《汽車故障診斷技術(shù)》復(fù)習(xí)試題及答案及解析(共9頁(yè))

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1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-----傾情為你奉上 《汽車故障診斷技術(shù)》復(fù)習(xí)題 一、單項(xiàng)選擇題 1、汽車的癥狀表現(xiàn)為怠速不穩(wěn)定，這屬于問(wèn)診中的以下哪一項(xiàng)內(nèi)容（ A ） A、怠速不良 B、發(fā)動(dòng)機(jī)工作不正常 C、故障發(fā)生時(shí)的情況 D、故障發(fā)生的頻率 2、以下哪些原因不會(huì)導(dǎo)致起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)力。（ B ） A、蓄電池虧電 B、起動(dòng)保險(xiǎn)熔斷 C、電磁開(kāi)關(guān)線圈短路 D、起動(dòng)機(jī)內(nèi)炭刷接觸不良 3、發(fā)動(dòng)機(jī)在工作的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的現(xiàn)象，以下哪些原因有可能。（ A ） A、個(gè)別噴油器不工作 B、油道被堵塞 C、油泵不工作

2、 D、點(diǎn)火控制器有問(wèn)題 4、葉片式空氣流量計(jì)在拆下單件檢查時(shí)，在部分打開(kāi)與不開(kāi)時(shí)出現(xiàn)FC–E1之間無(wú)窮大的情況，這說(shuō)明。（ A ） A、葉片式空氣流量計(jì)損壞 B、葉片式空氣流量計(jì)良好 C、不能判斷 D、可造成汽車起動(dòng)困難 5、接通起動(dòng)開(kāi)關(guān)時(shí)，起動(dòng)機(jī)能帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)正常轉(zhuǎn)動(dòng)，但是不能夠起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)讓其工作，有時(shí)候伴隨著車的跡象。采用調(diào)火方法進(jìn)行判斷時(shí)，可見(jiàn)高壓火為黃紅色，造成這一現(xiàn)象的原因是。（ A ） A、點(diǎn)火線圈性能劣化 B、葉片式空氣流量傳感器損壞 C、曲軸位置傳感器無(wú)信號(hào) D、不能判斷原

3、因 6、以下哪個(gè)原因不會(huì)造成汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)泄漏。（ D ） A、氣缸墊損壞 B、水套側(cè)蓋襯墊損壞、螺釘松動(dòng)或螺釘未按規(guī)定順序緊固 C、機(jī)體上的水堵封水不嚴(yán) D、在天氣炎熱或高原地區(qū)長(zhǎng)時(shí)間行駛 7、以下哪個(gè)原因會(huì)造成汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)暖機(jī)時(shí)頻繁失速。（ A ） A、怠速控制閥有故障 B、水套側(cè)蓋襯墊損壞、螺釘松動(dòng)或螺釘未按規(guī)定順序緊固 C、機(jī)體上的水堵封水不嚴(yán) D、在天氣炎熱或高原地區(qū)起動(dòng)汽車 8、以下哪個(gè)原因會(huì)造成汽車不能起動(dòng)。（ B ） A、三元催化轉(zhuǎn)換器失效 B、點(diǎn)火器損壞 C、電控燃油泵性能不良 D、個(gè)別噴油器

4、堵塞 9、能夠造成汽車有著車征兆，但發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)的原因是。（ B ） A、怠速控制閥有故障 B、分電器蓋漏電 C、汽車存在故障碼 D、燃油壓力過(guò)高 10、踩下離合器踏板，消除分離桿內(nèi)端與分離軸承之間的間隙所需的離合器踏板行程，稱為離合器踏板的（ B ）。 A自由間隙 B自由行程 C自由高度 D踏板高度 11、關(guān)于ABS，下列說(shuō)法哪個(gè)錯(cuò)誤（ B ） A.可將車輪滑動(dòng)率控制在較為理想的范圍內(nèi) B.可使制動(dòng)力最大 C.在積雪路面，可使制動(dòng)距離縮短 D.可提高輪胎壽命 1

