2020高考物理單元卷 描述運(yùn)動(dòng)的基本概念(通用)

上傳人:艷*** 文檔編號(hào):110929427 上傳時(shí)間:2022-06-19 格式:DOC 頁(yè)數(shù):8 大?。?17KB
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1、第一模塊 第1章 第1單元 一、選擇題 1.(2020年黃岡模擬)2020年的奧運(yùn)圣火經(jīng)珠穆朗瑪峰傳至北京,觀察圖5中的旗幟和甲、乙兩火炬手所傳遞的圣火火焰,關(guān)于甲、乙兩火炬手相對(duì)于靜止旗桿的運(yùn)動(dòng)情況,下列說(shuō)法正確的是(旗桿和甲、乙火炬手在同一地區(qū)) (  ) 圖5 A.甲、乙兩火炬手一定向左運(yùn)動(dòng) B.甲、乙兩火炬手一定向右運(yùn)動(dòng) C.甲火炬手可能運(yùn)動(dòng),乙火炬手向右運(yùn)動(dòng) D.甲火炬手可能靜止,乙火炬手向左運(yùn)動(dòng) 解析:紅旗左飄,說(shuō)明有向左吹的風(fēng),由于甲火炬手的火炬向左偏,無(wú)法確定甲火炬手的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),甲可能靜止,也可能向右運(yùn)動(dòng),也可能向左運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)速度小于風(fēng)速.

2、乙火炬手的火炬向右偏,乙火炬手一定向左運(yùn)動(dòng),且速度大于風(fēng)速. 答案:D 2.用同一張底片對(duì)著小球運(yùn)動(dòng)的路徑每隔 s拍一次照,得到的照片如圖6所示,則小球在圖中過(guò)程運(yùn)動(dòng)的平均速度是 (  ) 圖6 A.0.25 m/s B.0.2 m/s C.0.17 m/s D.無(wú)法確定 解析:由于此過(guò)程小球的位移為5 cm,所經(jīng)時(shí)間為t=3× s=0.3 s,所以= m/s=0.17 m/s,故C項(xiàng)正確. 答案:C 3.足球以8 m/s的速度飛來(lái),運(yùn)動(dòng)員把它以12 m/s的速度反向踢出,踢球時(shí)間為0.2 s,設(shè)球飛來(lái)的方向?yàn)檎较颍瑒t足球在這段時(shí)間內(nèi)加速度是 ( 

3、 ) A.-200 m/s2 B.200 m/s2 C.-100 m/s2 D.100 m/s2 解析:根據(jù)加速度的定義可得: a== m/s2=-100 m/s2 答案:C 4.在2020年北京奧運(yùn)會(huì)中,牙買加選手博爾特(如圖7所示)是一公認(rèn)的世界飛人,在男子100 m決賽和男子200 m決賽中分別以9.69 s和19.30 s的成績(jī)破兩項(xiàng)世界紀(jì)錄,獲得兩枚金牌.關(guān)于他在這兩次決賽中的運(yùn)動(dòng)情況,下列說(shuō)法正確的是 (  ) A.200 m決賽中的位移大小是100 m決賽中位移大小的兩倍 B.200 m決賽中的平均速度大小約為10.36 m/s

4、 C.100 m決賽中的平均速度大小約為10.32 m/s D.100 m決賽中的最大速度約為20.64 m/s 解析:位移指的是從初位置指向末位置的有向線段,結(jié)合100 m和200 m的起點(diǎn)、終點(diǎn)設(shè)置,故A、B錯(cuò).100 m比賽中,博爾特做變速運(yùn)動(dòng),最大速度無(wú)法判斷,D錯(cuò).而位移Δx一定,Δt一定,則=Δx/Δt= m/s≈10.32 m/s,所以選C. 答案:C 5.參加汽車?yán)惖脑揭败嚕纫云骄俣葀1跑完全程的2/3,接著又以v2=40 km/h的平均速度跑完剩下的1/3路程.已經(jīng)測(cè)出在全程內(nèi)的平均速度v=56 km/h,那么v1應(yīng)是 (  ) A.60 km/h

