張力盤的復合沖壓模具設計【11張圖紙】
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文獻綜述
一：我國模具行業(yè)現(xiàn)狀
我國沖壓模具產品的質量和生產工藝水平,總體上比國際先進水平低許多,而模具生產周期卻要比國際先進水平長許多。產品質量水平低主要表現(xiàn)在精度、表面粗糙度、壽命及模具的復雜程度上;生產工藝水平低則主要表現(xiàn)在加工工藝、加工裝備等方面。
沖壓模具加工工藝和裝備對提高加工效率、確保模具精度、縮短交貨周期有重要影響。過去的中國沖壓模具行業(yè),車、刨、銑、鉆、磨等傳統(tǒng)普通機床和電火花線切割機床,曾經在絕大多數(shù)沖壓模具企業(yè)使用,進口的數(shù)控龍門仿形銑床由于沒有采用ＣＡＤ/ＣＡＭ技術,也只能當作靠模仿形銑床使用,采用這些裝備加工沖壓模具時,通常需要對模具零件反復裝夾和定位,因而加工生產效率低、模具產品質量差。
國內的許多模具企業(yè)通過引進先進的加工裝備,硬件上與國際水平的差距正在快速縮小:上海的汽車模具企業(yè),近年來通過大量購置先進的五軸高速加工機床、大型龍門加工中心和五軸聯(lián)動數(shù)控高速銑床、數(shù)控車或復合加工機床、先進的大型測量和調試設備及多軸數(shù)控激光切割機等。一汽模具公司已經擁有Ｒａｍｂａｕｄｉ五軸高速數(shù)控銑床等大型高速加工設備;東風汽車模具公司擁有高速數(shù)控銑床、五軸數(shù)控銑床、龍門數(shù)控雕刻機床、激光切割機床等各種先進、大型機床22臺套。浙江黃巖的模具制造企業(yè),2005年擁有數(shù)控設備3809臺,數(shù)控化率達到了63%(1997年數(shù)控化率僅為13%);其中數(shù)控加工中心917臺(1997年只有27臺)。黃巖地區(qū)近幾年陸續(xù)引進的設備幾乎都是先進的設備,主要來自歐美和日本的專業(yè)、先進的設備制造商。近兩年內,國內汽車模具企業(yè)龍門數(shù)控機床擁有量翻了不止一番,新增的龍門數(shù)控機床中,加工中心和高速銑床占了很大比重。目前,資產過億、擁有龍門加工中心10臺以上的大型汽車模具企業(yè)已經達到10多家。外國人都驚呼:怎么兩年之間中國大陸的汽車模具企業(yè)規(guī)模、數(shù)量和制造能力會有如此大的變化。
模具按材料和成型特點不同分為沖壓模具、注塑模具、鑄造模具、壓鑄模具和粉末冶金模具等種類，其中沖壓模具數(shù)量約占50%，銷售額約占37%。據中國模具工業(yè)年鑒，2011年中國模具行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)銷售額1,240億元，比上年增長10.7%，其中沖壓模具約占37%即458.8億元；沖壓模具生產數(shù)量約1,050萬套，消耗模具鋼材約172萬噸[4]?，F(xiàn)階段中國模具行業(yè)的生產規(guī)模已位列世界第三，約占全球的20%，僅次于日、美。然而,與國際先進水平相比,中國的模具行業(yè)的差距不僅表現(xiàn)在精度差距大、交貨周期長等方面,模具壽命也只有國際先進水平的50%左右,大型、精密、技術含量高的轎車覆蓋件沖壓模具和精密沖裁模具,每年都需要花費大量資金進口。
二：計算機技術與沖壓模具行業(yè)
隨著計算機技術的發(fā)展和普及,沖壓模具也基本實現(xiàn)了計算機化,其中有代表性的是計算機輔助設計(ＣＡＤ)、計算機輔助制造(ＣＡＭ)和計算機輔助工程(ＣＡＥ)。
在計算機輔助設計方面,如今的國內沖壓模具企業(yè)幾乎全部甩掉了傳統(tǒng)的繪圖板,摒棄了落后的手工繪圖方式。使用最多的是由美國Ａｕ-ｔｏｄｅｓｋ公司出品的ＡｕｔｏＣＡＤ軟件,有些企業(yè)還在ＡｕｔｏＣＡＤ平臺上進行了二次開發(fā)(如深圳某臺資公司在ＡｕｔｏＣＡＤ Ｒ13基礎上進行專項開發(fā),形成了由十二塊模板組成的系列沖壓模具),形成了具有自己特色的、針對性非常強的沖壓模ＣＡＤ軟件;也有許多企業(yè)使用國產的ＡｕｔｏＣＡＤ產品(如開目ＣＡＤ、ＣＡＸＡ等等)?？墒?絕大多數(shù)企業(yè)幾乎都是利用上述軟件,從事模具二維裝配或零件圖的繪制。
部分大型模具企業(yè)也引進了ＳＳ-ＤＩＥ(沖裁模設計大師)等專業(yè)沖裁模設計軟件,從事沖裁模具的優(yōu)化設計,既可減少重復設計工作量,又可加快模具設計速度、有效縮短沖壓模具的設計制造周期。
隨著技術的進步,沖壓模具三維設計工作逐步興起,文獻[4-7]報道:國內模具企業(yè)陸續(xù)開始使用Ｕｎｉｇｒａｐｈｉｃｓ、Ｐｒｏ/Ｅｎｇｉｎｅｅｒ、Ｃｉｍａｔｒｏｎ、ＣＡＴＩＡ、Ｉ-ＤＥＡＳ、Ｅｕｃｌｉｄ、Ｐｏｗｅｒ-ＳＨＡＰＥ等國際先進的、多功能軟件設計沖壓模具,特別是利用這些軟件進行三維實體造型設計和部件干涉檢查,以期能夠及早發(fā)現(xiàn)設計存在的問題和減少試模期間進行的修整。
在與國際接軌,引進上述三維設計軟件的同時,部分廠家[8]還引進了Ａｕｔｏｆｏｒｍ、Ａｎｔｉｆｏｒｍ、Ｃ-Ｆｌｏｗ、Ｄｙｎａｆｏｒｍ、Ｏｐｔｒｉｓ、Ｍａｇｍａｓｏｆｔ等ＣＡＥ軟件,在進行沖壓模設計時對沖壓成形工藝進行有限元模擬分析,以便可以采取有效措施一次沖壓成形轎車覆蓋件等大型精密制品。
國內的大學在沖壓模具方面做了許多有益的工作:①積極開發(fā)擁有自主知識產權的、具有中國特色的ＣＡＤ/ＣＡＥ/ＣＡＭ產品,如吉林大學汽車覆蓋件快速成型技術所獨立研制的汽車覆蓋件沖壓成型分析ＫＭＡＳ軟件,華中科技大學模具技術國家重點實驗室開發(fā)的汽車覆蓋件沖壓模具和級進模具ＣＡＤ/ＣＡＥ/ＣＡＭ軟件,上海交通大學模具ＣＡＤ國家工程研究中心/精沖研究中心分別開發(fā)的冷沖模具/精沖模具ＣＡＤ軟件等。②許多大學(或專門機構)結合沖壓模具的教學和科研工作,積極針對有效使用Ｕｎｉｇｒａｐｈｉｃｓ、Ｐｒｏ/Ｅｎｇｉｎｅｅｒ、Ｃｉｍａ-ｔｒｏｎ、ＳＳ-ＤＩＥ等先進軟件開展技能培訓,培養(yǎng)了一批又一批的技術能手。③許多研究工作者針對這些軟件的引進,研究建立沖壓模具標準件圖庫等問題,以進一步提高設計速度。
計算機輔助制造(ＣＡＭ)也是沖壓模具生產的重要組成部分,通過共用計算機輔助設計的數(shù)據庫直接完成沖壓模具的數(shù)控加工,既提高了效率,又減少了誤差。上海大眾模具公司就引進了歐洲先進的三維ＣＡＭ軟件Ｔｅｂｉｓ,成功應用到模型實體制作、工藝文件編制、數(shù)控加工編程、三維尺寸測量等整個模具制造領域,真正實現(xiàn)了三維制造,大幅度提升了模具制造能力,步入了世界沖壓模具工業(yè)的前列。汽車覆蓋件成形模具是典型的大型、精密、復雜沖壓模具,原來每年都要花費大量外匯從國外引進,但現(xiàn)在一汽模具公司、東汽模具公司、天津汽車模具公司、上海大眾模具公司、成飛集成科技股份公司等中國沖壓模具業(yè)的龍頭企業(yè)可部分生產此類模具。上海大眾模具公司2002年成功設計生產了ＰＯＬＯ轎車10個自制車身零件共47副模具,90%的產品達到了德國大眾對汽車模具驗收的最佳評分標準,為上海大眾汽車公司降低約200萬歐元的模具成本[8]。他們采用目前國際上先進模具廠商流行的ＣＡＴＩＡ Ｖ4/Ｖ5設計軟件進行模具結構三維實體設計,在設計初期用Ａｕｔｏｆｏｒｍ軟件,對頭道工序的拉深過程進行有限元數(shù)值快速模擬,在工藝面初步確定的基礎上進一步運用Ｉｎｄｅｅｄ軟件進行沖壓成形的精確模擬,精確計算毛坯尺寸和拉深所需的壓邊力,預測零件拉裂或起皺的可能性,確定防止和控制零件回彈的偏差等。
三：先進加工技術裝備與沖壓模具行業(yè)
我國沖壓模具產品的質量和生產工藝水平,總體上比國際先進水平低許多,而模具生產周期卻要比國際先進水平長許多。產品質量水平低主要表現(xiàn)在精度、表面粗糙度、壽命及模具的復雜程度上;生產工藝水平低則主要表現(xiàn)在加工工藝、加工裝備等方面。
沖壓模具加工工藝和裝備對提高加工效率、確保模具精度、縮短交貨周期有重要影響。過去的中國沖壓模具行業(yè),車、刨、銑、鉆、磨等傳統(tǒng)普通機床和電火花線切割機床,曾經在絕大多數(shù)沖壓模具企業(yè)使用,進口的數(shù)控龍門仿形銑床由于沒有采用ＣＡＤ/ＣＡＭ技術,也只能當作靠模仿形銑床使用,采用這些裝備加工沖壓模具時,通常需要對模具零件反復裝夾和定位,因而加工生產效率低、模具產品質量差。
文獻[9]報道,在2002年12月德國法蘭克福舉辦的ＥｕｒｏＭｏｌｄ展會上的1493個參展廠商中,約有30%是機床和刀具廠商,展出高速加工機床的最高轉速在25 000～30 000ｒ/ｍｉｎ之間,這是對傳統(tǒng)切削加工的非常顯著的變革,體現(xiàn)了模具加工技術裝備高速化、集成化趨勢。
