汽車發(fā)動機結(jié)構(gòu)與檢修教案第二單元 曲柄連桿機構(gòu)

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1、第一講 曲柄連桿機構(gòu)概述 教學內(nèi)容 曲柄連桿機構(gòu)概述 計劃 學時 2 教學目標 1、了解曲柄連桿機構(gòu)的作用 2、掌握曲柄連桿機構(gòu)的各組成部分 3、熟悉曲柄連桿機構(gòu)的工作條件和受力分析 項目 內(nèi)容 解決措施 教學重點 曲柄連桿機構(gòu)的各組成部分及受力分析 舉一些簡單的例子 教學難點 曲柄連桿機構(gòu)的受力分析 詳細講解受力分析 教學媒體的選擇 知識點編號 媒體類型 媒體內(nèi)容要點 教學目的 所用時間 1 動畫 曲柄連桿機構(gòu)作用 了解曲柄連桿機構(gòu)位置，作用 15m 2 投影 曲柄連桿機構(gòu)的組成 掌握曲柄連桿機構(gòu)的組成 20m 3 動

2、畫 工作條件 了解工作條件 35m 4 動畫 受力分析 掌握受力情況 20m 板 書 設 計 每節(jié)主題 一、復習 二、引入 三、功用與組成 ??? 曲柄連桿機構(gòu)的功用是：把燃氣作用在活塞頂上的力轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的轉(zhuǎn)矩，以向工作機械輸出機械能。 曲柄連桿機構(gòu)由以下組成： 1.氣缸體與曲軸箱組：主要包括氣缸體、曲軸箱、氣缸蓋、氣缸套、氣缸襯墊、油底殼等機件。 2.活塞連桿組：主要包括活塞、活塞環(huán)、活塞銷和連桿等機件。 3.曲軸飛輪組：主要包括曲軸、飛輪、扭轉(zhuǎn)減振器等機件。 四、工作條件及受力分析 ??? 在發(fā)動機作功時，氣缸內(nèi)最高溫度可達2500K以上；最高

3、壓力可達3~5MPa，現(xiàn)代汽車發(fā)動機最高轉(zhuǎn)速可達3000~6000r/min； ?? 活塞在氣缸內(nèi)每秒鐘要完成約100~200個行程，活塞往復運動的線速度相當大；此外，與可燃混合氣和燃燒廢氣接觸的機件還將受到化學腐蝕。 ??? 曲柄連桿機構(gòu)工作時所受的力主要有氣體作用力、運動質(zhì)量慣性力與離心力、相對運動件接觸表面的摩擦力等。六、曲柄連桿機構(gòu)受力分析 1.氣體作用力 2.往復慣性力與離心力 ??? 作往復運動的物體，當運動速度變化時，就要產(chǎn)生往復慣性力。物體繞某一中心作旋轉(zhuǎn)運動時，就會產(chǎn)生離心力。這兩種力在曲柄連桿機構(gòu)的運動中都存在。 五、鞏固練習 六、總結(jié) 教 學 過

4、 程 結(jié) 構(gòu) 設 計 知識性練習 1． 曲柄連桿機構(gòu)的作用是什么？ 2． 曲柄連桿機構(gòu)的由哪些零部件組成？ 3． 分析曲柄連桿機構(gòu)的受力情況。 形成性評價 ??? 以上練習貫穿于整節(jié)課，且每總結(jié)出一個知識點學習目標后，必給出相應的練習驗證、鞏固。學生基本上全能達到這節(jié)課的各項目標。但最后的總結(jié)性、綜合性的習題練習，學生的反應就有快慢區(qū)分。 ??? 本節(jié)課的內(nèi)容大部分為基礎(chǔ)概念，要牢記概念為以后的學習奠定基礎(chǔ)。 　 第二講 氣缸體與曲軸箱組 教學內(nèi)容 氣缸體與曲軸箱組 計劃 學時 2 教學目標 1、了解氣缸體與曲軸箱組的作用、氣缸體結(jié)構(gòu)形式 2

5、、掌握氣缸體與曲軸箱組的各組成部分、發(fā)動機氣缸排列型式 3、熟悉氣缸蓋與氣缸襯墊、油底殼等零部件的特點 項目 內(nèi)容 解決措施 教學重點 氣缸體與曲軸箱組的作用及零部件特點 舉一些簡單的例子 教學難點 氣缸蓋與氣缸襯墊、油底殼等零部件特點 詳細講解其意義 教學媒體的選擇 知識點編號 媒體類型 媒體內(nèi)容要點 教學目的 所用時間 1 動畫 氣缸體與曲軸箱組組成 了解氣缸體與曲軸箱組作用 15m 2 投影 氣缸體結(jié)構(gòu)形式 掌握氣缸體結(jié)構(gòu)形式 20m 3 動畫 發(fā)動機氣缸排列型式 了解排列型式 35m 4 動畫 氣缸蓋與氣缸襯墊、油底殼

6、等零部件的特點 零部件的特點 20m 板 書 設 計 每節(jié)主題 一、復習 二、引入 三、氣缸體 ??? 發(fā)動機的氣缸體和曲軸箱常鑄成一體，稱為氣缸體—曲軸箱，簡稱為氣缸體。 ??? 氣缸體上半部有若干個為活塞在其中運動導向的圓柱形空腔，稱為氣缸。 ??? 下半部為支承曲軸的曲軸箱，其內(nèi)腔為曲軸運動的空間。 ??? 作為發(fā)動機各個機構(gòu)和系統(tǒng)的裝配基體，還要承受高溫高壓氣體作用力，要求氣缸體應具有足夠剛度和強度。按結(jié)構(gòu)型式，分三種：一般式氣缸體、龍門式氣缸體和隧道式氣缸體。 四、氣缸蓋與氣缸襯墊 ??? 氣缸蓋的主要功用是封閉氣缸上部，并與活塞頂部和氣缸壁一起形成

