帶式輸送機資料

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1、大平礦培訓(xùn)中心大平礦培訓(xùn)中心123帶式輸送機結(jié)構(gòu)帶式輸送機結(jié)構(gòu)帶式輸送機維護與故障處理帶式輸送機維護與故障處理減速器漏油減速器漏油帶式輸送機的結(jié)構(gòu)帶式輸送機的結(jié)構(gòu)帶式輸送機的主要組成部分有帶式輸送機的主要組成部分有機架機架、托輥托輥、軟啟動裝置軟啟動裝置、制動裝置制動裝置等。等。帶式輸帶式輸送機的送機的組成組成1、機架：、機架：機架用于安裝托輥。機架的類型有吊掛式和落地式兩機架用于安裝托輥。機架的類型有吊掛式和落地式兩種。落地式又分為固定式和可拆移動式。固定式用于主要運種。落地式又分為固定式和可拆移動式。固定式用于主要運輸巷道或永久鋪設(shè)的地點，可拆移動式用于工作面運輸平巷。輸巷道或永久鋪設(shè)的地

2、點，可拆移動式用于工作面運輸平巷。2、托輥：、托輥：托輥的作用是支承輸送帶，使輸送帶的懸垂度不超過托輥的作用是支承輸送帶，使輸送帶的懸垂度不超過要求，以保證輸送帶平穩(wěn)運行。按用途分，有槽形托輥、平要求，以保證輸送帶平穩(wěn)運行。按用途分，有槽形托輥、平形托輥、形托輥、V形托輥、緩沖托輥、深槽形托輥和調(diào)偏托輥等多種形托輥、緩沖托輥、深槽形托輥和調(diào)偏托輥等多種類型。類型。3軟啟動裝置：軟啟動裝置：軟啟動裝置的作用是使帶式輸送機啟軟啟動裝置的作用是使帶式輸送機啟 動平穩(wěn)，可以減少啟動電流對電網(wǎng)的沖擊，減輕啟動力動平穩(wěn)，可以減少啟動電流對電網(wǎng)的沖擊，減輕啟動力矩對負載帶來的機械振動。矩對負載帶來的機械振動

3、。4制動裝置：制動裝置：制動裝置制動裝置作用一是正常停機，即輸送機在空載作用一是正常停機，即輸送機在空載或滿載情況下停車時，能可靠地制動住輸送機；二是緊急停機，或滿載情況下停車時，能可靠地制動住輸送機；二是緊急停機，即當(dāng)輸送機工作不正常或發(fā)生緊急事故時（如輸送帶被撕裂或即當(dāng)輸送機工作不正?；虬l(fā)生緊急事故時（如輸送帶被撕裂或跑偏等故障出現(xiàn)時），對輸送機進行緊急制動。跑偏等故障出現(xiàn)時），對輸送機進行緊急制動。5拉緊裝置拉緊裝置：拉緊裝置拉緊裝置：作用一是保證輸送帶具有足夠的張力，作用一是保證輸送帶具有足夠的張力，使驅(qū)動滾筒與輸送帶間產(chǎn)生足夠的摩擦牽引力；二是限制輸使驅(qū)動滾筒與輸送帶間產(chǎn)生足夠的摩擦

4、牽引力；二是限制輸送帶在兩托輥間的垂度，使輸送機能正常運行。送帶在兩托輥間的垂度，使輸送機能正常運行。 托輥分類托輥分類（1）槽形托輥。用于支承重段輸送帶，一般由）槽形托輥。用于支承重段輸送帶，一般由3個或個或3個以上托個以上托輥組成，其中剛性三節(jié)槽形托輥與串掛三節(jié)槽形托輥尤為常見。輥組成，其中剛性三節(jié)槽形托輥與串掛三節(jié)槽形托輥尤為常見。（2）平形托輥和）平形托輥和V形托輥。平形托輥用于支承空段輸送帶，各形托輥。平形托輥用于支承空段輸送帶，各托輥間距一般為托輥間距一般為3m。V形托輥具有防跑偏作用，一般隔數(shù)個平形托輥具有防跑偏作用，一般隔數(shù)個平行托輥放置一個行托輥放置一個V形托輥，槽形角一般為

5、形托輥，槽形角一般為10。（3）緩沖托輥。安裝在輸送機的裝載處，用于緩沖貨載對輸送）緩沖托輥。安裝在輸送機的裝載處，用于緩沖貨載對輸送帶的沖擊，與槽形托輥的結(jié)構(gòu)相同，只是在管體外部加裝了阻帶的沖擊，與槽形托輥的結(jié)構(gòu)相同，只是在管體外部加裝了阻燃橡膠圈。燃橡膠圈。（4）深槽形托輥。用于傾角為）深槽形托輥。用于傾角為25左右的大傾角帶式輸送機，左右的大傾角帶式輸送機，支承重段輸送帶，常用雙排支承重段輸送帶，常用雙排4輥結(jié)構(gòu)。輥結(jié)構(gòu)。（5）調(diào)偏托輥。它具有防止和糾正輸送帶跑偏的作用，主要用）調(diào)偏托輥。它具有防止和糾正輸送帶跑偏的作用，主要用于固定式輸送機。重載段一般每隔于固定式輸送機。重載段一般每隔

