車轍式樣成型機

《車轍式樣成型機》由會員分享，可在線閱讀，更多相關《車轍式樣成型機（8頁珍藏版）》請在裝配圖網上搜索。

1、車轍式樣成型機 特點 液壓控制碾輪壓力在 0— 20KN 范圍內可任意調整。 試模的高度可在 30--100 mm 范圍內可任意調整。 溫控范圍寬、精度高、穩(wěn)定性好：采用 PWM調制方式進行溫度PID控制。 安裝試模的夾緊機構先進，安全可靠使用方便。 按小車停止按鈕可使小車停在任意位置。 小車的碾壓次數可任意設定，并可隨時記錄實際碾壓次數，當實際碾壓次數達到設定 值后，碾壓自動停止。 碾輪溫度可根據試驗要求任意設定，當實際溫度達到設定溫度后，自動停止加熱，實 際溫度可準確顯示。 技術參數： 碾輪的半徑為500 mm,寬度為300 mm 碾輪壓實線荷載控制范圍：200--700

2、 N/cm （可任意調整，出廠前調整到 300 N/cm） 碾輪壓實線荷載控制精度：土 3 N/cm 碾輪溫度控制范圍：室溫 ~ 200 C 碾輪溫度控制精度：土 3 C 碾壓次數：12次/min ± 1次/min 試模規(guī)格：300 mm x 300 mm x（ 30~100） mm 整機凈重 =480 kg 額定功率：380V AC 3.0KW（需有工作零線） hycx-1 型自動液壓車轍試驗成型機是本公司在參考了國外各個型號的產品， 結合國 內實情新推出的全自動型車轍試驗系統，在外觀結構，系統指標和功能上都做了進一 步的改進，具有精度高，試驗過程傻瓜式操作，易學易用易維護等

3、特點。整機系統由 主機，嵌入式控制系統和 pc 機以及試驗軟件組成。主機的控制面板可以完成大部分的 操作控制，使用更加便捷。 pc 機試驗軟件可以自動完成試驗，并記錄試驗結果，繪制 形變曲線圖，自動保存實驗數據，打印試驗報表。 【技術指標】電氣參數： 電源輸入：主機：三相四線 380v± 10% 控制器：單相 220v± 10% 加熱器功率：△接法，1kwx 3 電機功率：三相三線 750w 總功率：不大于 4.2kw 技術指標： 溫度測量范圍：0-100 C 溫度分辨率：0.01 溫度測量精度：初始精度土 0.5 C （固定點修正后為土 0.05 C） 控溫精度 （相對

4、于溫度測量點 ） ： 箱體溫度：45分鐘后為土 0.2 C, 60分鐘后為土 0.05 C 水槽溫度：30分鐘后為土 0.5 C, 45分鐘后為土 0.2 C 箱體不同位置溫差：60分鐘后，最大溫差0.3 °C 位移傳感器測量范圍： 0-25mm 位移分辨率： 0.001mm 位移測量精度： 0.05mm 輪碾往返速度： 21次往返 /min 輪碾表面硬度： 78± 2 輪碾載荷： 0.7mpa± 0 . 0 5mpa （出廠調校 ） 外形尺寸：長X寬X高 凈重： 300kg 可選配置： 1. 試驗輪數目可選,最大支持 4 個輪碾同時進行試驗 （須定制 ） 。 2.

5、 無線藍牙通訊器套件 （可以使筆記本電腦和車轍試驗儀之間在室內 10米范圍內進 行無線通訊 ） 3. 試驗用筆記本電腦 （ 如果選擇了藍牙通訊,則必須選配筆記本電腦 ） 【基本原理和結構】 瀝青混合料的車轍試驗是試件在特定的溫度和荷載條件下, 測定試驗輪往返行走所 形成的車轍變形速率，以每產生1mn變形的行走次數（即動穩(wěn)定度）表示。本車轍試 驗儀采用試件固定,試驗輪運動的方法。試件被固定在恒溫槽 （ 空間） ,試驗輪在減速 電機和曲軸連桿的拖動下，以每分鐘 21 次的速率來回往返。如圖所示：試驗輪以及荷 重被安裝在光杠導軌上，被來回拖動。試驗輪碾壓試件，產生形變，位移傳感器檢測 到微小的

