高考物理一輪復(fù)習(xí) 第1章 運(yùn)動的描述、勻變速直線運(yùn)動的研究 第1講 描述運(yùn)動的基本概念課件 新人教版必修1

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1、物 理人人 教教 版版第一章運(yùn)動的描述第一章運(yùn)動的描述勻變速直線運(yùn)動的研究勻變速直線運(yùn)動的研究必 修 一考點(diǎn)內(nèi)容要求說明高考命題實(shí)況2014卷2014卷2015卷2015卷2016卷2016卷2016卷參考系、質(zhì)點(diǎn)勻變速直線運(yùn)動圖象只限于vt圖象位移、速度和加速度勻變速直線運(yùn)動及其公式、圖象T24 12分T14 6分T24 13分T20 6分T21 6分T16 6分實(shí)驗(yàn)一:研究勻變速直線運(yùn)動T22 6分 1高考命題中有關(guān)本章內(nèi)容的題型以選擇題為主,或在綜合題某一問中考查。 2勻變速直線運(yùn)動規(guī)律的應(yīng)用、追及相遇問題、速度圖象及圖象法處理實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)是本章高考命題中的熱點(diǎn)。 1本章內(nèi)容的考查重點(diǎn)是勻變

2、速直線運(yùn)動的規(guī)律及應(yīng)用、對圖象的理解及應(yīng)用。 2特別重視“研究勻變速直線運(yùn)動”的實(shí)驗(yàn)中測定速度和加速度的方法。 3注意本章內(nèi)容與生活實(shí)例的結(jié)合,通過對這些實(shí)例的分析、物理情景的構(gòu)建、物理過程的認(rèn)識,建立起物理模型,再運(yùn)用相應(yīng)的規(guī)律處理實(shí)際問題。 4本章規(guī)律較多,同一試題從不同角度分析,都能得到正確答案。在復(fù)習(xí)過程中多練習(xí)一題多解,會對熟練運(yùn)用公式有很大幫助。第第1講描述運(yùn)動的基本概念講描述運(yùn)動的基本概念1 1知識梳理自知識梳理自測測2 2核心考點(diǎn)突核心考點(diǎn)突破破3 3階段培優(yōu)微階段培優(yōu)微專題專題4 42 2 年 高 考 模年 高 考 模擬擬5 5課后限時訓(xùn)課后限時訓(xùn)練練知識梳理自測知識梳理自測

3、 1參考系 (1)參考系可以是_的物體,也可以是_的物體,但被選為參考系的物體,我們都假定它是靜止的。 (2)比較兩物體的運(yùn)動情況時,必須選擇同一_。 (3)選取不同的參考系來觀察同一個物體的運(yùn)動,其運(yùn)動結(jié)果是_的。通常以_為參考系。參考系、質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動運(yùn)動 靜止靜止 參考系參考系 不同不同 地球地球 2質(zhì)點(diǎn) (1)用來代替物體的有_的點(diǎn)叫做質(zhì)點(diǎn)。 (2)研究一個物體的運(yùn)動時,如果物體的_和_對問題的影響可以忽略,就可以看作質(zhì)點(diǎn)。 (3)質(zhì)點(diǎn)是一種理想化模型,實(shí)際并不存在。質(zhì)量質(zhì)量 大小大小 形狀形狀 思考:如圖, 1位移和路程 位移是描述物體位置變化的物理量,是從物體運(yùn)動的_指向_的有向線段,是

4、矢量。路程是物體_的長度,是標(biāo)量。 2速度和速率 (1)平均速度:運(yùn)動物體的_和所用時間的比值,叫作這段時間內(nèi)的平均速度,即vx/t。平均速度是矢量,其方向跟_的方向相同。位移、速度初位置初位置 末位置末位置 運(yùn)動軌跡運(yùn)動軌跡 位移位移 位移位移 (2)瞬時速度:運(yùn)動物體經(jīng)過某一_(或某一_)的速度,叫瞬時速度。瞬時速度精確描述物體在某一時刻(或某一位置)的運(yùn)動快慢及方向。 (3)速率:瞬時速度的_叫速率,是標(biāo)量。 (4)平均速率:物體在某段時間內(nèi)通過的_與所用時間的比值,叫做這段時間內(nèi)的平均速率,它是標(biāo)量,它并不是平均速度的大小。位置位置 時刻時刻 大小大小 路程路程 思考:一輛汽車直線行駛