6、10組上托輥放置一組回轉(zhuǎn)式組上托輥放置一組回轉(zhuǎn)式槽形調(diào)偏托輥，回空段每隔槽形調(diào)偏托輥，回空段每隔610組下托輥放置一組回轉(zhuǎn)式平形組下托輥放置一組回轉(zhuǎn)式平形調(diào)偏托輥。調(diào)偏托輥。軟啟動裝置分類軟啟動裝置分類（1）電氣調(diào)速型。由于帶式輸送機驅(qū)動電動機功率較大，一般選用）電氣調(diào)速型。由于帶式輸送機驅(qū)動電動機功率較大，一般選用鼠籠型交流異步電動機，調(diào)速啟動方式大致分為兩種：鼠籠型交流異步電動機，調(diào)速啟動方式大致分為兩種：1 調(diào)壓啟動。調(diào)壓啟動。通常采用晶閘管三相交流調(diào)壓的方法，達到調(diào)壓調(diào)速啟動的目的。這通常采用晶閘管三相交流調(diào)壓的方法，達到調(diào)壓調(diào)速啟動的目的。這種調(diào)速啟動方式由于其低速時驅(qū)動力矩不夠大，

7、不足以在低速階段按種調(diào)速啟動方式由于其低速時驅(qū)動力矩不夠大，不足以在低速階段按預(yù)定目標(biāo)實現(xiàn)控制，故這類調(diào)速裝置低速性能差，而且在這一階段的預(yù)定目標(biāo)實現(xiàn)控制，故這類調(diào)速裝置低速性能差，而且在這一階段的動張力仍較大，因此只適用中小型帶式輸送機。動張力仍較大，因此只適用中小型帶式輸送機。2變頻調(diào)速啟動。變變頻調(diào)速啟動。變頻調(diào)速是通過改變定子的供電頻率以改變電機的轉(zhuǎn)速來實現(xiàn)的。這種頻調(diào)速是通過改變定子的供電頻率以改變電機的轉(zhuǎn)速來實現(xiàn)的。這種調(diào)速啟動器無法應(yīng)用于煤礦上大功率、長距離的帶式輸送機。調(diào)速啟動器無法應(yīng)用于煤礦上大功率、長距離的帶式輸送機。（2）液力調(diào)速型。液力調(diào)速型主要由液力耦合器、電動執(zhí)行器

8、、）液力調(diào)速型。液力調(diào)速型主要由液力耦合器、電動執(zhí)行器、稀油潤滑裝置于油箱等組成。目前，該裝置廣泛應(yīng)用于煤礦運輸稀油潤滑裝置于油箱等組成。目前，該裝置廣泛應(yīng)用于煤礦運輸功率和運輸距離較大的帶式輸送機。功率和運輸距離較大的帶式輸送機。（3）可控驅(qū)動裝置。可控驅(qū)動裝置是近年來發(fā)展起來的新技術(shù)，）可控驅(qū)動裝置?？煽仳?qū)動裝置是近年來發(fā)展起來的新技術(shù)，集機、電液、為一體。目前應(yīng)用較為成熟的有集機、電液、為一體。目前應(yīng)用較為成熟的有CST和和BOSS兩種兩種可控驅(qū)動裝置?？煽仳?qū)動裝置。制動裝置分類制動裝置分類制動裝置按工作性質(zhì)分為制動裝置按工作性質(zhì)分為制動器制動器和和逆止器逆止器兩類。前者用于輸送機的停車

9、，兩類。前者用于輸送機的停車，后者用于防止上運輸機在停機時倒轉(zhuǎn)。后者用于防止上運輸機在停機時倒轉(zhuǎn)。（1）制動器。帶式輸送機常用的制動器分為閘瓦制動器和盤式制動器兩）制動器。帶式輸送機常用的制動器分為閘瓦制動器和盤式制動器兩大類。大類。1閘瓦制動器。閘瓦制動器通常采用電動液壓推桿制動器，該制動閘瓦制動器。閘瓦制動器通常采用電動液壓推桿制動器，該制動器裝在減速器輸入軸的制動輪聯(lián)軸器上。閘瓦制動器通電后，由電動液器裝在減速器輸入軸的制動輪聯(lián)軸器上。閘瓦制動器通電后，由電動液驅(qū)動器推動松閘，失電時彈簧抱閘。驅(qū)動器推動松閘，失電時彈簧抱閘。2盤式制動器。盤式制動器是安裝在盤式制動器。盤式制動器是安裝在減

10、速器的第二軸、第三軸或輸出軸上的一套制動裝置。盤式制動器由制減速器的第二軸、第三軸或輸出軸上的一套制動裝置。盤式制動器由制動盤、制動閘和液壓系統(tǒng)組成，通過調(diào)節(jié)液壓控制刺痛的電液比例閥的動盤、制動閘和液壓系統(tǒng)組成，通過調(diào)節(jié)液壓控制刺痛的電液比例閥的控制電流，可以調(diào)節(jié)系統(tǒng)壓力，從而調(diào)節(jié)制動裝置的制動力?？刂齐娏?，可以調(diào)節(jié)系統(tǒng)壓力，從而調(diào)節(jié)制動裝置的制動力。 （2）逆止器。帶式輸送機常用的逆止器分為滾柱逆止器和非接觸式逆）逆止器。帶式輸送機常用的逆止器分為滾柱逆止器和非接觸式逆止器兩大類。止器兩大類。1滾柱逆止器，滾柱逆止器由星輪、固定套圈、滾柱和彈滾柱逆止器，滾柱逆止器由星輪、固定套圈、滾柱和彈簧

