i非機(jī)動(dòng)車道級(jí)配碎石開(kāi)工報(bào)告

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1、 泉 州 市 泉 秀 街 東 段 拓 改 工 程 監(jiān)表2 工程分項(xiàng)開(kāi)工申請(qǐng)批復(fù)單 承包單位：福建省第一公路工程公司 合同號(hào)：D標(biāo)段 監(jiān)理單位：廈門中平工程監(jiān)理咨詢有限公司 編 號(hào)： 開(kāi)工項(xiàng)目：非機(jī)動(dòng)車道級(jí)配碎石底基層 樁號(hào)：K4+860～K6+172.098 建議開(kāi)工日期：2004年12月5日 計(jì)劃完工日期：2005年1月30日 此項(xiàng)工程負(fù)責(zé)人：張喬治、楊春毅 附件： 1、 施工技術(shù)方案報(bào)審表 2、 施工放樣報(bào)驗(yàn)單（附件：測(cè)量及放樣資料附圖） 3、建筑材料報(bào)驗(yàn)單 4、級(jí)配碎石配合

2、比設(shè)計(jì)試驗(yàn)成果 負(fù)責(zé)人： 日期： 年 月 日

3、 專業(yè)監(jiān)理工程師： 簽名： 日期： 年 月 日 駐地監(jiān)理工程師意見(jiàn)： 簽名： 日期： 年 月 日 施工技術(shù)方案報(bào)審表 工程名稱：泉州市泉秀路東街拓改工程 合同號(hào)：D標(biāo) 致：泉秀路東街拓改工程監(jiān)理駐地辦 現(xiàn)上報(bào) K4+860～K6+172.098段非機(jī)動(dòng)車道級(jí)配碎石底基層 施工技術(shù)、工藝方案 ，方案詳細(xì)說(shuō)明和圖表見(jiàn)附件，請(qǐng)予審查和批準(zhǔn)。 附件：技術(shù)、工藝方案說(shuō)明和圖表

4、 簽名 ： 日期： 年 月 日 專業(yè)監(jiān)理工程師審查意見(jiàn)： 簽名： 日期： 年 月 日 駐地監(jiān)理工程師審定的意見(jiàn)： 審定結(jié)論： □同意 □修改后再報(bào)批 □不同意 簽名： 日期：

5、年 月 日 附注：特殊技術(shù)、工藝方案要經(jīng)駐地監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，一般由專業(yè)監(jiān)理工程師審批。 泉 州 市 泉 秀 街 東 段 拓 改 工 程 監(jiān)表1 施工放樣報(bào)驗(yàn)單 承包單位：福建省第一公路工程公司 合同號(hào)：D標(biāo)段 監(jiān)理單位：廈門中平工程監(jiān)理咨詢有限公司 編 號(hào)： 致( 監(jiān)理工程師 )： 　 　 根據(jù)合同要求，業(yè)已完成

6、 K4+860～K6+172.098段 　 非動(dòng)車道級(jí)配碎石底基層 施工放樣工作，清單如下，請(qǐng)予查驗(yàn)。 　 承包人： 日期： 樁號(hào)或位置 工程或部位名稱 放 樣 內(nèi) 容 備 注 K4+860～K6+172.098 非機(jī)動(dòng)車道級(jí)配碎石 中樁 　 　 　 　 　 　 　

7、　 　 　 　 附件：測(cè)量及放樣資料 　 　 監(jiān)理員意見(jiàn)： 簽名： 日期： 年 月 日 監(jiān)理工程師結(jié)論： 　 　 　 簽名： 日期： 年 月 日 　 非機(jī)動(dòng)車道級(jí)配碎石底基層施工計(jì)劃與施工方案 一、 工程概況 泉秀街東段拓改工程D標(biāo)段路面工程，K4+860～K6+172.098機(jī)動(dòng)車道級(jí)配碎石底基層數(shù)量：15㎝厚級(jí)配碎石 15626.7㎡。按兩邊分帶外側(cè)分布，幅寬5.352 m，公交?？空疚恢帽?/p>