6、變形， 這些變形數據及其試驗輪運動次數數據被傳輸給計算機， 經過運算后， 顯示成變形曲線。 試驗輪負重（壓強）出廠已經調整到0.7mpa。根據試驗要求，荷重可以被調整。一個 三相電動機被減速器調整為每分鐘 21 轉，拖動試驗輪每分鐘往返 21 次。 【功能和特點】 1）帶氣流循環(huán)的自動控溫系統，內部帶恒溫水槽，可以做浸水車轍試驗。箱體控 溫精度高達 0.05 C。 2）試驗輪氣壓自動升降系統，免除人工操作 3）便于拆卸的控制系統，維護更簡單。 4）帶背景燈的輕觸式操控界面，完整的液晶顯示信息，試驗狀態(tài)一目了然。 5）藍牙 （blue tooth） 無線通訊，筆記本電腦可以遠離操作

7、臺，更加安全。 6）自動進行試驗，顯示曲線圖，數據自動存儲，計算動穩(wěn)定度，報表打印輸出。 一、 hycx-1 型車轍試樣成型機產品簡介： hycx-1 型車轍試樣成型機是我廠自行研發(fā)生產的新一代產品， 適用于在試驗室用輪 碾法制作瀝青混合料試件，該試件可供測定瀝青混合料的高溫抗車轍能力、測定瀝青 混合料配比設計的高溫穩(wěn)定性等瀝青混合料力學性能試驗時使用。符合中華人民共和 國行業(yè)標準： jtj 052 — 2000/t 0703 。 二、 hycx-1 型車轍試樣成型機主要特點： 本試驗機是公路一期試驗室設備，它集機械、電氣、液壓為一體，和同類產品相比 具有體積小，自動化程度高，功能全，

8、操作方便等特點，在國內處于領先水平。具有 液壓控制碾瓦壓力在0-20kn范圍內，可任意調節(jié)，試模高度在 30-100mm勺范圍內可 任意調節(jié)，安裝試模的夾緊機構先進，使用方便，安全可靠。試模安裝在小車后，能 自動對中，無需任何調整，點動小車可停在任何位置。小車勺碾壓次數可任意設定， 自動記錄，自動停車。碾瓦勺溫度可以隨意設定，可自動保持設定溫度。 采用智能型溫度控制儀表， 可設置碾輪溫度，碾壓次數及壓實荷載。 電液伺服系統， 減少了系統勺組件，降低了系統故障率。操作簡單，易于維護。 三、 hycx-1 型車轍試樣成型機主要技術參數： 1、 壓實線荷載控制范圍： 0-20kn （出廠設定值

9、為： 9kn） 2、 溫度控制范圍：50 ~ 200 C （出廠設定值為：100C） 3、 溫度控制精度：土 5 C 4、 行走次數：6次/min （往返共12次） 5、 電源： ac 三相四線 380v， 2.5kw 6、 使用環(huán)境： 環(huán)境溫度：5 ~ 40 C 環(huán)境相對濕度：不超過 75% 7、外型尺寸及重量： 外型尺寸：125X 65X 193 （cmXcmXcm） 重量：520 kg 四、 hycx-1 型車轍試樣成型機操作面板說明： 請參看下圖操作面板： 1、電源開關： 按下電源開關打開電源。向右旋轉開關，關閉電源。 2、控溫操作： 開啟總電源后，儀表自

10、動進入控溫狀態(tài)， 根據當前溫度自動控溫。 當加熱器輸出時， 加熱指示燈亮，同時，溫控表上的 out 指示燈亮，停止加熱時，加熱指示燈和 out 燈 滅。本系統采用無觸點固態(tài)繼電器作為執(zhí)行元件，無動作聲音，對電網沖擊小，壽命 長。 3、液壓泵操作： hycx-1 型車轍試樣成型機采用液壓做動力源， 當液壓泵不啟動或者沒有壓力時， 碾 瓦和試模承載車均不能啟動。啟動液壓泵后，泵站的壓力開始上升， 30 秒鐘后，壓力 即可達到要求，可以操作碾瓦和試模承載車。 注意事項：如果打開液壓泵后， 30 秒鐘仍然不能升降碾瓦，則有可能泵電機反轉。 將電源輸入線的 abc 中任意 2 根線換向即可。 4

11、、碾瓦運動操作： 按下“運行”按鈕，碾瓦開始進行往復運動，當到達設定的碾壓次數后自動停止。 如果需要在運行過程中停止，按下“停止”按鈕即可。 如果需要再次啟動碾瓦運行，需要按下“計數器”上的“復位”按鈕，然后才可以 再次啟動碾瓦。如果需要碾瓦對中操作，將計數器的值設置為 1 次，啟動“運行”， 等試模承載車停止時，所對位置正好為碾瓦正中。 五、 hycx-1 型車轍試樣成型機的試樣成型基本操作步驟： 步驟 1．接通總電源 步驟 2．設置溫控表所需溫度 步驟 3．設置碾壓次數（ n/2 ） 步驟 4．啟動液壓站 步驟 5．將試樣放入試模承載車中（溫度到達設定溫度后），并瑣緊 步

