土方外運(yùn)施工方案 (2)（完整版）

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1、 ************* 項(xiàng)目 土 方 外 運(yùn) 施 工 方 案 * * * * * * * * * * * * * * * * * * 公司 二 0一六年四月 二 0一六年四月 目 錄 第一章編制依據(jù) ............................................................................................... 3 第二章工程概況 .........................................................

2、...................................... 3 第一節(jié)工程概況 ............................................................................................. 3 第二節(jié)土方外運(yùn)工程概述 ............................................................................. 4 第三章土方外運(yùn)施工前的準(zhǔn)備工作 ...........................

3、................................... 5 第一節(jié)組織準(zhǔn)備 ............................................................................................. 5 第二節(jié)現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備 ............................................................................................. 5 第三節(jié)協(xié)調(diào)準(zhǔn)備 ...............................

4、.............................................................. 6 第四章土方開(kāi)挖順序及步驟 ........................................................................... 6 第一節(jié)土方開(kāi)挖順序及步驟 ......................................................................... 6 第二節(jié)土方分層開(kāi)挖 ...........................

5、.......................................................... 7 第三節(jié)場(chǎng)內(nèi)出土?xí)r間安排 ............................................................................. 9 第五章土方開(kāi)挖技術(shù)措施 ............................................................................... 9 第六章土方開(kāi)挖安全質(zhì)量保證措施 ...............

6、............................................. 10 第七章土方外運(yùn)線路選擇 ............................................................................. 11 第八章泥頭車(chē)司機(jī)、車(chē)輛的安全文明管理措施 ........................................ 13 第九章現(xiàn)場(chǎng)文明施工及環(huán)保保證措施 ..................................................

7、...... 14 第十章交通安全事故應(yīng)急處置預(yù)案 ............................................................ 15 附圖：中大校內(nèi)土方運(yùn)輸路線圖 ..................................................................... 16 第一章編制依據(jù) 一、《廣州地區(qū)建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)定》（ GJB 02-98）。 二、《工程測(cè)量規(guī)范》（ GB50026－2007）。 三、《建筑變形測(cè)量規(guī)范》（ JGJ8－2007）

8、。 四、《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》（ JGJ59－99）。 五、《施工企業(yè)安全生產(chǎn)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)》（ JGJ/T77-2003、J278-2003）。 六、《建筑施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境與衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》（ JGJ146-2004）。 七、《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》（ JGJ33－2001）。 八、廣州市和中山大學(xué)的有關(guān)建筑施工文件及規(guī)定。 九、廣州市對(duì)土方外運(yùn)的有關(guān)規(guī)定。 十、國(guó)家現(xiàn)行其它有關(guān)施工規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)。 十一、 ****************** 工程施工合同、設(shè)計(jì)圖紙及相關(guān)文件。 十二、現(xiàn)場(chǎng)踏勘及我司多年深基坑支護(hù)施工經(jīng)驗(yàn)。 十三、 **********

9、******** 十四、 ****************** 十五、 ****************** 十六、 ****************** 十八、 ****************** 十九、 ****************** 工程《施工組織設(shè)計(jì)方案》。 工程《安全文明生產(chǎn)專(zhuān)項(xiàng)方案》。 工程《基坑支護(hù)及土石方工程專(zhuān)項(xiàng)方案》。 工程《防洪、防汛、防臺(tái)風(fēng)施工方案》。 工程《施工進(jìn)度計(jì)劃》。 工程《防塵、防噪音、防污染施工方案》。 第二章工程概況 第一節(jié)工程概況 工程名稱(chēng) 工程地址 地下停車(chē)庫(kù)單體一幢，總建筑面積

10、 33131.50 平方米， 其中地上 1層：建筑面積 359.5平方米，地下 2層：建筑面 積 32772平方米。最大基坑深度為 12.85米。其中地下一層 建筑面積為 16580m2,地下二層建筑面積為 16255m2，地下一 工程規(guī)模 及特征 層為車(chē)庫(kù)，第下二層為機(jī)械車(chē)庫(kù)，地上部分為體育場(chǎng)。 運(yùn)動(dòng)場(chǎng)及停車(chē)場(chǎng) 框架結(jié)構(gòu) 工程功能 工程結(jié)構(gòu) 施工圖內(nèi)所有內(nèi)容包括：地基與基礎(chǔ)工程、土石方工程、主體結(jié) 構(gòu)工程、裝飾、裝修工程、防水工程、空調(diào)和通風(fēng)工程、電氣工程、

11、給排水工程、防排煙工程、消防工程、室外工程、室外給排水工程、 大門(mén)、道路、運(yùn)動(dòng)場(chǎng)、停車(chē)場(chǎng)和綜合布線、及所有相應(yīng)施工措施等。 開(kāi)工日期 2016年 01月 18日，完工日期 2017年 10月 28日，施 工總工期 650日歷天 施工范圍 工程工期 工程質(zhì)量 合格、廣州市綠色建筑施工工地、廣州市安全文明雙優(yōu)工地 五無(wú)標(biāo)準(zhǔn)（無(wú)死亡、無(wú)重傷、無(wú)火災(zāi)、無(wú)中毒、無(wú)倒塌），嚴(yán)格 按建設(shè)部一標(biāo)三規(guī)范組織施工，嚴(yán)格執(zhí)行與甲方簽訂的《安全生產(chǎn)合 同》。 安全目標(biāo) 嚴(yán)格按照《廣州市建設(shè)工程現(xiàn)場(chǎng)文明施工檢查評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》的要求 達(dá)到的標(biāo)準(zhǔn)，力爭(zhēng)奪“廣州市安全文明工地獎(jiǎng)”。