5、,從出發(fā)地到目的地用時1.5h,行程90km,所以它的速度為60km/h。某時刻,它的速度計(jì)顯示為50km/h。 (1)上面提到的兩個速度為什么會不同?有什么區(qū)別? (2)若汽車的行駛路線不是直線,它的速度還等于60km/h嗎?此時的60km/h有什么意義? 答案:(1)60km/h為平均速度,50km/h為瞬時速度(2)不等于,平均速率 1物理意義:為描述物體運(yùn)動速度_而引入的物理量。 2定義:加速度是_與發(fā)生這一變化所用_的比值。表達(dá)式為_。 速度的變化量v_,表示物體_與_之差。 在國際單位制中,加速度的單位是_,符號是_或_。加速度變化快慢變化快慢 速度的變化量速度的變化量 時間時間

6、vtv0 末速度末速度 初速度初速度 米每二次方秒米每二次方秒 m/s2 ms2 3加速度是矢量,加速度的方向與_的方向相同。直線運(yùn)動中如果速度增加,加速度的方向與速度方向_。如果_,加速度的方向與速度方向相反。速度變化量速度變化量 相同相同 速度減少速度減少 思維辨析: (1)參考系必須選擇靜止不動的物體。() (2)不特別指明時,通常選取地面為參考系。() (3)只有體積很小的物體,才能看作質(zhì)點(diǎn)。() (4)運(yùn)動員在萬米長跑比賽中可以看成質(zhì)點(diǎn)。() (5)一個物體在運(yùn)動過程中位移的大小不會比路程大。() (6)物體的速度很大,加速度不可能為零。() (7)物體有加速度,速度大小就增加。()

7、 (8)點(diǎn)火后即將升空的火箭因還沒運(yùn)動,所以加速度一定為零。() (9)物體的加速度在減小,速度可能在增大。() 答案:(1)參考系的選取原則上是任意的,可以選擇相對地球靜止的物體,也可以選擇相對地球運(yùn)動的物體。 (2)(3)不以大小論質(zhì)點(diǎn),相同物體看情況。(4) (5)(6)加速度的大小與速度的大小之間無必然聯(lián)系。(7)當(dāng)加速度與速度垂直時,只改變速度的方向,不改變速度的大小。當(dāng)加速度方向與速度方向相反或成鈍角時,速度大小減小。(8)點(diǎn)火后火箭獲得動力,雖然火箭還沒有動,但加速度不為零。(9) 解析“一江春水向東流”以河岸為參考系;“地球繞太陽的公轉(zhuǎn)”以太陽為參考系;“鐘表的時針在轉(zhuǎn)動”以表

8、盤為參考系;“火車駛出站臺”以站臺為參考系;故選C。C D 解析研究一列火車通過長江大橋所需的時間時,火車的大小不能忽略,故不能看作質(zhì)點(diǎn),選項(xiàng)A錯誤;乒乓球比賽中,運(yùn)動員發(fā)出的旋轉(zhuǎn)球,因?yàn)楦鱾€點(diǎn)的運(yùn)動情況不同,故不能看作質(zhì)點(diǎn),選項(xiàng)B錯誤;研究航天員在太空出艙揮動國旗的動作時,航天員的大小不能忽略,故不能看作質(zhì)點(diǎn),選項(xiàng)C錯誤;用北斗系統(tǒng)確定打擊海盜的“武漢”艦在大海中的位置,“武漢”艦的大小可以忽略,故可看作質(zhì)點(diǎn),選項(xiàng)D正確。 解析百米賽跑的沖刺速度為瞬時速度,故A錯誤;雨點(diǎn)落地的速度,物體下落后第2s末的速度都是某一位置或某一時刻的速度,為瞬時速度,故B、D錯誤;炮彈在炮膛中的速度是一段位移內(nèi)

