《汽車故障診斷技術(shù)》復(fù)習(xí)題和答案(總9頁)

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1、《汽車故障診斷技術(shù)》復(fù)習(xí)題 一、單項選擇題 1、汽車的癥狀表現(xiàn)為怠速不穩(wěn)定，這屬于問診中的以下哪一項內(nèi)容（ A ） A、怠速不良 B、發(fā)動機(jī)工作不正常 C、故障發(fā)生時的情況 D、故障發(fā)生的頻率 2、以下哪些原因不會導(dǎo)致起動機(jī)運轉(zhuǎn)無力。（ B ） A、蓄電池虧電 B、起動保險熔斷 C、電磁開關(guān)線圈短路 D、起動機(jī)內(nèi)炭刷接觸不良 3、發(fā)動機(jī)在工作的時候會出現(xiàn)抖動的現(xiàn)象，以下哪些原因有可能。（ A ） A、個別噴油器不工作 B、油道被堵塞 C、油泵不工作 D、點火控制器有問題 4

2、、葉片式空氣流量計在拆下單件檢查時，在部分打開與不開時出現(xiàn)FC–E1之間無窮大的情況，這說明。（ A ） A、葉片式空氣流量計損壞 B、葉片式空氣流量計良好 C、不能判斷 D、可造成汽車起動困難 5、接通起動開關(guān)時，起動機(jī)能帶動發(fā)動機(jī)正常轉(zhuǎn)動，但是不能夠起動發(fā)動機(jī)讓其工作，有時候伴隨著車的跡象。采用調(diào)火方法進(jìn)行判斷時，可見高壓火為黃紅色，造成這一現(xiàn)象的原因是。（ A ） A、點火線圈性能劣化 B、葉片式空氣流量傳感器損壞 C、曲軸位置傳感器無信號 D、不能判斷原因 6、以下哪個原因不會造成汽車的發(fā)

3、動機(jī)冷卻系統(tǒng)泄漏。（ D ） A、氣缸墊損壞 B、水套側(cè)蓋襯墊損壞、螺釘松動或螺釘未按規(guī)定順序緊固 C、機(jī)體上的水堵封水不嚴(yán) D、在天氣炎熱或高原地區(qū)長時間行駛 7、以下哪個原因會造成汽車的發(fā)動機(jī)暖機(jī)時頻繁失速。（ A ） A、怠速控制閥有故障 B、水套側(cè)蓋襯墊損壞、螺釘松動或螺釘未按規(guī)定順序緊固 C、機(jī)體上的水堵封水不嚴(yán) D、在天氣炎熱或高原地區(qū)起動汽車 8、以下哪個原因會造成汽車不能起動。（ B ） A、三元催化轉(zhuǎn)換器失效 B、點火器損壞 C、電控燃油泵性能不良 D、個別噴油器堵塞 9、能夠造成汽車有著車征兆，但

4、發(fā)動機(jī)不能起動的原因是。（ B ） A、怠速控制閥有故障 B、分電器蓋漏電 C、汽車存在故障碼 D、燃油壓力過高 10、踩下離合器踏板，消除分離桿內(nèi)端與分離軸承之間的間隙所需的離合器踏板行程，稱為離合器踏板的（ B ）。 A自由間隙 B自由行程 C自由高度 D踏板高度 11、關(guān)于ABS，下列說法哪個錯誤（ B ） A.可將車輪滑動率控制在較為理想的范圍內(nèi) B.可使制動力最大 C.在積雪路面，可使制動距離縮短 D.可提高輪胎壽命 12、調(diào)整轉(zhuǎn)向器嚙合副嚙間隙的目的是（

