路寶汽車離合器設計【哈飛路寶 單片拉式膜片彈簧】-微型車
路寶汽車離合器設計【哈飛路寶 單片拉式膜片彈簧】-微型車,哈飛路寶 單片拉式膜片彈簧,路寶汽車離合器設計【哈飛路寶,單片拉式膜片彈簧】-微型車,汽車,離合器,設計,哈飛路寶,單片,膜片,彈簧,微型車
黑龍江工程學院本科生畢業(yè)設計
附 錄A
雙離合器變速箱(Dual Clutch Transmission，以下簡稱DCT)是當前發(fā)展最迅速的新型變速箱，它以傳統(tǒng)手動變速箱為基礎加入雙離合器和電控組件，獲得優(yōu)異的性能表現(xiàn)和良好的燃油經(jīng)濟性。已經(jīng)成為繼可變氣門正時、可變氣門升程、渦輪增壓和缸內直噴之后的又一個技術亮點。簡單說來DCT是兩個傳統(tǒng)手動變速箱的集合體(分別為奇數(shù)和偶數(shù)擋)，擁有兩個離合器，兩根輸入軸，但僅有一根輸出軸。離合器的分離與接合，以及擋位切換都在電腦的掌控下通過液壓機構進行控制，因此也能提供手動換擋模式。動力傳遞效率高(意味著油耗低)、擋位切換迅速和成本低于傳統(tǒng)自動變速箱是雙離合器變速箱的三大優(yōu)勢，因此得到越來越廣泛的應用。雙離合器變速箱由法國人Adolphe Kégresse在二戰(zhàn)前發(fā)明，計劃用于配備充滿傳奇色彩的雪鐵龍Traction，但當時的市場狀況并不適合商業(yè)應用。雙離合器變速箱在等待了半個世紀后才開始配備民用車。上世紀80年代初，保時捷自行研發(fā)了全球首臺雙離合器變速箱，利用電控系統(tǒng)將雙離合器變速箱的結構變得足夠緊湊，稱為Doppelkupplungsgetriebe(德語，簡稱PDK)。首款PDK雙離合器變速箱搶先配備956和962勒芒賽車，以及奧迪Sport Quattro S1拉力賽車，并獲得不俗戰(zhàn)績。但賽場與市場畢竟存在不小的距離，雙離合器又花費了二十年降低成本和提升耐用度才成功實現(xiàn)商用。 大眾于2002年為高爾夫R32(第四代高爾夫，PQ34平臺，2003款)配備DSG(Direct-Shift Gearbox)雙離合器變速箱，這是雙離合器變速箱首次配備量產(chǎn)車。與傳統(tǒng)自動變速箱相比，大眾的這臺DSG省去了液力變矩器和行星齒輪組，取而代之的是濕式雙離合器和簡單的斜齒輪。
35
收藏
編號：75733762
類型：共享資源
大?。?span id="7ppt9lt" class="font-tahoma">1.21MB
格式：ZIP
上傳時間：2022-04-16
40
積分
- 關 鍵 詞：
-
哈飛路寶 單片拉式膜片彈簧
路寶汽車離合器設計【哈飛路寶
單片拉式膜片彈簧】-微型車
汽車
離合器
設計
哈飛路寶
單片
膜片
彈簧
微型車
- 資源描述：
-
路寶汽車離合器設計【哈飛路寶 單片拉式膜片彈簧】-微型車,哈飛路寶 單片拉式膜片彈簧,路寶汽車離合器設計【哈飛路寶,單片拉式膜片彈簧】-微型車,汽車,離合器,設計,哈飛路寶,單片,膜片,彈簧,微型車
展開閱讀全文
- 溫馨提示:
1: 本站所有資源如無特殊說明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
2: 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請聯(lián)系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
3.本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網(wǎng)頁內容里面會有圖紙預覽，若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
4. 未經(jīng)權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業(yè)或盈利用途。
5. 裝配圖網(wǎng)僅提供信息存儲空間，僅對用戶上傳內容的表現(xiàn)方式做保護處理，對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯，并不能對任何下載內容負責。
6. 下載文件中如有侵權或不適當內容，請與我們聯(lián)系，我們立即糾正。
7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
裝配圖網(wǎng)所有資源均是用戶自行上傳分享，僅供網(wǎng)友學習交流，未經(jīng)上傳用戶書面授權，請勿作他用。