2020公路檢測(cè)師《橋梁隧道工程》強(qiáng)化試題十三含答案

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1、2020公路檢測(cè)師《橋梁隧道工程》強(qiáng)化試題 十三含答案 、單項(xiàng)選擇題 1?橋梁質(zhì)量評(píng)定時(shí),有規(guī)定極限值的項(xiàng)目,任一單個(gè)檢測(cè)值不應(yīng) 突破規(guī)定的0 A.限值 B.極值 C溶許值 D.平均值 2 .石料凍融試驗(yàn)后無明顯損傷,揀融后的質(zhì)量損失率不大于(), 強(qiáng)度不低于試驗(yàn)前的。倍,表明石料抗凍性好。 D.2%0、0.85 3 .某混凝土立方體試件抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)測(cè)試結(jié)果為:試件A, 48.6MP3;試件B, 50.8MPa;試件Cf 59.6MPao則該組混凝土立方體抗壓 強(qiáng)度測(cè)定值為()。 A. 48.6MPa B. 50.8MPa C. 53.0MPa D.

2、 試驗(yàn)結(jié)果無效 A. 1.0 4.盆式支座豎向承載力試驗(yàn),加載量應(yīng)為設(shè)計(jì)承載力的()借《 C. 1.5 D. 2 5 .碳素結(jié)構(gòu)鋼經(jīng)機(jī)械性能試驗(yàn)評(píng)定為Q235鋼材,是由()及沖擊 等指標(biāo)來評(píng)定的。 A.變形量 B.屈服點(diǎn) C.破壞荷載 * D.抗拉強(qiáng)度 6 .使用半電池電位法測(cè)定鋼筋銹蝕狀況,當(dāng)環(huán)境溫度超過了()時(shí), 需要對(duì)電位值進(jìn)行溫度修正。 A. 20℃+29C C. 22℃+29C D. 22℃+59C 7,下列情況中,()不屬于回彈儀應(yīng)送檢定單位檢定的情況。 A.新回彈儀啟用前 B.超過檢定有效

3、期限 C累計(jì)彈擊次數(shù)超過2000次 D.經(jīng)常規(guī)保養(yǎng)后鋼砧率定值不合格 8.砂土的容許承載力可按照0確定。 A.密實(shí)程度 B.壓縮模量 C.液性指數(shù) D.液限比 DO." 「 9?標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn),當(dāng)鉆桿長(zhǎng)度超過()時(shí)應(yīng)進(jìn) 行錘擊數(shù)修正6 A. 2m B. 3m C. 6m D. 9m 18鉆孔灌注樁單排樁位偏差不得大于 A. 10mm B. 20mm C- 50mm D. 100mm 二、判斷題 1?橋梁質(zhì)量等級(jí)的評(píng)定分為優(yōu)良、合格和不合格3個(gè)等級(jí)。() 2. -組混凝土試塊經(jīng)抗壓試驗(yàn)3個(gè)值分別為20.4MPa, 2O.IMPa> 27.3MPa,該

4、組試塊強(qiáng)度為20.4MPao 3.樁身完整性檢測(cè)時(shí),若結(jié)果存疑,則可以使用聲波透視法進(jìn)行 9 飛。. ? ??? ?? ?7 ,A 。 r 了。 ? ? 驗(yàn)證。 4.鉆芯法測(cè)樁,應(yīng)在澆筑28d以后,或達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后進(jìn)行。 ? ??葉,?? . , ?? 3 ? ? /? R ? ? ? ? ? ? ?? 5,松弛是指在應(yīng)變不變的情況下,應(yīng)力減小的現(xiàn)象。 6 .對(duì)于鋼筋閃光對(duì)焊接頭,外觀檢查不合格的,應(yīng)切除重焊,可 再次提交驗(yàn)收。() 7 .老黏土的容許承載力可按土的壓縮模量確定。 8 .地基荷載板試驗(yàn)過程中,壓密階段土體處于彈性平衡狀態(tài),該 階段對(duì)應(yīng)拐點(diǎn)稱為極限

