機械裝配標準和方法

《機械裝配標準和方法》由會員分享，可在線閱讀，更多相關《機械裝配標準和方法（21頁珍藏版）》請在裝配圖網上搜索。

1、機械裝配標準與方法 第一節(jié) 零部件的清洗 一、 裝配前應了解設備的結構、裝配技術和工藝要求。對需要裝配的零、部件配合尺寸、相關精度、配合面、滑動面應進行復查和清洗處理，并應按照標記及裝配順序進行裝配。 二、 清洗設備及裝配件表面的防銹油脂，宜采用下列方法： 1、對設備及大、中型部件的局部清洗，宜采用現行國家標準《溶劑油》、《航空洗滌汽油》、《輕柴油》、乙醇和金屬清洗劑進行擦洗和涮洗；金屬清洗劑應符合本規(guī)范附錄十一的規(guī)定。 2、對中、小型狀較復雜的裝配件，可采用相應的清洗液浸泡、浸洗時間隨清洗液的性質、溫度和裝配件的要求確定，宜為2－20min，且宜采用多步清

2、洗法或浸、涮結合清洗；采用加熱浸洗時，應控制清洗液溫度；被清洗件不得接觸容器壁。 3、對形狀復雜、污垢粘附嚴重的裝配件宜采用溶劑油、蒸汽、熱空氣、金屬清洗劑和三氯乙烯等清洗液進行噴洗；對精密零件、滾動軸承等不得用噴洗法。 4、當對裝配件進行最后清洗時，宜采用超聲波裝置，并宜采用溶劑油、清洗汽油、輕柴油、金屬清洗劑和三氯乙烯等進行超聲波清洗。 5、對形狀復雜、油垢粘附嚴重、清洗要求高的裝配件，宜采用溶劑油、清洗汽油、輕柴油、金屬清洗劑、三氯乙烯和堿液等進行一噴聯合清洗。 三、 設備加工表面上的防銹漆，應采用相應的稀釋劑或脫漆劑等溶劑進行清洗。 四、 設備零、部件經清洗后，應立即進行

3、干燥處理，并應采取防返銹措施。 五、 設備組裝時，一般固定結合面組裝后，應用0.05mm塞尺檢查，插入深度應小于0.2mm移動長度應小于檢驗長度的1/10；重要的固定結合面緊固后，用0.04mm塞尺檢查，不得插入；特別重要的固定結合面，緊固前后均不得插入。 六、 帶有內腔的設備或部件在封閉前，應仔細檢查和清理，其內部不得有任何異物。 七、 對安裝后不易拆卸、檢查、修理的油箱或水箱、裝配前應作滲漏和氣密檢查。 第二節(jié) 螺栓、鍵、定位銷的裝配 一、 裝配螺栓時，應符合下列要求： 1、緊固時，宜采用呆扳手，不得使用打擊法和超過螺栓許用應力。 2、螺栓頭、螺母與被連接件的

4、接觸應緊密，對接觸面積和接觸間隙有特殊 要求的，尚應按技術規(guī)定要求進行檢驗。 3、有預緊力要求的連接應按裝配規(guī)定的預緊力進行預緊，可選用機械、液壓拉伸法和加熱法；鋼制螺栓加熱溫度不得超過400℃。 4、螺栓與螺母擰緊后，螺栓應露出螺母2－4個螺距；沉頭螺釘擰緊后，釘頭應埋入機件內，不得外露。 5、有鎖緊要求的，擰緊后應按其技術規(guī)定鎖緊；用雙螺母鎖緊時，薄螺母應裝在厚螺母之下；每個螺母下面不得用2個相同墊圈。 二、 不銹鋼、銅、鋁等材質的螺栓裝配時，應在螺紋部分涂抹潤滑劑。 三、 有預緊力要求的螺栓連接，其預緊力可采用下列方法測定： 1、應利用專門裝配工具中的扭力扳手、電動或氣

5、動扳手等，直接測得數值。 2、測量螺栓擰緊后伸長的長度Lm（圖1）應按下式計算： Lm=Ls+P0/CL 式中 Lm—螺栓伸長后的長度（mm）； Ls —螺栓與被連接間隙為零時的原始長度（mm）； P0 —預緊力為設計或技術文件中要求的值（N） CL —螺栓剛度，可按本規(guī)范附錄十四的規(guī)定計算。 圖1 伸長后的螺栓 四、 裝配精制螺栓和高強度螺栓前，應按設計要求檢驗螺孔直徑的尺寸和加工精度。 五、 高強螺栓在裝配前，應按設計要求檢查和處理被連接件的結合面；裝配時，結

