項目管理 案例分析報告
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1、目錄 問題l:項目決策 2 問題2:項目組織結(jié)構(gòu)和生命周期 3 問題3:項目作業(yè)分解結(jié)構(gòu) 4 問題4:項目網(wǎng)絡(luò)圖 5 問題5:項目資源利用 7 問題6:項目成本控制 9 問題7 質(zhì)量控制與管理 10 問題8項目風(fēng)險評價 12 問題9 項目總結(jié) 12 9.1項目進(jìn)度方面 12 9.2項目成本方面 13 9.3項目質(zhì)量方面 13 9.4人員管理與團(tuán)隊建設(shè)方面 13 9.5經(jīng)驗教訓(xùn) 13 《項目管理》課程綜合分析案例二 問題l:項目決策 黃河機(jī)械公司是一家以自行車為主要產(chǎn)品的國有企業(yè),多年來一直生產(chǎn)
2、普通自行車產(chǎn)品,由于產(chǎn)品品種來能及對更新,企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益急劇下滑。為了改變這一現(xiàn)狀,企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)決定進(jìn)行新產(chǎn)品開發(fā),經(jīng)過市場的調(diào)查和分析,發(fā)現(xiàn)市場對“電動自行車”需求旺盛,市場前景廣闊,為此該企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)決定在2009年初開始投入一筆資金開發(fā)“電動自行車”產(chǎn)品,以便改變企業(yè)目前的經(jīng)營現(xiàn)狀。經(jīng)過初步分析,電動自行車的研制與生產(chǎn)準(zhǔn)備需要投資共計500萬元,其中研制時間為半年,需要研制費350萬元;生產(chǎn)準(zhǔn)備與生產(chǎn)線改造工作也需要半年時間,對原有自行車生產(chǎn)線進(jìn)行改造需要投入150萬元;新型電動自行車計劃第二年初投產(chǎn)并投入市場,預(yù)計投產(chǎn)當(dāng)年生產(chǎn)成本為500萬元,企業(yè)可以實現(xiàn)銷售收入550萬元;此后,企業(yè)每年的生產(chǎn)
3、成本為1000萬元,可以實現(xiàn)年銷售收入1250萬元。 1.1根據(jù)上述數(shù)據(jù),分析黃河機(jī)械公司從2009年到2013年的現(xiàn)金流量情況,并將有關(guān)數(shù)據(jù)填入表1(基準(zhǔn)折現(xiàn)率為15%)。 表1黃河機(jī)械公司現(xiàn)金流量表 (1+15%)-1=0.8696 (1+15%)-2=0.7561 (1+15%)-3=0.6575 (1+15%)-4=0.5718 (1+15%)-5=0.4972 (1+15%)-6=0.4323 (1+20%)-1=0.8333 (1+20%)-2=0.6944 (1+20%)-3=0.5787 (1+20%)-4=0.4823 (1+20%)-5=0.