5、 B.65 km/h C.48 km/h D.70 km/h 解析:設(shè)全程為x,以平均速度v1跑完全程的的時(shí)間為t1,則t1=. 以平均速度v2跑完全程的的時(shí)間為t2,則t2=. 以平均速度v=56 km/h跑完全程所用的時(shí)間為t,則t=. 由t=t1+t2得=+,解得v1=. 代入數(shù)據(jù)得v1=70 km/h.故選項(xiàng)D是正確的. 答案:D 6.在平直公路上行駛著的公共汽車,用固定于路旁的照相機(jī)連續(xù)兩次拍攝,得到清晰的照片如圖8所示.對(duì)照片進(jìn)行分析,知道如下結(jié)果. (1)對(duì)間隔2 s所拍攝的照片進(jìn)行比較,可知公共汽車在2 s的時(shí)間里前進(jìn)了12 m. (2

6、)在兩張照片中,懸掛在公共汽車頂棚上的拉手均向后傾斜著. 根據(jù)這兩張照片,下列說(shuō)法正確的是 (  ) A.可求出拍攝的2 s末公共汽車的瞬時(shí)速度 B.公共汽車在加速運(yùn)動(dòng) C.可知在拍第一張照片時(shí)公共汽車的速度 D.公共汽車做勻速運(yùn)動(dòng) 解析:根據(jù)題設(shè)條件只能求出公共汽車在2 s時(shí)間內(nèi)的平均速度,但不能求出2 s末及拍第一張照片時(shí)公共汽車的瞬時(shí)速度,所以選項(xiàng)A、C錯(cuò)誤;由于懸掛在公共汽車頂棚上的拉手一直向后傾斜,知汽車的加速度向前,即汽車做加速運(yùn)動(dòng),所以選項(xiàng)B正確,D錯(cuò)誤. 答案:B 7.有以下幾種情景,根據(jù)所學(xué)知識(shí)選擇對(duì)情景分析和判斷正確的說(shuō)法 (  ) ①點(diǎn)火后即將升空的

7、火箭 ②高速公路上沿直線高速行駛的轎車為避免事故緊急剎車 ③運(yùn)動(dòng)的磁懸浮列車在軌道上高速行駛 ④太空的空間站在繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng) A.因火箭還沒(méi)運(yùn)動(dòng),所以加速度一定為零 B.轎車緊急剎車,速度變化很快,所以加速度很大 C.高速行駛的磁懸浮列車,因速度很大,所以加速度也一定很大 D.盡管空間站勻速轉(zhuǎn)動(dòng),加速度也不為零 解析:點(diǎn)火后雖然火箭速度為零,但由于合外力很大而具有很大的加速度,所以選項(xiàng)A錯(cuò)誤;判斷加速度存在的依據(jù)是看合外力是否為零,看速度變化的快慢,而不是看速度的大小,所以選項(xiàng)B正確;一個(gè)物體運(yùn)動(dòng)速度大,但速度不發(fā)生變化(如勻速直線運(yùn)動(dòng)),則加速度為零,所以選項(xiàng)C錯(cuò)誤;曲

8、線運(yùn)動(dòng)的速度方向發(fā)生了變化,速度就發(fā)生了變化,所以一定有加速度,選項(xiàng)D正確. 答案:BD 8.一物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng),某時(shí)刻速度的大小為4 m/s,1 s后速度的大小變?yōu)?0 m/s,在這1 s內(nèi)該物體的 (  ) A.速度變化的大小可能小于4 m/s B.速度變化的大小可能大于10 m/s C.加速度的大小可能小于4 m/s2 D.加速度的大小可能大于10 m/s2 解析:題中只給出1 s初、末的速度的大小,這就隱含了兩速度方向可能相同,也可能相反.若兩速度方向相同,物體做勻加速運(yùn)動(dòng),Δv=6 m/s,a=6 m/s2;若兩速度方向相反,則物體運(yùn)動(dòng)必須是往復(fù)運(yùn)動(dòng).取初速度的方