6、合面應干燥，不得在雨中裝配。 六、 高強螺栓及其緊固件應配套使用。旋緊時，應分兩次擰緊，初擰扭距值不得小于終擰扭距值的30%；終擰扭距值應符合設計要求，并按下式計算： M=K(P+△P)d 式中 M—終擰扭距值（Nm）； P—設計預拉力（KN）； △P—預緊力損失值，宜為預拉力值的5%—10%（KN）； K—扭距系數，可取0.11—0.15； d—螺栓公稱直徑（mm） 七、 裝配扭剪型高強螺栓應分兩次擰緊，直至將尾部卡頭擰掉為止，其終擰扭距可不進行核算。 八、 現場配制的各種類型的鍵，均

7、符合國家現行標準《裝配通用技術條件》規(guī)定的尺寸和精度。鍵用型鋼的抗拉強度不應小于588N/mm2。 九、 鍵的裝配應符合下列要求： 1、鍵的表面應無裂紋、浮銹、凹痕、條痕及毛刺，鍵和鍵槽的表面粗糙度、平面度和尺寸在裝配前均應檢驗。 2、普通平鍵、導向鍵、薄型平鍵和半圓鍵，兩個側面與鍵槽應緊密接觸，與輪轂鍵槽底面不接觸。 3、普通楔鍵和鉤頭楔鍵的上、下面應與軸和輪轂的鍵槽底面緊密接觸。 5、切向鍵的兩斜面間以及鍵的側面與軸和輪轂鍵槽的工作面間，均應緊密接觸；裝配后，相互位置應采用銷固定。 十、 銷的裝配應符合下列要求： 1、檢查銷的型式和規(guī)格，應符合設計及設備技術文件的規(guī)定。

8、 2、有關連接機件及其幾何精度經調整符合要求后，方可裝銷。 3、裝配銷時不宜使銷承受載荷，根據銷的性質，宜選擇相應的方法裝入；銷孔的位置應正確。 4、對定位精度要求高的銷和銷孔，裝配前檢查其接觸面積，應符合設備技術文件的規(guī)定；當無規(guī)定時，宜采用其總接觸面積的50%－75%。 5、裝配中，當發(fā)現銷和銷孔不符合要求時，應鉸孔，另配新銷；對定位精度要求高的，應在設備的幾何精度符合要求或空運轉實驗合格后進行。 第三節(jié) 聯軸器裝配 一、 凸緣聯軸器（圖2）裝配時，兩個半聯軸器端面應緊密接觸，兩軸心的徑向位移不應大于0.03mm。 圖2 凸緣聯軸

9、器 二、 彈性套柱銷聯軸器（圖3）裝配時，兩軸心徑向位移、兩軸線傾斜和端面間隙的允許偏差應符合表1的規(guī)定。 圖3 彈性套柱銷聯軸器 彈性套柱銷聯軸器裝配允許偏差 表1 聯軸器外形最大尺寸D （mm） 兩軸心徑向位移 （mm） 兩軸線傾斜 端面間隙s（mm） 71 0.04 0.2/1000 2～4 80 95 106 130 0.05 3～5 160 190 224 4～6 250 315 400 475 0.08

10、 5～7 600 0.1 三、 彈性柱銷聯軸器（圖4）裝配時，兩軸心徑向位移、兩軸線傾斜和端面間隙的允許偏差應符合表2規(guī)定。 圖4 彈性柱銷聯軸器 彈性柱銷聯軸器裝配允許偏差 表2 聯軸器外形最大直徑D （mm） 兩軸心徑向位移 （mm） 兩軸線傾斜 端面間隙s （mm） 90～160 0.05 0.2/1000 2～3 195～200 2.5～4 280～320 0.08 3～5 360～410 4～6 480 0.1 5～7

