鐵路旅客車站建筑設(shè)計規(guī)范

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鐵路旅客車站建筑設(shè)計規(guī)范 第一章 總則　 　　1.0.1 為保證鐵路旅客車站建筑設(shè)計符合安全、適用和衛(wèi)生等基本要求，制訂本規(guī)范。 　　1.0.2 本規(guī)范適用于標(biāo)準(zhǔn)軌距國家鐵路旅客車站新建、改建和擴建工程的建筑設(shè)計。 　　1.0.3 鐵路旅客車站站房（以下簡稱站房）除應(yīng)按設(shè)計年度遠(yuǎn)期的客運量確定規(guī)模外，宜預(yù)留擴建的余地。易擴建的站場客運建筑可分期建設(shè)。 　　1.0.4 鐵路旅客車站的建筑規(guī)模，應(yīng)根據(jù)旅客最高聚集人數(shù)（以下簡稱最高聚集人數(shù)），按表1.0.4劃分為四級。 　　鐵路旅客車站建筑規(guī)模的劃分 表1.0.4 鐵路旅客車站建筑規(guī)模 最高聚集人數(shù)H（人） 特大型 H≥10000 大型 2000≤H＜10000 中型 400＜H＜2000 小型 50≤H≤400 1.0.5 鐵路旅客車站建筑設(shè)計除應(yīng)符合本規(guī)范外，尚應(yīng)符合國家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。 　　第二章 術(shù)語 　　2.0.1 鐵路旅客車站 Railway passenger station 　　為旅客辦理客運業(yè)務(wù)，設(shè)有旅客候車和安全乘降設(shè)施，并由站前廣場、站房、站場客運建筑三者組成整體的車站。 2.0.2 旅客最高聚集人數(shù) Maximum passengers in waiting room 　　旅客車站全年上車旅客最多月份中，一晝夜在候車室內(nèi)瞬時（8～10min）出現(xiàn)的最大候車（含送客）人數(shù)的平均值。 　2.0.3 站房平臺 Platform for station building 由站房外墻向城市方向延伸一定寬度，連接站房各個部位及進(jìn)出站口的平臺。 2.0.4 旅客車站專用場地 自站房平臺外緣至相鄰城市道路內(nèi)緣和相鄰建筑基地邊緣范圍內(nèi)，包括旅客活動地帶與人行通道、車行道、停車場、綠化、建筑小品使用的場地。 2.0.5 公交站點 Bus stop 設(shè)于站前廣場內(nèi)城市公共交通車輛的首末站或中途站。 2.0.6 線側(cè)下式站房 Low—lying station building 旅客車站站場線路的高程高于站前廣場地面高程，站房首層地面低于站臺面，且高差較大，分層布置的站房。 2.0.7 高架跨線候車室 Elevated overcrossing waiting room 位于旅客站臺與線路上方，且與站房相連，主要為候車使用的建筑物。 2.0.8 設(shè)計行包庫存件數(shù) Designed of luggage office 設(shè)計年度內(nèi)最高月的日平均行包庫存件數(shù)。 2.0.9 站場客運建筑 Buildings for passenger traffic in station yard 在站場范圍內(nèi)為客運服務(wù)的站臺、雨棚、地道、天橋、檢票口、站臺售貨亭、站名牌等建筑物。 第三章 選址和總平面布置 3.1選址 3.1.1 鐵路旅客車站的選址除應(yīng)符合鐵路站場與樞紐總體布局和城市規(guī)劃的有關(guān)規(guī)定外，尚應(yīng)符合下列規(guī)定： 3.1.1.1 特大型、大型旅客車站（以下簡稱特大型、大型站）宜設(shè)于市區(qū)方便旅客乘降的地點；中、小型旅客車站（以下簡稱中、小型站）宜設(shè)于主要居民點的同側(cè)。 3.1.1.2 宜減少拆遷或填挖方工程量較少。 3.1.1.3 宜具備必要的場地面積。 3.1.1.4 應(yīng)符合環(huán)境保護(hù)、安全、衛(wèi)生的有關(guān)規(guī)定。 3.1.2 鐵路旅客車站站址不應(yīng)選擇在低洼易淹和有山洪、斷層、滑坡、流砂等地段。 