 （2）房柱留礦法主要是用于水平和緩傾斜礦床的開采。其特點(diǎn)是在 礦塊內(nèi)礦柱和礦房交替布置，回采礦床時(shí)留下規(guī)則的，不連續(xù)或連續(xù)的帶狀礦柱，以此支撐采采區(qū)頂板。 該法優(yōu)點(diǎn)主要是采準(zhǔn)切割工作量小，工序簡單，各工藝可以平行作業(yè)，通風(fēng)及作業(yè)條件好，但回收率低，用于礦石和圍巖穩(wěn)定的傾角小于40°的礦床。 （3）分段采礦法、階段礦房采礦法主要用于急傾斜、厚度大的礦床 開采。礦房沿礦體走向或垂直方向布置，用深孔、扇形炮眼爆破落礦，由下部漏斗柱階段平巷放礦。主要用于圍巖穩(wěn)固，礦石較穩(wěn)固、礦體厚度在8～ 20 米，傾角大于礦石的自然安息角，且礦體內(nèi)夾石少，礦體與圍巖接觸線明

11、顯的礦床。 9、根據(jù)開采特點(diǎn)，崩落采礦法還可分幾類？其特點(diǎn)是什么？ 答：崩落采礦法是一種效率高，能適應(yīng)各種不同地質(zhì)條件的采礦方法。 在大、中型礦山應(yīng)用較多，根據(jù)礦石是否在崩落廢石覆蓋下放出，崩落法還分圍巖崩落采礦法和礦石圍巖崩落采礦法。 圍巖崩落采礦法是礦石不在崩落廢石覆蓋下放出。該法還分單一分層和多分層的崩落法。 礦石圍巖崩落采礦法是將礦石在崩落的松散廢石覆蓋下放出。該法還分有底柱分段崩落法、有底柱階段崩落法和無底柱分段崩落法。 10、留礦采礦法的特點(diǎn)和適用條件是什么？ 答：在開采厚度為0.7～5 米的急傾斜脈狀礦床的現(xiàn)有采礦方法中， 留礦采礦法是最有效最經(jīng)濟(jì)的辦法。在中、小

12、型非煤井工礦山廣泛使用。 根據(jù)鉆孔深度不同，分為淺孔留礦法和深孔留礦法。該法生產(chǎn)工藝簡單，容易管理，采準(zhǔn)工作量小，成本低，通風(fēng)條件好，開采強(qiáng)度和產(chǎn)量便于調(diào)節(jié)。缺點(diǎn)是頂板暴露面積大，安全性較差，不利于機(jī)械化開采，并在采場內(nèi)留礦積壓大量礦石。主要適用于礦床穩(wěn)固、圍巖中等穩(wěn)固、傾角大于50°，且形狀規(guī)則和地面允許陷落的礦床開采。 11、非煤井工礦山的采空區(qū)處理方法有哪些？ 答：礦石采出后，由于地下壓力的變化，可能會出現(xiàn)頂板下沉、底板隆起、側(cè)幫突出，巖石開裂、剝落甚至崩落現(xiàn)象，嚴(yán)重的會發(fā)生巖石自爆（巖爆），也會波及到地面引起地表開裂或塌陷。采空區(qū)大面積崩落，會造成強(qiáng)大的沖擊波和產(chǎn)生巨大的沖擊壓力

13、，影響礦山生產(chǎn)甚至造成重大事故。非煤井工礦山的采空區(qū)處理方法可分為充填法、崩落圍巖法和隔離 法。 （1）充填法。該方法是用外來的充填料對采空區(qū)進(jìn)行采后充填。其 優(yōu)點(diǎn)是減少采空區(qū)頂板移動幅度，防止上部圍巖冒落產(chǎn)生的沖擊，并可以利用尾礦砂充填，減小地表尾礦庫容積。主要缺點(diǎn)是施工復(fù)雜，費(fèi)用高，不利于深部地下壓力的釋放。 （2）崩落圍巖法。該方法是在采礦后立即回采礦柱，盡量使圍巖自 然冒落。如圍巖不易自然冒落時(shí)，尚需爆破崩落圍巖，與充填法相比，成本較低，能夠人為控制井下地壓活動。適用于地表允許下陷或地表下陷可以控制的條件。 （3）隔離法。根據(jù)采空區(qū)分布情況的不同，隔離法有兩種處理方法：

