安徽省中考?xì)v史總復(fù)習(xí) 第二次工業(yè)革命課件

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1、 人類(lèi)邁入“電氣時(shí)代” 18311831年法拉第發(fā)現(xiàn)電磁感應(yīng)現(xiàn)象，找到了打開(kāi)電年法拉第發(fā)現(xiàn)電磁感應(yīng)現(xiàn)象，找到了打開(kāi)電能寶庫(kù)大門(mén)的鑰匙；人們開(kāi)始使用新能源能寶庫(kù)大門(mén)的鑰匙；人們開(kāi)始使用新能源- -電電電電力的應(yīng)用力的應(yīng)用大大改善人們的生活，大大改善人們的生活，使人類(lèi)歷史進(jìn)入使人類(lèi)歷史進(jìn)入“電氣時(shí)代電氣時(shí)代”切割磁場(chǎng)會(huì)產(chǎn)生電流切割磁場(chǎng)會(huì)產(chǎn)生電流一一 、 “電氣時(shí)代電氣時(shí)代”的到來(lái)的到來(lái)法拉第機(jī)械能電能發(fā)電機(jī)電動(dòng)機(jī)電能機(jī)械能原理：電磁感應(yīng)莫爾斯及其發(fā)明的早期電報(bào) 馬可尼(18741937) 意大利裔英國(guó)物理學(xué)家、發(fā)明家 1876年3月10日，貝爾就是通過(guò)這個(gè)話(huà)筒實(shí)現(xiàn)了電話(huà)的第一次通話(huà)。其經(jīng)典名句是貝

2、爾喊出的“瓦特森先生，快來(lái)，我需要你幫助?！?876年的液體電話(huà)筒 1892年紐約芝加哥的電話(huà)線(xiàn)路開(kāi)通。貝爾第一個(gè)試音：“喂，芝加哥”，這一歷史性聲音被記錄下來(lái)。二 、“發(fā)明大王”愛(ài)迪生發(fā)明數(shù)量多：正式注冊(cè)的有1300多種。著名發(fā)明有：留聲機(jī) 、活動(dòng)電影機(jī) 、電燈、電報(bào)、電話(huà)、第一架實(shí)用打字機(jī)。 他最偉大的發(fā)明：電燈（1879年研制成功耐用碳絲燈泡）。 晚年他曾說(shuō)：“我對(duì)電燈的研究時(shí)間最久，試驗(yàn)最為艱苦，但從來(lái)也沒(méi)有灰心”。 1月27日，愛(ài)迪生在他的記事冊(cè)上寫(xiě)道：“經(jīng)過(guò)7小時(shí)的工作后，由于注視了強(qiáng)烈的燈光，眼睛隱隱作痛，因此不得不停止工作?！钡诙焖纸又鴮?xiě)道：“昨晚10時(shí)到今晨4時(shí)，眼痛難堪

3、。后來(lái)飲了一服嗎啡，才得安眠。今天好些了，到下午4時(shí)就不十分痛了，可是今天的時(shí)間卻又白白犧牲了。”“天才是百分之一的靈感加百分之九十九的汗水” 英國(guó)的著名電學(xué)家斯普拉格則認(rèn)為愛(ài)迪生的設(shè)想是“空談”。他說(shuō)道：“不論他是愛(ài)迪生，或是別人，他總不能超越那些公認(rèn)的自然法則。他說(shuō)從同一電線(xiàn)上能給你送來(lái)電光、電力和電熱，這完全是空談，決不能成為事實(shí)。他還說(shuō)能夠利用電熱來(lái)烹煮食物，那更是荒謬絕倫了?！?有的說(shuō)：“連數(shù)學(xué)都不懂的愛(ài)迪生，竟想解決為世界學(xué)者所苦惱的問(wèn)題，真可謂愚不可及?！?有人譏笑他說(shuō)：“不管愛(ài)迪生有多少電燈，只要有一只壽命超過(guò)20分鐘，我就愿付100美元，有多少付多少。” 打擊與諷刺 愛(ài)迪生后