3.2總平面布置 3.2.1 鐵路旅客車站的總平面布置應(yīng)與站前廣場、站房和站場客運建筑統(tǒng)一規(guī)劃，整體設(shè)計。 3.2.2 鐵路旅客車站的總平面布置應(yīng)符合下列規(guī)定： 3.2.2.1 符合城鎮(zhèn)規(guī)劃要求，合理確定建筑用地。 3.2.2.2 分區(qū)明確，聯(lián)系便捷。 3.2.2.3 合理利用地形，節(jié)約占地。 3.2.2.4 特大型、大型站根據(jù)客流方向，宜分區(qū)布置公交站點。 3.2.2.5 城市干道不應(yīng)平面穿越站前廣場。 3.2.2.6 當(dāng)站前廣場有地下鐵道車站或地下商業(yè)服務(wù)設(shè)施時，宜設(shè)置與旅客地道相連的通道；當(dāng)分期建設(shè)時，宜預(yù)留接口。 3.2.2.7 通過式站型的站房，其中心線宜與基本站臺長度的中心線接近。 3.2.3 鐵路旅客車站總平面布置的流線設(shè)計應(yīng)符合下列規(guī)定： 3.2.3.1 旅客、車輛、行包和郵件的流線避免交叉。 3.2.3.2 進(jìn)、出站旅客流線在平面或立體上分開。 3.2.3.3 縮短旅客的步行距離。 3.2.4 特大型站的站場兩側(cè)均為城市人口密集區(qū)時，宜采用雙向進(jìn)出的站房布局型式。 3.2.5 特大型、大型站應(yīng)設(shè)置從站前廣場直接通向基本站臺的環(huán)行式車道，其凈寬度不應(yīng)小于4m，車道通過建筑物部分的凈高度不應(yīng)小于4m。 3.2.6 特大型、大型站應(yīng)設(shè)垃圾存放及轉(zhuǎn)運設(shè)施，其位置應(yīng)隱蔽，符合衛(wèi)生要求。 3.2.7 特大型、大型站的各種室外管線宜集中、暗敷?！　? 第四章 站前廣場 4.0.1 站前廣場應(yīng)由站房平臺、旅客車站專用場地及公交站點三部分組成。 4.0.2 旅客車站專用場地最小用地面積指標(biāo)，按最高聚集人數(shù)每人不宜小于4.5㎡。 4.0.3 前廣場設(shè)計應(yīng)符合下列規(guī)定： 4.0.3.1 站前廣場應(yīng)與站房布置密切結(jié)合，并符合城鎮(zhèn)規(guī)劃要求。 4.0.3.2 站前廣場應(yīng)分區(qū)布置。旅客、車輛、行包三種流線應(yīng)短捷，避免交叉。 4.0.3.3 人行通道、車行道應(yīng)與城市道路相銜接。 4.0.3.4 站前廣場的地面、路面宜采用剛性地面，并符合排水要求。 4.0.3.5 最高聚集人數(shù)4000人及以上的旅客車站宜設(shè)立體站前廣場。 4.0.4 站房平臺設(shè)計應(yīng)符合下列規(guī)定： 4.0.4.1 平臺長度不應(yīng)小于站房主體建筑（含室外進(jìn)、出站口）的總長。 4.0.4.2 平臺寬度：特大型站不宜小于30m；大型站不宜小于20m；中型站不宜小于10m；小型站不宜小于6m。 4.0.5 旅客活動地帶與人行通道的設(shè)計應(yīng)符合下列規(guī)定： 4.0.5.1 旅客活動地帶應(yīng)與站房平臺相連。 4.0.5.2 人行通道應(yīng)與公交站點及周圍服務(wù)性建筑相通。 4.0.5.3 旅客活動地帶與人行通道的地面應(yīng)高出車行道，并不應(yīng)小于0.12m，且人行通道應(yīng)與站房平臺貫通。 4.0.6 特大型、大型站的行包托取廳附近宜設(shè)停放行包車輛的場地。 4.0.7 綠化與建筑小品的設(shè)計應(yīng)按功能分區(qū)布置；特大型站、省會所在地的大型站、重點旅游地及國境（口岸）旅客車站應(yīng)設(shè)旗桿。 4.0.8 公交站點設(shè)計應(yīng)符合下列規(guī)定： 4.0.8.1 公交站點可設(shè)臨時停車場地。 4.0.8.2 公交站點宜設(shè)于方便旅客乘降的部位，且不得干擾客流、車流組織。 4.0.8.3 公交站點設(shè)計應(yīng)符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《城市公共交通站、場、廠設(shè)計規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定。 