14、1）對于孤立分散的小采空區(qū)，圍巖崩落會對井下主要巷道和其它礦 床的開采造成影響的，采取措施隔絕采空區(qū)與生產(chǎn)區(qū)段之間可能傳遞危害的一切通道，并在采空區(qū)附近開一能向地表的“天窗”。 2）對連續(xù)或基本連續(xù)的大礦床，在其中間應(yīng)設(shè)置隔離帶，切斷各主 要采空區(qū)的連續(xù)，控制地壓活動范圍。隔離帶可以是大的條帶形礦柱，也可是大的夾石帶、無礦帶或人為高強(qiáng)度混凝土料石充填體。 12、什么是露天開采的臺階構(gòu)成要素？ 答：露天開采的臺階、也稱階段。它是在開采過程中，為適應(yīng)采掘設(shè)備及運(yùn)輸設(shè)備的正常作業(yè)要求，將覆蓋層、圍巖及礦體劃分成一定高度的分層。其構(gòu)成要素主要有：（1）臺階上部平盤（2）臺階下部平盤（3）臺階

15、坡面（4）臺階坡頂線（5）臺階坡底線（6）臺階坡面角（7）臺階高度 臺階的命名通常是以開采該臺階的下部平盤（即裝運(yùn)設(shè)備站立平盤）的標(biāo)高來表示。 13、什么是邊坡角、工作邊坡角、最終邊坡角？ 答：通常所說的邊坡角，一般指的是最終邊坡角。露天采礦場的非工作邊幫最下一個(gè)臺階的坡底線和最上一個(gè)臺階的坡頂線所構(gòu)成的假想斜面與水平面的夾角叫做最終邊坡角，也叫最終幫坡角。 工作邊坡角，露天采場的工作邊幫最上一個(gè)臺階的坡底線和最下一個(gè)臺階的坡底線所構(gòu)成的假想斜面與水平面的夾角叫工作邊坡角，也叫工作幫坡角。 14、如何確定開采程序？ 答：露天礦開采程序主要由以下幾個(gè)要素構(gòu)成：開采臺階、采場降深、工作

16、線布置及推進(jìn)方式、工作幫。開采程序的確定也就是幾個(gè)構(gòu)成要素的選擇過程。 開采臺階包括臺階形式和臺階高度的確定。一般臺階形式是水平劃分的，特殊時(shí)也有傾斜分層。臺階的高度主要取決于采掘設(shè)備的挖掘高度、裝載方式（上裝或平裝）和穿爆等因素。當(dāng)?shù)V體傾角緩、厚度較薄、品級和夾層多時(shí)，為減少開采損失，臺階高度不宜過大。 降深方式的種類較多。一般開采深度較大，走向較長的傾斜或及傾斜層狀礦體，特別是采用鐵路運(yùn)輸?shù)拇笮偷V山。常用沿礦體上下盤方式降深。沿采場周邊境界螺旋降深方式多用于團(tuán)塊狀礦體。 工作線布置及推進(jìn)方式主要有以下幾種： 沿走向布置工作線，垂直走向推進(jìn)； 垂直走向布置，平行走向推進(jìn)； 雙向布

17、置工作線、雙向（或三向）推進(jìn)； 沿一側(cè)邊幫布置工作線，扇形推進(jìn)； 環(huán)形布置工作線，放射狀擴(kuò)展式推進(jìn)； 沿地形線布置工作線，垂直工作線推進(jìn)。 一般山坡露天礦為減少新水平準(zhǔn)備工作量多采用沿地形線布置工作 線，垂直工作線方向推進(jìn)。凹陷露天礦，采用鐵路運(yùn)輸時(shí)，為便于布置線路一般沿走向布置工作線。環(huán)形布置工作線放射狀擴(kuò)展推進(jìn)方式常用于采用溜井放礦的漏斗采礦的小型露天礦。 15、如何確定爆破安全距離？ 答：露天礦爆破的安全技術(shù)是爆破工程設(shè)計(jì)中的最重要組成部分。既要確定對人員的安全條件，還要確定對附近構(gòu)筑物的安全條件。爆破所造成的危害主要有飛石、爆破地震效應(yīng)和空氣沖擊波。 人員、設(shè)備、構(gòu)筑物