11、 540 6～8 630 四、 彈性銷軸齒式聯軸器（圖5）裝配時，兩軸心徑向位移、兩軸線傾斜和端面間隙的允許偏差應符合表3的規(guī)定。 圖5 彈性柱銷目齒式聯軸器 彈性柱銷齒式聯軸器裝配允許偏差 表3 聯軸器外形最大直徑D （mm） 兩軸心徑向位移 （mm） 兩軸線傾斜 端面間隙s （mm） 78～118 0.08 0.5/1000 2.5 158～260 0.1 4～5 300～515 0.15 6～8 560～770 0.2 10 860～1

12、158 0.25 13～15 1440～1640 0.3 18～20 五、 齒式聯軸器（圖6）裝配時應符合下列要求： 1、裝配時兩軸心徑向位移、兩軸線傾斜和端面間隙的允許偏差應符合表4規(guī)定。 2、聯軸器的內、外齒的嚙合應良好，并在油浴內工作，其中小扭距、低轉速的應選用符合國家現行標準《鋰基潤滑脂》的ZL－4潤滑脂，大扭距、高轉速的應選用符合國家現行標準《齒輪油》的HL20、HL30潤滑油，并不得有漏油現象。 圖6 齒式聯軸器 齒式聯軸器裝配允許偏差 表4 聯軸

13、器外形最大直徑D （mm） 兩軸心徑向位移 （mm） 兩軸線傾斜 端面間隙s （mm） 170～185 0.3 0.5/1000 2～4 220～250 0.45 290～430 0.65 1.0/1000 5～7 490～590 0.9 1.5/1000 680～780 1.2 7～10 六、 梅花形彈性聯軸器（圖7裝配時，兩軸心徑向位移、兩軸線傾斜和端面間隙的允許偏差應符合表5的規(guī)定。 圖7 梅花形彈性聯軸器 梅花形彈性聯軸器

14、裝配允許偏差 表5 聯軸器外形最大直徑D （mm） 兩軸心徑向位移 （mm） 兩軸線傾斜 端面間隙s （mm） 50 0.1 1/1000 2～4 70～105 0.15 125～170 0.2 3～6 200～230 0.3 260 0.3 6～8 300～400 0.35 0.5/1000 7～9 七、 當測量聯軸器端面間隙時，應使兩軸竄動到端面間隙為最小尺寸的位置。 第四節(jié) 制動器裝配 一、 盤式制動器裝配應符合下列要求： 1、制動盤的端面跳動不應大于0.5mm。 2、同一副制動器兩閘瓦工作

15、面的平行度不應大于0.5mm。 3、同一副制動器的支架端面與制動盤中心線平面間距離h(圖8)的允許偏差為0.5mm；制動器支架端面與制動盤中心平面的平行度不得大于0.2mm。 4、閘瓦與制動盤的間隙應均勻，其值宜為1mm。 5、各制動器制動缸的對稱中心與主軸軸心在鉛垂面內的重和度△值不應大于3mm。（圖9） 圖8 盤式制動器支架 1-支架；2-筒體；3-閘瓦；4-制動盤中心面；5-制動盤 圖9 盤式制動器 二、 瓦塊式制動器裝配時，應符合下列要求：

16、 1、制動器各銷軸應在裝配前清洗潔凈，油孔應暢通；裝配后應轉動靈活，無阻滯現象。 2、同一制動輪的兩閘瓦中心應在同一平面內，其允許偏差不得大于2mm。 3、閘座各銷軸軸線與主軸軸線的鉛垂面M-M間的水平距離b的允許偏差為1mm。 4、閘座各銷軸軸線與主軸軸線水平面N-N的垂直距離h的允許偏差為1mm。 5、閘瓦鉚釘應低于閘皮表面2mm；制動梁與擋繩板不應相碰，其間隙c值應小于5mm。 6、松開閘瓦時，制動器的閘瓦間隙s應均勻，且不應大于2mm。 7、制動時，閘瓦與制動輪接觸良好、平穩(wěn)；各閘瓦在長度和寬度方向與制動輪接觸不得小于80%。 8、油壓或氣壓制動時，達到額定壓力后，在1

17、0min內壓力降不應大于0.196MPa。 圖10 瓦塊制動器 1—閘瓦；2—制動輪；3—制動梁；4—卷筒 三、 帶式制動器（圖11）各連接銷軸應靈活，無卡住現象；摩擦內襯與鋼帶鉚接應牢固，不得松動。鉚釘頭應埋于內襯內，其鉚釘頭與內襯表面的距離不得小于1mm；制動帶退距ε值應按表6選取。 圖11 帶式制動器 帶式制動器退距ε值 表6 制動輪直徑D(mm)