4、來(lái)回憶這難忘的時(shí)刻說(shuō)：“我們坐在那里留神看著那盞燈繼續(xù)燃燒著，它燃燒的時(shí)間越長(zhǎng)，我們?cè)接X(jué)得神馳魂迷。我們中間沒(méi)有一個(gè)人能走去睡覺(jué)共有40小時(shí)的工夫，我們中間的每個(gè)人都沒(méi)有睡覺(jué)。我們坐著，由心中切望到洋洋自得地注視那盞燈。它繼續(xù)燃燒著約45個(gè)小時(shí)的工夫”。 難忘的時(shí)刻 人們對(duì)愛(ài)迪生作出高度的評(píng)價(jià)：希臘神話(huà)中說(shuō)，普羅米修斯給人類(lèi)偷來(lái)了天火；而愛(ài)迪生卻把光明帶給了人類(lèi)。 愛(ài)迪生的同事、中央電氣公司的副總監(jiān)麥禮遜在與一位叫維爾的記者談到愛(ài)迪生的功勛時(shí)說(shuō)：“稱(chēng)愛(ài)迪生為一個(gè)偉人，為一個(gè)杰出的發(fā)明家，為一個(gè)可驚的天才，那是容易不過(guò)的事，毫無(wú)疑義地，他是世界上一個(gè)最有用的人物他的功勛影響了千萬(wàn)人的生活方面，比

5、現(xiàn)在任何生著的人都要大”。評(píng) 價(jià)一顆好奇的心，一種親自試驗(yàn)的本能，超乎常人的艱苦工作的無(wú)窮精力和果敢精神。 他的勤奮和創(chuàng)造性才能以及集體的力量 。敏銳的觀察力、豐富的想象力、活躍的創(chuàng)造性思維。三、汽車(chē)和飛機(jī)的問(wèn)世交通工具的新動(dòng)力：內(nèi)燃機(jī)德國(guó)的卡爾本茨汽車(chē)之父美國(guó)的萊特兄弟1903年發(fā)明飛機(jī) 卡爾本茨先生是世界汽車(chē)工業(yè)的先驅(qū)者之一，是德國(guó)奔馳汽車(chē)公司的創(chuàng)始人，被稱(chēng)為“汽車(chē)之父”。 “奔馳1號(hào)”三輪汽車(chē)于1886年1月29日獲汽車(chē)制造專(zhuān)利。 這一天被公認(rèn)為汽車(chē)的誕生日，車(chē)速最快為15KM/H。馬車(chē)型車(chē)身卡爾本茨設(shè)計(jì)的三輪機(jī)動(dòng)車(chē) 世界上第一張 汽車(chē)專(zhuān)利證書(shū) 由德國(guó)工程師卡爾本茨于1886年1月29日

6、向德國(guó)皇家專(zhuān)利局申請(qǐng)，同年11月2 日批準(zhǔn)。專(zhuān)利號(hào)37435，類(lèi)別屬于空氣及氣態(tài)動(dòng)力機(jī)械類(lèi)，專(zhuān)利名為氣態(tài)發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)。即公認(rèn)的世界上第一輛三輪汽車(chē)“奔馳1號(hào)”。 奔馳西姆皮勒克斯旅游車(chē)1907年制造，最高時(shí)速80公里/小時(shí)。 箱型車(chē)身汽車(chē)的發(fā)明給我們帶來(lái)很多的便利，應(yīng)當(dāng)積極的發(fā)展汽車(chē)工業(yè)。汽車(chē)的大量使用帶來(lái)空氣污染、交通阻塞、交通事故等問(wèn)題，應(yīng)當(dāng)停止發(fā)展汽車(chē)工業(yè)。你同意哪種觀點(diǎn)？請(qǐng)說(shuō)明你的理由。萊特兄弟及其制造的飛機(jī)飛機(jī)的問(wèn)世把人類(lèi)的理想變成了現(xiàn)實(shí)，今天飛機(jī)已經(jīng)成為人們便利、快捷的交通工具。美國(guó)的萊特兄弟。1903年12月，美國(guó)的萊特兄弟制成飛機(jī)并試飛成功。發(fā)明者：標(biāo) 志：影 響：一、第二次工業(yè)革

7、命的影響：一、第二次工業(yè)革命的影響： 1.1.生產(chǎn)力生產(chǎn)力: : 極大促進(jìn)生產(chǎn)力的發(fā)展。極大促進(jìn)生產(chǎn)力的發(fā)展。 2.2.社會(huì)生活：社會(huì)生活：改變了改變了人們的生活方式，密切了人們的生活方式，密切了世界的聯(lián)系。世界的聯(lián)系。 3.3.國(guó)際關(guān)系國(guó)際關(guān)系: :主要資本主義國(guó)家進(jìn)入到主要資本主義國(guó)家進(jìn)入到帝國(guó)主帝國(guó)主義階段義階段，后起的帝國(guó)主義國(guó)家要重新瓜分世界。，后起的帝國(guó)主義國(guó)家要重新瓜分世界。 二、對(duì)中國(guó)的影響：二、對(duì)中國(guó)的影響： 帝國(guó)主義國(guó)家帝國(guó)主義國(guó)家掀起瓜分中國(guó)的狂潮掀起瓜分中國(guó)的狂潮，（，（八國(guó)聯(lián)八國(guó)聯(lián)軍侵華戰(zhàn)爭(zhēng)軍侵華戰(zhàn)爭(zhēng)）中國(guó)完全淪為半殖民地半封建社會(huì)）中國(guó)完全淪為半殖民地半封建社會(huì) 三