18、的安全距離主要根據(jù)爆破方法、規(guī)模、地形和地物特征、有關(guān)的保護(hù)設(shè)施等因素確定礦山爆破危險(xiǎn)區(qū)邊界。一般飛散物對人員的安全距離： 1）破碎大塊礦巖（二次破碎）： 裸露藥包爆破法：400 米； 淺眼爆破法：300 米； 2）淺眼爆破：200 米，在復(fù)雜地質(zhì)條件下或未形成臺階工作面時(shí)不 小于300 米； 3）淺眼藥壺爆破：300 米； 4）深孔爆破：按設(shè)計(jì)，但不小于200 米； 5）峒室爆破：按設(shè)計(jì)，但不小于300 米； 6）各種設(shè)備的避炮距離：正前方為100 米，側(cè)面70 米，背面為50米。 當(dāng)沿山坡爆破時(shí)，以上數(shù)據(jù)下坡方向的飛石安全距離應(yīng)增加50%。 當(dāng)要考慮爆破地震、空氣沖擊

19、波的安全距離時(shí)，需要按公式計(jì)算。 16、穿孔作業(yè)有哪些安全注意事項(xiàng)？ 答：1）嚴(yán)格按照各種穿孔設(shè)備的操作規(guī)程、維護(hù)檢修規(guī)程操作，操 作人員要經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)。 2）鉆孔在平臺上移動和安置時(shí)，履帶板距離階段坡頂線不得小于2.5米； 3）鉆機(jī)行走時(shí)，如果線路坡度超過技術(shù)規(guī)定所允許的坡度時(shí)，應(yīng)使 用推土機(jī)慢速（不超過穿孔機(jī)行走速度）牽引； 4）鑿巖過程中采用濕式鑿巖，避免粉塵對人身造成危害。 17、邊坡安全管理的要求是什么？ 答：1）露天礦的邊坡角必須符合設(shè)計(jì)規(guī)定，非經(jīng)上級部門批準(zhǔn)不準(zhǔn) 改變；2）礦山最終開采境界線與設(shè)計(jì)境界線相差要小于5 米，改變境界線需經(jīng)上級機(jī)關(guān)批準(zhǔn)； 3）為保

20、證邊坡的穩(wěn)定，當(dāng)階段采完后，必須留有保安平臺和清掃平 臺，每個(gè)階段保留安全平臺，其寬度不小于2～3 米，每隔2—3 個(gè)階段設(shè)置清掃平臺，其寬度不小于4～5 米。 4）采礦場最終深度的巖體安息角的最大范圍之內(nèi)不準(zhǔn)修筑建、構(gòu)筑 物； 5）距采掘終了邊坡50 米內(nèi)，不采用拋擲爆破，20 米以內(nèi)不采用峒室內(nèi)爆破，3 米以內(nèi)不采用中爆破，以防由于爆破震動破壞邊坡穩(wěn)定性； 6）修整邊坡的爆破方法，原則上應(yīng)采用淺眼爆破法，在有可靠減震 措施條件下，可以采用其他爆破方法。修整工作應(yīng)隨每個(gè)開采水平的結(jié)束立即組織進(jìn)行； 7）在開采過程中，必須經(jīng)常對邊坡進(jìn)行檢查和管理。出現(xiàn)滑落征兆，必須設(shè)立專用觀測站

21、，進(jìn)行系統(tǒng)的觀測工作； 8）沿采礦場邊坡設(shè)置有效的、完整的排水防洪系統(tǒng)。 18、露天礦場邊坡破壞形式有幾種？影響邊坡穩(wěn)定的主要因素是什 么？ 答：1）露天礦邊坡破壞形式有三種：塌落、滑坡和傾倒。塌落（崩 落、坍塌）：坡面巖體突然脫離母體、迅速下落堆積在坡腳，有時(shí)還 伴有巖石的翻滾和破碎。 滑坡：邊坡巖體在較大范圍內(nèi)沿某一特定的剪切面滑落。根據(jù)滑體的性質(zhì)又可進(jìn)一步劃分為覆蓋層滑坡和基巖滑坡。 傾倒是指邊坡內(nèi)部存在一組與坡面成反傾向而傾角又較陡的弱面，它將巖體切割成許多相互平行的塊體而倒落下來。 2）影響邊坡穩(wěn)定的主要因素有： ①采場的工程地質(zhì)情況，包括巖性、地質(zhì)構(gòu)造、構(gòu)造應(yīng)力

