拉絲模拋光機(jī)的反求創(chuàng)新設(shè)計(jì)【說(shuō)明書+CAD+三維】

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重點(diǎn)了解工廠機(jī)械制造的工藝過(guò)程，采用的設(shè)備和工藝裝備等，獲得生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際知識(shí)； 3. 加強(qiáng)理論和實(shí)踐的聯(lián)系，學(xué)習(xí)分析和解決生產(chǎn)實(shí)際問(wèn)題的方法，培養(yǎng)自學(xué)和學(xué)生獲取知識(shí)的能力，為專業(yè)課程學(xué)習(xí)打下良好基礎(chǔ)； 4. 通過(guò)深入生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，學(xué)習(xí)工人階級(jí)的優(yōu)秀品質(zhì)和先進(jìn)思想，提高學(xué)習(xí)的自覺(jué)性，做到德、智、體全面發(fā)展。 5．了解機(jī)械工業(yè)的發(fā)展動(dòng)態(tài)，為將來(lái)走入社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。 實(shí)習(xí)記錄： 4月20日上午 廣州機(jī)床廠有限公司（廣州番禺） 公司簡(jiǎn)介： 廣州機(jī)床廠成立于1958年，以當(dāng)時(shí)廣州市勞動(dòng)局工人技術(shù)學(xué)校為基礎(chǔ)組建成立，廣州市原市長(zhǎng)朱光親筆題了“廣州機(jī)床廠”廠名。上世紀(jì)六十年代以C615車床為主，七十年代自行設(shè)計(jì)試制出具有特色的C6132型普通車床。最具代表性的是制造出超重型的12米龍門刨床。 1978年改革開(kāi)發(fā)以后，企業(yè)積極發(fā)展外向型經(jīng)營(yíng)，車床出口量連續(xù)11年穩(wěn)居全國(guó)同行首位，連續(xù)三年出口創(chuàng)匯超千萬(wàn)美元。企業(yè)已科技立廠、優(yōu)質(zhì)取勝的理念全力打造“三環(huán)箭”車床品牌，并實(shí)施專業(yè)化生產(chǎn)方式，形成了以珠江三角洲、長(zhǎng)江三角洲以及東南亞市場(chǎng)為主導(dǎo)的產(chǎn)品營(yíng)銷格局。1984年主導(dǎo)產(chǎn)品C61/232A1、C61/232B車床獲得了國(guó)家車床最高質(zhì)量等級(jí)“銀質(zhì)獎(jiǎng)”。 2000年起對(duì)廣州市機(jī)床工具行業(yè)進(jìn)行企業(yè)兼并，組織實(shí)施了易地改造、資產(chǎn)重組、優(yōu)化結(jié)構(gòu)的一系列工作。企業(yè)整體搬遷到番禺區(qū)大石鎮(zhèn)，實(shí)施了《發(fā)展數(shù)控產(chǎn)品擴(kuò)大出口市場(chǎng)》的國(guó)債技術(shù)改造項(xiàng)目和啞鈴式生產(chǎn)組織結(jié)構(gòu)調(diào)整，大大提升了企業(yè)產(chǎn)能和產(chǎn)品水平，企業(yè)各類數(shù)控機(jī)床有六大類上百品種，車床年產(chǎn)量達(dá)5000臺(tái)，其中數(shù)控產(chǎn)品產(chǎn)值數(shù)控化率達(dá)到50%?！叭h(huán)箭”牌車床產(chǎn)品獲得廣東省著名商標(biāo)、廣東省名牌產(chǎn)品稱號(hào)。 2004年7月起，公司以實(shí)現(xiàn)跨躍式發(fā)展為目標(biāo)制定新的十年發(fā)展規(guī)劃綱要，與國(guó)際、國(guó)內(nèi)知名企業(yè)合作生產(chǎn)各類專用設(shè)備，企業(yè)具備了強(qiáng)勁的可持續(xù)發(fā)展的能力和后勁，被定為廣東省裝備制造業(yè)重點(diǎn)企業(yè)、國(guó)家機(jī)電產(chǎn)品出口基地。 實(shí)習(xí)內(nèi)容： 4月21日上午我們?cè)谕趺糁⒆T立新、胡競(jìng)湘、鐘定清、郭建新老師的帶領(lǐng)下坐地鐵來(lái)到了位于廣州市番禺區(qū)大石鎮(zhèn)石北工業(yè)區(qū)?的廣州機(jī)床廠有限公司進(jìn)行生產(chǎn)實(shí)習(xí)參觀。 我們?cè)谠搹S副總的引領(lǐng)下參觀了該廠從國(guó)外引進(jìn)的幾臺(tái)先進(jìn)設(shè)備，其中有一能同時(shí)加工五個(gè)面的數(shù)控加工中心，這就減少了生產(chǎn)過(guò)程中的裝夾時(shí)間，降低了由于裝夾所產(chǎn)生的同軸度等誤差，縮短了產(chǎn)品生產(chǎn)周期，節(jié)省了人力物力，大大提高了生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。