11、銷組成。星輪裝在減速器低速軸背離驅(qū)動滾筒的軸上，同滾筒轉(zhuǎn)向簧銷組成。星輪裝在減速器低速軸背離驅(qū)動滾筒的軸上，同滾筒轉(zhuǎn)向一致。固定套圈固定在地基上。一致。固定套圈固定在地基上。2非接觸式逆止器。非接觸型逆止器是非接觸式逆止器。非接觸型逆止器是由楔塊超越離合器演變而來的新型逆止裝置，逆止力矩大，安裝在減速由楔塊超越離合器演變而來的新型逆止裝置，逆止力矩大，安裝在減速器的高速軸上，主要由內(nèi)圈。楔塊、外圈組成。器的高速軸上，主要由內(nèi)圈。楔塊、外圈組成。拉緊裝置分類拉緊裝置分類按拉緊裝置在工作過程中拉緊力是否可調(diào)，可將拉緊裝置分為按拉緊裝置在工作過程中拉緊力是否可調(diào)，可將拉緊裝置分為固定式固定式和和自動

12、式自動式兩類。兩類。 （1）固定式拉緊裝置。固定式拉緊裝置的特點是在工作過程中拉緊力恒）固定式拉緊裝置。固定式拉緊裝置的特點是在工作過程中拉緊力恒定不可調(diào)，常用的有以下幾種：定不可調(diào)，常用的有以下幾種： 1、螺旋式拉緊裝置。這種拉緊裝置行程小，只適用于長度小于、螺旋式拉緊裝置。這種拉緊裝置行程小，只適用于長度小于80m、功、功率較小的輸送機。率較小的輸送機。2重錘式拉緊裝置。利用重錘的重量產(chǎn)生拉緊力并保證輸送帶在各種工況重錘式拉緊裝置。利用重錘的重量產(chǎn)生拉緊力并保證輸送帶在各種工況下均有恒定的拉緊力，可以自動補償由于溫度改變和磨損而引起的輸送下均有恒定的拉緊力，可以自動補償由于溫度改變和磨損而

13、引起的輸送帶的伸長變化。這種拉緊裝置機構(gòu)簡單、工作可靠、維護量小，是一種帶的伸長變化。這種拉緊裝置機構(gòu)簡單、工作可靠、維護量小，是一種應(yīng)用廣泛的較理想的拉緊裝置。它的缺點是占用空間較大，工作中拉緊應(yīng)用廣泛的較理想的拉緊裝置。它的缺點是占用空間較大，工作中拉緊力不能自動調(diào)整。力不能自動調(diào)整。3固定絞車拉緊裝置。這種拉緊裝置的布置與自動液壓絞車拉緊裝置基固定絞車拉緊裝置。這種拉緊裝置的布置與自動液壓絞車拉緊裝置基本相似，只有電動絞車和普通測力機構(gòu)，沒有監(jiān)控裝置。本相似，只有電動絞車和普通測力機構(gòu)，沒有監(jiān)控裝置。螺桿式拉緊裝置1拉緊滾筒；2滑塊；3調(diào)節(jié)螺桿 重托式拉緊裝置 1拉緊滾筒； 2活動小車；

14、 3重砣； 4手搖絞車鋼絲繩絞筒式拉緊裝置傳動系統(tǒng)1卸載滾筒；2輸送帶；3主動滾筒；4導(dǎo)向滾筒；5拉緊滾筒；6拉緊絞車； 7緊繩裝置；8上托輥；9下托輥；10機身鋼絲繩；11中間吊架；12機尾滾筒；13立柱；14、19電動機；15、18液力偶合器；16、17減速器；20清掃裝置（2）自動式拉緊裝置。自動式拉緊裝置的特點是在工作過程中拉緊大）自動式拉緊裝置。自動式拉緊裝置的特點是在工作過程中拉緊大小可調(diào)，即輸送機在不同的工況下（啟動、穩(wěn)定運行、制動）工作時，小可調(diào)，即輸送機在不同的工況下（啟動、穩(wěn)定運行、制動）工作時，拉緊裝置都能夠提供合理的所需拉緊力。這種拉緊裝置適用于大型帶式拉緊裝置都能夠提

15、供合理的所需拉緊力。這種拉緊裝置適用于大型帶式輸送機。常用的自動式拉緊裝置有：輸送機。常用的自動式拉緊裝置有：1自動液壓絞車拉緊裝置。液壓絞自動液壓絞車拉緊裝置。液壓絞車、拉緊力傳感器及電氣控制裝置（采用車、拉緊力傳感器及電氣控制裝置（采用PLC控制）相互配合，以調(diào)整控制）相互配合，以調(diào)整啟動、運行、制動及打滑時所需的牽引力。其主要優(yōu)點是動態(tài)響應(yīng)快，啟動、運行、制動及打滑時所需的牽引力。其主要優(yōu)點是動態(tài)響應(yīng)快，拉緊行程大。拉緊行程大。2自動電動絞車拉緊裝置。它的組成、布置與自動液壓絞自動電動絞車拉緊裝置。它的組成、布置與自動液壓絞車拉緊裝置基本相似，但使用的是電動絞車。工作時，通過測力機構(gòu)的車