4、4019 (1+20%)-6=0.3349 1.2根據(jù)表1黃河機(jī)械公司現(xiàn)金流量表中的數(shù)據(jù),假設(shè)該行業(yè)的基準(zhǔn)投資收益率為15%,計算電動自行車生產(chǎn)項目的靜態(tài)和動態(tài)投資回收期(含建設(shè)期,要求列算式)。 靜態(tài)投資回收期=2 + (300-150) /250=2.8年 1.3假設(shè)該行業(yè)的基準(zhǔn)投資收益率為15%,試計算該企業(yè)“電動自行車研制”項目的凈現(xiàn)值和內(nèi)部收益率,并分析該 “電動自行車研制”項目從經(jīng)濟(jì)上是否可行? 投資收益率= 1 ÷ 投資回收期 =1 ÷ 2.8 = 35.7% 因為投資收益率大于基準(zhǔn)投資收益率,所以可行 1.4 若總投資500萬元全部為銀行貸款,貸款利
5、率為10%,和銀行商定的還款期為3年,還款方式是等額本息法,試計算該項目的年還款額是多少? A = P × (A/P, 10% , 3 ) = 500 × 0.4201 = 210.05 萬元 問題2:項目組織結(jié)構(gòu)和生命周期 假設(shè)該企業(yè)電動自行車研制項目從技術(shù)上和經(jīng)濟(jì)上均可行,企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人為了保證電動自行車的研制順利進(jìn)行,決定成立一個項目組,按照項目管理的思想對“電動自行車研制項目”進(jìn)行管理。該企業(yè)目前采用職能管理的形式,主要的部門有人力資源部、經(jīng)營計劃部、財務(wù)部、研發(fā)部、生產(chǎn)部、采購部、質(zhì)量部及市場部,另外有三個生產(chǎn)車間需要參與。假定你被指定為“電動自行車研制項目”的項目經(jīng)理,直接對總
6、經(jīng)理負(fù)責(zé),由于電動自行車的研制需要全廠各部門的共同協(xié)作,需要采用矩陣管理組織形式進(jìn)行管理,作為項目團(tuán)隊的項目經(jīng)理,你在正式開始項目之前,需要完成以下工作。 2.1請你向總經(jīng)理提交一份該項目的組織結(jié)構(gòu)方案圖。(圖1電動自行車研制項目的組織結(jié)構(gòu)圖) 圖 1 電動自行車研制項目的組織結(jié)構(gòu)圖 2.2為了更好地完成電動自行車的研制項目,你需要向所有的人準(zhǔn)確地描述項目需要達(dá)到的目標(biāo)。 目標(biāo)1: 在半年時間完成電動自行車的研制工作 目標(biāo)2: 造出第一輛電動車樣品 目標(biāo)3: 研制經(jīng)費控制在350萬以內(nèi) 2.3為了保證電動自行車的研制取得成功,您需要分析電動自行車研制過程中的
7、一些重要事件。這些重要事件,通常被稱為 里程碑 。 2.4項目管理有其自身的生命周期,根據(jù)項目管理生命周期的四個階段,分別描述“電動自行車研制項目”的主要工作內(nèi)容,并填入表2。 階段序號 階段名稱 主要工作內(nèi)容 階段1 需求分析階段 識別目標(biāo)消費者 市場調(diào)查分析 階段2 設(shè)計階段 設(shè)計方案擬定 項目規(guī)劃 產(chǎn)品設(shè)計 階段3 產(chǎn)品試制階段 試制所需零件 、電動機(jī) 、 電池等 階段4 樣品測試階段 產(chǎn)品改進(jìn)階段 對所制樣品進(jìn)行全面檢測 對產(chǎn)品缺陷進(jìn)行改進(jìn) 表2電動自行車研制項目的生命周期及其主要工作內(nèi)容 問題3
8、:項目作業(yè)分解結(jié)構(gòu) 電動自行車的研制項目較為復(fù)雜,有許多需要進(jìn)行的工作,為了更好地制定電動自行車研制項目計劃,對研制過程進(jìn)行有效控制,需要對電動自行車研制過程所可能涉及的工作進(jìn)行分解,項目組決定使用工作分解結(jié)構(gòu)(WBS)對電動自行車的研制工作進(jìn)行分解。 3.1工作分解結(jié)構(gòu)的一種形式是基于成果的劃分,經(jīng)過分析得到表3所示的工作分解結(jié)果。如有遺漏,請在表3上加以補充,然后用圖2所示的工作分解結(jié)構(gòu)圖加以描述,方框不夠可以補充,不需要的方框可以去掉,最后給每項工作用三位數(shù)字進(jìn)行編碼。 表3電動自行車研制項目工作分解表 電動自行車 輪鋼圈 調(diào)速系統(tǒng) 驅(qū)動系統(tǒng) 電機(jī) 車頭