22、等方面。 ②水文地質(zhì)情況對邊坡穩(wěn)定性的影響是多方面的。裂隙水會降低巖石的抗剪強(qiáng)度；地下水可能對巖體產(chǎn)生向上浮力和水平推力；當(dāng)巖體中含有砂土?xí)r，在地下水的作用下，特別是受到震動時(shí)，會導(dǎo)致邊坡破壞。 ③采礦技術(shù)條件是影響邊坡穩(wěn)定的重要因素。采礦過程中形成的邊坡形狀、幾何尺寸、爆破震動等都直接影響到邊坡的穩(wěn)定。一般邊坡上部較緩、下部較陡有利于穩(wěn)定。 19、露天礦山主要事故的預(yù)防措施都有哪些？ 答：露天礦山的主要事故包括： 采場邊坡滑坡、運(yùn)輸車輛事故、機(jī)械事故、起重傷害、觸電、水害、火災(zāi)、高處墜落、爆破事故、鍋爐和壓力容器爆炸、中毒和窒息等。 事故預(yù)防措施有： （1）露天采剝工作面開工前

23、，必須編制作業(yè)規(guī)程，經(jīng)礦山企業(yè)負(fù)責(zé) 人批準(zhǔn)后施行。露天開采時(shí)，必須按設(shè)計(jì)規(guī)定，控制采剝工作面的階段高度、寬度和坡面角。 （2）礦區(qū)必須建立地面防水、排水系統(tǒng)，防止地表水泄入露天采場；防止山洪沖毀生產(chǎn)、運(yùn)輸系統(tǒng)、建構(gòu)筑物；防止排土場矸（廢）石場尾礦庫發(fā)生泥石流；防止山體滑坡、邊坡滑落。 （3）礦山企業(yè)地面消防《消防法》執(zhí)行。 （4）礦山企業(yè)爆破材料的生產(chǎn)、儲存、運(yùn)輸、試驗(yàn)、銷毀和爆破作 業(yè)嚴(yán)格按照中華人民共和國民用爆炸物品管理?xiàng)l例和爆破安全規(guī)程 的規(guī)定執(zhí)行。 （5）礦山電力系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、安裝、驗(yàn)收、運(yùn)行、檢修等工作，必須 按國家有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 （6）露天礦山鐵路、汽車運(yùn)輸必須按照

24、國家的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行管理。 （7）礦山的采掘、裝載設(shè)備、鍋爐和壓力容器、起重設(shè)備等按設(shè)備 的操作規(guī)程使用和管理。 （8）對礦山的環(huán)境定期進(jìn)行各種指標(biāo)的檢測，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處 理。 20、如何防止邊坡滑坡？ 答：針對具體的露天采場，要認(rèn)真分析研究影響邊坡穩(wěn)定的各種因素，有目的的采取有效的防止方法。目前常用的方法有： 頂應(yīng)力錨桿（索）加固邊坡；抗滑柱加固邊坡；擋土墻加固邊坡；采礦過程中注意削坡減重、坡底回填、留臨時(shí)防滑壁、合理設(shè)計(jì)開拓運(yùn)輸系統(tǒng)和開采程序等； 采取防排水、疏干措施。 21、氣動鑿巖機(jī)分哪幾類？使用安全有哪些要求？ 答：鑿巖機(jī)在大型露天礦主要用作對大塊石的二次爆破鉆

25、眼和邊坡滑清根的輔助工具，在小型礦山，特別是在小型采石場，則是主要的采礦工具。 根據(jù)氣動鑿巖機(jī)重量不同，它可分為輕型（一般機(jī)重不大于22 千克）、中型（一般重為22～30 千克）和重型（重量大于30 千克）鑿巖機(jī)三種。氣動鑿巖機(jī)是利用壓縮空氣推動鑿巖機(jī)氣缸中活塞往復(fù)運(yùn)動沖擊釬尾，釬頭對巖石作功，從而破碎巖石。 從事鑿巖工作的操作人員及安全管理人員應(yīng)掌握以下安全注意事項(xiàng)： （1）了解鑿巖作業(yè)所采用設(shè)備的技術(shù)性能和可能發(fā)生的故障及預(yù)防 方法，特別應(yīng)了解工程部門有關(guān)鑿巖的安全技術(shù)規(guī)程。 （2）進(jìn)入工作面后，應(yīng)立即清除工作面的浮石，灑水清洗粉塵，確 保工作人員的作業(yè)安全及工業(yè)衛(wèi)生。作業(yè)中如

