低碳經濟背景下綠色物流金融發(fā)展問題研究

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1、低碳經濟背景下綠色物流金融開展問題研究 摘要：低碳經濟背景下，綠色物流作為經濟開展的新興產業(yè)，已經成為推進經濟可持續(xù)開展的新的利潤增長點，其開展離不開金融的支持。開展綠色物流金融，不僅推進我國低碳經濟開展，而且對物流企業(yè)和金融機構都具有一定的積極意義。文章通過分析綠色物流金融的含義，介紹國外綠色物流金融開展的經驗，提出低碳經濟下開展我國綠色物流金融的對策。 關鍵詞：低碳經濟；綠色物流；金融 中圖分類號：F275.6文獻標識碼：A Abstract：Underthebackgroundoflow-carboneconomy，greenlogistics，asanewindustryofe

2、conomicdevelopment，hasbecomeanewprofitgrowthpointforpromotingsustainableeconomicdevelopment，anditsdevelopmentcannotbeseparatedfromfinancialsupport.Thedevelopmentofgreenlogisticsfinance，notonlytopromoteChinaslow-carboneconomicdevelopment，butalsoforlogisticsenterprisesandfinancialinstitutionshaveacert

3、ainpositivesignificance.Thispaperanalyzesthemeaningofgreenlogisticsfinance，introducestheexperienceofforeigngreenlogisticsfinancedevelopment，andputsforwardthecountermeasuresofdevelopinggreenlogisticsfinanceunderlowcarboneconomy. Keywords：low-carboneconomy；greenlogistics；financial 建立低碳型經濟開展模式，能有效解決日

4、益嚴重的全球氣候變暖、二氧化碳濃度升高等環(huán)境問題，最終到達經濟社會開展與生態(tài)環(huán)境保護雙贏。近幾年，我國物流業(yè)開展速度很快，為經濟開展做出了重要奉獻，但是同時也應看到，物流企業(yè)在經營過程中給生態(tài)環(huán)境帶來了一定的不良影響。主要表現(xiàn)在：物流需要大量的交通工具，在運輸過程中會帶來噪聲污染、尾氣污染；一次性包裝材料帶來的環(huán)境污染等。因此，要降低物流對環(huán)境的影響，就要提倡綠色物流，開展綠色物流金融，為物流運營提供綠色金融效勞。 1綠色物流金融的含義 綠色物流金融是基于“綠色物流〞和“綠色金融〞衍生出來的新的金融產物。在低碳經濟背景下，為降低物流對環(huán)境的影響，人們越來越認識到綠色物流運營的重要性，因此，

5、綠色物流被廣泛推廣。而綠色物流的開展，離不開金融的支持，這就需要金融機構在提供信貸支持時，以降低對環(huán)境的污染、減少資源消耗為目標，通過應用開發(fā)各種金融產品，抑制物流對環(huán)境造成危害，實現(xiàn)經濟可持續(xù)開展。因此，綠色物流金融是指金融機構面向綠色物流運營，通過信貸、保險、證券等金融產品，以促進節(jié)能減排和經濟資源環(huán)境協(xié)調開展為目標，有效地組織和調劑綠色物流領域中貨幣資金運動。 綠色物流金融與一般物流金融雖然都屬金融的范疇，但二者具有本質區(qū)別。一般物流金融只是金融機構提供一般的金融效勞，包括信貸融資，支付結算等。但綠色物流金融是金融機構在提供金融效勞時，是以實現(xiàn)綠色物流環(huán)境的凈化為前提的，注重追求“資源

6、節(jié)約、環(huán)境保護〞，發(fā)揮金融資源優(yōu)化配置作用，帶動資本投入綠色物流資源的開發(fā)，切實保護生態(tài)環(huán)境，更多注重的是生態(tài)效益。 2開展綠色物流金融的意義 2.1開展綠色物流金融是推進我國低碳經濟建設的需要 低碳經濟是在可持續(xù)開展理念指導下，以減少溫室氣體排放為目標，通過使用低碳技術，減少對生態(tài)環(huán)境的污染，實現(xiàn)既促進經濟開展又保護生態(tài)環(huán)境的目的。物流業(yè)由于其行業(yè)的特殊性，運輸車輛比較多，包裝材料比較雜，容易造成汽車污染，包裝材料污染，這必然會給生態(tài)文明的建設帶來負面的影響。因此，發(fā)揮金融引導資本投向的作用，使用各種綠色金融支持手段，創(chuàng)新產品，使綠色物流的開展獲得資金支持，推進我國低碳經濟建設的開展步

