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表3 機(jī)械加工工序卡片
機(jī)械加工工序卡片
產(chǎn)品名稱
端蓋
零件名稱
端蓋
共 1 頁
第 1 頁
(該欄要求畫工序簡(jiǎn)圖)
車間
工序號(hào)
工序名稱
材料牌號(hào)
機(jī)加
10
粗車
45#
毛坯種類
毛坯外形尺寸
每毛坯可制件數(shù)
每臺(tái)件數(shù)
鍛件
φ111×31.5
1
1
設(shè)備名稱
設(shè)備型號(hào)
設(shè)備編號(hào)
同時(shí)加工件數(shù)
數(shù)控車床
CA6140
1
夾具編號(hào)
夾具名稱
切削液
三爪自定心卡盤
工位器具編號(hào)
工位器具名稱
工序工時(shí)/分
游標(biāo)卡尺0-150
準(zhǔn)終
單件
工步號(hào)
工步內(nèi)容
工藝設(shè)備
主軸轉(zhuǎn)速
切削速度
進(jìn)給量
切削深度
進(jìn)給次數(shù)
工步工時(shí)
r/min
m/min
mm/r
mm
機(jī)動(dòng)
輔助
1
找正卡盤跳動(dòng)在0.10內(nèi)
百分表、磁力表座
100
78
0.5
1.5
1
1.19min
2
夾緊φ108大外圓及端面
三爪卡盤
3
編制加工程序,啟動(dòng)設(shè)備粗車φ60孔側(cè)各加工孔、外圓及端面
三爪卡盤
設(shè)計(jì)(日期)
校對(duì)(日期)
審核(日期)
標(biāo)準(zhǔn)化(日期)
會(huì)簽(日期)
標(biāo)記
處數(shù)
更改文件號(hào)
簽字
日期
標(biāo)記
處數(shù)
更改文件號(hào)
簽字
日期
2
表3 機(jī)械加工工序卡片
機(jī)械加工工序卡片
產(chǎn)品名稱
端蓋
零件名稱
端蓋
共 1 頁
第 1 頁
?。ㄔ摍谝螽嫻ば蚝?jiǎn)圖)
車間
工序號(hào)
工序名稱
材料牌號(hào)
機(jī)加
20
粗車
45#
毛坯種類
毛坯外形尺寸
每毛坯可制件數(shù)
每臺(tái)件數(shù)
鍛件
φ111×31.5
1
1
設(shè)備名稱
設(shè)備型號(hào)
設(shè)備編號(hào)
同時(shí)加工件數(shù)
數(shù)控車床
CA6140
1
夾具編號(hào)
夾具名稱
切削液
三爪自定心卡盤
工位器具編號(hào)
工位器具名稱
工序工時(shí)/分
游標(biāo)卡尺0-150
準(zhǔn)終
單件
工步號(hào)
工步內(nèi)容
工藝設(shè)備
主軸轉(zhuǎn)速
切削速度
進(jìn)給量
切削深度
進(jìn)給次數(shù)
工步工時(shí)
r/min
m/min
mm/r
mm
機(jī)動(dòng)
輔助
1
找正卡盤跳動(dòng)在0.10內(nèi)
百分表、磁力表座
100
78
0.5
1.5
1
1.44min
2
調(diào)頭夾緊粗車后的φ72大外圓及端面
三爪卡盤
3
編制加工程序,啟動(dòng)設(shè)備粗車φ108外圓及端面
三爪卡盤
設(shè)計(jì)(日期)
校對(duì)(日期)
審核(日期)
標(biāo)準(zhǔn)化(日期)
會(huì)簽(日期)
標(biāo)記
處數(shù)
更改文件號(hào)
簽字
日期
標(biāo)記
處數(shù)
更改文件號(hào)
簽字
日期
2
表3 機(jī)械加工工序卡片
機(jī)械加工工序卡片
產(chǎn)品名稱
端蓋
零件名稱
端蓋
共 1 頁
第 1 頁
?。ㄔ摍谝螽嫻ば蚝?jiǎn)圖)
車間
工序號(hào)
工序名稱
材料牌號(hào)
機(jī)加
30
精車
45#
毛坯種類
毛坯外形尺寸
每毛坯可制件數(shù)
每臺(tái)件數(shù)
鍛件
φ111×31.5
1
1
設(shè)備名稱
設(shè)備型號(hào)
設(shè)備編號(hào)
同時(shí)加工件數(shù)
數(shù)控車床
CA6140
1
夾具編號(hào)
夾具名稱
切削液
三爪自定心卡盤
工位器具編號(hào)
工位器具名稱
工序工時(shí)/分
φ60塞規(guī)
φ80卡規(guī)
游標(biāo)卡尺0-150
準(zhǔn)終
單件
工步號(hào)
工步內(nèi)容
工藝設(shè)備
主軸轉(zhuǎn)速
切削速度
進(jìn)給量
切削深度
進(jìn)給次數(shù)
工步工時(shí)
r/min
m/min
mm/r
mm
機(jī)動(dòng)
輔助
1
找正卡盤跳動(dòng)在0.05內(nèi)
百分表、磁力表座
400
99.6
0.5
0.5
1
0.372min
2
調(diào)頭夾緊φ108大外圓及端面
三爪卡盤
3
編制加工程序,啟動(dòng)設(shè)備精車φ60孔及端面、φ80外圓及端面
三爪卡盤
設(shè)計(jì)(日期)
校對(duì)(日期)
審核(日期)
標(biāo)準(zhǔn)化(日期)
會(huì)簽(日期)
標(biāo)記
處數(shù)
更改文件號(hào)
簽字
日期
標(biāo)記
處數(shù)
更改文件號(hào)
簽字
日期
2
表3 機(jī)械加工工序卡片
機(jī)械加工工序卡片
產(chǎn)品名稱
端蓋
零件名稱
端蓋
共 1 頁
第 1 頁
?。ㄔ摍谝螽嫻ば蚝?jiǎn)圖)
車間
工序號(hào)
工序名稱
材料牌號(hào)
機(jī)加
40
銑端面
45#
毛坯種類
毛坯外形尺寸
每毛坯可制件數(shù)
每臺(tái)件數(shù)
鍛件
φ111×31.5
1
1
設(shè)備名稱
設(shè)備型號(hào)
設(shè)備編號(hào)
同時(shí)加工件數(shù)
數(shù)控銑床
X62
1
夾具編號(hào)
夾具名稱
切削液
銑夾具
皂化液
工位器具編號(hào)
工位器具名稱
工序工時(shí)/分
游標(biāo)卡尺0-150、
平板、
高度尺0-150
準(zhǔn)終
單件
工步號(hào)
工步內(nèi)容
工藝設(shè)備
主軸轉(zhuǎn)速
切削速度
進(jìn)給量
切削深度
進(jìn)給次數(shù)
工步工時(shí)
r/min
m/min
mm/r
mm
機(jī)動(dòng)
輔助
1
找正銑夾具跳動(dòng)在0.02內(nèi)
百分表、磁力表座
500
31.32
0.067mm/z
2
1
0.32min
2
以φ60孔為基準(zhǔn)銑兩端面
銑夾具
3
檢測(cè)兩端面尺寸及平行度
通用檢具
設(shè)計(jì)(日期)
校對(duì)(日期)
審核(日期)
標(biāo)準(zhǔn)化(日期)
會(huì)簽(日期)
標(biāo)記
處數(shù)
更改文件號(hào)
簽字
日期
標(biāo)記
處數(shù)
更改文件號(hào)
簽字
日期
2
表3 機(jī)械加工工序卡片
機(jī)械加工工序卡片
產(chǎn)品名稱
端蓋
零件名稱
端蓋
共 1 頁
第 1 頁
(該欄要求畫工序簡(jiǎn)圖)
車間
工序號(hào)
工序名稱
材料牌號(hào)
機(jī)加
50
鉆孔
45#
毛坯種類
毛坯外形尺寸
每毛坯可制件數(shù)
每臺(tái)件數(shù)
鍛件
φ111×31.5
1
1
設(shè)備名稱
設(shè)備型號(hào)
設(shè)備編號(hào)
同時(shí)加工件數(shù)
臺(tái)式鉆床
ZQ4015
1
夾具編號(hào)
夾具名稱
切削液
W081-J0100
鉆夾具
煤油
工位器具編號(hào)
工位器具名稱
工序工時(shí)/分
位置度量規(guī)
游標(biāo)卡尺0-150
塞規(guī)
準(zhǔn)終
單件
工步號(hào)
工步內(nèi)容
工藝設(shè)備
主軸轉(zhuǎn)速
切削速度
進(jìn)給量
切削深度
進(jìn)給次數(shù)
工步工時(shí)
r/min
m/min
mm/r
mm
機(jī)動(dòng)
輔助
1
找正鉆夾具跳動(dòng)在0.02內(nèi)
百分表、磁力表座
500
14.1
0.16
10
1
0.85min
2
以φ60孔為基準(zhǔn)鉆4-φ9孔
鉆夾具
3
檢測(cè)孔徑尺寸及位置度
通用檢具及位置度量規(guī)
設(shè)計(jì)(日期)
校對(duì)(日期)
審核(日期)
標(biāo)準(zhǔn)化(日期)
會(huì)簽(日期)
標(biāo)記
處數(shù)
更改文件號(hào)
簽字
日期
標(biāo)記
處數(shù)
更改文件號(hào)
簽字
日期
2