12、驟 6．執(zhí)行試模承載車對中，將計數器復位，設置計數值為 1，按下“運行”按 鈕 步驟 7．下降碾瓦，壓住試樣 步驟 8．按下“運行”，試模承載車開始運行 步驟 9．達到設定次數（ n/2 ）時，試模承載車自動停止運行 步驟 10．上升碾瓦 步驟 11．將試模掉轉一百八十度，重復 3，5，6，7，8，9 試模制作完畢 步驟 12．上升碾瓦，試樣制作完畢 注：n為所需碾壓次數。 六、 hycx-1 型車轍試樣成型機常見故障： 1． 碾瓦不能上升，不能下降，試模承載車運動也不能運動。 原因：泵站沒有壓力 可能原因：電機未運轉（聽聲音可以聽出來），泵電機反轉了，更改 3 相電源輸入

13、 線相序即可。 2． 試模承載車可以運動，碾瓦不能上升下降。 原因：升降閥損壞 解決辦法：更換電磁閥。 3． 碾瓦可以升降，試模承載車能運動，但不能換向 原因：行程開關損壞。 解決辦法：更換行程開關 4． 碾瓦可以升降，試模承載車不能運動 原因：運動的電磁閥壞。 解決辦法：更換電磁閥 5． 碾壓過程中計數器無法計數 原因：計數用接近開關損壞 解決辦法：更換接近開關 6． 溫度控制不穩(wěn) 原因：溫控器參數不是最佳 解決辦法：啟動溫控表的參數自整定。 7． 碾瓦表面溫度低于溫控表顯示溫度。 原因：由于測溫點不在碾瓦表面上，溫度的階梯屬于正?，F象。 解決辦法：在溫控表的參數修正

14、中，將溫度修正到碾瓦的實際溫度值；或者，將溫 控表目標溫度設置高于需求溫度。 七、 hycx-1 型車轍試樣成型機溫控表設置： xmte9000智能型溫度調節(jié)儀（溫控表）是一種通用的溫度調節(jié)儀，內置模糊控制算 法，結合傳統 pid 算法，控制快速且平穩(wěn)。在本機中，儀表采用的是 pt100 溫度傳感 器，出廠已經設定為 pid 調節(jié)方法。通常情況，溫控表的參數已經無需調整，如果環(huán) 境發(fā)生了變化，用戶可以根據本說明書對參數進行微調，以達到最佳的控制效果。 1、儀表面板示意圖： 2、設定溫度： 按 set 鍵可設定溫度，按 set 鍵數碼管下排數據閃動， 表示儀表進入溫度設定狀態(tài)， 按下T

15、鍵設定值增加，按/鍵設定值減小，再按一下set鍵，儀表回到正常工作狀態(tài)， 溫度設定完畢。 3、 傳感器誤差修正： 在確認儀表顯示的值與實際溫度存在偏差時，可對顯示值進行修正。按 set 鍵 3 秒 鐘進入儀表內層菜單，選定sc或者pb參數后，配合鍵可修正此參數。修正完畢 后，再按一次 set 鍵退出（ 3秒鐘）。儀表出廠時修正值為 0，要防止把正確的顯示值 誤修正為不正確的值。 4、 pid 參數說明： P：比例帶設定，當溫度有規(guī)律波動（系統振蕩）時，應增加比例帶，當溫度無規(guī) 律飄動時，應減小比例帶。對過超調大的系統應適當加大 p 值的設定，反之應減小 p 的設定。 i ：積分時間常

16、數設定，當溫度有規(guī)律的波動（系統振蕩）時，應增加積分時間， 當溫度很長時間不能消除靜差時，應減小積分時間。一般來說， i 設定為 60-240 之間 對很多系統是適用的。 d:微分時間設定，微分時間的增加有助于減小系統的超溫。但過大的微分時間將 導致對干擾的過分敏感。 d 一般設定為 i 的 1/3 至 1/5 之間。 t:控制周期，當系統的升降溫速率比較快時，應減小 t。一般來說，t越小，系統 的控溫效果越好。若主控為繼電器輸出，過小的 t 將影響繼電器的使用壽命。一般來 說， t 為 20 秒左右。 5、 關于自整定： pid 參數是否合適，關系到實際的控溫效果。對于普通用戶來說，

