《機(jī)器視覺(jué)應(yīng)用實(shí)例》由會(huì)員分享,可在線閱讀,更多相關(guān)《機(jī)器視覺(jué)應(yīng)用實(shí)例(3頁(yè)珍藏版)》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。
1、本文格式為Word版,下載可任意編輯
機(jī)器視覺(jué)應(yīng)用實(shí)例
1. 基于機(jī)器視覺(jué)的儀表板總成智能集成測(cè)試系統(tǒng)
EQ140-II汽車(chē)儀表板總成是我國(guó)某汽車(chē)公司生產(chǎn)的儀表產(chǎn)品,儀表板上安裝有速度里程表、水溫表、汽油表、電流表、信號(hào)報(bào)警燈等,其生產(chǎn)批量大,出廠前需要進(jìn)行一次質(zhì)量終檢。檢測(cè)項(xiàng)目包括:檢測(cè)速度表等五個(gè)儀表指針的指示誤差;檢測(cè)24個(gè)信號(hào)報(bào)警燈和若干照明9燈是否損壞或漏裝。一般采納人工目測(cè)方法檢查,誤差大,牢靠性差,不能滿意自動(dòng)化生產(chǎn)的需要?;跈C(jī)器視覺(jué)的智能集成測(cè)試系統(tǒng),轉(zhuǎn)變了這種現(xiàn)狀,實(shí)現(xiàn)了對(duì)儀表板總成智能化、全自動(dòng)、高精度、快速質(zhì)量檢測(cè),克服了人工檢測(cè)所造成的各種誤差,大大提高了
2、檢測(cè)效率。
整個(gè)系統(tǒng)分為四個(gè)部分:為儀表板供應(yīng)模擬信號(hào)源的集成化多路標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)源、具有圖像信息反饋定位的雙坐標(biāo)CNC系統(tǒng)、攝像機(jī)圖像獵取系統(tǒng)和主從機(jī)平行處理系統(tǒng)。
2. 金屬板表面自動(dòng)控傷系統(tǒng)
金屬板如大型電力變壓器線圈扁平線收音機(jī)朦朧皮等的表面質(zhì)量都有很高的要求,但原始的采納人工目視或用百分表加控針的檢測(cè)方法不僅易受主觀因素的影響,而且可能會(huì)繪被測(cè)表面帶來(lái)新的劃傷。金屬板表面自動(dòng)探傷系統(tǒng)利用機(jī)器視覺(jué)技術(shù)對(duì)金屬表面缺陷進(jìn)行自動(dòng)檢查,在生產(chǎn)過(guò)程中高速、精確?????地進(jìn)行檢測(cè),同時(shí)由于采納非接角式測(cè)量,避開(kāi)了產(chǎn)生新劃傷的可能。其工作原理圖如圖8-6所示;在此系統(tǒng)中,采納激光器作為
3、光源,通過(guò)針孔濾波器濾除激光束四周的雜散光,擴(kuò)束鏡和準(zhǔn)直鏡使激光束變?yōu)槠叫泄獠⒁?5度的入射角勻稱照明被檢查的金屬板表面。金屬板放在檢驗(yàn)臺(tái)上。檢驗(yàn)臺(tái)可在X、Y、Z三個(gè)方向上移動(dòng),攝像機(jī)采納TCD142D型2048線陳CCD,鏡頭采納一般照相機(jī)鏡頭。CCD接口電路采納單片機(jī)系統(tǒng)。主機(jī)PC機(jī)主要完成圖像預(yù)處理及缺陷的分類或劃痕的深度運(yùn)算等,并可將檢測(cè)到的缺陷或劃痕圖像在顯示器上顯示。CCD接口電路和PC機(jī)之間通過(guò)RS-232口進(jìn)行雙向通訊,結(jié)合異步A/D轉(zhuǎn)換方式,構(gòu)成人機(jī)交互式的數(shù)據(jù)采集與處理。
該系統(tǒng)主要利用線陣CCD的自掃描特性與被檢查鋼板X(qián)方向的移動(dòng)相結(jié)合,取得金屬板表面的三維圖像信息
4、。
3. 汽車(chē)車(chē)身檢測(cè)系統(tǒng)
英國(guó)ROVER汽車(chē)公司800系列汽車(chē)車(chē)身輪廓尺寸精度的100%在線檢測(cè),是機(jī)器視覺(jué)系統(tǒng)用于工業(yè)檢測(cè)中的一個(gè)較為典型的例子,該系統(tǒng)由62個(gè)測(cè)量單元組成,每個(gè)測(cè)量單元包括一臺(tái)激光器和一個(gè)CCD攝像機(jī),用以檢測(cè)車(chē)身外殼上288個(gè)測(cè)量點(diǎn)。汽車(chē)車(chē)身置于測(cè)量框架下,通過(guò)軟件校準(zhǔn)車(chē)身的精確位置。
