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專科物流管理專業(yè)學生就業(yè)問題淺析 本文關鍵詞：就業(yè)問題，淺析，物流管理，專科，學生
專科物流管理專業(yè)學生就業(yè)問題淺析 本文簡介：摘要：隨著電商發(fā)展的推動和人們生活水平的需求，近幾年物流行業(yè)發(fā)展迅速。和國外相比，我國物流業(yè)還處在發(fā)展中階段，但物流企業(yè)的物流技術和管理模式都在全面發(fā)展，不斷創(chuàng)新發(fā)展的行業(yè)，就意味著對人才的需求與要求也不斷提高。雖然現(xiàn)在物流人才供不應求，但物流專業(yè)學生就業(yè)對口率和其他專業(yè)相比并不高，但畢業(yè)一年后的轉
?？莆锪鞴芾韺I(yè)學生就業(yè)問題淺析 本文內(nèi)容：
摘要：隨著電商發(fā)展的推動
2、和人們生活水平的需求，近幾年物流行業(yè)發(fā)展迅速。和國外相比，我國物流業(yè)還處在發(fā)展中階段，但物流企業(yè)的物流技術和管理模式都在全面發(fā)展，不斷創(chuàng)新發(fā)展的行業(yè)，就意味著對人才的需求與要求也不斷提高。雖然現(xiàn)在物流人才供不應求，但物流專業(yè)學生就業(yè)對口率和其他專業(yè)相比并不高，但畢業(yè)一年后的轉崗率要高于其他專業(yè)。因此本人結合三年的就業(yè)工作經(jīng)驗及近三年?？莆锪鞴芾韺I(yè)學生就業(yè)情況對此類就業(yè)問題進行分析，并提出合理建議。
關鍵詞：專科，物流管理專業(yè)，就業(yè)問題
作者：陳希，南京交通職業(yè)技術學院運輸管理學院
當今，物流行業(yè)已成為我國十大振興產(chǎn)業(yè)之一，“十三五”時期，
3、交通物流更需要把握發(fā)展機遇、構筑平臺，并完善體制、技術及相關保障政策，這對于國內(nèi)物流人才的需求也大大增加。對此我國各大高校紛紛開設物流管理專業(yè)，為物流業(yè)源源不斷的輸送人才，這也加大了剛畢業(yè)學生們之間的競爭。為了提高學生的就業(yè)質(zhì)量，各高校不斷進行專業(yè)核心課程改革、加大教學團隊的配備及學校專業(yè)實訓基地的建設，從硬件上為物流專業(yè)的學生提供重要保障。
但是在此條件下，物流專業(yè)學生的就業(yè)問題仍然凸顯：大多物流企業(yè)招聘基礎崗位時都選擇校招，學校的硬件條件、學生個人素質(zhì)和生源讓企業(yè)覺得比社招的效果好，有專業(yè)知識基礎的大學生后期的發(fā)展及貢獻比社招人員強得多，但往往企業(yè)辛苦招聘卻招不到合適的學
4、生或者面試到中意的學生但學生又選擇了別家企業(yè)。再者很多學生在選擇了物流管理專業(yè)，但是三年后畢業(yè)時卻不愿意選擇物流行業(yè)，更有甚者在實習時選擇了物流行業(yè)，沒多久就會轉崗并表示再也不愿意從事物流方面的工作。
一、專科物流管理專業(yè)學生就業(yè)問題分析
1.行業(yè)苦，待遇低
很多學生認為物流管理專業(yè)的學生就業(yè)出路僅僅是倉儲和運輸，工作條件艱苦且強度大，因為是服務行業(yè)，送貨不及時或包裝有破損還要面臨被投訴及賠償；當遇到電商開展“6．18”、“雙11”等消費盛宴時，物流行業(yè)工作人員更是需要加班加點，如此高強度的工作及風險帶來的卻是和預期不符的工資收入。80%以
5、上的學生都希望畢業(yè)工作后不再需要父母經(jīng)濟的支持，但是物流行業(yè)的基礎工作技術含量不高，上手容易，待遇自然難以提高，這就很難滿足剛畢業(yè)學生就業(yè)后的住宿、衣食住行及正常的社交所需要的花費。
2.選擇多，跳槽頻
目前我國大多電商都選擇和第三方物流合作，電商的爆發(fā)式發(fā)展，驅動物流企業(yè)的不斷增加，導致很多學生在面臨眾多工作機會時，薪資待遇成為他們選擇企業(yè)的最主要條件，因而忽視了對自身技能、興趣、性格及價值觀的考量，一旦發(fā)現(xiàn)現(xiàn)實與理想有差距，就選擇跳槽。
3.競爭強，壓力大
物流管理專業(yè)的學生就業(yè)初期大多選擇的是第三方物流，我國第三方物
6、流起步較晚，經(jīng)驗不足，和國企相比穩(wěn)定性差。物流人才的培養(yǎng)一般都需要從基層做起，高強度的搬運、揀貨及配送等體力工作使得一些企業(yè)在招聘時大多希望選擇男生，學習物流管理專業(yè)的女生就業(yè)機會要比男生少得多。另外物流行業(yè)的晉升機制導致專業(yè)物流管理專業(yè)學生追求自己的職業(yè)目標需要花費的時間過長，從而選擇放棄、轉行。
二、物流人才市場分析
