技能培訓(xùn)專題 同步電機

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1、 28.6.2 同步發(fā)電機的功率和轉(zhuǎn)矩平衡方程 同步發(fā)電機的功率流程如圖所示。為自原動機向發(fā)電機的輸入的機械功率，其中一部分提供軸與軸承間的摩擦、轉(zhuǎn)動部分與空氣的摩擦及通風(fēng)設(shè)備的損耗，總計為機械損耗 ，另一部分供給定子鐵心中的渦流和磁滯損耗，總計為鐵心損耗,為通過電磁感應(yīng)作用轉(zhuǎn)變?yōu)槎ㄗ永@組上的電功率，稱為電磁功率 。如果是負載運行，定子繞組中還存在定子銅耗，＝－就是發(fā)電機的輸出功率。同步發(fā)電機的功率平衡方程式為 定子繞組的電阻一般較小，其銅耗可以忽略不計，則有 轉(zhuǎn)矩平衡方程式： 28.6.3 同步發(fā)電機的功角特性 ◆為內(nèi)功率因數(shù)角，定義為功角。它表示發(fā)電機的勵磁電

2、勢 和端電壓之間相角差。功角對于研究同步電機的功率變化和運行的穩(wěn)定性有重要意義。 ◆圖中畫出了同步電機的時空相量圖。圖中忽略了定子繞組的漏磁電勢，認為≈+，對應(yīng)于轉(zhuǎn)子磁勢，對應(yīng)于電樞磁勢，所以可近似認為端電壓由合成磁勢=+所感應(yīng)。 和之間的空間相角差即為和之間的時間相角差 。 ◆可見功角在時間上表示端電壓和勵磁磁勢之間的相位差，在空間上表現(xiàn)為合成磁場軸線與轉(zhuǎn)子磁場軸線之間夾角。并網(wǎng)運行時，為電網(wǎng)電壓，其大小和頻率不變，對應(yīng)的合成磁勢總是以同步速度旋轉(zhuǎn)，因此功角的大小只能由轉(zhuǎn)子磁勢的角速度決定。穩(wěn)定運行時，和之間無相對運動，具有固定的值。 28.6.3.1 隱極同步發(fā)電機的功角特性 功角

3、特性指的是電磁功率隨功角d變化的關(guān)系曲線=f(d)的。 隱極電機 最大功率與額定功率的比值定義為同步發(fā)電機的過載能力。對隱極電機來說 28.6.3.2凸極同步發(fā)電機的功角特性 凸極電機 令可以求出對應(yīng)于最大電磁功率的功角,一般來說凸極電機的在45～90之間。 28.6.4有功功率調(diào)節(jié)與靜態(tài)穩(wěn)定（以隱極電機為例，忽略飽和影響和電樞電阻，電網(wǎng)電壓頻率恒定） 28.6.4.1有功功率調(diào)節(jié) 當(dāng)發(fā)電機并入電網(wǎng)但不輸出有功功率時，功角，，，即原動機輸入的功率與各種損耗守恒。此時電機中的電流是無功電流。 以為參考相量，無功電流滯后90度。與同相位，滯后90度 如果增加

4、原動機輸入功率，則，電機加速，轉(zhuǎn)子直軸磁勢超前于氣隙磁蜜，。此時， ，且超前一個相角，當(dāng)，使，發(fā)電機轉(zhuǎn)子不再加速，說明原動機輸入的功率與電磁功率和損耗功率平衡，電機將機械功率轉(zhuǎn)變成電功率輸出。換句話說，要想增加發(fā)電機的輸出功率，就必須增加原動機的輸入功率，使電機的功率角增大。但是當(dāng)時，若繼續(xù)增加輸入功率，電機將失去自身平衡狀態(tài)，導(dǎo)致電機失步。就是說原動機的輸入功率不能無限制的增加，電機自身存在著靜態(tài)穩(wěn)定的問題。 28.6.4.2靜態(tài)穩(wěn)定 概念：電網(wǎng)或原動機偶然發(fā)生微小擾動時，當(dāng)擾動消失后，發(fā)電機能恢復(fù)原來的穩(wěn)定同步運行狀態(tài)，則稱為靜態(tài)穩(wěn)定。 判斷方法：假設(shè)原動機輸入有效功率為PT=P1