4.0.9 大型獨立廣告牌與列車時刻表等揭示牌的構(gòu)造與安裝應(yīng)安全、牢固。 第五章 站房設(shè)計 5.1一般規(guī)定 5.1.1 站房設(shè)計應(yīng)符合下列規(guī)定： 5.1.1.1 功能分區(qū)應(yīng)合理，流線應(yīng)簡捷，建筑平面宜適應(yīng)改、擴建的要求。 5.1.1.2 當(dāng)基本站臺面高于站房首層室內(nèi)地面、其高差大于3.3m時，宜設(shè)計為線側(cè)下式站房。 5.1.1.3 最高聚集人數(shù)4000人及以上的旅客車站，可設(shè)計高架跨線候車室。 5.1.1.4 特大型、大型站的進(jìn)站廣廳、售票廳及行包托取廳的出入口宜分別設(shè)置。 5.1.2 線側(cè)平式站房設(shè)置樓層候車室時，應(yīng)設(shè)有與候車室直接連通的高架跨線通道。 5.1.3 站房內(nèi)旅客用樓梯的踏步高度不應(yīng)大于0.15m；踏步寬度不應(yīng)小于0.3m。 5.1.4 特大型、大型站應(yīng)設(shè)檢查易燃、易爆、危險物品的設(shè)施。 5.2進(jìn)站廣廳 5.2.1 特大型、大型站可設(shè)進(jìn)站廣廳，按最高聚集人數(shù)每人使用面積不宜小于0.2㎡。 5.2.2 進(jìn)站廣廳人口處應(yīng)至少設(shè)一處方便殘疾人使用的坡道。 5.2.3 最高聚集人數(shù)4000人及以上的旅客車站，且站房樓層高差6m及以上時，宜設(shè)自動扶梯和電梯，其數(shù)量各不宜少于兩臺，其中應(yīng)至少有一臺能滿足殘疾人使用的電梯。 5.2.4 進(jìn)站廣廳內(nèi)宜設(shè)問詢、導(dǎo)向及服務(wù)等設(shè)施。 5.3候車室 5.3.1 根據(jù)旅客車站建筑規(guī)模，站房可設(shè)普通、母嬰、軟席、貴賓、軍人（團(tuán)體）和老弱殘等候車室。各類候車室計算人數(shù)占最高聚集人數(shù)的百分率宜符合表5.3.1的規(guī)定。 各類候車室計算人數(shù)占最高聚集人數(shù)的百分率(%)　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 表5.3.1 最高聚集人數(shù)H（人） 候車室 普通 母嬰 軟席 貴賓 軍人（團(tuán)體） 老弱殘 H≥4000 89.5 3.0 2.5 0.5 3.5 1.0 4000＞H≥1000 94～94.5 3.0 2.5 － － H＜1000 99.5～100.0 － － － － 5.3.2 候車室設(shè)計應(yīng)符合下列規(guī)定： 5.3.2.1 天然采光和自然通風(fēng)的候車室室內(nèi)凈高度宜根據(jù)高跨比確定，并不宜小于3.6m。 5.3.2.2 采光通風(fēng)良好，窗地比不應(yīng)小于1:6；上下窗宜設(shè)開啟扇，并應(yīng)有開閉設(shè)施。 5.3.2.3 候車室座椅的排列方向應(yīng)有利于旅客通向進(jìn)站檢票口。普通候車室的座椅間凈距不得小于1.3m。 5.3.3 普通候車室設(shè)計應(yīng)符合下列規(guī)定： 5.3.3.1 每人使用面積不應(yīng)小于1.1㎡；小型站的綜合候車室的使用面積宜增加15%。 5.3.3.2 候車室內(nèi)宜設(shè)進(jìn)站檢票口。 5.3.3.3 地面和墻裙采用的建筑材料應(yīng)便于清洗。 5.3.3.4 候車室附近應(yīng)設(shè)飲水處。 5.3.3.5 平面不宜設(shè)計成袋形。 5.3.4 母嬰候車室設(shè)計應(yīng)符合下列規(guī)定： 5.3.4.1 每人使用面積不宜小于2㎡。 5.3.4.2 位置宜鄰近站臺，并單設(shè)檢票口。 5.3.4.3 飲水處、廁所及盥洗間宜單獨設(shè)置。 5.3.4.4 墻、柱陽角宜做成圓角，散熱器應(yīng)加防護(hù)罩。 5.3.4.5 宜方便兒童睡眠和游戲。 5.3.5 軟席候車室設(shè)計應(yīng)符合下列規(guī)定： 5.3.5.1 每人使用面積不宜小于2㎡。 