9、的速度,為平均速度,故C正確。C C 解析加速度是描述物體速度變化快慢的物理量,與速度的大小無關(guān),加速度增大,表示速度變化的更快了,如果加速度與速度方向相反,則速度減小,如果速度與加速度方向相同,則速度增加,A錯誤;物體有加速度,速度一定變化,有可能增加,也有可能減小,B錯誤;速度變化越快,加速度越大,C正確;速度為零,加速度不一定為零,如豎直上拋運(yùn)動,在最高點(diǎn),速度為零,但是加速度不為零,D錯誤。核心考點(diǎn)突破核心考點(diǎn)突破 1對質(zhì)點(diǎn)的兩點(diǎn)說明 (1)物體能否被看作質(zhì)點(diǎn)是由所研究問題的性質(zhì)決定的,并非依據(jù)物體自身大小和形狀來判斷。 (2)質(zhì)點(diǎn)不同于幾何“點(diǎn)”,是忽略了物體的大小和形狀的有質(zhì)量的點(diǎn)

10、,而幾何中的“點(diǎn)”僅僅表示空間中的某一位置。對質(zhì)點(diǎn)、參考系和位移的理解 2參考系的“四性”標(biāo)準(zhǔn)性選作參考系的物體都假定不動,被研究的物體都以參考系為標(biāo)準(zhǔn)任意性參考系的選取原則上是任意的,通常選地面為參考系同一性比較不同物體的運(yùn)動必須選同一參考系差異性對于同一物體,選擇不同的參考系結(jié)果一般不同 3.物體的位移與路徑無關(guān),只與初、末位置有關(guān);位移的方向總是由初位置指向末位置。C 解題探究:(1)研究對象被視為質(zhì)點(diǎn)的條件是什么? (2)如何理解兩個物理量相同? 答案:(1)物體的大小和形狀在研究問題時可以忽略,就可以看作質(zhì)點(diǎn)。 (2)兩個物理量只有完全相同才能認(rèn)為相同,如大小、方向等。只是某一方面一

11、樣,不能認(rèn)為相同。解析10點(diǎn)整是時刻,故A正確;受閱方隊(duì)沿直線通過檢閱臺的一段時間內(nèi)的位移大小與路程相等,故B正確;計(jì)算洲際導(dǎo)彈車通過天安門廣場(遠(yuǎn)大于導(dǎo)彈車的長度)的時間時,洲際導(dǎo)彈車能看作質(zhì)點(diǎn),故C錯誤;閱兵預(yù)演空中梯隊(duì)通過天安門上空時,以編隊(duì)中某一飛機(jī)為參考系,其他飛機(jī)是靜止的,故D正確。本題選錯誤的,故選C。類題演練類題演練 1 A 解析運(yùn)動員跑完800m比賽,指的是路程大小為800m,選項(xiàng)A正確;運(yùn)動員鉛球成績?yōu)?.50m,指的是拋出點(diǎn)和落地點(diǎn)水平距離大小,選項(xiàng)B錯誤;某場籃球比賽打了二個加時賽,共需10min,指的是時間,選項(xiàng)C錯誤;足球比賽挑邊時,上拋的硬幣落回地面猜測正反面,該

12、硬幣的大小不能忽略,不可以看作質(zhì)點(diǎn),選項(xiàng)D錯誤。 平均速度與瞬時速度的比較平均速度和瞬時速度平均速度瞬時速度共同點(diǎn)描述物體運(yùn)動的快慢和方向,都是矢量,單位都是m/s區(qū)別粗略描述,對應(yīng)一段時間或一段位移精確描述,對應(yīng)某一時刻或某一位置聯(lián)系勻速運(yùn)動中,平均速度等于瞬時速度;瞬時速度是極短時間內(nèi)的平均速度ABC 解題探究:(1)怎樣確定汽車在某一過程的平均速度? (2)怎樣確定汽車在A點(diǎn)的瞬時速度? 答案:(1)用汽車的位移和所用時間的比值來求。 (2)可用AB段的平均速度近似作為A點(diǎn)的瞬時速度。類題演練類題演練 2 AC 解析物體的各個時刻瞬時速度都等于零,證明物體靜止,即位移為零,因此平均速度一