16、拉緊裝置基本相似，但使用的是電動絞車。工作時，通過測力機構(gòu)的電阻應(yīng)變式張力傳感器模擬反應(yīng)并裝換為電信號，與電控系統(tǒng)給定值比電阻應(yīng)變式張力傳感器模擬反應(yīng)并裝換為電信號，與電控系統(tǒng)給定值比較，控制絞車的正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)和停止，實現(xiàn)自動調(diào)整拉緊力。缺點是動態(tài)較，控制絞車的正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)和停止，實現(xiàn)自動調(diào)整拉緊力。缺點是動態(tài)響應(yīng)差。響應(yīng)差。帶式輸送機的維護與故障處理帶式輸送機的維護與故障處理帶式輸送機的維護帶式輸送機的維護（1）檢查電動機、減速器、聯(lián)軸器、轉(zhuǎn)）檢查電動機、減速器、聯(lián)軸器、轉(zhuǎn)動裝置等部件的運轉(zhuǎn)聲音是否正常，有無動裝置等部件的運轉(zhuǎn)聲音是否正常，有無異響及震動，并緊固各部件的連接螺栓。異響及震動，并緊

17、固各部件的連接螺栓。（2）檢查傳動裝置的運行是否正常，若出現(xiàn)卡、碰、偏等不）檢查傳動裝置的運行是否正常，若出現(xiàn)卡、碰、偏等不正?，F(xiàn)象，應(yīng)立即處理；檢查輸送帶及接頭部位是否脫膠，連正?，F(xiàn)象，應(yīng)立即處理；檢查輸送帶及接頭部位是否脫膠，連接接頭處是否變形、破裂，金屬卡子連接的膠帶接頭根部是否接接頭處是否變形、破裂，金屬卡子連接的膠帶接頭根部是否有橫向裂紋，金屬卡子是否被刮變形，是否牢固平直，輸送帶有橫向裂紋，金屬卡子是否被刮變形，是否牢固平直，輸送帶張緊是否適中（以空斷輸送帶略成弧形為宜），是否打滑、跑張緊是否適中（以空斷輸送帶略成弧形為宜），是否打滑、跑 偏，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時調(diào)節(jié)修理。偏，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)

18、及時調(diào)節(jié)修理。（3）檢查減速器、液力耦合的潤滑情況，是否漏油、漏）檢查減速器、液力耦合的潤滑情況，是否漏油、漏液，油質(zhì)、油位和密封是否符合規(guī)定，否則應(yīng)及時更換液，油質(zhì)、油位和密封是否符合規(guī)定，否則應(yīng)及時更換和補充，并處理漏油部位等問題。和補充，并處理漏油部位等問題。 （4）檢查減速器、液力耦合器、電動機及滾筒軸承的溫度）檢查減速器、液力耦合器、電動機及滾筒軸承的溫度是否正常，速度、超溫報警燈各種保護裝置是否齊全、各是否正常，速度、超溫報警燈各種保護裝置是否齊全、各種是否正常，確保各部溫度符合規(guī)定，安全保護裝置動作種是否正常，確保各部溫度符合規(guī)定，安全保護裝置動作可靠?？煽俊＃?）檢查清掃裝置與

19、輸送帶的接觸是否正）檢查清掃裝置與輸送帶的接觸是否正常，清掃器與輸送帶距離不大于常，清掃器與輸送帶距離不大于2mm，并，并有足夠的壓力，接觸長度應(yīng)在有足夠的壓力，接觸長度應(yīng)在85%以上。以上。 （6）檢查輸送帶張緊絞車在滾道上自由運動）檢查輸送帶張緊絞車在滾道上自由運動情況，是否靈活有效，張緊絞車是否掉道，軌情況，是否靈活有效，張緊絞車是否掉道，軌道是否淤塞，并在停車時清掃掉黏在機架上的道是否淤塞，并在停車時清掃掉黏在機架上的煤泥和淤塞、堆煤部位。煤泥和淤塞、堆煤部位。（7）清掃機頭、機尾浮煤，檢查處理變形的中間架，調(diào)整中）清掃機頭、機尾浮煤，檢查處理變形的中間架，調(diào)整中間架平衡，調(diào)整托錕與輸

20、送帶中心線垂直，檢查滾筒、上下托間架平衡，調(diào)整托錕與輸送帶中心線垂直，檢查滾筒、上下托錕是否齊全，是否變形、損壞、缺油，轉(zhuǎn)動是否靈活。對于嚴錕是否齊全，是否變形、損壞、缺油，轉(zhuǎn)動是否靈活。對于嚴重變形或損壞的滾筒及托錕，應(yīng)由主管人員安排及時更換和補重變形或損壞的滾筒及托錕，應(yīng)由主管人員安排及時更換和補齊，保證托錕運轉(zhuǎn)靈活正常。齊，保證托錕運轉(zhuǎn)靈活正常。（8）檢查溜煤板是否牢固，卸料板位置是否正確，否則應(yīng)）檢查溜煤板是否牢固，卸料板位置是否正確，否則應(yīng)及時緊固調(diào)整。檢查信號、電氣設(shè)備、電纜是否完好，布及時緊固調(diào)整。檢查信號、電氣設(shè)備、電纜是否完好，布置吊掛是否整齊，確保供電正常。置吊掛是否整齊，

