張力機安全技術(shù)操作規(guī)程

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1、 張力機安全技術(shù)操作規(guī)程 1 準備工作 1.1 操作手必須持證上崗。 1.2 首次使用前，應詳細閱讀本機使用說明書，掌握原理、性能及操作程序。 1.3 檢查冷卻水、柴油、機油、液壓油及各潤滑點潤滑油脂不得短缺，并預先加滿。 1.4 進行正反轉(zhuǎn)試車（在低溫狀態(tài)下啟動應預熱） ，對各儀表、制動器、各緊固件進行檢查，發(fā)現(xiàn)性能 不 正常時，應在操作前排除。 1.5 按要求平整場地，調(diào)整張力機方向，牢固可靠打好支腿、地錨，并用手剎車將張力機制動。 1.6 作業(yè)前必須確認通訊是否暢通，通訊語言要規(guī)范簡

2、練，要合理調(diào)定張力值。 2 放線作業(yè) 2.1 操作手必須按指揮人員的指令進行有關(guān)作業(yè)，做到先于牽引機開機，后于牽引機停機。操作手有權(quán) 拒 絕一切違反機械性能和操作規(guī)程的指令。 2.2 嚴格依照使用說明書的規(guī)定進行各項功能操作，作業(yè)時接通接地裝置。 2.3 放線時將換向閥手柄放到張力位置， 初始無張力時從小到大調(diào)整張力， 導線有張力時從大到小調(diào)整 張力，有張力時不得向前傳動。 2.4 換線軸壓接向前傳動時， 先釋放張力閥直到無張力， 然后將換向閥手柄放到傳動位置， 操縱變量桿

3、 向前轉(zhuǎn)動張力輪。 2.5 換線軸壓接向后傳動時，先旋緊張力閥，打開剎車，操縱變量桿向后轉(zhuǎn)動張力輪。 2.6 停機時待張力輪轉(zhuǎn)速降下來后在制動剎車， 非緊急情況不得緊急剎車， 每次緊急制動后應檢查制動器損傷情況。 2.7 操作過程中要精力集中，嚴禁擅離工作崗位。 2.8 做好張力機各項保養(yǎng)工作，認真填寫運行記錄。 2.9 每天作業(yè)完畢，應檢查剎車制動情況，必要時附加臨錨。 牽引機安全技術(shù)操作規(guī) 1 準備工作 1.1 操作手必須持證上崗。 1.2 首次使用前，應詳細閱讀本機使用說明書，掌握

4、原理、性能及操作程序。 1.3 檢查冷卻水、柴油、機油、液壓油及各潤滑點潤滑油脂不得短缺，并預先加滿。 1.4 進行正反轉(zhuǎn)試車（在低溫狀態(tài)下啟動應預熱） ，對各儀表、制動器、過載熄火裝置、各緊固件進行 檢 查，發(fā)現(xiàn)性能不正常時，應在操作前排除。 1.5 按要求平整場地，調(diào)整牽引機方向，牢固可靠打好支腿、地錨，并用手剎車將牽引機制動。 1.6 作業(yè)前必須確認通訊是否暢通，通訊語言要規(guī)范簡練，要合理調(diào)定牽引力值，防止過牽引。 2 牽引作業(yè) 2.1 操作手必須按指揮人員的指令進行有關(guān)作業(yè)，做到后于張力機開機，先于張力機停機。操作手有權(quán) 拒

5、 絕一切違反機械性能和操作規(guī)程的指令。 2.2 嚴格依照使用說明書的規(guī)定進行各項功能操作，嚴禁設(shè)備帶病作業(yè)，作業(yè)時接通接地裝置。 2.3 牽引前，應調(diào)整尾車壓力，調(diào)整發(fā)動機轉(zhuǎn)速，緩慢扳動變量桿進行向前、向后牽引、倒車。 2.4 換線軸時，必須保證出線端有足夠的張力，以免“跑線” 。 2.5 停機時待牽引輪轉(zhuǎn)速降下來后在制動剎車， 非緊急情況不得緊急剎車， 每次緊急制動后應檢查制動 器損傷情況。 2.6 操作過程中要精力集中，嚴禁擅離工作崗位。 2.7 做好牽引機各項保養(yǎng)工

6、作，認真填寫運行記錄。 2.8 每天作業(yè)完畢，應檢查剎車制動情況，必要時附加臨錨。 吊車安全技術(shù)操作規(guī)程 1 準備工作 1.1 司機必須持證上崗。 1.2 首次使用前，應詳細閱讀本機使用說明書，掌握原理、性能及操作程序。 1.3 檢查冷卻水、柴油、機油、液壓油及各潤滑點潤滑油脂不得短缺，并預先加滿。 1.4 對制動器、吊鉤、鋼絲繩和安全裝置進行檢查，發(fā)現(xiàn)性能不正常時，應在操作前排除。 1.5 按要求平整停機場地，牢固可靠到打好支腿。 2 作業(yè) 2.1 嚴格按使用說明書中的規(guī)定進行起重作業(yè)。 2.2