8、持寬度不變。 二、 施工計(jì)劃安排 本段路段級(jí)配碎石計(jì)劃在2004年12月上旬到2005年1月下旬施工。 三、 施工技術(shù)方案 級(jí)配碎石底基層施工結(jié)合路面基層和面層綜合考慮進(jìn)行連續(xù)施工，路面混合料攪拌站設(shè)于K5+900左側(cè)公路邊的場(chǎng)地內(nèi)，交通方便。必須投入足夠的機(jī)械設(shè)備和勞動(dòng)力，隨著主車道的通車并經(jīng)檢驗(yàn)合格后，見(jiàn)縫插針施工。 試驗(yàn)路段鋪筑： 在各結(jié)構(gòu)層大面積施工前，選取100～200m長(zhǎng)路基作為鋪筑試驗(yàn)路段，施工方案的內(nèi)容包括：材料、人員、機(jī)械設(shè)備、施工組織和施工工藝等詳細(xì)說(shuō)明。 通過(guò)試驗(yàn)路段的鋪筑，以驗(yàn)證混合料的質(zhì)量和穩(wěn)定性，檢驗(yàn)所采用的機(jī)械設(shè)備能否滿足施工要求，以及施工組

9、織和施工工藝的合理性和適應(yīng)性，根據(jù)試驗(yàn)段施工結(jié)果，進(jìn)一步優(yōu)化施工方案，總結(jié)工藝參數(shù)用以指導(dǎo)大面積施工，確保路面工程施工優(yōu)質(zhì)高效。 1、施工測(cè)量 測(cè)量?jī)x器采用尼康DM-520全站儀和自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀。平面控制以N4、N5導(dǎo)線點(diǎn)為控制點(diǎn)，用坐標(biāo)法每20米放出K4+860～K6+172.098路線中樁，以中樁為準(zhǔn)進(jìn)行平面控制。高程控制以N4為準(zhǔn)，在路基附近每100米布設(shè)牢固的臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，級(jí)配碎石各段標(biāo)高以臨近水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行控制。測(cè)設(shè)時(shí)按四等水準(zhǔn)點(diǎn)測(cè)量要求進(jìn)行。 2、施工工藝 ①、做好選料備料工作。碎石的規(guī)格、強(qiáng)度要高、形狀應(yīng)接近立方體，并要求其表面有棱角，尺寸均勻、粗糙等； ②、

10、施工前，對(duì)路基和路槽按驗(yàn)標(biāo)進(jìn)行驗(yàn)收?qǐng)?bào)檢，并精心修整碾壓?；謴?fù)中線，直線段20m，平曲線段每10米設(shè)一樁，并在兩側(cè)邊緣外0.3～0.5m處設(shè)指示標(biāo)，在樁上標(biāo)出墊層邊緣設(shè)計(jì)標(biāo)高及松鋪厚度的位置； ③、碎石攤鋪，采用平地機(jī)與人工結(jié)合成型，按試驗(yàn)路段所求得的松鋪系數(shù)實(shí)施； ④、碾壓作業(yè)選用震動(dòng)壓路機(jī)碾壓，壓實(shí)施工遵循先輕后重，先靜壓后震壓，先慢后快的原則；直線段由兩側(cè)路肩向路中心碾壓，即先邊后中或先低后高；平曲線段由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓；碾壓過(guò)程，根據(jù)橫坡、超高設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)隨機(jī)調(diào)整刮補(bǔ)，以達(dá)到平整標(biāo)準(zhǔn)，并在終壓前，使?jié)L筒前碎石墊層以下不出現(xiàn)蠕動(dòng)為度，以確保碎石墊層的穩(wěn)定性和壓實(shí)度

11、。 ⑤、成型后的碎石層，嚴(yán)禁各類車輛行走，以免結(jié)構(gòu)層受破壞。 施工工藝：路槽報(bào)驗(yàn)→攪拌機(jī)拌合均勻→攤鋪→整平碾壓→檢查質(zhì)量并記錄→報(bào)監(jiān)理工程師審批→交驗(yàn)。 四、 確保工程質(zhì)量措施： 　　1)、建立技術(shù)管理機(jī)構(gòu)，健全技術(shù)保證體系。 　　2)、在保證質(zhì)量、工期的前提下，推行現(xiàn)代化的技術(shù)管理，搞好資源配置，努力降低成本，并嚴(yán)格按照網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃實(shí)施，使整個(gè)工程隨時(shí)處于受控狀態(tài)，做到環(huán)環(huán)相扣，忙而不亂，均衡生產(chǎn)，保證施工進(jìn)度。 　　3)、完善施工技術(shù)管理措施： 　　(1)、制定技術(shù)管理制度：根據(jù)公司技術(shù)管理辦法、業(yè)主有關(guān)管理要求、ISO9002系列標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合本工程的實(shí)際情況，制定切實(shí)可