9、 前后輪 后叉 傳動系統(tǒng) 車體 鞍座 輻條 車頭與調(diào)速系統(tǒng) 輪胎 車軸 主體車架 電池 前叉 儀表 3.2為了更有效地對項目實施過程進(jìn)行管理與控制,需要按照工作過程對電動自行車的研制工作進(jìn)行分解,經(jīng)過分析得到表4所示的工作分解結(jié)果。如有遺漏,請在表4上加以補充,然后用圖3所示的工作分解結(jié)構(gòu)圖加以描述,方框不夠可以補充,不需要的方框可以去掉,最后給每項工作用三位數(shù)字進(jìn)行編碼。 表4電動自行車研制項目工作分解表 電動自行車 方案設(shè)計 結(jié)構(gòu)設(shè)計 市場調(diào)研 電池試制 電動機(jī)試制 設(shè)計 采購 強(qiáng)度測試 試制 零
10、部件加工 電動機(jī)測試 測試 組裝 電池測試 客戶調(diào)研 總體測試 行業(yè)調(diào)研 儀表 圖2(3) 基于工作成果(過程)的工作分解結(jié)構(gòu)圖 問題4:項目網(wǎng)絡(luò)圖 經(jīng)過工作分解后項目的工作范圍已經(jīng)明確,但是為了更好地對電動自行車研制過程進(jìn)行有效監(jiān)控,保證電動自行車項目按期、保質(zhì)完成,作為項目經(jīng)理(項目團(tuán)隊),需要采用網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)對進(jìn)度進(jìn)行動態(tài)管理。經(jīng)過分析得到了一張表明工作先后關(guān)系及每項工作的初步時間估計的工作列表,如表5所示。 表5電動自行車研制項目工作列表 序號 工作名稱 工作時間/天 緊后工作 搭接關(guān)系 1 客戶調(diào)研 20 2 SS5 3
11、 2 行業(yè)調(diào)研 15 3 3 方案設(shè)計 10 4,5,6 4 結(jié)構(gòu)設(shè)計 15 7 5 電動機(jī)試制 25 10 6 電池試制 20 11 7 采購 10 8 8 零部件加工 25 9 9 強(qiáng)度測試 5 12 10 電動機(jī)測試 15 12 11 電池測試 15 12 12 組裝 10 13 FS5 13 總測試 10 SS:start-start FS:finish-start 4.1根據(jù)表5電動自行車研制項目工作列表,編制電動自行車研
12、制項目單代號網(wǎng)絡(luò)計劃圖(圖4,電動自行車研制項目單代號網(wǎng)絡(luò)計劃圖),并使之能夠反映表5的全部信息。 圖例如下: 4.2根據(jù)所繪制的單代號網(wǎng)絡(luò)計劃圖,計算該項目各項工作的最早開始時間和最早結(jié)束時間,并標(biāo)注在圖中。(注:不進(jìn)行日歷轉(zhuǎn)換) 4.3根據(jù)4.2計算結(jié)果,該項目的總工期為 110天 。 4.4計算該項目各項工作的最遲開始時間和最遲結(jié)束時間,并標(biāo)注在圖中。(見下表) 4.5計算該項目各項工作的總時差(總機(jī)動時間),并標(biāo)注在圖中。(見下表) 序號 工作名稱 最早 最遲 ES EF LS LF TS 1 客戶調(diào)研 0 20
13、 93.00 113 93 2 行業(yè)調(diào)研 20 30 168 183 153 3 方案設(shè)計 20 35 113 123 88 4 結(jié)構(gòu)設(shè)計 35 50 128 143 93 5 電動機(jī)試制 35 60 123 148 88 6 電池試制 35 55 128 148 93 7 采購 50 60 143 153 93 8 零部件加工 60 85 153 158 73 9 強(qiáng)度測試 85 90 158 163 73 10 電動機(jī)測試 60 85 148 1
