《物流與供應(yīng)鏈管理》在線作業(yè)2

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1、 《物流與供應(yīng)鏈管理》在線作業(yè) 試卷總分：100得分:100 第1題，企業(yè)對(duì)第三方物流的需求有兩大原因：一個(gè)是為了降低運(yùn)作成本，另一個(gè)是為了 ） A、增加企業(yè)知名度 B、提高了企業(yè)的獲利水平 C、提高市場占有率 D、增強(qiáng)自己的核心能力 第2題,ERP通過前饋的物流和反饋的信息流和資源流，把客戶需求和企業(yè)內(nèi)部的生產(chǎn)活動(dòng),以及供應(yīng) 商的制造資源整合在一起，體現(xiàn)完全按用戶需求制造的一種供應(yīng)鏈管理思想的功能網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)模式，它 的基礎(chǔ)是（） A、MRP B、閉環(huán)MRP C、 MR? D、 DRP 第3題，實(shí)行ABC管理中，A類物品占總數(shù)（）貨物 A、10噠右高

2、價(jià)值 B、70噠右價(jià)格低 C、20噠右各類 D、50噠右重點(diǎn) 還應(yīng)考慮運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、包裝、裝卸等各環(huán)節(jié)的 第4題，物料搬運(yùn)過程中不能僅從單方面考慮， 將各環(huán)節(jié)作為一個(gè)系統(tǒng)來看待，考慮綜合效益。這在物料搬運(yùn)中體現(xiàn)了（） A、集裝化原則 B、提高搬運(yùn)活性原則 C、減少無效搬運(yùn)原則 D、系統(tǒng)化原則 租船訂艙代理、貨物報(bào)關(guān)代理、轉(zhuǎn)運(yùn)及理貨代理、 第5題，國際貨運(yùn)代理的業(yè)務(wù)范圍包括： 存代理、（） A、多式聯(lián)運(yùn)代理B、集裝箱代理C、信息、票證代理D、送貨到戶代理 第6題，揀選配貨時(shí)，大多是按照入庫日期的"()"原則進(jìn)行 A、先進(jìn)先出 B、先進(jìn)后出 C、后進(jìn)先出 D、任

3、其自然 第7題，美國在物流成本管理中的一個(gè)獨(dú)到之處是在計(jì)算庫存費(fèi)用時(shí),不僅考慮倉儲(chǔ)的保管費(fèi) 用，而且考慮() A、倉儲(chǔ)的設(shè)備成本 B、倉儲(chǔ)的人工成本 C、倉儲(chǔ)的材料成本 D、庫存占用的資金成本 第8題,()是物流管理信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)的最重要環(huán)節(jié) A、需求分析 B、組織結(jié)構(gòu)與功能分析 C、業(yè)務(wù)流程分析 D、數(shù)據(jù)流程分析 第9題，物流配送中的包裝箱中，最常見的是() A、木板箱 B、塑料箱 C、瓦楞紙箱 D、鐵板箱 第10題,()和集裝箱形成了集裝系統(tǒng)的兩大支柱 A、托盤 B、叉車 C周轉(zhuǎn)箱 D集卡 第11題，運(yùn)輸提供了物品位移同時(shí)提供了（）的職能 A品種

4、效用 B批量效用 C風(fēng)險(xiǎn)效用 D短期庫存 第12題,（）是使物流過程連貫而建立標(biāo)準(zhǔn)化體系的基點(diǎn) A集裝系統(tǒng) B標(biāo)準(zhǔn)化 C物流基礎(chǔ)模數(shù) D集裝箱 第13題，一般而言，（）是物流成本的最大的組成部分 A存儲(chǔ)費(fèi)用 B裝卸搬運(yùn)費(fèi)用 C運(yùn)輸費(fèi)用 D信息處理費(fèi)用 第14題，商品檢驗(yàn)是國際貿(mào)易和物流活動(dòng)的重要環(huán)節(jié)，也是國際貨物買賣合同中的一個(gè)重要 內(nèi)容。按通行原則，對(duì)于裝運(yùn)糧油食品冷凍品等易腐爛變質(zhì)食品出口的船艙由（）實(shí)施檢 驗(yàn) A買方向檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)提出申請(qǐng) B賣方向檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)提出申請(qǐng) C承運(yùn)人向檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)提出申請(qǐng) D檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)強(qiáng)制 第15題，物流標(biāo)準(zhǔn)化是（）

