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重慶交通大學(xué) 2019 年全國碩士研究生入學(xué)統(tǒng)一考試
《汽車?yán)碚摗房荚嚧缶V
一、 考試總體要求
考核考生掌握汽車?yán)碚摰幕靖拍睢?基礎(chǔ)理論知識、 基本分析方法、基本設(shè)計計算技能和創(chuàng)新思維能力等情況， 以及是否系統(tǒng)地掌握汽車受力和運動的基本規(guī)律、 汽車的主要技術(shù)性能指標(biāo)、 相應(yīng)的評價實驗方法以及影響各項性能的結(jié)構(gòu)和使用因素等具體專業(yè)內(nèi)容， 便于車輛工程及相關(guān)專業(yè)擇優(yōu)錄取。
（一）汽車的動力性
汽車的動力性指標(biāo)；驅(qū)動力和行駛阻力、汽車行駛方程式；驅(qū)動力和行駛阻力平衡圖，動力特性圖；汽車
2、行駛的附著條件與附著率；汽車的功率平衡；汽車的動力性計算；影響汽車動力性的因素分析；汽車動力性實驗方法。
（二）汽車的燃油經(jīng)濟性
1。汽車燃油經(jīng)濟性的評價指標(biāo)；燃油經(jīng)濟性的計算方法；影響
汽車燃油經(jīng)濟性的因素；提高汽車燃油經(jīng)濟性的措施。
2?；旌蟿恿﹄妱悠嚨奶攸c、結(jié)構(gòu)和節(jié)油原理；能量管理策略；
電動汽車的相關(guān)計算。
（三）汽車動力裝置參數(shù)的選定
發(fā)動機功率的選擇；最?。ù螅﹤鲃颖鹊倪x擇；傳動系擋數(shù)與各
擋傳動比的選擇；利用燃油經(jīng)濟性 - 加速時間曲線確定動力裝置參數(shù)：
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3、
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主減速器傳動比的確定；變速器與主減速器傳動比的確定；發(fā)動機、
變速器與主減速器傳動比的確定。
（四）汽車的制動性
1。制動性能定義、制動性評價指標(biāo)；制動時車輪的受力分析，
地面制動力、制動器制動力；地面制動力、制動器制動力與附著力三
者之間的關(guān)系；硬路面上的附著系數(shù)。
2。汽車的制動效能及其恒定性：制動距離與制動減速度、制動
距離的分析、制動效能的恒定性。
3。制動時汽車的方向穩(wěn)定性：汽車的制動跑偏、制動時后軸側(cè)
滑與前軸轉(zhuǎn)向能力的喪失。
4、
4。前、后制動器制動力的比例關(guān)系：地面對前、后車輪的法向
反作用力，理想的前、后制動器制動力分配曲線， 具有固定比值的前、
后輪制動器制動力與同步附著系數(shù)； 前、后制動器制動力具有固定比
值的汽車在各種路面上制動過程分析，附著系數(shù)與制動效率的利用，
對前、后制動器制動力分配的要求； 輔助制動器和發(fā)動機制動對制動
力分配和制動效能的影響。
5。制動防抱死裝置的工作原理。
6。汽車制動性能實驗方法。
（五）汽車的操縱穩(wěn)定性
1。操縱穩(wěn)定性概念和內(nèi)容，車輛坐標(biāo)系，轉(zhuǎn)向盤角階躍輸入下
的時域響應(yīng)；
5、人—汽車閉路系統(tǒng)； 汽車操縱穩(wěn)定性實驗的兩種評價方
法。
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2。輪胎坐標(biāo)系，輪胎的側(cè)偏現(xiàn)象和側(cè)偏特性，影響側(cè)偏特性的
因素；回正力矩；有外傾角時輪胎的滾動。
3。線性二自由度汽車模型的運動微分方程；前輪角階躍輸入下
的汽車穩(wěn)態(tài)響應(yīng)： 穩(wěn)態(tài)橫擺角速度增益與穩(wěn)定性因數(shù)， 穩(wěn)態(tài)響應(yīng)的三
種類型，特征車速與臨界車速、表征穩(wěn)態(tài)響應(yīng)的參數(shù)；前輪角階躍輸
入下的汽車瞬態(tài)響應(yīng)及其品質(zhì)衡量參數(shù)；橫擺角速度頻率響應(yīng)特性。
4。汽車操縱穩(wěn)定性與懸架的關(guān)系：
6、汽車的側(cè)傾，側(cè)傾時垂直載
荷在左、右側(cè)車輪上的重新分配及其對穩(wěn)態(tài)響應(yīng)的影響， 側(cè)傾時車輪
外傾角的變化，側(cè)傾轉(zhuǎn)向，變形轉(zhuǎn)向，變形外傾。
5。汽車操縱穩(wěn)定性與轉(zhuǎn)向系的關(guān)系：轉(zhuǎn)向系的功能與轉(zhuǎn)向盤力
特性，不同工況下對操縱穩(wěn)定性的要求， 轉(zhuǎn)向系與汽車橫擺角速度穩(wěn)
態(tài)響應(yīng)的關(guān)系。
6。汽車操縱穩(wěn)定性與傳動系的關(guān)系：地面切向反作用力與“不
足—過多轉(zhuǎn)向特性” 的關(guān)系，地面切向反作用力控制轉(zhuǎn)向特性的基本
概念。
7。汽車的側(cè)翻：剛性汽車的準(zhǔn)靜態(tài)側(cè)翻，帶懸架汽車的準(zhǔn)靜態(tài)
側(cè)翻，汽車的瞬態(tài)側(cè)翻。
8。
7、汽車操縱穩(wěn)定性的各種路上實驗方法。
（六）汽車的平順性
平順性的基本概念，人體對振動的反應(yīng)，平順性的評價方法。
（七）汽車的通過性
通過性基本概念，汽車通過性評價指標(biāo)及幾何參數(shù)。
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二、考試形式與試卷結(jié)構(gòu)
（一）考試形式
考試形式為筆試，考試時間為 3 小時，滿分為 150 分。
（二）試卷結(jié)構(gòu)
1．技術(shù)術(shù)語解釋題； 2 ．填空題； 3 ．簡答題；
4．分析題； 5 ．計算題； 6 ．創(chuàng)新發(fā)揮題。
三、主要參考書目
1。余志生主編，汽車?yán)碚摚ǖ谖灏妫?，機械工業(yè)出版社， 20XX
年
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