26、果發(fā)現(xiàn)片邦、坍塌預(yù)兆，應(yīng)立即停止作業(yè)，撤出工作面，待處理后方可再進(jìn)行作業(yè)。 （3）氣動鑿巖機(jī)以壓縮空氣為動力，應(yīng)掌握有利的壓氣機(jī)工作壓力 范圍，通常工作面離開壓氣機(jī)房較遠(yuǎn)，應(yīng)保持鑿巖機(jī)工作壓力在 0.45～0.65MPa 范圍內(nèi)，壓力低則鑿巖效率低，浪費(fèi)動力；壓力高則零件壽命短，易引起安全事故。 （4）鑿巖過程中，要注意鑿巖設(shè)備連接件、緊固件的緊固情況。如 發(fā)現(xiàn)松動，應(yīng)及時(shí)停機(jī)進(jìn)行處理。通常鑿巖機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，嚴(yán)禁修理其運(yùn)轉(zhuǎn)部分的零部件。 （5）鑿巖過程中應(yīng)觀察釬子的工作情況，避免卡釬及斷釬，應(yīng)注意 施加適當(dāng)軸向推力，防止發(fā)生斷釬事故傷人。 （6）各種鑿巖機(jī)設(shè)備的使用說明書，一般均

27、介紹了機(jī)器的結(jié)構(gòu)原理、故障及處理方法，以及技術(shù)保安等項(xiàng)，操作及管理人員均應(yīng)熟悉其中內(nèi)容。 22、裝載機(jī)分哪幾類，使用安全哪些要求？ 答：裝載機(jī)機(jī)械種類很多，在露天礦場，按裝載巖石工作機(jī)構(gòu)的不同可分為鏟斗式、耙斗式和耙爪式三種；按行走方式不同可分為軌輪式、履帶式及輪胎式三種；按驅(qū)動方式使用的動力源可分為電動、氣動和內(nèi)燃式三種。 使用裝載機(jī)的安全事項(xiàng)主要有： （1）無駕駛證者不準(zhǔn)操作；操作者必須戴好勞動保護(hù)用品。 （2）嚴(yán)禁酒后駕駛，操作時(shí)注意力要集中，不準(zhǔn)在駕駛中飲食、吸 煙、閑談。 （3）開車前，必須檢查轉(zhuǎn)向器的方向盤左右自由轉(zhuǎn)動量不大于25°、向臂、橫直拉桿球頭及轉(zhuǎn)向節(jié)主銷完好

28、，緊密適度、保持潤滑油面至加油口下1 厘米。 （4）送電檢查各種信號、照明燈、電笛、喇叭齊全完好、儀表及儀 表燈完整良好。 （5）檢查油、水、氣、電回路、驅(qū)動、轉(zhuǎn)向傳動、承載系統(tǒng)零件齊 全完好，方可起動發(fā)動機(jī)。 （6）裝載時(shí)，鏟斗、動臂下嚴(yán)禁站人，裝載物不準(zhǔn)偏重、超載，禁 止鏟斗超過運(yùn)載位置高速運(yùn)行，嚴(yán)禁急轉(zhuǎn)彎，行駛中嚴(yán)禁人員跳上跳下，轉(zhuǎn)彎時(shí)必須減速。 （7）在高料堆作業(yè)時(shí)應(yīng)有人監(jiān)護(hù)，最高速度不準(zhǔn)大于10 公里/時(shí)，并注意下方安全。 （8）行車中必須根據(jù)路面狀況選擇適當(dāng)車速，不允許超過額定最高 車速行駛。 （9）卸載物料時(shí)，不允許物料重心偏重，也不允許大塊物料伸出車 幫之