14、63 78 11 電池測試 55 70 148 163 93 12 組裝 90 100 163 173 73 13 總測試 100 110 173 183 73 4.6在圖中用雙線或粗線標(biāo)注該項目的關(guān)鍵線路。 問題5:項目資源利用 為了更好地進(jìn)行費用管理與控制,需要對該項目的費用預(yù)算進(jìn)行安排。通過對電動自行車項目計劃的分析,各項工作的工作時間、所需要的人力資源類型及其相應(yīng)的工作量估計及每項工作的固定費用(材料、設(shè)備等)的估計值如表6所示。 5.1 計算每項工作需要安排的人力資源數(shù)量。(每天按照8小時工作制計算) 5.2 假設(shè)各
15、類人員的小時工作量成本為:工程師:60元/小時;管理人員:40元/小時;工人:20元/小時。計算各項工作的總費用,并至少給出一項工作總費用計算的過程。 各項活動總費用 = 負(fù)責(zé)該項活動員工的小時工作量成本 × 完成該項活動所需工時 電動自行車研制項目預(yù)算的總成本為 3310000 。 5.3假設(shè)每周5個工作日,每項工作的費用是均勻支付的,請計算每項工作每周需要支付的平均費用,并至少給出一項工作的平均費用的計算過程。 一項活動每周需要支付的平均費用=完成該項活動總費用 / (工作時間/5) 5.4 假設(shè)電動自行車研制項目的甘特圖計劃如圖5所示。請根據(jù)
16、電動自行車項目的甘特圖,在圖6中繪制該項目實施期間“工程師”的人力工作量曲線(時間單位為周,每周按照5天工作日計算)。(圖6 電動自行車研制項目工程師工作量曲線圖) 5.5假設(shè)電動自行車研制項目的甘特圖計劃如圖5所示,根據(jù)項目計劃繪制反映電動自行車研制項目預(yù)算的費用曲線圖(圖7電動自行車研制項目費用預(yù)算曲線) 時間單位:周 圖5電動自行車研制項目
17、計劃甘特圖 表6 電動自行車研制項目的費用估計 圖6 電動自行車研制項目工程師工作量曲線圖
18、 圖7電動自行車研制項目費用預(yù)算曲線 問題6:項目成本控制 現(xiàn)在項目執(zhí)行到了第14周,在14周初你對項目實施的情況進(jìn)行了總結(jié),發(fā)現(xiàn)前13周電動自行車研制項目已經(jīng)完成了項目總工作量的70%,實際已支付成本(ACWP)為2450000元。 6.1計算項目的掙得值(已完成工作量的計劃值BCWP)。 掙值(EV)= 完工比例 × 總預(yù)算成本(TBC) = 70% × 3310000 = 2317000 6.2計算項目13周結(jié)束時的計劃成本(BCWS)。 前十三周預(yù)算之和=2302000 6.3根據(jù)項目目前的執(zhí)行情況估計項目完成時的總成本(EAC)。
19、 EAC = 目前實際支付成本(ACWP)÷ 完工比例 = 2450000 ÷ 70% = 3500000 6.4由于項目出現(xiàn)了超支,項目組對項目的費用支出情況進(jìn)行了分析,發(fā)現(xiàn)工作8僅執(zhí)行了一半,但是全部的固定費用已經(jīng)支付;另外一項工作9還未開始,但已經(jīng)事先支付了一筆50000元的設(shè)備費用。根據(jù)這一情況重新預(yù)計項目完成時的總成本。 解答:工作8 為 零部件加工 ,該項工作的人力資源費為120000元,固定費用為310000元。工作9 為強(qiáng)度測試。 EAC = 目前實際支付成本(ACWP)÷ 完工比例 = ( 2450000 - 120000÷2 - 50000) ÷ 70% =
20、 3342857.14 問題7 質(zhì)量控制與管理 前述電動自行車研發(fā)項目測得某構(gòu)件強(qiáng)度數(shù)據(jù)如下所示。 對上述數(shù)據(jù)進(jìn)行分組見表7: 表7 數(shù)據(jù)分組結(jié)果 組號 組中值 頻數(shù) 累計頻數(shù) 頻率 累計頻率 1 73.978 1 1 0.80% 0.80% 2 73.985 9 10 7.20% 8.00% 3 73.992 22 32 17.60% 25.60% 4 73.999 31 63 24.80% 50.40% 5 74.006 32 95 25.60% 76.00% 6 74.013 23 118 18