5、2、調(diào)整轉(zhuǎn)向器嚙合副嚙間隙的目的是（ A ）。 A.調(diào)整方向盤(pán)自由行程 B.調(diào)整轉(zhuǎn)向輪的最大偏轉(zhuǎn)角 C.既調(diào)整方向盤(pán)自由行程又調(diào)整轉(zhuǎn)向輪的最大偏轉(zhuǎn)角 D.使兩個(gè)前輪轉(zhuǎn)向時(shí)的偏轉(zhuǎn)角相同 13、裝備手動(dòng)變速器的車輛，出現(xiàn)“發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)掛檔困難或掛不上檔，熄火后卻掛檔輕便”的現(xiàn)象，最可能的原因是（ C ）。 A同步器磨損 B同步器卡滯 C離合器分離不徹底 D離合器打滑 14、以下哪個(gè)原因會(huì)造成柴油發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)，運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)力的故障現(xiàn)象（ B ） A、各缸噴油器噴油量不均勻 B、調(diào)速器因機(jī)件磨損導(dǎo)致各連接部分間隙過(guò)大 C、E

6、GR系統(tǒng)中EGR閥不工作 D、水溫傳感器有故障 15、以下哪個(gè)原因會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)，易熄火的故障現(xiàn)象。（ A ） A、各缸噴油器噴油量不均勻 B、進(jìn)氣系統(tǒng)有漏氣的地方 C、EGR系統(tǒng)中EGR閥不工作 D、水溫傳感器有故障 16、以下哪個(gè)原因會(huì)造成汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速工況發(fā)抖的情況。（ C ） A、點(diǎn)火時(shí)間過(guò)快 B、空氣濾清器堵塞 C、EGR系統(tǒng)出現(xiàn)了故障 D、噴油器噴油過(guò)多 17、以下哪個(gè)原因會(huì)造成汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。（ A ） A、點(diǎn)火時(shí)間過(guò)遲 B、空氣濾清器堵塞 C、電控燃油泵工作不良

7、 D、噴油器噴油過(guò)多 18、以下哪個(gè)原因會(huì)造成汽車不能起動(dòng)。（ B ） A、三元催化轉(zhuǎn)換器失效 B、點(diǎn)火器損壞 C、電控燃油泵性能不良 D、個(gè)別噴油器堵塞 19、以下哪個(gè)原因會(huì)造成汽車的加速無(wú)力。（ B ） A、三元催化轉(zhuǎn)換器失效 B、空氣濾清器堵塞 C、電控燃油泵不工作 D、噴油器滴漏 20、以下哪個(gè)原因會(huì)造成電控汽車的直接表現(xiàn)為是不能夠起動(dòng)。（ C ） A、燃油濾清器輕微堵塞 B、油箱內(nèi)的燃油量不到1/3 C、電控燃油泵不工作或工作不良 D、4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1缸噴油器有堵塞的情況 二．多項(xiàng)

8、選擇題 1、火花塞電極的檢查包括有。（ A B C D ） A、燒蝕的情況 B、積炭的情況 C、間隙的情況 D、絕緣體的顏色 2、能夠引起汽車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力過(guò)高的原因有以下哪些。（ A B ） A、曲軸與凸輪軸軸承處或油道有嚴(yán)重堵塞的地方 B、發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸承處的間隙過(guò)小 C、機(jī)油液面過(guò)高 D、氣門油封老化或損壞，氣門導(dǎo)管與氣門桿配合間隙過(guò)大等 3、一部汽車的油耗偏高，可能的原因有以下哪些？（ A B C D ） A、發(fā)動(dòng)機(jī)的氧傳感器出現(xiàn)了故障 B、發(fā)動(dòng)機(jī)活塞與氣缸壁間隙變大 C、汽車機(jī)供油系統(tǒng)中裝有燃油壓

9、力調(diào)節(jié)器的，調(diào)節(jié)器不工作 D、檢測(cè)空氣的流量傳感器出現(xiàn)了故障 4、一部汽車的油耗偏高，可能的原因有以下哪些？（ A B C D ） A、發(fā)動(dòng)機(jī)的氧傳感器出現(xiàn)了故障 B、發(fā)動(dòng)機(jī)活塞與氣缸壁間隙變大 C、汽車機(jī)供油系統(tǒng)中裝有燃油壓力調(diào)節(jié)器的，調(diào)節(jié)器不工作 D、檢測(cè)空氣的流量傳感器出現(xiàn)了故障 5、在車輪定位之前，必須檢查以下那些項(xiàng)目（ A B C D ）。 A.輪胎壓力 B.輪胎平衡 C.輪胎表面狀態(tài) D. 輪胎型號(hào) 6、以下哪些儀器屬于專用診斷儀器。（BCD） A、萬(wàn)用表 B、汽車專用萬(wàn)用表