5、A ）。 A.調(diào)整方向盤自由行程 B.調(diào)整轉(zhuǎn)向輪的最大偏轉(zhuǎn)角 C.既調(diào)整方向盤自由行程又調(diào)整轉(zhuǎn)向輪的最大偏轉(zhuǎn)角 D.使兩個前輪轉(zhuǎn)向時的偏轉(zhuǎn)角相同 13、裝備手動變速器的車輛，出現(xiàn)“發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)動時掛檔困難或掛不上檔，熄火后卻掛檔輕便”的現(xiàn)象，最可能的原因是（ C ）。 A同步器磨損 B同步器卡滯 C離合器分離不徹底 D離合器打滑 14、以下哪個原因會造成柴油發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)，運轉(zhuǎn)無力的故障現(xiàn)象（ B ） A、各缸噴油器噴油量不均勻 B、調(diào)速器因機(jī)件磨損導(dǎo)致各連接部分間隙過大 C、EGR系統(tǒng)中EGR閥不工作

6、D、水溫傳感器有故障 15、以下哪個原因會造成發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)，易熄火的故障現(xiàn)象。（ A ） A、各缸噴油器噴油量不均勻 B、進(jìn)氣系統(tǒng)有漏氣的地方 C、EGR系統(tǒng)中EGR閥不工作 D、水溫傳感器有故障 16、以下哪個原因會造成汽車的發(fā)動機(jī)在怠速工況發(fā)抖的情況。（ C ） A、點火時間過快 B、空氣濾清器堵塞 C、EGR系統(tǒng)出現(xiàn)了故障 D、噴油器噴油過多 17、以下哪個原因會造成汽車的發(fā)動機(jī)過熱。（ A ） A、點火時間過遲 B、空氣濾清器堵塞 C、電控燃油泵工作不良 D、噴油器噴油過多 18、以下

7、哪個原因會造成汽車不能起動。（ B ） A、三元催化轉(zhuǎn)換器失效 B、點火器損壞 C、電控燃油泵性能不良 D、個別噴油器堵塞 19、以下哪個原因會造成汽車的加速無力。（ B ） A、三元催化轉(zhuǎn)換器失效 B、空氣濾清器堵塞 C、電控燃油泵不工作 D、噴油器滴漏 20、以下哪個原因會造成電控汽車的直接表現(xiàn)為是不能夠起動。（ C ） A、燃油濾清器輕微堵塞 B、油箱內(nèi)的燃油量不到1/3 C、電控燃油泵不工作或工作不良 D、4缸發(fā)動機(jī)，其中1缸噴油器有堵塞的情況 二．多項選擇題 1、火花塞電極的檢查包括有。

8、（ A B C D ） A、燒蝕的情況 B、積炭的情況 C、間隙的情況 D、絕緣體的顏色 2、能夠引起汽車發(fā)動機(jī)機(jī)油壓力過高的原因有以下哪些。（ A B ） A、曲軸與凸輪軸軸承處或油道有嚴(yán)重堵塞的地方 B、發(fā)動機(jī)曲軸承處的間隙過小 C、機(jī)油液面過高 D、氣門油封老化或損壞，氣門導(dǎo)管與氣門桿配合間隙過大等 3、一部汽車的油耗偏高，可能的原因有以下哪些？（ A B C D ） A、發(fā)動機(jī)的氧傳感器出現(xiàn)了故障 B、發(fā)動機(jī)活塞與氣缸壁間隙變大 C、汽車機(jī)供油系統(tǒng)中裝有燃油壓力調(diào)節(jié)器的，調(diào)節(jié)器不工作 D、檢測空

9、氣的流量傳感器出現(xiàn)了故障 4、一部汽車的油耗偏高，可能的原因有以下哪些？（ A B C D ） A、發(fā)動機(jī)的氧傳感器出現(xiàn)了故障 B、發(fā)動機(jī)活塞與氣缸壁間隙變大 C、汽車機(jī)供油系統(tǒng)中裝有燃油壓力調(diào)節(jié)器的，調(diào)節(jié)器不工作 D、檢測空氣的流量傳感器出現(xiàn)了故障 5、在車輪定位之前，必須檢查以下那些項目（ A B C D ）。 A.輪胎壓力 B.輪胎平衡 C.輪胎表面狀態(tài) D. 輪胎型號 6、以下哪些儀器屬于專用診斷儀器。（BCD） A、萬用表 B、汽車專用萬用表 C、V.A.G1552

