三背回填施工方案（巖土工程施工方案安裝工程組織方案邊坡支護樁基工程）

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1、中國水電建設集團路橋工程有限公司內(nèi)遂高速公路第六合同段項目經(jīng)理部 目錄 1.編制說明 1 2.編制依據(jù) 1 3.工程簡介 1 4.主要回填部位及回填材料類型及數(shù)量 1 5.回填基本技術要求 2 6.資源配置 3 7.施工準備 3 8.施工工藝及方法、工藝流程框圖 4 9.三背回填管理制度 5 10.質(zhì)量保證措施 5 11.工程工期保證措施 5 12.安全保證措施 6 13.文明施工與環(huán)境保護措施 6 1.編制說明 橋臺、涵臺、擋土墻三背的回填質(zhì)量，將直接影響到公路竣工后行車的安全性和舒適度，為防止三背回填不到

2、位、造成橋頭、涵位跳車，擋土墻臺背路面下陷，確保工程質(zhì)量，根據(jù)相關技術規(guī)范及設計文件要求，特制定三背回填方案。 2.編制依據(jù) （1）、《內(nèi)遂高速土建工程技術規(guī)范》 （2）、《公路工程技術標準》(JTGB-2003) （3）、《公路工程施工技術規(guī)范》(JTGF10-2006) （4）、《公路工程施工安全技術規(guī)程》(JTJ076-95) （5）、《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》(JTGF80/1-2004) （6）、《公路土工試驗規(guī)程》(JTJ50-93) 3.工程簡介 內(nèi)遂六標段起點K56+563，終點K62+950，全長6.387km，大中橋4座，涵洞31道以及部分擋土墻和路肩墻

3、。三背回填方量合計30575.8立方米，回填材料設計要求橋臺臺背為透水性材料（片碎石、砂卵石、碎石屑等），涵洞臺背為砂礫石，擋土墻、路肩墻要求為石灰土、砂礫石。 4.主要回填部位及回填材料類型、數(shù)量見下表； 樁號 回填部位 設計換填材料 回填數(shù)量（m3） EK0+628 涵洞臺背 砂礫石 277.1 K62+058 涵洞臺背 砂礫石 1164.6 CK0+298 涵洞臺背 砂礫石 1085.1 EK0+094 涵洞臺背 砂礫石 589 AK0+210 涵洞臺背 砂礫石 382 BK0+160 涵洞臺背 砂礫石 482 EK0+062

4、 涵洞臺背 砂礫石 391 EK0+360 涵洞臺背 砂礫石 321 LK0+200 涵洞臺背 砂礫石 254 LK0+380 涵洞臺背 砂礫石 265 K59+751 涵洞臺背 砂礫石 408 K61+105 涵洞臺背 砂礫石 576 K56+775 涵洞臺背 砂礫石 1710 K60+025 涵洞臺背 砂礫石 1045 K56+850.56 涵洞臺背 砂礫石 864 K56+990 涵洞臺背 砂礫石 1009 K57+265 涵洞臺背 砂礫石 563 K58+237 涵洞臺背 砂礫石 893 K5

5、8+345 涵洞臺背 砂礫石 393 K58+575 涵洞臺背 砂礫石 851 K58+842 涵洞臺背 砂礫石 908 K59+095 涵洞臺背 砂礫石 885 K60+267 涵洞臺背 砂礫石 389 K60+684 涵洞臺背 砂礫石 340 K61+278 涵洞臺背 砂礫石 560 K61+607 涵洞臺背 砂礫石 571 K61+835 涵洞臺背 砂礫石 706 K57+975 涵洞臺背 砂礫石 562 K58+280 涵洞臺背 砂礫石 963 K58+663 涵洞臺背 砂礫石 869 K6