7、燃燒室。 五、油底殼 ??? 油底殼的主要功用是貯存機油并封閉曲軸箱。一般采用薄鋼板沖壓而成。油底殼的形狀決定于發(fā)動機的總體布置和機油的容量。在有些發(fā)動機上，為了加強油底殼內(nèi)機油的散熱，采用了鋁合金鑄造的油底殼，在殼的底部還鑄有相應的散熱肋片。 六、發(fā)動機的支承 ??? 發(fā)動機一般通過氣缸體和飛輪殼或變速器殼上的支撐支承在車架上 。 七、發(fā)動機的支承方式 八、鞏固練習 九、總結(jié) 教 學 過 程 結(jié) 構(gòu) 設 計 知識性練習 1．氣缸體與曲軸箱組的作用是什么？ 2．氣缸體與曲軸箱組由哪些零部件組成？ 3．氣缸體結(jié)構(gòu)形式對曲軸安裝的影響？ 形成性評價

8、 ??? 以上練習貫穿于整節(jié)課，且每總結(jié)出一個知識點學習目標后，必給出相應的練習驗證、鞏固。學生基本上全能達到這節(jié)課的各項目標。但最后的總結(jié)性、綜合性的習題練習，學生的反應就有快慢區(qū)分。 ??? 本節(jié)課的內(nèi)容大部分為基礎(chǔ)概念，要牢記概念為以后的學習奠定基礎(chǔ)。 　 第三講 活塞連桿組 教學內(nèi)容 活塞連桿組 計劃 學時 2 教學目標 1、了解活塞連桿組的組成 2、掌握活塞、活塞環(huán)、活塞銷、連桿等零部件的結(jié)構(gòu)特點和工作原理 3、熟悉活塞連桿組的作用 項目 內(nèi)容 解決措施 教學重點 活塞、活塞環(huán)、活塞銷、連桿等零部件的結(jié)構(gòu)特點和工作原理 舉一些簡單的例子 教學

9、難點 活塞的結(jié)構(gòu)特點以及活塞環(huán)密封原理 詳細講解其原理及對應措施 教學媒體的選擇 知識點編號 媒體類型 媒體內(nèi)容要點 教學目的 所用時間 1 投影 活塞連桿組的組成 了解活塞連桿組的組成 15m 2 投影 活塞連桿組的作用 熟悉活塞連桿組的作用 20m 3 動畫 活塞、活塞環(huán) 掌握活塞、活塞環(huán)的工作原理 35m 4 動畫 活塞銷、連桿 掌握活塞銷、連桿的特點 20m 板 書 設 計 每節(jié)主題 一、復習 二、引入：活塞連桿組由活塞、活塞環(huán)、活塞銷、連桿等機件組成 三、活塞 ??? 活塞的功用是與氣缸蓋共同構(gòu)成燃燒室，承受

10、氣體壓力，并將此力通過活塞銷傳給連桿，以推動曲軸旋轉(zhuǎn)。活塞是在高溫、高壓、高速、潤滑不良和散熱困難的條件下工作的。 活塞頂部是燃燒室的組成部分，其形狀與選用的燃燒室型式有關(guān)。分：平頂活塞、凸頂活塞、凹頂活塞和成型頂活塞。 四、活塞銷 ??? 活塞銷的功用是連接活塞和連桿小頭，將活塞承受的氣體作用力傳給連桿。 五、連桿 ??? 連桿的功用：將活塞承受的力傳給曲軸，推動曲軸轉(zhuǎn)動，從而使活塞的往復運動轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的旋轉(zhuǎn)運動。 ??? V型發(fā)動機左右兩側(cè)對應兩氣缸的連桿是同支于一個連桿軸頸上的，有三種布置型式： 1.并列連桿式 2.主副連桿式 3.叉形連桿式 ??? 現(xiàn)代發(fā)動機用連桿

11、軸承是由鋼背和減摩層組成的分開式薄壁軸承。鋼背由厚1~3mm的低碳鋼制成，是軸承的基體，減摩層是由澆鑄在鋼背內(nèi)圓上厚為0.3~0.7 mm的薄層減磨合金制成。減摩合金能保持油膜，減少摩擦、易于磨合。 六、鞏固練習 七、總結(jié) 教 學 過 程 結(jié) 構(gòu) 設 計 知識性練習 1．活塞連桿組由哪些零部件組成？ 2．活塞銷的安裝特點？ 3．氣環(huán)的密封原理？ 形成性評價 ??? 以上練習貫穿于整節(jié)課，且每總結(jié)出一個知識點學習目標后，必給出相應的練習驗證、鞏固。學生基本上全能達到這節(jié)課的各項目標。但最后的總結(jié)性、綜合性的習題練習，學生的反應就有快慢區(qū)分。 ??? 本

12、節(jié)課的內(nèi)容大部分為基礎(chǔ)概念，要牢記概念為以后的學習奠定基礎(chǔ)。 　 第四講 曲軸飛輪組 教學內(nèi)容 曲軸飛輪組 計劃 學時 2 教學目標 1、了解曲軸飛輪組的組成 2、掌握曲軸的結(jié)構(gòu)特點和曲拐的布置 3、熟悉活曲軸扭轉(zhuǎn)減振器和飛輪的作用 項目 內(nèi)容 解決措施 教學重點 曲軸飛輪組的組成，曲拐的布置 采用動畫演示 教學難點 曲拐的布置 詳細講解4、6、8缸發(fā)動機的曲拐布置 教學媒體的選擇 知識點編號 媒體類型 媒體內(nèi)容要點 教學目的 所用時間 1 動畫 曲軸飛輪組的組成 了解曲軸飛輪組的組成 15m 2 投影 曲拐的布置 熟悉