10、 D、四輪定位儀 7、以下哪些原因有可能使起動機(jī)不停轉(zhuǎn)的故障現(xiàn)象出現(xiàn)。（ ACD ） A、點火開關(guān)出現(xiàn)故障 B、起動機(jī)固定螺栓松動 C、電磁開關(guān)觸片短路 D、單向離合器卡死 8、對于噴油器的檢查可使用的儀器有。（ ABCD ） A、萬用表 B、示波器 C、示燈 D、聽診器 9、當(dāng)一部汽車不能起動時，以下哪些不是檢查的項目。（ B ） A、空氣流量計 B、氧傳感器 C、氣缸壓縮壓力 D、蓄電池 10、在進(jìn)行點火系統(tǒng)的基本檢查方面工作時，經(jīng)常要使用的儀器有。（ABC ） A、萬用表

11、 B、示波器 C、解碼器 D、發(fā)動機(jī)綜合檢測儀 三．判斷題 1、（ ）汽車故障的診斷基本程序中的問診可以放在最后一步再進(jìn)行。 2、（ ）發(fā)電機(jī)充電電流過大的原因一般是發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速過高所致。 3、（ ）從車上拆卸燃油泵時，不用做其它操作，可直接拆卸。 4、（ ）電子節(jié)氣門可人工進(jìn)行怠速的調(diào)整。 5、（ √ ）對于點火系統(tǒng)來說，可以存在有低壓電無高壓電的故障。 6、（ √ ）更換機(jī)油可按時間進(jìn)行也可按里程進(jìn)行。 7、（ ）當(dāng)汽車上的三元催化轉(zhuǎn)換器出現(xiàn)故障時，可調(diào)取出相應(yīng)的故障代碼進(jìn)行診斷與檢測。 8、（ √ ）如果一部汽車的STA端在起動時有無

12、信號，這部汽車將會出現(xiàn)起動困難的現(xiàn)象。 9、（ ）如果一部汽車在起動時不能著車，可以初步判定這部汽車供油系統(tǒng)出現(xiàn)了問題。 10、（ ）液力變矩器 “鎖止”的含義是：把其內(nèi)的導(dǎo)輪鎖止不動，以提高傳動效率。 11、（ ）汽車有故障出現(xiàn)時，就一定會有人為可察覺到的癥狀出現(xiàn)。 12、（ ）發(fā)動汽車時，如果出現(xiàn)起動機(jī)不轉(zhuǎn)的現(xiàn)象，則故障一定在起動機(jī)。 13、（ ）打開點火開關(guān)，沒有聽到油泵工作的聲音，最先檢查的部位是油泵處。 14、（ ）節(jié)氣門調(diào)整不當(dāng)，不能全開時，可使汽車不能起動。 15、（ ）點火線圈出現(xiàn)漏電的情況，會造成發(fā)動機(jī)的點火能量增加的情況。 16

13、、（ ）風(fēng)扇離合器出現(xiàn)過早接合的接合現(xiàn)象，可使發(fā)動機(jī)產(chǎn)生過熱。 17、（ √ ）氣缸壓縮壓力偏低，可使發(fā)動機(jī)出現(xiàn)油耗偏高的情況。 18、（ ）跳火試驗時，如果火花塞跳火間隙處是有強(qiáng)烈的藍(lán)色高壓火花，說明點火系統(tǒng)中的零部件有故障。 19、（ √ ）限制所傳遞的轉(zhuǎn)矩是離合器的功能之一。 20、（ √ ）如果柴油機(jī)在起動的時候大量冒白煙，不能起動，可檢查噴油正時，看其是否過遲。 21、（ √ ）ABS燈亮表明系統(tǒng)停止工作，但制動助力不受影響。 22、（ √）電子控制的主動懸架系統(tǒng)在汽車轉(zhuǎn)向時要提高懸架剛度以保證汽車行駛的穩(wěn)定性。 23、（ √ ）當(dāng)柴油機(jī)的供油油路中有空

