法蘭零件的加工工藝
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1、 目錄 前言……………………………………………………………………….2 一法蘭零件的加工工藝………………………………………………….3 (一) 零件圖工藝分析………………………………………………….3 (二) 選擇數(shù)控加工的內(nèi)容…………………………………………….4 (三) 確定加工方案…………………………………………………….4 1平面的加工………………………………………………………..5 2孔系的加工………………………………………………………..5 (四) 毛坯尺寸與材料特性分析……………………………………….6 二 確定定位裝夾方案…………………………………………
2、………...6 (一) 定位基準(zhǔn)的選擇………………………………………………….6 (二) 夾具的選擇……………………………………………………….6 (三) 刀具的選擇……………………………………………………….7 四確定加工順序………………………………………………………….9 (一) 切削用量的選擇…………………………………………………12 (二) 切削深度的確定…………………………………………………13 五編程……………………………………………………………………13 (一) 加工工藝…………………………………………………………13 (二) 程序 ……………………………………
3、………………………..13 六操作要點(diǎn)及分析……………………………………………………….16 (一) 操作要點(diǎn)………………………………………………………….16 (二) 要點(diǎn)分析………………………………………………………….17 總結(jié)……………………………………………………………………….17 參考文獻(xiàn)………………………………………………………………….19 前言 根據(jù)學(xué)院要求大學(xué)生畢業(yè)之前寫(xiě)畢業(yè)設(shè)計(jì),畢業(yè)設(shè)計(jì)是完成教學(xué)計(jì)劃、實(shí)現(xiàn)培養(yǎng)目標(biāo)要求的重要培養(yǎng)階段,是學(xué)生運(yùn)用在校學(xué)習(xí)的知識(shí),去分析,解決實(shí)際問(wèn)題的實(shí)踐鍛煉過(guò)程,是一個(gè)綜合性的教學(xué)實(shí)踐環(huán)節(jié)。畢
4、業(yè)設(shè)計(jì)是大學(xué)期間,學(xué)生畢業(yè)前的最后學(xué)習(xí)階段,是學(xué)習(xí)深化與升華的重要過(guò)程:;是學(xué)生學(xué)習(xí)研究與實(shí)踐成果的全面總結(jié);是學(xué)生綜合素質(zhì)與動(dòng)手實(shí)踐能力培養(yǎng)效果的全面檢驗(yàn),培養(yǎng)學(xué)生能夠根據(jù)機(jī)械設(shè)備和零件的要求編制合理的加工工藝,最后生成數(shù)控加工程序。 隨著科學(xué)技術(shù)的不斷的發(fā)展,對(duì)機(jī)械產(chǎn)品的不斷發(fā)展,對(duì)機(jī)械產(chǎn)品的質(zhì)量和生產(chǎn)率提出了越來(lái)越高的要求。機(jī)械加工過(guò)程的自動(dòng)化是實(shí)現(xiàn)上述要求的最重要的措施之一。它不僅能提高產(chǎn)品的質(zhì)量,提高生產(chǎn)效率,降低生產(chǎn)成本,還能夠大大降低工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。 近年來(lái),由于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈,為在競(jìng)爭(zhēng)中求得生存與發(fā)展,各生產(chǎn)加工企業(yè)不僅要提高產(chǎn)品質(zhì)量,而且必須不斷的改進(jìn),縮短生
5、產(chǎn)周期,以滿足市場(chǎng)上不斷變化的需要。計(jì)算機(jī)控制的數(shù)控機(jī)床的高精度、高度柔性化及適合加工復(fù)雜零件的性能,正好滿足當(dāng)今市場(chǎng)激烈競(jìng)爭(zhēng)和工藝發(fā)展的需求??梢哉f(shuō),計(jì)算機(jī)數(shù)字控制技術(shù)的應(yīng)用是機(jī)械制造行業(yè)先進(jìn)生產(chǎn)技術(shù)的標(biāo)志,在很大程度上決定了企業(yè)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的成敗。 近年來(lái),由于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈,各生產(chǎn)不僅要提高質(zhì)量的產(chǎn)品,而且為滿足市場(chǎng)上不斷變化的需要進(jìn)行頻頻改進(jìn)。因此,即使是大批量生產(chǎn),也改變了產(chǎn)品長(zhǎng)期一成不變的做法。這樣就是組合機(jī)床、自動(dòng)化機(jī)床及自動(dòng)化生產(chǎn)線在大批量生產(chǎn)中也日漸暴露其缺點(diǎn)或不足。為了解決上述這些問(wèn)題,一種新型的數(shù)字程序控制機(jī)床應(yīng)運(yùn)而生,它極其有效的解決了上述一系列生產(chǎn)條件限制