21、確保供電正常。帶式輸送機維護保養(yǎng)方法帶式輸送機維護保養(yǎng)方法2滾筒軸承注油方法滾筒軸承注油方法3膠面滾筒維膠面滾筒維護保養(yǎng)方法護保養(yǎng)方法5.膠帶維護保養(yǎng)膠帶維護保養(yǎng)方法方法4托錕維護保養(yǎng)托錕維護保養(yǎng)方法方法6.帶式輸送機維帶式輸送機維護保養(yǎng)方法護保養(yǎng)方法1減速器潤滑油檢減速器潤滑油檢查、更換方法查、更換方法1.減速器潤滑油檢查、更換方法減速器潤滑油檢查、更換方法n （1）取下減速器的油尺，觀察油跡在油尺上的刻）取下減速器的油尺，觀察油跡在油尺上的刻度值。如果油位低于大齒輪半徑的度值。如果油位低于大齒輪半徑的1/2，表面油量少，表面油量少，應(yīng)補充潤滑油，使油面超過大齒輪半徑的應(yīng)補充潤滑油，使油面超

22、過大齒輪半徑的1/2 。n （2）新制造或大修后的減速器，在工作）新制造或大修后的減速器，在工作250h后應(yīng)后應(yīng)更換新油，以后每隔更換新油，以后每隔36各月徹底清洗換油。各月徹底清洗換油。n （3）當(dāng)出現(xiàn)下列情況時必須換油：）當(dāng)出現(xiàn)下列情況時必須換油： 油的外來雜質(zhì)含量達到油的外來雜質(zhì)含量達到2%，而被磨損的金屬顆，而被磨損的金屬顆粒含量超過粒含量超過0.5%時；時； 除油包水齒輪油外，油中水含量高于除油包水齒輪油外，油中水含量高于2%時；時； 油質(zhì)不符合要求時。油質(zhì)不符合要求時。減速器潤滑油檢查、減速器潤滑油檢查、更換方法更換方法2.帶式輸送機滾筒軸承注油方法帶式輸送機滾筒軸承注油方法n 滾

23、筒軸承檢修后應(yīng)裝入相當(dāng)其容積滾筒軸承檢修后應(yīng)裝入相當(dāng)其容積2/3的的3號鈣基潤滑脂，每日由其軸承座上的注油嘴號鈣基潤滑脂，每日由其軸承座上的注油嘴注油一次，注油一次，3個月清洗并換潤滑脂一次。個月清洗并換潤滑脂一次。帶式輸送機滾筒軸帶式輸送機滾筒軸承注油方法承注油方法3.膠面滾筒維護保養(yǎng)方法膠面滾筒維護保養(yǎng)方法n（1）經(jīng)常清掃滾筒表面，在滾筒處除按照清掃器）經(jīng)常清掃滾筒表面，在滾筒處除按照清掃器以外，還可以用工具清理或水洗、風(fēng)吹等方法清除滾以外，還可以用工具清理或水洗、風(fēng)吹等方法清除滾筒表面附著物，使?jié)L筒表面始終保持清潔。筒表面附著物，使?jié)L筒表面始終保持清潔。n（2）滾筒的膠面有破碎或包膠嚴重

24、脫離滾筒表面）滾筒的膠面有破碎或包膠嚴重脫離滾筒表面時，可用刀具把破碎或脫離部分割除，防止破碎或脫時，可用刀具把破碎或脫離部分割除，防止破碎或脫離狀況蔓延擴大。離狀況蔓延擴大。n（3）當(dāng)膠面脫離滾筒表面面積較大時，應(yīng)更換包）當(dāng)膠面脫離滾筒表面面積較大時，應(yīng)更換包膠或送廠家重新鑄膠。膠或送廠家重新鑄膠。n（4）及時緊固包膠松動的螺釘，以保障包膠的每）及時緊固包膠松動的螺釘，以保障包膠的每個部位與滾筒外殼牢牢貼緊。對于磨薄露出螺釘頭的個部位與滾筒外殼牢牢貼緊。對于磨薄露出螺釘頭的包膠，應(yīng)及時更換包膠。包膠，應(yīng)及時更換包膠。膠面滾筒維護保養(yǎng)膠面滾筒維護保養(yǎng)方法方法4.托錕維護保養(yǎng)方法托錕維護保養(yǎng)方法

25、n（1）堅持巡回檢查制度，按時檢查，發(fā)現(xiàn)）堅持巡回檢查制度，按時檢查，發(fā)現(xiàn)有異響或不轉(zhuǎn)動的托錕要及時更換，拆下的有異響或不轉(zhuǎn)動的托錕要及時更換，拆下的托錕要及時修復(fù)，以備再用。托錕要及時修復(fù)，以備再用。n （2）應(yīng)根據(jù)使用經(jīng)驗，確定檢修周期，集）應(yīng)根據(jù)使用經(jīng)驗，確定檢修周期，集中人力分段或整機拆檢、更換托錕。中人力分段或整機拆檢、更換托錕。n （3）經(jīng)常清除托錕間夾雜的煤及雜物，使）經(jīng)常清除托錕間夾雜的煤及雜物，使托錕保持轉(zhuǎn)動靈活。托錕保持轉(zhuǎn)動靈活。n （4）對于缺油的托錕要及時注油，以延長）對于缺油的托錕要及時注油，以延長托錕的使用壽命。托錕的使用壽命。托錕維護保養(yǎng)方法托錕維護保養(yǎng)方法5 .