高速加工并不以犧牲加工精度和加工質量為代價,當今高速加工裝備普遍可以達到機床精度不大于1μｍ、表面粗糙度不高于0.1μｍ的水平,是一種高水平的高速加工技術[10]。德國ＲｏｅｄｅｒＴＥＣ高速加工機床主軸轉速高達42 000ｒ/ｍｉｎ,定位精度和重復定位精度分別達到了0.005ｍｍ和0.002ｍｍ的很高水平。
連通常被認為效率低下的電火花機床的加工速度也在不斷提高。電火花銑削加工技術是一種替代傳統(tǒng)的用成型電極加工型腔的新技術,它是用高速旋轉的簡單的管狀電極作三維或二維輪廓加工(像數(shù)控銑削一樣),因此不再需要制造復雜的成型電極,這顯然是電火花成形加工領域的重大發(fā)展。國外已經將這種高新技術機床應用到模具加工中,如ＣＤＭ Ｒｏｖｅｌｌａ公司開發(fā)的高速電火花機床,與傳統(tǒng)電火花機床相比可提高加工效率20%～70%,同樣加工一個深81ｍｍ的孔,前者所需工時僅為后者的38.5%。
國外的模具制造企業(yè),廣泛使用先進的高精度、高速度、專業(yè)化加工裝備,如日本豐田汽車模具公司[11]擁有構造面加工數(shù)控銑床39臺套、型面加工高速五軸五面銑床15臺套、其它新型一體化專門加工設備6臺套。加工工藝方法包括等高線加工、最大長度順向走刀加工等,精加工走刀移行密度僅有0.3ｍｍ。同時,可以實現(xiàn)內凹圓角清根、外凸圓角加工到位等,因而可以控制模具配合的不等距間隙、最大可能的縮小型面誤差,實現(xiàn)模面的精細加工。
國內的許多模具企業(yè)通過引進先進的加工裝備,硬件上與國際水平的差距正在快速縮小:上海的汽車模具企業(yè),近年來通過大量購置先進的五軸高速加工機床、大型龍門加工中心和五軸聯(lián)動數(shù)控高速銑床、數(shù)控車或復合加工機床、先進的大型測量和調試設備及多軸數(shù)控激光切割機等。一汽模具公司已經擁有Ｒａｍｂａｕｄｉ五軸高速數(shù)控銑床等大型高速加工設備;東風汽車模具公司擁有高速數(shù)控銑床、五軸數(shù)控銑床、龍門數(shù)控雕刻機床、激光切割機床等各種先進、大型機床22臺套。浙江黃巖的模具制造企業(yè),2005年擁有數(shù)控設備3809臺,數(shù)控化率達到了63%(1997年數(shù)控化率僅為13%);其中數(shù)控加工中心917臺(1997年只有27臺)。黃巖地區(qū)近幾年陸續(xù)引進的設備幾乎都是先進的設備,主要來自歐美和日本的專業(yè)、先進的設備制造商。近兩年內,國內汽車模具企業(yè)龍門數(shù)控機床擁有量翻了不止一番,新增的龍門數(shù)控機床中,加工中心和高速銑床占了很大比重。目前,資產過億、擁有龍門加工中心10臺以上的大型汽車模具企業(yè)已經達到10多家。外國人都驚呼:怎么兩年之間中國大陸的汽車模具企業(yè)規(guī)模、數(shù)量和制造能力會有如此大的變化。
四：模具的發(fā)展趨勢
依據沖壓模具及其行業(yè)狀況，沖壓模具可持續(xù)發(fā)展涉及效率、成本、質量、安全性、標準化和環(huán)保等6個創(chuàng)新方向及關鍵節(jié)點，它們既獨立作用又相互關聯(lián)、相互結合、相互促進和相互制約，共同構成可持續(xù)發(fā)展的創(chuàng)新體系。
沖壓模具可持續(xù)發(fā)展的創(chuàng)新體系，其6個創(chuàng)新方向及關鍵節(jié)點的內涵和外延分別論述如下。
（1）效率。
模具效率包括模具制造效率、模具裝卸效率、模具維修效率和模具工作效率等內容。模具制造效率指模具開始設計至模具裝配完成期間的效率，包括設計效率、采購效率、模具零件加工效率、外協(xié)加工效率和裝配效率等，其對應的是模具制造周期，二者關系成反比。模具制造周期是模具行業(yè)的一個重要指標。
模具裝卸效率指模具使用前后往機床上裝模和卸模效率，包括易于裝卸、節(jié)省人力、和裝卸時間等。模具維修效率指模具調整和修理所消耗的時間，模具關聯(lián)內容有產品定位和鑲塊是否易于調整，模具結構是否易于裝配、拆卸和修理等。模具工作效率指模具使用時，工作過程中單位時間內的產出率，單位為件/min或件/h，要求模具具有良好的穩(wěn)定性和可靠性，易于操作，進料和產品出模順暢，廢料排出安全順暢，自動糾錯，有效潤滑和散熱等，可保證模具長時間連續(xù)工作。
（2）成本。
模具成本包括模具制造成本、模具維修成本和模具工作成本等內容，這些成本之和稱為模具總成本。模具制造成本指模具開始設計至模具裝配完成期間的成本，包括設計成本、材料成本、模具零件成本、標準件成本和外協(xié)加工成本等，模具制造成本直接關系到模具價格，模具價格是模具行業(yè)的另一個重要指標。模具維修成本指模具調整和修理的成本，關聯(lián)內容為模具結構是否易于維護、調整、拆卸和修理等，每次的維修耗材、加工量和時間等。模具工作成本指模具使用時，工作過程中的成本，包括維修頻率、設備待機時間、設備匹配和輔料成本等。模具總成本與模具制件數(shù)量之比稱為制件模具成本，單位為元/件。模具總成本=模具制造成本+模具維修成本+模具工作成本。制件模具成本=模具總成本/模具制件數(shù)量（元/件）。制件模具成本是評價模具經濟性和影響客戶決策的重要指標。
（3）質量。
模具質量包括模具新模驗收質量和模具使用質量等。模具新模驗收質量包括其設計、制模、試模和工程能力評估等方面的質量。
設計質量包括制品展開圖、工藝制定及排樣圖、標準化、模具材料及熱處理、標準件選用和符合設計規(guī)范等內容。
制模質量指模具制造滿足其設計圖紙的質量，包括材料及熱處理、尺寸精度、外觀和標準件質量等。試模質量包括樣品質量，產品在模具中定位的唯一性，模具與設備的匹配性，模具的可操作性和作業(yè)安全性等。樣品質量包括樣品全尺寸形位公差、毛刺大小及方向、切斷面和產品表面滿足于產品圖紙要求的質量。
模具工程能力評估指試模階段樣品檢驗合格后，模具需進行工程能力評估，以確認模具是否能夠滿足工程能力要求。模具使用質量指模具進入量產狀態(tài)后的質量，包括其非正常損壞、持續(xù)工作能力和模具壽命等，持續(xù)工作能力指模具維修一次持續(xù)生產的產品數(shù)量。
（4）安全性。
模具安全性是指避免模具對作業(yè)者（人）、模具本身（模）和設備（機）帶來的危害，包括裝卸安全性、作業(yè)安全性和儲運安全性等內容。裝卸安全性指模具與沖床間裝模和卸模的安全性，包括安裝方式、安裝夾具和輔助工具等安全可靠，易于操作。
作業(yè)安全性指模具工作過程中的安全性，包括人-模之間、人-模-機之間和模具自身的安全性。人-模之間的安全性是單沖模具在試模和作業(yè)過程中的安全性，包括工件在模具中定位唯一和易于被安全放取，模具卸料順暢可靠，以及作業(yè)者誤操作時模具所對應的安全保護；人-模-機之間的安全性是指連續(xù)模具在試模和工作過程中的安全性，包括材料、模具、沖床和周邊設備等發(fā)生故障時，模具所對應的系統(tǒng)安全保護；模具自身的安全性包括模具裝配錯位、工件放置錯位、模具不卸料造成的凹模疊料、廢料堵塞、壓筋刻印和模具配件損壞等的安全防護。儲運安全性指模具在儲存、吊裝、搬運和運輸過程中的安全性。
（5）標準化。
模具標準化包括設計標準化、零配件標準化、典型組件標準化和典型工藝模具標準化等內容。
標準化是組織產品生產、交貨和驗收的技術依據，是促進產品質量提高的技術保障，是企業(yè)獲得最佳經濟效益的重要條件。不斷擴充模具的標準化內涵，會不斷增加模具批量生產的工作內容，相應地減少模具單件生產的工作內容，對提高模具效率和質量，降低模具成本，顯得至關重要。
（6）環(huán)保。
模具環(huán)保包括模具資源、模具制造、模具使用和模具廢棄等環(huán)節(jié)的環(huán)境保護。模具資源的環(huán)境保護指模具鋼材等材料從采礦、冶金和軋鋼等生產過程的環(huán)境保護。模具資源的環(huán)境保護還可以用資源節(jié)約的方式實現(xiàn)，將模具模塊化，采用標準化和重復使用模塊以節(jié)省模具材料，通過節(jié)省模具材料減少資源和能源消耗，減少污染和碳排放，實現(xiàn)環(huán)境保護。
模具制造的環(huán)境保護指模具制造生產過程中的環(huán)境保護，包括材料、輔料、生產環(huán)境和廢棄物處理等符合環(huán)境保護要求。模具使用的環(huán)境保護指模具使用過程中，人-模-機之間的安全和噪聲保護。
模具廢棄的環(huán)境保護指模具廢棄處理符合環(huán)境保護要求。
六個創(chuàng)新方向及關鍵節(jié)點的創(chuàng)新目標是：更高的效率、更低的成本、更高的質量、更高的安全性、更高的標準化率和更有效的環(huán)境保護。
五：參考文獻
[1]中國機械工業(yè)年鑒編輯委員會，中國模具工業(yè)協(xié)會.中國模具工業(yè)年鑒2012[M].北京：機械工業(yè)出版社, 2012.