6、,為單件、小批量生產(chǎn)的精密復(fù)雜零件提供了自動(dòng)化加工手段。 近幾年,在我國(guó)機(jī)械制造業(yè)發(fā)展的速度已是日新月異,特別是高新技術(shù)的引進(jìn)和數(shù)控機(jī)床的應(yīng)用發(fā)展,需要大量的數(shù)控編程人員和工藝設(shè)計(jì)人員。對(duì)數(shù)控技術(shù)的應(yīng)用而言,用人單位需要高技能的數(shù)控編程技術(shù)人員,要成為一名合格的機(jī)械加工技術(shù)人員,必須掌握機(jī)械制造工藝,能夠指定出合格的工藝規(guī)程和合格的數(shù)控程序,如何制定合理的加工路線和加工的參數(shù)直接影響著零件的加工質(zhì)量和效率及成本。 為了鞏固和融合大學(xué)這兩年學(xué)來(lái)的知識(shí),畢業(yè)設(shè)計(jì)是用數(shù)控銑床加工零件 一 法蘭零件的加工工藝 圖1所示的法蘭零件,其材料為HT200。該法蘭
7、零件在數(shù)控銑削加工中有一定的代表性,加工時(shí),在保證質(zhì)量的前提下,應(yīng)盡量提高生產(chǎn)率并降低成本,因此不一定全部都由數(shù)控機(jī)床加工,簡(jiǎn)單的表面由普通機(jī)床來(lái)完成。 (一) 零件圖工藝分析 對(duì)于該零件的工藝分析,主要從結(jié)構(gòu)形狀、尺寸和技術(shù)要求、定位基準(zhǔn)及毛坯材料等方面進(jìn)行。該零件的加工表面由凸臺(tái)平面、中心孔Φ40及2-Φ22的沉孔、2-Φ13的通孔組成:尺寸標(biāo)注完整,幾何條件充分。各尺寸均未標(biāo)注公差,Φ40內(nèi)孔表面粗糙度要求較高,為Ra1.6um。2個(gè)沉孔與通孔粗糙度要求不高,為Ra12.5um,其余各表面的粗糙度要求均為Ra3.2um。但是該零件圖為軸對(duì)稱圖形,輪廓有多次要求換向進(jìn)給;每當(dāng)坐標(biāo)移動(dòng)換
8、向時(shí)(由正→負(fù)、負(fù)→正),都有可能帶入因機(jī)床磨損而產(chǎn)生的機(jī)械間隙,加工中要注意反向間隙補(bǔ)償。在數(shù)控銑床上加工時(shí)是手動(dòng)換刀,不僅會(huì)降低生產(chǎn)效率,而且還會(huì)給編程增加許多麻煩,同時(shí),因換刀增加了零件加工的接刀接差,從而降低了零件的加工質(zhì)量。因此盡量減少換刀次數(shù)。該零件材料為HT200,切削加工性能好。 圖一 法蘭零件簡(jiǎn)圖 (二)選擇數(shù)控加工的內(nèi)容 數(shù)控銑床與普通銑床相比,具有加工精度高、加工零件的形狀復(fù)雜、加工范圍廣等特點(diǎn)。但是數(shù)控銑床價(jià)格較高,加工技術(shù)復(fù)雜,零件的制造成本也較高。因此,正確選擇適合數(shù)控銑削的內(nèi)容就顯得很有必要。 普通機(jī)床無(wú)法加工或加工難度不大、質(zhì)量難以保
9、證的內(nèi)容作為數(shù)控加工的優(yōu)先內(nèi)容。對(duì)于普通機(jī)床能加工但加工效率低,而且又可以在數(shù)控機(jī)床加工其它表面時(shí)順帶加工出的內(nèi)容也可用數(shù)控加工。例如該零件上2個(gè)Φ22沉孔及2個(gè)Φ除13通孔本身尺寸和加工精度要求都不高,但為了減少工藝裝備,提高效率,可以在數(shù)控銑床上順帶加工完成。除底面在普通機(jī)床上銑削外,其余各加工部位均需采用數(shù)控機(jī)床銑削加工。 (三)確定加工方案 根據(jù)上述分析,該法蘭零件的中心孔Φ40表面粗糙度要求較高,因此應(yīng)分別用粗、精加工兩個(gè)階段完成,Φ40孔采用三個(gè)工步:鉆—粗鏜—精鏜的方法來(lái)加工完成,零件的上表面輪廓由粗銑、精銑完成。另外由于工件毛坯是鑄造件,加工余量較大,在加工中變形較大,因此
10、也適合粗精加工分開(kāi)的方法。 1平面的加工: 由于上平面A采用的是去除材料的方法加工獲得的表面,要求采用粗銑-精銑兩種加工方案才能保證達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)公差I(lǐng)T8級(jí)的精度,考慮到要進(jìn)行高效率加工,盡量采用減少加工時(shí)間方法,故在進(jìn)行粗加工時(shí)選用較大直徑的面銑刀(宜選用直徑大于80mm的面銑刀)進(jìn)行粗銑和精銑由于粗銑和精銑在選擇刀片上有所區(qū)別,所以選用兩把刀具分別進(jìn)行粗加工和精加工。粗加工時(shí)盡量要選用較大的進(jìn)給量,較大的背吃刀量,和較高的切削速度。精加工時(shí)為了保證表面粗糙度和尺寸精度故要選用較小的進(jìn)給量,較小的背吃刀量和較大的切削速度。為保證刀具耐用度和表面粗糙度以及降低加工溫度要使用切削液進(jìn)行冷卻。。
11、 2孔系的加工: 通過(guò)分析零件圖紙,我們可以看出,該零件圖中的孔系的尺寸精度和位置讀精度要求很嚴(yán),所以在加工時(shí)我們必須采用合理的加工方法,既保證零件的尺寸精度又保證零件的位置度精度。 鉆孔時(shí)進(jìn)給量要小,待鉆頭切削部分全部進(jìn)入工件后才能正常鉆削。鉆小孔或較深孔時(shí),必須經(jīng)常退出鉆頭清楚切削,防止因切屑堵塞而造成鉆頭被“咬死”或折斷。鉆削鋼料時(shí),必須充分澆注切削液冷卻鉆頭,以防鉆頭發(fā)熱退火。 (四) 毛坯尺寸與材料特性分析 從毛坯圖紙上看,要加工的零件采用的是170\110\50mm 的HT200,該材料加工性能很好屬于加工性能良好的材料。 二 確定定位裝夾方案 (一) 定位基