26、膠帶維護保養(yǎng)方法膠帶維護保養(yǎng)方法n（1）在條件允許的情況下，盡量減少各煤嘴與膠帶的距離，）在條件允許的情況下，盡量減少各煤嘴與膠帶的距離，以緩沖物料對膠帶的沖擊和磨損。以緩沖物料對膠帶的沖擊和磨損。n（2）嚴格控制水煤、大塊物料及鐵器給到膠帶上，已經(jīng)給到）嚴格控制水煤、大塊物料及鐵器給到膠帶上，已經(jīng)給到膠帶上的大塊物料及鐵器被發(fā)現(xiàn)后，要及時停機處理后再開機。膠帶上的大塊物料及鐵器被發(fā)現(xiàn)后，要及時停機處理后再開機。n（3）對膠帶邊緣損壞、中部縱向撕裂和脫膠部位應(yīng)及時修復(fù)。）對膠帶邊緣損壞、中部縱向撕裂和脫膠部位應(yīng)及時修復(fù)。n（4）對膠帶接頭嚴重變形、破裂，金屬卡子變形、損壞，要）對膠帶接頭嚴重變

27、形、破裂，金屬卡子變形、損壞，要及時重新接頭、整形或更換金屬卡子。及時重新接頭、整形或更換金屬卡子。n（5）增設(shè)必要的調(diào)心托錕及防偏、打滑保護等措施，以保證）增設(shè)必要的調(diào)心托錕及防偏、打滑保護等措施，以保證膠帶正常工作，使帶式輸送機在事故中能及時自動停機，防止膠帶正常工作，使帶式輸送機在事故中能及時自動停機，防止事故擴大，從而保護膠帶。出現(xiàn)一般的膠帶跑偏現(xiàn)象，調(diào)心托事故擴大，從而保護膠帶。出現(xiàn)一般的膠帶跑偏現(xiàn)象，調(diào)心托錕可以調(diào)正膠帶運行方向。錕可以調(diào)正膠帶運行方向。n（6）嚴格按操作規(guī)程操作帶式輸送機。）嚴格按操作規(guī)程操作帶式輸送機。n（7）有淋水的帶式輸送機道，應(yīng)采取防水措施。）有淋水的帶式

28、輸送機道，應(yīng)采取防水措施。膠帶維護保養(yǎng)方法膠帶維護保養(yǎng)方法6.帶式輸送機維護保養(yǎng)方法帶式輸送機維護保養(yǎng)方法n（7）發(fā)現(xiàn)膠帶跑偏應(yīng)立即調(diào)整，不允許產(chǎn)生磨膠）發(fā)現(xiàn)膠帶跑偏應(yīng)立即調(diào)整，不允許產(chǎn)生磨膠帶邊緣的現(xiàn)象。帶邊緣的現(xiàn)象。n（8）經(jīng)常檢查膠帶接頭，發(fā)現(xiàn)局部損壞要及時修）經(jīng)常檢查膠帶接頭，發(fā)現(xiàn)局部損壞要及時修理或更換接頭。理或更換接頭。n（9）經(jīng)常檢查并保持清掃器良好的工作狀態(tài)，若）經(jīng)常檢查并保持清掃器良好的工作狀態(tài)，若部件磨損到一定程度應(yīng)及時更換。經(jīng)清掃后的膠帶以部件磨損到一定程度應(yīng)及時更換。經(jīng)清掃后的膠帶以及傳動滾筒表面，不允許黏附碎煤或煤粉。及傳動滾筒表面，不允許黏附碎煤或煤粉。n（10）繩

29、卡上斜楔必須打緊，防止膠帶跑偏時劃破）繩卡上斜楔必須打緊，防止膠帶跑偏時劃破膠帶。膠帶。n（11）裝載點應(yīng)保持貨載裝在膠帶正中，不允許在）裝載點應(yīng)保持貨載裝在膠帶正中，不允許在較大的高度上直接裝載，防止大塊煤砸壞膠帶較大的高度上直接裝載，防止大塊煤砸壞膠帶。帶式輸送機維護帶式輸送機維護保養(yǎng)方法保養(yǎng)方法n（1）保持帶式輸送機清潔良好的工作環(huán)境，保證電動機、液）保持帶式輸送機清潔良好的工作環(huán)境，保證電動機、液力聯(lián)軸器和減速器具有良好的散熱條件，機頭、機尾和機尾部力聯(lián)軸器和減速器具有良好的散熱條件，機頭、機尾和機尾部的煤粉應(yīng)及時清掃干凈。的煤粉應(yīng)及時清掃干凈。n（2）盡量避免頻繁啟動帶式輸送機，正常