13、并掌握曲拐布置的原理 20m 3 動畫 曲軸扭轉(zhuǎn)減振器 了解曲軸扭轉(zhuǎn)減振器的作用 35m 4 投影 飛輪 掌握飛輪的特點、作用 20m 板 書 設 計 每節(jié)主題 一、復習 二、引入：曲軸飛輪組主要由曲軸、飛輪、扭轉(zhuǎn)減振器、皮帶輪、正時齒輪（或鏈條）等組成。 三、曲軸 ??? 曲軸的功用是承受連桿傳來的力，并由此造成繞其本身軸線旋轉(zhuǎn)的力矩，然后通過飛輪輸出，另外，還用來驅(qū)動發(fā)動機的配氣機構(gòu)及其它輔助裝置。 四、曲拐的布置 ??? 曲軸的形狀和各曲拐的相對位置取決于缸數(shù)、氣缸排列方式和發(fā)火次序。多缸發(fā)動機的發(fā)火次序時，應使連續(xù)作功的兩缸相距盡可

14、能遠，以減輕主軸承的載荷，同時避免可能發(fā)生的進氣重疊現(xiàn)象（即相鄰兩缸進氣門同時開啟）以免影響充氣；作功間隔應力求均勻。 五、曲軸扭轉(zhuǎn)減振器和飛輪 六、鞏固練習 七、總結(jié) 教 學 過 程 結(jié) 構(gòu) 設 計 知識性練習 1．曲軸飛輪組由哪些零部件組成？ 2．六缸發(fā)動機曲拐的布置？ 3．飛輪的作用與結(jié)構(gòu)？ 4．四缸、六缸、八缸發(fā)動機的曲拐的布置的做功重疊角計算。 形成性評價 ??? 以上練習貫穿于整節(jié)課，且每總結(jié)出一個知識點學習目標后，必給出相應的練習驗證、鞏固。學生基本上全能達到這節(jié)課的各項目標。但最后的總結(jié)性、綜合性的習題練習，學生的反應就有快慢區(qū)

15、分。 ??? 本節(jié)課的內(nèi)容大部分為基礎(chǔ)概念，要牢記概念為以后的學習奠定基礎(chǔ)。 　 第五講 曲柄連桿機構(gòu)的維護 教學內(nèi)容 曲柄連桿機構(gòu)的維護 計劃 學時 2 教學目標 1、了解曲柄連桿機構(gòu)的維護作業(yè)種類 2、掌握曲柄連桿機構(gòu)的檢查與調(diào)整 3、熟悉活塞積炭清除方法 項目 內(nèi)容 解決措施 教學重點 曲柄連桿機構(gòu)的檢查與調(diào)整 詳細講解 教學難點 曲柄連桿機構(gòu)的檢查與調(diào)整 詳細講解 教學媒體的選擇 知識點編號 媒體類型 媒體內(nèi)容要點 教學目的 所用時間 1 投影 曲柄連桿機構(gòu)的維護作業(yè)種類 了解曲柄連桿機構(gòu)的維護作業(yè)種類 15m 2

16、 錄像短片 曲柄連桿機構(gòu)的檢查 熟悉曲柄連桿機構(gòu)的檢查方法 20m 3 投影 曲柄連桿機構(gòu)的調(diào)整 掌握曲柄連桿機構(gòu)的調(diào)整方法 35m 4 錄像短片 活塞積炭清除方法 了解活塞積炭清除方法 20m 板 書 設 計 每節(jié)主題 一、復習 二、引入：曲柄連桿機構(gòu)的維護作業(yè)包括：測定氣缸壓縮壓力，清除積炭，曲柄連桿機構(gòu)的檢查與調(diào)整等。 三、清除積炭 發(fā)動機的氣缸蓋、氣缸上沿、活塞頂、活塞環(huán)、氣門頭部及火花塞（或噴油嘴的噴口處）等零件表面，在發(fā)動機工作中會粘著一層積炭。應定期清除。清除積炭通常用機械和化學方法，或兩者并用。 四、曲柄連桿機構(gòu)的檢查與調(diào)整 1

17、.曲軸軸承徑向間隙的檢查與調(diào)整 2.曲軸軸向間隙的檢查與調(diào)整 ??? 曲軸的軸向間隙是指軸承承推端面與軸頸定位肩之間的間隙。用百分表觸針頂在曲軸的平衡鐵上，再用撬棒將曲軸前后撬動，觀察表針擺動數(shù)值。 五、鞏固練習 六、總結(jié) 　 教 學 過 程 結(jié) 構(gòu) 設 計 知識性練習 1．曲軸飛輪組由哪些零部件組成？ 2．曲柄連桿機構(gòu)如何進行檢查與調(diào)整？ 3．如何進行活塞積炭清除？ 4．清除積炭有機、無機溶劑配方優(yōu)點和缺點。 形成性評價 ??? 以上練習貫穿于整節(jié)課，且每總結(jié)出一個知識點學習目標后，必給出相應的練習驗證、鞏固。學生基本上全能達到這節(jié)課的各

18、項目標。但最后的總結(jié)性、綜合性的習題練習，學生的反應就有快慢區(qū)分。 ??? 本節(jié)課的內(nèi)容大部分為基礎(chǔ)概念，要牢記概念為以后的學習奠定基礎(chǔ)。 　 第六講 曲柄連桿機構(gòu)的檢修（一） 教學內(nèi)容 曲柄連桿機構(gòu)的檢修（一） 計劃 學時 2 教學目標 1、了解氣缸體與氣缸蓋的修理 2、掌握氣缸修理尺寸的選擇 3、熟悉活塞連桿組的修理 項目 內(nèi)容 解決措施 教學重點 活塞連桿組的修理、氣缸修理尺寸的選擇 詳細講解 教學難點 氣缸修理尺寸的選擇 詳細講解 教學媒體的選擇 知識點編號 媒體類型 媒體內(nèi)容要點 教學目的 所用時間 1 投影 氣缸體與