12、準(zhǔn)的選擇 為在一次裝夾中加工出所有需加工的表面,除遵循定位基準(zhǔn)的選擇原則外,最好選擇不需數(shù)控銑削的平面或孔作定位基準(zhǔn),并注意所選的定位基準(zhǔn)應(yīng)有利于提高工件的剛性。該零件選下表面B面為定位基準(zhǔn)面。 (二) 夾具的選擇 選擇夾具的基本原則 數(shù)控加工的特點(diǎn)對(duì)夾具提出了兩個(gè)基本要求:一是要保證夾具的坐標(biāo)方向與機(jī)床的坐標(biāo)方向相對(duì)固定;二是要協(xié)調(diào)零件和機(jī)床坐標(biāo)系的尺寸關(guān)系。除此之外,還要考慮以下幾點(diǎn): 1)當(dāng)零件加工批量不大時(shí),應(yīng)盡量采用組合夾具、可調(diào)式夾具及其他通用夾具,以縮短生產(chǎn)準(zhǔn)備時(shí)間、節(jié)省生產(chǎn)費(fèi)用。 2)在成批生產(chǎn)時(shí)才考慮采用專用夾具,并力求結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。 3)零件的裝卸要快速、方便
13、、可靠,以縮短機(jī)床的停頓時(shí)間。 4)夾具上各零部件應(yīng)不妨礙機(jī)床對(duì)零件各表面的加工,即夾具要開(kāi)敞,其定位、夾緊機(jī)構(gòu)元件不能影響加工中的走刀(如產(chǎn)生碰撞等)。 夾具的類型 數(shù)控車床上的夾具主要有兩類:一類用于盤(pán)類或短軸類零件,工件毛坯裝夾在帶可調(diào)卡爪的卡盤(pán)(三爪、四爪)中,由卡盤(pán)傳動(dòng)旋轉(zhuǎn);另一類用于軸類零件,毛坯裝在主軸頂尖和尾架頂尖間,工件由主軸上的撥動(dòng)卡盤(pán)傳動(dòng)旋轉(zhuǎn)。 數(shù)控銑床上的夾具,一般安裝在工作臺(tái)上,其形式根據(jù)被加工工件的特點(diǎn)可多種多樣。如:通用臺(tái)鉗、數(shù)控分度轉(zhuǎn)臺(tái)等。 據(jù)該零件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)選擇臺(tái)鉗夾具。 三 刀具的選擇 該零件的材料(鑄鐵)屬于一般材料,切削加工性能較好
14、。選用刀具材料時(shí),粗加工一般選用高速鋼,精加工選用合金鋼。一般銑平面時(shí),在粗銑中為降低切削力,銑刀直徑應(yīng)小一些,但又不能太小,以免影響加工效率,在精銑中為減小接刀痕跡,銑刀直徑應(yīng)大些。由于B面為160mm*100mm的長(zhǎng)方形,尺寸不大,中心有一個(gè)φ60mm的孔,因此選擇粗、精銑刀直徑應(yīng)大于或等于B面寬度的一半即可,取直徑為φ50mm的立銑刀。在加工40H7的中心孔時(shí),采用鉆—粗鏜—精鏜的方案,故應(yīng)選φ3mm中心鉆,φ38mm麻花鉆、φ39.5mm粗鏜刀、φ40H7mm精鏜刀。因?yàn)槭菃渭∨可a(chǎn),所以選用單刃鏜刀。鉆孔的表面粗糙度Ra12.5mm,公差等級(jí)為IT12級(jí)左右,正好符合2-φ13和
15、2-φ22的粗糙度要求,所以加工這幾個(gè)孔選用鉆頭。具體所選刀具見(jiàn)表3。 表3 數(shù)控加工刀具卡 工步號(hào) 刀具號(hào) 刀具名稱 刀柄型號(hào) 直徑/mm 刀具半徑補(bǔ)償號(hào) 1 T01 立銑刀φ20mm BT40-XM33-75 φ20 H01 2 T02 平底銑刀在φ50 mm BT40-TQC50-180 φ50 3 T03 中心鉆φ3 mm BT40-TQC50-180 φ3 4 T04 鉆頭φ38 BT40-TW50-140 φ38 5 T05 鉆頭φ13 mm BT40-Z10-45 φ13 6 T06 粗
16、鏜刀φ39.5 mm BT40-M1-45 φ39.5 7 T07 精鏜刀φ40 mm BT40- M1-45 φ40 8 T08 平鉆頭φ22 mm BT40-MW2-55 φ22 四 確定加工順序 加工順序按照先主后次、先粗后精的原則確定,因此先加工用作定位基準(zhǔn)的外部輪廓尺寸,用作定位基準(zhǔn)的下底面和2-22沉孔及2-13通孔,為數(shù)控加工提供穩(wěn)定可靠的定位基準(zhǔn)。具體的加工順序見(jiàn)表 表1 數(shù)控加工工序卡 數(shù)控加工工序卡 產(chǎn)品名稱或代號(hào) 零件名稱 材料 零件圖號(hào) 法蘭 HT200 工序號(hào) 程序編號(hào) 夾具
17、名稱 夾具編號(hào) 使用設(shè)備 車間 臺(tái)鉗 工步號(hào) 工步內(nèi)容 加工面 刀具號(hào) 刀具規(guī)格/mm 主軸轉(zhuǎn)速/(r/mm) 進(jìn)給速度/(mm/min) 背吃刀量/mm 備注 1 粗銑B面外輪廓至尺寸 外輪廓 T01 20 800 150 第一次10第二次8 2 銑凸臺(tái) 凸臺(tái) T02 50 800 150 第一、二次8第三次2 3 鉆Φ40H7中心孔、 2*Φ22*10mm孔、中心孔 中 心 孔 T03 3 800 100 3 4 鉆Φ40H7孔至38 鉆 孔 T04
18、 35 600 80 40 5 鉆Φ13孔 鉆 孔 T05 13 800 80 22 6 粗鏜Φ40H7至39.5 鏜孔 T06 38 800 80 40 7 精鏜Φ40H7孔 鏜孔 T07 39.5 800 50 40 8 锪2*Φ22*10孔 锪孔 T08 22 800 100 10 表2 法蘭零件機(jī)械加工工藝過(guò)程 序號(hào) 工序名稱 工序內(nèi)容 設(shè)備及工裝 1 鑄造 制作毛坯,除四周側(cè)面外,各部留單邊余量 3- 5mm 2 鉗 劃全線,檢查 3