12、文明施工 目標(biāo) 場(chǎng)地位于廣州市新港西路 135號(hào)中山大學(xué)南校區(qū)內(nèi)西大 球場(chǎng)，場(chǎng)地西側(cè)、北側(cè)為校園休閑廣場(chǎng)，廣場(chǎng)外為校內(nèi)道路； 南側(cè)為約 5m寬校內(nèi)小路，路南側(cè)為竹林，東北側(cè)臨近一、 兩層高學(xué)生飯?zhí)谩V場(chǎng)外為校內(nèi)道路；南側(cè)為約 5m 寬校內(nèi) 小路，路南側(cè)為竹林，東北側(cè)臨近一、兩層高學(xué)生飯?zhí)谩? 現(xiàn)場(chǎng)條件 及周邊環(huán) 境 第二節(jié)土方外運(yùn)工程概述 本工程基坑開(kāi)挖面積約 17106.0m2、深度約為 6.5m，土方外運(yùn)約 12.0萬(wàn) 方?；娱_(kāi)挖范圍內(nèi)涉及主要地層有素填土、淤泥（質(zhì)土），各土層分布不均，

13、 基坑土方開(kāi)挖期間建筑物、道路、管線及基坑坡頂?shù)葘?duì)不均勻沉降敏感，如超 挖極易發(fā)生坍塌事故。土方開(kāi)挖前的主動(dòng)降水和開(kāi)挖過(guò)程中的自然降水也會(huì)對(duì) 周邊管線及建筑物造成沉降影響。運(yùn)土過(guò)程中校園道路十字路口多行走人員密 集。因此，土方挖運(yùn)是本項(xiàng)目施工的一個(gè)重點(diǎn)和難點(diǎn)。 本工程位于 ******** ，主要交通要道為“施工現(xiàn)場(chǎng)南端東門(mén)→竹園路→逸 仙路→學(xué)校南門(mén)→新港西路 →大干圍碼頭”，道路沿線兩側(cè)有學(xué)校、住宅小 區(qū)、商場(chǎng)、酒店等，由于土方開(kāi)挖量大，需要大量運(yùn)輸車(chē)輛調(diào)配和外運(yùn)。加強(qiáng) 土方運(yùn)輸?shù)墓芾?，特別是對(duì)泥頭車(chē)的管理非常重要。 第三章土方外運(yùn)施工前的準(zhǔn)備工作

14、第一節(jié)組織準(zhǔn)備 一、項(xiàng)目部成立土方外運(yùn)施工領(lǐng)導(dǎo)小組，人員組成如下： 組長(zhǎng)： 副組長(zhǎng)： 成員： 二、外運(yùn)土方時(shí)設(shè)置巡查人員負(fù)責(zé)處理校內(nèi)道路交通安全與保浩監(jiān)督工 作，巡查人員每人配備手機(jī)，確保通訊暢通。具體巡查人員安排如下： 星期一：何亞華 星期二：肖文明 星期三：楊詩(shī)德 星期四：陸遠(yuǎn)潮 星期五：鐘上科 星期六：肖文明 星期日：陸遠(yuǎn)潮 聯(lián)系電話 15363945408 聯(lián)系電話 13503064433 聯(lián)系電話 13535920707 聯(lián)系電話 13682227135 聯(lián)系電話 13668939542 聯(lián)系電話 13503064433

15、 聯(lián)系電話 13682227135 三、請(qǐng)監(jiān)理單位、建設(shè)單位派人協(xié)助管理。成立聯(lián)合流動(dòng)檢查組。 第二節(jié)現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備 一、測(cè)量準(zhǔn)備 做好場(chǎng)地控制網(wǎng)的測(cè)量工作，建立控制基準(zhǔn)點(diǎn)，測(cè)放基坑開(kāi)挖邊線。將高 程控制點(diǎn)引至基坑附近，以方便隨時(shí)控制清土標(biāo)高。 二、車(chē)輛沖洗設(shè)置 在基坑南端現(xiàn)有的砼道路上設(shè)置了兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)沖洗臺(tái)，配備 3套高壓沖洗水 槍?zhuān)O(shè) 4人專(zhuān)人負(fù)責(zé)對(duì)駛出現(xiàn)場(chǎng)的車(chē)輛進(jìn)行沖洗，以保證駛出現(xiàn)場(chǎng)的車(chē)輛做到清 潔，無(wú)泥土帶出工地大門(mén)，不污染校內(nèi)道路，洗車(chē)臺(tái)須設(shè)置兩座三級(jí)沉淀池，該 沉淀池排水與市政排水管網(wǎng)連接，經(jīng)沉淀后的清水首先用作清洗，過(guò)剩的方能 排走。場(chǎng)內(nèi)道路做

