2021?？啤镀嚬收显\斷技術(shù)》期末試題及答案

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1、2021?？啤镀嚬收显\斷技術(shù)》期末試題及答案（試卷號3956） 一、單項選擇題（在每小題的備選答案中，選出一個正確答案，并將其序號填在括號內(nèi)。15小題，何題2 分，共30分） 1. 屬于汽車發(fā)動機功能性故障癥狀的故障現(xiàn)象是（）。 A. 汽缸壓力略低 B.回火放炮 C.不能啟動 D.水溫過高 2. 汽車的VIN碼第（）位字符代表出廠年份。 A. 8 B. 9 C. 10 D. 11 3. 診斷與排除充電不穩(wěn)的故障時，應首先檢查發(fā)電機的（）o A.接線是否牢靠 B.傳動皮帶是否松動、打滑 C.型號和規(guī)格 D.法蘭盤是否變形 4. 汽車故障產(chǎn)生的外部原因主要由環(huán)境因素、人為因

2、素和（）三個方而引發(fā)。 A.時間因素 B.溫度因素 C.濕度因素 D.振動因素 5. 潤滑系統(tǒng)常見故障有：機油壓力過低、機油壓力過高?、機油消耗過大、（）o A.機油變質(zhì) B.機油泄露 C.機油溫度高 D.機油液而高 6. 判斷汽車多路信息傳輸系統(tǒng)故障是否為鏈路故障時，一般采用（）或汽車專用光纖診斷儀來觀 察通信數(shù)據(jù)信號是否與標準通信數(shù)據(jù)信號相符。 A.萬用表 B.故障診斷儀 C.示波器 D.車上儀表 7. 數(shù)據(jù)流中的參數(shù)主要有兩種形式，即數(shù)值參數(shù)和（）。 A.基本參數(shù) B.狀態(tài)參數(shù) C.動態(tài)參數(shù) D.靜態(tài)參數(shù) 8. 傳動系統(tǒng)的故障，主要故障現(xiàn)象是異響和（）o A.

3、變形 B.彎曲 C.干涉 D.抖動 9. 汽車故障發(fā)生時候，可參考的儀表指示值有轉(zhuǎn)速、水溫、車速和（）。 A.電壓 B.機油液位 C.檔位 D.里程 10. 在拍I ■圖2、圖3和圖4中，哪個圖形可能是進氣壓力傳感器麴率詆制信號波形圖？（ 時間 4 11 .車輛做定位時可檢測到舶定位參數(shù)有后輪前束、后輪外傾角、輪距、軸距、轉(zhuǎn)向20o時的前張角、 推力角和（）等。 A.左右軸距差 B.方向盤角度 C.轉(zhuǎn)向拉桿松曠量 D.轉(zhuǎn)向控制臂變形量 12. 診斷維修過程，經(jīng)常會出現(xiàn)在更換了某個系統(tǒng)的各個主要部件后，甚至是總成件，故障現(xiàn)象仍未 解決的可能原因是（）o A. 測試數(shù)據(jù)

4、過于準確 B. 故障現(xiàn)象發(fā)生的條件未考慮全而，有可能存在遺漏 C. 測試工具或設備過多 D. 依賴于相對應的新知識、診斷方法的掌握 13. 通過改變負載的試驗；使得間歇故障再現(xiàn)出來是故障征兆模擬試驗的一種形式，它包括電氣載荷 試驗和（）兩種。 A.機械載荷試驗 B.工況載荷試驗 C.模擬加載試驗 D.滿負荷加載試驗 14. 如胎冠兩肩磨耗，胎壁擦傷，應首先檢查（）是否正常。 Ao四輪定位 B.輪胎規(guī)格 C.輪輜變型 D.輪胎氣壓 15. 對純電動汽車的高壓電部分的維修工作至少要由（）名或更多工作人員完成時，盡可能經(jīng)常相 互溝通。 A. 1 B. 8 C. 3 D. 4