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沈 陽 化 工 大 學
本科生畢業(yè)設計(論文)答辯記錄
專業(yè)班級: 機械類1104 學號：11710416 姓 名:李思齊
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記錄人：
英文資料及中文翻譯
Virtually?all?end?mills,drills,and?similar?tools?you?will?encounter?are?right-handed?and?consequently?use?M03.?However,there?are?situations?when?left-handed?cutting?tools?are?used?and?you?will?need?to?use?M04.
Coolant?can?also?be?controlled?with?one?of?several?M-codes.?Coolants?are?often?used?in?machining?operations?to?extend?the?tool?life,flush?chips?away,and?improve?the?surface?roughness.
M08?is?the?general?code?for?turning?on?the?coolant?system.?However,M07?may?be?used?to?differentiate?between?flood?and?mist?coolant?system?on?machine?tools?equipped?with?both?systems.
M09?is?used?to?turn?off?the?coolant.?It?is?a?good?practice?to?turn?the?coolant?off?during?tool?changes?to?avoid?spraying?coolant?into?any?critical?areas.?It?is?also?a?good?idea?to?turn?the?coolant?off?when?a?pause?is?needed?in?the?middle?of?the?program?to?inspect?the?tool?or?workpiece.
There?are?many?circumstances?in?which?you?will?need?to?stop?the?program?during?execution?in?order?to?perform?some?task.?For?example,you?may?need?to?stop?the?program?to?clean?chips?out?of?the?cutting?zone.
Two?codes?will?automatically?cause?program?execution?to?stop:M00?and?M01.?The?first,M00,is?unconditional?program?stop.?When?the?control?reads?the?M00?code,it?will?stop?all?axis?motion?until?the?operator?presses?the?cycle?start?button?again.?The?M01?is?effective?only?when?the?optional?stop?button?on?the?control?panel?is?depressed.
The?axial?movement?of?CNC?machine?tools?are?guided?by?a?computer,which?reads?a?program?and?instructs?several?motors?to?move?in?the?appropriate?manner.?The?motors?in?turn?cause?the?machine?table?to?move?and?produce?the?machined?part.?Of?course,the?computer?does?not?know?what?shape?you?want?to?cut?until?you?write?a?program?to?describe?the?part.
The?idea?of?controlling?a?machine?tool?electronically?is?rather?simple.?A?programmer?writes?a?set?of?instructions?describing?how?he?or?she?would?like?the?machine?to?move?and?then?feeds?the?program?into?the?machine's?computer.?The?computer?reads?the?instructions?and?sends?electrical?signals?to?a?motor,which?then?turns?a?screw?to?move?the?machine?table.?A?sensor?mounted?on?the?table?or?on?the?motor?sends?positioning?information?back?to?the?computer.?Once?the?computer?determines?that?the?correct?location?has?been?reached,the?next?move?will?be?executed.
Modern?CNC?machine?tools?can?be?programmed?to?perform?machining?operations?with?a?language?commonly?referred?to?as?G&M?codes.?G-codes?and?M-codes?are?simple?instructions?that?the?programmer?will?write?to?make?the?machine?behave?in?certain?way.
There?are?dozens?of?G-codes?and?M-codes?used?to?perform?everything?from?complex?machining?operations?to?ordinary?tools?changes.?However,just?a?few?codes?will?get?most?of?the?work?done.?The?others?are?just?enhancements?to?make?programming?more?powerful?and?provide?advanced?machine?functions.
The?codes?that?are?used?to?control?and?modify?axis?movements?for?machining?and?positioning?operations?are?called?preparatory?codes.?They?are?specified?with?the?letter?"G"?and?are?usually?referred?to?simply?as?G-codes.?There?are?G-codes?for?many?different?machine?operations,including?positioning,straight?line?cutting,circular?are?cutting,drilling?operations,and?many?more.
G00?is?the?code?used?to?perform?rapid?traverse.?Rapid?traverse?is?used?for?quickly?positioning?the?tool?in?preparation?for?making?a?cut?or?moving?the?tool?to?a?safe?location?for?tool?and?part?change.?G00?can?be?used?any?place?where?the?tool?is?not?directly?in?contact?with?the?workpiece.?Rapid?traverse?is?never?used?to?perform?a?cut—the?velocity?is?far?too?fast?and?is?not?constant.?
G01?is?the?code?used?for?linear?interpolation.?Interpolation?is?a?term?used?to?describe?the?process?of?passing?through?all?points.?In?case?of?linear?interpolation,the?tool?will?travel?through?all?points?that?make?up?a?straight?line?in?the?Cartesian?coordinate?system.?The?G01?code?moves?the?tool?from?one?point?to?another?at?a?specified?velocity.
Circular?arcs?are?another?common?feature?in?machining.?To?cut?an?arc,the?code?G02?and?G03?are?used?for?circular?interpolation.?The?two?codes?are?identical?in?function,except?that?G02?will?cut?in?a?clockwise(CW)?direction?and?G03?in?a?counterclockwise(CCW)?direction.
In?addition?to?G-codes,there?are?a?number?of?codes?used?to?control?various?machine?functions?ranging?from?tool?change?to?coolant?control.?These?codes?are?called?miscellaneous?codes?or?simply?M-codes.
M-codes?are?called?in?a?similar?manner?to?G-codes.?Many?M-codes?are?stand?alone?instructions?to?carry?out?some?function?such?as?turning?the?spindle?off.?A?few?M-codes?will?also?work?in?conjunction?with?other?address?to?perform?some?function.?For?example,the?code?to?turn?on?the?spindle?does?not?make?much?sense?unless?a?spindle?speed?has?been?entered?with?an?S?address.
Tool?changes?are?accomplished?by?calling?the?M06?code.?After?the?tool?change,it?is?a?good?idea?to?turn?the?spindle?on?before?attempting?to?perform?any?metal?cutting.?This?is?accomplished?with?the?code?M03?and?M04.?M03?turns?on?the?spindle??in?clockwise(CW).?The?spindle?rpm?must?be?specified?in?the?same?line?or?in?a?previous?line.?M04?is?similar?to?M03,except?it?turns?on?the?spindle?in?counterclockwise.