16、好地面硬化。開(kāi)挖前完成坡頂護(hù)欄及臨時(shí)排水溝的砌筑。 三、基坑場(chǎng)地安裝照明燈，做好夜間趕工的照明準(zhǔn)備工作。 四、施工過(guò)程中隨時(shí)跟進(jìn)測(cè)量，保證開(kāi)挖線尺寸與標(biāo)高。 第三節(jié)協(xié)調(diào)準(zhǔn)備 一、提前辦好渣土受納許可證，核查泥頭車(chē)、挖掘機(jī)及操作司機(jī)的有關(guān)證 件，保證各項(xiàng)手續(xù)齊全完善。 二、做好施工協(xié)調(diào)配合工作，積極與市道路道路及交通主管部門(mén)協(xié)調(diào)，并 做好場(chǎng)地周邊及運(yùn)輸?shù)缆费鼐€單位和學(xué)生及居民的配合工作，為土方外運(yùn)工作 的順利進(jìn)行創(chuàng)造有利條件。 第四節(jié)棄土場(chǎng)安排 根據(jù)實(shí)地考察及調(diào)研，經(jīng)協(xié)調(diào)后，選定棄土場(chǎng)位于大干圍碼頭，距離施工 場(chǎng)地約 6.5公里。 第五節(jié)機(jī)械設(shè)備配備 根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃

17、安排，結(jié)合土方外運(yùn)距離及現(xiàn)場(chǎng)施工實(shí)際情況，計(jì)劃配 備挖掘機(jī) 4臺(tái)（ 1m3）、泥頭 40臺(tái)（ 10m3）。 第四章土方開(kāi)挖順序及步驟 第一節(jié)土方開(kāi)挖順序及步驟 一、結(jié)合項(xiàng)目總體施工進(jìn)度計(jì)劃的要求，基坑土方開(kāi)挖總體按照自施工 1# 區(qū)往施工 2#區(qū)、施工 3#區(qū)依次推進(jìn)的方案進(jìn)行。 二、首先開(kāi)挖基坑周邊上層土方至混凝土冠梁底標(biāo)高 時(shí)施作混凝土冠梁（或錨索施工）。 (或第一道錨索），及 三、基坑周邊區(qū)域待支護(hù)體達(dá)到 28天齡期后方能進(jìn)行下挖至第二道錨索。 依此類(lèi)推。 第二節(jié)土方分層開(kāi)挖 ①土方開(kāi)挖方法應(yīng)按豎向分層，縱向分段的原則進(jìn)行開(kāi)挖

18、。 ②分段長(zhǎng)度視周?chē)h(huán)境、地質(zhì)、水文地質(zhì)綜合考慮確定，分層視機(jī)械 工作能力確定，每層高約 2.5～ 3.5m。 ③由于受場(chǎng)地限制，土方出土口只有基坑南側(cè)的支護(hù) 1區(qū)段，因此土 方開(kāi)挖總體由北至南后退式進(jìn)行。邊挖邊傳遞土方，所挖出的土方經(jīng)下挖 機(jī)分級(jí)傳遞至出土口后，直接裝車(chē)外運(yùn)。土方開(kāi)挖示意如下圖所示。 基坑底部 土方開(kāi)挖示意圖 ④由于是斜坡式開(kāi)挖，基坑內(nèi)不另設(shè)降水井，土方開(kāi)挖時(shí)，用挖掘機(jī) 隨挖土隨放出一定坡度，做好基坑集水，挖至坑底標(biāo)高后要沿基坑周邊設(shè) 一條寬約 0.3m，深約 0.3m的排水溝，

19、每隔 30－ 50m設(shè)一個(gè)寬約 0.3m ，深 約 0.8m的集水井，及時(shí)排除基坑集水，確保開(kāi)挖過(guò)程中的土體和基底干燥。 在雨季施工時(shí)，準(zhǔn)備足夠的抽水設(shè)備。 ⑤土方開(kāi)挖過(guò)程中，應(yīng)派專(zhuān)人對(duì)圍護(hù)結(jié)構(gòu)進(jìn)行監(jiān)測(cè)，如發(fā)現(xiàn)圍護(hù)墻壁 滲水或有偏移現(xiàn)象，應(yīng)立即通知監(jiān)理工程師采取有效措施進(jìn)行處理。機(jī)械 挖土過(guò)程中，配有經(jīng)驗(yàn)豐富的施工人員現(xiàn)場(chǎng)指揮，切實(shí)保護(hù)好樁身及支撐 系統(tǒng)不受碰撞，及配以一定的人工挖土。 ⑥選取合格的土方運(yùn)輸單位進(jìn)行土方運(yùn)輸，土方填埋區(qū)域必須有合格 的受納證。 ⑦施工期間布置車(chē)道直接進(jìn)去基坑運(yùn)輸土方，在基坑南面出入口位置 修筑車(chē)道至

20、坑內(nèi)，車(chē)道寬度為 6.5米，會(huì)車(chē)位置保證 9米寬。自卸汽車(chē)直 接駛至各開(kāi)挖地點(diǎn)，由反鏟挖掘機(jī)挖土后直接裝車(chē)外運(yùn)。車(chē)道坡道放坡比 例 1： 10，坡面填 200mm厚碎石以保證土方車(chē)能在上通行。 基坑開(kāi)挖的施工流向：主要自南向北進(jìn)行，向出入口方向開(kāi)挖。 坡頂標(biāo)高 臨時(shí)車(chē)道 坡度 1:10 ⑷工藝要求和質(zhì)量安全措施 ①基坑開(kāi)挖時(shí)注意基坑的穩(wěn)定，采用一次方式進(jìn)行，挖掘機(jī)開(kāi)挖的土 方直接由運(yùn)泥車(chē)運(yùn)至堆土場(chǎng)地。 ②基坑開(kāi)挖至基坑底以上 300mm時(shí)，采用人工挖土，保證原土不被擾 動(dòng)。嚴(yán)格控制挖土標(biāo)高，