29、外。 （10）冬季啟動發(fā)動機(jī)嚴(yán)禁用明火烘烤發(fā)動機(jī)。啟動后，發(fā)動機(jī)必須空轉(zhuǎn)5～10 分鐘，待水溫、油溫上升、氣壓達(dá)到規(guī)定值后，才準(zhǔn)運(yùn)行作業(yè)。 23、單斗挖掘機(jī)的分類及其安全要求是什么？ 答：這類挖掘機(jī)的用途是多種多樣的，它可以配備各種不同的工作裝置，進(jìn)行多種形式的上方挖掘、倒裝及土石的鏟裝工作。單斗挖掘機(jī)可按其運(yùn)用性、鏟斗容積、動力工作裝置及行車裝置的不同進(jìn)行分類。 按照鏟斗容積分類，可分為四類。小型（斗容一般小于1 米3）， 中型（斗容1～5 米3），大型（斗容5～15 米3）和巨型（斗容超過15米3）。按照驅(qū)動動力形式，可分為電力驅(qū)動、內(nèi)燃驅(qū)動和復(fù)合驅(qū)動 三種。復(fù)合驅(qū)動多為柴油機(jī)—

30、—液壓驅(qū)動。按行走支承裝置的不同，可分為軌行式，履帶式、輪胎式和邁步式。 在礦山中大量使用電鏟。使用電鏟的安全注意事項(xiàng)主要是： （1）電鏟司機(jī)必須經(jīng)過考試合格，熟知并嚴(yán)格執(zhí)行電鏟技術(shù)操作規(guī) 程，嚴(yán)禁一人作業(yè)。 （2）電鏟作業(yè)時(shí)，禁止任何人上下電鏟，在作業(yè)范圍內(nèi)不準(zhǔn)有人逗 留、穿行和工作等。 （3）電鏟在作業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，禁止進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)和任何檢查工作，必要 時(shí)可以停車進(jìn)行處理。 （4）在檢查和處理電氣設(shè)備時(shí)，須斷開所屬電源，不得帶電作業(yè)并 掛檢修標(biāo)志牌。 （5）嚴(yán)禁在電纜及高、低壓接觸部位附近休息躺臥，嚴(yán)禁在鏟斗內(nèi) 休息或坐臥。 （6）當(dāng)發(fā)現(xiàn)工作面有盲炮孔、炸藥、雷管、導(dǎo)火線

31、，應(yīng)立即停止作 業(yè)，報(bào)告值班長或調(diào)度，采取措施后再作業(yè)。 （7）電鏟附近爆破作業(yè)前，要把電鏟開到指定地點(diǎn)，做好避炮工作。 （8）操作中，要隨時(shí)注意作業(yè)區(qū)是否安全。當(dāng)?shù)V巖有滑落，塌陷危 險(xiǎn)威脅設(shè)備安全時(shí)，應(yīng)迅速地將電鏟開到安全地點(diǎn)，并立即向班長和調(diào)度報(bào)告。 （9）電鏟回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)如有汽車、吊車、推土機(jī)等設(shè)備時(shí)，啟動回轉(zhuǎn) 前，必須與其聯(lián)系撤出，否則不許啟動回轉(zhuǎn)。 （10）司機(jī)室無人時(shí)，應(yīng)及時(shí)將電鏟的電源拉斷。 （11）不得在超過設(shè)計(jì)階段高度的工作面作業(yè)。 24、汽車運(yùn)輸?shù)陌踩笫鞘裁矗? 答：汽車運(yùn)輸在國內(nèi)外的露天礦中被廣泛應(yīng)用，這是由于汽車運(yùn)輸具有運(yùn)行靈活，消耗金屬材料少，與鐵

32、路運(yùn)輸相比可使電鏟效率提高40%左右，排土成本約為鐵路排土的20%～30，開拓面布線較容易，增大露天礦延深速度，在深凹露天礦一般可比鐵路灌輸減少剝巖量，多出礦，早出礦等優(yōu)點(diǎn)。 正確的筑路和養(yǎng)路，是保證運(yùn)礦汽車安全行駛的主要條件。汽車路的曲率半徑、路面寬度、縱向坡度與可見距離等參數(shù)都應(yīng)當(dāng)與行車速度相適應(yīng)。汽車道應(yīng)有防護(hù)設(shè)備與路標(biāo)。 汽車路線上的正常視度應(yīng)不少于50 米，而在道路交叉點(diǎn)的視度不少于100 米。 養(yǎng)路方面的安全措施有：經(jīng)常巡查路段，山坡盤道應(yīng)設(shè)置柵欄與路標(biāo)，及時(shí)清理路肩、邊溝、水槽、水溝中積穢，及時(shí)維修凸凹路面等。 行車距離應(yīng)按車速、道路、視度和制動器的技術(shù)性能而定，在一般情