7、 只對專門指揮人員的信號作出反應，但對停止信號，不論何人何時發(fā)出，都要服從。 2.3 當重物處于懸掛狀態(tài)時，操作人員不得離崗。 2.4 有下列情況之一時，司機不應進行操作： 2.4.1 超載或物體重量不清。如吊拔起重量或拉力不清的埋置物，及斜拉斜吊； 2.4.2 結(jié)構(gòu)或零部件有影響安全工作的缺陷或損傷。 如制動器、 安全裝置失靈， 吊鉤螺母防松裝置損壞、 鋼絲繩損傷達到報廢標準等； 2.4.3 捆綁、吊掛不勞或不平衡而可能滑動，重物棱角處與鋼絲繩之間未加襯墊等； 2.4.4 被吊物體

8、上有人或浮置物； 2.4.5 工作場地渾暗，無法看清場地、被吊物情況和指揮信號等。 2.5 司機操作時，應遵守下列要求。 2.5.1 不得在有載荷的情況下調(diào)整起升制動器； 2.5.2 吊運時不得從人的上空通過，吊臂下不得有人； 2.5.3 起重機工作時不得進行檢查和維修； 2.5.4 所吊重物接近或達到額定起重能力時， 吊鉤在最低工作位置時， 吊運前應檢查制動器， 用小高度、 短行程試吊后，再平穩(wěn)地吊運； 2.5.5 吊鉤在在最低工

9、作位置時，卷筒上的鋼絲繩必須保持有設(shè)計規(guī)定的安全圈數(shù)； 2.5.6 起重機工作時，吊臂、吊具、輔具、鋼絲繩、纜風繩及重物等，與輸電線路的最小距離不應下列 規(guī) 定： a 、 電壓小于 1kv 時，最小為 1.5 米。 b、 電壓在 1~35kv 時，最小為 3 米。 c、 電壓小于 1kv 時，最小為 0.01 （ V-50 ）＋ 3 米。 2.5.7 用兩臺或多臺起重機吊運同一重物時，鋼絲繩應保持垂直，操作運行同步，均不得超過各自的額 定 起重能力。

10、 2.6 吊車的行駛按《運輸車輛安全技術(shù)操作規(guī)程》執(zhí)行。 2.7 當風力超過有關(guān)規(guī)定值或車體傾斜度超過規(guī)定值時，不得進行起吊作業(yè)。 2.8 做好吊車各項保養(yǎng)工作，認真填寫作業(yè)記錄 運輸車輛安全技術(shù)操作規(guī)程 1 準備工作 1.1 司機必須持證上崗。 1.2 首次使用前，應詳細閱讀本機使用說明書，掌握原理、性能及操作程序。 1.3 檢查冷卻水、柴油、機油、液壓油及各潤滑點潤滑油脂不得短缺，并預先加滿。 2 起動 2.1 起動前，確認變

11、速桿在空檔，將鑰匙插入點火開關(guān)內(nèi)，踩下離合器，順時針轉(zhuǎn)至開啟位置，起動后 松 開鑰匙。 2.2 起動未成功時，可在 30 秒后再起動，每次起動不得超過 5~7 秒。 2.3 起動后注意檢查機油壓力、冷卻液溫度、氣壓及發(fā)電機是否發(fā)電，不要猛踏油門，不要長時間怠速 運 轉(zhuǎn)。 3 行駛 3.1 行駛時要遵守交通規(guī)則。 3.2 確認氣壓、機油壓力、冷卻液溫度達到工作要求，同時確定剎車可靠后方可正常行駛。起車時要將 手 動閥處于解除位置。 3.3 行駛中注意觀察機油壓力、氣壓、冷卻液溫度是否滿足要求。 3.4 在

12、不必要的情況下，盡可能不要急起動，猛加速和緊急制動。 3.5 換當時，要均勻加力，并且要掛到底。嚴禁不踩離合器換擋。 3.6 下坡時嚴禁發(fā)動機熄火，變速箱掛空擋。 3.7 在冰雪路面和雨水路面行使時，嚴禁高速行駛，避免急加速、急轉(zhuǎn)彎、急制動。 3.8 在雨水路面行駛時，雨水可能會進入制動鼓，應不時輕踩制動踏板，以檢查制動效果。 3.9 必須在車輛完全停穩(wěn)后才能換入倒檔。 4 停車 4.1 車輛停駛時，應放松油門，降低車速，均勻地踏下制動踏板，掛入空擋，再拉動手動閥使車處于制 動狀 態(tài)。 4.2 關(guān)閉電源。 4.3 在冬季室外長