5、荷載。 9 .超聲法檢測(cè)砂漿錨桿錨固質(zhì)量時(shí),如果砂漿密實(shí),反射波幅很 小,甚至測(cè)不到,說明錨固密實(shí)。 10 . -次襯砌優(yōu)先使用先拱后墻法或全斷面一,次澆筑。() ?? ? --? * 0 , ~ * . * V ?/ A . ■? >1 ? 三、多項(xiàng)選擇題(每道題目所列備選項(xiàng)中,有2個(gè)或2個(gè)以上 正確答案,每題2分。選項(xiàng)全部正確得滿分,選項(xiàng)部分正確按比例得 分,出現(xiàn)錯(cuò)誤選項(xiàng)該題不得分) 1?以下屬于單位工程的是(). A,特大斜拉橋、懸索橋 B.小橋 C.互通立交橋 D.路基工程 E.路而匚程 2 .鋼材的主要力學(xué)性能包括()。 A.強(qiáng)度 B.塑性 C冷

6、彎性能 D.硬度 E.韌性 3 .隧道止水帶按照設(shè)置的位置可分為()。 A.中埋式止水帶; B,背貼式止水帶 C,變形縫用止水帶 D.施工縫用止水帶 E,橡膠止水帶 4 .回彈法測(cè)強(qiáng)影響因素包括()。 A.水泥品種 B.粗集料品種 C.成型方法 D.模板種類 E.混凝土齡期 5 .橋梁技術(shù)狀況評(píng)價(jià)中,有下列情況之一時(shí),整座橋應(yīng)評(píng)定為5 類橋(3 A.上部結(jié)構(gòu)有落梁:或有梁、板斷裂現(xiàn)象 8 .梁式橋上部承重構(gòu)件有嚴(yán)重的異常位移,存在失穩(wěn)現(xiàn)象 C.結(jié)構(gòu)出現(xiàn)明顯的永久變形,變形大于規(guī)范值 D.梁式橋上部承重結(jié)構(gòu)有明顯裂縫,裂縫寬度超限值 E.斜拉橋拉索鋼絲出現(xiàn)

7、嚴(yán)重銹蝕、斷絲,主梁出現(xiàn)嚴(yán)重變形 &盆式橡膠支座成品力學(xué)性能指標(biāo)包括()。 A,豎向承載力 L水平承載力 ?? w ? \ ?工??。 ? C.轉(zhuǎn)角 D.摩阻系數(shù) E.彈性模量 7 .鉆芯法檢測(cè)混凝土強(qiáng)度,需對(duì)芯樣測(cè)量()。 A.平均直徑 8 .芯樣高度 C.垂直度 D.平整度 E.質(zhì)量 四、綜合題(根據(jù)所列資料,以選擇題的形式(單選或多選) 選出 1.在用五跨梁橋通過靜載試驗(yàn)確定其承載力,據(jù)此回答: 1)關(guān)于加載方式說法錯(cuò)誤的是O O ?? . I ?1.0? A.根據(jù)被測(cè)對(duì)象的結(jié)構(gòu)情況,選擇儀器精度和量程 「為加載方便,應(yīng)使用重物加載 C.全部

8、測(cè)點(diǎn)連接完成后,應(yīng)抽查連接狀況 D.以使控制截面斷而產(chǎn)生最不利荷載效應(yīng)(內(nèi)力變形最大)荷載 為控制荷載 E.加載的試驗(yàn)效率系數(shù)宜為0.85-L05之間 2)在汽車超20級(jí)荷載下,主要控制截而的跨中彎矩的設(shè)計(jì)控制值 為18000kMmz試驗(yàn)荷載計(jì)算值為18500,則其效率系數(shù)為0。 A. 1.04 B. 1.03 C. 0.98 D. 0.97 3)對(duì)于加載過程的描述,以下說法正確的是0。 A. 加載級(jí)數(shù)根據(jù)試驗(yàn)荷載總量和荷載分級(jí)增量確定 a r ot 9 9 Q _ ▼ r ■ V . TB B. 資料不全或重點(diǎn)測(cè)試橋梁在荷載下的響應(yīng)規(guī)律時(shí),應(yīng)增加分級(jí) C.

