2020高考物理單元卷 描述運(yùn)動(dòng)的基本概念（通用）

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1、第一模塊 第1章 第1單元 一、選擇題 1．(2020年黃岡模擬)2020年的奧運(yùn)圣火經(jīng)珠穆朗瑪峰傳至北京，觀察圖5中的旗幟和甲、乙兩火炬手所傳遞的圣火火焰，關(guān)于甲、乙兩火炬手相對(duì)于靜止旗桿的運(yùn)動(dòng)情況，下列說(shuō)法正確的是(旗桿和甲、乙火炬手在同一地區(qū)) (　　) 圖5 A．甲、乙兩火炬手一定向左運(yùn)動(dòng) B．甲、乙兩火炬手一定向右運(yùn)動(dòng) C．甲火炬手可能運(yùn)動(dòng)，乙火炬手向右運(yùn)動(dòng) D．甲火炬手可能靜止，乙火炬手向左運(yùn)動(dòng) 解析：紅旗左飄，說(shuō)明有向左吹的風(fēng)，由于甲火炬手的火炬向左偏，無(wú)法確定甲火炬手的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，甲可能靜止，也可能向右運(yùn)動(dòng)，也可能向左運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)速度小于風(fēng)速．

2、乙火炬手的火炬向右偏，乙火炬手一定向左運(yùn)動(dòng)，且速度大于風(fēng)速． 答案：D 2．用同一張底片對(duì)著小球運(yùn)動(dòng)的路徑每隔 s拍一次照，得到的照片如圖6所示，則小球在圖中過(guò)程運(yùn)動(dòng)的平均速度是 (　　) 圖6 A．0.25 m/s B．0.2 m/s C．0.17 m/s D．無(wú)法確定 解析：由于此過(guò)程小球的位移為5 cm，所經(jīng)時(shí)間為t＝3× s＝0.3 s，所以＝ m/s＝0.17 m/s，故C項(xiàng)正確． 答案：C 3．足球以8 m/s的速度飛來(lái)，運(yùn)動(dòng)員把它以12 m/s的速度反向踢出，踢球時(shí)間為0.2 s，設(shè)球飛來(lái)的方向?yàn)檎较?，則足球在這段時(shí)間內(nèi)加速度是 (　

3、　) A．－200 m/s2 B．200 m/s2 C．－100 m/s2 D．100 m/s2 解析：根據(jù)加速度的定義可得： a＝＝ m/s2＝－100 m/s2 答案：C 4．在2020年北京奧運(yùn)會(huì)中，牙買(mǎi)加選手博爾特(如圖7所示)是一公認(rèn)的世界飛人，在男子100 m決賽和男子200 m決賽中分別以9.69 s和19.30 s的成績(jī)破兩項(xiàng)世界紀(jì)錄，獲得兩枚金牌．關(guān)于他在這兩次決賽中的運(yùn)動(dòng)情況，下列說(shuō)法正確的是 (　　) A．200 m決賽中的位移大小是100 m決賽中位移大小的兩倍 B．200 m決賽中的平均速度大小約為10.36 m/s

4、 C．100 m決賽中的平均速度大小約為10.32 m/s D．100 m決賽中的最大速度約為20.64 m/s 解析：位移指的是從初位置指向末位置的有向線(xiàn)段，結(jié)合100 m和200 m的起點(diǎn)、終點(diǎn)設(shè)置，故A、B錯(cuò).100 m比賽中，博爾特做變速運(yùn)動(dòng)，最大速度無(wú)法判斷，D錯(cuò)．而位移Δx一定，Δt一定，則＝Δx/Δt＝ m/s≈10.32 m/s，所以選C. 答案：C 5．參加汽車(chē)?yán)惖脑揭败?chē)，先以平均速度v1跑完全程的2/3，接著又以v2＝40 km/h的平均速度跑完剩下的1/3路程．已經(jīng)測(cè)出在全程內(nèi)的平均速度v＝56 km/h，那么v1應(yīng)是 (　　) A．60 km/h