13、時間停車時，若非防凍液應放水。 挖掘機安全技術(shù)操作規(guī)程 1 準備工作 1.1 首次使用前，應詳細閱讀本機使用說明書，掌握原理、性能及操作程序。 1.2 檢查冷卻水、柴油、機油、液壓油及各潤滑點潤滑油脂不得短缺，并預先加滿。 2 起動 2.1 起動前，確認變速桿在空擋，將鑰匙插入點火開關(guān)內(nèi)，順時針轉(zhuǎn)至開啟位置，按下起動按鈕即可起 動。 2.2 起動未成功時，可在 30 秒后再起動，每次起動不得超過 10 秒。 3 行駛 3.1 必須將鏟斗放于車架上，并插好固定插銷，收回支腿。 3.2 作

14、長距離行駛時，應將油泵傳動箱操縱手柄放在分離位置。 3.3 行駛途中下坡時，嚴禁發(fā)動機熄火及空擋運行，以免發(fā)生危險。 3.4 當挖掘機陷入泥濘不能行走時，嚴禁用猛然松放離合器踏板的方法沖擊起步，以免損壞機件。 3.5 行駛時要及時換擋，避免硬撐、猛沖和突然加速。 3.6 行駛前應檢查制動是否工作可靠。 4 作業(yè) 4.1 選擇較為平整堅實的停機面及一條合理的挖掘路線，必要時可用挖掘機本身整理停機面。 4.2 當放下大臂、斗桿使鏟斗接觸工作面時嚴禁由高處砸下，回轉(zhuǎn)平臺起步停止及工作油缸接近上下止 點

15、 時，應緩慢平穩(wěn)，避免沖擊。 4.3 挖掘時注意不要挖離機身太近的地方，以免斗齒碰壞機件或塌方。 4.4 嚴禁使用鏟斗打樁及橫掃地面障礙物。 4.5 挖掘機在作業(yè)面上需要移位時，應注意收起左、右支腿，解除行走氣剎及懸掛油缸閉鎖氣閥，以防 損壞 機件。 4.6 在作業(yè)過程中，如果液壓油油溫超過 80 C，應停止挖掘作業(yè) 5~10 分鐘，讓發(fā)動機帶動油泵空運轉(zhuǎn)， 待 油溫下降后再繼續(xù)作業(yè)。 4.7 油泵起動和停止時，應使換向閥處于中位，調(diào)壓閥處于卸荷狀態(tài)。 推土機安全技術(shù)操作規(guī)

16、程 1 準備工作 1.1 檢查冷卻水、柴油（汽油） 、機油及各潤滑點潤滑油脂，不得短缺并預先加滿。 1.2 檢查電源系統(tǒng)有無斷線、短路和接頭是否牢固。機械聯(lián)接部位是否緊固。 1.3 起動前必須將主離合器分離， 變速桿、 進退操作桿放在空擋位置， 燃油操作桿應放在低速或不供油 的位置上，減速桿則放在減壓位置上。 1.4 冬季氣溫在 5oC 以下時，冷卻循環(huán)水應使用防凍劑。 2 起動及作業(yè) 2.1 將燃油調(diào)整桿放在總行程 1/2 處，將起動油鑰匙順時針方向轉(zhuǎn)動到 “起動”位置， 待發(fā)動機起油后 立即松開，每處起動不超過 15

17、秒，起動間隔不少于 2 分鐘。 2.2 運轉(zhuǎn)中各儀表指示應正常。 2.3 在石子合黏土路面行駛時， 切勿高速急轉(zhuǎn)彎， 需要高速急轉(zhuǎn)彎和原地旋轉(zhuǎn)時， 必須降低發(fā)動機轉(zhuǎn)速 后進行。 2.4 下坡途中，不論坡道長短，都不能切開離合器，以免車自然加速失去控制而造成事故。下坡時，不 準拐 死彎。 2.5 超過 25OC 的坡上橫向推土時，應先進行挖填，使推土機能夠保持平衡，方可作業(yè)。 2.6 填溝渠或駛近坡時， 應先換好倒檔， 然后再提升鏟刀進行倒車， 禁止鏟刀超出坡的邊緣，