(中文翻譯見下頁)
事實上，所有的立銑刀，鉆頭，以及類似的工具，你會遇到是右撇子，因此使用M03。不過，也有情況下，當左手切削工具的使用和您將需要使用M04。
冷卻劑也可與多個M代碼之一來控制。冷卻劑通常用在機加工操作，延長工具壽命，沖洗芯片遠離，并改善表面粗糙度。
M08是用于接通冷卻劑系統(tǒng)上的一般的代碼。然而，M07可以使用洪水和霧冷卻劑系統(tǒng)上配備有兩個系統(tǒng)的機床之間進行區(qū)分。
? M09是用來關閉冷卻劑。這是一個很好的做法在換刀把冷卻液關閉以避免冷卻液噴到任何關鍵領域。它也把所述冷卻劑時關閉暫停中需要的程序，以檢查工具或工件的中間是一個好主意。
有許多情況下，您將需要執(zhí)行期間停止程序，以執(zhí)行一些任務。例如，您可能需要停止計劃，清理出的芯片切割區(qū)。
兩個代碼將自動導致程序停止執(zhí)行：M00 M01和。首先，M00，是無條件的程序停止。當控制讀取M00代碼，它將直到操作者再次按下循環(huán)啟動按鈕停止所有軸的運動。該M01是有效的，只有當控制面板上的可選停止按鈕被按下。
數(shù)控機床的軸向運動由一臺電腦，讀取程序，并指示多臺電機以適當?shù)姆绞綄⒈灰龑?。反過來電機使機床工作臺移動和產生的加工零件。當然，電腦不知道要砍，直到你寫一個程序來形容部分是什么形狀。
控制機床的想法電子是相當簡單的。程序員編寫一組描述他或她是怎么想的機器移動指令，并隨后把程序裝入機器的計算機。計算機讀取指令和將電信號發(fā)送到電動機，然后把一個螺絲移動機器表。安裝在工作臺上或電機上的一個傳感器發(fā)送定位信息返回給計算機。一旦計算機確定正確的位置已經達到，接下來的舉動將被執(zhí)行。
現(xiàn)代數(shù)控機床可以被編程為與一般被稱為G＆M代碼的語言進行加工操作。 G代碼和M-代碼，程序員會寫，使機器的行為在一定的方式簡單的指令。
有幾十個G代碼和M代碼用于執(zhí)行一切從復雜的加工工序，以普通工具的變化。然而，短短的代碼將得到最所做的工作。其他的都只是增強使編程更加強大，并提供先進的機器功能。
是用來控制和修改軸運動為加工和定位操作的代碼被稱為預備碼。它們被指定的字母“G”和通常簡稱為G代碼。有G代碼為許多不同的機器操作，包括定位，直線切割，圓形為切割，鉆孔作業(yè)，等等。
G00是用于執(zhí)行快速移動的代碼。快速移動用于準備快速定位工具制作一個切口或移動刀具到安全位置的工具和零件的變化。 G00可以使用該工具不直接與工件接觸的任何地方?？焖僖苿記Q不會用來執(zhí)行剪切速度過于快，是不是恒定的。
G01是用于線性內插的代碼。內插是用于描述通過所有的點的過程的術語。如果直線插補，該工具將通過所有的點組成的直角直線坐標系旅行。的G01代碼移動從一點到另一點在指定速度的工具。
圓弧是加工的另一個共同特征。為了減少電弧，代碼G02 G03和用于圓弧插補。兩個代碼是在功能上是相同的，所不同的是G02將在順時針（CW）方向和G03在逆時針方向（CCW）方向切斷。
除了G代碼，還有一些用于控制各種機器功能，從換刀到冷卻液控制代碼。這些代碼被稱為雜碼或者干脆M代碼。
M代碼被稱為以類似的方式，以G代碼。許多M代碼是獨立的指令來進行一些功能，如車削主軸關閉。幾M碼也將配合其他地址來執(zhí)行某些功能。例如，打開主軸上的代碼沒有太大意義，除非主軸轉速已進入以S地址。
換刀通過調用M06代碼來實現(xiàn)。換刀后，它把主軸上嘗試執(zhí)行任何金屬切削之前是個好主意。這是通過在代碼M03和M04。 M03輪流在順時針主軸（CW）上。主軸轉速必須在相同的行上或在上一行中指定。 M04類似于M03，除了原來在逆時針的主軸上。
沈陽化工大學學士學位論文 摘要
摘要
本設計主要闡述了張力盤的沖壓模具結構設計。
設計首先簡單分析了沖壓成形工藝的發(fā)展情況和沖壓成形的主要特點，以及沖壓模具的主要結構特點。然后從張力盤的基本結構出發(fā)，分析其加工工序。結合工件的產量和模具設計的復雜程度，決定采用三套模具獨立成形。第一套為落料、沖孔 、局部淺拉深復合模；第二套為腰形孔沖裁模；第三套為內孔外緣翻邊模.在二維軟件autocad的輔助下,設計出各套模具的主要結構.最后分析了模具裝配的工藝技術要求和模具主要零件的加工制造情況,以及使用三維軟件pro/e對模具進行實體設計與動畫演示.
設計重點闡述了模具的結構設計過程。首先對模具進行工藝參數(shù)，主要工作部分刃口尺寸的相關計算，然后再利用得出的數(shù)據結合有關的參考資料和圖冊，對模具的主要零件進行結構設計，包括工作零件,定位零件,導向零件,卸料裝置,頂件裝置,壓邊裝置等的設計.最后根據全部零件的結構設計選用合適的模座和模柄,并選用合適的沖壓設備.
關鍵詞：張力盤；沖壓模具；復合模；沖裁模；翻邊模
沈陽化工大學學士學位論文 Abstract
Abstract
This design is major to have elaborated the stamping die structural design of tension plate.
Design first simple analysed the stamping shape technology development condition and the major characteristic of the stamping shape, as well as the major structural characteristic of stamping mould. Then from the basic structure of tension plate, analyse its processing process. Combine the complex level of mould design and the output of workpiece , decide to become shape with 3 sets of mould independence. The first is the compound die to punch , punch hole and part deeply pull; The second is the cutting mould for waist shape hole; The 3th die is the upsiding down edges die of the hole outside reason and inside. In the help of the 2 dimension software autocads , devise the major structure of each set die. Have analysed use as well as the processing production condition of mould major element and the requirement of engineering technology of die assembly finally three-dimensional software pro/e for die carry out entity design and animation demonstration.
Design is key to elaborat the structural design course of die. First carries out the technology parameter and the mainly work partial point sizes, then use the reference information and picture that reached , as the major element of die carries out structural design, include working element, location element, lead element and tripper carry installation , press the design of side installation etc.. Choose suitable die and die handle finally according to the structural design of all elements , and choose suitable stamping equipment.
Key words: tension plate ; stamping die; compound die ; cutting die; upsiding down edges di
沈陽化工大學學士學位論文 目錄
目 錄
第一章 緒 論 1
1.1沖模概述 1
1.1.1沖模的概念、作用及其特點 1
1.1.2沖模結構組成 2
1.1.3沖模分類 2
1.2沖模技術現(xiàn)狀及發(fā)展分析 3
1.2.1沖模設計與制造水平 3
1.2.2 沖模CAD/CAM技術 3
1.2.3沖模專業(yè)化程度 4
1.3模具標準化 4
1.3.1模具標準化的意義 4