33、況下不小于50 米。 露天礦汽車路上應(yīng)搞好沿路照明，汽車夜間行駛時(shí)，前燈應(yīng)能射出150米以外，加大汽車間的距離，嚴(yán)禁急行與超車。如夜間在路上臨時(shí)停車，須開放小燈和尾燈，以示意停車位置，以便車輛、行人避讓。 汽車司機(jī)必須經(jīng)過專業(yè)訓(xùn)練，并經(jīng)有關(guān)部門考核合格有駕駛執(zhí)照后方可獨(dú)立駕駛；開車前必須穿戴好勞保用品，必須檢查剎車、方向系統(tǒng)、喇叭、燈光信號以及電瓶箱各部位狀況良好，潤滑油、燃油及冷卻水必須添加夠量；汽車進(jìn)入工作面裝車，車應(yīng)停在易于電鏟裝車的位置，停車處應(yīng)在離電鏟尾部回轉(zhuǎn)半徑0.5 米以外，以防電鏟回轉(zhuǎn)撞壞汽車，電鏟裝車時(shí)，嚴(yán)禁將頭和手伸出駕駛室外，防止大塊落石傷人；車上沒有司機(jī)時(shí)，坡道上不

34、準(zhǔn)停車，駕駛員不準(zhǔn)離開駕駛室。必須熟知采場有關(guān)爆破的信號與標(biāo)志，放炮時(shí)，應(yīng)聽從警戒人員指揮，做好避炮工作，不許強(qiáng)行通過爆破警戒區(qū)。 25、鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩笫鞘裁矗? 答：鐵路運(yùn)輸具有運(yùn)量大、合理運(yùn)距長、成本低、生產(chǎn)可靠、設(shè)備及備品備件容易解決等優(yōu)點(diǎn)，因此我國大型露天礦廣泛采用鐵路運(yùn)輸。 鐵路運(yùn)輸中常見事故有撞車、脫軌、道口肇事等事故。這些事故的發(fā)生除違章調(diào)度、違章作業(yè)外，多由于設(shè)備失修、線路彎曲和下沉、軌距擴(kuò)大而引起的線路脫軌，路外事故（鐵路兩側(cè)堆物、裝車不穩(wěn)導(dǎo)致移動中礦石脫落傷人、超重、偏重等），在鐵路與公路的平交道口處 無人看守或安全信號不靈、擋攔失效，以及不具備“全風(fēng)制動”的運(yùn)

35、 行列車等原因。 在機(jī)車車輛安全裝置與安全運(yùn)行方面，要求每臺機(jī)車上都裝有制動 機(jī)。除“單機(jī)制動”外，還應(yīng)有司機(jī)用來調(diào)節(jié)列車速度或停車時(shí)采取 安全措施的“列車制動”，每臺車上應(yīng)裝有車梯子與腳踏板、完好的 前后照明、信號標(biāo)志燈、汽笛與風(fēng)笛音響信號以及電機(jī)室、高壓室或輔助室門上的門聯(lián)鎖等安全裝置。 在調(diào)車作業(yè)安全中要特別注意車輛摘掛作業(yè)時(shí)的安全防護(hù)。摘車時(shí)，在超過0.25%的坡道上停放車輛要做好止輪防溜措施，然后再提鉤摘車。 預(yù)防軌道線下沉和設(shè)置必要的“死叉線鋼軌擋”。 在鐵路線一側(cè)應(yīng)設(shè)人行小路，在橫越路線的地方設(shè)置“小心列車”的 路牌，在露天礦要按規(guī)定設(shè)置夜間照明燈和各種信號燈。

36、 鐵路運(yùn)輸人員要加強(qiáng)安全聯(lián)防，有權(quán)制止一切違章作業(yè)現(xiàn)象，對發(fā)現(xiàn) 的事故隱患應(yīng)立即上報(bào)并督促及時(shí)整改。 26、斜坡箕斗運(yùn)輸?shù)陌踩笫鞘裁矗? 答：斜坡箕斗運(yùn)輸是露天礦聯(lián)合運(yùn)輸?shù)闹饕M成部分之一，它適合窄而深的傾斜或急傾斜礦床。由于斜坡箕斗可以直接運(yùn)輸大塊堅(jiān)硬礦巖，運(yùn)輸角度可達(dá)35°，所以它能以較短的運(yùn)距克服較大的高差，顯著縮短礦山內(nèi)部運(yùn)輸距離。 山坡露天礦箕斗道一般設(shè)在采礦場境界以外，正對箕斗道的下方不應(yīng)布置任何建筑物。以免箕斗跑車造成事故。 深凹露天礦箕斗道設(shè)在采場非工作幫或端幫，箕斗道傾角按采礦場邊坡選取，采礦場內(nèi)宜用汽車運(yùn)輸。 運(yùn)輸車輛往箕斗卸載時(shí)采用轉(zhuǎn)載棧橋，棧橋結(jié)構(gòu)為鋼筋混