學(xué)生畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)任務(wù)書(工裝類) 批次、層次、專業(yè)_0902、本科、機(jī)械設(shè)計(jì)制造及自 動(dòng)化 校外學(xué)習(xí)中心 重慶學(xué)習(xí)中心 學(xué)生姓名__ _______ 學(xué)號(hào)__ ___ 一、 畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)題目端蓋零件的機(jī)械加工工藝規(guī)程和夾具設(shè)計(jì) 二、 畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)工作自 日止 三、畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)內(nèi)容要求: (一) 、工裝類畢業(yè)設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容 1、計(jì)算生產(chǎn)綱領(lǐng),確定生產(chǎn)類型 根據(jù)題目中給定的零件的年產(chǎn)量計(jì)算生產(chǎn)綱領(lǐng),確定生產(chǎn)類型。 2、零件的分析 (1)熟悉零件圖,了解零件的用途及工作條件。 (2)分析零件圖上各項(xiàng)技術(shù)要求,確定主要加工表面。 (3)加工表面的尺寸精度和形狀精度。 (4)主要加工表面間的相互位置精度。 (5)加工表面粗糙度及其它方面的表面質(zhì)量要求。 (6)熱處理要求及其它要求。 3、選擇毛坯 (1)根據(jù)零件用途確定毛坯類型。 (2)根據(jù)生產(chǎn)批量確定毛坯制造方法。 (3)根據(jù)手冊(cè)查定表面加工余量及余量公差。 4、工藝規(guī)程設(shè)計(jì) (1)定位基準(zhǔn)的選擇(包括粗、精基準(zhǔn)的選擇) (2)零件表面加工方法的選擇 (3)制定工藝路線 (4)確定機(jī)械加工余量及毛坯尺寸,設(shè)計(jì)毛坯零件綜合圖 (5)工序設(shè)計(jì) 選擇加工設(shè)備與工藝裝備 a. 選擇機(jī)床 b.選擇夾具 c.選擇刀具 d.選擇量具 工序尺寸的確定及計(jì)算 (6)選擇切削用量、確定時(shí)間定額 (7)填寫機(jī)械加工工藝規(guī)程卡片和機(jī)械加工工序卡片。 5、機(jī)床夾具設(shè)計(jì) (1)擬定夾具的結(jié)構(gòu)方案 確定夾具的類型 確定工件的定位方案 確定工件的夾緊形式 確定刀具的導(dǎo)向方式或?qū)Φ堆b置 確定其它機(jī)械,如分度、裝卸用的輔助裝置等。 夾具體的結(jié)構(gòu)類型的設(shè)計(jì) (2)夾具總圖設(shè)計(jì) (3)夾具精度的校核 (4)繪制夾具零件圖樣 6、編寫說明書(不低于 30 頁) 說明書內(nèi)容如下: (1)目錄 (2)設(shè)計(jì)任務(wù)書。 (3)總論或前言 (4)對(duì)零件的工藝性分析(零件的作用結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、結(jié)構(gòu)工藝性、關(guān)鍵表面的技 術(shù)要求分析等) 。 (5)工藝設(shè)計(jì) 確定生產(chǎn)類型。 毛坯選擇與毛坯圖說明。 工藝路線的確定(粗、精基準(zhǔn)的選擇依據(jù),各表面加工方法的確定,工序集 中與工序分散的運(yùn)用,工序前后順序的安排,選擇的加工設(shè)備及安裝,列出不 同工藝方案,進(jìn)行分析比較等) 。 加工余量、切削用量、工時(shí)定額(時(shí)間定額)的確定(說明數(shù)據(jù)來源,計(jì)算 指定工序的時(shí)間定額) 。 夾具定位夾緊方案分析與論證。 夾具總體結(jié)構(gòu)分析及夾具的使用說明。 設(shè)計(jì)小結(jié)。 參考文獻(xiàn)。 7、夾具裝配圖的繪制 (二) 、主要要求及應(yīng)達(dá)到的技術(shù)指標(biāo) 1、完成下面所要求的圖紙繪制,各項(xiàng)圖幅可以自行調(diào)整,但要求布局合理。 名 稱 比 例 要 求 備 注 機(jī)械加工工藝規(guī)程卡片 1:1 填寫 機(jī)械加工工序卡片 1:1 填寫 毛坯零件合圖 1:1 autoCAD 繪制 零件圖 1:1 autoCAD 繪制 夾具裝配圖 1:1 autoCAD 繪制 2、設(shè)計(jì)說明書一份。 (三) 、夾具設(shè)計(jì)參考資料 (1) 機(jī)械制造工藝與裝備課程設(shè)計(jì)指導(dǎo)書 ,倪森壽; (2) 機(jī)床夾具圖冊(cè) ,機(jī)械工業(yè)出版社 (3) 現(xiàn)代機(jī)械設(shè)備設(shè)計(jì)手冊(cè) ,機(jī)械工業(yè)出版社 (4) 機(jī)械工程手冊(cè) ,機(jī)械工業(yè)出版社 (5) 機(jī)床夾具設(shè)計(jì) ,機(jī)械工業(yè)出版社 (四) 、格式要求 1、圖 紙 按機(jī)械制圖國家標(biāo)準(zhǔn)繪制,工序圖 A4 圖紙,零件圖、毛坯零件合圖、夾具 體圖采用 A3 圖紙,裝配圖用 A2 圖紙,標(biāo)題欄及基本幅面尺寸和圖框格式按圖 1、圖 2 及表 1 所示。 共 張 第 張 比 例重 量階 段 標(biāo) 記年 、 月 、 日簽 名更 改 文 件 號(hào)分 區(qū)處 數(shù)標(biāo) 記 標(biāo) 準(zhǔn)工 藝審 核 ( 年 月 日 )( 簽 名 )標(biāo) 準(zhǔn) 化( 簽 名 ) (年 月 日 )設(shè) 計(jì) ( 圖 樣 代 號(hào) ) ( 圖 樣 名 稱 )( 材 料 標(biāo) 記 ) 重 慶 大 學(xué)網(wǎng) 絡(luò) 教 育 學(xué) 院 圖 1 標(biāo)題欄格式 表 1 基本幅面尺寸 幅面代號(hào) A0 A1 A2 A3 A4 尺寸 LB1894845594202072971 c 10 5 a 25 e 20 10標(biāo) 題 欄標(biāo) 題 欄 cacl 圖 2 圖框格式 2、機(jī)械加工工藝過程卡片和機(jī)械加工工序卡片 格式如表 2、表 3 所示。 5 表 2 機(jī)械加工工藝過程卡片 機(jī)械加工工藝過程卡片 產(chǎn)品名稱 零件名稱 共 頁 材料 牌號(hào) 毛坯種類 毛坯外形尺寸 每毛坯件數(shù) 每臺(tái)件數(shù) 備注 工序 號(hào) 工序名稱 工序內(nèi)容 車間 工段 設(shè)備 工藝裝備 設(shè)計(jì)(日期) 校對(duì)(日期) 審核(日期) 標(biāo)準(zhǔn)化(日期) 標(biāo)記 處數(shù) 更改 文件 號(hào) 簽字 日期 標(biāo)記 處數(shù) 更改文件號(hào) 簽字 日期 6 表 3 機(jī)械加工工序卡片 機(jī)械加工工序卡片 產(chǎn)品名稱 零件名稱 共 頁 第 頁 車間 工序號(hào) 工序名稱 材料牌號(hào) 毛坯種類 毛坯外形尺寸 每毛坯可制件數(shù) 每臺(tái)件數(shù) 設(shè)備名稱 設(shè)備型號(hào) 設(shè)備編號(hào) 同時(shí)加工件數(shù) 夾具編號(hào) 夾具名稱 切削液 工位器具編號(hào) 工位器具名稱 工序工時(shí) /分 準(zhǔn)終 單件 (該欄要求畫工序簡(jiǎn)圖) 工步號(hào) 工步內(nèi)容 工藝設(shè)備 主軸轉(zhuǎn)速 切削速度 進(jìn)給量 切削深度 工步工時(shí) r/min m/min mm/r mm 進(jìn)給次 數(shù) 機(jī)動(dòng) 輔助 設(shè)計(jì)(日期) 校對(duì)(日期) 審核(日期) 標(biāo)準(zhǔn)化(日期) 會(huì)簽(日期) 標(biāo)記 處數(shù) 更改文件號(hào) 簽字 日期 標(biāo)記 處數(shù) 更改文件號(hào) 簽字 日期 7 3、計(jì) 算 書 計(jì)算書采用 A4 打印紙 60 頁以上的論文采用雙面打印,60 頁及其 60 頁以下論文采用單面打印 上邊距:2.5cm 下邊距:2.5cm 左邊距:3.0cm 右邊據(jù):2.5cm 行距:1.5 倍 正文字體使用小四號(hào)字,宋體,一級(jí)標(biāo)題使用四號(hào)字體,黑體,加粗;二級(jí)標(biāo) 題使用小四號(hào)字體,黑體,加粗;三級(jí)標(biāo)題使用小四號(hào)字體,宋體,加粗。 