18、 防止倒 翻。 2.7 當推土機遇到大阻力時，履帶打滑或發(fā)動機減速時，應停止作業(yè)，切不可強行作業(yè)。 2.8 停機時，變速桿放在空擋位置， 推土機應停放在不影響其它機械運行的平坦、 安全的地方， 落下鏟刀。 叉車安全技術(shù)操作規(guī)程 1 準備工作 1.1 叉車司機應經(jīng)培訓考核，持證上崗。 1.2 首次使用前，應詳細閱讀本機使用說明書，掌握原理、性能及操作程序。 1.3 檢查冷卻水、柴油、機油、液壓油及各潤滑點潤滑油脂不得短缺，并預先加滿。 2 起動 2.1 起動前，確認變速桿在空檔，將鑰匙插入點火開關(guān)內(nèi)，順時針轉(zhuǎn)

19、至開啟位置，起動后松開鑰匙。 2.2 起動未成功時，可在 30 秒后再起動，每次起動不得超過 5~7 秒。 2.3 起動后注意檢查機油壓力、冷卻液溫度及發(fā)電機是否發(fā)電，不要猛踏油門及長時間怠速運轉(zhuǎn)。 3 行駛 3.1 確定剎車可靠后方可正常行駛，起車時要將手動閥處于解除位置。 3.3 行駛中注意觀察機油壓力、冷卻液溫度是否滿足要求。 4 作業(yè) 4.1 在檢查確認叉車在正常狀態(tài)后方可進行作業(yè)。 4.2 工作中離合器（剎車）應輕踏、緩抬，勿突進、勿急剎、勿急轉(zhuǎn)；操縱桿亦應輕緩扳動。 4.3 載貨時要保

20、證貨物重心不偏，行駛時貨叉離地面 30cm 以上，勿前傾（后退行駛時貨物要最大程度后傾）并不得全速行駛，貨叉及平衡重上不得站人。 4.4 上坡時，前進行使；載貨下坡時，后退行駛。 4.5 叉載貨物時，司機不得離崗。 4.6 作業(yè)期間視線不好時，必須聽從指揮，不得隨意動作。 4.7 不得用叉車進行推（牽）作業(yè)。 5 停車 5.1 掛入空擋，再拉動手動閥使車處于制動狀態(tài) , 停于斜坡時，還應將車輪掩好。 5.2 關(guān)閉電源。冬季室外長時間停車時，若非防凍液應放水。 電焊機安全技術(shù)操作規(guī)程 1 準備工作

21、 1.1 檢查焊機各部有無損壞，長期未用的焊機，使用前必須測量絕緣電阻， 如絕緣電阻低于規(guī)定，焊機 必 須予以干燥。 1.2 檢查接線的可靠性和正確性。 1.3 檢查發(fā)動機電刷與換向器情況。 2 使用 2.1 起動前應注意兩根電纜不相互接觸，焊機不與被焊金屬接觸，檢查后方可啟動焊機。 2.2 起動時，先將星三角起動器的手柄撥到“Y”位置，開始起動，待電動機轉(zhuǎn)速接近正常時，再將三 角起 動器的手柄撥到“△”位置。 2.3 將電流粗調(diào)節(jié)開關(guān)

22、及電流細調(diào)節(jié)旋鈕放至所需焊接電流處， 即可開始焊接。 焊接時， 如隨機附帶之 電纜不夠長，應另采用加大截面的長電纜，以免增加電纜上的電壓降，影響焊接。 2.4 根據(jù)工作特點，材料厚度及相應的焊條大小，選擇焊接電流。 2.5 在焊工可能與很大金屬表面接觸的任何場所工作時，必須特別謹慎，免除焊工與電路接觸。焊機必 須 可靠接地，焊工穿戴絕緣手套及膠底鞋工作。 2.6 為了保護眼睛，焊工在焊接時 必須使用面罩。如焊工在其他工作人員的公眾地方工作時，應將焊 接場 所用板或簾幕等與公眾地方隔開。 2.7 在焊接

23、時， 應戴手套和腳披， 清除焊縫溶渣時， 焊工須戴防護眼鏡以保護眼睛免受溶渣碎粒的損 害。 2.8 焊機使用完畢，應避免在濕度較高處冷卻，以免金屬部分及線圈凝露而影響絕緣。 機動絞磨安全技術(shù)操作規(guī)程 1 準備工作 1.1 檢查潤滑油、燃油是否合乎規(guī)定要求，無論缺少哪種油，都要及 時補加，作好發(fā)動前的準備工作。 1.2 檢查變速箱的油面，油面高度應在 80~90mm 水平線上。 1.3 檢查各主要部位的螺栓是否緊固，如發(fā)現(xiàn)松動，及時緊固好。 1.4 將離合器的手柄片往后拉 , 使離合器分離 ,