37、凝土，當(dāng)棧橋移設(shè)頻繁時(shí)可用鋼結(jié)構(gòu)。 采用大型箕斗運(yùn)輸，應(yīng)設(shè)箕斗檢修設(shè)施，以便更換箕斗及車輪。 要定期檢查鋼絲繩繩頭，發(fā)現(xiàn)磨損，應(yīng)及時(shí)更換；軌道敷設(shè)平直，軌距均勻；箕斗裝礦不偏離中心。 要有防止礦石直接沖擊漏斗閘門和礦倉以及防止箕斗裝礦時(shí)撒礦影 響運(yùn)行的措施。 27、索道運(yùn)輸?shù)陌踩笥心男? 答：架空索道是鋼絲繩運(yùn)輸?shù)囊环N特殊形式。它是用架設(shè)在空中的鋼絲繩作為貨車運(yùn)行的導(dǎo)軌，而貨車則由鋼絲繩牽引運(yùn)輸貨物。 架空索道按牽引鋼絲繩的動作方式，可分為循環(huán)式架空索道（牽引鋼絲繩作無極牽引的連續(xù)動作）和往復(fù)式架空索道（牽引鋼絲繩作有極牽引的往復(fù)動作）。按組成索道的鋼絲繩數(shù)目分可分為多線索道

38、（有三根或四根鋼絲繩組成，應(yīng)用于客運(yùn)索道），雙線索道（具有承載索及牽引索）和單線索道（只有一根傳動索，它既是承載索又是牽引索）。 架空索道具有對自然地形適應(yīng)性強(qiáng)，受氣候影響小，裝、卸設(shè)施簡單，消耗能量少和易于制造等優(yōu)點(diǎn)。所以在我國礦山、特別是山區(qū)礦山的運(yùn)輸發(fā)揮著很大作用。 對架空索道的安全主要有以下要求： （1） 索道線路經(jīng)過廠區(qū)、居民區(qū)、鐵路和公路時(shí)，應(yīng)采取安全保護(hù)措施； （2） 索道線與電力和通訊線路交叉時(shí)，應(yīng)采取安全措施； （3） 承載索的線路、套筒投入運(yùn)輸后應(yīng)定期檢查； （4） 必須同時(shí)設(shè)置工作制動和事故制動裝置，如其中一個(gè)出現(xiàn)故障，應(yīng)停止運(yùn)轉(zhuǎn)； （5） 承載索經(jīng)常檢查，

39、確認(rèn)在10 米長度內(nèi)，外表鋼絲折斷總數(shù)達(dá)35%，或有嚴(yán)重變形時(shí)應(yīng)予更換； （6）牽引索出現(xiàn)下列情況之一時(shí)，應(yīng)進(jìn)行局部或全部更換； ①在一股內(nèi)斷絲數(shù)達(dá)3 根以上的，或斷絲數(shù)頭達(dá)8 根以上的，可更換繩股； ②在一段鋼繩內(nèi)有三股以上需要更換時(shí)，該段鋼繩應(yīng)全部更換； ③直徑減少10%時(shí)，整條鋼絲繩應(yīng)予更換。 （7）牽引的接頭處，長度應(yīng)不小于其直徑的1000 倍，直徑增大不允許超過10%； （8）線路支架中心線應(yīng)定期校正，發(fā)現(xiàn)線路支架有嚴(yán)重腐蝕、裂紋、松動、歪斜變形等情況，必須及時(shí)處理； （9）高出地面不到2 米的站內(nèi)回轉(zhuǎn)設(shè)備，應(yīng)設(shè)置安全罩或安全柵欄，高出0.6 米以上的站房，應(yīng)在站口設(shè)帶柵欄的眺臺或護(hù)肩； （10）遇有八級或八級以上大風(fēng)時(shí)，應(yīng)停止運(yùn)行，并把吊頭收回站內(nèi)。