序號(hào):畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)各章節(jié)序號(hào)采用阿拉伯?dāng)?shù)字編碼,格式為: 1 1.1 1.1.1(最多不超過 3 層) 頁碼:阿拉伯?dāng)?shù)字進(jìn)行編號(hào),位于每頁頁底中部。 3、公 式 用 word 中“公式編輯器”或“ MathType 5.0 Equation”軟件完成,大小為 12pt(可以進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整) ,位置居中max0.3517.485MkNm226ql 8 附錄:機(jī)械設(shè)計(jì)制造及自動(dòng)化(工裝方向)畢業(yè)設(shè)計(jì)各階段完成內(nèi)容明細(xì)表 進(jìn) 度 計(jì) 劃平臺(tái)階 段名稱 平臺(tái)提 交時(shí)間 圖紙 Word 文檔 備注 畢業(yè)設(shè)計(jì) 第一階段 1、機(jī)械加工工藝規(guī)程卡片 2、零件圖 1 張(用 AUTOCAD 繪制 1:1 的比例) ; 3、毛坯零件合圖 1 張(用 AUTOCAD 繪制 1:1 的比例) ; 1、設(shè)計(jì)目的及背景 2、生產(chǎn)綱領(lǐng)及生產(chǎn)類型 的確定; 3、零件的分析; 4、選擇毛坯; 5、工藝規(guī)程設(shè)計(jì); 6、開題報(bào)告; 按提供的機(jī)械加工 工藝規(guī)程卡片格式 進(jìn)行填寫 畢業(yè)設(shè)計(jì) 第二階段 1、機(jī)械加工工序卡片 2、機(jī)械加工工序圖(用 AUTOCAD 繪制 1:1 的比例) ; 1、選擇加工設(shè)備(機(jī)床) 與工藝裝備(夾具、刀 具、量具) ; 2、工序尺寸的確定及計(jì) 算(圓柱面及軸向工序 尺寸、工序余量,偏差) 3、確定切削用量(切削 速度、進(jìn)給量、切削深 度)及時(shí)間定額 4、擬定夾具的結(jié)構(gòu)方案 (夾具的類型、工件的 定位方案、工件的夾緊 形式 、刀具的導(dǎo)向方式或?qū)?刀裝置、輔助裝置等。 5、夾具體的結(jié)構(gòu)類型的 設(shè)計(jì) 需查取相關(guān)表格 畢業(yè)設(shè)計(jì) 第三階段 夾具體裝配圖 (用 AUTOCAD 繪制 1:1 的比例) ; 1、 夾具精度的校核; 2、 整理設(shè)計(jì)說明書; 3、 參考文獻(xiàn); 提交畢業(yè)設(shè)計(jì)終稿 附件:畢業(yè)設(shè)計(jì)參考題目 如圖所示,設(shè)計(jì)加工端蓋上 66mm 小孔的鉆孔夾具。圖中其他各表面均已加工完畢。 圖 端蓋
表2 機(jī)械加工工藝過程卡片
機(jī)械加工工藝過程卡片
產(chǎn)品名稱
端蓋
零件名稱
端蓋
共 1 頁
材料牌號(hào)
45#
毛坯種類
鍛件
毛坯外形尺寸
Φ111×31.5
每毛坯件數(shù)
1
每臺(tái)件數(shù)
1
備注
工序號(hào)
工序名稱
工序內(nèi)容
車間
工段
設(shè)備
工藝裝備
0
正火處理
將零件加熱到850-900℃
加熱后的零件風(fēng)冷或空冷
檢測(cè)端蓋毛坯正火處理硬度HB170-250
熱處理
正火
正火爐
洛氏硬度計(jì)
10
粗車
找正卡盤跳動(dòng)在0.10內(nèi)
夾緊φ108大外圓及端面
編制加工程序,啟動(dòng)設(shè)備粗車φ60孔側(cè)各加工孔、外圓及端面
機(jī)加車間
車
數(shù)控車床
三爪卡盤、游標(biāo)卡尺0-150
20
粗車
找正卡盤跳動(dòng)在0.10內(nèi)
調(diào)頭夾緊粗車后的φ72大外圓及端面
編制加工程序,啟動(dòng)設(shè)備粗車φ108外圓及端面
機(jī)加車間
車
數(shù)控車床
三爪卡盤、游標(biāo)卡尺0-150
30
精車
找正卡盤跳動(dòng)在0.05內(nèi)
調(diào)頭夾緊φ108大外圓及端面
編制加工程序,啟動(dòng)設(shè)備精車φ60孔及端面、φ80外圓及端面
機(jī)加車間
車
數(shù)控車床
三爪卡盤、游標(biāo)卡尺0-150、φ60塞規(guī)、φ80卡規(guī)
40
銑端面
找正銑夾具跳動(dòng)在0.02內(nèi)
以φ60孔為基準(zhǔn)銑兩端面
檢測(cè)兩端面尺寸及平行度
機(jī)加車間
銑
數(shù)控銑床
銑夾具、游標(biāo)卡尺0-150、平板、高度尺0-150
50
鉆孔
找正鉆夾具跳動(dòng)在0.02內(nèi)
以φ60孔為基準(zhǔn)鉆4-φ9孔
檢測(cè)孔徑尺寸及位置度
機(jī)加車間
鉆
臺(tái)式鉆床
鉆夾具、游標(biāo)卡尺0-150、位置度量規(guī)、塞規(guī)
60
去銳邊
去銳邊毛刺
70
檢
終檢
設(shè)計(jì)(日期)
校對(duì)(日期)
審核(日期)
標(biāo)準(zhǔn)化(日期)
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學(xué)生畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)開題報(bào)告
一、課題的目的及意義:
汽車工業(yè)是我國的四大支柱形產(chǎn)業(yè)之一,在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)形勢(shì)整體企穩(wěn)回暖、我國汽車產(chǎn)業(yè)趨向走好的背景下,各大汽車制造廠及零部件制造廠都擴(kuò)產(chǎn)增銷,推陳出新,行業(yè)形勢(shì)出現(xiàn)“持續(xù)熱銷”的火熱局面。改革開放以來,中國的汽車工業(yè)如同其它工業(yè)一樣在開放與競(jìng)爭(zhēng)中迅速成長(zhǎng)。據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局的統(tǒng)計(jì)資料顯示,1990年中國的汽車產(chǎn)量?jī)H有51.4萬輛,其中轎車僅有3.5萬輛,經(jīng)過14年的努力,到2003年中國的汽車產(chǎn)量達(dá)到444.39萬輛,與1990年相比增長(zhǎng)了8.6倍,轎車產(chǎn)量達(dá)到202.01萬輛,增長(zhǎng)57.7倍。中國的汽車已快速進(jìn)入家庭,因此帶動(dòng)了各汽車配件廠的快速發(fā)展。
本這設(shè)計(jì)的主要任務(wù)是汽車法蘭上的一個(gè)端蓋,其作用是連接配對(duì)零件并傳遞相關(guān)功能。
機(jī)械的加工工藝及夾具設(shè)計(jì)是在完成了大學(xué)的全部課程以后,進(jìn)行的一次理論聯(lián)系實(shí)際的綜合運(yùn)用。培養(yǎng)學(xué)生綜合運(yùn)用所學(xué)基礎(chǔ)理論、專業(yè)知識(shí)與技能,獨(dú)立分析與解決問題的能力,有助于學(xué)生對(duì)專業(yè)知識(shí)、技能的進(jìn)一步提高,為以后從事專業(yè)技術(shù)工作打下基礎(chǔ)。專用夾具的設(shè)計(jì),對(duì)加工精度,提高加工效率,減輕勞動(dòng)強(qiáng)度,充分發(fā)揮和擴(kuò)大機(jī)床的性能有著重要的影響。本課題討論的目的是通過分析汽車法蘭端蓋的特點(diǎn),論述了設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)注意的問題及其應(yīng)用范圍。
二、課題任務(wù)、重點(diǎn)研究?jī)?nèi)容、實(shí)現(xiàn)途徑、條件:
(1)課題任務(wù):
課題任務(wù)主要是圍繞汽車法蘭端蓋的特點(diǎn),編制設(shè)計(jì)專用夾具、制定工藝、確定毛坯,選擇經(jīng)濟(jì)、高效的生產(chǎn)加工方式。以達(dá)到讓學(xué)生將理論知識(shí)充分運(yùn)用于實(shí)際目的,提高對(duì)專業(yè)技術(shù)知識(shí)的運(yùn)用和理解能力。增加對(duì)民族汽車工業(yè)、專業(yè)技術(shù)工作的熱愛。
(2)重點(diǎn)研究?jī)?nèi)容:
本文的研究重點(diǎn)在于合理選擇毛坯、制定生產(chǎn)加工工藝、設(shè)計(jì)高效的、操作勞動(dòng)強(qiáng)度低的專用夾具。
(3)實(shí)現(xiàn)途徑
