技能培訓(xùn)專題 直流電機(jī)(二)
29.4.4.3 調(diào)整特性
調(diào)整特性是指保持發(fā)電機(jī)的端電壓為長(zhǎng)治,負(fù)載變化時(shí)勵(lì)磁電流的調(diào)節(jié)規(guī)律,它表明當(dāng)負(fù)載變化時(shí),如何調(diào)節(jié)勵(lì)磁電流,才能維持發(fā)電機(jī)的端電壓不變,故又稱為勵(lì)磁電流調(diào)整特性
29.4.5 并勵(lì)直流發(fā)電機(jī)的自勵(lì)條件和特性
29.4.5.1 并勵(lì)直流發(fā)電機(jī)的自勵(lì)過程及條件
自勵(lì):勵(lì)磁繞阻并接于電樞繞組兩端,由發(fā)電機(jī)本身的端電壓提供勵(lì)磁,而發(fā)電機(jī)的端電壓有必須在有了勵(lì)磁電流后才能產(chǎn)生,所以并勵(lì)發(fā)電機(jī)由初始的U=0到正常運(yùn)行時(shí)U為一定值,有一個(gè)自己建立電壓的過程(自勵(lì)過程).
電機(jī)的主磁極通??傆惺4糯嬖凇?原動(dòng)機(jī)拖動(dòng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn),電樞繞組切割剩磁場(chǎng),產(chǎn)生一個(gè)不大的剩磁感應(yīng)電勢(shì)。 這一電勢(shì)加到勵(lì)磁繞組將產(chǎn)生一個(gè)不大的勵(lì)磁電流。
該勵(lì)磁電流產(chǎn)生的磁勢(shì)如果和剩磁同方向,將相互加強(qiáng),會(huì)建立起穩(wěn)定電壓。
該勵(lì)磁電流產(chǎn)生的磁勢(shì)如果和剩磁反方向,將相互減弱,無法建立穩(wěn)定電壓。
可見勵(lì)磁繞組的接線對(duì)建立電壓很重要。
穩(wěn)定點(diǎn):由動(dòng)態(tài)方程可知,當(dāng)(u0(if)-Rfif)=0時(shí),勵(lì)磁電流和電壓將達(dá)到穩(wěn)定值。
建壓臨界電阻:場(chǎng)阻線與空載特性相切時(shí)對(duì)應(yīng)的勵(lì)磁回路電阻。
建壓條件:
1電機(jī)中要有剩磁
2勵(lì)磁繞組與電樞繞組并接正確
3勵(lì)磁回路電阻小于建壓臨界電阻
29.4.5.2 并勵(lì)發(fā)電機(jī)的特性
并勵(lì)直發(fā)的外特性曲線隨 I 增大而下降的原因:
(1)電樞電阻壓降的存在;
(2)電樞反應(yīng)的去磁作用;
(3)勵(lì)磁電流的進(jìn)一步減少。
由經(jīng)曲線圖可知外特性曲線形狀仍然是端電壓隨負(fù)載電流的增大而下降,其原因(1)、(2)同他勵(lì)直流發(fā)電機(jī)。這里比他勵(lì)式多了第(3)個(gè)理由,因?yàn)閯?lì)磁繞組和電樞繞組并聯(lián)勵(lì)磁繞組上的電壓是由電樞繞組產(chǎn)生的,由于前兩個(gè)原因,使得電樞電壓下降,因而勵(lì)磁電流又進(jìn)一步減少。故并勵(lì)式直流發(fā)電機(jī)的電壓調(diào)整率比他勵(lì)式大。
29.4.6復(fù)勵(lì)直流發(fā)電機(jī)的特性
1.過復(fù)勵(lì) 串勵(lì)磁勢(shì)的助磁作用較強(qiáng),外特性曲線上翹;
2.平復(fù)勵(lì) 串勵(lì)磁勢(shì)的助磁作用恰好補(bǔ)償電樞反應(yīng)地去磁作用和電樞電阻的壓降,在額定負(fù)載時(shí)的 ;
3.復(fù)勵(lì) 串勵(lì)磁勢(shì)的助磁作用較弱,外特性曲線微有下降;
4.減復(fù)勵(lì) 串勵(lì)磁勢(shì)為減磁作用,外特性曲線隨負(fù)出電流的增加急劇下降。
29.5 直流電動(dòng)機(jī)的基本方程式和工作特性
29.5.1 電動(dòng)勢(shì)平衡方程式
式中Ra仍與前面的方程定義相同
電流方程改寫為:
在動(dòng)態(tài)情況下,需要考慮回路中電感的作用。
29.5.2 功率平衡方程式
29.5.3 轉(zhuǎn)矩平衡方程式