17、手動調整 pid 參 數是件十分繁瑣的事情。本儀表具有較快的 pid 參數自整定算法，其參數整定較一般 的儀表節(jié)省 1/3 以上的時間。整定方法如下：方法如下：把 sv 設定到想要的控溫值， 然后進入 at 參數層，將 sv 設定為 1 后退出，此時 atu 指示燈閃爍，表示已經進入自 整定狀態(tài)。也可在正常狀態(tài)下，一直按住移位鍵，直至 atu 燈閃爍。兩種進入 pid 自 整定的結果完全相同。要中途退出自整定，只需在自整定狀態(tài)下按一下移位鍵即可。 自整定過程為位式控制，依據不同的系統，整定過程中溫度會有較大的波動，整定的 時間也有長有短。自整定完成后， atu 燈停止閃爍，整定所得的 pid

18、參數自動保存，儀 表自動返回到正常的測控狀態(tài)，以新的 pid 參數繼續(xù)運行。 6、回差設定： 按set鍵3秒鐘進入內層菜單，參數hy為回差值，回差控制以設定點為上限，下 限為設定值減回差值。例如：回差調成 5,當設定值為100度時，加熱到100度時, 繼電器釋放，溫度下跌到95度時，繼電器吸合。位式回差控制可減小繼電器動作次數 以延長繼電器壽命，但控制精度會大大降低。 7、參數表: 參數代號 參數含 義 說明 設置范圍 al1 上限報警值 設定上限報警 -1999~999 9 al2 下限報警 設定下限報警 -1999~999 9 Pb 測量值偏差

19、 傳感器修正設定 -100~100 hy 回差（切換差） 報警及位式控制 10-50 P 比例帶 若為0,為位式控制 i 積分時間常數 若為0,取消積分作用 0-3600 d 微分時間常數 若為0,取消微分作用 t 控制周期 繼電器動作周期 at 開啟/關閉自整 疋 0 :關閉1 ：開啟 0-1 lock 參數鎖 0:不鎖定1 :鎖定除設定值外的參數 2 :鎖定所有參 數 0-2 按set鍵3秒鐘可進入用戶工作參數設定狀態(tài)，再次按下 set鍵3秒鐘，退出參數 設置。 八、hycx-1型車轍試樣成型機設定壓力載荷操作：

20、 1、 液壓泵站示意圖： 2、 加注液壓油： 泵站在使用之前必須加注液壓油，油量不足會導致壓力達不到設定值，甚至碾瓦， 試樣承載車也無法運作。參看圖示，打開注油口的，在注油口放入漏斗，加入 15升液 壓油。加注完畢，擰緊油箱蓋。 3、 碾瓦壓力調節(jié)： 對于hycx-1型車轍試樣成型機所配置的液壓缸的活塞截面積，其壓強和壓力的對 應關系為1mpa換算到對應壓力為9.8665kn。由于壓力指示儀表的顯示精度所限， 壓力 調節(jié)或校準需要采用標準壓力計進行輔助調試。 步驟如下: ① 按下液壓泵開關，啟動泵站，打開正面機箱護板，露出液壓站的調節(jié)閥。 ② 在碾瓦的正下方放置壓力傳感器

21、，量程不得小于 20k n。 ③ 啟動液壓站 10分鐘后，打開碾瓦下降開關，使碾瓦垂直壓在壓力傳感器上。 ④ 調節(jié)總壓力調節(jié)閥，觀察泵站壓力指示表，調節(jié)總壓強至 1mpa~1.2mpa總壓強 取決于所需最終壓力值，如果在碾瓦上所需壓強為 1mpa則總壓強不能低于1mpa調 節(jié)到略高于所需壓強即可。 ⑤ 調節(jié)碾瓦壓力調節(jié)閥，觀察壓力表的值，調整到所需值即可。出廠已經調節(jié)到9kn。 ⑥ 調節(jié)完畢，用扳手縮緊壓力調節(jié)閥的縮緊螺母。 4、試樣承載車速度調節(jié)： ① 按下液壓泵開關，啟動泵站，打開正面機箱護板，露出液壓站的調節(jié)閥。 ② 啟動液壓站，在試件承載車上放置一厚度不低于 40mm勺木板或其他能經得起1 噸壓力的物件，打開碾瓦下降開關， 將碾瓦下壓至墊塊上。 ③ 按下“運行”按鈕，啟動承載車，調節(jié)試樣承載車速度調節(jié)閥門，測試試樣承 載車的運行速度，慢慢調節(jié)至所需的速度。該速度調節(jié)閥前后各有一個調節(jié)鈕，分別 調節(jié)承載車來回的運動速度。關鍵詞：車轍試樣成型機