2021?？啤镀嚬收显\斷技術(shù)》期末試題及答案

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1、2021?？啤镀嚬收显\斷技術(shù)》期末試題及答案（試卷號3956） 一、單項選擇題（在每小題的備選答案中，選出一個正確答案，并將其序號填在括號內(nèi)。15小題，何題2 分，共30分） 1. 屬于汽車發(fā)動機功能性故障癥狀的故障現(xiàn)象是（）。 A. 汽缸壓力略低 B.回火放炮 C.不能啟動 D.水溫過高 2. 汽車的VIN碼第（）位字符代表出廠年份。 A. 8 B. 9 C. 10 D. 11 3. 診斷與排除充電不穩(wěn)的故障時，應(yīng)首先檢查發(fā)電機的（）o A.接線是否牢靠 B.傳動皮帶是否松動、打滑 C.型號和規(guī)格 D.法蘭盤是否變形 4. 汽車故障產(chǎn)生的外部原因主要由環(huán)境因素、人為因

2、素和（）三個方而引發(fā)。 A.時間因素 B.溫度因素 C.濕度因素 D.振動因素 5. 潤滑系統(tǒng)常見故障有：機油壓力過低、機油壓力過高?、機油消耗過大、（）o A.機油變質(zhì) B.機油泄露 C.機油溫度高 D.機油液而高 6. 判斷汽車多路信息傳輸系統(tǒng)故障是否為鏈路故障時，一般采用（）或汽車專用光纖診斷儀來觀 察通信數(shù)據(jù)信號是否與標(biāo)準(zhǔn)通信數(shù)據(jù)信號相符。 A.萬用表 B.故障診斷儀 C.示波器 D.車上儀表 7. 數(shù)據(jù)流中的參數(shù)主要有兩種形式，即數(shù)值參數(shù)和（）。 A.基本參數(shù) B.狀態(tài)參數(shù) C.動態(tài)參數(shù) D.靜態(tài)參數(shù) 8. 傳動系統(tǒng)的故障，主要故障現(xiàn)象是異響和（）o A.

3、變形 B.彎曲 C.干涉 D.抖動 9. 汽車故障發(fā)生時候，可參考的儀表指示值有轉(zhuǎn)速、水溫、車速和（）。 A.電壓 B.機油液位 C.檔位 D.里程 10. 在拍I ■圖2、圖3和圖4中，哪個圖形可能是進(jìn)氣壓力傳感器麴率詆制信號波形圖？（ 時間 4 11 .車輛做定位時可檢測到舶定位參數(shù)有后輪前束、后輪外傾角、輪距、軸距、轉(zhuǎn)向20o時的前張角、 推力角和（）等。 A.左右軸距差 B.方向盤角度 C.轉(zhuǎn)向拉桿松曠量 D.轉(zhuǎn)向控制臂變形量 12. 診斷維修過程，經(jīng)常會出現(xiàn)在更換了某個系統(tǒng)的各個主要部件后，甚至是總成件，故障現(xiàn)象仍未 解決的可能原因是（）o A. 測試數(shù)據(jù)

4、過于準(zhǔn)確 B. 故障現(xiàn)象發(fā)生的條件未考慮全而，有可能存在遺漏 C. 測試工具或設(shè)備過多 D. 依賴于相對應(yīng)的新知識、診斷方法的掌握 13. 通過改變負(fù)載的試驗；使得間歇故障再現(xiàn)出來是故障征兆模擬試驗的一種形式，它包括電氣載荷 試驗和（）兩種。 A.機械載荷試驗 B.工況載荷試驗 C.模擬加載試驗 D.滿負(fù)荷加載試驗 14. 如胎冠兩肩磨耗，胎壁擦傷，應(yīng)首先檢查（）是否正常。 Ao四輪定位 B.輪胎規(guī)格 C.輪輜變型 D.輪胎氣壓 15. 對純電動汽車的高壓電部分的維修工作至少要由（）名或更多工作人員完成時，盡可能經(jīng)常相 互溝通。 A. 1 B. 8 C. 3 D. 4