8、、兩次工業(yè)革命的啟示：三、兩次工業(yè)革命的啟示：1.科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力?？茖W(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力。2. 要實(shí)施科教興國(guó)戰(zhàn)略，堅(jiān)持對(duì)外開(kāi)放，要實(shí)施科教興國(guó)戰(zhàn)略，堅(jiān)持對(duì)外開(kāi)放，引進(jìn)并吸收世界各國(guó)先進(jìn)技術(shù)。引進(jìn)并吸收世界各國(guó)先進(jìn)技術(shù)。3. 重視環(huán)境保護(hù)，走可持續(xù)發(fā)展道路。重視環(huán)境保護(hù)，走可持續(xù)發(fā)展道路。第一次工業(yè)革命第一次工業(yè)革命第二次工業(yè)革命第二次工業(yè)革命起止時(shí)間起止時(shí)間領(lǐng)先國(guó)家領(lǐng)先國(guó)家主要成就主要成就進(jìn)入時(shí)代進(jìn)入時(shí)代 影影 響響18世紀(jì)世紀(jì)60年代年代 1840年年英國(guó)英國(guó)蒸汽機(jī)的發(fā)明和應(yīng)用蒸汽機(jī)的發(fā)明和應(yīng)用 紡織：珍妮紡紗機(jī)紡織：珍妮紡紗機(jī)動(dòng)力：蒸汽機(jī)動(dòng)力：蒸汽機(jī)交通：汽船、火車(chē)機(jī)車(chē)交通：汽船、火

9、車(chē)機(jī)車(chē) 新能源：煤炭新能源：煤炭蒸蒸汽汽時(shí)代時(shí)代1、資本主義最終戰(zhàn)勝封建、資本主義最終戰(zhàn)勝封建主義。主義。2、逐步確立了西方、逐步確立了西方資本主義國(guó)家對(duì)世界的統(tǒng)治資本主義國(guó)家對(duì)世界的統(tǒng)治3、世界形成了西方先進(jìn)、世界形成了西方先進(jìn)、東方落后的局面東方落后的局面 4、創(chuàng)造了、創(chuàng)造了巨大的生產(chǎn)力巨大的生產(chǎn)力19世紀(jì)世紀(jì)70年代年代20世紀(jì)初世紀(jì)初 電力的廣泛應(yīng)用電力的廣泛應(yīng)用 美國(guó)、德國(guó)美國(guó)、德國(guó)電力：發(fā)電機(jī)、電燈電力：發(fā)電機(jī)、電燈動(dòng)力：電動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力：電動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)交通：汽車(chē)、飛機(jī)交通：汽車(chē)、飛機(jī)新能源：電力、石油新能源：電力、石油電電氣氣時(shí)代時(shí)代1、經(jīng)濟(jì)方面：推動(dòng)生產(chǎn)力的發(fā)、經(jīng)濟(jì)方面：推動(dòng)生產(chǎn)力的發(fā)展。展。 2、政治方面：出現(xiàn)壟斷、政治方面：出現(xiàn)壟斷組織，向帝國(guó)主義階段過(guò)渡。組織，向帝國(guó)主義階段過(guò)渡。3、社會(huì)生活：改變生活方式，擴(kuò)社會(huì)生活：改變生活方式，擴(kuò)大活動(dòng)范圍。把人類(lèi)帶入大活動(dòng)范圍。把人類(lèi)帶入“電電氣時(shí)代氣時(shí)代”。 人類(lèi)邁入電氣時(shí)代 開(kāi)始時(shí)間：19世紀(jì)70年代表現(xiàn)人類(lèi)進(jìn)入電氣時(shí)代電力的廣泛應(yīng)用發(fā)明大王愛(ài)迪生新交通工具的出現(xiàn)內(nèi)燃機(jī)的發(fā)明汽車(chē)和飛機(jī)的問(wèn)世影響改善了人類(lèi)的生產(chǎn)和生活條件密切了世界各地之間的聯(lián)系極大地推動(dòng)了社會(huì)的進(jìn)步返回主界面