29.5.4 直流電動(dòng)機(jī)的工作特性
29.5.4.1 并勵(lì)電動(dòng)機(jī)的工作特性
2. 轉(zhuǎn)矩特性 TM=f(Ia)
3.效率特性
29.5.4.2 串勵(lì)電動(dòng)機(jī)的工作特性
29.5.4.3 復(fù)勵(lì)電動(dòng)機(jī)的工作特性
積復(fù)勵(lì)介于兩者之間,差復(fù)勵(lì)不穩(wěn)定
29.6 直流電動(dòng)機(jī)的機(jī)械特性和電動(dòng)機(jī)組穩(wěn)定運(yùn)行的條件
29.6.1 直流電動(dòng)機(jī)的機(jī)械特性
串勵(lì)電動(dòng)機(jī)的機(jī)械特性為雙曲線,轉(zhuǎn)速隨轉(zhuǎn)矩增加而下降的速度很快,稱為軟特性
29.6.2電動(dòng)機(jī)組穩(wěn)定運(yùn)行的條件
處于某一轉(zhuǎn)速下運(yùn)行的電力拖動(dòng)系統(tǒng),由于受到某種擾動(dòng),導(dǎo)致系統(tǒng)的轉(zhuǎn)速發(fā)生變化而離開原來的平衡狀態(tài),如果系統(tǒng)能在新的條件下達(dá)到新的平衡狀態(tài),或者當(dāng)擾動(dòng)消失后系統(tǒng)回到原來的轉(zhuǎn)速下繼續(xù)運(yùn)行,則系統(tǒng)是穩(wěn)定的,否則系統(tǒng)是不穩(wěn)定的。
1.必要條件:
電動(dòng)機(jī)的機(jī)械特性與負(fù)載轉(zhuǎn)矩特性有交點(diǎn),即存在。
2.充分條件:
在交點(diǎn)處滿足。 或者說,在交點(diǎn)的轉(zhuǎn)速以上存在,在交點(diǎn)的轉(zhuǎn)速以下存在
29.7 直流電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)、調(diào)速和制動(dòng)
29.7.1 直流電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)
1.定義:電動(dòng)機(jī)接到規(guī)定電源后,轉(zhuǎn)速從零上升到穩(wěn)態(tài)轉(zhuǎn)速的過程稱為起動(dòng)過程。這里分析穩(wěn)態(tài)起動(dòng)即 n=0,Ea=0 之瞬間,起動(dòng)電流將很大。起動(dòng)問題是評(píng)價(jià)電動(dòng)機(jī)性能的重要方面之一。這是一個(gè)動(dòng)態(tài)過程。但這里只介紹穩(wěn)態(tài)情況,即在電動(dòng)機(jī)接入電源瞬間,轉(zhuǎn)子待轉(zhuǎn)而未轉(zhuǎn)動(dòng)這一瞬間的狀態(tài)。系統(tǒng)要求起動(dòng)電流要小,起動(dòng)轉(zhuǎn)矩要大的原因是要保證電源供電質(zhì)量和起動(dòng)時(shí)間要短。
2.對(duì)電動(dòng)機(jī)起動(dòng)的要求
(1)起動(dòng)電流要??;
(2)起動(dòng)轉(zhuǎn)矩要大;
(3)起動(dòng)設(shè)備要簡(jiǎn)單便可靠
29.7.1.1 全壓?jiǎn)?dòng)
1.直接起動(dòng)(即全壓起動(dòng))
操作方法簡(jiǎn)便,不需任何起動(dòng)設(shè)備,只需兩個(gè)開關(guān)(勵(lì)磁開關(guān)Q1 和電樞開關(guān)Q2 )即可
但起動(dòng)時(shí)沖擊電流很大,可達(dá)(10~20)IN,從而沖擊電源電壓,影響同一電源的其他設(shè)備正常運(yùn)行。還對(duì)電機(jī)本身造成換向困難引起較大火花。故全壓起動(dòng)僅用于微小型電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)。
29.7.1.2 電樞電路串變阻器啟動(dòng)
當(dāng)電動(dòng)機(jī)已有磁場(chǎng)時(shí),給電樞電路加電源電壓U。觸點(diǎn)KM1、KM2均斷開,電樞串入了全部附加電阻 電樞回路總電阻為 。這時(shí)起動(dòng)電流為