19、氣缸蓋的修理 了解氣缸體與氣缸蓋的修理 15m 2 投影 氣缸修理尺寸的選擇 掌握氣缸修理尺寸的選擇方法 20m 3 投影 活塞連桿組的修理 熟悉活塞連桿組的修理方法 35m 4 錄像短片 活塞銷、連桿的選配，活塞連桿組的組裝 了解選配和組裝要點 20m 板 書 設 計 每節(jié)主題 一、復習 二、引入：曲柄連桿機構(gòu)是發(fā)動機的重要機件，其材料、工藝、工作條件、維修質(zhì)量等因素的影響，直接關(guān)系到發(fā)動機的使用性能與使用壽命。 三、氣缸體與氣缸蓋的修理 ??? 氣缸體與氣缸蓋的主要耗損有：氣缸體上下平面的翹曲變形，氣缸體和氣缸蓋裂紋，氣缸的磨損，氣缸體

20、上螺紋孔的損壞以及水道孔邊緣處的腐蝕等。 四、氣缸的鏜削 ??? 汽車維修行業(yè)常用的鏜缸設備有T716型單柱金剛鏜床和T8011型移動式鏜磨缸機。T716單柱金剛鏜床具有剛度好、加工精度和生產(chǎn)率高等特點，T8011型移動式鏜磨缸機雖然加工精度較為遜色，但投資少，一機多用，常用于小型維修單位。 1. 氣缸修理尺寸的選擇 氣缸磨損后，通常采用機械加工方法修復，即修理尺寸法和鑲套修復法。 實際中，氣缸修理尺寸的級數(shù)可用下式確定： ? ??? 式中：n — 鏜后氣缸修理尺寸的級數(shù)； D max — 鏜削前氣缸的最大直徑，mm； D0 — 原廠規(guī)定氣缸的標準直徑，mm； X—氣缸的鏜磨余

21、量；ΔD — 修理尺寸級差，mm。 五、活塞銷、連桿的選配，活塞連桿組的組裝 六、鞏固練習 七、總結(jié) 教 學 過 程 結(jié) 構(gòu) 設 計 知識性練習 1．如何計算氣缸修理尺寸？ 2．如何進行活塞銷、連桿的選配？ 3．活塞連桿組的組裝步驟？ 4．氣缸體與氣缸蓋的主要耗損形式 形成性評價 ??? 以上練習貫穿于整節(jié)課，且每總結(jié)出一個知識點學習目標后，必給出相應的練習驗證、鞏固。學生基本上全能達到這節(jié)課的各項目標。但最后的總結(jié)性、綜合性的習題練習，學生的反應就有快慢區(qū)分。 ??? 本節(jié)課的內(nèi)容大部分為基礎(chǔ)概念，要牢記概念為以后的學習奠定基礎(chǔ)。 　 第七講

22、 曲柄連桿機構(gòu)的檢修（二） 教學內(nèi)容 曲柄連桿機構(gòu)的檢修（二） 計劃 學時 2 教學目標 1、了解曲軸的耗損、檢驗與校正 2、掌握曲軸飛輪組的修理 3、熟悉曲軸軸承的選配 項目 內(nèi)容 解決措施 教學重點 曲軸飛輪組的修理、曲軸軸承的選配 詳細講解 教學難點 曲軸軸承的選配 詳細講解 教學媒體的選擇 知識點編號 媒體類型 媒體內(nèi)容要點 教學目的 所用時間 1 投影 曲軸的耗損、檢驗與校正 了解曲軸的耗損、檢驗與校正方法 15m 2 動畫 曲軸軸頸修理尺寸的確定 熟悉修理尺寸的確定方法 20m 3 錄像短片 曲軸連桿軸頸的

23、磨削 掌握曲軸連桿軸頸的磨削步驟 35m 4 投影 曲軸軸承的選配 了解曲軸軸承的選配原則 20m 板 書 設 計 每節(jié)主題 一、復習 二、引入 三、曲軸飛輪組的修理 ??? 發(fā)動機在修理中必須對曲軸進行檢驗，查明曲軸的損傷和磨損，分析其原因，并進行正確的修理。 1.曲軸的耗損 （1）軸頸的磨損 ??? 曲軸主軸頸和連桿軸頸的磨損是不均勻的，且磨損部位有一定的規(guī)律性。通常，各主軸頸的最大磨損靠近連桿軸頸一側(cè)；而連桿軸頸的最大磨損部位在主軸頸一側(cè)。另外，曲軸軸頸沿軸向還有錐形磨損。 2.曲軸的檢驗與校正 （1）曲軸的檢驗 曲軸的檢驗主要包括裂紋的檢驗、

24、變形的檢驗和磨損的檢驗。 3.曲軸飛輪組的修理 4.飛輪的修理 四、曲軸軸承的選配 ??? 現(xiàn)代汽車發(fā)動機的主軸承和連桿軸承普遍采用薄型多層合金（3~5層）的滑動軸承。 1.軸承的耗損 2.軸承的選配 3.軸承的修理 ??? 現(xiàn)代發(fā)動機的曲軸軸承已按直接選配的要求設計制造，不需要再進行刮削。但由于我國汽車配件市場尚未完善，考慮到野外作業(yè)等特殊情況，仍供應一定數(shù)量的有刮削余量的軸承。 五、鞏固練習 六、總結(jié) 教 學 過 程 結(jié) 構(gòu) 設 計 知識性練習 1． 如何進行曲軸飛輪組的修理？ 2． 曲軸軸承的選配原則有哪些？ 3． 曲柄連桿機構(gòu)的檢修主

25、要內(nèi)容有哪些？ 形成性評價 ??? 以上練習貫穿于整節(jié)課，且每總結(jié)出一個知識點學習目標后，必給出相應的練習驗證、鞏固。學生基本上全能達到這節(jié)課的各項目標。但最后的總結(jié)性、綜合性的習題練習，學生的反應就有快慢區(qū)分。 ??? 本節(jié)課的內(nèi)容大部分為基礎(chǔ)概念，要牢記概念為以后的學習奠定基礎(chǔ)。? 　 第八講 曲柄連桿機構(gòu)的故障診斷 教學內(nèi)容 曲柄連桿機構(gòu)的故障診斷 計劃 學時 2 教學目標 1、了解曲柄連桿機構(gòu)常見的異響故障種類 2、掌握曲軸主軸承響、連桿軸承響、活塞銷響、活塞敲缸響和活塞環(huán)響的人工診斷方法 3、熟悉發(fā)動機異響診斷儀的使用 項目 內(nèi)容 解決措施