21、嚴(yán)禁超挖。 ③基坑開(kāi)挖過(guò)程中，不同土（巖）層面，需經(jīng)過(guò)駐地監(jiān)理、業(yè)主確認(rèn)， 作好記錄、繪制地質(zhì)素描圖。當(dāng)基底土層與設(shè)計(jì)不符時(shí)，應(yīng)馬上通知設(shè)計(jì)、 監(jiān)理，及時(shí)進(jìn)行處理。 ④基坑周?chē)欢ǚ秶鷥?nèi)不得堆載。施工期間基坑周?chē)孛娉两祽?yīng)控制 在 30mm 以?xún)?nèi)。 ⑤因該工程區(qū)域內(nèi)地質(zhì)較差，施工時(shí)必須加強(qiáng)基坑穩(wěn)定的監(jiān)測(cè)，以保 證施工安全。當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)的地質(zhì)狀況與設(shè)計(jì)有較大差異或在施工出現(xiàn)意外的問(wèn) 題，應(yīng)立即通知現(xiàn)場(chǎng)施工監(jiān)理和設(shè)計(jì)部門(mén)及時(shí)處理。 第三節(jié)場(chǎng)內(nèi)出土?xí)r間安排 根據(jù)總的施工進(jìn)度計(jì)劃安排，出土?xí)r間擬定為 4月下旬，即 2106年 4 月 23日~2016年

22、 12月 8日，歷時(shí) 230天。根據(jù)市有關(guān)文件精神時(shí)間和學(xué)校有關(guān) 要求為施工時(shí)間為 19:00～23:00時(shí)（特殊情況除外）。 第五章土方開(kāi)挖技術(shù)措施 一、緊密結(jié)合工程周邊自然環(huán)境、工程地質(zhì)條件、設(shè)計(jì)圖紙及施工的特點(diǎn) 和要求，充分考慮現(xiàn)場(chǎng)條件、運(yùn)輸條件、分段施工步驟和工程總體部署等各種 因素，安排好各工序的穿插施工，有效投入和合理安排足夠的土方工程的機(jī)械 設(shè)備，合理安排土方開(kāi)挖的先后順序、分段開(kāi)挖部位和深度以及運(yùn)輸坡道的合 理布置，以滿(mǎn)足工期要求。 二、基坑開(kāi)挖必須遵守先支護(hù)后開(kāi)挖的原則，分層、分段、對(duì)稱(chēng)開(kāi)挖，分 層開(kāi)挖高度不超過(guò) 3m，每段不超

23、過(guò) 30m，具體以現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況確定，避免進(jìn)行大 面積土方開(kāi)挖。以保證基坑開(kāi)挖期間的邊坡穩(wěn)定和安全。 三、挖至距基坑底面 300mm后停止機(jī)械開(kāi)挖，采取人工開(kāi)挖的方式進(jìn)行，同 時(shí)開(kāi)挖至基坑底符合設(shè)計(jì)標(biāo)高后立即進(jìn)行防雷接地網(wǎng)的鋪設(shè)，并及時(shí)按設(shè)計(jì)要 求施工混凝土墊層進(jìn)行基坑封底，避免基坑底長(zhǎng)期曝露在外。 四、基坑周?chē)孛娓郊雍奢d（施工機(jī)械行走、建筑材料堆放、基坑挖出土方 堆置等）不得超過(guò) 20kPa，且附加荷載離開(kāi)基坑坑頂距離不得少于 五、土方工程要為后續(xù)坑壁噴錨施工及時(shí)創(chuàng)造工作面。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)停車(chē)條 件、棄土點(diǎn)、運(yùn)輸線路和機(jī)械效率，需對(duì)泥頭車(chē)有效管理、按序分批、分時(shí)段

24、 進(jìn)場(chǎng)。安排專(zhuān)人調(diào)度指揮，避免造成場(chǎng)內(nèi)、場(chǎng)外停放大量泥頭車(chē)，造成交通堵 2.0m。 塞和管理混亂。運(yùn)輸車(chē)輛距基坑邊緣應(yīng)不小于 6m。 六、基坑開(kāi)挖前，在坡頂挖排水溝，修三級(jí)沉淀池，并始終保證截、排水 順暢，溝內(nèi)無(wú)積水?；觾?nèi)采用明排集水的方法抽走基坑內(nèi)集水，開(kāi)挖期間及 時(shí)施工排水溝和集水井，以便及時(shí)排走基坑內(nèi)集水。開(kāi)挖前間隔 坑，用抽水泵抽至臨時(shí)排水溝外排。抽水期間，做好坑外地下水位的觀測(cè)工作 和因地下水位過(guò)渡下降的回灌準(zhǔn)備工作。 30m挖一集水 七、在整個(gè)土方施工期間，須進(jìn)行坡頂位移及地面、管線和臨近建筑物的 沉降觀測(cè)，并作好記錄。當(dāng)發(fā)現(xiàn)邊坡有失穩(wěn)跡象時(shí)，立