21、.40% 94.40% 7 74.020 5 123 4.00% 98.40% 8 74.027 2 125 1.6% 100.00% 7.1 請根據(jù)上述數(shù)據(jù)繪制出強(qiáng)度分布直方圖。 7.2請根據(jù)表8所示頻數(shù)繪制出排列圖和累積概率曲線,并分析影響產(chǎn)品質(zhì)量的主要因素。 7.3 就上述構(gòu)件質(zhì)量問題繪制因果圖。 問題8項目風(fēng)險評價 就上述電動自行車研發(fā)項目的經(jīng)濟(jì)、管理、市場、技術(shù)等幾個方面做出風(fēng)險分析與評價 表8 風(fēng)險評價表 根據(jù)表8的內(nèi)容,請簡要撰寫該項目風(fēng)險評估報告(包括總體風(fēng)險評價和簡要計劃)。
22、從上述分析與評價表中可以看出本項目的在各方面的風(fēng)險不是很大,均為可接受可控制可預(yù)防的風(fēng)險。根據(jù)風(fēng)險接受準(zhǔn)則與采取的風(fēng)險處理措施,針對不同的風(fēng)險事件、結(jié)合實際情況制定出相應(yīng)的預(yù)防與管理辦法。 由于采取了相應(yīng)的風(fēng)險對策措施,加強(qiáng)研制過程中的風(fēng)險動態(tài)管理,項目風(fēng)險會相應(yīng)的降低,但不可能完全消除,結(jié)合風(fēng)險評估結(jié)果,對殘留風(fēng)險進(jìn)行評估。根據(jù)項目進(jìn)度對各個風(fēng)險因素動態(tài)跟蹤管理,定期反饋,及時發(fā)現(xiàn)問題及處理問題。成立專門的風(fēng)險管理小組,對研制項目進(jìn)行有效的管理,制定相應(yīng)的保障措施,確保按期完成。 —————————————————————————————————————————— 問題9 項目總結(jié)
23、 根據(jù)前述電動自行車研發(fā)項目,請在以下各方面給出總結(jié),并對項目進(jìn)行總體評價。 9.1項目進(jìn)度方面 進(jìn)度控制管理是采用科學(xué)的方法確定進(jìn)度目標(biāo),編制進(jìn)度計劃與資源供應(yīng)計劃,進(jìn)行進(jìn)度控制,在與質(zhì)量、費用、安全目標(biāo)協(xié)調(diào)的基礎(chǔ)上,實現(xiàn)工期目標(biāo)。由于進(jìn)度計劃實施過程中目標(biāo)明確,而資源有限,不確定因素多,干擾因素多,這些因素有客觀的、主觀的,主客觀條件的不斷變化,計劃也隨著改變,因此,在項目施工過程中必須不斷掌握計劃的實施狀況,并將實際情況與計劃進(jìn)行對比分析,必要時采取有效措施,使項目進(jìn)度按預(yù)定的目標(biāo)進(jìn)行,確保目標(biāo)的實現(xiàn)。進(jìn)度控制管理是動態(tài)的、全過程的管理,其主要方法是規(guī)劃、控制、協(xié)調(diào)。 該項目預(yù)
24、期完工時間為110天,而企業(yè)規(guī)定的完工時間為半年,即183天,所以在這方面風(fēng)險極小。 9.2項目成本方面 項目成本管理應(yīng)貫穿于整個項目的全過程,在項目開工前根據(jù)實施性施組編制明細(xì)、具體的成本計劃即確定目標(biāo)責(zé)任成本包括每一個分部分項工程的資源消耗水平以及每一項技術(shù)組織措施的具體內(nèi)容、資源消耗幫助項目部提高成本事前分析、事前控制的能力。優(yōu)化施工組織設(shè)計提高工效。根據(jù)工程的性質(zhì)、規(guī)模和工藝特點結(jié)合企業(yè)的實際情況現(xiàn)有的施工能力、技術(shù)水平、工藝裝備、可能規(guī)范內(nèi)最大更新提高動能等精心修改和完善標(biāo)前施工組織設(shè)計選用經(jīng)濟(jì)、合理、較為科學(xué)的施工方案盡可能縮短工期減少成本支出。