1.3.2中國模具標準件產需概況 5
1.3.3沖模標準制定原則 5
1.3.4設計要求 6
第二章 沖裁模設計計算 7
2.1沖件工藝分析 7
2.1.1沖壓件的工藝分析 7
2.1.2確定工藝方案 7
2.2沖裁工藝設計計算 8
2.2.1凸、凹模間隙值的確定 8
2.2.2排樣設計 8
2.2.3凸、凹模刃口尺寸的確定 10
2.2.4沖裁工藝力的計算 14
2.3沖裁模主要零部件的結構設計 16
2.3.1凸模的結構設計 16
2.3.2凹模的結構設計 18
2.3.3沖模模板的設計與標準 20
2.3.4定位零件的設計與標準 22
2.3.5卸料與推件零件的設計 23
2.3.6導向零件的設計與標準 23
2.3.7固定板與墊板的選用 24
2.3.8沖模緊固零件與彈性元件的選用 25
第三章 拉深模工藝與模具設計 28
3.1拉深模簡介及工藝計算 28
3.1.1拉深模概述 28
3.1.2拉深工藝計算 28
總結 30
致謝 31
參考文獻 32
沈陽化工大學學士學位論文 第一章 緒論
第一章 緒 論
1.1 沖模概述
1.1.1 沖模的概念、作用及其特點
沖壓是安裝在壓力機上的模具，鈑金或產生分離或塑性變形，具有一定的大小、形狀和機械性能的產品或半成品的塑料加工方法，通常被稱為冷沖壓。
沖壓模具是指在沖壓加工中，坯料加工成一種特殊的沖壓工藝設備。冷沖壓具有以下特點：
（1）生產效率高，操作簡單，易實現(xiàn)機械化和自動化。由于完全依賴于模具和沖壓設備，普通壓力機的行程次數(shù)可以達到每分鐘幾十次，而高壓力可以高達幾百倍甚至每分鐘一千次，每次沖壓行程可能會觸電。
（2）在沖壓過程中，沖壓件的尺寸與形狀精度的模具，沖壓件的表面質量不受損。然而，模具的壽命一般較長，所以沖壓的質量相對穩(wěn)定，互換性好。
（3）沖壓加工可以大范圍大小，形狀較復雜的零件，如秒表，汽車縱梁，包括時鐘等部件，由于冷變形硬化效應在沖壓材料，沖壓件的強度和剛度高。
（4）一般沒有芯片損壞材料，在沖壓加工材料的消耗過程，并沒有額外的加熱設備，因此沖壓是一種材料和節(jié)能的加工方法，加工成本低。
然而，沖壓件加工模具一般具有特異性，甚至一部分需要多套模具加工成形。因此，只有在大規(guī)模生產的情況下，充分體現(xiàn)了沖壓加工的優(yōu)勢，進而提高經濟效益。
在現(xiàn)代工業(yè)生產中，沖壓件廣泛應用于大規(guī)模生產和加工。相當多的工業(yè)部門越來越多的沖壓件加工的產品，如汽車，農業(yè)機械，儀器，儀表，電子，電器，輕工，等工業(yè)部門中，沖壓件的比例也比較大，不超過60%，超過你可以達到90%以上。鑄造零件的加工方法在過去很多，現(xiàn)在許多光質量取代，沖壓件剛度好。所以，如果不使用在沖壓工藝生產，許多工業(yè)部門的同時提高生產效率和產品質量，也要降低生產成本和快速更新的產品很難實現(xiàn)。
1.1.2沖模結構組成
一套沖壓模具，無論結構形式，一般由兩個固定部分和活動。正常情況下，固定部分的重量，螺栓等緊固件固定在壓力機的工作，稱為下模；然而活動部分通常固定在壓力機滑塊上模。按照一定的規(guī)則做周期性的往復直線運動與壓力機滑塊上模，從而完成沖壓加工。
一套沖壓模具可以根據其復雜度是不同的，通常由幾個、幾十個甚至更多的零件。但無論在何種程度上的結構形式，大部分的成型零件可分為工作零件，定位零件，卸載和推件，導向件，等五種類型。
當然，不是所有的模具必須有五個以上的部分。在試生產和小批量生產的情況下，為了縮短生產周期，節(jié)約成本，但模具工作零件減少到只有部分如凸模，凹模和幾個固定的部分；對于大批量連續(xù)生產，以提高生產效率和保證沖壓生產的順利進行，應加自動送料裝置等。
1.1.3沖模分類
沖模的結構形式和分類方式有好多種，可以分別根據沖模的工藝特點、沖模工序的組合方式和組合程度、沖模的結構形式、凸（凹）模的材料等進行分類。
根據沖模的工藝特點，可以把沖模分為沖裁模、彎曲模、拉深模、成形模、翻邊模等。
(1)根據沖模工序的組合方式以及組合程度來說，可以將沖模分為單工序模、復合模和連續(xù)模等。
(2)根據沖模的結構形式進行分類的話。按上、下模的導向方式，可分為無導向模、導柱模和導板模等；按卸料裝置的形式，可分為固定卸料板沖模和彈性卸料板沖模；按擋料形式，可分為固定擋料銷沖模、活動擋料銷沖模、導正銷沖模和側刃定距沖模等。
(3)根據沖模工作部分的材料，可以將沖模分為普通沖模、硬質合金模、鋼結硬質合金模、鋼帶沖模、橡皮沖模和聚氨酯沖模等。
1.2 沖模技術現(xiàn)狀及發(fā)展分析
1.2.1 沖模設計與制造水平
模具設計是一個技術性很強的工作，設計過程是一個創(chuàng)造性的工作過程，包括合理的模具結構設計和各部分的詳細設計的選擇，根據沖壓工藝規(guī)程的制定，充分考慮空白，定位件，消除浪費的問題，如模具制造和維修方便，安全可靠運行的因素及沖壓設備。模具制造，有軟、硬兩方面因素。所謂的軟性因素是指有關技術人員參與模具制造和加工人員，和硬因素是模具制造加工設備水平和各種環(huán)境因素的密切聯(lián)系等等。
1980年代以來，沖壓模具的設計和制造能力，經過幾十年的發(fā)展，現(xiàn)代信息技術，計算機技術的支持下，有一個相當高的水平，但是，與國際先進水平相比仍有很大差距。目前，我們要進一步完善和改進的方面包括：加大開發(fā)力度大，精密，復雜，長壽命模具；多工位級進模和多功能模具進一步發(fā)展；以及先進的沖壓模具的加工方法及設備的開發(fā)利用；大力發(fā)展沖壓模具設計與制造高級專門人才；進一步完善管理水平，提高組織實施的能力，包括建立信息平臺等；對模具制造技術的相關研究，包括新材料的發(fā)展，新技術的應用表面處理等等。
1.2.2 沖模CAD/CAM技術
近幾十年來，計算機技術的迅速發(fā)展和有機結合的機械設計和制造，形成了計算機輔助設計和計算機輔助制造（CAD/CAM）這一新技術，并一直在不斷的發(fā)展和完善。
CAD／CAM是改造傳統(tǒng)模具生產方式的關鍵技術，它是一種高技術、高效益的系統(tǒng)工程。它為用戶提供一種非常有效的輔助工具，計算機軟件的形式，可以使工程技術人員借助計算機，沖壓產品，模具結構，成型工藝，數(shù)控加工及生產成本，進行優(yōu)化設計。模具CAD／CAM技術能顯著縮短模具設計與制造周期，降低生產成本，提高產品質量，這已成為人們的共識。
模具CAD／CAM技術在我國的發(fā)展已經有30多年的歷史。在“十二五”，“十二五”期間，幾乎所有的國內模具企業(yè)已普及了計算機繪圖技術，數(shù)控加工越來利用率更高，并推出了一系列的商業(yè)CAD/CAM系統(tǒng)。隨著功能強大的專業(yè)軟件和高效的集成制造設備，基于三維建模，基于并行工程（CE）模具CAD/CAM/CAE技術已成為模具行業(yè)的重點發(fā)展方向，它能夠實現(xiàn)對制造和裝配的設計，實現(xiàn)形成過程及加工過程仿真的數(shù)控仿真，使設計、制造、分析（CAD、CAM、CAE）實現(xiàn)一體化。
然而，目前大多數(shù)計算機輔助繪圖CAD模具技術水平，如何實現(xiàn)真正意義上的計算機輔助設計，實現(xiàn)CAD/CAM/CAE技術的集成，是相關人員的重點應關注和深入的研究。
1.2.3沖模專業(yè)化程度
模具專業(yè)包含多層含義：模具生產是獨立于其他產品生產，并為專業(yè)模具生產廠家，生產模具；根據模具種類劃分，專攻一種類型的模具生產，如沖壓模具制造企業(yè)；在一個類型的模具，根據其服務對象或模具技術和規(guī)模，選擇在模具上進行專業(yè)化生產，如汽車覆蓋件模具，多工位級進模，精密沖裁模具生產，模具等專業(yè)供應部分模具制造企業(yè)的生產，如模，沖床，彈性元件生產企業(yè)等等；按程序進行專業(yè)合作，如江蘇和我國浙江地區(qū)民營企業(yè)的一些模具生產，他們的勞動精細靈活，專業(yè)化與分工程度高、投資少、見效快。
與國外先進技術水平相比，中國的模具行業(yè)專業(yè)化程度還比較低，產生自匹配率太高模具。模具生產以來國外的分配比例一般是30%左右，模具生產在我國自分配比例是60%，它有很多的模具專業(yè)發(fā)展的不利影響。
1.3模具標準化
1.3.1模具標準化的意義
由于沖壓生產效率以及沖壓產品良好的綜合力學性能，在現(xiàn)代工業(yè)產品越來越多而不是加工零件的沖壓是大勢所趨。為了滿足沖壓產品數(shù)量不斷增加的需求，必須具有很高的效率，是模具的方法和手段，適應生產的批量，需要模具行業(yè)打破傳統(tǒng)的制造模式，關鍵是要大力促進和發(fā)展模具標準化。
模具標準化是每個零件的模具尺寸和各部分的改進標準化，系列化的裝配尺寸，在模具的設計和制造應遵循的一系列技術規(guī)范及應用和基準。例如：除了各種零件模具的改性配方，標準化，系列化的凸模，凹模板，凸（凹）模固定板，卸料板和頂件及其他設備，零件的尺寸、模具安裝螺釘孔，銷孔的位置大小，連同設置的標準化和系列化模具。此外，各種系列零件尺寸的安裝位置也要進行統(tǒng)一。