25、即采取削坡、坡頂減 載、土釘支護(hù)或坡腳壓載等處理措施。 八、基坑開(kāi)挖前必須嚴(yán)格保證支護(hù)結(jié)構(gòu)各構(gòu)件的養(yǎng)護(hù)時(shí)間，保證其達(dá)到足 夠的強(qiáng)度后方可開(kāi)挖下一層土方；各側(cè)圍護(hù)樁養(yǎng)護(hù)時(shí)間應(yīng)超過(guò) 7天以上方能進(jìn)行 土方開(kāi)挖，且等上一層噴射砼養(yǎng)護(hù) 24小時(shí)以上后才能允許開(kāi)挖該施工段土方。 九、參與施工的人、車(chē)持合法證件，項(xiàng)目部須對(duì)泥頭車(chē)司機(jī)經(jīng)常性組織培 訓(xùn)、學(xué)習(xí)廣州市新的交通法規(guī)和有關(guān)泥頭車(chē)運(yùn)輸?shù)母黜?xiàng)規(guī)定，遵紀(jì)守法、合法 營(yíng)運(yùn)。 十、土方工程須符合廣州市環(huán)境保護(hù)要求，科學(xué)組織以減少交通擁堵和噪 音等對(duì)市民生活的影響等。出入口必須按照要求設(shè)置沖洗池，裝載車(chē)出土?xí)r車(chē) 輛必須沖洗干凈然后才能進(jìn)入

26、市政道路。 第六章土方開(kāi)挖安全質(zhì)量保證措施 一、采用“分層開(kāi)挖，嚴(yán)禁超挖”原則。 二、開(kāi)挖前對(duì)施工場(chǎng)地內(nèi)地下管線進(jìn)行全面了解，如遇地下管線，不得盲 目開(kāi)挖，及時(shí)向項(xiàng)目部、監(jiān)理、業(yè)主和有關(guān)部門(mén)報(bào)告。 三、對(duì)分層挖掘的深度視實(shí)際挖掘時(shí)的土質(zhì)情況，周邊環(huán)境，作具體調(diào) 整，若表層土質(zhì)較硬，則第一層可挖稍薄一點(diǎn)，以利于第二層挖土?xí)r停挖機(jī)。 若表層土質(zhì)表軟則第一層稍微挖深點(diǎn)，以減少下層挖掘機(jī)翻土量，從而加快挖 土速度。分層挖土的目的是減輕土體向前擠壓力，上一層和下一層的距離不宜 長(zhǎng)也不宜短，如距離過(guò)短則失去了卸荷的作用和意義，但也不可太長(zhǎng)，過(guò)長(zhǎng)會(huì) 增加挖機(jī)的開(kāi)挖距離，影響施工功效。

27、四、挖土以機(jī)械為主，人工為輔，底板底以下 機(jī)械挖土至預(yù)定標(biāo)高后，立即進(jìn)行人工修土和設(shè)墊層，嚴(yán)禁擾動(dòng)老土。 五、在用機(jī)械挖土?xí)r必須注意，挖土深度嚴(yán)禁超過(guò)設(shè)計(jì)標(biāo)高，不得損壞支 護(hù)結(jié)構(gòu)體系。 300厚土體必須用人工開(kāi)挖。 六、基坑開(kāi)挖后，對(duì)雨天必須慎重考慮，認(rèn)真對(duì)待，視雨量大小而定，必 要時(shí)必須停工。因基坑內(nèi)的土體本身土質(zhì)較差，當(dāng)基坑開(kāi)挖后，或多或少對(duì)支 護(hù)結(jié)構(gòu)有所影響。 七、基坑開(kāi)挖做到機(jī)挖人修，“五邊”施工，即邊挖，邊鑿、邊鋪、邊 澆、邊砌，保證基坑土體不長(zhǎng)期暴露，確保基坑穩(wěn)定。 八、土方開(kāi)工挖過(guò)程中，每臺(tái)挖機(jī)必須派專(zhuān)人全程指揮，嚴(yán)禁挖機(jī)碰撞支 護(hù)體結(jié)構(gòu)和工程樁

28、樁頭。 第七章土方外運(yùn)線路選擇 1、現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)輸通道組織 工地現(xiàn)場(chǎng)圍墻有四個(gè)大門(mén)，但現(xiàn)場(chǎng)只有南端東西兩個(gè)門(mén)可供泥土外運(yùn)使用的出入 大門(mén)，為保運(yùn)輸通道舒暢，結(jié)合周邊主要道路的情況，球場(chǎng)南端為基坑土方的出土 口，將球場(chǎng)南端靠東邊的大門(mén)設(shè)為主進(jìn)入口，靠南端的西門(mén)設(shè)為次出入口；最佳路線 是南端的東門(mén)進(jìn)入東門(mén)出去。利用現(xiàn)有南端的東西走向的砼道路作為施工道路；在北 側(cè)基坑中部設(shè)一條挖土機(jī)械和運(yùn)輸車(chē)輛進(jìn)出基坑的臨時(shí)便道與南端施工道路貫通，寬 10m，利用現(xiàn)場(chǎng)已有的拆遷后砼渣、磚渣進(jìn)行鋪筑加固，以便載重汽車(chē)行走。具體詳下 圖所示：  2、實(shí)地考察運(yùn)輸線路如下三個(gè)方案：一條備用路