5、 B．65 km/h C．48 km/h D．70 km/h 解析：設(shè)全程為x，以平均速度v1跑完全程的的時(shí)間為t1，則t1＝. 以平均速度v2跑完全程的的時(shí)間為t2，則t2＝. 以平均速度v＝56 km/h跑完全程所用的時(shí)間為t，則t＝. 由t＝t1＋t2得＝＋，解得v1＝. 代入數(shù)據(jù)得v1＝70 km/h.故選項(xiàng)D是正確的． 答案：D 6．在平直公路上行駛著的公共汽車(chē)，用固定于路旁的照相機(jī)連續(xù)兩次拍攝，得到清晰的照片如圖8所示．對(duì)照片進(jìn)行分析，知道如下結(jié)果． (1)對(duì)間隔2 s所拍攝的照片進(jìn)行比較，可知公共汽車(chē)在2 s的時(shí)間里前進(jìn)了12 m. (2

6、)在兩張照片中，懸掛在公共汽車(chē)頂棚上的拉手均向后傾斜著． 根據(jù)這兩張照片，下列說(shuō)法正確的是 (　　) A．可求出拍攝的2 s末公共汽車(chē)的瞬時(shí)速度 B．公共汽車(chē)在加速運(yùn)動(dòng) C．可知在拍第一張照片時(shí)公共汽車(chē)的速度 D．公共汽車(chē)做勻速運(yùn)動(dòng) 解析：根據(jù)題設(shè)條件只能求出公共汽車(chē)在2 s時(shí)間內(nèi)的平均速度，但不能求出2 s末及拍第一張照片時(shí)公共汽車(chē)的瞬時(shí)速度，所以選項(xiàng)A、C錯(cuò)誤；由于懸掛在公共汽車(chē)頂棚上的拉手一直向后傾斜，知汽車(chē)的加速度向前，即汽車(chē)做加速運(yùn)動(dòng)，所以選項(xiàng)B正確，D錯(cuò)誤． 答案：B 7．有以下幾種情景，根據(jù)所學(xué)知識(shí)選擇對(duì)情景分析和判斷正確的說(shuō)法 (　　) ①點(diǎn)火后即將升空的

7、火箭 ②高速公路上沿直線(xiàn)高速行駛的轎車(chē)為避免事故緊急剎車(chē) ③運(yùn)動(dòng)的磁懸浮列車(chē)在軌道上高速行駛 ④太空的空間站在繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng) A．因火箭還沒(méi)運(yùn)動(dòng)，所以加速度一定為零 B．轎車(chē)緊急剎車(chē)，速度變化很快，所以加速度很大 C．高速行駛的磁懸浮列車(chē)，因速度很大，所以加速度也一定很大 D．盡管空間站勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，加速度也不為零 解析：點(diǎn)火后雖然火箭速度為零，但由于合外力很大而具有很大的加速度，所以選項(xiàng)A錯(cuò)誤；判斷加速度存在的依據(jù)是看合外力是否為零，看速度變化的快慢，而不是看速度的大小，所以選項(xiàng)B正確；一個(gè)物體運(yùn)動(dòng)速度大，但速度不發(fā)生變化(如勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng))，則加速度為零，所以選項(xiàng)C錯(cuò)誤；曲

8、線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的速度方向發(fā)生了變化，速度就發(fā)生了變化，所以一定有加速度，選項(xiàng)D正確． 答案：BD 8．一物體做勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，某時(shí)刻速度的大小為4 m/s,1 s后速度的大小變?yōu)?0 m/s，在這1 s內(nèi)該物體的 (　　) A．速度變化的大小可能小于4 m/s B．速度變化的大小可能大于10 m/s C．加速度的大小可能小于4 m/s2 D．加速度的大小可能大于10 m/s2 解析：題中只給出1 s初、末的速度的大小，這就隱含了兩速度方向可能相同，也可能相反．若兩速度方向相同，物體做勻加速運(yùn)動(dòng)，Δv＝6 m/s，a＝6 m/s2；若兩速度方向相反，則物體運(yùn)動(dòng)必須是往復(fù)運(yùn)動(dòng)．取初速度的方