我們還參觀了各種機(jī)床的加工，其中以車床為主。有普通車床、馬鞍車床、經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床、精密型數(shù)控車床、普及型數(shù)控車床、縱切型車床；還有車削中心，立式加工中心和臥式加工中心。產(chǎn)品圖如下： 普通車床、馬鞍車床 經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床 精密型數(shù)控車床 普及型數(shù)控車床 縱切型車床 車削中心 立式加工中心 臥式加工中心 同時(shí)我們還參觀了箱體的加工過(guò)程以及機(jī)床尾架和導(dǎo)軌的生產(chǎn)全過(guò)程，箱體類零件是機(jī)床或部件的基礎(chǔ)零件，它將機(jī)床或部件中的軸、套、齒輪等有關(guān)零件組裝成一個(gè)整體，使他們之間保持較準(zhǔn)確的相互位置關(guān)系，并按照一定的傳動(dòng)關(guān)系協(xié)調(diào)傳遞運(yùn)動(dòng)或動(dòng)力，因此箱體的加工質(zhì)量將直接影響機(jī)床或其他部件的精度、性能和使用壽命。箱體材料一般選用HT200~400的各種牌號(hào)的灰鑄鐵，而最常用的是HT200。灰鑄鐵不僅成本低，而且具有較好的耐磨性、可鑄性、可切削性和阻尼特性。在單件生產(chǎn)和或某些簡(jiǎn)易機(jī)床的箱體，為了縮短生產(chǎn)周期和降低成本，可采用鋼材焊接結(jié)構(gòu)。此外，精度較高的坐標(biāo)鏜床主軸箱則選用耐磨鑄鐵，負(fù)荷大的主軸箱也可采用鑄鋼件。 小結(jié)： 在廣州機(jī)床廠的這短短一天，使我拓寬了視野，增長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí)，體驗(yàn)到社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)的殘酷，意識(shí)到自己能力的欠缺和知識(shí)的匱乏，而更多的是希望自己能在以后的工作中積累各方面的經(jīng)驗(yàn)，為將來(lái)自己走創(chuàng)業(yè)之路做準(zhǔn)備。 實(shí)習(xí)記錄： 4月22日上午 廣東江海機(jī)電工程有限公司南海分公司（廣州佛山） 公司簡(jiǎn)介： 廣東江海機(jī)電工程有限公司前身是廣東省水利水電機(jī)械廠，二十世紀(jì)六十年代是小打小鬧的作坊式工廠，一直以來(lái)，公司奉行“質(zhì)量至上，信譽(yù)第一，質(zhì)量保證，服務(wù)一流”的經(jīng)營(yíng)宗旨，竭誠(chéng)為廣大客戶服務(wù)，通過(guò)幾十年的自力更生、艱苦奮斗，如今已成為通過(guò)了ISO9001：2000質(zhì)量體系、ISO14001：2004環(huán)境體系及GB/T28001-2001職業(yè)健康安全管理體系的三個(gè)管理體系認(rèn)證、具有水工金屬結(jié)構(gòu)制作與安裝工程專業(yè)承包一級(jí)資質(zhì)的施工企業(yè)，同時(shí)擁有超大型固定式啟閉機(jī)等12個(gè)工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證和200噸起重機(jī)、2×160噸門機(jī)等特種設(shè)備生產(chǎn)許可證的廣東省屬水利水電骨干企業(yè)，產(chǎn)品獲得多個(gè)國(guó)優(yōu)、部?jī)?yōu)、省優(yōu)，參建的東江—深圳供水改造工程獲得魯班獎(jiǎng)…… 公司產(chǎn)品具體細(xì)分為壓力鋼管、錐形閥、攔污柵及清污機(jī)、閘門設(shè)備、固定式啟閉機(jī)（含螺桿式、卷?yè)P(yáng)式及液壓式）、門式及移動(dòng)式啟閉機(jī)、起重機(jī)、電氣產(chǎn)品及電站集中控制系統(tǒng)、水輪機(jī)調(diào)速器及油壓裝置、其它產(chǎn)品10個(gè)產(chǎn)品門類，是廣東省水利水電設(shè)備制造、安裝的骨干企業(yè)，產(chǎn)品已遍布國(guó)內(nèi)28個(gè)省、市、自治區(qū)，并遠(yuǎn)銷美國(guó)、泰國(guó)、剛果、阿根廷、緬甸等13個(gè)國(guó)家。 多年來(lái)，公司共獲得國(guó)家級(jí)獎(jiǎng)勵(lì)2項(xiàng)、部省級(jí)獎(jiǎng)勵(lì)13項(xiàng)；并連續(xù)多年被有關(guān)部門分別評(píng)為“重合同守信用企業(yè)”和“AAA級(jí)信用”企業(yè)。 