9、向?yàn)檎较?,則vt=-10 m/s,全過(guò)程時(shí)間t=1 s,代入運(yùn)動(dòng)學(xué)公式即得a== m/s2=-14 m/s2,負(fù)號(hào)說(shuō)明a的方向與初速度方向相反,即選項(xiàng)B、D正確. 答案:BD 9.客車運(yùn)能是指一輛客車單位時(shí)間內(nèi)最多能夠運(yùn)送的人數(shù).某景區(qū)客運(yùn)索道的客車容量為50人/車,它從起始站運(yùn)行至終點(diǎn)站(圖9)單程用時(shí)10分鐘.該客車運(yùn)行的平均速度和每小時(shí)的運(yùn)能約為 (  ) A.5米/秒,300人 B.5米/秒,600人 C.3米/秒,300人 D.3米/秒,600人 解析:從圖中可看出數(shù)據(jù),其平均速度=≈5 m/s,因單程用時(shí)10分鐘,則1小時(shí)運(yùn)送6次,其運(yùn)能為:5

10、0人×6=300人. 答案:A 二、計(jì)算題 10.一架飛機(jī)水平勻速地在某同學(xué)頭頂飛過(guò).當(dāng)他聽(tīng)到飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)聲從頭頂正上方傳來(lái)時(shí),發(fā)現(xiàn)飛機(jī)在他前上方與地面成60°角的方向上,據(jù)此可估算出此飛機(jī)的速度約為聲速的多少倍. 解析:飛機(jī)做勻速直線運(yùn)動(dòng),設(shè)其速度為v1,經(jīng)過(guò)時(shí)間t,其水平位移為x=v1·t,① 聲波向下勻速傳播,設(shè)其傳播速度為v2,則經(jīng)過(guò)時(shí)間t,傳播距離為h=v2t,② 且x與h滿足關(guān)系h=xtan60°,③ 由①②③式解得v1=v,即飛機(jī)的速度約為聲速的 倍. 答案: 11.如圖10是高速攝影機(jī)拍攝的子彈頭射過(guò)撲克牌的照片,子彈頭的平均速度是900 m/s. (

11、1)這種情況下,子彈頭可看成質(zhì)點(diǎn)嗎? (2)請(qǐng)你估算子彈穿過(guò)撲克牌的時(shí)間.(設(shè)撲克牌的寬度為5.7 cm,子彈頭的長(zhǎng)度為1.9 cm) 解析:(1)由于撲克牌的寬度只有子彈頭長(zhǎng)度的3倍,所以子彈頭不能看成質(zhì)點(diǎn). (2)子彈頭穿過(guò)撲克牌所走位移為:x=5.7 cm+1.9 cm=7.6 cm, 所以子彈頭穿過(guò)撲克牌的時(shí)間t== ≈8.4×10-5 s. 答案:(1)不可以 (2)8.4×10-5 s 12.有些國(guó)家的交管部門為了交通安全,特制定了死亡加速度為500g(g=10 m/s2)這一數(shù)值以警示世人.意思是如果行車加速度超過(guò)此值,將有生命危險(xiǎn).這么大的加速度,一般車輛是達(dá)不到的,但是如果發(fā)生交通事故時(shí),將會(huì)達(dá)到這一數(shù)值.試判斷: 兩輛摩托車以36 km/h的速度相向而撞,碰撞時(shí)間為2×10-3 s,駕駛員是否有生命危險(xiǎn)? 解析:摩托車的初速度v0=36 km/h=10 m/s, 末速度vt=0 這一碰撞過(guò)程的時(shí)間Δt=2×10-3 s 由加速度的定義式a= 得加速度的大小為a== m/s2=5×103 m/s2=500 g,所以駕駛員有生命危險(xiǎn). 答案:有生命危險(xiǎn)

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