25、 項目預(yù)算成本為3310000元,企業(yè)規(guī)定的研制費用為350000,所以在項目成本方面成本超支的可能性很小。 9.3項目質(zhì)量方面 項目質(zhì)量方面,對參加研制的技術(shù)人員及管理人員進(jìn)行定期的培訓(xùn),確保高效高質(zhì)量完成研制工作。 9.4人員管理與團(tuán)隊建設(shè)方面 1.如果團(tuán)隊已經(jīng)做出了錯誤的決定,項目主管應(yīng)當(dāng)同團(tuán)隊成員一起坐下來,反省錯誤的發(fā)生的原因,強(qiáng)調(diào)從這次教訓(xùn)中可以學(xué)到什么。不要指責(zé)任何人或濫用職權(quán),只是告訴團(tuán)隊這個錯誤決定所帶來的負(fù)面影響,并讓團(tuán)隊研究所學(xué)到的東西和可采用什么措施以確保這類過失不再發(fā)生。 2.要確保所有團(tuán)隊成員對該組織、其目標(biāo)和其結(jié)構(gòu)有一個基本的認(rèn)識。團(tuán)隊成員如果不具備關(guān)于
26、團(tuán)隊的基本知識,自然難以認(rèn)識到一個決議對其他團(tuán)隊和整個公司會帶來的潛在影響。團(tuán)隊成員接受的全局觀點越強(qiáng),他們在做決策時對整個工作的考慮就會越多,就更能克服近視傾向。 3.項目主管應(yīng)做好技術(shù)人員與管理人員的協(xié)調(diào)溝通工作,及時對項目進(jìn)行全面監(jiān)督監(jiān)控。 9.5經(jīng)驗教訓(xùn) 1. 人員不穩(wěn)定,計劃執(zhí)行無保障 項目實施周期中核心人員不穩(wěn)定、項目所需技能沒有保障;加上項目經(jīng)理離職或換崗頻繁、常被或其它項目或任務(wù)抽調(diào),項目組織架構(gòu)下的項目經(jīng)理權(quán)力不夠、責(zé)任不明;項目團(tuán)隊激勵未公開或沒有,團(tuán)隊凝聚力不夠、缺乏成員職業(yè)引導(dǎo)與規(guī)劃;實施項目所需人員技能儲備或培訓(xùn)未到位。 應(yīng)對:具體項目具體分析,對重大項
27、目建立強(qiáng)矩陣組織結(jié)構(gòu),加大項目經(jīng)理權(quán)責(zé);設(shè)立團(tuán)隊的項目獎金并確定核發(fā)與分配標(biāo)準(zhǔn)。此外,項目進(jìn)行大規(guī)模開發(fā)前,為滿足業(yè)務(wù)與技能需求,須執(zhí)行必要的培訓(xùn)。 2. 人員效率和工作態(tài)度待改觀 團(tuán)隊缺乏凝聚力、存在協(xié)同負(fù)效應(yīng);單兵生產(chǎn)能力與效率低。應(yīng)對:規(guī)范應(yīng)用開發(fā)過程、結(jié)合必要技能培訓(xùn),分解工作、細(xì)化執(zhí)行計劃,加強(qiáng)工時與個人任務(wù)的審計與跟蹤;并納入項目過程質(zhì)量考核和個人評先選優(yōu)的考量。 3. 核心人員技能待提高 質(zhì)量問題 應(yīng)對:招募和培養(yǎng)資深工程師,并由其提供相關(guān)技術(shù)內(nèi)訓(xùn),增加核心人員識別與應(yīng)對相關(guān)風(fēng)險的能力。 8. 項目溝通與協(xié)作不夠 項目銷售不參予項目啟動,較少參與項目實施與驗收,這樣項目實施變成一條腿走路,項目經(jīng)理的協(xié)調(diào)層次和技術(shù)層面的影響力較低,銷售在客戶關(guān)系層面的輔助有很大缺失。 應(yīng)對:加強(qiáng)項目周報報送的審計,周報發(fā)送給項目銷售負(fù)責(zé)人和項目領(lǐng)導(dǎo)小組,需要銷售和相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)和推動的工作、要給予明示。銷售在項目重大里程碑參與實施,掌握重大進(jìn)展,銷售作為項目負(fù)責(zé)人的職責(zé)要負(fù)責(zé)到底。另外,對疑難或重大問題項目組需及時分析,上報解決方案或分析報告供公司選擇和決策。 15
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