5、 二、 多項選擇題（在每小題給出的選項中，不少于2項是正確的，將正確選項前面的字母填在題中的括號 內(nèi)，全部正確選項填入得分，多選、少選、錯選均不得分。5小題，每小題4分，共20分） 16. 下列選項中屬于按照故障的危害程度分類的故障有（? ）o A.完全故障 B.致命故障 C.輕微故障 D.嚴重故障 17. 在維修問診環(huán)節(jié)中，詢問故障發(fā)生時的環(huán)境因素主要包括時間點（）和道路情況。 A.車速 B.氣溫 C.濕度 D.氣候 18. 車輛的基木信息主要包括（）。 A.車輛車架號 B.發(fā)動機型號 C.變速箱型號 D.行駛里程 19. 汽車電源系統(tǒng)常見的故障現(xiàn)象有蓄電池自行放電

6、、（）、充電不穩(wěn)等。 A.充電指示燈亮 B.不充電 C.充電量過小 D.充電量過大 20. 故障診斷基本步驟是在基本路徑的方向引導下，由故障現(xiàn)象的確認、（）、故障點的確認、故 障排除驗證等故障診斷基本流程組合而成。 A.原因分析 B.初步診斷方案確認 C.測試分析 D.參數(shù)分析 三、 判斷題（對的劃"，錯的劃X。10小題，每題1分，共10分） 21. 發(fā)動機異響，主要是由內(nèi)部機件磨損松曠、調(diào)整不當或使用不當引起的。（） 22. 汽車故障是指汽車部分或完全失去工作能力的現(xiàn)象。（） 23. 汽車系統(tǒng)之間采用網(wǎng)絡控制管理后，不易出現(xiàn)因線路的原因引起的網(wǎng)絡故障。（） 24. CAN

7、數(shù)據(jù)傳遞終端實際是一個電阻器。（） 25. 磨損是指相對運動的零件物質(zhì)由。于摩擦而不斷損耗的現(xiàn)象。（） 26. 電工特種作業(yè)操作證的人員是在高電壓車輛上進行所有作業(yè)的最高資格要求。（） 27. 常見的發(fā)動機進氣壓力傳感器的輸曲信號都是電流信號。（） 28. 換件診斷法中替換用的備件應是新件。（） 29. 數(shù)據(jù)總線的兩根導線相互短路，將導致網(wǎng)絡部分失效。（） 30. 因果圖分析法是一種支叉表述方法，它以故障現(xiàn)象為結(jié)果，以導致該故障的諸因素為原因用分支 分叉的方法繪制成因果相關(guān)圖。（） 四、 筒答題（4小題，每題5分，共20分） 31. 簡述在進行故障原因分析環(huán)節(jié)中需要的資料包括哪

8、些。 32. 筒述汽車電源系統(tǒng)的性能測試應包含哪幾個狀態(tài)的參數(shù)。 33. 簡述汽車自診斷系統(tǒng)主要功能有哪些。 34. 筒述對發(fā)動機系統(tǒng)的故障進行綜合診斷時主要應包括哪些內(nèi)容。 五、 論述題（2小題，每題10分，共20分） 35. 闡述常用的汽車故障修復方法有哪些。 36. 常見的汽車故障診斷儀的主要功用有哪些？ 試題答案及評分標準 （供參考） 一、單項選擇題（在每小題的備選答案中，選出一個正確答案，并將其序號填在括號內(nèi)。15小題，每題2 分，共30分） 1. C 2. C 3. B 4. A 5. A 6. C 7. B 8. D 9. D 10.

9、c 11- A 12. B 13. A 14. D 15. B 二、 多項選擇題（在每小題給出的選項中，不少于2項是正確的，將正確選項前而的字母填在題中的括號 內(nèi)，全部正確選項填入得分，多選、少選、錯選均不得分。5小題，每小題4分，共20分） 16. BCD 17. BCD 18. ABCD 19. ABCD 20. ABC 三、 判斷題（對的劃J,借的捌X。10小題，每題1分.共10分） 21. V 22. V 23. X 24. V 25. V 26. X 27. X 28. X 29. X 30. V 四、 筒答題（4小懲，每題5分，共20分） 31. 簡述