24、并把手柄放在“分離”的位置上。 1.5 打開磨芯活動支架 ,面向磨芯，把鋼絲繩由下向上 ,反時針 ,由箱體側(cè)向磨芯 ,外端纏繞 5-6 卷 ,并將 尾 繩放置與出線反向 （ 牽引鋼繩近箱體內(nèi)側(cè) ,繩尾遠箱體外側(cè) ）并以 3-5 人拽緊尾繩。 1.6 起動發(fā)動機 （ 汽油機 ） 至額定轉(zhuǎn)數(shù)。 1.7 選擇順轉(zhuǎn)檔位，撥動手柄，嚙入變速齒輪。 1.8 合上磨芯牙嵌離合器，并鎖入止動槽中，鎖緊活動支架，掛上重物，將上臨錙千斤繩。 2 作業(yè) 2.1 平緩地將離合器手

25、柄推到“合”的位置 ,起吊重物 （ 緊線開始 ）同時拽緊磨尾繩 ,將尾繩按順序擺好 防止亂放。 2.2 起吊結(jié)束時 （ 或工作中需要停止時 ） 將離合器手柄拉到“離”的位置 ,起吊重物立即停止。如出現(xiàn)跑 磨 ,重力自動剎車機構(gòu)失靈打滑時 ,迅速將手柄拉到 “制動”位置。跑磨、 剎車打滑現(xiàn)象就會立即消 除。 2.3 需要將重物下降，應將變速手柄放置在“倒檔”位置上，并把離合器手柄平緩地推到“合”的位 置，機 后拽繩人員則將鋼絲繩穩(wěn)穩(wěn)抓放，即可將重物放下，絕不允許人為放鋼絲繩。 2.4 需要停

26、機時，將離合器手柄拉到“離”的位置，變速手柄放在“空擋”位置上，逐漸關(guān)小油門， 發(fā)動機 停火然后再將手柄放在“合”的位 液壓機安全技術(shù)操作規(guī)程 1 壓接前的準備 1.1 將液壓機放置平穩(wěn)，壓機與液壓泵的高壓膠管聯(lián)結(jié)好，且不要拉得過緊。 1.2 將 20 ： 1 的混合燃油注入油箱后，方可使用。 1.3 如動力部分是電動機，要接好電源開關(guān)，一定要安全可靠。 1.4 備好壓接用的鋼模、金具等。 2 壓接操作程序 2.1 拔出軛鐵銷 2.2 打開軛鐵銷 2.3 將選好的鋼模（

27、上、下）裝好，然后關(guān)閉好軛鐵，插好軛鐵銷。 2.4 將快速接頭和壓接機上的接頭聯(lián)結(jié)好。聯(lián)結(jié)時一定要清理好快速接頭上的雜垢，以防止進入油路， 損壞 機械。 2.5 將汽油機（電動機）啟動，檢查一下聲音，是否正常，待轉(zhuǎn)速達到正常后，向左推操縱桿，此時油 泵開 始，壓機鋼體輸入液壓油增加，當壓力表指針達到 750 20kg/cm 2 時，上、下模已吻合，隨即 將操縱桿往右推 25-30 0 , 即壓機鋼體內(nèi)的液壓油回到油泵中，活塞回到原位，整個壓接過程完了。 3 操作注意事項 3.1 應有固定人操作 , 而且要懂得汽油機原理。

28、 3.2 連續(xù)使用兩個小時后 , 停機 30 分鐘 , 檢查一下油溫。 3.3 模具要配套。 2 3.4 在壓接過程中 , 壓力不能超過 900kg/cm 。 發(fā)電機機組安全技術(shù)操作規(guī)程 1 準備工作 1.1 首次使用前 , 應詳細閱讀本機使用說明書 , 掌握原理、性能及操作程序。 1.2 檢查冷卻水、柴油、機油、液壓油及各潤滑點潤滑油脂不得短缺 , 并預先加滿。 1.3 按說明書規(guī)定接好導線 , 并檢查所有電器連接是否正確、牢固、 電刷與滑環(huán)是否接觸良好。 1.4 確認機組接地是否良好 , 絕緣應不低于規(guī)定

29、要求。 2 起動 2.1 起動前 , 確認控制屏各開關(guān)處于非工作狀態(tài)。 2.2 起動未成功時 , 可在 30 秒后再起動 , 每次起動不得超過 5~7 秒。 2.3 起動后注意檢查機油壓力、 冷卻液溫度，待水溫達到 50 C 后，方可正常運轉(zhuǎn)，但不要長時間怠速運 轉(zhuǎn)。 3 發(fā)電 3.1 待發(fā)動機調(diào)到正常運轉(zhuǎn)后 , 調(diào)節(jié)發(fā)電機電壓到額定值 , 合上電源開關(guān)即可供電。 3.2 發(fā)電機運行中切勿過載，并注意觀察發(fā)電機的通風和發(fā)熱情況。 3.3 嚴格防止油、水、或金屬雜物等進入