新產品的開發(fā)設計，為了使新產品更快地推向市場，在模具設計和制造的時候，使用標準化的方式生產，模具可以生產模具，然后把舊的產品模塊更換模具的同一系列，做正確的過程能迅速投入使用。它可以在很大程度上，縮短了模具的制造和生產周期，同時也能降低產品的一次性投資成本。
1.3.2中國模具標準件產需概況
由于中國的生產計劃，模具標準化工作起步較晚，進展緩慢，中國模具標準件長期以來一直是一個規(guī)格，生產規(guī)模小，循環(huán)不暢?，F(xiàn)在更多的生產模具，導向件，彈性元件等等，也創(chuàng)造了廉價產品，高檔產品少。
目前，冷?？蚝蛷椥栽堰_到高覆蓋率的使用，但對模具的需求缺口大鋼模板和精度。此外，模板模塊，導向件，標準的凸、凹模模具標準件等的規(guī)格，低覆蓋少用。
1.3.3沖模標準制定原則
模具標準，制定標準必須能夠充分和有效地控制，保證和提高模具的設計和制造質量，實現(xiàn)最大程度的節(jié)約原材料，提高材料利用率和生產效率的目的。它的制定原則主要包括以下幾個方面：
（1）保證模具產品標準的通用性。模具標準件，必須保證其通用性。
（2）基于全國模具標準尺寸。對模具零件的主要尺寸和尺寸系列，需要采用相應的國家標準，標準尺寸。
（3）采用或等效采用國際標準的模具。在制定和修改模具技術標準，采用或等效采用國際標準，參照標準或采用國際先進的模具技術，是我國標準化工作的技術政策。
（4）參考或采用國際先進標準。讓我們的成型技術標準，參考或采用國際先進企業(yè)標準，也是一項重要的技術政策。
（5）執(zhí)行國家基本標準。
1.3.4設計要求
張力盤落料、沖孔、拉深復合模
工件簡圖如下圖1-1所示。 圖 1-1
沖壓技術要求：
工件名稱：張力盤
生產批量：大批量
材 料：Q235-A鋼 厚度t=0.8mm
32
沈陽化工大學學士學位論文 第二章 沖裁模設計計算
第二章 沖裁模設計計算
2.1 沖件工藝分析
2.1.1 沖壓件的工藝分析
從工件簡化圖來看，圖樣所示的零件均未標注公差的一般尺寸,按慣例取 IT14級,符合一般沖壓的精度要求。
圖樣零件材料為 Q235 鋼板,能夠進行一般的沖壓加工,市場上也容易得到這種材料,而且價格也比較適中；
外形落料的工藝性: 零件屬于中小零件,材料厚度 t= 0.8mm,外形簡單,尺寸精度要求一般,因此可用沖裁落料工藝；
沖孔工藝: 沖中心孔孔徑為 Ф7.4mm,三個腰形孔孔徑為Ф16 mm,Ф24mm,R2孔尺寸精度要求一般可采用沖孔工藝；
該工件從變形的程度來看屬局部淺拉深起伏件。因此，在起伏過程中是否可以一次成形，保證工件平整而且無裂紋是該工件模具設計的關鍵。
2.1.2 確定工藝方案
方案一：采用單工序模。就是分多次對該工件進行沖壓加工，但對工作效率卻可以產生一定的影響，且該工件屬于大批量生產的，所以要排除這個方案。
方案二：采用級進模。級進?？梢赃M行多工序的連續(xù)沖裁，甚至成形和裝配，比單工序模生產率高，減少模具數(shù)量。但其結構相對復雜。除此之外，該工件工序較多，結構也比較復雜，所以這個方案也不適合選用。
方案三：采用復合模型。對該工件應該采用復合模就可以實現(xiàn)落料、沖孔、拉深等工序。
經過多方論證，方案三具有可行性，并且節(jié)約成本。
2.2沖裁工藝設計計算
2.2.1凸、凹模間隙值的確定
沖裁凸模和凹模之間的間隙，不僅對沖裁件的質量有極為重要的影響，而且還會影響模具的壽命、沖裁力、卸料力和推件力等。因此，間隙是一個非常重要的工藝參數(shù)。
由于理論計算法在生產中使用不是很方便，常用查表法來確定間隙值。有關間隙值的數(shù)值，可以在一般的沖壓手冊中查詢得到。
查《沖壓工藝與沖模設計》中表3-5，得：
，
2.2.2排樣設計
在材料的沖裁件或裝飾帶，材料表上的方法調用的布局。布局的正確與否將影響材料，合理使用沖壓件的質量，生產效率，模具的結構和壽命等。
根據材料的合理使用，條料排樣方法可分為三種類型：
（1）浪費布局沿沖壓外行的消隱，在邊緣的鹽塊在有負荷。
（2）減少浪費布局沿下料，沖壓件的外形被切斷或鹽塊之間或與材料之間留有并排的鹽塊。
（3）無廢料排樣沿直線或曲線削減鹽塊的條料，無任何負荷。貧窮的質量和模具壽命的鹽塊，但最高的材料利用率。
本沖裁件為中心對稱圖樣，采用有廢料排樣，如下圖2-1所示：
圖 2-1
毛坯尺寸的計算
由于該沖裁件板料厚度小于1mm,故可按外形尺寸來計算其毛坯尺寸。
查《沖壓工藝與沖模設計》中表5-4，得毛坯計算公式：
代入數(shù)據得：
=47.5 mm
從《沖壓工藝與沖模設計》中表5-3查得拉深的修邊余量=2.0mm。
則毛坯的直徑D=47.5mm+2x2.0mm=51.5mm, 故取 D=50 mm
有廢料排樣的撘邊值可從《沖壓工藝與沖模設計》中表3-14查得:
工件間撘邊 ， 側邊撘邊值
則： 條料寬
條料步距
沖裁單件材料的利用率按下式計算，即：
=73.43%
2.2.3凸、凹模刃口尺寸的確定
對于該工件均為未注公差，可按IT14計算，雙面間隙上面已查得。
（1） 落料刃口尺寸計算
的凸、凹模的制造公差由表2-1查得：
,
表2-1 規(guī)則形狀（圓形、方行）沖裁時凸模、凹模的制造偏差（mm）
基本尺寸
凸模偏差
凹模偏差
>18~30
>30~80
>80~120
>120~180
>180~260
>260~360
>360~500
>500
0.020
0.020
0.020
0.025
0.030
0.030
0.035
0.040
0.050
0.020
0.025
0.030
0.035
0.040
0.045
0.050
0.060
0.070
由于， 故采用凸模與凹模配合加工方法。因數(shù)由表2-2查得，x=0.5 。 則：
按凹模尺寸配制，其雙面間隙為0.072~0.104mm 。
表2-2 系 數(shù) x
料厚t
mm
非 圓 形
圓 形
1
0.75
0.5
0.75
0.5
1
1~2
2~4
>4
<0.16
<0.20
<0.24
<0.30
0.17~0.35
0.21~0.41
0.25~0.49
0.31~0.59
0.36
0.42
0.50
0.60
<0.16
<0.20
<0.24
<0.30
0.16
0.20
0.24
0.30
其工作部分結構尺寸如圖2-2所示：
圖 2-2
（2） 沖孔刃口尺寸計算
①對于孔 mm 的凸、凹模的制造公差由表2-1查得：
由于， 故采用凸模與凹模配合加工方法。因數(shù)由表2-2查得，x=0.5 。 則：
按凸模尺寸配制，其雙面間隙為0.072~0.104mm 。
其工作部分結構尺寸如下圖2-3所示：
圖 2-3
②對于腰形孔如圖2-4所示，未注公差按IT14， 查標準公差表得：
， ，
圖 2-4
Ⅰ、對于尺寸 ，其凸、凹模的制造公差由表2-1查得 ：
由于， 故采用凸模與凹模配合加工方法。因數(shù)由表2-2查得，x=0.5 。 該尺寸當凸模磨損后變大的尺寸，故可按下式計算其凸模尺寸：
按凸模尺寸配制，其雙面間隙為0.072~0.104mm 。
Ⅱ、對于尺寸 ， 其凸、凹模的制造公差由表2-1查得：
，
由于， 故采用凸模與凹模配合加工方法。因數(shù)由表2-2查得，x=0.5 。 該尺寸當凸模磨損后變小的尺寸，故可按下式計算其凸模尺寸：
按凸模尺寸配制，其雙面間隙為0.072~0.104mm 。
Ⅲ、 對于尺寸 ，其凸、凹模的制造公差由表2-1查得：
由于， 故采用凸模與凹模配合加工方法。因數(shù)由表2-2查得，x=0.5 。
該尺寸當凸模磨損后變小的尺寸，故可按下式計算其凸模尺寸：
按凸模尺寸配制，其雙面間隙為0.072~0.104mm 。
2.2.4沖裁工藝力的計算
用平刃口模具沖裁時，其沖裁力F一般按經驗公式2-1計算：
----------------公式2-1
式中 F---------沖裁力；
L---------沖裁周邊長度；
t----------材料厚度；
--------材料抗剪強度；
K----------系數(shù)。
系數(shù)K是考慮到實際生產中，模具間隙值的波動和不均勻、刃口的磨損、板料力學性能和厚度波動等因素的影響而給出的修正系數(shù)。一般取K=1.3 。
⑴ 落料力計算 按公式2-1
式中工件外輪廓周長，
材料的抗剪強度(Mpa) 。查沖模設計手冊得：
則落料力為：
⑵ 沖內圓孔力計算 按公式2-1
式中工件內圓孔周長，
則沖內圓孔力為：
沖腰形孔力計算 按公式2-1
式中腰形孔周長，
則沖腰形孔力為：
⑶ 卸料力計算 按經驗公式2-2計算：
-------------公式2-2
式中 -----------卸料力因素，其值由表2-3查得 。
則卸料力為：
⑷ 推件力計算 按經驗公式2-3計算：
------------公式2-3
式中 -----------推件力因素，其值由表2-3查得
n-------------同時卡在凹模內的沖裁件（或廢料）數(shù)。 。
則推件力為：
表2-3 卸料力、推件力和頂件力系數(shù)
料厚t/mm
鋼
>0.1~0.5
>0.5~2.5
>2.5~6.5
>6.5
0.065~0.075
0.045~0.055
0.04~0.05
0.03~0.04
0.02~0.03
0.1
0.063
0.055
0.045
0.025
0.14
0.08
0.06
0.05
0.03
鋁、鋁合金
純銅、黃銅