19、 銑 粗、精銑A面;粗銑B面不留余量 普通銑床 4 數(shù)控加工 精銑B面,加工各孔 立式數(shù)控銑床 5 鉗 去毛刺 6 檢驗(yàn) (一) 切削用量的選擇 切削用量的選則應(yīng)充分考慮零件的加工精度、表面粗糙度以及刀具的強(qiáng)度、剛度以及加工效率等因素。切削用量是表示機(jī)床主運(yùn)動(dòng)和進(jìn)給運(yùn)動(dòng)大小的重要參數(shù)。選擇好切削用量,使切削深度、主軸轉(zhuǎn)速和進(jìn)給速度三者之間能彼此協(xié)調(diào)、相互適應(yīng),以形成最佳的切削參數(shù)。 (二)切削深度的確定: 當(dāng)工藝系統(tǒng)剛性允許時(shí),盡可能選取較大的切削深度,以減少走刀次數(shù),提高生產(chǎn)效率。 粗加工時(shí),在留下精加工、半精加工的余量
20、后,盡可能一次走刀將剩下的余量切除。第一次走刀盡可能大些,使刀口在里層切削,避免工件表面不平及有硬皮的鑄鍛件。 五 編程 (一) 加工工藝為: 1. 粗精銑上表面; 2. 粗精銑60外圓及其臺(tái)階; 3.鉆中心孔 4. 鉆40底孔; 5. 粗精鏜40內(nèi)孔; 6. 鉆2*13孔; 7. 粗精銑外輪廓; 8. 锪2*22孔; (二)程序 粗銑外輪廓: G54 G00 X0 Y0 Z50 //進(jìn)入加工坐標(biāo)系 M03 S800 T
21、1 //主軸啟動(dòng),選擇Φ20mm立銑刀 G90 G17 X-90 Y20 //由起刀點(diǎn)到加工起始點(diǎn) Z0 //下刀至零件上表面 G01 Z-10 F150 //下刀深-10mm G42 G01 X-80 Y0 F200 H01 //開(kāi)始刀具半徑補(bǔ)償 G03 X-69.245 Y-17.735 R20 //銑削外輪廓R20(第三象限) G01 X-13.867 Y-46.602 //銑削直線(第
22、三象限) G03 X13.867 Y-46.602 R30 //銑削外輪廓R30(第四象限) G01 X69.245 Y-17.735 //銑削直線(第四象限) G03 X69.245 Y17.735 R20 //銑削外輪廓R20(第一象限) G01 X13.867 Y46.602 //銑削直線(第一象限) G03 X-13.867 Y-46.602 R30 //銑削外輪廓R30(第二象限) G01 X-69.245 Y17.735 //銑削直線(第二象限) G03 X-80 Y0 R2
23、0 //銑削外輪廓R20(第三象限) G01 X-80 Y-10 //切出零件 G01 G40 X-90 Y20 //取消刀具補(bǔ)償 G00 Z50 //Z向抬刀 X50 Y50 M02 //返回加工坐標(biāo)系原點(diǎn),結(jié)束 粗精銑Φ60mm外圓及凸臺(tái): G54 X0 Y0 Z50 //進(jìn)入加工坐標(biāo)系 T2 //選擇Φ50mm平
24、底刀 M03 S800 //啟動(dòng)主軸, G90 G01 Z-8 F150 //Z向下刀深8mm G03 X-80 Y-10 I0 F200 //粗銑Φ60mm外圓及凸臺(tái) G00 Z50 //抬刀 G01 Z-16 F200 //第二次切深8mm G03 X-80 Y-10 F200 //粗銑Φ60mm外圓及凸臺(tái) G00 Z50 //抬刀 G
25、01 Z-18 F200 //下刀2mm,開(kāi)始進(jìn)行精加工 G03 X-80 Y-10 //精銑Φ60mm外圓及凸臺(tái) G00 Z50 //Z向抬刀 X0 Y0 M02 //返回加工坐標(biāo)系原點(diǎn),結(jié)束 進(jìn)行孔加工: G54 G90 X0 Y0 Z0 F200 //進(jìn)入加工坐標(biāo)系 T3 M08
26、 //切屑液開(kāi) M03 S800 //主軸啟動(dòng) G98 G81 X0 Y0 Z-3 F100 //鉆中心孔 X60 Y0 //鉆中心孔 X-60 Y0 //鉆中心孔 G01 Z100 //抬刀 M09 // 切屑液關(guān) X100 Y100 //退到到換刀點(diǎn) TO4
27、 //選擇Φ38的鉆頭 M03 S800 //主軸啟動(dòng) M08 //切屑液開(kāi) G99 G73 X0 Y0 Z-45 R10 Q5 F80 //選擇高速深孔鉆方式加工Φ40孔 G01 Z100 //抬刀 M09 // 切屑液關(guān) X100 Y100 //退到到換刀點(diǎn) T5
28、 //換用T5號(hào)刀(Φ13的鉆頭) M03 S800 //主軸啟動(dòng) M08 //切屑液開(kāi) G98G73 X-60Y0Z-45R10F80 //選擇高速深孔鉆方式加工Φ13孔1 G73 X60 Y0 Z-45R10F80 //選擇高速深孔鉆方式加工Φ13孔2 G01 Z100 //返回Z向起始點(diǎn) M09 // 切屑液關(guān) X100 Y100
29、 //退到到換刀點(diǎn) T6 //換用T6號(hào)刀(Φ39.5的鏜刀) M03 S800 //主軸啟動(dòng) M08 //切屑液開(kāi) G99 G86 X0 Y0 Z-42 R10 F80 //選擇粗鏜方式加工40孔 G01 Z100 //抬刀 M09 // 切屑液關(guān) X100 Y100
30、 //退到到換刀點(diǎn) T7 //換用T7號(hào)刀(Φ40的鏜刀) M03 S800 //主軸啟動(dòng) M08 //切屑液開(kāi) G76 X0 Y0 Z-42R10 Q2 F50 //精加工Φ40孔 G01 Z100 //抬刀 M09 // 切屑液關(guān) X100 Y100
31、 //退到到換刀點(diǎn) T8 //換用T8號(hào)刀(Φ22的平鉆頭) M03 S800 //主軸啟動(dòng) M08 //切屑液開(kāi) G99 G81 X-60 Y0 Z-30 R10 Q3 F100 //加工Φ22的孔(右側(cè)) G98 G81 X60 Y0 Z-30 R10 Q3 F100 //加工Φ22的孔(左側(cè)) G00 Z100 //抬刀 M09