30、發(fā)電機和控制屏內(nèi)。 3.4 注意控制屏各儀表指示是否在正常范圍內(nèi)，發(fā)動機、發(fā)電機有無異響，有異常應停機檢查。 4 停機 4.1 供電停止時，應將發(fā)電機主開關(guān)分開，再降低發(fā)動機轉(zhuǎn)速，然后停機。 空氣壓縮機安全技術(shù)操作規(guī)程 1 準備工作 1.1 首次使用前，應詳細閱讀本機使用說明書，掌握原理、性能及操作程序。 1.2 動力如為發(fā)動機則檢查冷卻水、燃油、機油存量是否滿足要求，動力為電動機應檢查旋轉(zhuǎn)方向及接 地是否良好。 1.3 檢查傳動皮帶松緊度。 1.4 如果儲氣筒內(nèi)有壓力，應將其放掉。 2 起動 2.1

31、 按說明書規(guī)定起動發(fā)動機或接通電源。 2.2 起動后應無負荷運轉(zhuǎn)數(shù)分鐘，然后關(guān)閉放氣閥。 2.3 調(diào)定壓力并檢查自動停機裝置，安全閥是否工作正常。 3 使用 3.1 待氣壓達到調(diào)定壓力后，接通氣管路，打開放氣閥即可使用。 3.2 檢查機器運轉(zhuǎn)過程中有無異響，發(fā)動機或電動機溫度是否正常。 3.3 機器安裝不平穩(wěn)或運轉(zhuǎn)中產(chǎn)生劇烈振動應停止使用。 3.4 機器嚴禁帶病運行。 3.5 長時間存放而未經(jīng)檢查，禁止使用。 4 停機 關(guān)閉發(fā)動機或切斷電源。 DY — 100 型全液壓 風動潛孔錘鉆機安全技術(shù)操作規(guī)程

32、 1 準備工作 1.1 首次使用前 , 應詳細閱讀本機使用說明書 , 掌握原理及操作程序。 1.2 檢查冷卻水、柴油、機油及各潤滑點潤滑油脂不得短缺并預先加滿。 1.3 機械聯(lián)接部位是否緊固。 1.4 檢查鉆機工作范圍內(nèi)有無穩(wěn)機的障礙物，如有予以排除。 1.5 檢查鉆桿接頭是否滑扣，沖擊器外殼有無裂紋，鉆頭合金柱齒是否脫落，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。 1.6 檢查各部聯(lián)接螺栓是否松動 , 進給鏈條是否拉緊。 1.7 檢查各接頭聯(lián)接是否牢固、準確。 1.8 安裝鉆機應使操作者位于上風口，鉆機對準孔位并調(diào)平。 1.9 起動空壓機 , 待風壓正常后方可

33、進行鉆機鉆進。 2 起動及作業(yè) 2.1 將燃油調(diào)整桿放在總行程 1/2 處，將起動鑰匙順時針方向轉(zhuǎn)動到“起動”位置，待發(fā)動機起動后立 即 松開，每次起動不超過 15 秒，起動間隔不少于 2 分鐘。 2.2 起動后檢查各儀表指示是否正常。 2.3 開孔鉆進應輕壓慢鉆 , 待鉆進 80 — 100 毫米后改調(diào)正常參數(shù)。 2.4 當發(fā)現(xiàn)鉆進速度明顯改變，而排粉效果不好時，要及時提鉆檢查鉆頭及鉆孔情況。 2.5 當工作風壓低于 0.35Mpa 時 , 應停止鉆進。

34、 2.6 嚴禁鉆桿在孔內(nèi)反轉(zhuǎn)，以防止將鉆具掉入孔內(nèi)。 2.7 注意避免給進或提升超過極限位置。 2.8 油泵起動和停止時，應使換向閥處于中位，調(diào)壓閥處于卸荷狀態(tài)。 LS —— 500 拉力試驗機操作規(guī)程 1 準備工作 1.1 機啟動前必須檢查各受力件有無強度缺陷，各連接 緊具、試件是否連接可靠。 1.2 接通電源調(diào)試設(shè)備。 1.2.1 啟動油泵前，調(diào)示儀表達到工作狀態(tài)，檢查電腦主機、顯示器、打印機、傳感器之間的連線連接 是否 正確可靠，按鼠標依次點動“加載” 、“暫?！?、“卸