26、教學重點 曲柄連桿機構(gòu)常見的異響故障方法 舉例講解 教學難點 曲柄連桿機構(gòu)常見的異響故障方法 舉例講解 教學媒體的選擇 知識點編號 媒體類型 媒體內(nèi)容要點 教學目的 所用時間 1 投影 曲軸主軸承響診斷 了解曲軸主軸承響診斷 15m 2 動畫 連桿軸承響 熟悉連桿軸承響 20m 3 投影 活塞銷響與活塞環(huán)響 了解活塞銷響與活塞環(huán)響的特征 35m 4 動畫 活塞敲缸響 掌握活塞敲缸響診斷方法 20m 板 書 設 計 每節(jié)主題 一、復習 二、引入：發(fā)動機在運轉(zhuǎn)過程中產(chǎn)生的超過技術(shù)文件規(guī)定的不正常響聲，稱之為發(fā)動機的異響。

27、曲柄連桿機構(gòu)的故障多表現(xiàn)為異響。異響是現(xiàn)象，其本質(zhì)是反映著發(fā)動機不同性質(zhì)和不同程度的故障。所以發(fā)動機如在運行中出現(xiàn)異響，應注意診斷、檢查、分析原因直至排除。 ??? 曲柄連桿機構(gòu)常見的異響故障有曲軸主軸承響、連桿軸承響、活塞銷響、活塞敲缸響、活塞環(huán)響等。其診斷的方法有兩種：人工直觀試探法；異響診斷儀診斷法。 三、常見異響的人工診斷法 ??? 人工直觀診斷法是常用的診斷方法，應先搞清故障的癥狀，有何特征及伴隨情況，最后由簡到繁，由表及里，逐步深入，進行推理分析，最后作判斷。 1.曲軸主軸承響 2.連桿軸承響 3.活塞銷響 4.活塞敲缸響 5.活塞環(huán)響 四、發(fā)動機異響診斷儀的使

28、用 五、鞏固練習 六、總結(jié) 教 學 過 程 結(jié) 構(gòu) 設 計 知識性練習 1．曲柄連桿機構(gòu)常見的異響故障種類？ 2．曲軸主軸承響、連桿軸承響、活塞銷響、活塞敲缸響和活塞環(huán)響的診斷方法？ 3．如何使用發(fā)動機異響診斷儀？ 形成性評價 ??? 以上練習貫穿于整節(jié)課，且每總結(jié)出一個知識點學習目標后，必給出相應的練習驗證、鞏固。學生基本上全能達到這節(jié)課的各項目標。但最后的總結(jié)性、綜合性的習題練習，學生的反應就有快慢區(qū)分。 ??? 本節(jié)課的內(nèi)容大部分為基礎(chǔ)概念，要牢記概念為以后的學習奠定基礎(chǔ)。? 　 實訓一、曲柄連桿機構(gòu)拆裝 教學內(nèi)容 實訓一、曲柄連桿機

29、構(gòu)拆裝 計劃 學時 2 教學目標 1.熟悉曲柄連桿機構(gòu)的組成及其各主要機件構(gòu)造、作用與裝配關(guān)系； 2.熟悉發(fā)動機的工作順序和連桿軸頸排列方式，掌握曲軸軸向定位和防漏方法； 3.掌握曲柄連桿機構(gòu)正確的分解順序、要求、方法。 項目 內(nèi)容 解決措施 教學重點 曲柄連桿機構(gòu)正確的分解順序、要求、方法。 以桑塔納發(fā)動機或CA6102型發(fā)動機為例 教學難點 曲柄連桿機構(gòu)正確的分解順序、要求、方法。 以桑塔納發(fā)動機或CA6102型發(fā)動機為例 教學媒體的選擇 知識點編號 媒體類型 媒體內(nèi)容要點 教學目的 所用時間 1 現(xiàn)場實物 拆卸發(fā)動機外部零件 了解發(fā)動

30、機外部零件裝配位置 15m 2 現(xiàn)場實物 拆卸氣缸蓋 熟悉氣缸蓋裝配關(guān)系 20m 3 現(xiàn)場實物 拆卸油底殼、機油濾網(wǎng)、浮子和機油泵 了解油底殼、機油濾網(wǎng)、浮子和機油泵裝配位置 35m 4 現(xiàn)場實物 拆卸正時齒帶輪和活塞連桿組 掌握正時齒帶輪和活塞連桿組件拆卸方法 20m 實訓教學過程設計 一、實訓準備 1、桑塔納發(fā)動機 3臺 2、EQ6100－1型或CA6102型發(fā)動機 2臺 3、用工具和專用工具 5套 4、發(fā)動機拆裝、翻轉(zhuǎn)架或拆裝工作臺 5套 5、其它（如清洗用料，油盆、擱架等） 若干 二、實訓組織 分成4組，每組8人，采用分組講解，分組拆裝

31、。 三、講解 1、曲柄連桿機構(gòu)的拆卸（以桑塔納轎車為例） ??? 拆卸曲柄連桿機構(gòu)機件時，應先將發(fā)動機外部機件拆卸，如分電器，發(fā)電機及V帶、水泵、化油器、汽油泵、起動機和機油濾清器等。對于AFE電控汽油噴射發(fā)動機應拆卸節(jié)氣門體、怠速穩(wěn)定閥及燃油分配器等。 ??? 然后分解正時齒形帶機構(gòu)。先拆下齒形帶護罩，轉(zhuǎn)動曲軸使第一缸活塞處于壓縮行程上止點，檢查正時記號，凸輪軸正時齒形皮帶輪上標記須與氣門罩蓋平面對齊，最后拆下張緊裝置，拆下齒形帶。 （1）拆下氣缸蓋 （2）拆下并分解曲軸連桿機構(gòu) 2、曲柄連桿機構(gòu)的裝配 ??? 曲柄連桿機構(gòu)的裝配質(zhì)量直接關(guān)系到發(fā)動機的工作性能，因此，裝合時須