10、在進行故障原因分析環(huán)節(jié)中需要的資料包括哪些。 答：汽車發(fā)生故障部位的結(jié)構(gòu)原理資料；（1分）汽車維修手冊提供的機械與液壓原理結(jié)構(gòu)圖、油路 電路氣路圖；（1分）電子控制系統(tǒng)框圖和控制原理圖表；（1分）技術(shù)參數(shù)表；（1分）技術(shù)信息通報等重 要信息。（1分） 32. 簡述汽車電源系統(tǒng)的性能測試應包含哪幾個狀態(tài)的參數(shù)。 答：（1）靜態(tài)的電壓，一般情況下汽油發(fā)動機的電壓應大于12. 6V為正常。（1分） （2）起動電壓，起動發(fā)動機期間的電壓。（1分） （3） 怠速時的電壓，檢查發(fā)電機的發(fā)電狀態(tài)。（1分） （4） 高怠速（發(fā)動機轉(zhuǎn)速2000rpm左右）時，檢查發(fā)電機的發(fā)電高電壓值。（1分） （

11、5） 起動電流、怠速和高怠速的充電電流。（1分） 33. 簡述汽車自診斷系統(tǒng)主要功能有哪些。 答：（1）檢測電子控制系統(tǒng)的故障。（1分） （2） 將故障碼存儲在ECU的存儲單元中。（1分） （3） 點亮故障指示燈，提示駕駛?cè)薊CU已檢測到故障，應謹慎駕駛及時檢測維修。（1分） （4） 啟用故障保護功能，確保車輛安全運行。（1分） （5） 提供故障信息，協(xié)助維修人員查找故障。（1分） 34. 筒述對發(fā)動機系統(tǒng)的故障進行綜合診斷時主要應包括哪些內(nèi)容。 答：（1）故障碼分析；（1分） （2） 數(shù)據(jù)分析；（1分） （3） 點火分析（含波形分析）；（0.5分） （4） 尾氣分析（含

12、波形分薪）；（1分） （5） 壓力和真空分析（含波形分析）；（1分） （6） 異響分析。（0.5分） 五、論述題（2小題，每題10分，共20分） 35. 闡述常用的汽車故障修復方法有哪些。 答：（1）元件損壞、元件老化和元件錯用等模式的故障，通常采用更換的方式進行修復。 （1分） （2） 安裝松脫、裝配錯誤和調(diào)整不當?shù)饶Ｊ降墓收?，通常采用重新安裝調(diào)整的方式進行修復。（1分） （3） 潤滑不良模式的故障采用維護和潤滑的方式修復。（1分） （4） 密封不嚴模式的故障，通常對橡膠件采用更換、機械部件采用表而修復工藝或更換的方式修復。 （1分） （5） 油液虧缺模式的故障通常采用添

13、加的方式修復，但對于滲漏和不正常的消耗導致的虧缺，要對癥 下藥找到根源給予修復。（1分） （6） 氣液漏堵模式的故障通常要采用疏通堵塞、封堵滲漏的方式修復。（1分） （7） 結(jié)焦結(jié)垢模式的故障一般采用清洗除焦垢的方式修復。（0. 5分） （8） 生銹氧化模式的故障一般采取除銹清氧化的方式修復。（0. 5分） （9） 運動干涉模式的故障通常采用恢復形狀、調(diào)整位置、加強緊固的方式修復o （0.5分） （10） 控制失調(diào)、進入緊急備用模式以及匹配不當模式的故障采用重新調(diào)整、恢復歸零以及重新匹配的 方式修復。（1分） （11）短路斷路、線路損傷、虛接燒蝕模式的故障采用修理破損、清理燒蝕、去除氧化、重新焊接以及 局部更換線路的方式修復。（1分） （12）漏電擊穿、接觸不良的故障模式采用更換或清理接觸點的方式修復。（0.5分） 36. 常見的汽車故障診斷儀的主要功用有哪些？ 答：（1）讀取故障碼。（1分） （2） 清除故障碼。（1分） （3） 讀取電腦版本信息。（1分） （4） 讀取VIN碼。（1分） （5） 讀取車輛的數(shù)據(jù)流。（1分） （6） 保養(yǎng)燈歸零。（1分） （7） 示波功能。（1分） （8） 元件動作測試。（1分） （9） 匹配、設定和編碼等功能。（1分） （10） 在線學習等操作功能。（1分）