18、 制動帶退距ε(mm) 100～200 0.8 300 1 400～500 1.25～1.5 600～800 1.5 第五節(jié) 具有過盈的配合件裝配 一、 在常溫下裝配時應將配合面清洗潔凈，并涂一薄層不含二硫化鉬添加劑的潤滑油；裝入時用力應均勻，不得直接打擊裝配件。 二、 縱向過盈連結的裝配宜采用壓裝法。壓裝設備的壓力，宜為壓入力的3.25－3.75倍；壓入或壓出速度不宜大于5㎜/s。壓入后24h內，不得承受負載。壓入力可按下列公式計算： Pxi= PfmaxπdfLfμ

19、 式中 Ca、Ci——系數，由現行國家標準《公差與配合過盈配合計算和選用》 GB5371-85表4中查得； Qa——包容件直徑比； Pxi——壓入力（N）； Pfmax——最大結合力（N）； df——結合直徑（mm）； Lf——結合長度（mm）； μ——摩擦系數 qi——被包容件直徑比； va——包容件泊松比； vi——被包容件泊松比 ——最大過盈量（mm）； Ea——包容件彈性模量； Ei——被包容件彈性模量；

20、 三、 用液壓充油法裝配配合件時，應先按技術要求檢查配合面的表面粗糙度。當無規(guī)定時，其粗糙答應在Ra1.6－0.8μm之間。對油溝、棱邊應刮修倒圓。 四、 橫向過盈連結的裝配宜采用溫差法，并應符合下列要求： 1、加熱包容件時，加熱應均勻，不得產生局部過熱。未經熱處理的裝配件，加熱溫度應小于400℃；經過熱處理的裝配件，加熱溫度應小于回火溫度。熱裝的最小間隙，可按表7選取。加熱溫度可按下式計算： 式中 tr——包容件加熱溫度； Ymax——最大在過盈值； Δ——最小裝配間隙； α2—— 加熱線膨脹系數； d

21、——配合直徑； 冷、熱裝最小間隙 表7 配合直徑 d（mm） ≤3 3～6 6～10 10～18 18～30 30～50 50～80 最小間隙 （mm） 0.003 0.006 0.O10 0.018 0.03 0.05 0.059 　 　 　 　 　 　 　 　 配合直徑 d（mm） 80～120 120～180 180～250 250～315 315～400 400～500 ＞500 最小間隙 （mm） 0.069 0.079 0.09 0.101 0.111

22、 0.123 　 2、冷卻被包容件時，冷裝的最小間隙可按表7選取，冷卻溫度可按下式計算： 式中 t1—被包容件冷卻溫度； α1—冷卻線膨脹系數； 五、 溫差法裝配時，應按設備技術文件規(guī)定檢查裝配件的相互位置及相對尺寸。加熱或冷卻均不得使其溫度變化過快；并應采取防止發(fā)生火災及人員灼傷或凍傷的措施。 第六節(jié) 滾動軸承裝配 一、 裝配滾動軸承前，應測量軸承配合尺寸，按軸承的防銹方式選擇適當的方法清洗潔凈；軸承應無損傷，無銹蝕、轉動應靈活及無異常聲響。 二、 采用溫差法裝配滾動軸承時，軸承被加熱溫度不得高于100℃

23、；被冷卻溫度不得底于-80℃。 三、 軸承外圈與軸承座或箱體孔的配合應符合設備技術文件的規(guī)定。對于部分式軸承座或開式箱體，部分接合面應無間隙；軸承外圈應與軸承座在對稱中心線的120范圍內與軸承蓋在對稱中心線90范圍內應均勻接觸，并應采用0.03mm塞尺檢查，塞入長度應小于外圈長度的1/3。軸承外圈與軸承座或開式箱體的各半圓孔間不得有夾幫現象。各半圓孔的修幫尺寸應符合表8的規(guī)定。 滾動軸承裝配修幫尺寸 表8 四、軸承與軸肩或軸承座檔肩應緊靠；園錐滾子軸承和向心推力球軸承與軸承肩的間隙不得大于0.1mm