14、氣進(jìn)入時，可以造成發(fā)動機(jī)的自動停車。 24、（ ）若空氣濾清器的濾芯過臟或堵塞，則汽車一定不會起動。 25、（ ）在安裝機(jī)油濾清器之前，應(yīng)將濾清器底座上的橡膠密封圈抹上潤滑脂。 26、（ ）在接通點火開關(guān)的情況下，拔下控制單元線束插頭，使用萬用表的電阻檔，測得的電阻值應(yīng)為無窮大，說明線束良好。 27、（ ）進(jìn)氣絕對壓力傳感器可進(jìn)行靜態(tài)檢測，從而判斷出其性能的好壞。 28、（ √ ）燃油濾清器堵塞時會使汽車出現(xiàn)起動困難、怠速發(fā)抖、加速不良。 29、（ ）蓄電池自放電不會造成蓄電池的虧電現(xiàn)象。 30、（ ）故障樹的建立的前提是要有豐富的維修經(jīng)驗。 31、（ ）制動器的制

15、動力越大，地面制動力也越大。 32、（ √ ）給自動變速器作失速試驗，通過失速試驗可檢驗發(fā)動機(jī)的輸出功率。 33、（ ）前輪前束的主要作用為:產(chǎn)生穩(wěn)定力矩，保證直線行駛的穩(wěn)定性。 34、（ ）柴油機(jī)正常的調(diào)速性能受到破壞后，汽車將出現(xiàn)不能著車的故障。 35、（ √ ）氧傳感器出現(xiàn)了故障可使汽車的尾氣排放超標(biāo)。 36、（ √ ）活塞環(huán)對口、裝反、彈力下降、側(cè)隙過大、油環(huán)卡死等都會引起機(jī)油消耗異常的情況。 37、（ √）火花塞選擇不當(dāng)，會造成其表面上有積炭，使發(fā)動機(jī)出現(xiàn)高速功率不的情況。 38、（ ）當(dāng)起動機(jī)中的單向離合器出現(xiàn)故障時，起動機(jī)在起動時不會發(fā)出任何響聲。 39、

16、（ √ ）燃油泵出口處的供油壓力如果正常，說明油泵的工作能力應(yīng)該沒有問題。 40、（ ）在正常使用的情況下，汽車行駛達(dá)到10000公里時，就應(yīng)該更換空氣濾清器了。 四．分析題 1、根據(jù)圖1分析該車點火系統(tǒng)的控制原理？當(dāng)此系統(tǒng)出現(xiàn)故障時，一般有哪些原因？應(yīng)如何診斷？（寫出診斷方法、步驟和所使用的儀器等）。 正確敘述旗云點火系統(tǒng)的控制原理，（5分） 正確指出（火花塞、高壓線、點火線圈、控制線路、曲軸位置傳感器、凸輪軸位置傳感器）等5個方面原因的，每一條原因與方法正確的（2分）。 2、根據(jù)圖2分析該車風(fēng)扇控制系統(tǒng)的控制原理？當(dāng)此系統(tǒng)出現(xiàn)故障