29.7.1.3降壓?jiǎn)?dòng)
優(yōu)點(diǎn):沒有起動(dòng)電阻,起動(dòng)過程平滑,起動(dòng)過程中能量損耗少。
缺點(diǎn):專用降壓設(shè)備,成本較高。
注:
(1)并勵(lì)(或他勵(lì))電動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)
電樞回路的外串電阻Rst 應(yīng)置于最大阻值位置;(是為了限制起動(dòng)電流;)
勵(lì)磁回路的外串電阻Rf 應(yīng)置于最小阻值位置。(是為了限制起動(dòng)電流;)
(2)對(duì)串勵(lì)直流電動(dòng)機(jī),不允許空載(或輕載)起動(dòng),否則起動(dòng)后將造成"飛車"事故。
29.7.2 直流電動(dòng)機(jī)的調(diào)速
29.7.2.1 改變勵(lì)磁電流調(diào)速
結(jié)論:磁場(chǎng)越弱,轉(zhuǎn)速越高。因此電機(jī)運(yùn)行時(shí)勵(lì)磁回路不能開路。
優(yōu)點(diǎn):由于在電流較小的勵(lì)磁回路中進(jìn)行調(diào)節(jié),因而控制方便,能量損耗小,設(shè)備簡(jiǎn)單,調(diào)速平滑性好。弱磁升速后電樞電流增大,電動(dòng)機(jī)的輸入功率增大,但由于轉(zhuǎn)速升高,輸出功率也增大,電動(dòng)機(jī)的效率基本不變,因此經(jīng)濟(jì)性是比較好。
缺點(diǎn):1)機(jī)械特性的斜率變大,特性變軟;
2)轉(zhuǎn)速的升高受到電動(dòng)機(jī)換向能力和機(jī)械強(qiáng)度的限制,升速范圍不可能很大,一般 D≤2;
為了擴(kuò)大調(diào)速范圍,通常把降壓和弱磁兩種調(diào)速方法結(jié)合起來,在額定轉(zhuǎn)速以上,采用弱磁調(diào)速,在額定轉(zhuǎn)速以下采用降壓 調(diào)速。
29.7.2.2 改變串入點(diǎn)數(shù)回路中的電阻調(diào)速
結(jié)論:帶恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載時(shí),串電阻越大,轉(zhuǎn)速越低。
優(yōu)點(diǎn):電樞串電阻調(diào)速設(shè)備簡(jiǎn)單,操作方便。
缺點(diǎn):1)由于電阻只能分段調(diào)節(jié),所以調(diào)速的平滑性差;
2)低速時(shí)特性曲線斜率大,靜差率大,所以轉(zhuǎn)速的相對(duì)穩(wěn)定性差;
3)輕載時(shí)調(diào)速范圍小,額定負(fù)載時(shí)調(diào)速范圍一般為D≦2;
4)損耗大,效率低,不經(jīng)濟(jì)。對(duì)恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載,調(diào)速前、后因增通不變而使Tem和Ia不變,輸入功率不變,輸出功率卻隨轉(zhuǎn)速的下降而下降,減少的部分被串聯(lián)電阻消耗了。
29.7.2.3 改變電樞端電壓調(diào)速
降壓調(diào)速過程與電樞串電阻調(diào)速過程相似,調(diào)速過程中轉(zhuǎn)速和電樞電流(或轉(zhuǎn)矩)隨時(shí)間變化的曲線也相似。
優(yōu)點(diǎn):
1)電源電壓能夠平滑調(diào)節(jié),可實(shí)現(xiàn)無級(jí)調(diào)速。
2)調(diào)速前后的機(jī)械特性的斜率不變,硬度較高,負(fù)載變化時(shí)穩(wěn)定性好。
3)無論輕載還是負(fù)載,調(diào)速范圍相同,一般可達(dá) D=2.5?12。
4)電能損耗較小。
缺點(diǎn):
需要一套電壓可連續(xù)調(diào)節(jié)的直流電源
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