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1、生活中的圓周運(yùn)動 練習(xí)與解析
1.一汽車通過拱形橋頂點(diǎn)時速度為10 m/s,車對橋頂?shù)膲毫檐囍氐模绻蛊囋跇蝽攲蛎鏇]有壓力,車速至少為( )
A.15 m/s B.20 m/s
C.25 m/s D.30 m/s
解析:當(dāng)N=G時,因?yàn)镚-N=m,所以G=m
當(dāng)N=0時,G=m,所以v′=2v=20 m/s.
答案:B
2.鐵路轉(zhuǎn)彎處的圓弧半徑為R,內(nèi)側(cè)和外側(cè)的高度差為h,L為兩軌間的距離,且L>h.如果列車轉(zhuǎn)彎速率大于,則( )
A.外側(cè)鐵軌與輪緣間產(chǎn)生擠壓
B.鐵軌與輪緣間無擠壓
C.內(nèi)側(cè)鐵軌與輪緣間產(chǎn)生擠壓
D.內(nèi)外鐵
2、軌與輪緣間均有擠壓
解析:當(dāng)v=時,鐵軌與輪緣間無擠壓;當(dāng)v>時,火車需要更大的向心力,所以擠壓外軌.
答案:A
3.如圖6-8-17所示,小球用長為L的細(xì)繩懸于O點(diǎn),使之在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動,過最低點(diǎn)時速度為v.則小球在最低點(diǎn)時,細(xì)繩的張力大小為 .(小球質(zhì)量為m)
圖6-8-17
解析:設(shè)繩子張力為F,則F-mg=m,所以F=mg+.
答案:mg+m
4.長L=0.5 m、質(zhì)量可忽略的桿,其一端固定于O點(diǎn),另一端連有質(zhì)量m=2 kg的小球,它繞O點(diǎn)做豎直平面內(nèi)的圓周運(yùn)動,當(dāng)通過最高點(diǎn)時,如圖6-8-18所示.求下列情況下球所受到的力(計(jì)算出大小,并說明是拉力還
3、是支持力).
圖6-8-18
(1)當(dāng)v=1 m/s時,大小為 N,是 力.
解析:設(shè)桿對球的作用力為F,方向向下,則mg+F=m,所以
F=-16 N,所以桿對球的作用力向上,且為支持力.
答案:16 支持
(2)當(dāng)v=4 m/s時,大小為 N,是 力.
解析:F=44 N,為拉力.
答案:44 拉
5.質(zhì)量為m的小球,用一條繩子系在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動,小球到達(dá)最高點(diǎn)時的速度為v,到達(dá)最低點(diǎn)時的速變?yōu)椋瑒t兩位置處繩子所受的張力之差是( )
A.6mg B.5mg
C.4mg D.2mg
解
4、析:最高點(diǎn)mg+F1=m,最低點(diǎn)F2-mg=,所以F2-F1=6mg.
答案:A
6.小球以水平速度v進(jìn)入一個水平放置的光滑的螺旋形軌道,軌道半徑逐漸減小,則( )
A.球的向心加速度不斷增大
B.球的角速度不斷增大
C.球?qū)壍赖膲毫Σ粩嘣龃?
D.小球運(yùn)動的周期不斷增大
解析:a==ω2r=()2r,所以當(dāng)r減小時,v不變,a增大,ω增大,T減小.對軌道的壓力F=m,所以F增大.
答案:ABC
7.如圖6-8-19所示,光滑的圓弧軌道與光滑的水平軌道在B點(diǎn)相接,圓弧半徑為R,質(zhì)量為m的小球以速度v勻速向B點(diǎn)滾去,當(dāng)滾上圓弧軌道C點(diǎn)后,又沿圓弧經(jīng)B點(diǎn)回到A點(diǎn).設(shè)小球由A
5、到C經(jīng)過B點(diǎn)時,對軌道壓力為F1,由C回到A經(jīng)過B時,對軌道壓力為F2,則( )
圖6-8-19
A.F1>F2 B.F1=F2
C.F1F2.
答案:A
8.如圖6-8-20所示,汽車在傾斜的彎道上拐彎,彎道的傾角為θ,半徑為r,則汽車完全不靠摩擦力轉(zhuǎn)彎的速率是 .
圖6-8-20
解析:汽車靠地面支持力沿水平方向的分力提供向心力,有mgtanθ=m所以v=.
答案:
9.如圖6-8-21所示,質(zhì)量為m的小球用長為l的細(xì)繩懸于光滑的斜面上的O點(diǎn),小球在這個傾角為θ的斜面內(nèi)做圓周運(yùn)動.若小球在最高點(diǎn)和最低點(diǎn)的速度分別是v1和v2,則繩子在這兩個位置時的張力大小分別是多大?
圖6-8-21
解析:最高點(diǎn):分解重力沿斜面的分力為mgsinθ,向心力向上:mg
sinθ+T1=m,所以T1=m-mgsinθ.最低點(diǎn):T2-mgsinθ=m,所以T2=m+mgsinθ.
答案:最高點(diǎn):T1=m-mgsinθ 最低點(diǎn):T2=m+mgsinθ