在論文的寫作過程中,本人將通過大量地、廣泛地閱讀專業(yè)期刊、雜志、相關(guān)學(xué)術(shù)著作、手冊(cè)等,進(jìn)行數(shù)據(jù)調(diào)查、資料查閱等方式,運(yùn)用所學(xué)的理論知識(shí)通過實(shí)際生產(chǎn)加工方式,提煉出有代表性、有創(chuàng)新思路的生產(chǎn)加工方案。
報(bào)告人簽名
日 期
注:此報(bào)告,學(xué)生應(yīng)根據(jù)教師下發(fā)的任務(wù)書,獨(dú)立撰寫,在畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)開始后兩周內(nèi)完成。
摘 要
本次設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容是汽車法蘭上的端蓋加工工藝規(guī)程及4-φ9孔鉆夾具的設(shè)計(jì)。端蓋是法蘭盤上的一個(gè)零件,與其它零件配對(duì)使用,其主要加工表面及控制位置為孔和外圓。由零件要求分析可知,保證孔和外圓尺寸的同時(shí)應(yīng)該盡量保證其同軸度,這對(duì)于后工序裝配和總成使用上來說都有重要影響。所以,工序安排時(shí),采取以φ108大外圓粗定位夾緊加工后,對(duì)孔和外圓分粗精加工同時(shí)成型。因其粗糙度為Ra3.2,可直接車削滿足。對(duì)于鉆4-φ9孔時(shí),主要以孔定位,兩銑削端面限位,控制其自由度,以達(dá)到加工出來的產(chǎn)品滿足要求并且一致性好的目的。本文的研究重點(diǎn)在于通過汽車法蘭端蓋的工藝性和力學(xué)性能分析,對(duì)加工工藝進(jìn)行合理分析,選擇確定合理的毛坯、加工方式、設(shè)計(jì)高效、省力的夾具,通過實(shí)踐驗(yàn)證,最終加工出合格的端蓋零件。
關(guān)鍵詞:端蓋、加工工藝、鉆孔、定位、夾具
目 錄
摘要…………………………………………………………………………… 2
1 設(shè)計(jì)目的及背景 ………………………………………………………… 4
2 端蓋零件的機(jī)械加工工藝過程分析……………………………………… 4
2.1 計(jì)算生產(chǎn)綱領(lǐng)、確定生產(chǎn)類型………………………………………… 4
2.2 零件的分析……………………………………………………………… 5
2.3 選擇毛坯………………………………………………………………… 5
2.4 工藝規(guī)程設(shè)計(jì)…………………………………………………………… 6
2.4.1 定位基準(zhǔn)的選擇……………………………………………………… 6
2.4.2 零件加工方法的選擇………………………………………………… 6
2.4.3 制定工藝路線………………………………………………………… 6
2.4.4 確定機(jī)械加工余量及毛坯尺寸,設(shè)計(jì)毛坯——零件綜合圖………… 7
2.4.5 工序設(shè)計(jì)……………………………………………………………… 8
2.4.6確定切削用量及基本時(shí)間(機(jī)動(dòng)時(shí)間)……………………………… 13
3 機(jī)床夾具設(shè)計(jì)…………………………………………………………… 20
3.1 擬定夾具的結(jié)構(gòu)方案 ………………………………………………… 20
3.1.1 確定夾具的類型 …………………………………………………… 20
3.1.2 確定工件的定位方案 ……………………………………………… 20
3.1.3 確定工件的夾緊形式 ……………………………………………… 21
3.1.4 確定刀具的導(dǎo)向方式或?qū)Φ堆b置 ………………………………… 21
3.1.5確定其它機(jī)械,如分度、裝卸用的輔助裝置等…………………… 21
3.1.6 夾具體的結(jié)構(gòu)類型設(shè)計(jì) …………………………………………… 21
3.1.7 夾具總圖設(shè)計(jì) ……………………………………………………… 21
3.2 夾具精度的校核 ……………………………………………………… 22
4 總結(jié) …………………………………………………………………… 23
5 參考文獻(xiàn) ………………………………………………………………… 23
1、 設(shè)計(jì)目的及背景
汽車工業(yè)是我國的四大支柱形產(chǎn)業(yè)之一,在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)形勢(shì)整體企穩(wěn)回暖、我國汽車產(chǎn)業(yè)趨向走好的背景下,各大汽車制造廠及零部件制造廠都擴(kuò)產(chǎn)增銷,推陳出新,行業(yè)形勢(shì)出現(xiàn)“持續(xù)熱銷”的火熱局面。改革開放以來,中國的汽車工業(yè)如同其它工業(yè)一樣在開放與競(jìng)爭(zhēng)中迅速成長(zhǎng)。據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局的統(tǒng)計(jì)資料顯示,1990年中國的汽車產(chǎn)量?jī)H有51.4萬輛,其中轎車僅有3.5萬輛,經(jīng)過14年的努力,到2003年中國的汽車產(chǎn)量達(dá)到444.39萬輛,與1990年相比增長(zhǎng)了8.6倍,轎車產(chǎn)量達(dá)到202.01萬輛,增長(zhǎng)57.7倍。中國的汽車已快速進(jìn)入家庭,因此帶動(dòng)了各汽車配件廠的快速發(fā)展。
本這設(shè)計(jì)的主要任務(wù)是汽車法蘭上的一個(gè)端蓋,其作用是連接配對(duì)零件并傳遞相關(guān)功能。
機(jī)械的加工工藝及夾具設(shè)計(jì)是在完成了大學(xué)的全部課程以后,進(jìn)行的一次理論聯(lián)系實(shí)際的綜合運(yùn)用。培養(yǎng)學(xué)生綜合運(yùn)用所學(xué)基礎(chǔ)理論、專業(yè)知識(shí)與技能,獨(dú)立分析與解決問題的能力,有助于學(xué)生對(duì)專業(yè)知識(shí)、技能的進(jìn)一步提高,為以后從事專業(yè)技術(shù)工作打下基礎(chǔ)。專用夾具的設(shè)計(jì),對(duì)加工精度,提高加工效率,減輕勞動(dòng)強(qiáng)度,充分發(fā)揮和擴(kuò)大機(jī)床的性能有著重要的影響。本課題討論的目的是通過分析汽車法蘭端蓋的特點(diǎn),論述了設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)注意的問題及其應(yīng)用范圍。
2、 端蓋零件的機(jī)械加工工藝過程分析
2.1計(jì)算生產(chǎn)綱領(lǐng)、確定生產(chǎn)類型
圖1示為端蓋零件,該產(chǎn)品年產(chǎn)量為4000件,根據(jù)其年需求量要求設(shè)定其備品率為10%,廢品率為1%(含工廢和料廢),現(xiàn)制定端蓋的機(jī)械加工工藝規(guī)程。
N=Q×n×(1+a+b) 件/年 (1)
式中:N——零件的生產(chǎn)綱領(lǐng)(件/年)
Q——產(chǎn)品的年生產(chǎn)量(臺(tái)/年)
n——每臺(tái)產(chǎn)品中該零件數(shù)量(件/臺(tái))
a——零件的備品率
b——零件的平均廢品率
N=4000×1×(1+10%+1%)=4440(件/年)
端蓋年需求量為4440件,因已知該產(chǎn)品為輕小型機(jī)械,根據(jù)教材和手冊(cè)中生產(chǎn)類型及生產(chǎn)綱領(lǐng)的關(guān)系,確定其生產(chǎn)類型為中批生產(chǎn)。
圖1 零件圖
2.2零件的分析
端蓋零件的視圖正確,部分尺寸需要補(bǔ)充完善,公差及技術(shù)要求需要完善,已在正式提交的零件圖上補(bǔ)充完善。本零件外圓和內(nèi)孔精度要求較高,并且為設(shè)計(jì)基準(zhǔn)。因φ108外圓及端面圖紙標(biāo)注為非加工表面,但考慮過程中會(huì)用其做工序基準(zhǔn),所以在工藝加工過程中安排了加工余量并作了加工。4-φ9位置度要求為0.15,利用鉆夾具在臺(tái)鉆上加工直接可以滿足要求。其余尺寸公差及形位公差都能保證。
2.3選擇毛坯
端蓋零件通常不要求作大的頻繁的轉(zhuǎn)動(dòng),與配對(duì)零件是間隙配合,有微小的轉(zhuǎn)動(dòng),所以考慮到強(qiáng)度上的要求,將零件定為45#鋼、正火處理,以改善強(qiáng)度、細(xì)化組織,增加零件的耐磨性。因其輪廓尺寸不大,形狀又不復(fù)雜,加之成批生產(chǎn),所以毛坯采用模鍛成型。