5、物流成本的有效手段 A降低 B統(tǒng)一 C計(jì)算 D分析 第16題，我國通用商品條碼中，前三位是（） A、校驗(yàn)碼 B、制造廠商代碼 C、商品代碼 D、國家代碼 第17題，戰(zhàn)略性物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃的目標(biāo)是（） A、利潤最大化； B、成本最小化 C、服務(wù)最優(yōu)化； D、利潤最大與服務(wù)最優(yōu)之間的平衡 是最基本的前提 骨頭送往飼料加工廠。 第18題，在供應(yīng)商管理中，從評(píng)估要素來看， A、數(shù)量 B、質(zhì)量 C、價(jià)格 D、信譽(yù) 第19題，在食品中心將牛、羊肉進(jìn)行肉、骨分離，其中肉送到零售店 一活動(dòng)稱之為（） A、流通加工 B、配送 C、物流 D、輸送 第20題，配

6、送中心的高層貨架倉庫實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化作業(yè)的核心是（） A、巷道堆垛機(jī) B、管理控制系統(tǒng) C、高層貨架 D、出入搬運(yùn)系統(tǒng) 第21題，物流系統(tǒng)具有（）特性 A、 整體性 B、 層次性 C、 相關(guān)性 D、 目的性 E、適應(yīng)性~~,B,C,D,E 第22題，以下哪些屬于供應(yīng)鏈管理機(jī)制的建設(shè)（） A、 合作協(xié)商機(jī)制 B、 信用機(jī)制 C、 績效評(píng)價(jià)與利益分配機(jī)制 D、 激勵(lì)與約束機(jī)制 E、 監(jiān)督預(yù)警與風(fēng)險(xiǎn)防范機(jī)制 ,B,C,D,E 第23題，物流成本管理是物流管理的重要內(nèi)容，（）構(gòu)成企業(yè)物流最基本的課題 A、 降低物流成本 B、 追求效益最大化 C、 提高物流服務(wù)水平

7、 D、 提高企業(yè)知名度 E、 網(wǎng)絡(luò)化 ,C 第24題，第四方物流的內(nèi)容包括（） A、 物流服務(wù) B、 信息服務(wù) C、 系統(tǒng)與技術(shù)服務(wù) D、 管理服務(wù) E、 金融服務(wù) ,B,C,D,E 第25題，物流信息系統(tǒng)的開發(fā)步驟包括（） A、 系統(tǒng)規(guī)劃與分析階段 B、 系統(tǒng)設(shè)計(jì)階段 C、 系統(tǒng)調(diào)整階段 D、 系統(tǒng)實(shí)施運(yùn)行階段 E、 系統(tǒng)更新階段 ,B,D,E 第26題,RFID系統(tǒng)通常由（）組成 A、 標(biāo)簽 B、 讀寫器 C、 條碼 d'>EDI E、計(jì)算機(jī)通信網(wǎng)絡(luò) ,B,E 第27題，多式聯(lián)運(yùn)的基本特征是（） A、 必須要有一個(gè)多式聯(lián)運(yùn)合同 B、 使

8、用一份全程多式聯(lián)運(yùn)單據(jù) C、 以至少兩種不同的運(yùn)輸方式 D、 限于一個(gè)國家的范圍之內(nèi) ,B,C 第28題，供應(yīng)鏈管理的目標(biāo)在于（） A、 提高用戶服務(wù)水平 B、 提高企業(yè)生產(chǎn)效率 C、 降低總的交易成本 D、 尋求提高用戶服務(wù)水平與降低總的交易陳本兩個(gè)目標(biāo)之間的平衡 E、 增強(qiáng)企業(yè)的競爭力 ,C,D 第29題，物流系統(tǒng)按物品運(yùn)動(dòng)方式分類，可分為（） A、 制造業(yè)物流 B、 流通業(yè)物流 C、 配送物流 D、 生產(chǎn)物流 E、 銷售物流 ,B 第30題，以下屬于第三方物流服務(wù)的有（） A、 貨物集運(yùn) B、 倉儲(chǔ) C、 為客戶提供物流咨詢 D、 代墊運(yùn)費(fèi)

9、E、 為客戶提供物流戰(zhàn)略規(guī)劃 ,B,C,D,E 第31題，物流活動(dòng)的價(jià)值主要體現(xiàn)在 () A、 時(shí)間價(jià)值 B、 使用價(jià)值 C、 剩余價(jià)值 D^空間價(jià)值 E、加工附加價(jià)值 ,D,E 第32題，物流系統(tǒng)按研究對(duì)象分類，可分為（） A、 微觀物流 B、 第三方物流 C、 現(xiàn)代物流 D、 宏觀物流 E、 廢棄物流 ,D 第33題，目前運(yùn)輸工具發(fā)展的趨勢(shì)（） A、 智能化 B、 大型化 C、 精細(xì)化 D、 高速化 ,B,D 第34題，以下屬于條形碼優(yōu)點(diǎn)的是（） A、 成本低 B、 準(zhǔn)確度高 C、 輸入速度快 D、 保密性高 E、 可重復(fù)使用