29、線方案兩條常用路線方案 （線路圖詳見(jiàn)附圖） （一）備用路線：泥頭車(chē)從學(xué)校西門(mén)進(jìn)入經(jīng)工地西門(mén)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，裝車(chē)后 經(jīng)工地東門(mén)出去，詳細(xì)行走路線如下： 進(jìn)入：校西門(mén)→園南路→大榕路幼兒園段→工地西門(mén) 出去：工地東門(mén)→竹園路→逸仙路→學(xué)校南門(mén)→瑞康路→新滘南路→東曉南 路→南洲路→大干圍碼頭 （二）備用路線：泥頭車(chē)從學(xué)校南門(mén)進(jìn)入工地西門(mén)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，裝車(chē)后經(jīng) 工地東門(mén)出去，詳細(xì)行走路線如下： 進(jìn)入：校南門(mén)→逸仙路→園南路→大榕路幼兒園段→工地西門(mén) 出去：工地東門(mén)→竹園路→逸仙路→學(xué)校南門(mén)→瑞康路→新滘南路→東曉南 路→南洲路→大干圍碼頭 （三）常用路線：泥頭車(chē)從學(xué)

30、校南門(mén)進(jìn)入工地東門(mén)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，裝車(chē)后經(jīng) 工地東門(mén)出去，詳細(xì)行走路線如下： 進(jìn)入：校南門(mén)→逸仙路→竹園路→工地東門(mén) 出去：工地東門(mén)→竹園路→逸仙路→學(xué)校南門(mén)→新港西路→瑞康路→新滘南 路→東曉南路→南洲路→大干圍碼頭 說(shuō)明： 1、出土?xí)r校內(nèi)路段線路走向視學(xué)校具體情況安排； 2、由于路線 1（備用路線）和路線 2（備用路線）需經(jīng)過(guò)幼兒園，土 方外運(yùn)時(shí)盡可能選擇常用路線 人安全； 3，并且采用該線路時(shí)，車(chē)輛運(yùn)輸轉(zhuǎn)彎少，確保行 3、運(yùn)輸車(chē)輛多時(shí)，由于場(chǎng)內(nèi)道路較窄，和受洗車(chē)影響，車(chē)輛交匯困 難，盡量采用運(yùn)輸車(chē)輛從工地西門(mén)進(jìn)入東門(mén)出去能循環(huán)的線路 2（備用路線）和 線

31、路 1（備用路線），采用該兩條線路時(shí)，要先告知校方與幼兒園，并且只有在 晚上才能進(jìn)行，白天嚴(yán)禁用此線路進(jìn)行土方外運(yùn)。施工時(shí)間為： 19.30～ 23.30。 4 、土方運(yùn)輸時(shí)，運(yùn)輸沿線應(yīng)設(shè)告示、警戒標(biāo)識(shí)、警示燈光提醒，轉(zhuǎn) 彎處及一定的距離、路口應(yīng)設(shè)交通協(xié)管員指揮，明確交通協(xié)管員職責(zé)是指揮交 通和監(jiān)督道路保浩工作； 5 、土方運(yùn)輸時(shí)，如需起用備用路線我項(xiàng)目部會(huì)提前告知校方的運(yùn)輸 路線，建議校方在校內(nèi)沿線實(shí)行交通管制進(jìn)行配合，道路暢通，確保安全。 6、土方運(yùn)輸車(chē)輛“三證”“排放證”復(fù)印件需提前提交給監(jiān)理部留底備 查。 7、特殊時(shí)段運(yùn)輸、備用運(yùn)輸通道啟用必須提前書(shū)面申報(bào)審

32、批。 8、運(yùn)輸通道需在重點(diǎn)位置設(shè)置固定交通協(xié)管員及流動(dòng)交通協(xié)管員，交通協(xié) 管員職責(zé)應(yīng)提前做好交底，確保校內(nèi)土方運(yùn)輸過(guò)程中安全有序。 9 、加強(qiáng)校外運(yùn)輸交通安全管理，并提前做好準(zhǔn)備工作及應(yīng)急預(yù)案，確 保土方外運(yùn)安全順暢。 第八章泥頭車(chē)司機(jī)、車(chē)輛的安全文明管理措施 一、土石方運(yùn)輸車(chē)輛司機(jī)必須具有該車(chē)型的駕駛證和廣州市有關(guān)部門(mén)頒發(fā)  的培訓(xùn)上崗證，并必須遵守交通安全法規(guī)及駕駛員守則。 二、對(duì)土石方運(yùn)輸車(chē)輛司機(jī)進(jìn)行安全技術(shù)交底和安全教育培訓(xùn)，并向業(yè)主 提交培訓(xùn)交底會(huì)議紀(jì)要和會(huì)議簽到表。 三、土石方運(yùn)輸車(chē)輛必須是“三證” GPS監(jiān)查系統(tǒng)齊全的車(chē)輛。 (即行駛證、

33、營(yíng)運(yùn)證、渣土運(yùn)輸證 )及 四、土石方運(yùn)輸車(chē)輛車(chē)廂高度小于 1.1m，必須設(shè)置密閉式加蓋裝置或篷 布，加蓋裝置必須狀態(tài)良好，蓋板嚴(yán)密。在使用過(guò)程中發(fā)現(xiàn)蓋板破損，必須及 時(shí)維修，否則不得使用。 五、土石方運(yùn)輸車(chē)輛車(chē)容車(chē)況良好，車(chē)身整潔，燈光齊備，前后車(chē)牌要整 潔清晰，不得故意涂改，遮擋車(chē)牌號(hào)，尾牌清楚。尾牌必須安裝在規(guī)定位置。 六、土石方的裝載量不得超過(guò)車(chē)箱四周擋板的高度，檢查時(shí)以看不到土石 為準(zhǔn)。對(duì)不符合要求的，必須退回重新裝車(chē)。裝車(chē)后派專(zhuān)人上車(chē)拍土、壓實(shí)， 并用擋板或篷布覆蓋，以防漏、撒。 七、土石方運(yùn)輸車(chē)輛司機(jī)不能強(qiáng)行要求超量裝載。 八、土石方運(yùn)輸車(chē)輛必須按照指定的路