10、 C、V.A.G1552 D、四輪定位儀 7、以下哪些原因有可能使起動(dòng)機(jī)不停轉(zhuǎn)的故障現(xiàn)象出現(xiàn)。（ ACD ） A、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)出現(xiàn)故障 B、起動(dòng)機(jī)固定螺栓松動(dòng) C、電磁開(kāi)關(guān)觸片短路 D、單向離合器卡死 8、對(duì)于噴油器的檢查可使用的儀器有。（ ABCD ） A、萬(wàn)用表 B、示波器 C、示燈 D、聽(tīng)診器 9、當(dāng)一部汽車不能起動(dòng)時(shí)，以下哪些不是檢查的項(xiàng)目。（ B ） A、空氣流量計(jì) B、氧傳感器 C、氣缸壓縮壓力 D、蓄電池 10、在進(jìn)行點(diǎn)火系統(tǒng)的基本檢查方面工作時(shí)，經(jīng)常要使用的儀器有

11、。（ABC ） A、萬(wàn)用表 B、示波器 C、解碼器 D、發(fā)動(dòng)機(jī)綜合檢測(cè)儀 三．判斷題 1、（ ）汽車故障的診斷基本程序中的問(wèn)診可以放在最后一步再進(jìn)行。 2、（ ）發(fā)電機(jī)充電電流過(guò)大的原因一般是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高所致。 3、（ ）從車上拆卸燃油泵時(shí)，不用做其它操作，可直接拆卸。 4、（ ）電子節(jié)氣門可人工進(jìn)行怠速的調(diào)整。 5、（ √ ）對(duì)于點(diǎn)火系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，可以存在有低壓電無(wú)高壓電的故障。 6、（ √ ）更換機(jī)油可按時(shí)間進(jìn)行也可按里程進(jìn)行。 7、（ ）當(dāng)汽車上的三元催化轉(zhuǎn)換器出現(xiàn)故障時(shí)，可調(diào)取出相應(yīng)的故障代碼進(jìn)行診斷與檢測(cè)。 8、（ √

12、 ）如果一部汽車的STA端在起動(dòng)時(shí)有無(wú)信號(hào)，這部汽車將會(huì)出現(xiàn)起動(dòng)困難的現(xiàn)象。 9、（ ）如果一部汽車在起動(dòng)時(shí)不能著車，可以初步判定這部汽車供油系統(tǒng)出現(xiàn)了問(wèn)題。 10、（ ）液力變矩器 “鎖止”的含義是：把其內(nèi)的導(dǎo)輪鎖止不動(dòng)，以提高傳動(dòng)效率。 11、（ ）汽車有故障出現(xiàn)時(shí)，就一定會(huì)有人為可察覺(jué)到的癥狀出現(xiàn)。 12、（ ）發(fā)動(dòng)汽車時(shí)，如果出現(xiàn)起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)的現(xiàn)象，則故障一定在起動(dòng)機(jī)。 13、（ ）打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，沒(méi)有聽(tīng)到油泵工作的聲音，最先檢查的部位是油泵處。 14、（ ）節(jié)氣門調(diào)整不當(dāng)，不能全開(kāi)時(shí)，可使汽車不能起動(dòng)。 15、（ ）點(diǎn)火線圈出現(xiàn)漏電的情況，會(huì)造

13、成發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火能量增加的情況。 16、（ ）風(fēng)扇離合器出現(xiàn)過(guò)早接合的接合現(xiàn)象，可使發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生過(guò)熱。 17、（ √ ）氣缸壓縮壓力偏低，可使發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)油耗偏高的情況。 18、（ ）跳火試驗(yàn)時(shí)，如果火花塞跳火間隙處是有強(qiáng)烈的藍(lán)色高壓火花，說(shuō)明點(diǎn)火系統(tǒng)中的零部件有故障。 19、（ √ ）限制所傳遞的轉(zhuǎn)矩是離合器的功能之一。 20、（ √ ）如果柴油機(jī)在起動(dòng)的時(shí)候大量冒白煙，不能起動(dòng)，可檢查噴油正時(shí)，看其是否過(guò)遲。 21、（ √ ）ABS燈亮表明系統(tǒng)停止工作，但制動(dòng)助力不受影響。 22、（ √）電子控制的主動(dòng)懸架系統(tǒng)在汽車轉(zhuǎn)向時(shí)要提高懸架剛度以保證汽車行駛的穩(wěn)定性。 2