24、。軸承蓋和墊圈必須平整，并應均勻地緊貼在軸承端面上。當設備技術文件有規(guī)定時，可按規(guī)定留出間隙。 五、 裝配軸兩端用徑向間隙不可調的、且軸的軸向位移是以兩端蓋限定的向心軸承時，應留出間隙c（圖12）。當設備技術文件無規(guī)定時，留出間隙可取0.2－0.4mm。當溫差變化較大或兩軸中心距L大于500mm時，其留出間隙可按下式計算： C=Lα△t+0.15 式中 c—軸承外圈與端蓋間的間隙（mm）； 　　　　L—兩軸承中心距（mm） 　　　　α—軸材料的線膨脹系數，宜取α為1210-6（1/℃）； △t—軸工作時溫度與環(huán)境溫度差（℃）。

25、 圖12 軸承裝配間隙c 六、 單列圓錐滾子軸承、向心推力球軸承、雙向推力球軸承的軸向游隙應按表10調整；雙列和四列圓錐滾子軸承在裝配時，均應檢查其軸向游隙，并應符合表9或表11的要求。 雙列圓錐滾子軸承的軸向游隙 表9 滾動軸承的游隙 表10 四列圓錐滾子軸承的軸向游隙 表11 七、 向心軸承、滾針軸承、螺旋

26、滾子軸承裝配后應轉動靈活。當采用潤滑脂的軸承時，裝配后在軸承空腔內應加注65%－80%空腔容積的清潔潤滑脂，但稀油潤滑的軸承，不得加注潤滑脂。 第1.7.7條 單列向心球軸承、向心推力圓錐滾子軸承、向心推力球軸承裝在軸頸上和軸承座內的軸向預緊程度，應按軸承標準或設備技術文件規(guī)定執(zhí)行。 第七節(jié) 密封件裝配 一、 使用密封膠時，應將結合面上的油污、水分、鐵銹及其他污物清除干凈。 二、 壓裝填料密封件時，應將填料圈的接口切成45的剖口，相鄰兩圈的接口，應錯開大于90。填料圈不宜壓的過緊，壓蓋的壓力，應沿圓周均勻分布。 三、 油封裝配時，油封唇部應無損傷

27、，應在油封唇部和軸表面涂以潤滑劑；油封裝配方向，應使介質工作壓力把密封唇部緊壓在主軸上（圖5.9.3），不得裝反。油封在殼體內應可靠地固定，不得有軸向移動或轉動現象。 四、 裝配“O”形密封圈時，密封圈不得有扭曲和損傷，并正確選擇預壓量。當橡膠密封圈用于固定密封和法蘭密封時，其預壓量宜為橡膠圈直徑的20%－25%；當用于動密封時，其預壓量宜為橡膠圈直徑的10%－15%。 五、 裝配V、U、Y形密封圈時，支承環(huán)、密封環(huán)和壓環(huán)應組裝正確，且不宜壓得過緊；凹槽應對著壓力高的一側，唇邊不得損傷。 六、 機械密封（圖13）的裝配應符合下列規(guī)定：

28、 圖13 油封結構 1—主軸；2—密封唇部；3—拉緊彈簧；4—金屬骨加；5—橡膠皮碗 圖14 機械密封結構 1—防轉銷；2—靜環(huán)密封圈；3—靜環(huán)；4—動環(huán)；5—彈簧 1、機械密封零件不應有損壞、變形；密封面不得有裂紋、擦痕等缺陷。 2、裝配過程中應保持零件的清潔，不得有銹蝕；主軸密封裝置動、靜環(huán)端 面及密封圈表面等，應無異物、灰塵。 3、機械密封的壓縮量應符合設備技術文件規(guī)定。 4、裝配后用手盤動轉子應轉動靈活。 5、動、靜環(huán)與相配合的元件間，

29、不得發(fā)生連續(xù)的相對轉動，不得有泄漏。 6、機械密封的沖洗及密封系統(tǒng)，應保持清潔無異物。 七、防塵節(jié)流環(huán)密封、防塵迷宮密封（圖15）的裝配，應符合 下列規(guī)定： 1、防塵節(jié)流環(huán)間隙、防塵迷宮縫隙內應填滿潤滑脂（氣封除外）。 2、密封縫隙應均勻。 圖15 防塵節(jié)流環(huán)和防塵迷宮密封 第八節(jié) 試 運 轉 一、 設備試運轉前應具備下列條件： 1、設備及其附屬裝置、管路等均應全部施工完畢，施工記錄及資料應齊全。其中，設備的精平和幾何精度經檢驗合格；潤滑、液壓、冷卻、水、氣（