較簡(jiǎn)單的外圓形狀,中間的盲孔比較大,可采取鍛件尺寸與成品尺寸盡量接近的毛坯尺寸。零件小,可用比較小的設(shè)備噸位就能達(dá)到目的。
毛坯尺寸通過確定加工余量后決定。
2.4工藝規(guī)程設(shè)計(jì)
2.4.1定位基準(zhǔn)的選擇
本零件為圓柱體實(shí)心件,部分表面需要加工。需要加工的表面精度中等,光潔度為Ra3.2,中間孔0為設(shè)計(jì)基準(zhǔn),也是裝配和測(cè)量基準(zhǔn)。但在加工過程中需要借用大外圓φ108及端面作為粗基準(zhǔn)來加工φ60孔及同側(cè)尺寸,所以將φ108及端面進(jìn)行了加工。粗基準(zhǔn)加工后,后工序加工以設(shè)計(jì)基準(zhǔn)為加工基準(zhǔn),即遵循了“基準(zhǔn)重合”的原則。
2.4.2零件加工方法的選擇
本零件的加工表面有外圓、內(nèi)孔、端面及小孔,材料為45#鋼。故確定加工方法如下:
φ108外圓及端面:圖紙要求為非加工面,但工藝過程考慮其為粗基準(zhǔn),故對(duì)此外圓面采取粗車。
φ50孔及端面:圖紙要求為非加工面,故直接由模鍛成型。
φ60孔及端面:圖紙要求為設(shè)計(jì)基準(zhǔn),加工尺寸公差為0.03mm,粗糙度為Ra3.2,考慮此孔為后工序加工及定位用,故對(duì)此孔及端面采取粗車、精車。
φ72外圓及端面:圖紙要求為非加工面,但工藝過程考慮其為粗基準(zhǔn),故對(duì)此外圓面采取粗車。
φ80外圓及端面:加工尺寸公差為0.035mm,粗糙度為Ra3.2,,采取粗車、精車控制。
4-φ9孔:加工尺寸為自由公差,粗糙度為Ra6.3,位置度為0.15mm,采取鉆孔至尺寸要求。
49/98端面:加工尺寸為自由公差,粗糙度為Ra6.3,采取銑削方式加工至要求。
2.4.3制定工藝路線
根據(jù)零件本身要求及先粗后精的加工原則,端蓋加工工藝路線如下:
工序0:將鍛件毛坯進(jìn)行正火處理,將毛坯加熱到850-900℃,空冷或風(fēng)冷到常溫,隨爐抽檢零件正火硬度;
工序10:找正三爪卡盤跳動(dòng)在0.10內(nèi),夾緊φ108外圓及端面,粗車φ60孔及端面、φ80外圓及端面、φ72外圓及端面;
工序20:找正三爪卡盤跳動(dòng)在0.10內(nèi),調(diào)頭夾緊已粗車的φ72外圓及端面,粗車φ108外圓及端面;
工序30:找正三爪卡盤跳動(dòng)在0.05內(nèi),夾緊已加工的φ108外圓及端面,精車φ60孔及端面到尺寸、φ80外圓及端面到尺寸,并倒孔口及外圓的角;
工序40:找正銑夾具定位心軸跳動(dòng)在0.02內(nèi),以φ60孔為基準(zhǔn)銑49/98兩端面到尺寸;
工序50:找正鉆夾具定位心軸跳動(dòng)在0.02內(nèi),以φ60孔為基準(zhǔn)鉆4-φ9到尺寸;
工序60:鉗工去銳邊毛刺。
工序70:零件終檢。
2.4.4確定機(jī)械加工余量及毛坯尺寸,設(shè)計(jì)毛坯——零件綜合圖
(1)確定機(jī)械加工余量。鋼質(zhì)模鍛件加工余量根據(jù)國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)確定。確定時(shí),根據(jù)估算的鍛件質(zhì)量、加工精度及鍛件形狀復(fù)雜系數(shù),可查得零件內(nèi)外表面加工余量。
①鍛件質(zhì)量:根據(jù)零件成品質(zhì)量為0.93Kg,估計(jì)毛坯質(zhì)量為1.31Kg。
②加工精度:除φ60孔及φ80外圓精度較高外,其余加工精度中等偏低。
③鍛件復(fù)雜系數(shù)S為:
假定最大外徑為Φ114mm,最長(zhǎng)32mm,則:
S=M鍛件/M外輪廓包體
M外輪廓包體=π×R2×L×ρ(密度)
=3.1415926×5.702×3.2×7.85=2.56Kg
M鍛件=1.31Kg
S= M鍛件/M外輪廓包體=1.31/2.56=0.52
故按表查得其復(fù)雜系數(shù)為S2,級(jí)別一般。
表1 鍛件形狀復(fù)雜系數(shù)S
級(jí)別
S數(shù)值范圍
級(jí)別
S數(shù)值范圍
簡(jiǎn)單
S1>0.63~1
較復(fù)雜
S3>0.16~0.3
一般
S2>0.32~0.63
復(fù)雜
S4≤0.16
④機(jī)械加工余量。根據(jù)鍛件質(zhì)量、F1、S2,確定直徑方向余量為1.5~2.0mm,即鍛件的直徑單邊余量為1.5~2.0mm。軸向單邊余量為1.5~2.0mm。
(2)確定毛坯尺寸。根據(jù)表所查及零件實(shí)際加工精度,確定外徑除關(guān)鍵尺寸φ60孔及φ80外圓余量定為2.0mm外,其余定為1.5mm,端面余量除φ108大端面定為2.0mm外,其余定為1.5mm。
(3)設(shè)計(jì)毛坯——零件綜合圖。
本零件鍛件質(zhì)量為1.31Kg,復(fù)雜系數(shù)為S2,45#鋼含碳量為0.42-0.50%,按表2查得鍛件材質(zhì)系數(shù)為M1,熱處理為正火后粗精加工。
表2鍛件材質(zhì)系數(shù)
級(jí)別
鋼的最高含碳量
合金鋼的合金元素最高總含量
M1
<0.65%
<3.0%
M2
≥0.65%
≥3.0%
2.4.5工序設(shè)計(jì)
(1)選擇加工設(shè)備及工藝裝備。
①選擇機(jī)床。
a.0序?yàn)檎鸸ば颉?蛇x用網(wǎng)帶爐或井式、箱式爐加熱后空冷或風(fēng)冷。
b.10、20、30序?yàn)榇?精車加工。本零件輪廓外形尺寸及質(zhì)量均小巧,選用常用的CA6140型數(shù)控臥式車床即可(數(shù)控車床和普通車床均可加工此零件,但數(shù)控車床受操作者操作技能影響小,所以本設(shè)計(jì)全部選用數(shù)控車床)。
c.40序?yàn)殂姸嗣妗R驭?0孔為基準(zhǔn)銑兩端面,選用數(shù)控銑床X62型立式銑床。
d.50序?yàn)殂@孔。因尺寸公差和形位公差要求均不高,故選用臺(tái)式鉆床ZQ4015。
②選擇夾具。
除銑端面和鉆孔工序外,其余各工序均采用通用夾具即可,車削加工以三爪自定心卡盤定位夾緊零件。
③選擇刀具。
a.在車床上加工,一般都采用硬質(zhì)合金車刀和鏜刀。本零件為鋼質(zhì)材料,故采用YT類硬質(zhì)合金,粗加工用YT5,精加工用YT30。為提高生產(chǎn)效率和經(jīng)濟(jì)性,可選用機(jī)夾可轉(zhuǎn)位車刀。
b.銑刀選用立銑刀。零件要求銑削兩端面,故銑刀選用:6刃、Φ20直柄立銑刀。
c.鉆4-φ9選用φ9直柄麻花鉆,帶90°的倒角锪鉆。
④選擇量具。
本零件為批量生產(chǎn)產(chǎn)品,一般均選用通用量具。選擇量具的方法通常有如下兩種:一是按計(jì)量器具的不確定度選擇;二是按計(jì)量器具的測(cè)量方法極限誤差選擇。
a.選擇徑向尺寸量具。除φ80的外圓、φ60的內(nèi)孔,其余各外圓、內(nèi)孔均為自由尺寸,機(jī)加未注尺寸公差按QC/T267-1999《汽車切削加工零件未注公差尺寸的極限偏差》查表,其公差值均大于0.30mm,而φ50孔則直接由鍛造成型,其公差值為±0. 50mm,按工藝人員手冊(cè)要求,根據(jù)測(cè)量精度等級(jí)選擇0-150mm/0.02的游標(biāo)卡尺即可,其分度值為0.02mm。
表3 外圓、內(nèi)孔所用量具
工序
加工面尺寸
尺寸公差
選用量具
備注
10
φ82、φ58、φ72
分度值為0.02mm,測(cè)量范圍為0-150mm的游標(biāo)卡尺
φ82、φ58為工序尺寸
20
φ108
分度值為0.02mm,測(cè)量范圍為0-150mm的游標(biāo)卡尺
30
φ60
分度值為0.01mm,測(cè)量范圍為50-75mm的內(nèi)徑千分尺/或內(nèi)徑百分表
30
φ80
分度值為0.01mm,測(cè)量范圍為75-100mm的外徑千分尺
因此零件為批量生產(chǎn)產(chǎn)品,φ60孔公差值為0.03mm,φ80外圓直徑公差為0.035mm,在首件檢查時(shí)采用表3通用量具,過程中操作者自檢和專職檢驗(yàn)員巡檢采用專用量具以提高效率,φ60孔采用塞規(guī),φ80外圓采用卡規(guī)檢查。為提高表面加工質(zhì)量及粗糙度要求,加工過程中可增加切削液潤(rùn)滑。
b.加工軸向尺寸所用量具。各軸向尺寸均為自由尺寸,機(jī)加未注尺寸公差按QC/T267-1999《汽車切削加工零件未注公差尺寸的極限偏差》查表,其公差值均大于±0.20mm,按工藝人員手冊(cè)要求,根據(jù)測(cè)量精度等級(jí)選擇0-150mm/0.02的游標(biāo)卡尺即可,其分度值為0.02mm。