9、 當(dāng)進(jìn)行主要控制截面最大內(nèi)力(變形)加載試驗(yàn)時(shí),分級(jí)加載穩(wěn) , . ??? B?? ?飛 ? ? ?? ?w ? , -V - 也。. . .? > ?? ????.. ?- 定時(shí)間不應(yīng)少于15min ? ? D.新橋首個(gè)工況的分級(jí)加載穩(wěn)定時(shí)間不少于5min o . II e P。 ac O: > * ? e 0 ? E.加載過程中,應(yīng)保證控制截而內(nèi)力或位移不超過控制荷載作用 下的最不利值 4) 加載過程中,某撓度測(cè)點(diǎn)加載前測(cè)值為0.15mm.加載穩(wěn)定 后測(cè)值為2.72mm.卸載穩(wěn)定后測(cè)值為0.44mm,則以下計(jì)算結(jié)果正確的 是

10、 A.彈性位移為2.57mm B,彈性位移為2.28mm C.殘余位移為0.44mm D.殘余位移為0.29mm E.相對(duì)殘余位移為12.7% * *

11、fS ? * ?一 ? 5) 己知上題撓度測(cè)點(diǎn)的計(jì)算撓度值為3.00mm,則以下說法正 確的是()十 A.校驗(yàn)系數(shù)入二676,承載力滿足要求 B.校驗(yàn)系數(shù)2二0.86,承載力滿足要求 C.校驗(yàn)系數(shù)2=0.76,承載力不滿足要求 D.校驗(yàn)系數(shù)X二0.86,承載力不滿足要求 2.某隧道進(jìn)行監(jiān)控量測(cè),量測(cè)項(xiàng)目包才舌地表沉降和拱頂沉降, u u u ■. ..?*.u.**J* .. ■<* ... . ? ? J. . ? <* ? .. 據(jù)此回答以下問題出 6)該隧道監(jiān)控量測(cè)項(xiàng)目至少應(yīng)增加 < ? ? ? ? ?? ?: A,錨桿軸力 B.圍巖應(yīng)力 ? ? X C.周邊

12、收斂 ? ? ? D.地質(zhì)與支護(hù)狀態(tài)觀察 7)地表沉降在什么情況下應(yīng)作為必測(cè)() > .? ? ? A.埋深22倍洞寬 B.埋深2洞寬 C.埋深S2倍洞寬 D.埋深〈洞寬 8)在某斷而拱頂沉降監(jiān)測(cè)中,前次測(cè)得前視讀數(shù)為3259.64mm、 后視讀數(shù)為2544.62mm; 8小時(shí)后測(cè)得前視讀數(shù)為3245.50mm、后視讀 數(shù)為2558.14mm,則拱頂沉降值為和變形形式為() A. 0.62mm 沉降 B. -0.62mm 沉降 C. -0.62mm 隆起 D. 4.14mm 隆起 E. -14.14mm 沉降 9)該監(jiān)測(cè)斷而拱頂沉降的位移速率為()mm/cL

13、A. 0.08 B. 0.21 D. 4.96 10)對(duì)該監(jiān)測(cè)斷面所處狀態(tài)描述正確的是() A.圍巖處于急劇變形階段,應(yīng)密切關(guān)注 B.表明圍巖處于緩慢變形階段。 C. 巖己達(dá)到基本穩(wěn)定 可進(jìn)行二次襯砌。 D.周巖己不穩(wěn)定,應(yīng)立即停工并采取措施 參考答案 2. B 9. B 3.C 4.C 5. B 6. D 7.C 解析:2000次為保養(yǎng),,不是檢定

14、 二、判斷題 1. X 解析:工程質(zhì)量等級(jí)評(píng)定分為合格和不合格兩個(gè)等級(jí)。 2. V 3. X 解析:超聲法需預(yù)埋聲測(cè)管,若有懷疑,需采用鉆芯法。 4. V 5. V 6. X ? ? 修 ? 7. V 9. V 10. X b ,? ? 三、多項(xiàng)選擇題 1. ACDE 解析:小橋?qū)儆诜植抗こ獭? 2. ABCDE 3. AB 4. ABCDE 5 ABCE 解析:裂縫需是全截面開裂才可評(píng)為5類橋梁0 7. ABCD 四、綜合題 (3)AB (4)BD (5)A 2. (6)CD (刀 C(8)B (9)C (10)A

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