教科版五下第二單元第1課《船的歷史》教案.docx

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1、教科版五下第二單元第1課《船的歷史》教學(xué)設(shè)計(jì) 課題 船的歷史 單元 二 學(xué)科 科學(xué) 年級(jí) 五 不同時(shí)期、不同類型的船具有不同的特點(diǎn)和發(fā)展趨勢(shì)。 造船的技術(shù)發(fā)展推動(dòng)著人類社會(huì)的發(fā)展和文明進(jìn)程。 通過(guò)觀察比較,認(rèn)識(shí)不同時(shí)期船的特點(diǎn)。 學(xué)習(xí) 目標(biāo) 通過(guò)制作獨(dú)木舟模型的活動(dòng),感受“最初的小船”的樣子和船的載重、穩(wěn)定和水阻特性。 通過(guò)“獨(dú)木舟負(fù)載物體”“船型與阻力關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)認(rèn)識(shí)到船的外形、結(jié)構(gòu)和穩(wěn)定性、阻 力之間的關(guān)系。 6.感受船的發(fā)展歷程,感受勞動(dòng)人民的聰明才智。 7.感受船的發(fā)明和技術(shù)革新對(duì)人類社會(huì)發(fā)展帶來(lái)的深遠(yuǎn)影響和變化。 重點(diǎn) 了解不同時(shí)

2、期、不同類型船的特點(diǎn)和發(fā)展趨勢(shì)。 難點(diǎn) 通過(guò)“獨(dú)木舟負(fù)載物體” “船型與阻力關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)認(rèn)識(shí)到船的外型、結(jié)構(gòu)和穩(wěn)定性、阻力 之間的關(guān)系。 教學(xué)過(guò)程 教學(xué)環(huán)節(jié) 教師活動(dòng) 學(xué)生活動(dòng) 設(shè)計(jì)意圖 導(dǎo)入新課 關(guān)于船,你知道什么,還想研究什么? 船是生活中常見(jiàn)的運(yùn)輸工具,給人們的生活帶來(lái)很多便利。 它的誕生使人類有了跨越河流、遠(yuǎn)征大海的能力。5000年來(lái), 學(xué)生交流 歸納并回 答問(wèn)題。 激發(fā)學(xué)生進(jìn) 一步探究的 欲望。 船的發(fā)展逐漸開(kāi)拓了人們的視野,并為我們提供了物資,交 流了文化,可以說(shuō)船是人類最偉大的發(fā)明之一。 講授新課 探索:交流我們知

3、道的關(guān)于船的知識(shí),并記錄在班級(jí)記錄表 上。 '丈于格?的如詛(庭枚記乘表)Z 小組內(nèi)討 論,整理 “己經(jīng)知 為將要進(jìn)行 的學(xué)習(xí)活動(dòng) 做好鋪墊。 道的”和 我們巳飪?nèi)?4.的 我們還也可完的 船在水上行膠;船吁以假 物和我人. 通過(guò)劃某可以讓咱材進(jìn); 樹(shù)千可以用來(lái)遣船. 還有哪些材料*T以造船. 糟用fl么作動(dòng)力系統(tǒng). 船的速度與什么有關(guān). 格的攸/量與什么有關(guān). “還想研 究的內(nèi) 容"。 觀看船的發(fā)展歷史圖片,思考船的哪些方面發(fā)展了。 人類自誕生以來(lái),就渴望著探索遠(yuǎn)方。為了尋找大洋彼岸的 新大陸,勇敢的冒險(xiǎn)家

4、們不斷涌現(xiàn)。從一開(kāi)始,船就成了不 可或缺的交通工具。在輪子發(fā)明以前,船就已經(jīng)誕生了。從 早期的原始木筏和小船,到今天的高科技船,船經(jīng)歷了幾千 年漫長(zhǎng)的演變。人類無(wú)窮的智慧和發(fā)明創(chuàng)造力,在船上得到 了完美體現(xiàn)。 1. 獨(dú)木舟:又稱獨(dú)木船,是用一根木頭制成的船,是船的“先 祖",是最早的船,世界各地都曾出現(xiàn)過(guò)。 2. 搖指木船:搖擂木船是用捎來(lái)推進(jìn)的船,它是一種江河中航 行的早期船。搖捎木船使用方便,是江河中的運(yùn)輸工具,在 江南水鄉(xiāng)曾經(jīng)被廣泛應(yīng)用。一些旅游景點(diǎn),搖櫓木船用來(lái)載 運(yùn)游客,讓游客進(jìn)行水上游覽。 3. 帆船:利用風(fēng)力前進(jìn)的船。帆船起源于歐洲,其歷史可追溯 到遠(yuǎn)古時(shí)代。帆船是人類同大

5、自然做斗爭(zhēng)的一個(gè)見(jiàn)證,帆船 的歷史與人類的文明史一樣悠久。 4. 蒸汽船:蒸汽船是用蒸汽機(jī)作動(dòng)力的機(jī)械推進(jìn)船。蒸汽機(jī)的 出現(xiàn)使船的動(dòng)力發(fā)生了革命性變化,從而完成了船動(dòng)力的革 命。船的推動(dòng)力從人力、自然力轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械力,船用蒸汽機(jī) 提供的巨大動(dòng)力,使人類有可能建造越來(lái)越大的船,運(yùn)載更 多的貨物。 5. 輪船:輪船是指用機(jī)械發(fā)動(dòng)機(jī)推動(dòng)的船,多用鋼鐵制造。輪 船的船型很多,大小懸殊,排水量可從數(shù)百噸至數(shù)十萬(wàn)噸。 6. 潛艇:主要在水面下進(jìn)行作戰(zhàn)等活動(dòng)的艦艇。以佝雷或?qū)?等襲擊故人艦船和岸上目標(biāo),并擔(dān)任戰(zhàn)役偵察,也叫潛水艇。 按動(dòng)力裝置分為常規(guī)潛艇和核潛艇。 小組匯 報(bào)。 學(xué)生完成 活動(dòng)手