表4 軸向尺寸加工所用量具
工序
加工面尺寸
尺寸公差
選用量具
備注
10
11.5、30.5、18、11
±0.20
分度值為0.02mm,測(cè)量范圍為0-150mm的游標(biāo)卡尺
30.5、18、11為工序尺寸
20
28.5、10.5
±0.20
分度值為0.02mm,測(cè)量范圍為0-150mm的游標(biāo)卡尺
28.5、10.5為工序尺寸
30
11、10、28
±0.20
分度值為0.02mm,測(cè)量范圍為0-150mm的游標(biāo)卡尺
30
20
±0.70
分度值為0.02mm,測(cè)量范圍為0-150mm的游標(biāo)卡尺
為φ50孔面距外端面距離
c.銑削兩端面所用量具。端面尺寸49、98均為自由尺寸,機(jī)加未注尺寸公差按QC/T267-1999《汽車切削加工零件未注公差尺寸的極限偏差》查表,其公差值均大于±0.30mm,按工藝人員手冊(cè)要求,根據(jù)測(cè)量精度等級(jí)選擇0-150mm/0.02的游標(biāo)卡尺即可,其分度值為0.02mm。
表5 銑削端面尺寸加工所用量具
工序
加工面尺寸
尺寸公差
選用量具
備注
40
49
±0.37
分度值為0.02mm,測(cè)量范圍為0-150mm的游標(biāo)卡尺
40
98
±0.43
分度值為0.02mm,測(cè)量范圍為0-150mm的游標(biāo)卡尺
d.鉆4-φ9孔所用量具。4-φ9孔為自由尺寸,機(jī)加未注尺寸公差按QC/T267-1999《汽車切削加工零件未注公差尺寸的極限偏差》查表,其公差值為+0.22 0 mm,按工藝人員手冊(cè)要求,根據(jù)測(cè)量精度等級(jí)選擇0-150mm/0.02的游標(biāo)卡尺即可,其分度值為0.02mm。
(2)確定工序尺寸的一般辦法,是由加工表面的最后工序往前推算的。最后工序的工序尺寸按零件圖樣的要求標(biāo)注。當(dāng)無基準(zhǔn)轉(zhuǎn)換時(shí),同一表面多次加工的工序尺寸只與工序(或工步)的加工余量有關(guān)。當(dāng)有基準(zhǔn)轉(zhuǎn)換時(shí),工序尺寸應(yīng)用工藝尺寸鏈計(jì)算。
a.確定圓柱面的工序尺寸。前面根據(jù)相關(guān)資料已經(jīng)查出,本零件各圓柱面的總加工余量(毛坯余量),然后查出各工序加工余量(粗加工除外),總加工余量減去各工序加工余量之和即為粗加工余量。中間工序尺寸的公差按加工方法的經(jīng)濟(jì)精度確定。
本零件各圓柱表面、孔、端面的加工余量、工序尺寸及公差、表面粗糙度等見表6 (總加工余量為各次余量之和,公差為經(jīng)濟(jì)公差)
表6各圓柱表面、孔、端面加工余量
加工內(nèi)容
工序單邊余量/mm
工序尺寸及公差/mm
表面粗糙度/μm
粗
精
粗
精
粗
精
Φ80-0.012-0.047
1
1
Φ820 -0.74
Φ80-0.012-0.047
6.3
3.2
φ60+0.03 0
1
1
Φ580 -0.74
φ60+0.03 0
6.3
3.2
φ72
1.5
-
Φ720 -0.74
-
6.3
-
Φ108
1.5
-
Φ1080 -0.87
-
6.3
-
確定軸向尺寸,本零件各工序的軸向尺寸如圖2所示
圖2
表7 各端面工序加工余量
工序
加工表面
總加工余量
工序加工余量
10
1
2
3
4
1.5
1.5
1.5
1.5
Z1=1
Z2=1
Z3=1.5
Z4=1
20
5
2
Z5=2
30
1
2
4
0.5
0.5
0.5
Z1=0.5
Z2=0.5
Z3=0.5
a.確定工序尺寸L1、L11、L2、L3、L33、L4、L5、L55、L6、L7,這些尺寸只與加工余量有關(guān)。則:
L6=L7+Z1=28+0.5=28.5mm;
L4=L6+Z5=28.5+2=30.5mm;
L7=L6-Z1=28.5-0.5=28mm;
L3=L33+Z5+Z4=10+2+0.5=12.5mm;
L5=L55+Z1=20+0.5=20.5mm;
L2=11+Z1=11+0.5=11.5mm;
L2為φ了72圓柱面加上大端面0.5mm余量值,故L2為其自身尺寸11加0.5 mm余量值,等于11.5mm。
b.確定銑削端面的工序尺寸。
兩端面(49mm和98mm端面尺寸),粗糙度為Ra6.3,尺寸公差及形位公差均為自由公差,故可直接一次銑削成型。毛坯確定兩端面余量各為2mm,直接按零件圖要求銑削到位:49±0.37mm;98±0.43mm 。
2.4.6確定切削用量及基本時(shí)間(機(jī)動(dòng)時(shí)間)
切削乃是一般包括切削深度、進(jìn)給量及切削速度三項(xiàng)。確定方法是先確定切削深度、進(jìn)給量,再確定切削速度。
工序10:粗車外圓、端面、鏜孔。本工序采用查表法確定切削用量。
(1)鏜Φ58孔及其端面,保證Φ58孔徑及孔深11±0.2mm。
1)切削深度ap 根據(jù)粗加工余量1.0mm,可一次性切除完。
ap=(58-56)/2=1.0mm
2)進(jìn)給量f 根據(jù)《機(jī)械加工技術(shù)手冊(cè)》中切削參數(shù)表8-58選擇,當(dāng)?shù)稐U尺寸為16mm×25mm,時(shí),ap<3mm,以及工件直徑在60mm內(nèi)時(shí),
f=0.5-0.7mm/r,此處選擇f=0.5mm/r。
3)切削速度v根據(jù)《機(jī)械加工技術(shù)手冊(cè)》中切削參數(shù)表8-60公式
v= Cv/(601-m×Tm×axpv×fyv) ×Kv(m/s)
查表,其系數(shù)及指數(shù)分別為:
f≤0.70時(shí),Cv=242 Xv=0.15 Yv=0.35 m=0.20,計(jì)算切削速度,取粗車Vc=1.3m/s
4)確定工時(shí) 取n=100r/min
根據(jù)公式 Tj=(L+L1+L2+L3)/(f.n) ×i
而L=11+4+8.5=23.5(兩端面距離加孔深11之和) L1=0 L2=0 L3=0
則Tj=(23.5+0+0+0)/(0.5×100)×1=0.47min
(2)車外圓Φ72及圓弧R4
1)切削深度ap 根據(jù)粗加工余量1.5mm,可一次性切除完。
ap=(75-72)/2=1.5mm
2)進(jìn)給量f 根據(jù)《機(jī)械加工技術(shù)手冊(cè)》中切削參數(shù)表8-58選擇,當(dāng)?shù)稐U尺寸為16mm×25mm,時(shí),ap<3mm,以及工件直徑在60mm內(nèi)時(shí),
f=0.5-0.7mm/r,此處選擇f=0.5mm/r。
3)切削速度v根據(jù)《機(jī)械加工技術(shù)手冊(cè)》中切削參數(shù)表8-60公式
v= Cv/(601-m×Tm×axpv×fyv) ×Kv(m/s)
查表,其系數(shù)及指數(shù)分別為:
f≤0.70時(shí),Cv=242 Xv=0.15 Yv=0.35 m=0.20,計(jì)算切削速度,取粗車Vc=1.3m/s
4)確定工時(shí) 取n=100r/min
根據(jù)公式 Tj=(L+L1+L2+L3)/(f.n)*i
而L=11 L1=2 L2=0 L3=0
則Tj=(11+2+0+0)/(0.5*100)*1=0.26min
(3)車外圓Φ82及端面
1)切削深度ap 根據(jù)粗加工余量1.5mm,可一次性切除完。
外圓ap=(84-82)/2=1mm 端面ap=1mm
2)進(jìn)給量f 根據(jù)《機(jī)械加工技術(shù)手冊(cè)》中切削參數(shù)表8-58選擇,當(dāng)?shù)稐U尺寸為16mm×25mm,時(shí),ap<3mm,以及工件直徑在60mm內(nèi)時(shí),
f=0.5-0.7mm/r,此處選擇f=0.5mm/r。
3)切削速度v根據(jù)《機(jī)械加工技術(shù)手冊(cè)》中切削參數(shù)表8-60公式
v= Cv/(601-m×Tm×axpv×fyv) ×Kv(m/s)
查表,其系數(shù)及指數(shù)分別為:
f≤0.70時(shí),Cv=242 Xv=0.15 Yv=0.35 m=0.20,計(jì)算切削速度,取粗車Vc=1.3m/s
4)確定工時(shí) 取n=100r/min
根據(jù)公式 Tj=(L+L1+L2+L3)/(f.n) ×i
而L=〔(18-11.5)+(111-82)/2 〕= 21(大端面距離加外圓切削長(zhǎng)度之和) L1=2 L2=0 L3=0
則Tj=(21+2+0+0)/(0.5×100) ×1=0.46min
工序20:粗車外圓、端面。本工序采用查表法確定切削用量。