17、時，一般有哪些原因？應(yīng)如何診斷？（寫出診斷方法、步驟和所使用的儀器等）。 2.答案： 正確敘述旗云風(fēng)扇控制系統(tǒng)的控制原理，（5分） 正確指出（風(fēng)扇電機(jī)、高速繼電器、低速繼電器、高速隔離繼電器、30A保險、80A保險）等5個方面原因的，每一條原因與方法正確的（2分）。 3、根據(jù)圖1分析該車發(fā)動機(jī)進(jìn)氣壓力/溫度傳感器的控制原理？當(dāng)進(jìn)氣壓力溫度傳感器出現(xiàn)故障時，汽車會出現(xiàn)什么現(xiàn)象？怎樣診斷進(jìn)氣壓力溫度傳感器故障？（寫出診斷方法、步驟和所使用的儀器等）。 3.答案：進(jìn)氣岐管絕對壓力傳感元件由一片硅芯片組成。在硅芯片上蝕刻出一片壓力膜片。壓力膜片上有4個壓電電阻，這4個壓電

18、電阻作為應(yīng)變元件組成一個惠斯頓電橋。進(jìn)氣歧管絕對壓力的改變會使硅芯片發(fā)生機(jī)械變形， 4個壓電電阻跟著變形，其電阻值改變。通過硅芯片的信號電路處理后，形成與壓力成線性關(guān)系的電壓信號。 進(jìn)氣溫度傳感元件是一個負(fù)溫度系數(shù)的電阻，電阻隨進(jìn)氣溫度變化，此傳感器輸送控制器一個表示進(jìn)氣溫度變化的電壓。 正確分析進(jìn)氣壓力傳感器工作原理，（3分）； 正確分析進(jìn)氣溫度傳感器工作原理，（3分）； 正確描述出故障現(xiàn)象，（3分）； （故障現(xiàn)象應(yīng)為有故障碼，并伴隨發(fā)動機(jī)加速無力） 正確寫出使用解碼器調(diào)碼，（2分）； 正確寫出萬用表檢查線路通斷，（2分）；

19、 正確寫出解碼器讀取相應(yīng)數(shù)據(jù)流，（2分）。 4、根據(jù)圖2分析該車起動電路的控制原理？當(dāng)此系統(tǒng)出現(xiàn)故障時，一般有哪些原因？應(yīng)如何診斷？（寫出診斷方法、步驟和所使用的儀器等）。 4.答案： 正確描述起動電路的控制原理，（3分） 正確說出（蓄電池、起動繼電器、輔助繼電器、起動機(jī)、空倒 檔開關(guān)、S1-60A保險、點火開關(guān)、控制線路）6處以上原因的，并進(jìn)行相應(yīng)正確解釋判斷方法的，每一個點（2分）。 五．簡答題 （一）發(fā)動機(jī)不能起動，且無任何著車征兆，請進(jìn)行故障分析診斷與排除。 1.故障碼的讀

20、取與清除 2.保險絲的檢查 3.尾氣氣味的檢查 4.點火系統(tǒng)的檢查 5.點火正時的檢查 6.油路的檢查 7.噴油器的檢查 8.氣缸壓力的檢查 （二）發(fā)動機(jī)加速不良，動力不足，請進(jìn)行故障分析診斷與排除。 1.檢查空氣濾清器是否堵塞 2.檢查油路 3.進(jìn)行故障自診斷 4.檢查進(jìn)氣系統(tǒng)有無漏氣 5.檢查點火正時 6.檢查火花塞 7.高壓試火 8.檢

21、查節(jié)氣門位置傳感器 9.檢查水溫傳感器 10.檢查節(jié)氣門 11.檢查電池電壓 12.檢查氣缸壓力 13.檢查空氣流量傳感器或進(jìn)氣歧管絕對壓力傳感器 （三）發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)，容易熄火，請進(jìn)行故障分析診斷與排除。 1.故障碼的讀取與清除 2.檢查進(jìn)氣系統(tǒng)是否漏氣 3.檢查空氣濾清器 4.檢查怠速控制閥 5.怠速調(diào)整不當(dāng) 6.個別缸不工作 7.空氣流量傳感器故障 8.噴油器噴油量不均 9.檢查燃油壓力 10.檢查氣缸壓力