32、 // 切屑液關(guān) G00 X100 Y100 //返回到換刀點(diǎn) M05 M30 //主軸停止,程序結(jié)束 六 操作要點(diǎn)及分析 (一)操作要點(diǎn) 1. 該零件的加工裝夾采用普通精密平口鉗進(jìn)行裝夾。 2. 零件在加工之前必須用百分表對(duì)平口鉗進(jìn)行找正。 3. 工件裝卡在平口鉗時(shí)必須露出平口鉗25mm 以上。 4. 在裝夾時(shí)要在平口鉗的下平面上墊上兩塊等高墊鐵,防止打孔時(shí)破壞平口鉗鉆頭或鏜刀。且等高墊鐵上不允許有雜物,保證與工作臺(tái)平行。 5. 選擇大直徑的盤(pán)銑刀加工零件的上表
33、面,提高加工效率。 6. 加工各個(gè)孔時(shí),應(yīng)先選用中心鉆進(jìn)行定位,不能直接用鉆頭打底孔,然后在選用合適的鉆頭打底孔,對(duì)于尺寸精度要求嚴(yán)格的還要進(jìn)行擴(kuò)孔和鉸孔,對(duì)位置度要求高的還要進(jìn)行鏜孔加工。 7. 能運(yùn)用三角函數(shù)或平面幾何進(jìn)行節(jié)點(diǎn)的計(jì)算。 8. 換刀時(shí)要擦干凈刀柄表面不能沾屑 (二) 要點(diǎn)分析 1. 本零件的加工只需要進(jìn)行單面加工。 2. 選用大直徑的盤(pán)銑刀可以提好效率。 3. 選用小直徑的銑刀和螺旋槽銑刀的目的是提高轉(zhuǎn)速?gòu)亩WC表面粗糙度預(yù)防刀具干涉。 4. 粗加工時(shí)盡量采用逆銑的方式加工,精加工時(shí)盡量采用順銑的方式加工。 5. 選用正確的對(duì)刀點(diǎn)和正確的對(duì)到方式,盡量
34、減少定位誤差保證位置精度。 6. 一次對(duì)刀完成所有加工。 7. 對(duì)刀儀測(cè)刀長(zhǎng)應(yīng)該準(zhǔn)確。 結(jié) 論 這次設(shè)計(jì)以盡可能多地應(yīng)用所學(xué)知識(shí)并應(yīng)用先進(jìn)的自動(dòng)生產(chǎn)技術(shù)為目的,因此我們從最開(kāi)始就嚴(yán)格要求自己,投入大量的精力,以認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度去對(duì)待.由于設(shè)計(jì)中的任何一點(diǎn)疏忽和失誤都將影響實(shí)際零件的加工,所以我們堅(jiān)持對(duì)每個(gè)結(jié)構(gòu)尺寸的確定,數(shù)據(jù)的計(jì)算與參數(shù)的選擇等都盡量做到準(zhǔn)確合理,依據(jù)充分,并請(qǐng)老師及工廠的工人師傅加以檢查指正,提出自己的設(shè)計(jì)方案與同學(xué)討論,使之更合理,更可靠。 我深刻地意識(shí)到這次設(shè)計(jì)對(duì)我們走上社會(huì)工作崗位具有極其重要的作用: 1. 培養(yǎng)了我們綜合運(yùn)用所
35、學(xué)知識(shí),解決實(shí)際問(wèn)題的能力,使自己掌握的知識(shí)得以鞏固和提高。 2. 基本掌握了一般數(shù)控機(jī)床的操作方法且培養(yǎng)了我們獨(dú)立完成任務(wù)及與同學(xué)協(xié)同作業(yè)的能力。 3. 對(duì)在校期間所學(xué)的知識(shí)有了一次系統(tǒng)的總結(jié)和應(yīng)用。清楚的了解到作為一個(gè)數(shù)控技術(shù)人員的任務(wù)和應(yīng)具備的技能,對(duì)整個(gè)數(shù)控技術(shù)有了一個(gè)較為清楚的認(rèn)識(shí)。從現(xiàn)場(chǎng)觀察,查閱資料,繪制裝配圖到加工工件等環(huán)節(jié)都有了一定的親身體會(huì)為以后的工作打下了良好的基礎(chǔ)。 4. 培養(yǎng)了自己吃苦耐勞的精神和仔細(xì)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度。在這次設(shè)計(jì)中時(shí)間緊、任務(wù)重,我們不敢有絲毫懈怠,每一點(diǎn)、每一處都力求做到準(zhǔn)確及合理。通過(guò)這次親自進(jìn)行設(shè)計(jì),我深深體會(huì)到要做到一名真正的數(shù)控技術(shù)人員,
36、必須仔細(xì)認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)謙虛,因?yàn)槠渲械娜魏我稽c(diǎn)疏忽或懈怠都可能給生產(chǎn)帶來(lái)很大的麻煩,給企業(yè)造成極大的損失 此外,由于我們能力有限,不可能做的盡善盡美,此次設(shè)計(jì)中難免存在不合理或不盡人意的地方。所以懇請(qǐng)各位老師批評(píng)指導(dǎo),以使我們以后能在實(shí)際的生產(chǎn)活動(dòng)中無(wú)往不利,游刃有余。 參考文獻(xiàn) 1、《數(shù)控編程技術(shù)》 王愛(ài)玲主編 北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2006.9 2、《數(shù)控加工工藝》趙長(zhǎng)旭主編 西安:西安電子科技大學(xué)出版社,2007.1 3、《數(shù)控工藝培訓(xùn)教程(數(shù)控車部分)》宋放之 等編著 楊偉群 主編 清華大學(xué)出版社 2003年8月版 4、《AutoCAD 2005》劉國(guó)彪 葛