廣東江海機(jī)電工程有限公司現(xiàn)有員工263人，其中具有高級(jí)職稱的16人、中級(jí)職稱的50余人、初級(jí)職稱的80余人，一級(jí)項(xiàng)目經(jīng)理（一級(jí)建造師）6人，二級(jí)項(xiàng)目經(jīng)理12人，三級(jí)項(xiàng)目經(jīng)理22人。 近年來(lái)，公司新增添了大批先進(jìn)機(jī)加工設(shè)備和焊接設(shè)備、檢測(cè)儀器，應(yīng)用電腦進(jìn)行產(chǎn)品設(shè)計(jì)、加工測(cè)試和企業(yè)管理、電子商務(wù)，實(shí)施“設(shè)計(jì)—生產(chǎn)—運(yùn)輸—安裝—技術(shù)培訓(xùn)”一條龍服務(wù)，并能滿足用戶提出的特殊要求。如今，我們致力于產(chǎn)品更新和科技開(kāi)發(fā)，提高運(yùn)輸和安裝能力，擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模。當(dāng)歷史進(jìn)入新紀(jì)元，江海機(jī)電將秉承“顧客至上、信譽(yù)第一、質(zhì)量保證、 服務(wù)一流”的經(jīng)營(yíng)理念，與社會(huì)各界攜手并進(jìn)，再接再厲，譜寫更加絢麗的歷史新編章。 實(shí)習(xí)內(nèi)容： 4月22日上午我們?cè)诶蠋煹膸ьI(lǐng)下來(lái)到了廣東江海機(jī)電工程有限公司南海分公司進(jìn)行實(shí)地參觀。其生產(chǎn)車間如圖2-1，該分廠主要生產(chǎn)大型水閘，如圖2-2以及橋架式起重機(jī)等，且主要采用的是焊接技術(shù)。在車間里我們看到了可以加工工件直徑達(dá)3米的特大車床（圖2-3）和￠80mm特大鉆床（圖1-4）等，同時(shí)我們還了解到了大型水閘的生產(chǎn)過(guò)程。 圖2-1 南海松崗生產(chǎn)車間 圖2-2 南海和順聯(lián)營(yíng)廠車間飛來(lái)峽弧形 閘門生產(chǎn)場(chǎng)景 圖2-3 能加工￠2500×5000mm特大車床 圖2-4￠80mm特大鉆床 小結(jié)： 在江海我們看到的都是一些比較大型的設(shè)備及加工工件，這跟我們以往所看到的有所不同，這就讓我們看到了機(jī)械行業(yè)的發(fā)展前景是如此的廣，同時(shí)也使我們意識(shí)到自身知識(shí)的匱乏與實(shí)踐的不足。我們必須在以后的工作中也要不斷的完善自己，這樣才能適應(yīng)社會(huì)的需求。 實(shí)習(xí)總結(jié)： 短短一周的畢業(yè)實(shí)習(xí)很快就過(guò)去了，在這幾天里，我收獲頗多！ 在這次實(shí)習(xí)中，雖然都只是參觀，但對(duì)于學(xué)機(jī)械制造的我來(lái)說(shuō)，不只是看車間、看設(shè)備，更重要的是看設(shè)備如何滿足工作要求、如何實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品生產(chǎn)，特別是當(dāng)設(shè)備出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，如何才能使設(shè)備正常工作，清楚地意識(shí)到了設(shè)備維護(hù)與修理的重要性。同時(shí)也了解到工藝工裝設(shè)計(jì)對(duì)加工的重要性。雖然短短幾天的時(shí)間不足以清楚了解到各種設(shè)備及各種加工工藝，但如果我們將所學(xué)理論跟實(shí)際結(jié)合起來(lái)，那么，我們本次就不僅僅是參觀了，而且是在參觀過(guò)程中再學(xué)習(xí)。 通過(guò)這次實(shí)習(xí)使我看到了自己的不足，在學(xué)校學(xué)到的書本知識(shí)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，今后還有許多東西需要學(xué)習(xí)。同時(shí)通過(guò)這次實(shí)習(xí)，也使我所學(xué)的知識(shí)得到了鞏固和深化，同時(shí)也讓我認(rèn)識(shí)到自己在實(shí)際工作中能力的不足。我所知道的機(jī)械方面的知識(shí)僅僅是停在表面上，都只是看到別人怎么做，并未能自己親身感受。在以后的學(xué)習(xí)工作中，我要注重加強(qiáng)自己專業(yè)方面的知識(shí)，最重要的一點(diǎn)是如何把書本上學(xué)到的理論知識(shí)運(yùn)用到實(shí)際工作中，從而提高生產(chǎn)效率和工作效率。 最后要感謝譚立新、胡競(jìng)湘、王敏之等幾位帶隊(duì)老師的指導(dǎo)，謝謝你們！你 們辛苦了！ 實(shí)習(xí)評(píng)語(yǔ)： 指導(dǎo)教師： 年 月 日 實(shí)習(xí)成績(jī)?cè)u(píng)定： 備注：