0.025~0.08
0.02~0.06
0.03~0.07
0.03~0.09
注：卸料力系數(shù)在沖多孔，大撘邊和輪廓復雜制件時取上限值。
⑸ 拉深力計算 由于該零件為淺拉深，故可按有壓邊圈的圓筒形計算，
按下式：
式中 ---------拉深力（N）；
d------------拉深件的直徑，d=30mm;
t-------------板材厚度；
----------材料的強度極限（Mpa）,查《機械工程材料》得；
K------------修正因數(shù)。
拉深系數(shù)
故拉深力可得出為：
=26.63 KN
⑹ 壓邊力
壓邊力計算公式為：
式中 A--------壓邊圈面積，
p---------單位壓邊力，可查表得。
則壓邊力為
故總壓力為以上個力之和。
⑺ 根據總沖壓力選則沖壓設備
對于淺拉深可按，估算公稱壓力來選取壓力機。由《機械模具設計大典》得其主要技術參數(shù)為：
公稱壓力：160KN
滑塊行程：55mm
最大閉合高度：220mm
封閉高度調節(jié)量：45mm
工作臺尺寸：300mmX450mm
模柄孔尺寸：Ф45mmX60mm
2.3沖裁模主要零部件的結構設計
(沖裁模結構設計參考《沖壓模具標準件選用與設計指南》，化學工業(yè)出版社)
2.3.1凸模的結構設計
凸模（即沖頭）是以外形為工作表面的零件，是沖模中直接成形沖壓件（或進行分離）的凸形工作零件。其結構主要包含兩部分，即凸模的工作部分與凸模的安裝部分。
① 圓孔凸模采用標準A型圓凸模。其結構形式參見下圖2-5所示，各部分的參數(shù)取值查表4-2（《沖壓模具標準件選用與設計指南》）可得。其凸模標記為“AⅡ Cr12” 。
圖 2-5
②腰形孔凸模為三個非圓形凸模，故可選用低熔點合金澆注固定直通式?？梢院喕鼓９潭ò寮庸すに?，便于在裝配時保證凸模與凹模的正確配合。此時，凸模固定板上安裝凸模的孔的尺寸較凸模大，留有一定的間隙，以便充填粘結劑。為了粘結的牢靠，在凸模的固定端或固定板相應的孔上，應開設一定的槽形。常用的粘結劑有低熔點合金、環(huán)氧樹脂、無機粘結劑等，各種粘結劑均有一定的配方，也可在市場上直接買到。其結構如圖2-6所示：
圖 2-6
③落料凸模，其尺寸較大，為節(jié)約貴重模具鋼，減少鍛造，熱處理和機械加工的困難，因而采用鑲拼式結構。
2.3.2凹模的結構設計
⑴ 落料凹模結構設計
落料凹模采用整體式結構，各部分結構尺寸計算如下：
凹模厚度H
（不小于8）
垂直于送料方向的凹模寬度B
送料方向凹模長度
式中 s=49.69 mm,垂直送料方向的凹模刃壁間最大距離，即刃口尺寸；
=49.69mm,送料方向的凹模刃壁間最大距離；
=28mm，送料方向的凹模刃壁至凹模邊緣的最小距離，由表2-5查得；
=0.3~0.40,考慮板料厚度影響的系數(shù)，由表2-4查得。
將以上數(shù)據代入上式，可得：
，由標準凹模參數(shù)得，H=20 mm ；
，取B=100mm；
，取L=100 mm 。
表 2-4 凹模厚度系數(shù)k
s/mm
材 料 厚 度 t/mm
>1~3
>3~6
>50~100
>100~200
>200
0.30~0.40
0.20~0.30
0.15~0.20
0.10~0.15
0.35~0.50
0.22~0.35
0.18~0.22
0.12~0.18
0.45~0.60
0.30~0.45
0.22~0.30
0.15~0.22
表 2-5 凹模孔壁至邊緣的距離
材料寬度
B/mm
材 料 厚 度 t/mm
>0.8~1.5
>1.5~3.0
>3.0~5.0
>40~50
>50~70
>70~90
>90~120
>120~150
20
22
28
34
38
40
22
25
30
36
42
45
28
30
36
42
48
52
32
35
40
46
52
55
⑵ 沖孔凹模結構設計
沖孔凹模采用直通式A型圓凹模，凹模的厚度和壁厚等，可根據沖壓件的形狀和尺寸按JB/T8057.4-1995中的圓凹模進行選用。一般以H7/m6或H7/r6的配合關系壓入凹模固定板，然后再通過螺釘、銷釘將凹模固定板固定在模座上。凹模的孔口部分采用直刃壁結構形式，刃口鋒利，這種凹模主要用于沖孔。其各部分尺寸可查《沖壓模具標準件選用與設計指南》中表4-10得出，結構形式見下圖2-7所示。
圖 2-7
2.3.3沖模模板的設計與標準
模座屬于板類零件，是組成模架的主要零件之一，一般都是由平面和孔組成的，用來連接固定的工作零件，使其能夠構成完整的模具結構。其中，上模板是上模最上面的板類零件，工作時固定在壓力機滑塊上。而下模板是下模底面的板狀零件，工作時直接固定在壓力機工作臺面或墊板上。冷沖模架根據上、下模做的所采用材料性質的不同，可分為鑄鐵模架與鋼板模架兩種；而根據導向裝置中導柱與導套間的摩擦性質的不同，又可以分為滑動導向模架與滾動導向模架兩大類。
⑴ 模柄的選擇
設計模具的時候，選擇模柄的類型要考慮到模具結構的特點以及使用要求，模柄工作段的直徑應該與所選定的壓力機滑塊模柄孔的直徑相一致。本套模具采用壓入式模柄，如圖2-8所示，它與上模座孔采用過渡配合，并加銷釘防轉，使用于中、小型模具。
圖 2-8
⑵ 本套模具板材厚度為t=0.8 mm, 故選用鑄鐵后側導柱上模座，其材料選用HT200，各部分的結結構參數(shù)見表2-4《沖壓模具標準件選用與設計指南》，技術條件按JB/T8070-1995的規(guī)定。 本凹模周界L=100 mm 、B=100 mm ，厚度選H=25 mm的后側導柱上模座的標記為“后側導柱上模座100X100X25 GB/T2855.5”。其結構圖如2-9所示：
圖 2-9
⑶ 同上⑵ ，模具板材厚度為t=0.8 mm, 故選用鑄鐵后側導柱下模座，其材料選用HT200，各部分的結結構參數(shù)見表2-4《沖壓模具標準件選用與設計指南》，技術條件按JB/T8070-1995的規(guī)定。 本凹模周界L=100 mm 、B=100 mm ，厚度選H=30 mm的后側導柱下模座的標記為“后側導柱下模座100X100X30 GB/T2855.5”。其結構圖如2-10所示：
圖 2-10
2.3.4定位零件的設計與標準
為了保證模具正常工作和沖出合格沖裁件，必須保證坯料或工序件對模具的工作刃口處于正確的相對位置，即必須定位。
條料在模具送料平面中必須有兩個方向的限位：一是在與送料方向垂直的方向上限位，保證條料沿正確的方向送進，稱為送進導向。二是在送料方向上的限位，控制條料一次送進的距離（步距），稱為送料定距。
⑴ 復合模送進導向的限位多采用導料銷。導料銷一般設兩個，并位于條料的同一側，從又向左送料時，導料銷裝在后側；從前向后送料時，導料銷裝在左側。本設計為后者。
⑵ 本設計中送料定距采用固定擋料銷。其結構簡單，制造容易，廣泛用于沖制中、小型沖裁件的擋料定距，其缺點是銷孔離凹模刃口較近，削弱了凹模的強度。國家標準結構的固定擋料銷如圖2-11所示：
圖 2-11
2.3.5卸料與推件零件的設計
卸料裝置可以卸下廢料，也可以卸下沖件。其結構形式有固定的、彈壓的和廢料切刀等。本設計采用固定卸料裝置。
2.3.6導向零件的設計與標準
沖模導向零件屬于結構性零件，主要用于保證凸模和凹模之間的均勻間隙。沖模導向零件對沖壓生產的影響很大，其制造和裝配精度直接影響著沖壓件的精度。模具導向零件主要包括導柱導套（滑動式、滾動式）、導板、背靠塊等。模具行業(yè)中應用最廣的導向裝置為滑動式導柱導套。其外形為圓形，加工方便，容易裝配，導柱與下模座導柱孔、導套與上模座導套孔采用過盈配合，導柱與導套之間采用間隙配合。導套長度必須保證在沖壓前導柱進入導套10mm以上。
本套沖模選用A型導柱與導套，A型導柱、導套結構形式參考《沖壓模具標準件選用與設計指南》圖3-1、3-2所示，材料選用20鋼，熱處理要求滲碳深度0.8~1.2mm，硬度58~62 HRC,技術條件按JB/T8070-1995的規(guī)定。其各部分尺寸查《沖壓模具標準件選用與設計指南》中表3-2與表3-3可得。
導柱：A20h5X130 GB/T2861.1
導套：A32H5X65 GB/T2861.6
2.3.7固定板與墊板的選用
⑴ 墊板：當沖壓件的厚度較大而外形尺寸又較小時，在沖壓成形中凸模上端面或凹模下端面對模板作用有較大的單位壓力，有時可能超過模板的允許抗壓應力，此時就采用墊板。墊板的作用是直接承受和擴散凸、凹模傳遞的壓力，以降低模板所承受的單位壓力，防止模板局部破壞導致模具壽命的降低。沖模中最為常見的是凸模墊板，它被裝于凸模固定板與模板之間。
本套模具采用矩形墊板，材料選用45鋼。其尺寸參數(shù)可查《沖壓模具標準件選用與設計指南》表7-4，結構形式參考《沖壓模具標準件選用與設計指南》圖7-4所示。
⑵ 固定板（凸、凹模固定板）主要用于固定中、小型的凸模與凹模，小型的凸、凹模零件一般通過固定板間接地固定在模板上，以減少模具鋼的用量。為了保證安裝、固定牢靠，固定板必須有足夠的厚度，此厚度可以由下面的經驗公式求出。
凸模固定板
凹模固定板
式中 H—————————————固定板的厚度；
————————————凹模高度與墊板高度之和；
D————————————凸模與固定板相配合部分的直徑。
由凸模結構尺寸知配合部分直徑D=10mm, 故H=10~15mm, 取H=12 mm.