13、定為零。物體在某段時間內(nèi)平均速度為零,說明整個運(yùn)動過程中的位移為零,但不能證明物體不運(yùn)動,例如物體做往返運(yùn)動回到出發(fā)點(diǎn),位移為零,平均速度為零,但瞬時速度不為零。勻速運(yùn)動中,由于瞬時速度都相等,因此平均速度等于瞬時速度。變速運(yùn)動中,速度時刻在變,但平均速度可能與某一時刻的瞬時速度相等。 1速度、速度變化量和加速度的對比:加速度與速度及速度變化量的關(guān)系 解題探究:(1)加速度的正負(fù)代表什么? (2)如何根據(jù)加速度和速度的關(guān)系判斷物體加速還是減速? 答案:(1)方向(2)二者同向,物體加速,反向則減速。C 解析加速度的正負(fù)代表與規(guī)定的正方向相同還是相反,不代表大小,所以a乙a甲。甲的加速度方向與初

14、速度方向相同,做加速直線運(yùn)動,乙的加速度與初速度方向相反,做減速直線運(yùn)動。因a乙a甲,所以乙的速度變化率大。故C正確,A、B、D錯誤。 名師歸納: 對速度與加速度關(guān)系的三點(diǎn)提醒 (1)速度的大小與加速度的大小沒有必然聯(lián)系。 (2)速度變化量與加速度沒有必然的聯(lián)系,速度變化量的大小由加速度和速度變化的時間決定。 (3)物體做加速運(yùn)動還是減速運(yùn)動,關(guān)鍵是看物體的加速度與速度的方向關(guān)系,而不是看加速度的變化情況。加速度的大小只反映速度變化(增加或減小)的快慢。 解析加速度方向始終與速度方向相同,故加速度減小并不代表速度減小了,只是說明單位時間內(nèi)速度的增加量減小了,但仍是加速。當(dāng)加速度減小到零時,速度

15、達(dá)到最大,以后質(zhì)點(diǎn)做勻速直線運(yùn)動,所以位移一直在增大。類題演練類題演練 3 B 解析物體加速度與速度反向,做減速運(yùn)動,故C對A錯;物體加速度與速度同向,做加速運(yùn)動,故D對B錯。CD 解析物體做勻速圓周運(yùn)動,加速度與速度方向垂直,速度大小不變,方向時刻改變,故D對。D 階段培優(yōu)微專題階段培優(yōu)微專題 用極限法求瞬時速度 1極限思維法 如果把一個復(fù)雜的物理全過程分解成幾個小過程,且這些小過程的變化是單一的。那么,選取全過程的兩個端點(diǎn)及中間的極限來進(jìn)行分析,其結(jié)果必然包含了所要討論的物理過程,從而能使求解過程簡單、直觀,這就是極限思想方法。 極限思維法只能用于在選定區(qū)間內(nèi)所研究的物理量連續(xù)、單調(diào)變化(單調(diào)增大或單調(diào)減小)的情況。 答案(1)0.067m/s2(2)0.6m 小明同學(xué)在學(xué)習(xí)了DIS實(shí)驗(yàn)后,設(shè)計(jì)了一個測物體瞬時速度的實(shí)驗(yàn),其裝置如圖所示。在小車上固定擋光片,使擋光片的前端與車頭齊平,將光電門傳感器固定在軌道側(cè)面,墊高軌道的一端。小明同學(xué)將小車從該端同一位置由靜止釋放,獲得了如下幾組實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)。類題演練類題演練 4 實(shí)驗(yàn)次數(shù)不同的擋光片通過光電門的時間(s)速度(m/s)第一次0.230440.347第二次0.174640.344第三次0.116620.343第四次0.058500.342D 2年高考模擬年高考模擬課后限時訓(xùn)練課后限時訓(xùn)練

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