32、注意下列事項。安裝順序一般和拆卸順序相反。 四、演示 ??? 教師在進行曲柄連桿機構(gòu)拆裝前將拆裝順序和注意事項作以講解，并對重點實訓項目進行演示。 五、學生操作 ??? 所有學生均動手操作，將發(fā)動機拆裝部分分成幾大部分，分別是附件拆裝，曲軸飛輪組拆裝，氣缸蓋拆裝等。 六、結(jié)束 1.學生整理實訓報告。 2.教師整理實訓現(xiàn)場，設備。 練習 1.總結(jié)曲柄連桿機構(gòu)拆卸的步驟。 2.解釋拆卸正時齒帶輪的注意事項。 3.闡述拆卸活塞連桿組時注意事項。 4.總結(jié)曲柄連桿機構(gòu)裝配的步驟。 5.解釋裝配正時齒帶輪的注意事項。 6.闡述裝配活塞連桿組時注意事項。 實訓效果評價 ?

33、? 本次實訓能有效鍛煉學生的動手能力。通過該項目的實訓，學生能掌握曲柄連桿機構(gòu)拆裝步驟以及注意事項。 　 實訓二、曲柄連桿機構(gòu)的檢查調(diào)整 教學內(nèi)容 實訓二、曲柄連桿機構(gòu)的檢查調(diào)整 計劃 學時 2 教學目標 1.理解曲柄連桿機構(gòu)檢查調(diào)整的重要性； 2.掌握曲柄連桿機構(gòu)檢查調(diào)整的內(nèi)容、方法、步驟和要求。 項目 內(nèi)容 解決措施 教學重點 曲柄連桿機構(gòu)檢查調(diào)整 以桑塔納發(fā)動機或CA6102型發(fā)動機為例 教學難點 曲柄連桿機構(gòu)檢查調(diào)整 以桑塔納發(fā)動機或CA6102型發(fā)動機為例 教學媒體的選擇 知識點編號 媒體類型 媒體內(nèi)容要點 教學目的 所用時間 1

34、 現(xiàn)場實物 曲軸軸承徑向間隙的檢查與調(diào)整 了解曲軸軸承徑向間隙的檢查與調(diào)整步驟 15m 2 現(xiàn)場實物 曲軸軸向間隙的檢查 熟悉曲軸軸向間隙的檢查步驟 20m 3 現(xiàn)場實物 曲軸軸向間隙的調(diào)整 掌握曲軸軸向間隙的調(diào)整方法 20m 4 現(xiàn)場實物 活塞與氣缸間隙的檢查 掌握活塞與氣缸間隙的檢查方法與步驟 35m 實訓教學過程設計 一、實訓準備 1、待調(diào)整的各型發(fā)動機（半解體） 5臺 2、工作臺 5臺 3、百分表連磁性表架 5套 4、彈簧秤 5套 5、厚薄規(guī) 5把 6、撬棒及其它工具 5套 二、實訓組織 分成4組，每組8人，采用分組講解，分組

35、拆裝。 三、講解 1、曲軸軸承徑向間隙的檢查與調(diào)整 （1）檢查方法： ①專用塑料線規(guī)檢驗法（如桑塔納） ??? 拆下曲軸主軸承蓋，清潔軸承及曲軸軸頸，將塑料間隙測量片放在軸頸上或主軸承中，將軸承蓋裝好，并用65N?m力矩擰緊軸承蓋螺栓，但注意不要使曲軸轉(zhuǎn)動。然后拆卸軸承蓋，取出已壓展的塑料間隙測量片，與附帶有的不同寬度色標的量規(guī)相比對，測出軸承間隙值。 測量范圍 色別 0.025~0.076mm 綠 0.050~0.150mm 紅 0.100~0.230mm 藍 ②通用量具檢驗法： ??? 用內(nèi)徑千分尺和外徑千分尺分別測量軸頸的外徑和軸承的內(nèi)徑，測得的這兩個尺寸的差，就是

36、它們之間的間隙。 ??? 連桿軸承徑向間隙的檢查與曲軸軸承方法相似。 （2）調(diào)整方法： ??? 當檢查中，如間隙值逾限時，則應重新選配軸承。軸承選配的基本原則為：根據(jù)色標選軸承；根據(jù)間隙選軸承。 2、曲軸軸向間隙的檢查與調(diào)整 （1）檢查方法： ①把帶磁力底座的百分表固定在發(fā)動機前面或者后面的缸體上； ②把百分表桿部平行于曲軸中心線放置，調(diào)整表針； ③前后撬動曲軸，觀察百分表讀數(shù)。其最大值與最小值之差即為此曲軸的。 （2）調(diào)整方法： ??? 曲軸軸向間隙一般為0.05~0.20mm。部分車型曲軸軸向間隙值見表2－8，如軸向間隙過小，會使機件膨脹而卡著；軸向間隙過大，易形成軸向

37、竄動，則給活塞連桿組的機件帶來不正常的磨損。因此，當軸向間隙值逾限時，則應用更換或修整止推軸瓦或止推墊圈來進行調(diào)整。 3、活塞與氣缸間隙的檢查 四、演示 ??? 教師在曲柄連桿機構(gòu)的檢查調(diào)整前將檢查調(diào)整步驟和注意事項作以詳細講解，并對重點實訓項目進行演示。 五、學生操作 ??? 所有學生均需動手操作，掌握檢查調(diào)整步驟與方法。 六、結(jié)束 1.學生整理實訓報告。 2.教師整理實訓現(xiàn)場，設備。 練習 1.總結(jié)曲柄連桿機構(gòu)的檢查調(diào)整步驟。 2.解釋曲柄連桿機構(gòu)的檢查調(diào)整步驟的注意事項。 實訓效果評價 ?? 本次實訓能有效鍛煉學生的動手能力。通過該項目的實訓，學生能掌握曲柄連