30、情況下應(yīng)空載啟動，）盡量避免頻繁啟動帶式輸送機，正常情況下應(yīng)空載啟動，在雙電動機驅(qū)動時可按先后順序啟動，也可同時啟動兩臺電機。在雙電動機驅(qū)動時可按先后順序啟動，也可同時啟動兩臺電機。n（3）每班工作前必須檢查液力聯(lián)軸器有無漏油現(xiàn)象，易熔塞）每班工作前必須檢查液力聯(lián)軸器有無漏油現(xiàn)象，易熔塞是否合格，并檢查液力聯(lián)軸器的充液量，發(fā)現(xiàn)液量不足應(yīng)及時是否合格，并檢查液力聯(lián)軸器的充液量，發(fā)現(xiàn)液量不足應(yīng)及時按規(guī)定補充，補充后的液量應(yīng)達到規(guī)定要求。帶式輸送機在按規(guī)定補充，補充后的液量應(yīng)達到規(guī)定要求。帶式輸送機在 運運轉(zhuǎn)過程中禁止取下液力聯(lián)軸器保護罩。轉(zhuǎn)過程中禁止取下液力聯(lián)軸器保護罩。n（4）經(jīng)常檢查機身鋼絲繩

31、的張緊程度，發(fā)現(xiàn)有松弛現(xiàn)象應(yīng)及）經(jīng)常檢查機身鋼絲繩的張緊程度，發(fā)現(xiàn)有松弛現(xiàn)象應(yīng)及時張緊，緊繩后應(yīng)注意觀察膠帶是否跑偏，若跑偏應(yīng)及時調(diào)整。時張緊，緊繩后應(yīng)注意觀察膠帶是否跑偏，若跑偏應(yīng)及時調(diào)整。n（5）應(yīng)定期檢修托錕，檢修時密封圈內(nèi)必須加適量的潤滑脂，）應(yīng)定期檢修托錕，檢修時密封圈內(nèi)必須加適量的潤滑脂，轉(zhuǎn)動不靈活或損壞的托錕應(yīng)立即更換。轉(zhuǎn)動不靈活或損壞的托錕應(yīng)立即更換。n（6）不允許膠帶在轉(zhuǎn)動滾筒上有打滑現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)膠帶松弛要）不允許膠帶在轉(zhuǎn)動滾筒上有打滑現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)膠帶松弛要及時拉緊。及時拉緊。帶式輸送機維護保帶式輸送機維護保養(yǎng)方法養(yǎng)方法n（1）更換輸送帶和修理輸送帶接頭時，）更換輸送帶和修理輸送

32、帶接頭時，必須先與司機取得聯(lián)系，停機斷電閉鎖必須先與司機取得聯(lián)系，停機斷電閉鎖開關(guān)，并懸掛停電牌。開關(guān)，并懸掛停電牌。（2）開機時應(yīng)通知所有人員離開帶式輸送）開機時應(yīng)通知所有人員離開帶式輸送機，取走輸送帶上的工具雜物。機，取走輸送帶上的工具雜物。（3）帶式輸送機運行中禁止用鐵鍬或其他工具刮輸）帶式輸送機運行中禁止用鐵鍬或其他工具刮輸送帶上的煤泥或用工具撥正跑偏的輸送帶。調(diào)整跑送帶上的煤泥或用工具撥正跑偏的輸送帶。調(diào)整跑偏輸送帶時應(yīng)注意用力不可過猛，以防身體失穩(wěn)。偏輸送帶時應(yīng)注意用力不可過猛，以防身體失穩(wěn)。（4）調(diào)整托錕應(yīng)盡量選擇輸送帶空轉(zhuǎn)時進）調(diào)整托錕應(yīng)盡量選擇輸送帶空轉(zhuǎn)時進行，并要求兩人協(xié)助

33、完成。行，并要求兩人協(xié)助完成。 （5）張緊輸送帶時張緊絞車應(yīng)點動，以防拉動輸送帶。）張緊輸送帶時張緊絞車應(yīng)點動，以防拉動輸送帶。 （6）檢修煤倉上口的機頭協(xié)助滾筒部分時，必須將煤倉口擋嚴。）檢修煤倉上口的機頭協(xié)助滾筒部分時，必須將煤倉口擋嚴。（7）帶式輸送機驅(qū)動裝置、液力耦合器、傳動滾筒、機尾滾）帶式輸送機驅(qū)動裝置、液力耦合器、傳動滾筒、機尾滾筒等傳動部位要設(shè)置保護罩和保護柵欄，防止發(fā)生人身事故。筒等傳動部位要設(shè)置保護罩和保護柵欄，防止發(fā)生人身事故。帶式輸帶式輸送機完送機完好標(biāo)準(zhǔn)好標(biāo)準(zhǔn) （3）機頭架、機尾架和拉緊裝置無開）機頭架、機尾架和拉緊裝置無開焊和變形，機尾架滑靴應(yīng)平整，連接焊和變形，機

34、尾架滑靴應(yīng)平整，連接緊固。緊固。（2）托錕齊全，轉(zhuǎn)動靈活，無異響、）托錕齊全，轉(zhuǎn)動靈活，無異響、無卡阻現(xiàn)象；定期注油，緩沖托錕表無卡阻現(xiàn)象；定期注油，緩沖托錕表面膠層磨損量不得超過原厚度的面膠層磨損量不得超過原厚度的1/2。（1）滾筒無破裂，鍵不松動；膠面滾）滾筒無破裂，鍵不松動；膠面滾筒的膠層與滾筒表面緊密貼合，不得筒的膠層與滾筒表面緊密貼合，不得有脫層或裂口。有脫層或裂口。（4）中間架平直無開焊，吊繩（上部）中間架平直無開焊，吊繩（上部吊寬應(yīng)大于下部寬度）、機架完整，吊寬應(yīng)大于下部寬度）、機架完整，固定可靠，無嚴重銹蝕。固定可靠，無嚴重銹蝕。（5）輸送帶無破裂。橫向裂口不得超）輸送帶無破裂