14、3、（ √ ）當(dāng)柴油機(jī)的供油油路中有空氣進(jìn)入時(shí)，可以造成發(fā)動(dòng)機(jī)的自動(dòng)停車。 24、（ ）若空氣濾清器的濾芯過(guò)臟或堵塞，則汽車一定不會(huì)起動(dòng)。 25、（ ）在安裝機(jī)油濾清器之前，應(yīng)將濾清器底座上的橡膠密封圈抹上潤(rùn)滑脂。 26、（ ）在接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)的情況下，拔下控制單元線束插頭，使用萬(wàn)用表的電阻檔，測(cè)得的電阻值應(yīng)為無(wú)窮大，說(shuō)明線束良好。 27、（ ）進(jìn)氣絕對(duì)壓力傳感器可進(jìn)行靜態(tài)檢測(cè)，從而判斷出其性能的好壞。 28、（ √ ）燃油濾清器堵塞時(shí)會(huì)使汽車出現(xiàn)起動(dòng)困難、怠速發(fā)抖、加速不良。 29、（ ）蓄電池自放電不會(huì)造成蓄電池的虧電現(xiàn)象。 30、（ ）故障樹(shù)的建立的前提是要有豐富的

15、維修經(jīng)驗(yàn)。 31、（ ）制動(dòng)器的制動(dòng)力越大，地面制動(dòng)力也越大。 32、（ √ ）給自動(dòng)變速器作失速試驗(yàn)，通過(guò)失速試驗(yàn)可檢驗(yàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率。 33、（ ）前輪前束的主要作用為:產(chǎn)生穩(wěn)定力矩，保證直線行駛的穩(wěn)定性。 34、（ ）柴油機(jī)正常的調(diào)速性能受到破壞后，汽車將出現(xiàn)不能著車的故障。 35、（ √ ）氧傳感器出現(xiàn)了故障可使汽車的尾氣排放超標(biāo)。 36、（ √ ）活塞環(huán)對(duì)口、裝反、彈力下降、側(cè)隙過(guò)大、油環(huán)卡死等都會(huì)引起機(jī)油消耗異常的情況。 37、（ √）火花塞選擇不當(dāng)，會(huì)造成其表面上有積炭，使發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)高速功率不的情況。 38、（ ）當(dāng)起動(dòng)機(jī)中的單向離合器出現(xiàn)故障時(shí)，起動(dòng)

16、機(jī)在起動(dòng)時(shí)不會(huì)發(fā)出任何響聲。 39、（ √ ）燃油泵出口處的供油壓力如果正常，說(shuō)明油泵的工作能力應(yīng)該沒(méi)有問(wèn)題。 40、（ ）在正常使用的情況下，汽車行駛達(dá)到10000公里時(shí)，就應(yīng)該更換空氣濾清器了。 四．分析題 1、根據(jù)圖1分析該車點(diǎn)火系統(tǒng)的控制原理？當(dāng)此系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，一般有哪些原因？應(yīng)如何診斷？（寫(xiě)出診斷方法、步驟和所使用的儀器等）。 正確敘述旗云點(diǎn)火系統(tǒng)的控制原理，（5分） 正確指出（火花塞、高壓線、點(diǎn)火線圈、控制線路、曲軸位置傳感器、凸輪軸位置傳感器）等5個(gè)方面原因的，每一條原因與方法正確的（2分）。 2、根據(jù)圖2分析該車風(fēng)