37、文艷 編著 電子工業(yè)出版社 2005年7月版 5、《數(shù)控車床》(FANUC系統(tǒng)實(shí)用技術(shù)叢書(shū))關(guān)穎 編著 遼寧科學(xué)技術(shù)出版社 2005年1月版 6、《數(shù)控機(jī)床》(數(shù)控技術(shù)叢書(shū))全國(guó)數(shù)控培訓(xùn)網(wǎng)絡(luò)天津分中心 編 機(jī)械工業(yè)出版社 2004年2月版 7、《數(shù)控原理》(數(shù)控技術(shù)叢書(shū))全國(guó)數(shù)控培訓(xùn)網(wǎng)絡(luò)天津分中心 編 機(jī)械工業(yè)出版社 2004年9月版 8、《數(shù)控編程》(數(shù)控技術(shù)叢書(shū))全國(guó)數(shù)控培訓(xùn)網(wǎng)絡(luò)天津分中心 編 機(jī)械工業(yè)出版社 2004年1月版 9、《數(shù)控機(jī)床與編程》劉書(shū)華 主編 機(jī)械工業(yè)出版社 2001年8月版 --------
38、歡迎下載資料,下面是附帶送個(gè)人簡(jiǎn)歷資料用不了的話可以自己編輯刪除,謝謝!下面黃顏色背景資料下載后可以編輯刪除 X X X 個(gè) 人 簡(jiǎn) 歷 個(gè)人資料 姓 名:xxxx 婚姻狀況:未婚 照片 出 生:1987-06-24 政治面貌:團(tuán)員 性 別:男 民 族:漢 學(xué) 位:本科 移動(dòng)電話: 專 業(yè):英語(yǔ) 電子郵件: 地 址: 教育背景 2006.9-2010.6 吉林工程技術(shù)師范學(xué)院-----外國(guó)語(yǔ)言文學(xué)系 主修課程 本科階段主修 大學(xué)英語(yǔ)精讀,大學(xué)英語(yǔ)泛讀,英語(yǔ)口語(yǔ),英語(yǔ)聽(tīng)力,英語(yǔ)寫(xiě)作,英語(yǔ)口譯,翻譯學(xué),詞匯學(xué),語(yǔ)法學(xué),英美概況,英國(guó)文
39、學(xué),美國(guó)文學(xué),語(yǔ)言學(xué),日語(yǔ),中外名勝。 特長(zhǎng)及興趣愛(ài)好 除了有專業(yè)的英語(yǔ)方面知識(shí)外,我在校生活部工作一年, 在系宣傳部和秘書(shū)處各工作一年。為全面發(fā)展,大三上學(xué)期,我加入系文學(xué)社,參于了我系《心韻》雜志的創(chuàng)刊和編輯工作。在這些活動(dòng)中鍛煉了我的領(lǐng)導(dǎo)和團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力,學(xué)會(huì)了更好的與人相處,這些在我以后的工作中一定會(huì)有很大的幫助。 計(jì)算機(jī)能力 能熟悉使用Office工具以及Photoshop、Flash等軟件。 獲國(guó)家計(jì)算機(jī)二級(jí)等級(jí)資格證書(shū)。 外語(yǔ)水平 通過(guò)英語(yǔ)專業(yè)四級(jí)考試,能熟練進(jìn)行聽(tīng)說(shuō)讀寫(xiě)譯。 獎(jiǎng)勵(lì)情況: 2007-2008 優(yōu)秀學(xué)生會(huì)干部 2008/07
40、 師生合唱比賽一等獎(jiǎng) 普通話水平測(cè)試等級(jí)證書(shū) 英語(yǔ)專業(yè)四級(jí)證書(shū) 自我評(píng)價(jià) X X X 個(gè) 人 簡(jiǎn) 歷 個(gè)人資料 姓 名: 婚姻狀況:未婚 出 生: 政治面貌:團(tuán)員 性 別: 民 族:漢 學(xué) 位: 移動(dòng)電話: 專 業(yè): 電子郵件: 地 址: 教育背景 2006.9-2010.6 吉林工程技術(shù)師范學(xué)院-----外國(guó)語(yǔ)言文學(xué)系 主修課程 大學(xué)英語(yǔ)精讀,大學(xué)英語(yǔ)泛讀,英語(yǔ)口語(yǔ),英語(yǔ)聽(tīng)力,
41、英語(yǔ)寫(xiě)作,英語(yǔ)口譯,翻譯學(xué),詞匯學(xué),語(yǔ)法學(xué),英美概況,英國(guó)文學(xué),美國(guó)文學(xué),語(yǔ)言學(xué),日語(yǔ),中外名勝。 能力及特長(zhǎng) 這要寫(xiě)你明你有什么樣的能力及經(jīng)驗(yàn),最重要就是告訴用人單位,你會(huì)做什么? 計(jì)算機(jī)能力 能熟悉使用Office工具以及Photoshop、Flash等軟件。 獲國(guó)家計(jì)算機(jī)二級(jí)等級(jí)資格證書(shū)。 外語(yǔ)水平 通過(guò)英語(yǔ)專業(yè)四級(jí)考試,能熟練進(jìn)行聽(tīng)說(shuō)讀寫(xiě)譯。 獎(jiǎng)勵(lì)情況 2007-2008 優(yōu)秀學(xué)生會(huì)干部 2008/07 師生合唱比賽一等獎(jiǎng) 普通話水平測(cè)試等級(jí)證書(shū) 英語(yǔ)專業(yè)四級(jí)證書(shū) 實(shí)習(xí)經(jīng)驗(yàn)(或?qū)嵺`經(jīng)驗(yàn)或兼職經(jīng)驗(yàn))