9、向?yàn)檎较?，則vt＝－10 m/s，全過(guò)程時(shí)間t＝1 s，代入運(yùn)動(dòng)學(xué)公式即得a＝＝ m/s2＝－14 m/s2，負(fù)號(hào)說(shuō)明a的方向與初速度方向相反，即選項(xiàng)B、D正確． 答案：BD 9．客車(chē)運(yùn)能是指一輛客車(chē)單位時(shí)間內(nèi)最多能夠運(yùn)送的人數(shù)．某景區(qū)客運(yùn)索道的客車(chē)容量為50人/車(chē)，它從起始站運(yùn)行至終點(diǎn)站(圖9)單程用時(shí)10分鐘．該客車(chē)運(yùn)行的平均速度和每小時(shí)的運(yùn)能約為 (　　) A．5米/秒，300人 B．5米/秒，600人 C．3米/秒，300人 D．3米/秒，600人 解析：從圖中可看出數(shù)據(jù)，其平均速度＝≈5 m/s，因單程用時(shí)10分鐘，則1小時(shí)運(yùn)送6次，其運(yùn)能為：5

10、0人×6＝300人． 答案：A 二、計(jì)算題 10．一架飛機(jī)水平勻速地在某同學(xué)頭頂飛過(guò)．當(dāng)他聽(tīng)到飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)聲從頭頂正上方傳來(lái)時(shí)，發(fā)現(xiàn)飛機(jī)在他前上方與地面成60°角的方向上，據(jù)此可估算出此飛機(jī)的速度約為聲速的多少倍． 解析：飛機(jī)做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，設(shè)其速度為v1，經(jīng)過(guò)時(shí)間t，其水平位移為x＝v1·t，① 聲波向下勻速傳播，設(shè)其傳播速度為v2，則經(jīng)過(guò)時(shí)間t，傳播距離為h＝v2t，② 且x與h滿(mǎn)足關(guān)系h＝xtan60°，③ 由①②③式解得v1＝v，即飛機(jī)的速度約為聲速的 倍． 答案： 11．如圖10是高速攝影機(jī)拍攝的子彈頭射過(guò)撲克牌的照片，子彈頭的平均速度是900 m/s. (

11、1)這種情況下，子彈頭可看成質(zhì)點(diǎn)嗎？ (2)請(qǐng)你估算子彈穿過(guò)撲克牌的時(shí)間．(設(shè)撲克牌的寬度為5.7 cm，子彈頭的長(zhǎng)度為1.9 cm) 解析：(1)由于撲克牌的寬度只有子彈頭長(zhǎng)度的3倍，所以子彈頭不能看成質(zhì)點(diǎn)． (2)子彈頭穿過(guò)撲克牌所走位移為：x＝5.7 cm＋1.9 cm＝7.6 cm， 所以子彈頭穿過(guò)撲克牌的時(shí)間t＝＝ ≈8.4×10－5 s. 答案：(1)不可以　(2)8.4×10－5 s 12．有些國(guó)家的交管部門(mén)為了交通安全，特制定了死亡加速度為500g(g＝10 m/s2)這一數(shù)值以警示世人．意思是如果行車(chē)加速度超過(guò)此值，將有生命危險(xiǎn)．這么大的加速度，一般車(chē)輛是達(dá)不到的，但是如果發(fā)生交通事故時(shí)，將會(huì)達(dá)到這一數(shù)值．試判斷： 兩輛摩托車(chē)以36 km/h的速度相向而撞，碰撞時(shí)間為2×10－3 s，駕駛員是否有生命危險(xiǎn)？ 解析：摩托車(chē)的初速度v0＝36 km/h＝10 m/s， 末速度vt＝0 這一碰撞過(guò)程的時(shí)間Δt＝2×10－3 s 由加速度的定義式a＝ 得加速度的大小為a＝＝ m/s2＝5×103 m/s2＝500 g，所以駕駛員有生命危險(xiǎn)． 答案：有生命危險(xiǎn)