34、線行駛，并注意交通安全，不得闖 紅燈和超速行駛。 九、土石方運(yùn)輸車(chē)輛駛出施工現(xiàn)場(chǎng)和棄土場(chǎng)地前必須經(jīng)過(guò)指定的洗車(chē)池， 并由專(zhuān)人負(fù)責(zé)沖洗，檢查合格后，車(chē)輛方可上路。 十、土石方運(yùn)輸車(chē)輛必須服從安排，學(xué)校范圍內(nèi)時(shí)速不能超過(guò) 10公里，禁 止鳴放喇叭，交叉路口必須設(shè)專(zhuān)人穿反光衣指揮。土方運(yùn)輸車(chē)輛在校內(nèi)應(yīng)禁止高音 鳴笛，并制定了獎(jiǎng)罰制度。車(chē)輛限速運(yùn)行，避免出現(xiàn)急剎車(chē)情況。 第九章現(xiàn)場(chǎng)文明施工及環(huán)保保證措施 1、施工前辦好施工許可證、余泥渣土排放證、夜間施工許可證、散體物料 運(yùn)輸準(zhǔn)運(yùn)輸?shù)茸C件，復(fù)印件在施工現(xiàn)場(chǎng)辦公室張貼。 2、遵守有關(guān)散體物料管理的規(guī)定，所有散體物料在排放、運(yùn)輸選擇合

35、格車(chē) 輛進(jìn)行。 3、土方開(kāi)挖前，先搭建施工現(xiàn)場(chǎng)門(mén)、圍墻及臨時(shí)設(shè)施，以減少噪聲擴(kuò) 散。 4、對(duì)挖土機(jī)械車(chē)輛加強(qiáng)維修保養(yǎng)，保持技術(shù)性能良好減少噪聲的產(chǎn)生。 5、施工機(jī)械白天不得大于 75dB，夜間施工不得大于 55dB。夜間施工必須取 得夜間施工許可證才能施工，并告示。 6、裝卸汽車(chē)盡量使用高標(biāo)準(zhǔn)清潔燃油，以減少尾氣排放。 7、土方開(kāi)挖、裝卸等各環(huán)節(jié)專(zhuān)人灑水除塵，現(xiàn)場(chǎng)堆放的土方，應(yīng)在表面灑 水，使其臨時(shí)固化，起到除塵作用。 8、土方運(yùn)輸車(chē)輛在出現(xiàn)場(chǎng)大門(mén)時(shí)應(yīng)用水管沖洗輪胎，保證不帶泥土、揚(yáng)塵 進(jìn)入城市街道。如遇突發(fā)情況，污染了路面，需及時(shí)派灑水車(chē)清洗路面。 9

36、、施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)的各類(lèi)爐灶禁止使用有毒物體作燃料，禁止燃燒各類(lèi)建筑廢 料和生活垃圾。 第十章交通安全事故應(yīng)急處置預(yù)案 目的：為降低或減少交通安全事故給人員帶來(lái)危害或?qū)ω?cái)產(chǎn)造成損失，避 免由于突發(fā)事件造成混亂或由于職責(zé)不清造成指失靈，事態(tài)失控，結(jié)合實(shí)際情 況，制定本應(yīng)急預(yù)案。 事故處置程序：發(fā)現(xiàn)事故和事故征兆 報(bào)警，同時(shí)組織自救 發(fā) 出求援命令 現(xiàn)場(chǎng)處置 結(jié)束緊急狀態(tài)。 發(fā)現(xiàn)事故和事故征兆，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人應(yīng)及時(shí)了解事故情況。一方面向交巡警 和路政部門(mén)報(bào)告，報(bào)警人員必須把事故發(fā)生時(shí)間、地點(diǎn)、單位、性質(zhì)、危害程 度、范圍等基本情況及報(bào)警人員姓名、聯(lián)系電話說(shuō)清楚，并及時(shí)向項(xiàng)目部相關(guān)

37、 管理人員匯報(bào)，同時(shí)組織好自救。 根據(jù)報(bào)告，項(xiàng)目部安全管理小組人員要立即趕到現(xiàn)場(chǎng)，了解事故情況，做 出果斷安排。事故較小，可由事故方發(fā)生區(qū)域自行搶險(xiǎn)自救；事故較大，發(fā)出 救援命令，迅速調(diào)動(dòng)（施工人員、吊車(chē)、裝載機(jī)）等救援設(shè)備進(jìn)行應(yīng)急救援；事 故比較嚴(yán)重的，無(wú)自救能力的，發(fā)出救援命令的同時(shí)及時(shí)向外部各方請(qǐng)求支 援。 現(xiàn)場(chǎng)處置：處置原則，人員安全優(yōu)先，防止事故慢延優(yōu)先。現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人及 時(shí)深入現(xiàn)場(chǎng)，了解掌握事故情況，迅速疏散現(xiàn)場(chǎng)與搶險(xiǎn)人員，同時(shí)組織封鎖事 故現(xiàn)場(chǎng)拉起隔離帶，保證良好的現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)秩序。 當(dāng)發(fā)現(xiàn)有車(chē)輛自燃或碰撞發(fā)生火災(zāi)時(shí)，項(xiàng)目部施工隊(duì)備有滅火器作為應(yīng)急 之用，然后利用裝