5、 二、 多項選擇題（在每小題給出的選項中，不少于2項是正確的，將正確選項前面的字母填在題中的括號 內(nèi)，全部正確選項填入得分，多選、少選、錯選均不得分。5小題，每小題4分，共20分） 16. 下列選項中屬于按照故障的危害程度分類的故障有（? ）o A.完全故障 B.致命故障 C.輕微故障 D.嚴(yán)重故障 17. 在維修問診環(huán)節(jié)中，詢問故障發(fā)生時的環(huán)境因素主要包括時間點（）和道路情況。 A.車速 B.氣溫 C.濕度 D.氣候 18. 車輛的基木信息主要包括（）。 A.車輛車架號 B.發(fā)動機型號 C.變速箱型號 D.行駛里程 19. 汽車電源系統(tǒng)常見的故障現(xiàn)象有蓄電池自行放電

6、、（）、充電不穩(wěn)等。 A.充電指示燈亮 B.不充電 C.充電量過小 D.充電量過大 20. 故障診斷基本步驟是在基本路徑的方向引導(dǎo)下，由故障現(xiàn)象的確認(rèn)、（）、故障點的確認(rèn)、故 障排除驗證等故障診斷基本流程組合而成。 A.原因分析 B.初步診斷方案確認(rèn) C.測試分析 D.參數(shù)分析 三、 判斷題（對的劃"，錯的劃X。10小題，每題1分，共10分） 21. 發(fā)動機異響，主要是由內(nèi)部機件磨損松曠、調(diào)整不當(dāng)或使用不當(dāng)引起的。（） 22. 汽車故障是指汽車部分或完全失去工作能力的現(xiàn)象。（） 23. 汽車系統(tǒng)之間采用網(wǎng)絡(luò)控制管理后，不易出現(xiàn)因線路的原因引起的網(wǎng)絡(luò)故障。（） 24. CAN

7、數(shù)據(jù)傳遞終端實際是一個電阻器。（） 25. 磨損是指相對運動的零件物質(zhì)由。于摩擦而不斷損耗的現(xiàn)象。（） 26. 電工特種作業(yè)操作證的人員是在高電壓車輛上進(jìn)行所有作業(yè)的最高資格要求。（） 27. 常見的發(fā)動機進(jìn)氣壓力傳感器的輸曲信號都是電流信號。（） 28. 換件診斷法中替換用的備件應(yīng)是新件。（） 29. 數(shù)據(jù)總線的兩根導(dǎo)線相互短路，將導(dǎo)致網(wǎng)絡(luò)部分失效。（） 30. 因果圖分析法是一種支叉表述方法，它以故障現(xiàn)象為結(jié)果，以導(dǎo)致該故障的諸因素為原因用分支 分叉的方法繪制成因果相關(guān)圖。（） 四、 筒答題（4小題，每題5分，共20分） 31. 簡述在進(jìn)行故障原因分析環(huán)節(jié)中需要的資料包括哪

8、些。 32. 筒述汽車電源系統(tǒng)的性能測試應(yīng)包含哪幾個狀態(tài)的參數(shù)。 33. 簡述汽車自診斷系統(tǒng)主要功能有哪些。 34. 筒述對發(fā)動機系統(tǒng)的故障進(jìn)行綜合診斷時主要應(yīng)包括哪些內(nèi)容。 五、 論述題（2小題，每題10分，共20分） 35. 闡述常用的汽車故障修復(fù)方法有哪些。 36. 常見的汽車故障診斷儀的主要功用有哪些？ 試題答案及評分標(biāo)準(zhǔn) （供參考） 一、單項選擇題（在每小題的備選答案中，選出一個正確答案，并將其序號填在括號內(nèi)。15小題，每題2 分，共30分） 1. C 2. C 3. B 4. A 5. A 6. C 7. B 8. D 9. D 10.

9、c 11- A 12. B 13. A 14. D 15. B 二、 多項選擇題（在每小題給出的選項中，不少于2項是正確的，將正確選項前而的字母填在題中的括號 內(nèi)，全部正確選項填入得分，多選、少選、錯選均不得分。5小題，每小題4分，共20分） 16. BCD 17. BCD 18. ABCD 19. ABCD 20. ABC 三、 判斷題（對的劃J,借的捌X。10小題，每題1分.共10分） 21. V 22. V 23. X 24. V 25. V 26. X 27. X 28. X 29. X 30. V 四、 筒答題（4小懲，每題5分，共20分） 31. 簡述