35、。橫向裂口不得超過帶寬的過帶寬的5%，保護層脫皮不超過，保護層脫皮不超過0.3m，中間纖維層破損面寬度不超過，中間纖維層破損面寬度不超過帶寬的帶寬的5%。（6）接頭卡子牢固平直，硫化接頭無）接頭卡子牢固平直，硫化接頭無裂口、鼓泡或碎邊。裂口、鼓泡或碎邊。（7）運行中輸送帶不打滑、不跑偏。）運行中輸送帶不打滑、不跑偏。上部輸送帶不超出滾筒和托錕邊緣，下上部輸送帶不超出滾筒和托錕邊緣，下部輸送帶不磨機架。部輸送帶不磨機架。（8）牽引小車架無損傷、無變形；車）牽引小車架無損傷、無變形；車輪在軌道上運行無異響；牽引絞車輪在軌道上運行無異響；牽引絞車 符符合有關(guān)規(guī)定。合有關(guān)規(guī)定。（11）松閘狀態(tài)下，閘瓦

36、間隙不大于）松閘狀態(tài)下，閘瓦間隙不大于2mm；制動時，閘瓦與閘輪緊密接觸，；制動時，閘瓦與閘輪緊密接觸，有效接觸面積不得小于有效接觸面積不得小于60%，制動可靠。，制動可靠。 （12）速度保護、防打滑、防跑偏、防）速度保護、防打滑、防跑偏、防斷帶、滿倉保護裝置齊全，靈敏可靠。斷帶、滿倉保護裝置齊全，靈敏可靠。（13）兩臺以上帶式輸送機串接運行時，）兩臺以上帶式輸送機串接運行時，應(yīng)設(shè)連鎖裝置。應(yīng)設(shè)連鎖裝置。（9）拉緊裝置的調(diào)節(jié)余量不小于調(diào)節(jié)）拉緊裝置的調(diào)節(jié)余量不小于調(diào)節(jié)全行程的全行程的1/5，伸縮牽引小車行程不小，伸縮牽引小車行程不小于于17m。（14）信號裝置必須聲光兼?zhèn)?，清晰可）信號裝置必須

37、聲光兼?zhèn)洌逦煽??？俊?（10）制動裝置各傳動桿件靈活可靠，）制動裝置各傳動桿件靈活可靠，各銷軸不松曠、不缺油；閘輪表面無各銷軸不松曠、不缺油；閘輪表面無油跡，液壓系統(tǒng)部漏油。油跡，液壓系統(tǒng)部漏油。（15）主提升帶式輸送機各種儀表必須）主提升帶式輸送機各種儀表必須齊全、指示準(zhǔn)確，每年校驗一次。齊全、指示準(zhǔn)確，每年校驗一次。軸端漏油：軸承和減速器內(nèi)回油溝堵塞；氈墊軸端漏油：軸承和減速器內(nèi)回油溝堵塞；氈墊和膠圈損壞或老化，密封失效。和膠圈損壞或老化，密封失效。 軸承壓蓋螺絲孔、軸承壓蓋端面與減速器外殼軸承壓蓋螺絲孔、軸承壓蓋端面與減速器外殼接合面處漏油：軸承壓蓋螺絲不緊固或墊片損壞。接合面處漏油

38、：軸承壓蓋螺絲不緊固或墊片損壞。減速器外殼對口平面漏油：減速器外殼對口平減速器外殼對口平面漏油：減速器外殼對口平面變形；對口螺栓連接不緊；密封膠損壞失效。面變形；對口螺栓連接不緊；密封膠損壞失效。減速器注油孔蓋與減速器外殼結(jié)合面處漏油：減速器注油孔蓋與減速器外殼結(jié)合面處漏油：注油孔蓋螺絲不緊固；墊片損壞；注油孔蓋變形。注油孔蓋螺絲不緊固；墊片損壞；注油孔蓋變形。減速器外殼底部漏油：減速器外殼破裂損壞。減速器外殼底部漏油：減速器外殼破裂損壞。減速器漏油的原因減速器漏油的原因n疏通減速器內(nèi)回油溝，在軸上加裝檔油盤；疏通減速器內(nèi)回油溝，在軸上加裝檔油盤；更換氈墊及密封膠圈。更換氈墊及密封膠圈。n緊固軸承壓蓋螺絲，更換損壞的墊片。緊固軸承壓蓋螺絲，更換損壞的墊片。n減速器外殼對口處采用耐油橡膠墊，緊固減速器外殼對口處采用耐油橡膠墊，緊固對口螺栓，重新更換密封膠。對口螺栓，重新更換密封膠。n緊固注油孔蓋螺絲，更換損壞的墊片；平緊固注油孔蓋螺絲，更換損壞的墊片；平整或更換注油孔蓋整或更換注油孔蓋n修補減速器外殼破損處，破損嚴重時，更修補減速器外殼破損處，破損嚴重時，更換減速器外殼。換減速器外殼。 減速器漏油的預(yù)防減速器漏油的預(yù)防及處理辦法及處理辦法 減速器漏油減速器漏油