5.3.5.2 宜設(shè)專用衛(wèi)生間及檢票口。 5.3.5.3 服務(wù)員室、備品間的使用面積不宜小于8㎡。 5.3.6 貴賓候車室設(shè)計應(yīng)符合下列規(guī)定： 5.3.6.1 在直轄市、省會、自治區(qū)首府所在地的旅客車站及重要的國境（口岸）站房宜設(shè)貴賓候車室。 5.3.6.2 每人使用面積不宜小于3㎡，且最高聚集人數(shù)4000～9000人的旅客車站不宜小于100㎡，最高聚集人數(shù)4000人以下的旅客車站不宜小于40㎡。 5.3.6.3 應(yīng)設(shè)單獨出入口和直通站前廣場與基本站臺的車行道。 5.3.6.4 衛(wèi)生間、服務(wù)員室及備品間應(yīng)單獨設(shè)置。 5.3.7 軍人（團(tuán)體）候車室的每人使用面積不應(yīng)小于1.1㎡，并宜單獨設(shè)檢票口。 5.3.8 老弱殘候車室的每人使用面積不宜小于1.3㎡，其位置宜方便旅客檢票進(jìn)站。 5.3.9 高架跨線候車室應(yīng)設(shè)通往各站臺的出入口，其樓梯設(shè)計應(yīng)符合本規(guī)范第7.2.4條的有關(guān)規(guī)定；并宜設(shè)方便老弱殘旅客通向各站臺的電梯。 5.3.10 特大型、大型站的樓層候車室附近宜設(shè)垃圾存運設(shè)施，其位置宜隱蔽。 5.4售票用房 5.4.1 站房售票用房的主要組成應(yīng)符合表5.4.1的規(guī)定。 售票用房主要組成　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 表5.4.1 房間名稱 旅客車站建筑規(guī)模 特大型 大型 中型 小型 售票廳 售票室 票據(jù)室 辦公室 進(jìn)款室 總帳室 打號室 訂票室 送票室 微機室 ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ △ △ ○ ○ ○ ○ △ ○ － △ － － △ － ○ △ － △ － － － － － 注：①表中符號：“○”為應(yīng)設(shè)；“△”為宜設(shè)；“—”為不設(shè)。 ②最高聚集人數(shù)300人以下車站的站房不宜設(shè)票據(jù)室。 ③最高聚集人數(shù)1000人及以下車站的站房不宜設(shè)辦公室。 ④非縣、市、地區(qū)所在地的車站站房不宜設(shè)進(jìn)款室。 ⑤有始發(fā)車的車站站房應(yīng)設(shè)打號室、訂票室、送票室。 5.4.2 站房的售票窗口最少數(shù)量及售票廳的最小使用面積指標(biāo)宜符合表5.4.2的規(guī)定。 售票窗口最少數(shù)量及售票廳最小使用面積指標(biāo)　　　　　　　　 表5.4.2 旅客車站建筑規(guī)模 售票窗口最少數(shù)量（個） 售票廳最小使用面積指標(biāo)（㎡/每個售票窗口） 型級 最高聚集人數(shù)（人） 特大型 10000 38 32 大型 9000 8000 7000 6000 5000 4000 3000 2000 36 33 30 26 22 18 14 10 27 中型 1800 1500 1200 1000 800 600 500 9 8 7 6 5 4 4 16 小型 400 300 200 100 50 3 3 2 2 1 － 注：①表中數(shù)量包括中轉(zhuǎn)簽證窗口，不包括市內(nèi)售票處的售票窗口。 ②最高聚集人數(shù)10000人以上的旅客車站，每增加1000人宜增設(shè)2個售票窗口。 5.4.3 售票廳應(yīng)有良好的采光、通風(fēng)設(shè)施，并宜留有公布各業(yè)務(wù)事項的墻面。 5.4.4 中型及以上旅客車站的售票廳，在售票窗口前應(yīng)設(shè)高度為1.1m的導(dǎo)向欄桿。 5.4.5 售票室設(shè)計應(yīng)符合下列規(guī)定： 5.4.5.1 每個售票窗口的使用面積不應(yīng)小于6㎡；最高聚集人數(shù)200人及以下的旅客車站，售票室的使用面積不應(yīng)小于14㎡。 5.4.5.2 不應(yīng)向旅客用廳（室）直接開門。 