35、載”、“復位”，檢查電器執(zhí)行機構(gòu)，確保設(shè) 備運行正常。 1.1.2 開啟油泵，空載運行 3 ~5 分鐘。 2 試驗： 2.1 電動預緊，預緊到載荷值開始顯示時為止，變形量大的試件可預載到試驗值的 20% 。 2.2 啟動電腦文字系統(tǒng)，分別打印試驗單位，委托試驗單位，試驗代號，試件名稱及規(guī)格，根據(jù)需要設(shè) 定 載荷，設(shè)定保壓時間。 2.3 電腦置零，加載，然后分兩種情況： 2.3.1 按設(shè)定程序，電腦自動控制，完成定值停機、保壓、卸載全部試驗過程。 2.3.2 根據(jù)需要暫停、卸載

36、、復位。 2.4 打印 2.4.1 可隨時打印測試載荷值、最大值、加載曲線，也可在卸載后打印峰值及全過程的加載曲線。 2.5 注意事項： 2.5.1 試驗機工作時各運動件應運動靈活。 2.5.2 試驗過程中如發(fā)現(xiàn)繼續(xù)加載而儀表顯示值不增加或增加很少時說明被測試件發(fā)生塑性變形，必 須立 即停止加載，進行檢查。 2.5.3 試驗機加載、暫停、卸載必須在電腦上由鼠標點動完成， “預緊”及“松開”必須在卸載狀態(tài)下 進 行。 2.5.4 控制臺必須可靠接地。 2.6

37、停機：停機必須首先關(guān)閉電腦，然后關(guān)閉電源。 砂輪機安全技術(shù)操作規(guī)程 1 使用前 1.1 工作前，應檢查砂輪有無異?，F(xiàn)象，確認安全后方可使用。 1.2 檢查接地是否良好。 1.3 檢查砂輪機的電氣開關(guān)，保護罩，防護裝置。 2 使用 2.2 先試運行，確認安全無問題方可使用。 2.3 砂輪機工作時，操作者站在一側(cè)前方，嚴禁正面作業(yè)，嚴禁用砂輪側(cè)面磨削工件。 2.4 磨削小型工件時要用夾具，不得用手把持，調(diào)整好托架與砂 輪間距離，防止工件把砂輪卡住。 2

38、.5 操作者要帶保護鏡作業(yè)，防止飛削傷害眼睛。 2.6 砂輪機要有專人維護保養(yǎng)，及時更換砂輪片，定期檢查電氣。 3 停機 關(guān)閉開關(guān)，切斷電源。 鉆床安全技術(shù)操作規(guī)程 1 使用前 1.1 檢查設(shè)備情況，開關(guān)是否可靠，手柄是否靈活。 1.2 檢查設(shè)備的潤滑情況，檢查油標油窗，各加油點定期加油，保證設(shè)備正常運行。 1.3 檢查接地情況是否良好。 1.4 清理工作環(huán)境，防止發(fā)生意外。 2 使用 2.1 先試運行，確定安全無問題后方可使用。 2.2 必須夾緊工件，夾緊鉆頭。 2.3 打開開關(guān)，調(diào)整好轉(zhuǎn)速

39、、進刀量后即可工作。 2.4 嚴禁超負荷使用。 2.5 工作時嚴禁帶手套，不得用手觸摸鉆頭和鐵屑。 2.6 帶好防護鏡，防止飛屑刺壞眼睛。 2.7 定期檢查設(shè)備，專人負責管理。 3 停機 關(guān)閉開關(guān)，切斷電源。 遙控氦氣飛艇安全技術(shù)操作規(guī)程 1 飛行前的準備 1.1 首次操作必須詳細閱讀本機說明書，掌握原理、性能及操作程序。 1.2 考察飛行現(xiàn)場，確定飛艇的起落場地，收取飛行現(xiàn)場的天氣預報，制定飛行實施方案。 1.3 飛行前應對飛艇做最后檢查（檢查限于故障已排除，并經(jīng)過了正常保養(yǎng)的飛艇） 。

40、 1.3.1 重點檢查氣囊壓力、 發(fā)動機、 螺旋槳、 燃油、 電池、 控制系統(tǒng)和飛艇重量及重心。 要求氣囊壓 力、 飛艇重量及重心、燃油滿足飛行要求，電池容量充足，發(fā)動機、螺旋槳工作可靠。 1.3.2 檢查飛艇上是否有多余物。 1.3.3 明確各人員的職責，并人員就位，通訊聯(lián)絡確認正常。 1.4 安裝好牽引繩盤并轉(zhuǎn)動自如。 2 起飛 2.1 起飛前要確保飛艇各系統(tǒng)一切正常，在高、中、低速反復檢查發(fā)動機幾次。飛艇要迎風放置，頭尾 各 有一人牽住頭尾繩，吊艙底下 1-2 人把住吊艙， 調(diào)整涵道至