6、冊(cè) 中關(guān)于 “船的比 較”記錄 表。 了解船在技 術(shù)上的變化 和發(fā)展過(guò) 程。 船的化較 較小 很大 船體材料 木材 動(dòng)力 用捕來(lái)推進(jìn),功 力較小 用機(jī)城發(fā)動(dòng)機(jī)推動(dòng),動(dòng)力很大 研究獨(dú)木舟。 你們知道嗎?在古代,人們最早是利用天然材料來(lái)造船的,樹(shù) 干就成了最早造船的材料。他們利用樹(shù)干就制成了獨(dú)木舟, 今天讓我們也來(lái)試著造艘獨(dú)木舟吧!

7、 制作材料:圓木條、刻刀、鉤碼、水盆。 制作步驟:(1)將圓木條用刻刀制成如圖所示的形狀。 (2)向“獨(dú)木舟”中均勻地加入鉤碼,觀察其負(fù)載鉤碼的情況。 制作結(jié)果:“獨(dú)木舟”不穩(wěn)定,容易側(cè)翻,而且不能承載很多 鉤碼。 學(xué)生利用 讓學(xué)生感知 不斷改進(jìn)和 完善獨(dú)木舟 的必要性。 船首的形狀。 兩塊形狀 船在水中行駛時(shí),會(huì)受到水的阻力。比一比,下面哪種形狀 大小相同 的船受到的阻力小。 的木船模 實(shí)驗(yàn)材料:木塊、繩子、水槽、曲別針。 型,比較 實(shí)驗(yàn)步驟:(1)將兩塊木塊制成如圖①和圖②所示的形狀。 不同,設(shè) 計(jì)對(duì)比實(shí) 通過(guò)簡(jiǎn)單

8、驗(yàn) 證探究發(fā)現(xiàn) 0 \z 驗(yàn)。 尖形船首更 有利于減小 圖① 圖② 船在水中受 (2)將繩子的一端固定在木塊上,另一端系上相同數(shù)量的曲別 的阻力,有 針。 利于實(shí)現(xiàn)科 (3)將木塊放在水槽的一端,同時(shí)放手,觀察哪個(gè)木塊先到達(dá) 學(xué)的“實(shí)踐 水槽的另一端。 一總結(jié)一理 實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象:圖②的木塊先到達(dá)水槽的另一端。 論”探究過(guò) 實(shí)驗(yàn)結(jié)論:尖形船首的船在水中行駛得快,可以減小水對(duì)船的 程。 阻力。 研討:從船的發(fā)展歷史中,你發(fā)現(xiàn)了哪些變化?

9、 通過(guò)閱讀獨(dú)木舟、搖櫓木船、帆船、蒸汽船、輪船、潛艇等 相關(guān)資料,我們可以發(fā)現(xiàn)船在外形、體積、材料、動(dòng)力系統(tǒng)、 載重量,速度等方面都發(fā)生了變化。 怎樣讓獨(dú)木舟保持秘定而不側(cè)翻? 通過(guò)探索三中的實(shí)驗(yàn)我們發(fā)現(xiàn),獨(dú)木舟不穩(wěn)定、容易側(cè)翻, 讓學(xué)生圍繞 且不能承載很多重物,此時(shí)我們可以采用多加一根樹(shù)干來(lái)加 學(xué)生匯 這些思考來(lái) 大船體,或者在船外加支架等方式來(lái)解決這個(gè)問(wèn)題。 獨(dú)木舟挖空的部分應(yīng)保持對(duì)稱,周邊材料的厚度保持相同, 厚度不同的地方保證相對(duì)稱的部分質(zhì)量相同;往獨(dú)木舟里放 物體時(shí),要輕輕、

10、均勻地放,不要偏向某一位置。 怎樣減小船在行駛中的阻力? 通過(guò)實(shí)驗(yàn)我們發(fā)現(xiàn),尖形船首的船在水中行駛得快,可以減 小水對(duì)船的阻力。因此在設(shè)計(jì)船時(shí)我們可以將船首設(shè)計(jì)成尖 形。 把船的船首做成尖形的,可以減小船在水中行駛的阻力。 報(bào)。 確定研究任 務(wù),制訂研 究方案,最 終得出探究 結(jié)果。 課堂小結(jié) 本課通過(guò)觀看船的發(fā)展歷史圖片,了解到船經(jīng)歷了 “浮具i 筏一獨(dú)木舟f木板船f舫f現(xiàn)代船”的發(fā)展歷程,無(wú)論材料 還是動(dòng)力都發(fā)生了顯著變化,船的載重量、穩(wěn)定性、動(dòng)力性 能不斷優(yōu)化和完善,進(jìn)而感受到船的演化與科技發(fā)展的內(nèi)在 關(guān)系。 板書(shū) 獨(dú)木舟、 容易側(cè)翻 淀槽木船 A / 塊點(diǎn):誠(chéng)*量小 了 15不同時(shí)期的蚪 ?變化特點(diǎn)仁囂系技 V速度

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