12、行的技術(shù)管理措施，使施工技術(shù)管理達(dá)到控制標(biāo)準(zhǔn)化、程序化，資料規(guī)范化，管理制度化。 　?、佟⑹┕で罢J(rèn)真核對(duì)本標(biāo)段設(shè)計(jì)文件和資料，領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖。 　?、凇?duì)一線施工人員做好技術(shù)交底，對(duì)重、難點(diǎn)工程下發(fā)《作業(yè)指導(dǎo)書》，工前進(jìn)行技術(shù)授課培訓(xùn)，讓所有職工都清楚各自施工項(xiàng)目的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工工藝和操作規(guī)定，使其各明其責(zé)。 　?、?、做好交樁復(fù)測(cè)，對(duì)各項(xiàng)結(jié)構(gòu)層準(zhǔn)確定位，并強(qiáng)化施工測(cè)量放樣的復(fù)核制度。 　?、堋⒆龊玫夭牡脑囼?yàn)鑒定和各種配合比的設(shè)計(jì)選擇，施工中嚴(yán)格檢測(cè)工作，隨機(jī)抽查，做到試驗(yàn)有報(bào)告，配料有選擇，檢查有試件，施工有控制，資料有分析。 　?、荨?duì)進(jìn)入工地的所有建筑材料、必須經(jīng)過(guò)認(rèn)真驗(yàn)收，要從材

13、料的外觀質(zhì)量、質(zhì)保書、數(shù)量、品種、規(guī)格、生產(chǎn)日期等方面檢查是否符合施工規(guī)范、設(shè)計(jì)規(guī)定、施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和合同約定的要求。必要時(shí)由質(zhì)檢人員和試驗(yàn)人員抽樣檢驗(yàn)，并對(duì)原材料質(zhì)量提出評(píng)價(jià)。做好書面記錄和簽認(rèn)存檔。對(duì)不合格材料堅(jiān)決拒絕接受，并報(bào)工地項(xiàng)目經(jīng)理和技術(shù)負(fù)責(zé)備案；施工中的各種配合比及各種數(shù)據(jù)必須符合規(guī)范和經(jīng)過(guò)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可進(jìn)行。作業(yè)施工中，嚴(yán)格把守各個(gè)質(zhì)量關(guān)以保證工程質(zhì)量達(dá)優(yōu)良等級(jí)。 　?、呒?jí)配碎石工程完成后，及時(shí)組織有關(guān)人員進(jìn)行全面質(zhì)量檢查，對(duì)工程質(zhì)量等級(jí)作出評(píng)價(jià)。 　　⑧加強(qiáng)內(nèi)業(yè)檢查，做到內(nèi)外業(yè)同步完成，工程竣工后，保證提供資料齊全、記錄準(zhǔn)確、圖文并茂的全套竣工資料。 　　(2)、推

14、廣采用新技術(shù)、新材料、新工藝。 　　4)、實(shí)行質(zhì)量獎(jiǎng)罰制度。 　　5)、開(kāi)展質(zhì)量教育和技術(shù)培訓(xùn)： 　　6)、定期和不定期開(kāi)展質(zhì)量檢查評(píng)比活動(dòng)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)糾正。 五、確保施工安全、文明施工措施 1）成立項(xiàng)目安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組，建立健全安全保證體系。 2）建立健全各項(xiàng)安全制度及防護(hù)措施、深化安全教育，強(qiáng)化安全意識(shí)。工作人員上崗前必須進(jìn)行工作技術(shù)培訓(xùn)和安全教育，牢記“安全第一”宗旨，安全員堅(jiān)持持證上崗。 3）、抓好現(xiàn)場(chǎng)管理，搞好文明施工。抓好現(xiàn)場(chǎng)管理是做好安全工作的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。生產(chǎn)用電，線路采用電纜線架架高，電閘要裝入開(kāi)關(guān)盒內(nèi)，防止地上拖拉。由于施工地段

15、車輛多，交通繁忙，施工時(shí)應(yīng)注意交通安全。高邊坡應(yīng)設(shè)置圍欄，放置安全警戒、警示標(biāo)志，以保證安全。 4）加強(qiáng)班組建設(shè)，選好班組長(zhǎng)、安全員。 5）認(rèn)真實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，嚴(yán)肅施工紀(jì)律和勞動(dòng)紀(jì)律，杜絕違章指揮與違章操作，保證防護(hù)設(shè)施的投入，使安全建立在管理科學(xué)，技術(shù)先進(jìn)，防護(hù)可靠的基礎(chǔ)上。 6)裝卸、灑鋪及翻動(dòng)粉狀材料時(shí)，操作人員應(yīng)站在上風(fēng)側(cè)，減少粉塵，并應(yīng)配戴口罩。 7）灑水車作業(yè)中， 在公路上抽水時(shí)，不得妨礙交通，在上下坡及彎道運(yùn)行中不得高速行駛，灑水車駕駛室外不得載人。 本分項(xiàng)工程質(zhì)量控制指標(biāo)、檢查頻率和檢測(cè)方法 1、基本要求 a、選用質(zhì)地堅(jiān)韌、無(wú)雜質(zhì)