17、扇控制系統(tǒng)的控制原理？當(dāng)此系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，一般有哪些原因？應(yīng)如何診斷？（寫(xiě)出診斷方法、步驟和所使用的儀器等）。 2.答案： 正確敘述旗云風(fēng)扇控制系統(tǒng)的控制原理，（5分） 正確指出（風(fēng)扇電機(jī)、高速繼電器、低速繼電器、高速隔離繼電器、30A保險(xiǎn)、80A保險(xiǎn)）等5個(gè)方面原因的，每一條原因與方法正確的（2分）。 3、根據(jù)圖1分析該車發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣壓力/溫度傳感器的控制原理？當(dāng)進(jìn)氣壓力溫度傳感器出現(xiàn)故障時(shí)，汽車會(huì)出現(xiàn)什么現(xiàn)象？怎樣診斷進(jìn)氣壓力溫度傳感器故障？（寫(xiě)出診斷方法、步驟和所使用的儀器等）。 3.答案：進(jìn)氣岐管絕對(duì)壓力傳感元件由一片硅芯片組成。在硅芯片上蝕刻出一片壓力膜片

18、。壓力膜片上有4個(gè)壓電電阻，這4個(gè)壓電電阻作為應(yīng)變?cè)M成一個(gè)惠斯頓電橋。進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力的改變會(huì)使硅芯片發(fā)生機(jī)械變形， 4個(gè)壓電電阻跟著變形，其電阻值改變。通過(guò)硅芯片的信號(hào)電路處理后，形成與壓力成線性關(guān)系的電壓信號(hào)。 進(jìn)氣溫度傳感元件是一個(gè)負(fù)溫度系數(shù)的電阻，電阻隨進(jìn)氣溫度變化，此傳感器輸送控制器一個(gè)表示進(jìn)氣溫度變化的電壓。 正確分析進(jìn)氣壓力傳感器工作原理，（3分）； 正確分析進(jìn)氣溫度傳感器工作原理，（3分）； 正確描述出故障現(xiàn)象，（3分）； （故障現(xiàn)象應(yīng)為有故障碼，并伴隨發(fā)動(dòng)機(jī)加速無(wú)力） 正確寫(xiě)出使用解碼器調(diào)碼，（2分）；

19、正確寫(xiě)出萬(wàn)用表檢查線路通斷，（2分）； 正確寫(xiě)出解碼器讀取相應(yīng)數(shù)據(jù)流，（2分）。 4、根據(jù)圖2分析該車起動(dòng)電路的控制原理？當(dāng)此系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，一般有哪些原因？應(yīng)如何診斷？（寫(xiě)出診斷方法、步驟和所使用的儀器等）。 4.答案： 正確描述起動(dòng)電路的控制原理，（3分） 正確說(shuō)出（蓄電池、起動(dòng)繼電器、輔助繼電器、起動(dòng)機(jī)、空倒 檔開(kāi)關(guān)、S1-60A保險(xiǎn)、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)、控制線路）6處以上原因的，并進(jìn)行相應(yīng)正確解釋判斷方法的，每一個(gè)點(diǎn)（2分）。 五．簡(jiǎn)答題 （一）發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)，且無(wú)任何著車征兆，請(qǐng)進(jìn)行

20、故障分析診斷與排除。 1.故障碼的讀取與清除 2.保險(xiǎn)絲的檢查 3.尾氣氣味的檢查 4.點(diǎn)火系統(tǒng)的檢查 5.點(diǎn)火正時(shí)的檢查 6.油路的檢查 7.噴油器的檢查 8.氣缸壓力的檢查 （二）發(fā)動(dòng)機(jī)加速不良，動(dòng)力不足，請(qǐng)進(jìn)行故障分析診斷與排除。 1.檢查空氣濾清器是否堵塞 2.檢查油路 3.進(jìn)行故障自診斷 4.檢查進(jìn)氣系統(tǒng)有無(wú)漏氣 5.檢查點(diǎn)火正時(shí) 6.檢查火花塞 7.高壓試火

21、 8.檢查節(jié)氣門位置傳感器 9.檢查水溫傳感器 10.檢查節(jié)氣門 11.檢查電池電壓 12.檢查氣缸壓力 13.檢查空氣流量傳感器或進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力傳感器 （三）發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)，容易熄火，請(qǐng)進(jìn)行故障分析診斷與排除。 1.故障碼的讀取與清除 2.檢查進(jìn)氣系統(tǒng)是否漏氣 3.檢查空氣濾清器 4.檢查怠速控制閥 5.怠速調(diào)整不當(dāng) 6.個(gè)別缸不工作 7.空氣流量傳感器故障 8.噴油器噴油量不均 9.檢查燃油壓力 10.檢查氣缸壓力 專心---專注---專業(yè)