6、1+408 涵洞臺背 砂礫石 275 K57+711 紙灣大橋內(nèi)江臺背 透水性材料 226 紙灣大橋遂寧臺背 透水性材料 239 K59+498 云川溝大橋內(nèi)江臺背 透水性材料 951 云川溝大橋遂寧臺背 透水性材料 298 K62+265 石佛互通立交遂寧臺背 透水性材料 5686 K62+783 文興路跨線橋遂寧臺背 透水性材料 2271 K59+609~K59+630 路肩墻 砂礫石及石灰土 168 EK0+100~EK0+120 擋土墻臺背 砂礫石及石灰土 186 5.回填基本技術要求； （1）、三背回填材料均應是透

7、水性材料或設計規(guī)定的材料，嚴禁采用有機土、腐殖土、垃圾、鹽澤土等不合格填料，填料中不得含用樹根、草皮等雜物。 （2）、三背回填必須和挖、填方路基有效搭接，縱向接縫必須設臺階。 （3）、結構物強度達到設計75%方可填筑，應同時在結構物的兩側(cè)及基本相同的標高上進行，特別要防止對結構物形成單側(cè)施壓。 （4）、回填材料應分層攤鋪，松鋪厚度小于20cm,壓實度指標為96%，每50平方米檢測1點，不足50平方米按50平方米檢測。壓實度指標合格率要求為100%。 （5）、回填的部位應及時排水，若無法排除積水時，則應采用砂礫材料回填，并在水中分薄層鋪筑，直到回填進展到該處的水全部被回填的砂礫材料所掩蓋

8、并達到能充分壓實的時候時，再進行充分夯實。 （6）、基坑回填完成前加強安全圍護措施，防止人員墜入坑內(nèi)造成人員傷亡。 6. 資源配置、 （1）、每工點人力配置、 工種 普工 電工 機修工 機械操作工 技術員 檢測員 人數(shù) 8 1 1 3 1 1 （2）、 每工點主要投入機械設備（臺、套） 項次 名稱 型號 臺（套）數(shù) 備注 1 挖機 CAT320 1 1.0m3 3 推土機 HD160-3 1 5 裝載機 LG853 1 6 振動壓路機 YZ20H型 1 7 手扶式夯實機 2 3.75k

9、w 8 潛水泵 2 0.75、2.2kw各一臺 9 柴油發(fā)電機 15KW 1 合計 30 7.施工準備： 1）、技術準備 （1）、回填前確認結構物的強度滿足回填要求，隱蔽工程驗收合格。 （2）、確認回填原材料檢驗合格。 （3）、確認試驗室標準試驗成果（包括填料的重型擊實、CBR、含水量、顆粒分析等）。 （4）、用紅油漆在回填部位臺背水平標出每層松鋪厚度的控制線，兩線間間距20cm。 2）、現(xiàn)場準備 （1）、組織相應技術人員、技術工、機械工、普工、作業(yè)機械、檢測設備等進場。 （2）、根據(jù)回填量組織合格材料進場，如回填材料為石灰土時，則應根據(jù)試

10、驗數(shù)據(jù)或設計要求參量，采用機械配合人工拌合均勻，使含水量略大于最佳含水量。 8.施工工藝及方法、工藝框圖 工作準備→回填部位排水→測量放線以控制換填長度、寬度、高度→回填部位清理→開挖縱向搭接臺階→確認回填尺寸→基底夯實→檢測合格→機械配合人工鋪料→小型夯實機配合壓路機碾壓→檢驗合格→上層鋪料 回填作業(yè)中注意反濾層的設置，應同時在結構物的兩側(cè)及基本相同的標高上進行，特別要防止對結構物形成單側(cè)施壓。靠近結構物的位置盡量采用小型夯實機夯實。涵洞頂部蓋土50cm范圍內(nèi)采用細粒土或粘性土一次填筑，壓路機靜壓，以保證重型機械不對涵洞造成破壞。 臺背填筑施工工藝流程框圖 碾壓 檢測