測(cè)量單元的校準(zhǔn)將會(huì)影響檢測(cè)精度,因而受到特殊重視。每個(gè)激光器/攝像機(jī)單元均在離線狀態(tài)下經(jīng)過(guò)校準(zhǔn)。同時(shí)還有一個(gè)在離線狀態(tài)下用三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)校準(zhǔn)過(guò)的校準(zhǔn)裝置,可對(duì)攝像頂進(jìn)行在線校準(zhǔn)。
檢測(cè)系統(tǒng)以每40秒檢測(cè)一個(gè)車(chē)身的速度,檢測(cè)三種類型的車(chē)身。系統(tǒng)將檢測(cè)結(jié)果與人、從CAD
5、模型中撮出來(lái)的合格尺寸相比較,測(cè)量精度為±0.1mm?!OVER的質(zhì)量檢測(cè)人員用該系統(tǒng)來(lái)判別關(guān)鍵部分的尺寸全都性,如車(chē)身整體外型、門(mén)、玻璃窗口等。實(shí)踐證明,該系統(tǒng)是勝利的,并將用于ROVER公司其它系統(tǒng)列汽車(chē)的車(chē)身檢測(cè)。
4. 紙幣印刷質(zhì)量檢測(cè)系統(tǒng):該系統(tǒng)利用圖像處理技術(shù),通過(guò)對(duì)紙幣生產(chǎn)流水線上的紙幣20多項(xiàng)特征(號(hào)碼、盲文、顏色、圖案等)進(jìn)行比較分析,檢測(cè)紙幣的質(zhì)量,替代傳統(tǒng)的人眼辨別的方法。
5. 智能交通管理系統(tǒng):通過(guò)在交通要道放置攝像頭,當(dāng)有違章車(chē)輛(如闖紅燈)時(shí),攝像頭將車(chē)輛的牌照拍攝下來(lái),傳輸給中央管理系統(tǒng),系統(tǒng)利用圖像處理技術(shù),對(duì)拍攝的圖片進(jìn)行分析,提取出車(chē)牌號(hào),存
6、儲(chǔ)在數(shù)據(jù)庫(kù)中,可以供管理人員進(jìn)行檢索。
6.金相分析:金相圖象分析系統(tǒng)能對(duì)金屬或其它材料的基體組織、雜質(zhì)含量、組織成分等進(jìn)行精確、客觀地分析,為產(chǎn)品質(zhì)量供應(yīng)牢靠的依據(jù)。
7. 醫(yī)療圖像分析:血液細(xì)胞自動(dòng)分類計(jì)數(shù)、染色體分析、癌癥細(xì)胞識(shí)別等。
8. 瓶裝啤酒生產(chǎn)流水線檢測(cè)系統(tǒng):可以檢測(cè)啤酒是否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的容量、啤酒標(biāo)簽是否完整
9. 大型工件平行度、垂直度測(cè)量?jī)x:采納激光掃描與CCD探測(cè)系統(tǒng)的大型工件平行度、垂直度測(cè)量?jī)x,它以穩(wěn)定的準(zhǔn)直激光束為測(cè)量基線,配以回轉(zhuǎn)軸系,旋轉(zhuǎn)五角標(biāo)棱鏡掃出相互平行或垂直的基準(zhǔn)平面,將其與被測(cè)大型工件的各面進(jìn)行比較。在加工或安裝大型工件時(shí),可用該認(rèn)錯(cuò)器測(cè)量面間的平行度及垂直度。
10. 螺紋鋼形狀輪廓尺寸的探測(cè)器件:以頻閃光作為照明光源,利用面陳和線陳CCD作為螺紋鋼形狀輪廓尺寸的探測(cè)器件,實(shí)現(xiàn)熱軋螺紋鋼幾何參數(shù)在線測(cè)量的動(dòng)態(tài)檢測(cè)系統(tǒng)。
11.軸承實(shí)時(shí)監(jiān)控:視覺(jué)技術(shù)實(shí)時(shí)監(jiān)控軸承的負(fù)載和溫度變化,消退過(guò)載和過(guò)熱的危急。將傳統(tǒng)上通過(guò)測(cè)量滾珠表面保證加工質(zhì)量和平安操作的被動(dòng)式測(cè)量變?yōu)橹鲃?dòng)式監(jiān)控。
12. 金屬表面的裂紋測(cè)量:用微波作為信號(hào)源,依據(jù)微波發(fā)生器發(fā)出不同波濤率的方波,測(cè)量金屬表面的裂紋,微波的波的頻率越高,可測(cè)的裂紋越狹小。
第 3 頁(yè) 共 3 頁(yè)