(1)車大端面,保證總長(zhǎng)28.5
1)切削深度ap 根據(jù)粗加工余量2mm,可一次性切除完。
ap=30.5-28.5=2mm
2)進(jìn)給量f 根據(jù)《機(jī)械加工技術(shù)手冊(cè)》中切削參數(shù)表8-58選擇,當(dāng)?shù)稐U尺寸為16mm×25mm,時(shí),ap<3mm,以及工件直徑在60mm內(nèi)時(shí),
f=0.5-0.7mm/r,此處選擇f=0.5mm/r。
3)切削速度v根據(jù)《機(jī)械加工技術(shù)手冊(cè)》中切削參數(shù)表8-60公式
v= Cv/(601-m×Tm×axpv×fyv) ×Kv(m/s)
查表,其系數(shù)及指數(shù)分別為:
f≤0.70時(shí),Cv=242 Xv=0.15 Yv=0.35 m=0.20,計(jì)算切削速度,取粗車Vc=1.3m/s
4)確定工時(shí) 取n=100r/min
根據(jù)公式 Tj=(L+L1+L2+L3)/(f.n) ×i
而L=111/2 =55.5 L1=2 L2=2 L3=0
則Tj=(55.5+2+2+0)/(0.5*100)*1=1.19min
(2)車大外圓φ108到尺寸
1)切削深度ap 根據(jù)粗加工余量1.5mm,可一次性切除完。
ap=(111-108)/2=1.5mm
2)進(jìn)給量f 根據(jù)《機(jī)械加工技術(shù)手冊(cè)》中切削參數(shù)表8-58選擇,當(dāng)?shù)稐U尺寸為16mm×25mm,時(shí),ap<3mm,以及工件直徑在60mm內(nèi)時(shí),
f=0.5-0.7mm/r,此處選擇f=0.5mm/r。
3)切削速度v根據(jù)《機(jī)械加工技術(shù)手冊(cè)》中切削參數(shù)表8-60公式
v= Cv/(601-m×Tm×axpv×fyv) ×Kv(m/s)
查表,其系數(shù)及指數(shù)分別為:
f≤0.70時(shí),Cv=242 Xv=0.15 Yv=0.35 m=0.20,計(jì)算切削速度,取粗車Vc=1.3m/s
4)確定工時(shí) 取n=100r/min
根據(jù)公式 Tj=(L+L1+L2+L3)/(f.n)*i
而L=10.5 L1=2 L2=0 L3=0
則Tj=(10.5+2+0+0)/(0.5*100)*1=0.25min
工序30:精車φ60孔及端面并倒角、φ80外圓及端面。本工序采用查表法確定切削用量。
(1)精車φ60孔及端面
1)切削深度ap 根據(jù)精加工余量1mm,可一次性切除完。
ap=(60-58)/2=1mm
2)進(jìn)給量f 根據(jù)《機(jī)械加工技術(shù)手冊(cè)》中切削參數(shù)表8-58選擇,當(dāng)?shù)稐U尺寸為16mm×25mm,時(shí),ap<3mm,以及工件直徑在60mm內(nèi)時(shí),
f=0.5-0.7mm/r,因精車加工,為提高切削加工零件表面粗糙度,速度將比粗加工高,故此處選擇f=0.3mm/r,f取值小于手冊(cè)規(guī)定的允許值均可取。
3)切削速度v根據(jù)《機(jī)械加工技術(shù)手冊(cè)》中切削參數(shù)表8-60公式
v= Cv/(601-m×Tm×axpv×fyv) ×Kv(m/s)
查表,其系數(shù)及指數(shù)分別為:
f≤0.70時(shí),Cv=242 Xv=0.15 Yv=0.35 m=0.20,計(jì)算切削速度,取粗車Vc=1.66m/s
4)確定工時(shí) 取n=400r/min
根據(jù)公式 Tj=(L+L1+L2+L3)/(f.n)*i
而L=11+1+7=19(兩端面距離加孔深11之和) L1=0 L2=0 L3=0
則Tj=(19+0+0+0)/(0.3*400)*1=0.16min
(2)孔口倒角
1)切削深度ap 根據(jù)精加工余量1mm,可一次性切除完。
ap=2mm
2)進(jìn)給量f 根據(jù)《機(jī)械加工技術(shù)手冊(cè)》中切削參數(shù)表8-58選擇,當(dāng)?shù)稐U尺寸為16mm×25mm,時(shí),ap<3mm,以及工件直徑在60mm內(nèi)時(shí),
f=0.5-0.7mm/r,因精車加工,為提高切削加工零件表面粗糙度,速度將比粗加工高,故此處選擇f=0.3mm/r,f取值小于手冊(cè)規(guī)定的允許值均可取。
3)切削速度v根據(jù)《機(jī)械加工技術(shù)手冊(cè)》中切削參數(shù)表8-60公式
v= Cv/(601-m×Tm×axpv×fyv) ×Kv(m/s)
查表,其系數(shù)及指數(shù)分別為:
f≤0.70時(shí),Cv=242 Xv=0.15 Yv=0.35 m=0.20,計(jì)算切削速度,取粗車Vc=1.66m/s
4)確定工時(shí) 取n=400r/min
根據(jù)公式 Tj=(L+L1+L2+L3)/(f.n)*i
而L=2 L1=0 L2=0 L3=0
則Tj=(2+0+0+0)/(0.3×400) ×1=0.02min
(3)精車φ80外圓及端面
1)切削深度ap 根據(jù)精加工余量1mm,可一次性切除完。
ap=(82-80)/2=1mm
2)進(jìn)給量f 根據(jù)《機(jī)械加工技術(shù)手冊(cè)》中切削參數(shù)表8-58選擇,當(dāng)?shù)稐U尺寸為16mm×25mm,時(shí),ap<3mm,以及工件直徑在60mm內(nèi)時(shí),
f=0.5-0.7mm/r,因精車加工,為提高切削加工零件表面粗糙度,速度將比粗加工高,故此處選擇f=0.3mm/r,f取值小于手冊(cè)規(guī)定的允許值均可取。
3)切削速度v根據(jù)《機(jī)械加工技術(shù)手冊(cè)》中切削參數(shù)表8-60公式
v= Cv/(601-m×Tm×axpv×fyv) ×Kv(m/s)
查表,其系數(shù)及指數(shù)分別為:
f≤0.70時(shí),Cv=242 Xv=0.15 Yv=0.35 m=0.20,計(jì)算切削速度,取粗車Vc=1.66m/s
4)確定工時(shí) 取n=400r/min
根據(jù)公式 Tj=(L+L1+L2+L3)/(f.n)*i
而L=〔(18-11)+(108-80)/2 〕= 21(大端面距離加外圓切削長(zhǎng)度之和) L1=2 L2=0 L3=0
則Tj=(21+2+0+0)/(0.3×400) ×1=0.192min
工序40:銑兩端面。
本工序直接將兩端面一次性銑床削到位,所選用刀具為高速鋼6刃立銑刀,銑刀直徑Φ20mm,已知銑削寬度ae=10mm,銑削總長(zhǎng)度46mm,銑削深度ap=2mm,采用查表法確定切削用量。
1)確定每齒進(jìn)給量fz
X62型立式銑床功率為7.5KW,工藝系統(tǒng)剛性中等,高速鋼6刃細(xì)齒立銑刀加工鋼料,查得每齒進(jìn)給量fz=0.06-0.10mm/z?,F(xiàn)取fz=0.07mm/z
2)選擇銑刀磨鈍標(biāo)準(zhǔn)及耐用度 根據(jù)《機(jī)械加工工藝手冊(cè)》查表,用高速鋼立銑刀加工鋼料,銑刀刀齒后刀面最大磨損限度為0.30-0.50mm;銑刀直徑為d=Φ20mm,則銑刀耐用度T=60min。
3)確定切削速度v和工作臺(tái)每分鐘進(jìn)給量fMz
根據(jù)公式:v= (Cv×dqv)/(Tm×axvp×fzyv×aeuv×zpv) ×Kv(m/s)
查表,其系數(shù)及指數(shù)分別為:
fz=0.07mm/z,Cv=41, qv=0.25, Xv=0.1, Yv=0.2, Uv=0.15, Pv=0.1, m=0.20,T=60min, ap=2mm, ae=10mm, Z=6, d=20mm, Kv=1.0 計(jì)算切削速度,
V=(41×200.25)/(600.20×20.1×0.070.2×100.15×60.1) ×1.0 m/min
=35.93m/min
n=(1000*35.93)/(π*20)r/min=571.84r/min
根據(jù)X62型立式銑床主軸轉(zhuǎn)速表,選擇
n=500r/min=8.3r/s
實(shí)際切削速度V=n×π×20=0.522m/s
工作臺(tái)每分鐘進(jìn)給量為:
fMz= fz×Z×n=0.07×6×500=210mm/min
根據(jù)銑床工作臺(tái)進(jìn)給量表,選擇fMz=200mm/min
則實(shí)際的每齒進(jìn)給量為 fz=200/(6*500)=0.067mm/z
4)確定工時(shí)
根據(jù)《機(jī)械制造工藝設(shè)計(jì)簡(jiǎn)明手冊(cè)》表6.2-7,查得立銑刀銑端面的基本時(shí)間計(jì)算公式為