由墊板和凹模高度之和 =26mm, 可得，H=15.6~20.8 mm, 取H=20 mm.
本套模具采用矩形固定板，材料選用Q234鋼。其尺寸參數(shù)可查《沖壓模具準件選用與設計指南》表7-2，結構如下圖2-12所示。
圖 2-12
2.3.8沖模緊固零件與彈性元件的選用
⑴ 在設計模具的過程中，當需要選用緊固零件時，一般要根據此處連接的結構特點來選擇連接方式或緊固零件的類型，并根據計算（或憑經驗）得出所需要承受負荷的類型和大小，然后選擇所需要的緊固零件。沖模中常用螺釘都是標準件，設計模具時按標準選用即可。螺釘用于固定模具零件，沖模中廣泛應用的是內六角螺釘和圓柱銷釘，其中M6~M12的螺釘最為常用。內六角螺釘緊固牢靠，螺釘頭部不外露，可以保證模具外形安全美觀。
內六角圓柱頭螺釘如圖2-13所示，可作為卸料螺釘，也可用于凹模墊板和下模板的固定等。
圖2-13
⑵ 彈性元件利用材料的性能和結構特點，在工作時產生彈性，把機械功或動能轉變?yōu)樽冃文?，或把變形能轉化為機械功或動能。
這套橡膠彈簧或帶孔或不帶孔的圓柱形彈性體橡膠制造模具，模具材料的橡膠彈簧主要用于聚氨酯橡膠和丁腈橡膠耐油。橡膠彈簧具有重量輕，柔性大，形狀不限，高電阻，可以吸收沖擊和高頻振動的能量，工作穩(wěn)定，噪聲低，安裝調整方便，易于保養(yǎng)和維護等，但橡膠彈簧也有一些缺點，如耐高溫，低溫，油抵抗力差，易老化變脆，彈簧剛度受溫度的影響，壓縮變形的側向變形需要足夠的空間，因為材料不是純彈性體，屬于粘彈性材料，其力學性質復雜，特性曲線的非線性，不易精確計算彈性等，這些問題在使用過程中應引起足夠的重視，防止破損，彈性，粘性不足或“脹模的失效。”
橡膠彈簧彈性力的計算公式為：
P =Aq
式中 P-----橡膠彈簧的彈性力；
A-----橡膠彈簧的橫截面積；
q-----與橡膠壓縮量有關的橡膠彈簧的單位壓力，一般通過實驗獲得。
① 上卸料采用橡膠作為彈性元件 按式
式中 ---------------橡膠的自由高度（mm）；
---------------工作行程與模具修磨量（4~6mm）之和。
所以 =33.25~38mm , 則取。
由式
可計算橡膠的裝配高度=（0.85~0.9）X35=29.75~31.5 mm, 取=30mm。
② 下頂塊壓邊采用橡膠作為彈性元件 采用上面①中的方法與公式，
可得:
=(3.5~4)(3.5+5)
=29.75~34 mm
取=30mm；
=25.5~27mm
取=26mm。
沈陽化工大學學士學位論文 第三章 拉深模工藝與模具設計
第三章 拉深模工藝與模具設計
3.1拉深模簡介及工藝計算
3.1.1 拉深模概述
拉深是利用拉深模使平面坯料（工序件）變成開口空心件的沖壓工序。拉深可以制成筒形、階梯形、盒形、球形、錐形及其它復雜形狀的薄壁零件，可以拉深從輪廓尺寸為幾毫米、厚度僅為0.2mm的小零件到輪廓尺寸達2~3m、厚度200~300mm的大型零件。
拉深過程中應注意拉深凸緣部分的起皺和底面圓角部分的拉裂，設拉深的“危險斷面”.
3.1.2拉深工藝計算
⑴ 零件拉深次數(shù)的確定（零件圖如下2-14所示）
圖 2-14
因為工件厚度t<1mm,故可以不考慮厚度的影響。
判斷能否一次拉深成形可按
根據《沖壓工藝與沖模設計》中表5-9、表5-10、圖5-20都說明工件能夠一次拉深成形。
⑵ 工序件刃口尺寸的確定
拉深凸模和凹模的單邊間隙可按Z/2=1t計算，Z/2=0.8
由于拉深工件的公差為IT14級，故凸、凹模的制造公差可采用IT10級精度，查《機械設計手冊》（軟件版）標準公差可得：
故凹模刃口尺寸可按下式計算得；
由配作加工得；
沈陽化工大學學士學位論文 總結
總結
畢業(yè)設計是一種綜合性較強的專業(yè)實踐環(huán)節(jié)，它的知識面寬、學科廣、綜合性強，通過這次課程設計，我鞏固了以前學過的知識，提高了查閱資料能力，使我更加認識到畢業(yè)設計的重要性，從而提高了我理論聯(lián)系實際的設計能力和動手能力。為我今后走向工作崗位打下了一定的基礎。
本次設計，在查閱了相關文獻后，我設計了用來加工張力盤的復合模。通過這次設計，我嘗到了許多的東西。首先對于Auto CAD和pro/ENGINEER的應用更加熟練；其次，通過模具設計我對于模具設計的流程基本上熟悉。能較正確的選用當中的標準件。這次設計是對以前所學的專業(yè)知識的一次綜合性的實踐。涉及到機械制圖、機械設計、模具設計、互換性以及CAD/CAM各個方面的內容。
設計過程中按照任務書的要求和目的，循序漸進，力求數(shù)據準確，結構合理。參考了許多文獻資料。
由于本人水平有限，改革探索經驗不足，組織工作還有缺陷，何況形勢總在不斷發(fā)展，現(xiàn)在未完遠不能說本設計的相關內容特別完善。還需要在改革的實踐中不斷檢驗，不斷修改、錘煉、不斷完善，永無休期。其中修改方向可以向導柱導套型、柔性化、及其它結構上的修改，已至于達到完善。
沈陽化工大學學士學位論文 致謝
致謝
畢業(yè)設計已經接近了尾聲，這也意味著我的大學生活就要結束了，學生活一晃而過，回首走過的歲月，心中倍感充實，當我寫完這篇畢業(yè)論文的時候，有一種如釋重負的感覺，感慨良多。
首先，我要特別感謝我的指導老師倪洪啟老師。做設計的過程是艱辛的，但是在我的努力之下還是完成了。在這個過程中倪洪啟老師給了我很大的的幫助，沒有他的盡心指導和嚴格的要求，我也不會順利完成這次設計。每次遇到難題，我最先做的就是向倪老師尋求幫助，而倪老師每次不管忙或閑，總會抽空來找我面談，然后一起商量解決的辦法。倪老師平日里工作繁多，但我做畢業(yè)設計的每個階段，從選題到查閱資料，論文提綱的確定，中期論文的修改，后期論文格式調整等各個環(huán)節(jié)中都給予了我悉心的指導。這幾個月以來，倪老師不僅在學業(yè)上給我以精心指導，同時還在思想給我以無微不至的關懷，在此謹向倪老師致以誠摯的謝意和崇高的敬意。
其次，還要感謝這四年來教我知識的美味老師們，畢業(yè)論文能夠順利完成，你們也都有很大的功勞。
最后，要向這四年大學生活期間所有幫助過我的同學們以及各位朋友們說一聲謝謝。
這次的畢業(yè)設計,對于培養(yǎng)我們理論聯(lián)系實際的設計思想;訓練綜合運用機械設計和有關先修課程的理論,結合生產實際反系和解決工程實際問題的能力;鞏固、加深和擴展有關機械設計方面的知識等方面有重要的作用。
寫作畢業(yè)論文是一次再系統(tǒng)學習的過程，畢業(yè)論文的完成，同樣也意味著新、生活的開始。希望大家在將來的生活中繼續(xù)追逐最初的夢想，永不放棄。
沈陽化工大學學士學位論文 參考文獻
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