10、,B,C 第35題，物流一體化發(fā)展的層次分為（） A、 物流自身一體化 B、 微觀物流一體化 C、 宏觀物流一體化 D、 企業(yè)內(nèi)部物流一體化 E、 企業(yè)外部物流一體化 ,D,E 第36題，企業(yè)根據(jù)產(chǎn)品銷售的（）采取不同的產(chǎn)品儲(chǔ)存策略 A、 流行性 B、 盈利能力 C、 產(chǎn)品不同的價(jià)值特點(diǎn) D^季節(jié)因素 E、產(chǎn)品在整個(gè)產(chǎn)品序列中的重要性 ,B,C,E 第37題，物流成本控制的技術(shù)措施主要包括（） A、 提高物流服務(wù)的機(jī)械化、集裝箱化和托盤化 B、 改善物流途徑，縮短物流距離 C、 擴(kuò)大運(yùn)輸批量、減少運(yùn)輸次數(shù)、提高共同運(yùn)輸 D、 維護(hù)合理、管好庫存物資 E、

11、 減少物資毀損 ,B,C,D,E 第38題，第三方物流企業(yè)要想實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)、高效的物流服務(wù)弁取得豐厚的利潤，必須具備的基 本條件有（） A、 物流目標(biāo)系統(tǒng)化 B、 物流組織網(wǎng)絡(luò)化 C、 物流信息電子化 D、 物流作業(yè)規(guī)范化 E、 物流業(yè)務(wù)市場化 ,B,C,D,E 第39題，與其他運(yùn)輸方式相比，鐵路路運(yùn)輸?shù)闹饕獌?yōu)勢(shì)體現(xiàn)在（） A、 靈活性 B、 運(yùn)載能力大 C、 速度較快 D、 安全可靠 ,C,D 第40題，物流信息平臺(tái)的功能包括（） A、 數(shù)據(jù)交換功能 B、 信息發(fā)布功能 C、 會(huì)員服務(wù)功能 D、 在線交易功能 E、 金融服務(wù)功能 ,B,C,D,E 第

12、41題，供應(yīng)鏈管理的目標(biāo)在于提高用戶服務(wù)水平和降低總的交易成本，不同企業(yè)的側(cè)重不只需滿足其一即可 A、錯(cuò)誤 同，兩者 B、正確 第42題,MR印基本思想是在MR也理系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，從整體最優(yōu)的角度出發(fā), 源和各環(huán)節(jié)進(jìn)行有效地計(jì)劃、組織、控制，使其得以協(xié)調(diào)發(fā)展，弁充分發(fā)揮作用 A、 錯(cuò)誤 B、 正確 對(duì)企業(yè)各種制造資 第43題，庫存周轉(zhuǎn)率越低則反映產(chǎn)品銷售情況越好，庫存占?jí)嘿Y金越少 A、 錯(cuò)誤 B、 正確 第44題,GIS指的是地理數(shù)據(jù)庫 A、 錯(cuò)誤 B、 正確 第45題，物流成本是指儲(chǔ)存、裝卸搬運(yùn)所發(fā)生的費(fèi)用 A、 錯(cuò)誤 B、 正確 第46題，企業(yè)物流業(yè)務(wù)對(duì)企

13、業(yè)經(jīng)營的重要性越大，企業(yè)越應(yīng)選擇第三方物流服務(wù) A、 錯(cuò)誤 B、 正確 第47題，物流信息不僅指與物流活動(dòng)相關(guān)的信息，而且包含與其他流通活動(dòng)有關(guān)的信息,信息和市場信息等 A、 錯(cuò)誤 B、 正確 如商品交易 第48題，用系統(tǒng)觀點(diǎn)來研究物流活動(dòng)是現(xiàn)代物流科學(xué)的核心問題 A、錯(cuò)誤 B、正確 第49題，流通加工就是為消費(fèi)（或再生產(chǎn)）所進(jìn)行的加工。與直接為消費(fèi)進(jìn)行的加工從目的 來講是一樣的，這與一般生產(chǎn)沒有特殊之處 A、 錯(cuò)誤 B、 正確 第50題，越庫配送包括任何一種避免在將貨物送去零售商之前將其放入倉庫的運(yùn)輸方法 A、 錯(cuò)誤 B、 正確