Tj=〔(L+L1+L2)/ fMz〕×i
而L=10(銑刀半徑)
L1=√ ae×(d-ae) +(1~3) =√1×(20-10)+2=10+2=12
L2=10(銑刀半徑)
fMz=200mm/min
i(進(jìn)給次數(shù))=1
則Tj=(10+12+10)/(200) ×1=0.16min
兩端面,則總時(shí)間為Tj=2×0.16min=0.32min
工序50:鉆4-Φ9孔。
本工序?yàn)殂@孔,刀具選用高速鋼麻花鉆,直徑d=9mm。鉆4個(gè)通孔。使用煤油作切削液。
1)確定進(jìn)給量f 由于孔徑和深度均很小,宜采用手動(dòng)進(jìn)給。
2)選擇鉆頭磨鈍標(biāo)準(zhǔn)及耐用度 根據(jù)《機(jī)械加工工藝手冊(cè)》查表,鉆頭后刀面最大磨損限度為:0.40~0.80mm,此處取0.80mm,耐用度T=25min。
3)確定切削速度v
根據(jù)公式:v= (Cv×dzv0)/(Tm×axvp×fyv) ×Kv(m/s)
零件材料為45#鋼,抗拉強(qiáng)度σb=650MPa,加工性屬于5類。查表,其系數(shù)及指數(shù)分別為:
f=0.16mm/r(暫定),Cv=4.4, zv=0.4, ap=10, Xv=0, Yv=0.7, m=0.2,T=25min, Kv=1.0 計(jì)算切削速度,
V=(4.4×90.4)/(250.20×100×0.160.7) ×1.0 m/min
=20.08m/min
n=(1000×20.08)/(π×9)r/min=710r/min
根據(jù)ZQ4015型臺(tái)式鉆床主軸轉(zhuǎn)速表,選擇
n=500r/min=8.3r/s
實(shí)際切削速度V=n×π×9=0.235m/s
4)確定工時(shí)
根據(jù)《機(jī)械制造工藝設(shè)計(jì)簡(jiǎn)明手冊(cè)》表6.2-5,查得鉆孔的基本時(shí)間計(jì)算公式為
Tj= (L+L1+L2)/ (f*n)
而L=10(鉆孔深度)
L1=(D/2)×tan30°+(1~2) =2.6+1.4=4mm
L2=1~4=3mm(此處選擇3)
f=0.16mm/r
n=500r/min
則Tj=(10+4+3)/(0.16500)=0.2125min
每孔時(shí)間為0.2125min,4孔則為Tj=4×0.2125=0.85min
工序60:鉗工去銳邊毛刺。
工序70:零件終檢。
將上述各工序內(nèi)容填入工序卡片中就是端蓋的加工工序卡片。見附表2。
3、 機(jī)床夾具設(shè)計(jì)
鉆4-φ9孔鉆夾具的設(shè)計(jì)
此零件的特點(diǎn)是,基準(zhǔn)為φ60H7孔,位置度φ0.15,4個(gè)孔均布,以兩端面銑削面中心對(duì)稱分布,所以,考慮夾具時(shí)除需要考慮基準(zhǔn)孔,還需要就兩銑削端面進(jìn)行限位,否則任意位置鉆4個(gè)孔,零件是不能正常裝配在汽車總成上的。因本工序考慮在普通臺(tái)式鉆床上加工,而且零件為批量生產(chǎn),所以考慮將夾具通過T型槽螺栓固定在工作臺(tái)上,在通過配合,將零件加工成型。
3.1 擬定夾具的結(jié)構(gòu)方案
3.1.1確定夾具的類型
本零件加工4-φ9孔需要設(shè)計(jì)專用鉆夾具。車加工各外圓及內(nèi)孔采用三爪自定心卡盤,銑床需要設(shè)計(jì)專用銑夾具。
3.1.2確定工件的定位方案
本零件加工4-φ9孔需要設(shè)計(jì)專用鉆夾具。
圖3 鉆床夾具
夾具底座通過T型槽螺栓與工作臺(tái)相連,夾具體與底座之間有1個(gè)鋼球,底座上只有一個(gè)剛能放下半個(gè)球的孔,而夾具體上為直徑為8的圓環(huán)槽,但呈均布有4個(gè)半徑為5的孔,當(dāng)夾具體轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),每90度位置,孔剛好與球接觸,則加工4個(gè)孔,這對(duì)于批量生產(chǎn)來說,可降低勞動(dòng)強(qiáng)度。夾具體通過3顆螺釘與定位心軸連接,零件60孔與定位心軸通過H7/g6的間隙配合定位。但4-φ9還需要將銑削端面進(jìn)行限位才能加工,所以,在鉆模板上銑平了3mm的一個(gè)平面,寬度為109±0.3mm。鉆模板與夾具體通過2個(gè)長(zhǎng)定位銷(一個(gè)圓柱銷,一個(gè)菱形銷)固定位置。零件為通孔,所以Z方向的壓緊可以進(jìn)行也可以不進(jìn)行,因?yàn)榱慵赯方向的自由度不限制,也不會(huì)造成孔位置度不合格。所以,鉆零件時(shí)可以通過通用壓板壓緊零件,也可直接鉆削。
3.1.3確定工件的夾緊形式
本零件加工4-φ9孔為通孔,所以Z方向的壓緊可以進(jìn)行也可以不進(jìn)行,因?yàn)榱慵赯方向的自由度不限制,也不會(huì)造成孔位置度不合格。所以,鉆零件時(shí)可以通過通用壓板壓緊零件,也可不壓緊直接鉆削。
3.1.4確定刀具的導(dǎo)向方式或?qū)Φ堆b置
工件在機(jī)床上加工,能否保證加工精度,主要取決于設(shè)備自身精度以及夾具與工藝和合理性,及刀具與工件間的相對(duì)位置。常用的對(duì)刀方法有三種:試切法對(duì)刀、樣件法對(duì)刀、采用導(dǎo)向或?qū)Φ堆b置對(duì)刀。本零件加工時(shí)刀具的導(dǎo)向試或?qū)Φ堆b置如表8所示。
表8 對(duì)刀裝置
機(jī)床
刀具
對(duì)刀裝置(方法)
車床
外圓、內(nèi)孔、端面車刀,R刀
試切法對(duì)刀
銑床
立銑刀
夾具定位
鉆床
直柄麻花鉆
夾具定位
3.1.5確定其它機(jī)械,如分度、裝卸用的輔助裝置等
本零件小、輕、加工精度不高,故車加工時(shí)直接采用三爪卡盤自定心夾緊,銑削工序和鉆削工序均采用專用夾具定位加工。故零件不需要使用分度、裝卸等裝置。均為人工裝卸。
3.1.6夾具體的結(jié)構(gòu)類型設(shè)計(jì)
本零件多采用通用和專用夾具(見附表1、2)
3.1.7夾具總圖設(shè)計(jì)
見圖3
3.2夾具精度的校核
定位誤差的計(jì)算常用的有合成法和極限位置法兩種方式,用函數(shù)法推導(dǎo)定位誤差公式,方法比較簡(jiǎn)便實(shí)用。極限位置法和函數(shù)法在計(jì)算組合定位誤差時(shí),有著明顯的優(yōu)越性。
圖4 零件加工定位基準(zhǔn)簡(jiǎn)圖
圖4為零件加工定位基準(zhǔn)簡(jiǎn)圖,根據(jù)其定位夾緊關(guān)系,其定位誤差按《機(jī)床夾具設(shè)計(jì)手冊(cè)》中夾具誤差的分析計(jì)算方法有如下計(jì)算公式:
△D.W=δD +δd +△min
根據(jù)零件及夾具設(shè)計(jì)圖可知:
D+δD 0 =φ60H7=φ60+0.03 0=φ60.03;D=φ60
d 0-δd =φ60g6=φ60-0.010-0.029=φ59.971(mm);d=φ59.99
而△min為定位孔與定位軸之間的最小間隙,所以
△min=φ60-φ59.99=0.01(mm)
∴△D.W=δD +δd +△min/2=+0.03+0.019+0.01/2=0.054(mm)
本零件加工過程中,工序定位基準(zhǔn)與設(shè)計(jì)基準(zhǔn)重合,符合夾具定位要求。而零件鉆孔工序4-φ9尺寸誤差為自由尺寸,根據(jù)機(jī)加未注尺寸公差按QC/T267-1999《汽車切削加工零件未注公差尺寸的極限偏差》查表,其公差值為+0.22 0 mm,形位公差已知為Φ0.15,其夾具定位誤差遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于零件加工尺寸公差與形位公差之和。所以,夾具夾緊定位方式選擇是合理的,能滿足零件設(shè)計(jì)精度要求。
4 總結(jié)
本設(shè)計(jì)研究過程中仍然存在一些不足,有的問題還有待進(jìn)一步深入,具體如下:
1)、系統(tǒng)的設(shè)計(jì)不太完善,還可結(jié)合計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)庫計(jì)算分析,整理出更加合理的設(shè)計(jì)方案;
2)、存在一定的浪費(fèi),夾具的易磨損件在設(shè)計(jì)中未明確磨損程度和使用極限。
3)、計(jì)算零件加工時(shí)間時(shí)考慮的是主要的工作時(shí)間,沒將操作者輔助時(shí)間加上去。
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