42、 這里寫(xiě)上你的實(shí)習(xí)經(jīng)驗(yàn)或?qū)嵺`經(jīng)驗(yàn)或兼職經(jīng)驗(yàn)等信息吧,標(biāo)題自己起一個(gè)貼切的。 自我評(píng)價(jià) 本人性格開(kāi)朗、穩(wěn)重、有活力,待人熱情、真誠(chéng)。工作認(rèn)真負(fù)責(zé),積極主動(dòng),能吃苦耐勞。有較強(qiáng)的組織能力、實(shí)際動(dòng)手能力和團(tuán)體協(xié)作精神,能迅速的適應(yīng)各種環(huán)境,并融入其中。我不是最優(yōu)秀的,但我是最用功的;我不是太顯眼,但我很踏實(shí);希望我的努力可以讓您滿意。 這里不要照抄哦,不會(huì)寫(xiě)自我評(píng)價(jià)的朋友,你可以訪問(wèn)http 這里有很多自我評(píng)價(jià)范文可以參考。(按住鍵盤(pán)的CTRL鍵,再用鼠標(biāo)點(diǎn)鏈接就可以直接打開(kāi)網(wǎng)站,不用復(fù)制到瀏覽器的。)本人性格熱情開(kāi)朗、待人真誠(chéng),善于溝通,應(yīng)變能力較強(qiáng)。懂得珍惜擁有的一切。
43、 B內(nèi)張型鼓式制動(dòng)器 C濕式多片制動(dòng)器 D浮鉗盤(pán)式制動(dòng)器 289.零配件市場(chǎng)上的主要價(jià)格形式(ABC) A廠家指導(dǎo)價(jià) B市場(chǎng)零售價(jià) C配件廠價(jià)格 290.油漆出險(xiǎn)桔皮皺,即表面不光滑,可能的原因( D ) A涂裝間通風(fēng)國(guó)強(qiáng) B稀釋劑干燥速度過(guò)快 C稀釋劑干燥速度過(guò)快慢 D一次噴涂過(guò)厚 291.汽車的動(dòng)力性能包括(ACD) A最高車速 B平均車速 C加速時(shí)間 D能爬上的最大坡度 292.《車險(xiǎn)定損核價(jià)運(yùn)作規(guī)范》規(guī)定事故車輛修復(fù)費(fèi)用包括(ABCD) A事故損失部分維修工時(shí) B事故損失部分需更換的配件費(fèi) C殘值 D稅費(fèi) 293.車輛全
44、損或推定全損案件, 在確定損失前,應(yīng)該了解(ABD)汽車信息 A了解車輛購(gòu)置時(shí)間、價(jià)格 B取得車輛的購(gòu)置發(fā)票或其他證明 C了解車輛的購(gòu)置渠道 D了解車輛的所有人 294.機(jī)動(dòng)車電器故障引起火災(zāi)的主要原因有(BC) A電瓶故障 B線路故障 C電器元件故障 D日光聚集 295. 《車險(xiǎn)定損核價(jià)運(yùn)作規(guī)范》規(guī)定對(duì)殘值處理的原則(AB)B A所有殘值歸被保險(xiǎn)人所有,保險(xiǎn)人在維修費(fèi)中扣除 B事故車輛更換的配件由保險(xiǎn)人收回后不計(jì)入殘值之內(nèi) C所有配件必須折舊賣給被保險(xiǎn)人 D所有配件必須折舊賣給維修廠或廢品收購(gòu)站 296.從火災(zāi)原因調(diào)查的角度,汽車火災(zāi)的原因分(ABC
45、D) A機(jī)械故障類(如發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱) B電器類(線路老化短路) C人為類(縱火) D交通事故類(碰撞、傾覆、貨物引起) 297.對(duì)汽車整車進(jìn)行測(cè)量非常重要的平面(D)? A基本面 B中心面 C零平面 D下平面 298.機(jī)械配件的基本維修原則(ABCD) A超過(guò)配合尺寸,通過(guò)加工也無(wú)法得到裝配技術(shù)要求 B變形通過(guò)矯正無(wú)法保證使用性能和安全技術(shù)要求 C斷裂無(wú)法焊接或焊接后無(wú)法保證使用性能和安全技術(shù)要求 D轉(zhuǎn)向等涉及到安全的所有發(fā)生變形的配件 299.被保險(xiǎn)人可依據(jù)哪些有效證明作為領(lǐng)取賠款的憑證(A)AC A居民身份證 B有效駕駛本 C戶口薄 30
46、0..駕駛員未取得駕駛資格包括哪些情況(ABCD)ABC A無(wú)駕駛證 B駕駛車輛與準(zhǔn)駕車型不符 C公安交關(guān)部門規(guī)定的其他屬于非有效駕駛的情況 D駕駛證丟失 301.車險(xiǎn)網(wǎng)上理賠系統(tǒng)錄入的要求有哪些(ABCDE) A查勘時(shí)間照片最佳大小為60-80k B掃描儀設(shè)置方檔最佳大小100-150k C索賠申請(qǐng)書(shū)應(yīng)當(dāng)由當(dāng)事駕駛員在第一時(shí)間親筆填寫(xiě) D車損照片的拍攝必須符合《車險(xiǎn)定損核價(jià)運(yùn)作規(guī)范》的相關(guān)規(guī)定 E駕駛證,行駛證應(yīng)盡量在查勘環(huán)節(jié)第一時(shí)間采取原件拍攝 判斷題 1. 185/65R14,其中R代表Radial:表達(dá)輪胎紋絡(luò)為放射狀的又稱
47、“子午線”(√) 2. 檢查安全氣囊系統(tǒng)故障時(shí),必須先拆下蓄電池負(fù)極,再使用儀器讀出故障代碼。() 3. 路面附著性能越好,汽車抗熱衰退性能越好。() 4. 廢氣再循環(huán)的作用是減少HC、CO和NOX的排放量() 5. 機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)條款(2005版)中,保險(xiǎn)車輛發(fā)生事故,應(yīng)當(dāng)由第三者負(fù)責(zé)賠償?shù)_實(shí)無(wú)法找到第三者的,賠償處理時(shí)實(shí)行30%絕對(duì)免賠率() 6. 受害人無(wú)固定收入的,按照其最近二年的平均收入計(jì)算;() 7. 營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車在規(guī)定檢驗(yàn)期限內(nèi)經(jīng)安全技術(shù)檢驗(yàn)合格的,不再重復(fù)進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)(√) 8. 本公司與被保險(xiǎn)人就賠款金額協(xié)商確定并賠償