38、載機(jī)將故障車(chē)拖離事故地段。 如發(fā)現(xiàn)有尾板爆開(kāi)，造成大量泥土漏下，需及時(shí)通知項(xiàng)目部派裝載機(jī)清理 泥土，同時(shí)派灑水車(chē)清洗路面干凈。 當(dāng)發(fā)現(xiàn)有人員受傷時(shí)，將及時(shí)報(bào) 送往距現(xiàn)場(chǎng)最近的醫(yī)院。 120急救中心或用施工隊(duì)工程管理車(chē)將傷者 應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組及聯(lián)系方式 組長(zhǎng)：馮良珠 (18928865293) 副組長(zhǎng)：陸遠(yuǎn)潮 (13682227135) 成員：何亞華（ 15363945048）肖文明（ 13503064433 ）楊詩(shī)德 （13535920707）鐘上科（ 13668939542）唐先龍（15211827513 ）楊忠

39、 （13751889058） 交通管制現(xiàn)場(chǎng)人員安排 序號(hào) 人員分類(lèi) 安全員 數(shù)量 4 1 2 3 4 交通協(xié)管員 管理人員 施工人員 6 6 20 機(jī)械的保證： 16T吊車(chē)一輛、粵 AF7852公務(wù)車(chē)一輛、 30裝載機(jī)一輛。 其它應(yīng)急設(shè)備：由土方施工隊(duì)提供。從施工現(xiàn)場(chǎng)到應(yīng)急現(xiàn)場(chǎng)不超 30分鐘。 附圖：中大校內(nèi)土方運(yùn)輸路線圖 按摩技師承包協(xié)議 （以下簡(jiǎn)稱(chēng)甲方 ) （以下簡(jiǎn)稱(chēng)乙方） 為適應(yīng)市場(chǎng)需求，強(qiáng)化浴場(chǎng)內(nèi)部管理，為浴場(chǎng)將來(lái)拓展鋪下一條堅(jiān)實(shí)之路，保障技師技能優(yōu)異提高，效益雙贏之目的，經(jīng)乙方主動(dòng)提出意向，經(jīng)董事會(huì)考評(píng)，研究決定，同

40、意乙方承包工作，并負(fù)責(zé)浴場(chǎng)內(nèi)在 技師日常管理、培訓(xùn)、服務(wù)、工作，對(duì)承包工作相關(guān)事宜，甲、乙雙方本著自愿協(xié)商的原則，一致同意簽訂本協(xié)議，具體條件如下： 場(chǎng) 一、 二、 1、 承包服務(wù)范圍： 甲方權(quán)益： 技師 等服務(wù)技術(shù)。 甲方有權(quán)核定技師人數(shù)及整體素質(zhì)進(jìn)行考核，必須根據(jù)營(yíng)業(yè)狀況，甲、乙雙方協(xié)商決定。 在本協(xié)議期內(nèi)，甲方有權(quán)根據(jù)甲方規(guī)章制度對(duì)乙方進(jìn)行指導(dǎo)、監(jiān)督和獎(jiǎng)勵(lì)。 2、 3、 4、 三、 在協(xié)議期內(nèi)，甲方有義務(wù)提供乙方人員食宿。 甲方有權(quán)要求乙方在一定期限內(nèi)推出合法新項(xiàng)目，乙方必須遵照?qǐng)?zhí)行，以提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。 乙方權(quán)益： 1、 2、 3、

41、 四、 乙方必須自覺(jué)遵守甲方的相關(guān)制度及管理人員的監(jiān)督，如乙方違反甲方規(guī)定，則按甲方規(guī)定條款予以處罰。 乙方人員在與顧客溝通之間，不得詆毀公司生譽(yù)，違者甲方有權(quán)對(duì)乙方作出處罰（視情節(jié)輕重） 乙方有義務(wù)在與客人溝通中推銷(xiāo)其它按摩項(xiàng)目，并了解客觀存在的問(wèn)題，顧客不滿(mǎn)意的方面及時(shí)反饋給甲方高層管理人員，以便甲方不斷完善內(nèi)部機(jī)制，達(dá)到顧客滿(mǎn)意。 其它事項(xiàng)： 1、 乙方需在人員進(jìn)場(chǎng)前向甲方一次性繳納抵押金人民幣 元，協(xié)議期滿(mǎn)后，退還給乙方。如乙方單方面違約或者由乙方原因?qū)υ?chǎng)的經(jīng)營(yíng)帶來(lái)負(fù)面影響和損失，由乙方承擔(dān)全部責(zé)任并視情節(jié)扣除押 金或追加賠償。 2、 五、 1、 如因不可抗拒的外界因素導(dǎo)致不能正常運(yùn)營(yíng)，雙方將所產(chǎn)生的利潤(rùn)分配結(jié)清，協(xié)議無(wú)條件終止，損失雙方自行承擔(dān)。 協(xié)議期限： 自 年 月 日起至 年 月 日止