7、伐，真正實現(xiàn)經濟開展與環(huán)境保護的有機結合。 2.2開展綠色物流金融有利于物流業(yè)的健康快速開展 2021年政府工作報告中提出，“通過深化改革、完善政策，降低企業(yè)制度性交易本錢，降低用能、物流等本錢〞。物流業(yè)作為支撐國民經濟開展的根底性、戰(zhàn)略性產業(yè)，這幾年開展迅速，社會物流總額持續(xù)增長。2021年，我國社會物流總額229.7萬億元，同比增長6.1%，說明我國物流業(yè)務開展前景廣闊〔見圖1〕。 但融資難、融資貴一直是影響物流企業(yè)開展的主要因素。而開展綠色物流金融，不僅能解決物流企業(yè)融資難的問題，而且可以促進物流產業(yè)升級，降低物流本錢，推動物流企業(yè)健康開展。 2.3開展綠色物流金融有利于金融機構

8、的開展 物流企業(yè)要進行綠色運營，離不開資金的支持，而資金的主要來源是外源融資，尤其以銀行信貸資金為主。由于綠色物流金融融合了金融業(yè)務和物流業(yè)務相交叉的長處，銀行開展綠色物流金融業(yè)務，一方面可以增加業(yè)務收入，另一方面可以獲得穩(wěn)定的客戶源，并且可以獲取物流企業(yè)相關鏈上各層優(yōu)質企業(yè)的綜合信息，不斷拓寬業(yè)務空間，實現(xiàn)銀行差異化經營。 3國外綠色物流金融的經驗 3.1制定綠色物流、綠色金融配套政策和法規(guī) 由于物流活動過程中運輸工具會對空氣產生污染，包裝材料會污染環(huán)境。為控制污染源，興旺國家都制定綠色物流相應的政策和法規(guī)。如日本公布?大規(guī)模零售店布局法?，以法律法規(guī)的形式來標準物流運輸節(jié)點的布局，

9、同時為了解決物流車輛對市內道路影響的問題，公布?流通業(yè)務城市街道整備法?，把市中心大型零售業(yè)轉移到郊外。這些政策法規(guī)對綠色物流起著積極的推動作用。美國政府積極地開展綠色物流專項技術研究，嚴格控制廢棄物的排放。美國在各個港口實施“綠色港口〞管理，防止廢氣排放對環(huán)境造成的污染。此外，歐美國家還大力推動各種綠色環(huán)保稅收優(yōu)惠政策，鼓勵使用各種環(huán)保車輛。在對物流企業(yè)進行金融支持方面，制定綠色金融政策，通過法規(guī)的形式約束金融機構支持節(jié)能減排工程，并對節(jié)能環(huán)保的工程予以稅收優(yōu)惠、財政補貼。 3.2加大對綠色物流資金投入力度 物流企業(yè)設備購置、根底設施建設投資巨大，為扶持物流企業(yè)的開展，歐盟國家每年政府通

10、過財政撥款、補貼的方式改善物流運輸條件，在修建道路、碼頭、倉庫包括冷庫和市場等根底設施方面予以補貼。美國政府通過宏觀經濟政策的引導，加大資金投入力度，確立以現(xiàn)代物流開展帶動全社會經濟開展為戰(zhàn)略目標。 3.3完善的綠色物流金融體系 對于綠色物流的開展，興旺國家擁有完善的綠色物流金融體系?！?〕綠色信貸。在興旺國家，金融機構給物流企業(yè)提供信貸資金時，嚴格遵循赤道原那么，只有符合赤道原那么規(guī)定，金融機構才能予以貸款。包括美國花旗銀行、英國渣打銀行都是在赤道原那么制度下進行信貸業(yè)務?！?〕綠色金融產品。為開展低碳經濟，實行節(jié)能減排，興旺國家不斷創(chuàng)新綠色金融產品。如溫哥華城市商業(yè)銀行推出的清潔空氣汽

11、車貸款，為低排放、低污染的汽車提供優(yōu)先的貸款效勞；荷蘭銀行推出綠色基金，為環(huán)保型產業(yè)和工程提供融資等。〔3〕成立地方性綠色銀行。為擴大綠色金融的有效供給，20世紀80年代，興旺國家相繼成立地方性綠色銀行。聯(lián)邦德國于80年代后期成立世界第一家“生態(tài)銀行〞，專門貸款給環(huán)境保護工程。 4低碳經濟下開展我國綠色物流金融的對策 4.1完善綠色物流金融相關的政策法規(guī) 低碳經濟背景下，我國出臺了一系列的綠色金融政策法規(guī)，充分發(fā)揮金融機構的作用，促進我國實體經濟低碳開展〔見 表1〕。 而目前，我國專門針對綠色物流金融的政策法規(guī)制度卻非常少，只是散見于金融業(yè)相關的法律法規(guī)以及各部委分別制定的有關條例和