中國現(xiàn)代物流正處于發(fā)展階段，市場潛力巨大，發(fā)展前景廣闊，物流人才的缺乏成為了物流業(yè)發(fā)展的瓶頸。
就近幾年與物流企業(yè)溝通情況來說，現(xiàn)在基層的物流工作需要大量的操作活動，有些崗位需要全天候有人作業(yè)，目前急需操作能力強、熟悉業(yè)務
7、、有相關工作經(jīng)驗并具有一定創(chuàng)新意識的專業(yè)人才，但現(xiàn)在的物流管理專業(yè)畢業(yè)學生并不完全符合這一要求。
同時，物流行業(yè)管理型人才短缺，高級物流管理人員是需要具有物流理念，廣闊的知識面，決策分析能力，對市場變化的敏銳度及宏觀調(diào)控能力等等復合型的高素質(zhì)專業(yè)物流人才，但現(xiàn)在很多高級管理人才都是從別的相關崗位轉入物流企業(yè)，不具備專業(yè)性。
三、?？莆锪鞴芾韺I(yè)學生就業(yè)問題優(yōu)化建議
1.對于學生
認清就業(yè)形勢，端正就業(yè)心態(tài)，樹立就業(yè)自信心。畢業(yè)生應該對自己的優(yōu)勢劣勢有一個客觀的認識，對物流行業(yè)的市場發(fā)展、相關政策及工作內(nèi)容要有所了解，樹立先
8、就業(yè)再擇業(yè)的觀念；做好職業(yè)規(guī)劃，結合自己的專業(yè)和興趣去找工作，這樣才能全身心的投入工作并有所建樹；不斷學習，融會貫通，把理論知識用于實踐，把不同的知識和方法結合在一起加以靈活運用，這樣就能從容面對在工作中遇到的一切問題。
加強自身職業(yè)勝任能力的培養(yǎng)。個體的通用職業(yè)能力是企業(yè)最看重的，也各種職業(yè)活動中都需要的，通用職業(yè)能力強的學生普遍適應新環(huán)境的能力強。在培養(yǎng)學生專業(yè)技能的同時，也應提高自身綜合素質(zhì)，物流管理專業(yè)的學生若能夠擁有良好的溝通能力、團隊合作能力及自我管理能力，這對就業(yè)選擇物流行業(yè)這種高競爭、大壓力的工作是極為有益的。
加強創(chuàng)新意識的培養(yǎng)。除了實際的
9、物流操作技術和管理能力之外，學生還應具備創(chuàng)新個體特質(zhì)、知識及思維能力等。實踐僅僅是重復性的工作，只有不斷創(chuàng)新，才能推動引導實踐，才能夠切實解決實際問題，才能為物流行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展提供動力。
2.對于學校
構建真實意義上的校企合作模式。以往的校企合作關系僅存在于學校為企業(yè)提供學生，企業(yè)為學校提供崗位。高校花了大量的財力物力去建設實訓基地，但大多與物流企業(yè)現(xiàn)實工作場所有差距，專業(yè)課知識與就業(yè)實際情況脫節(jié)，偏理論缺乏實踐性和操作性。加大校企合作力度，邀請企業(yè)專業(yè)人士走進課堂，為學生講解真實的物流行業(yè)及工作模式、如何發(fā)展自己以便盡快適應工作環(huán)境以及在工作初期遇到的困
10、難或問題如何解決等。
加強教師與校企合作單位的溝通聯(lián)系。企業(yè)在發(fā)展中遇到規(guī)劃問題或員工專業(yè)知識培訓方面的問題，學校教師可給予專業(yè)的指導，發(fā)揮自身優(yōu)勢為企業(yè)出謀劃策，自身也會在解決問題的過程中得到鍛煉和提高。鼓勵教師去物流企業(yè)實地培訓學習交流，在教學工作中將實踐與理論相結合，全面提高學生的專業(yè)知識技術和動手實踐能力。
3.對于.
加強對第三方物流行業(yè)的監(jiān)管，督促企業(yè)完善自身管理體制和制度，使我國物流行業(yè)穩(wěn)步健康發(fā)展，保障物流企業(yè)就業(yè)人員的工作權益。糾正物流企業(yè)用人理念，要對物流管理專業(yè)的男女學生一視同仁，雖然女性體能上不如男性，但是女性天生的
11、細心和好學精神也是一大優(yōu)勢，企業(yè)可提供統(tǒng)計、營銷、客服等工作強度稍弱些的崗位給女畢業(yè)生。
四、結論
就業(yè)問題是一種.問題，只能優(yōu)化并不能完全解決。要想改善物流管理專業(yè)學生就業(yè)問題，學生要改變自己的就業(yè)觀念，提高自己的就業(yè)競爭力，學校要調(diào)整教學模式，企業(yè)要完善自己用工體制，三者缺一不可。學校培養(yǎng)了優(yōu)秀的人才，學生找到滿意的工作，企業(yè)招到合適的人才，三贏才是最終目的。
《專科物流管理專業(yè)學生就業(yè)問題淺析》
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