38、桿機構(gòu)的檢查調(diào)整步驟以及注意事項。 　 實訓三、氣缸體、氣缸蓋、曲軸的檢驗 教學內(nèi)容 實訓三、氣缸體、氣缸蓋、曲軸的檢驗 計劃 學時 2 教學目標 1.掌握曲柄連桿機構(gòu)的主要零件的耗損特點及規(guī)律，并能分析其原因； 2.熟悉常見測量儀器、量具的結(jié)構(gòu)特點，并能正確掌握其使用方法； 3.掌握零件的檢驗方法、步驟，并能實際操作； 4.熟悉曲柄連桿機構(gòu)主要零件的檢驗分類和維修技術(shù)標準。? 項目 內(nèi)容 解決措施 教學重點 氣缸磨損、粗糙度、氣缸蓋平面度、曲軸軸頸磨損和曲軸裂紋的檢驗 以桑塔納發(fā)動機或CA6102型發(fā)動機為例 教學難點 氣缸體的水壓試驗和氣缸蓋燃燒

39、室容積的測量 以桑塔納發(fā)動機或CA6102型發(fā)動機為例 教學媒體的選擇 知識點編號 媒體類型 媒體內(nèi)容要點 教學目的 所用時間 1 現(xiàn)場實物 氣缸磨損、粗糙度的檢驗 了解氣缸磨損、粗糙度的檢驗方法 15m 2 現(xiàn)場實物 曲軸軸頸磨損和曲軸裂紋的檢驗 熟悉曲軸軸頸磨損和曲軸裂紋的檢驗步驟 20m 3 現(xiàn)場實物 氣缸體的水壓試驗 掌握氣缸體的水壓試驗方法 20m 4 現(xiàn)場實物 氣缸蓋燃燒室容積的測量 掌握氣缸蓋燃燒室容積的測量方法與步驟 35m 實訓教學過程設計 一、實訓準備 1、氣缸體（桑塔納2個，CA6102或EQ6100 2個）

40、4個 2、氣缸蓋（桑塔納2個，CA6102或EQ6100 2個） 4個 3、曲軸（桑塔納2個，CA6102或EQ6100 2個） 4個 4、游標卡尺 125×0.02mm 2把 5、高度游標卡尺 0~300×0.02mm 2把 6、百分表 0~3×0.01mm 2把 0~10×0.01mm 2把 7、磁性表架 3個 8、外徑千分表 25 ~50×0.01mm 2把 50~75×0.01mm 2把 75 ~100×0.01mm 2把 100 ~125×0.01mm 2把 9、S－SY10型缸體手動試壓泵 2臺 10、CJS－3型便攜式磁力探傷儀 2臺 11、干磁粉 2瓶 1

41、2、表面粗糙度樣板 2組 13、刀形平尺1000mm、O級 2把 14、V型塊或滾輪支架 2套 15、放大鏡5~10倍 2把 16、可調(diào)支座 3個 17、厚薄規(guī) 4把 18、木制支持架，工作臺 4組 19、水平尺300mm 2把 20、中間穿小孔的平板玻璃150×200mm 2塊 21、醫(yī)用注射器 200ml 2只 22、混合油（80%煤油和20%機油） 500ml 二、實訓組織 分成4組，每組8人，采用分組講解，分組拆裝。 三、講解 1.氣缸磨損的檢驗 （1）測量前的準備工作 （2）測量部位 （3）圓度和圓柱度的計算 （4）氣缸的檢驗分類 2.氣缸體的水

42、壓試驗 3.表面粗糙度的檢驗 4.氣缸蓋平面度的檢驗 （1）刀形平尺法 （2）平板磁性表座法 （3）平面度檢驗儀法 5.氣缸蓋燃燒室容積的測量 6.曲軸軸頸磨損的檢驗 7.曲軸裂紋的檢驗 四、演示 ??? 教師在氣缸體、氣缸蓋、曲軸的檢驗前將檢驗順序和注意事項作以講解，并對重點實訓項目進行演示。 五、學生操作 ??? 所有學生均動手操作，熟悉氣缸體、氣缸蓋、曲軸的檢驗方法。 六、結(jié)束 1.學生整理實訓報告。 2.教師整理實訓現(xiàn)場，設備。 練習 1.總結(jié)曲柄連桿機構(gòu)的主要零件的耗損特點及規(guī)律 2.解釋如何進行氣缸體的檢驗 實訓效果評價 ??? 本次實訓能

43、有效鍛煉學生的動手能力。通過該項目的實訓，學生能掌握氣缸體、氣缸蓋、曲軸的檢驗步驟以及方法。 　 實訓四、連桿的檢驗與校正 教學內(nèi)容 實訓四、連桿的檢驗與校正 計劃 學時 2 教學目標 1.掌握連桿彎扭變形的檢驗、校正方法和儀器的使用方法； 2掌握連桿變形的原因和檢驗技術(shù)要求。 項目 內(nèi)容 解決措施 教學重點 連桿變形的檢驗和連桿變形的校正 在連桿檢驗儀上現(xiàn)場講解 教學難點 連桿變形的檢驗 在連桿檢驗儀上現(xiàn)場講解 教學媒體的選擇 知識點編號 媒體類型 媒體內(nèi)容要點 教學目的 所用時間 1 實物操作 連桿變形的檢驗 了解連桿變形的檢驗方

44、法 15m 2 實物操作 連桿扭曲校正 熟悉連桿扭曲校正步驟 20m 3 實物操作 連桿彎曲的校正 掌握連桿彎曲的校正方法與步驟 20m 4 實物操作 校正后連桿的多方向復查 掌握校正后連桿的復查方法 35m 實訓教學過程設計 一、實訓準備 1、連桿檢驗儀（帶附件） 5套 2、鉗工工作臺 5臺 3、被檢連桿（帶活塞銷和連桿軸承） 5組 4、厚薄規(guī) 5副 5、其它工具 若干 二、實訓組織 分成4組，每組8人，采用分組講解，分組拆裝。 三、講解 1、連桿變形的檢驗 ??? 連桿變形的檢驗在連桿檢驗儀上進行。 （1）根據(jù)被檢連桿軸承孔徑，選