12、管理方法中，還沒有專門的綠色物流金融的支持政策法規(guī)，這不利于綠色物流金融的健康開展。因此，建立健全綠色物流金融運營的政策法規(guī)制度，是綠色物流金融開展不可或缺的保障，無疑也為推進我國低碳經濟建設創(chuàng)造了良好的政策法制環(huán)境。因此，可借鑒日本的綠色物流立法，制定符合我國國情的開展綠色物流金融的政策法規(guī)，使物流企業(yè)在進行綠色物流經營時，能嚴格遵守法規(guī)，嚴禁污染環(huán)境行為的發(fā)生。同時，在金融機構給物流企業(yè)提供綠色信貸時，給金融機構一定的稅收減免，通過鼓勵政策，鼓勵銀行業(yè)開展綠色信貸，將更多的資金投向綠色物流行業(yè)，支持綠色運營。 4.2創(chuàng)新綠色物流金融效勞 綠色物流的開展離不開資金的支持，而目前我國綠色金

13、融產品比較匱乏，更少見綠色物流金融產品。我國可以借鑒興旺國家經驗，進行綠色物流金融產品創(chuàng)新，通過設計各種綠色物流金融產品，支持綠色物流的開展。如推廣“綠色產品融通倉〞模式，解決綠色物流運營的資金融通問題；設計“綠色物流金融產品期貨〞，降低物流風險，增加抗風險的能力；開展綠色汽車信貸，加快運輸工具改良，降低環(huán)境污染。另外，可借鑒興旺國家的經驗成立綠色物流銀行，解決物流企業(yè)綠色物流運營融資問題。 4.3建立綠色物流金融的信用體系 物流企業(yè)開展綠色物流運營離不開信貸資金的支持，而信用水平的上下是金融機構提供貸款的主要參考指標，這就要求物流企業(yè)必須通過自身業(yè)務上的創(chuàng)新來提升自身的信用水平，加快我國

14、綠色物流金融信用體系建設。一是完善綠色信用評級制度，金融機構要熟悉綠色金融的政策要求和市場準入標準，建設綠色物流金融的信用評價體系，并且金融機構與環(huán)保部門需要進一步加強溝通，及時了解物流企業(yè)的綠色信用狀況，與環(huán)保部門共享綠色數(shù)據(jù)庫。二是加快綠色物流金融信用擔保體系建設，在符合?物權法?規(guī)定的前提下，放寬綠色物流企業(yè)動產抵押擔保范圍，加快建設綠色物流金融信用擔保體系，為綠色物流企業(yè)貸款提供方便。 4.4樹立物流企業(yè)綠色形象 我國物流業(yè)開展較晚，物流運營過程中產生的污染問題已引起一些企業(yè)的重視，但要解決污染，必將加大本錢，物流企業(yè)出于利益最大化的角度，并沒有投入資金進行治理，更不了解什么是綠色

15、物流。因此，物流企業(yè)要開展綠色物流，必須提高綠色物流企業(yè)綜合素質，需要改變物流企業(yè)的經營理念，進行營運活動，不能僅考慮經濟利益，而要以開展低碳經濟為前提，提高環(huán)保意識，進行綠色經營。提高企業(yè)的管理水平，抑制污染物的排放，樹立企業(yè)的綠色形象。企業(yè)要積極使用新型清潔能源運輸工具，實現(xiàn)傳統(tǒng)物流向綠色物流的轉型及開展。加強對從業(yè)人員的環(huán)保意識教育，學習綠色物流的相關知識，改變“重私利、輕環(huán)保〞的錯誤理念，強化環(huán)保意識，促進綠色物流的健康開展。 參考文獻： 【1】許紅蓮.綠色物流金融運營研究[D].長沙：中南大學〔博士學位論文〕，2021. 【2】李春香，蔣成忠.綠色物流金融運營環(huán)境問題及優(yōu)化思考[J].商業(yè)經濟研究，2021〔25〕：51-53. 【3】聶家林，張穎，張浩.基于循環(huán)經濟的淮安市綠色物流體系構建研究[J].物流科技，2021〔2〕：117-121. 【4】董鵬.綠色物流金融運營環(huán)境的六條大道[N].現(xiàn)代物流報，2021-11-01〔A02〕.