11、 材料攤鋪 開挖臺階 測量放線 場地排水 工作準備 場地清理 確認回填尺寸 不合格 合格 下層攤鋪 9.三背回填管理制度： （1）建立完善的三背回填管理臺帳，臺賬要寫清施工樁號、回填結構物名稱、結構物完工日期、開始回填日期和完工日期、回填前基底高程、回填完后頂面高程、每層回填層厚及相應的壓實度、壓實機具等。 （2）每一結構物回填臺賬須注明該結構物回填質(zhì)檢工程師姓名及身份證號碼，監(jiān)理工程師姓名及身份證號碼。 （3）結構物回填要有真實完善的影像資料；包

12、括回填前基底、臺階開挖及每一層松鋪、壓實、檢測資料。 （4）項目部將對在回填中不按規(guī)范、設計要求和監(jiān)理工程師要求操作的技術人員每次進行500~1000元不等的罰款。 10.質(zhì)量保證措施： （1）嚴格遵守招標文件技術規(guī)范，遵循國家有關公路施工規(guī)范，執(zhí)行工程師審查批準的方案，嚴格施工工藝，按圖施工。 （2）開工前要做好各部位、工序的技術交底工作，按照技術交底的要求，使各級施工人員清楚地掌握對將要進行施工的部位、工序以及施工工藝、技術規(guī)范要求，對特殊和重點部位要真正做到心中有數(shù)，確保施工操作的準確性和規(guī)范性。 （3）落實“三檢制”，設立專職質(zhì)檢員，按既定施工工藝和要求，監(jiān)督檢查，實行質(zhì)量重

13、獎重罰和質(zhì)量一票否決權。 （4）加強對原材料的檢驗、驗證、登記、標識等工作，完善管理，積極配合工程師對原材料的質(zhì)量抽查工作。 （5）上道工序未經(jīng)檢驗合格，不得轉(zhuǎn)入下道工序。 （6）對施工中需監(jiān)理工程師（業(yè)主）檢查驗收的過程（如隱蔽工程等），應在每道工序完成后，按規(guī)范要求進行檢查，合格后請監(jiān)理工程師（業(yè)主）辦理書面簽證，方可進行下道工序施工。 11．工期保證措施 （1）強化施工調(diào)度與協(xié)調(diào)工作，超前布局，密切監(jiān)控落實，及時解決問題。重點項目或工序采取垂直管理，橫向強制協(xié)調(diào)的手段，減少中間環(huán)節(jié)，提高工作效率。 （2）投入配套機械設備，提高設備利用率和機械化作業(yè)程度，節(jié)約時間，確保工期。

14、 （3）提早進行材料的采購、運輸和儲備，不因缺料而影響工期。 （4）及時調(diào)整進度計劃和勞力、機械設備投入，保證施工需要。 12．安全保證措施 （1）、施工現(xiàn)場全體人員必須嚴格執(zhí)行《建筑安裝工程安全技術規(guī)定》和《建筑安裝工人安全技術操作規(guī)程》。 （2）、開工前由施工負責人組織有關人員，進行一次安全知識教育和一次安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。 （3）、建立統(tǒng)一的調(diào)度指揮制度和機械管理制度。施工中人員、工程車輛、工程機械進行統(tǒng)一指揮。定期進行安全和紀律教育，杜絕違規(guī)操作責任事故。 （4）、進入施工現(xiàn)場的人員，按規(guī)定配戴勞動保護用品和安全用具，作業(yè)人員不得穿拖鞋、高跟鞋、硬底易滑鞋。 （5

15、）、機械設備操作司機、電工等專業(yè)工種，必須按GB5036-85《特種作業(yè)人員安全技術考核管理規(guī)定》經(jīng)過技術培訓，考試合格，發(fā)給操作證后方可單獨作業(yè)。嚴禁無證操作。 （6）、施工現(xiàn)場臨時電線路必須符合建設部頒發(fā)的《施工臨時用電安全技術規(guī)范》（JTJ46-88）的要求，嚴禁任意拉線接電。 （7）、配電系統(tǒng)按施工組織設計要求設總配電箱、分配電箱、開關箱，實行分級配電。開關箱內(nèi)必須裝設漏電保護器，漏電保護器符合GB6829-86的標準要求。 （8）、其現(xiàn)場應有足夠的照明，不得有黑暗死角。 （9）、嚴禁酒后上崗。 13.文明施工與環(huán)境保護措施 （1）、遵守當?shù)卣母鞣N規(guī)定，尊重當?shù)鼐用竦牧?/p>