5、-∑p，發(fā)電機產(chǎn)生的制動性質(zhì)的電磁功率為Pem，此刻出現(xiàn)一個擾動，使輸入功率增加ΔPT，從功角曲線上可以判斷電磁功率也增加ΔPem，使得，電機將減速回到A點。 反之，電機運行出現(xiàn)擾動時，導(dǎo)致輸入的有效功率大于輸出的電磁功率，電機不能恢復(fù)穩(wěn)定運行。 后，電磁功率為負值，產(chǎn)生拖動性質(zhì)的轉(zhuǎn)矩，是同步電動機運行狀態(tài)。 隱極同步電機，功率角在0~90為穩(wěn)定運行區(qū)，90~180為不穩(wěn)定運行區(qū)。 同步電機穩(wěn)定判據(jù)：；即功角增量大于零時，電磁功率增量也要大于零。 如果，稱為該點為 靜態(tài)穩(wěn)定極限點；發(fā)電機不能穩(wěn)定運行 整步功率系數(shù)： 整步轉(zhuǎn)矩系數(shù)： 靜態(tài)過載系數(shù)： 要求kM>1.7

6、 28.6.5 無功功率調(diào)節(jié)和V形曲線 同步發(fā)電機與電網(wǎng)并聯(lián)后，不但要向電網(wǎng)供給有功功率，而且還有與電網(wǎng)進行的無功功率的交換。同步發(fā)電機要增加輸出的有功功率，必須增加原動機的輸入功率；本節(jié)將討論的是，同步發(fā)電機要調(diào)節(jié)輸出的無功功率，不需要調(diào)節(jié)原動機的輸入功率，只要調(diào)節(jié)發(fā)電機勵磁。 仍然以隱極電機為例分析： U=電網(wǎng)電壓，忽略電樞電阻，不計飽和影響，P2=constant, Pem=constant，只調(diào)節(jié)勵磁電流，分析定子電流的變化。 常數(shù) 常數(shù) 忽略電樞電阻有Pem=P2，即常數(shù)， 即可以根據(jù)此式分析If or E0對I的影響。 根據(jù)隱極電機電勢方程式

7、，畫出相量圖。 通過調(diào)節(jié)勵磁電流調(diào)節(jié)無功功率得方法分以下幾種情況討論： （1） U與I同相位 cosφ=1, （2） 增加勵磁電流 （3） 減小勵磁電流 （4） 再減小勵磁電流 28.7 同步電動機的運行特性 28.7.1 同步電動機的電勢方程式和相量圖 按照發(fā)電機慣例，同步電動機可以看成是一臺輸出負的有功功率的發(fā)電機，其電動勢方程與發(fā)電機的方程相同，以隱極機為例： 同步電動機分析時采用電動機慣例。則電流I超前端電壓U（從電網(wǎng)吸收超前的容性電流），勵磁電動勢E0滯后與電壓U，φ和θ角為正值，產(chǎn)生的電磁功率也為正值。電動勢平衡方程式分別為： 根據(jù)電動勢方程

8、可以畫出相量圖 28.7.2 同步電動機的功角特性和有功功率調(diào)節(jié) 功角特性和功率平衡方程 電動機運行時，E0滯后端電壓U的功角θ為正值，同樣有： 28.7.3 同步電動機的無功功率的調(diào)節(jié)和V形曲線 1.正常勵磁 2.過勵磁 3.欠勵磁 與同步發(fā)電機相似,當(dāng)同步電動機的輸入有功功率恒定而調(diào)節(jié)勵磁電流時,也有三種勵磁狀態(tài),“正常勵磁”時,電動機沒有無功功率輸出；“過勵”時電動機從電網(wǎng)吸收容性無功（或發(fā)出感性無功）;“欠勵”時電動機從電網(wǎng)吸收感性無功（或發(fā)出容性無功）.也可以調(diào)節(jié)無功功率. 28.7.4 同步電動機的起動方法 28.8 同步電機的勵磁系統(tǒng) 勵磁電流：同步電機運行時，必須在勵磁繞組中通入的直流電流 勵磁方式：指同步電機獲得直流勵磁電流的方式 勵磁系統(tǒng)：供給勵磁電流的整個系統(tǒng) 勵磁系統(tǒng)是同步電機的一個重要組成部分。它直接影響同步電機的運行可靠性和經(jīng)濟性，并對同步電機的運行特性如電壓主調(diào)整率、短路特性、過載能力等有重大影響。 6頁