48、結(jié)案后,受害人又就同一事故向被保險(xiǎn)人提出賠償請(qǐng)求的,本公司可二次追加賠付() 9. 維修車輛竣工結(jié)帳后,駕駛員駕駛車輛從修理廠開(kāi)出時(shí)與一輛車輛相撞,因碰撞地點(diǎn)還在修理廠內(nèi),我司不負(fù)賠償責(zé)任.() 10. 機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)條款(2005版)基本險(xiǎn)有四個(gè)獨(dú)立險(xiǎn)種() 11.用于支付公安交管部門逃逸案件處理費(fèi)用的特殊案件可視金額參照本機(jī)構(gòu)核賠權(quán)限進(jìn)行審核() 12.四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的做工沖程中,曲軸帶動(dòng)活塞從上支點(diǎn)向下至點(diǎn)運(yùn)動(dòng),此時(shí)進(jìn)氣門關(guān)閉(√) 13.當(dāng)汽車在一般條件下行使時(shí),應(yīng)選用雙速主減速器中的高速檔,而在行使條件較差時(shí),則采用低速檔(√) 14.評(píng)價(jià)汽車制動(dòng)性的指標(biāo)制動(dòng)效能
49、、制動(dòng)效能的恒定值、制動(dòng)時(shí)的方向穩(wěn)定性() 15.熱塑性材料件損傷以修復(fù)為主,熱固性塑性件損傷需更換(√) 16.投保人對(duì)投保標(biāo)的具有保險(xiǎn)利益,不具有保險(xiǎn)利益的,保險(xiǎn)合同無(wú)效(√) 17. 《道路交通安全法實(shí)施條例》有關(guān)高速公路應(yīng)當(dāng)標(biāo)明車道行使速度,最高120公里\小時(shí),最低70公里\小時(shí)() 18.暴風(fēng)指風(fēng)速28.5米/以上的大風(fēng)(√) 19.剛性萬(wàn)向節(jié)是靠零件的鉸鏈?zhǔn)铰?lián)結(jié)來(lái)傳遞動(dòng)力的,而撓性萬(wàn)向節(jié)則是靠彈性零件來(lái)傳遞動(dòng)力的(√) 20.查勘案件查勘完畢后,只能點(diǎn)擊發(fā)送按鈕發(fā)送案件,不能通過(guò) 點(diǎn)擊申請(qǐng)核價(jià)或申請(qǐng)核損按鈕直接到達(dá)目的平臺(tái)() 21.雙片離合器中間壓盤(pán)的前后,都需設(shè)
50、有限位裝置(√) 22.各種車身的修復(fù),都不要使用測(cè)量工具測(cè)量車身尺度() 23附加險(xiǎn)條款與基本險(xiǎn)條款相抵觸之處,以附加險(xiǎn)為準(zhǔn),未盡之處,以基本險(xiǎn)為準(zhǔn)(√) 24.保險(xiǎn)車輛因路面不平導(dǎo)致兩個(gè)以上車輛輪胎磨損嚴(yán)重后破裂,輪胎的損失我司不負(fù)責(zé)賠償(√) 25.李某于2006年4月1日向我司投保一輛奧迪A6汽車,于同年10月30日于一摩托車發(fā)生雙方事故,經(jīng)交警裁定李某為主要責(zé)任,對(duì)于該事故作為核賠人在審核時(shí)首先核對(duì)三者方的承保情況。(√) 26.汽車轉(zhuǎn)彎時(shí),轉(zhuǎn)彎半徑越大車速越小,附著系數(shù)越小,中心位置越高,其操作穩(wěn)定性越好。() 27.應(yīng)當(dāng)有交強(qiáng)險(xiǎn)賠償?shù)膿p失和費(fèi)用,如交強(qiáng)險(xiǎn)未賠付,商業(yè)三
51、者險(xiǎn)也可賠付() 28. 一張照片已能反映出多個(gè)部件、部位受損真實(shí)情況的不需要單個(gè)或重復(fù)拍攝,重大配件或價(jià)格較貴的配件同樣如此,不必單獨(dú)牌照() 29.書(shū)面委托代理的授權(quán)委托書(shū)應(yīng)當(dāng)載明代理人的姓名或者名稱、代理事項(xiàng)、權(quán)限和期間,并由委托人簽字或蓋章。(√) 30.氣缸蓋襯墊俗稱汽缸床(√) 31.轎車一般采用邊梁式車架() 32.汽車實(shí)際價(jià)指投保車輛在保險(xiǎn)合同簽訂地的市場(chǎng)價(jià)格() 33.四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的作功沖程中曲軸帶動(dòng)活塞從上止點(diǎn)向下止點(diǎn)運(yùn)動(dòng),此時(shí),進(jìn)排氣門關(guān)閉(√) 34. 公民下落不明滿三年的,利害關(guān)系人可以向人民法院申請(qǐng)宣告他為失蹤() 35.在道路上發(fā)生交通事故,車輛駕駛?cè)藨?yīng)立即停車,保戶現(xiàn)場(chǎng),因搶救應(yīng)標(biāo)明位置(√) 36.保險(xiǎn)車輛發(fā)生多次事故,累計(jì)賠付金額時(shí),保單合同自動(dòng)終止() 37.本公司與被保險(xiǎn)人就賠償金額協(xié)商確定并賠償結(jié)案后,受害人又就同一事故向被保險(xiǎn)人提出賠償請(qǐng)求,本公司可以追加賠付() 38.車輛停放過(guò)程中突然遭受洪水侵襲,緊會(huì)造成電器部分及線路損壞,可給予一定的清潔費(fèi)用() 39.本車上的財(cái)產(chǎn)損失屬于標(biāo)的商業(yè)三者險(xiǎn)的理賠范圍() 40.承保年度單均賠款=(統(tǒng)計(jì)期間該承保年度所有保單項(xiàng)下已決賠款+未決賠款)/統(tǒng)計(jì)期間該承保年度承保數(shù)量 28
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