5.4.5.3 室內(nèi)地面宜高出售票廳地面0.3m。 5.4.5.4 采光、通風(fēng)應(yīng)良好，并應(yīng)有防盜設(shè)施。 5.4.6 售票窗口設(shè)計應(yīng)符合下列規(guī)定： 5.4.6.1 相鄰售票窗口的中心距離宜為1.8m，靠墻售票窗口中心距墻邊宜為1.2m。 5.4.6.2 售票窗臺面至售票廳地面的高度宜為1.2m。 5.4.6.3 應(yīng)符合防風(fēng)、衛(wèi)生及安全防護(hù)要求。 5.4.7 票據(jù)室設(shè)計應(yīng)符合下列規(guī)定： 5.4.7.1 最高聚集人數(shù)300人及以上的旅客車站，票據(jù)室的使用面積宜按每個售票窗口4㎡計算。 5.4.7.2 應(yīng)有防潮、防鼠和防盜措施。 5.4.8 有給水、排水系統(tǒng)的站房，在售票室附近宜設(shè)洗手盆。 5.4.9 特大型、大型站應(yīng)設(shè)置或預(yù)留售票電子計算機和微機室；最高聚集人數(shù)1000人及以上的中型旅客車站宜設(shè)微機室。微機室使用面積不應(yīng)小于14㎡，并應(yīng)有防塵及空氣調(diào)節(jié)設(shè)施。 5.5行包用房 5.5.1 站房行包用房的主要組成應(yīng)符合表5.5.1的規(guī)定。 行包用房主要組成　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 表5.5.1 房間名稱 設(shè)計行包庫存件數(shù)N（件） 10000及以上 4000≤N＜10000 2000≤N＜4000 1000≤N＜2000 400≤N＜1000 400以下 行包庫 行包托取廳 辦公室 票據(jù)室 總檢室 裝卸工休息室 車庫及維修間 微機室 ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ － ○ ○ △ ○ ○ ○ △ － △ － － ○ － △ － － － － － 　注：表中符號：“○”為應(yīng)設(shè)；“△”為宜設(shè)；“—”為不設(shè)。 5.5.2 行包庫的設(shè)計應(yīng)符合下列規(guī)定： 5.5.2.1 行包庫的位置宜靠近旅客列車的行李車處。 5.5.2.2 特大型、大型站的行包庫可設(shè)計成兩層，層間應(yīng)設(shè)置垂直升降設(shè)施，升降機箱應(yīng)容納一輛行包拖車。 5.5.3 行包庫的使用面積應(yīng)按下式計算 A＝N0.35㎡/件　　　　　　　　(5.5.3) 式中A——行包庫的使用面積(㎡)； N——設(shè)計行包庫存件數(shù)（件）。 當(dāng)設(shè)計行包庫存件數(shù)少于400件時，行包庫的使用面積應(yīng)另加10㎡。 5.5.4 設(shè)計行包庫存件數(shù)的計算應(yīng)符合本規(guī)范附錄A的規(guī)定。 5.5.5 設(shè)計行包庫存件數(shù)2000件及以上的站房宜預(yù)留室外堆放場地。 5.5.6 特大型、大型站宜設(shè)無主行包存放庫，其使用面積可按設(shè)計行包庫存件數(shù)1%設(shè)置，并不宜小于20㎡。 5.5.7 有辦理運輸鮮活貨業(yè)務(wù)的站房，行包庫內(nèi)宜設(shè)置專用存放間，并應(yīng)設(shè)清洗、排水設(shè)施。 5.5.8 位于鐵路局、鐵路分局及區(qū)段站所在地的站房，應(yīng)設(shè)鐵路內(nèi)部車遞局用品庫，其使用面積：鐵路局、鐵路分局所在地宜為40㎡；區(qū)段站所在地宜為20㎡。 5.5.9 線側(cè)下式站房應(yīng)設(shè)行包運輸坡道。坡道凈寬度不應(yīng)小于3m，當(dāng)坡道無欄桿時，其凈寬度不應(yīng)小于4m，坡度不應(yīng)小于1∶12。當(dāng)設(shè)計行包庫存件數(shù)大于400件時，宜增設(shè)容納一輛行包拖車的升降機。 5.5.10 有機械作業(yè)的行包庫大門，應(yīng)滿足機械作業(yè)的要求，其門的寬度和高度均不應(yīng)小于3m。 