30、汽）、電氣（儀器）控制等附屬裝置均應按系統(tǒng)檢驗完畢，并應符合試運轉的要求。 2、需要的能源、介質、材料、工機具、檢測儀器、安全防護設施及用具等，均應符合試運轉的要求。 3、對大型、復雜和精密設備，應編制試運轉方案或試運轉操作規(guī)程。 4、參加試運轉人員，應熟悉設備的構造、性能、設備技術文件，并應掌握操作規(guī)程及試運轉操作。 5、設備及周圍環(huán)境應清掃干凈，設備附近不得進行有粉塵的或噪音較大的作業(yè)。 二、 設備試運轉應包括下列內容和步驟： 1、電氣（儀器）操縱控制系統(tǒng)及儀表的調整實驗。 2、潤滑、液壓、氣（汽）動、冷卻和加熱系統(tǒng)的檢查和調整試驗。 3、機械和各系統(tǒng)聯合調整試驗。 4

31、、空負荷試運轉，應在上述1 至3項調整試驗合格后進行。 三、 電氣及操作控制系統(tǒng)調整試驗應符合下列要求： 1、按電氣原理圖和安裝接線圖進行，設備內部接線和外部接線應正確無誤。 2、按電源的類型、等級和容量，檢查或調試其斷流容量、熔斷器容量、過壓、欠壓、過流保護等，檢查或調試內容均應符合其規(guī)定值。 3、按設備使用說明書有關電氣系統(tǒng)調整方法和調試要求，用模擬操作檢查其工藝動作、指示、訊號和聯鎖裝置應正確、靈敏和可靠。 4、經上述1 至 3項檢查或調整后，方可進行機械與各系統(tǒng)的聯合調整試驗。 四、 潤滑系統(tǒng)調試應符合下列要求： 1、系統(tǒng)清洗后，其清潔度經檢查應符合規(guī)定。 2、按潤滑油

32、（劑）性質及供給方式，對需要潤滑的部位加注潤滑劑；油（劑）性能、規(guī)格和數量均應符合設備使用說明書的規(guī)定。 4、干油集中潤滑裝置各部位的運動應均勻、平穩(wěn)、無卡滯和不正常聲響；給油量在5個工作循環(huán)中，每個給油孔、每次最大給油量的平均值，不低于說明書規(guī)定的調定值。 5、稀油集中潤滑系統(tǒng)，應按說明書檢查和調整下列各項目：1、油壓過載保護；2、油壓與主機啟動和停機的聯鎖；3、油壓低壓報警停機訊號；4、油過濾器的壓差訊號；5、油冷卻器工作和停止的油溫整定值的調整；6、油溫過高報警信號。系統(tǒng)在公稱壓力下無滲漏現象。 五、 液壓系統(tǒng)調試應符合下列要求： 1、系統(tǒng)在充液前，其清潔度應符合規(guī)定。 2、所

33、充液壓油（液）的規(guī)格、品種及特性等均應符合圖紙和說明書的規(guī)定；充液時應進行多次開啟排氣口，把空氣排除干凈。 3、系統(tǒng)應進行壓力試驗，系統(tǒng)的油馬達、伺服閥、比例閥、壓力傳感器、壓力繼電器和蓄能器等，均不得參與試壓。試壓時應先緩慢升壓到表12的規(guī)定值，保持壓力10min，然后降至公稱壓力，檢查焊縫、接口和密封處等，均不得有滲漏現象。 液壓試驗壓力 表12 系統(tǒng)公稱壓力P （Mpa） ≤16 16～31.5 ＞31.5 試驗壓力 1.5P 1.25P 1.15P 4、啟動液壓泵，進油（液）壓力應符合說明書的規(guī)定；泵進口