10、在進(jìn)行故障原因分析環(huán)節(jié)中需要的資料包括哪些。 答：汽車發(fā)生故障部位的結(jié)構(gòu)原理資料；（1分）汽車維修手冊提供的機械與液壓原理結(jié)構(gòu)圖、油路 電路氣路圖；（1分）電子控制系統(tǒng)框圖和控制原理圖表；（1分）技術(shù)參數(shù)表；（1分）技術(shù)信息通報等重 要信息。（1分） 32. 簡述汽車電源系統(tǒng)的性能測試應(yīng)包含哪幾個狀態(tài)的參數(shù)。 答：（1）靜態(tài)的電壓，一般情況下汽油發(fā)動機的電壓應(yīng)大于12. 6V為正常。（1分） （2）起動電壓，起動發(fā)動機期間的電壓。（1分） （3） 怠速時的電壓，檢查發(fā)電機的發(fā)電狀態(tài)。（1分） （4） 高怠速（發(fā)動機轉(zhuǎn)速2000rpm左右）時，檢查發(fā)電機的發(fā)電高電壓值。（1分） （

11、5） 起動電流、怠速和高怠速的充電電流。（1分） 33. 簡述汽車自診斷系統(tǒng)主要功能有哪些。 答：（1）檢測電子控制系統(tǒng)的故障。（1分） （2） 將故障碼存儲在ECU的存儲單元中。（1分） （3） 點亮故障指示燈，提示駕駛?cè)薊CU已檢測到故障，應(yīng)謹(jǐn)慎駕駛及時檢測維修。（1分） （4） 啟用故障保護功能，確保車輛安全運行。（1分） （5） 提供故障信息，協(xié)助維修人員查找故障。（1分） 34. 筒述對發(fā)動機系統(tǒng)的故障進(jìn)行綜合診斷時主要應(yīng)包括哪些內(nèi)容。 答：（1）故障碼分析；（1分） （2） 數(shù)據(jù)分析；（1分） （3） 點火分析（含波形分析）；（0.5分） （4） 尾氣分析（含

12、波形分薪）；（1分） （5） 壓力和真空分析（含波形分析）；（1分） （6） 異響分析。（0.5分） 五、論述題（2小題，每題10分，共20分） 35. 闡述常用的汽車故障修復(fù)方法有哪些。 答：（1）元件損壞、元件老化和元件錯用等模式的故障，通常采用更換的方式進(jìn)行修復(fù)。 （1分） （2） 安裝松脫、裝配錯誤和調(diào)整不當(dāng)?shù)饶Ｊ降墓收希ǔ２捎弥匦掳惭b調(diào)整的方式進(jìn)行修復(fù)。（1分） （3） 潤滑不良模式的故障采用維護和潤滑的方式修復(fù)。（1分） （4） 密封不嚴(yán)模式的故障，通常對橡膠件采用更換、機械部件采用表而修復(fù)工藝或更換的方式修復(fù)。 （1分） （5） 油液虧缺模式的故障通常采用添

13、加的方式修復(fù)，但對于滲漏和不正常的消耗導(dǎo)致的虧缺，要對癥 下藥找到根源給予修復(fù)。（1分） （6） 氣液漏堵模式的故障通常要采用疏通堵塞、封堵滲漏的方式修復(fù)。（1分） （7） 結(jié)焦結(jié)垢模式的故障一般采用清洗除焦垢的方式修復(fù)。（0. 5分） （8） 生銹氧化模式的故障一般采取除銹清氧化的方式修復(fù)。（0. 5分） （9） 運動干涉模式的故障通常采用恢復(fù)形狀、調(diào)整位置、加強緊固的方式修復(fù)o （0.5分） （10） 控制失調(diào)、進(jìn)入緊急備用模式以及匹配不當(dāng)模式的故障采用重新調(diào)整、恢復(fù)歸零以及重新匹配的 方式修復(fù)。（1分） （11）短路斷路、線路損傷、虛接燒蝕模式的故障采用修理破損、清理燒蝕、去除氧化、重新焊接以及 局部更換線路的方式修復(fù)。（1分） （12）漏電擊穿、接觸不良的故障模式采用更換或清理接觸點的方式修復(fù)。（0.5分） 36. 常見的汽車故障診斷儀的主要功用有哪些？ 答：（1）讀取故障碼。（1分） （2） 清除故障碼。（1分） （3） 讀取電腦版本信息。（1分） （4） 讀取VIN碼。（1分） （5） 讀取車輛的數(shù)據(jù)流。（1分） （6） 保養(yǎng)燈歸零。（1分） （7） 示波功能。（1分） （8） 元件動作測試。（1分） （9） 匹配、設(shè)定和編碼等功能。（1分） （10） 在線學(xué)習(xí)等操作功能。（1分）