16、碎石、砂礫、石屑或砂，顆粒級(jí)配應(yīng)符合要求。 b、配料必須準(zhǔn)確，塑性指數(shù)必須符合規(guī)定。 c、混合料拌和均勻，無(wú)明顯粗細(xì)顆粒離析現(xiàn)象。碾壓應(yīng)遵循先輕后重的原則，灑水碾壓至要求的密實(shí)度。 2、實(shí)測(cè)項(xiàng)目： 項(xiàng)次 檢查項(xiàng)目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法和頻率 一級(jí)公路 1 壓實(shí)度(%) 代表值 96 按驗(yàn)標(biāo)附錄B檢查，每200m每車道2處。 極 值 92 2 平整度(mm) 12 3m直尺：每200m2處*10尺 3 縱斷高程(mm) +5,-15 水準(zhǔn)儀：每200m4斷面 4 寬度(mm) 不小于設(shè)計(jì)值 尺量：每200m4處 5 厚度(mm)

17、 代表值 -10 按TJT071-98附錄H檢查，每200m每車道1點(diǎn) 極 值 -25 6 橫坡(%) 0.3 水準(zhǔn)儀：每200m4斷面 3、外觀鑒定：表面平整密實(shí)，邊線整齊，無(wú)松散。 現(xiàn)場(chǎng)管理人員一覽表 序號(hào) 姓名 現(xiàn)場(chǎng)分工 備注 1 羅仁棉 技術(shù)負(fù)責(zé)人 2 楊春毅 現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員 3 李黎明 質(zhì)檢工程師 4 張喬治 測(cè)量負(fù)責(zé)人 5 陳曉逞 現(xiàn)場(chǎng)施工員 6 余楚明 試驗(yàn)負(fù)責(zé)人 7 陳燕斌 試驗(yàn)員 8 吳炳陽(yáng) 現(xiàn)場(chǎng)施工員 9 洪秀園 機(jī)材負(fù)責(zé)人 10 姜漢富 專職安全員

18、 11 莊新民 現(xiàn)場(chǎng)施工員 生產(chǎn)工人計(jì)劃一覽表 序號(hào) 工種名稱 人數(shù) 備注 1 駕駛員 15 2 機(jī)工 5 3 電工 4 4 灑水車工 1 5 現(xiàn)場(chǎng)管理 2 后臺(tái)1人 6 雜工 5 材料計(jì)劃表 序號(hào) 材料名稱 單位 數(shù)量 備注 1 砂 m3 1800 2 碎石 m3 3500 機(jī)械設(shè)備數(shù)量計(jì)劃表 序號(hào) 機(jī)械名稱 規(guī)格或型號(hào) 單位 數(shù)量 備注 1 抽水機(jī) 臺(tái) 2 2 載重汽車 10t 輛 10 3 壓路機(jī) YZ

19、-18 部 2 4 裝載機(jī) ZL-50 部 3 5 推土機(jī) 部 1 6 灑水車 5t 輛 1 slightly lowered the field side, the steam end rotor weight transfer to the Middle slider. Synchronize pull hoist on both sides, slowly into the rotor and steam-side slider outlet ring

20、, removing steam-side slider. Continues to synchronization pull sides gourd, slowly wear into rotor, stay steam end coupling wear out steam end frame outside wall Shi, will another a Taiwan lane of wire rope hanging live steam end axis neck scapular block, should note lifting wire rope shall not and

21、 steam end frame outside wall collide, slowly up high steam end of wire rope, makes steam end rotor of weight transfer to wire rope Shang, then again using two Taiwan lane synchronization up high rotor... 6.5 unit main plant soda small pipeline laying 6.5.12 times design design principles on thermal

22、 system pipeline of run parameter and process and work characteristics has general understand, in drainage pipes installation in the, not allows has against system of wrong loaded, and leak loaded, also cannot to short-range easy, will different pressure level of sparse water any parallel, and over,

23、 and turned note, or received wrong mother tube of chaos conveying, to special note this class pipeline material and specifications of line. Process piping trend is to have a unified and orderly global concept, the arrangement should facilitate the operation and installation of the valve firmly. Depending on the circumstances,