34、油溫不得大于60℃，且不得低于15 ℃；過濾器不得吸入空氣，調整溢流閥（或調壓閥）應使壓力逐漸升高到工作壓力為止。升壓中應多次開啟系統(tǒng)放氣口將空氣排除。 5、應按說明書規(guī)定調整安全閥、保壓閥、壓力繼電器、控制閥、蓄能器和溢流閥等液壓元件，其工作性能應符合規(guī)定，且動作正確、靈敏和可靠。 6、液壓系統(tǒng)的活塞（柱塞）、滑塊、移動工作臺等驅動件，在規(guī)定的行程和速度范圍內，不應有振動、爬行和停滯現象；換向和卸壓不得有不正常的沖擊現象。 7、系統(tǒng)的油（液）路應通暢。經上述調試后方可進行空負荷試運轉。 六、 機械和各系統(tǒng)聯合調試應符合下列要求： 1、設備及其潤滑、液壓、氣（汽）動、冷卻、加熱和電氣

35、及控制等系統(tǒng)，均應單獨調試檢查并符合要求。 2、聯合調試應按要求進行；不宜用模擬方法代替。 3、聯合調試應由部件開始至組件、至單機、直至整機，按說明書和生產操作程序進行，并應符合下列要求： ①、各轉動和移動部分，用手盤動，應靈活，無卡滯現象。 ②、安全裝置（安全聯鎖）、緊急停機和制動（大型關鍵設備無法進行此項試驗者，可用模擬試驗代替）、報警訊號等經試驗應正確、靈敏、可靠。 ③、各種手柄操作位置、按扭、控制顯示和訊號等，應于實際動作及其運動方向相符；壓力、溫度、流量等儀表、儀器指示均應正確、靈敏、可靠。 ④、應按有關規(guī)定調整往復運動部件的行程、變速和限位；在整個行程上其運動應

36、平穩(wěn)，不應有振動、爬行和停滯現象；換向不得有不正常的聲響。 ⑤、主運動和進給運動機構均應進行各級速度（低、中、高）的運轉試驗。其啟動、運轉、停止和制動，在手控、半自動化控制和自動化控制下，均應正確、可靠、無異?，F象。 七、 設備空負荷試驗運轉應符合下列要求： 1、應按本規(guī)范第1.13.5條規(guī)定機械與各系統(tǒng)聯合調試合格后,方可進行空負荷試運轉. 2、應按說明書及有關規(guī)定的空負荷試驗的工作規(guī)范和操作程序，試驗各運動機構的啟動，其中對大功率機組，不得頻繁啟動，啟動時間間隔應按有關規(guī)定執(zhí)行；變速、換向、停機、制動和安全連鎖等動作，均應正確、靈敏、可靠。其中連續(xù)運轉時間和斷續(xù)運轉時間無規(guī)定時，應

37、按各類設備安裝驗收規(guī)范的規(guī)定執(zhí)行。 3、空負荷試運轉中，應進行下列各項檢查，并應作實測記錄： ①、技術文件要求測量的軸承振動和軸的竄動不應超過規(guī)定。 ②、齒輪副，鏈條與鏈輪嚙合平穩(wěn)，無不正常的噪聲和磨損。 ③、傳動皮帶不應打滑，平皮帶跑偏量不應超過規(guī)定。 ④、一般滑動軸承溫升不應超過35℃，最高溫度不應超過80℃；導軌溫升不應超過15℃，最高溫度不應超過100℃。 ⑤、油箱油溫最高不得超過60℃。 ⑥、潤滑、液壓、氣（汽）動等各輔助系統(tǒng)的工作應正常，無滲漏現象。 ⑦、各種儀表應正常工作。 ⑧、有必要和條件時，可進行噪聲測量，并應符合規(guī)定。 八、空負荷試運轉結束后，應立即作下列工作： 1、切斷電源和其他動力來源。 2、進行必要的放氣、排水或排污及必要的防銹涂油。 3、對蓄能器和設備內有余壓的部分進行卸壓。 4、按各類設備安裝規(guī)范的規(guī)定，對設備幾何精度進行必要的復查；緊固部分進行復緊。 5、設備空負荷試運轉后，應對潤滑劑的清潔度進行檢查，清洗過濾器；需要時可更換新油。 6、拆除調試中臨時的裝置；裝好試運轉中臨時拆卸的部件或附屬裝置。 7、清理現場及整理試運轉的各項記錄。