41、起飛方向后， 涵道剎車關(guān)閉， 頭繩人 員撤離，調(diào)整發(fā)動機至較大馬力后，吊艙底下人員助跑并向飛行方向推出飛艇。 2.2 在剛起飛時，飛艇以 40-50 度的爬升角度起飛，升至 10 米左右時爬升角度以 20-30 度為好，至預 定 高度后（高于障礙 40 米以上），慢慢調(diào)整油門至工作狀態(tài)。 2.3 在起飛的整個過程中，飛艇均要對準風向，溝通渠道確保暢通。 2.4 一定要確認涵道銷子一被拔下，才能打開剎車開關(guān)，傾轉(zhuǎn)涵道。 2.5 操縱人員及地勤人員在飛行起飛前，發(fā)現(xiàn)意外情況，均有權(quán)終止飛行。 2.

42、6 地面一定要：調(diào)整發(fā)射機和發(fā)動機的油門，使發(fā)射機的油門桿（ 3 通道）最小時，發(fā)動機仍能安全 的 低速工作，而不熄火，也即發(fā)動機要有一定的怠速。 2.7 待升到預定高度后，拋下牽引繩頭與地面導引繩連接。 3 飛行 3.1 根據(jù)牽引力、風力情況做速度調(diào)整、升降調(diào)整和航向調(diào)整。 3.2 飛行在滿足要求的情況下，最好以低速飛行為主。 3.3 保證飛行高度，障礙高度以上 30-50 米。 3.4 協(xié)助人員配合，觀察天氣、環(huán)境等的變化，并及時通知。 3.5

43、飛艇保持在操縱者視線范圍內(nèi)，并有足夠的視角觀測和反應時間。 3.6 操縱者不得疲勞操縱飛艇。 3.7 嚴格控制飛行時間，注意觀察飛艇情況，如發(fā)動機的聲音、涵道的傾轉(zhuǎn)角度等是否正常，如有異常 應立即終止飛行。 3.8 在展放終了時，控制好飛艇速度、方向，使地面能接住導引繩，然后拋下導引繩，準備進行著陸。 4 著陸 4.1 操作者確認風向后，要逆風著陸，盤旋飛行來降低飛艇的飛行高度，使最終的飛艇狀態(tài)調(diào)整為：對 準 風向，向著陸點飛行（飛艇高度高于地面 30 米，水平距離距著陸點 40 米的地點附近） 。 4.2 在飛艇距離地面 2-3 米時，利

44、用發(fā)射機熄火開關(guān)熄滅發(fā)動機。 4.3 飛艇著陸時，一定有人接住飛艇。 4.4 飛艇在著陸過程中，一定要對準風向。 4.5 操縱人員必須熟練掌握涵道的傾轉(zhuǎn)控制和發(fā)動機的油門控制。 4.6 接艇人員要分工明確，接艇過程中不能混亂。 4.7 地面人員要靈活機動，對飛艇的最后著陸點要有預見能力，頭繩的牽引要在飛艇的側(cè)面或前面，嚴 禁 在飛艇的底部下拉飛艇。 4.8 將涵道調(diào)整到常規(guī)位置（一般為向前狀態(tài)） 。 5 緊急情況處理 5.1 當風力較大或陣風較大時，應迅速對準風向并提高發(fā)動機

45、馬力，控制飛艇到操縱者的上風空域 米之80 內(nèi)，再行調(diào)整發(fā)動機馬力，只要頂住風即可，不要轉(zhuǎn)彎掉頭。 5.2 在突然遭遇雨雪情況下，立即將飛艇控制飛向著陸地點上空，進行著陸，必要時可拋下導引繩。 5.3 在氣流紊亂的空域， 飛艇應迅速加大馬力， 加大操縱舵量， 并及時飛離氣流紊亂區(qū)以保證飛艇安 全。 5.4 在氣囊空中漏氣情況下，應立即采取降落方式，必要時可拋下導引繩。 5.5 發(fā)動機空中熄火一臺，飛艇仍可控制，但必須著陸，必要是拋下牽引繩，若兩臺熄火，應嘗試操縱 舵面，使飛艇就近空場緊急飄落，人員同時跟蹤，必要時可拋下導引繩。 5.6 在展放牽引繩過程中，若牽引繩被絞住，應立即拋下導引繩