45、擇合適的標準芯軸及月亮銷，然后將芯軸裝進校準臺基準孔，用鎖緊手柄固定。 （2）裝上連桿下蓋，按規(guī)定力矩擰緊，將活塞銷穿入連桿襯套至中部。 （3）將連桿大端套在連桿檢驗儀的可調(diào)芯軸上，并用調(diào)整螺釘固定連桿，使之直立，不得松動。使連桿大端軸線與芯軸軸線平行。 （4）用三點規(guī)的V型槽貼合活塞銷，并將其上的三個測量基準點（游標頭）輕輕推向連桿檢驗儀的基準平面。檢查三個測量基準點與基準平面的間隙，并作記錄。 （5）用同樣方法從正反多次檢驗。并用粉筆在變形部位上標出變形的形式和方向，將連桿變形的檢驗數(shù)據(jù)填入實驗報告冊中。 2、連桿變形的校正 ??? 連桿的彎曲度和扭曲度超過公差值時，應對連桿進

46、行校正。連桿如有彎扭共存的情況，應先校正扭曲，再校正彎曲。 四、演示 ??? 教師在連桿變形的檢驗與校正前將檢驗方法和校正步驟作以詳細講解，并對具體過程進行操作演示，然后指導學生進行練習。 五、學生操作 ??? 所有學生均動手操作。 六、結(jié)束 1.學生整理實訓報告。 2.教師整理實訓現(xiàn)場，設備。 練習 1． 歸納連桿變形的檢驗的原理 2． 闡述如何進行連桿扭曲校正 3． 闡述如何進行連桿彎曲校正 4． 闡述如何進行連桿校正的復查 實訓效果評價 ??? 本次實訓能有效鍛煉學生的動手能力。通過該項目的實訓，學生能掌握連桿的檢驗與校正的步驟以及方法。 　 實訓五、活

47、塞環(huán)的選配與偏缸檢驗 教學內(nèi)容 實訓五、活塞環(huán)的選配與偏缸檢驗 計劃 學時 2 教學目標 1.掌握活塞環(huán)選配的方法和技術(shù)要求，并能實際操作； 2.掌握活塞偏缸的檢查方法，理解活塞偏缸的原因。 項目 內(nèi)容 解決措施 教學重點 活塞環(huán)選配的方法和技術(shù)要求 以CA6102或EQ6100為例 教學難點 活塞偏缸的檢查方法 以CA6102或EQ6100為例 教學媒體的選擇 知識點編號 媒體類型 媒體內(nèi)容要點 教學目的 所用時間 1 現(xiàn)場實物 活塞環(huán)的耗損 了解活塞環(huán)的耗損原因 15m 2 現(xiàn)場實物 活塞環(huán)的彈力及漏光度檢驗 熟悉活塞環(huán)

48、的彈力及漏光度檢驗方法與步驟 20m 3 現(xiàn)場實物 活塞環(huán)“三隙”的檢驗 掌握活塞環(huán)“三隙”的檢驗方法與步驟 20m 4 現(xiàn)場實物 活塞偏缸檢驗 熟悉活塞偏缸檢驗方法 35m 實訓教學過程設計 一、實訓準備 1、氣缸體（CA6102或EQ6100） 4臺 2、活塞環(huán)（與氣缸同一修理尺寸） 4組 3、活塞環(huán)漏光度檢驗儀 2套 4、活塞環(huán)彈力檢驗儀 2 臺 5、內(nèi)徑量表50~160×0.01mm 4個 6、外徑千分尺75~100×0.01mm 4個100~125×0.01mm 7、厚薄規(guī) 4副 8、其它清洗用料與工具 若干 二、實訓組織 ??? 分成

49、4組，每組8人，采用分組講解，分組拆裝。 三、講解 1、活塞環(huán)的選配 2、活塞環(huán)的檢驗 （1）活塞環(huán)彈力的檢驗 （2）活塞環(huán)漏光度的檢驗 （3）端面翹曲度檢驗 （4）活塞環(huán)端隙的檢驗 （5）活塞環(huán)側(cè)隙的檢驗 （6）活塞環(huán)背隙的檢驗 3、活塞偏缸的檢查 （1）偏缸的檢查 ①將不帶活塞環(huán)的活塞連桿組合件，按規(guī)定裝入氣缸中，并按規(guī)定扭矩擰緊各道螺栓，轉(zhuǎn)動曲軸，使活塞處于上（或下）止點； ②檢查連桿小端兩側(cè)與活塞銷座孔內(nèi)端兩側(cè)和活塞與缸壁的距離是否相同。如不同，則是氣缸軸心線產(chǎn)生了偏移，或是活塞連桿組有了偏斜； ③轉(zhuǎn)動曲軸，檢查活塞在上下止點和氣缸中部各個位置，用厚薄規(guī)測量

50、活塞頭部在氣缸前后兩方向的間隙，其間隙差應不大于0.1mm，否則有“偏缸”現(xiàn)象，應查明原因，予以排除。 （2）偏缸的原因 四、演示 ??? 教師在進行活塞環(huán)的選配與偏缸檢驗前將實驗過程和注意事項作以講解，并對重點實訓項目進行演示。 五、學生操作 ??? 所有學生均動手操作。 六、結(jié)束 1.學生整理實訓報告。 2.教師整理實訓現(xiàn)場，設備。 練習 1．歸納活塞環(huán)的耗損原因 2．闡述如何進行活塞環(huán)的彈力及漏光度檢驗 3．闡述如何進行活塞環(huán)“三隙”的檢驗方法 4．闡述如何進行活塞環(huán)的選配 實訓效果評價 ??? 本次實訓能有效鍛煉學生的動手能力。通過該項目的實訓，學生能掌握活塞環(huán)的選配與偏缸檢驗步驟以及方法。