16、俗，和當?shù)鼐用裼押孟嗵?，建立良好的社會關系。貫徹地方政府、業(yè)主和監(jiān)理工程師的各項指示要求。 （2）、創(chuàng)建文明工地，維護周圍環(huán)境整潔，加強文明宣傳教育，不斷提高文明施工水平。 （3）、合理布置場地，為文明施工創(chuàng)造必要的條件，施工設備嚴禁沿道停放，在指定地點有序停放，經(jīng)常沖洗擦拭，確保設備的車容車貌和完好率。 （4）、盡量少破壞施工周圍原有的地物、地貌、植被。工程完工后，按要求及時拆除所有安全防護設施和其它臨時設施，并將工地及周圍環(huán)境清理整潔，做到工完、料清、場地凈。 （5）、材料和土石方工程的棄方處理，按圖紙規(guī)定或工程師的指示在適當?shù)攸c設置棄土場，避免影響農(nóng)田耕作。 （6）、嚴格執(zhí)行《

17、中華人民共和國環(huán)境法》、《中華人民共和國水土保持法》和其它地方性法律、法規(guī)。不違章，不將有毒有害廢棄物用作土方回填。 （7）、加強檢查監(jiān)督，從嚴要求，對施工現(xiàn)場進行定期和不定期檢查，嚴格獎懲。 淺談三背回填施工質(zhì)量控制 結構物和路基交界處由于剛性構造和柔性填土銜接，二者強度、穩(wěn)定性差異很大，加之填土壓實不夠，易產(chǎn)生不均勻沉降，造成今后路面起伏、開裂和橋頭跳車。擋土墻背、涵墻背和橋臺背的回填統(tǒng)稱為三背回填，雖然規(guī)范明確選用透水性材料、分層填筑、分層夯實的要求，但在實際施工中該部位仍是薄弱環(huán)節(jié)。筆者就如何做好三背回填質(zhì)量，談談其質(zhì)量控制的要點： 一是填料控制。嚴格選用內(nèi)摩擦角較大的透水

18、性材料如碎石土、石渣等，其最大粒徑控制在5cm以內(nèi)。選用的材料必須經(jīng)試驗合格且經(jīng)監(jiān)理試驗、路基工程師批準，方可填筑。中途不得私自換用。 二是分層填筑、壓實。每一填層厚度不大于150mm，根據(jù)選用的材料特性建議采取加砂水夯法進行遂層夯實，確保壓實質(zhì)量。 三是配合使用小型壓實機具，橋涵背回填的范圍相對路基施工作業(yè)面小，是碾壓的死角。臺背胸腔部分又始終拌有模壁效應，在施工時更難以壓實，所以必須利用小型機具進行局部夯實，確保每填層壓實符合規(guī)范要求。 四是規(guī)范化施工。按設計要求，填筑前形成土拱，并在土拱上設置盲溝和泄水管，分層填筑事先在墻、背上用紅漆標識，每層厚度不得超過15cm。 五是嚴格檢測手段。填筑前，監(jiān)理現(xiàn)場查看基坑處理情況，依據(jù)開工報告和施工方案、圖紙的要求檢查回填基坑與臺階以及層次標線的尺寸，并核對人員、設備等?；靥钸^程中施工單位做好每層自檢，合格后，按總監(jiān)辦規(guī)定頻率報監(jiān)理處試驗室抽檢，抽檢合格后方可進行下層施工，完工后，監(jiān)理處再隨機復檢。 8