5.5.11 行包庫室內(nèi)凈高度不應(yīng)小于3m。 5.5.12 行包庫外窗宜設(shè)高窗，并應(yīng)加防護(hù)設(shè)施。 5.5.13 行包托取廳使用面積及托取窗口數(shù)不應(yīng)小于表5.5.13的規(guī)定。 行包托取廳使用面積及托取窗口數(shù)　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 表5.5.13 名稱 設(shè)計行包庫存件數(shù)N（件） 400以上 400≤N＜1000 1000≤N＜2000 2000≤N＜4000 4000≤N＜10000 10000及以上 托取窗口（個） 1 1 2 4 7 10 托取廳(㎡) － 25 30 60 150 300 注：表中所列數(shù)值，為按設(shè)計行包庫存件數(shù)的下限計算的最小數(shù)值。當(dāng)采用上限時，其表中數(shù)值應(yīng)適當(dāng)提高。 5.5.14 行包托取柜臺面高度不宜大于0.6m，柜臺面寬度不應(yīng)小于0.6m。當(dāng)行包庫與托取廳之間采用柜臺分隔時，應(yīng)留出運輸通道，其寬度不應(yīng)小于1.5m。 5.6旅客服務(wù)設(shè)施　 5.6.1 旅客服務(wù)設(shè)施宜包括問詢處、小件寄存處、郵電間、商業(yè)服務(wù)設(shè)施、旅客醫(yī)務(wù)室、時鐘和導(dǎo)向標(biāo)志等。 5.6.2 最高聚集人數(shù)300人及以上的旅客車站應(yīng)設(shè)問詢處；特大型、大型站宜設(shè)或預(yù)留旅客問詢電視系統(tǒng)。 5.6.3 小件寄存處的設(shè)計應(yīng)符合下列規(guī)定： 5.6.3.1 最高聚集人數(shù)300人及以上的旅客車站應(yīng)設(shè)小件寄存處，其中小型站小件寄存處可與問詢處合設(shè)。 5.6.3.2 小件寄存處的使用面積應(yīng)按最高聚集人數(shù)每人0.05㎡計算。 5.6.4 中型及以上的旅客車站宜設(shè)郵電間，其使用面積：特大型、大型站宜為20㎡；中型站宜為10㎡。 5.6.5 最高聚集人數(shù)1000人及以上的旅客車站宜設(shè)旅客醫(yī)務(wù)室。 5.6.6 特大型、大型站在進(jìn)站廣廳、主要旅客通道和進(jìn)、出站口應(yīng)設(shè)置導(dǎo)向標(biāo)志。 5.6.7 旅客商業(yè)服務(wù)設(shè)施宜包括售貨部、餐飲廳、中轉(zhuǎn)旅客休息室及娛樂設(shè)施等，其使用面積按最高聚集人數(shù)計算，每人不宜小于0.1㎡，并應(yīng)符合下列規(guī)定： 5.6.7.1 最高聚集人數(shù)300人及以上的旅客車站應(yīng)設(shè)售貨部。特大型、大型站的售貨部宜附設(shè)專用庫房、業(yè)務(wù)辦公及輔助用房。 5.6.7.2 特大型、大型站宜設(shè)旅客餐飲廳（少數(shù)民族地區(qū)宜增設(shè)民族餐廳）、中轉(zhuǎn)旅客休息室及娛樂設(shè) 5.7旅客用廁所、盥洗間　 5.7.1 中型及以上旅客車站應(yīng)在站房內(nèi)設(shè)水沖式廁所及盥洗間。 5.7.2 普通旅客廁所及盥洗間的設(shè)計應(yīng)符合下列規(guī)定： 5.7.2.1 設(shè)備數(shù)量計算應(yīng)符合表5.7.2的規(guī)定。 普通旅客廁所及盥洗間設(shè)備數(shù)量計算　　　　　　　　　　　　　　 表5.7.2 房間名稱 設(shè)備數(shù)量計算標(biāo)準(zhǔn) 男廁所 每80人設(shè)置大便坑位1個及小便斗1個（或小便槽0.7m長） 女廁所 每40人設(shè)置大便坑位1個 盥洗間 按最高聚集人數(shù)每150個設(shè)置洗手盆1個或盥洗臺0.8m長及水龍頭1個 注：①大便坑位及洗手盆數(shù)量均不得少于2個。 ②普通旅客男廁所的使用人數(shù)宜按普通候車人數(shù)70%計算。 ③普通旅客女廁所的使用人數(shù)宜按普通候車人數(shù)30%計算。 ④母嬰候車室專用廁所宜按女廁所的20%配備坑位，普通女廁所應(yīng)扣除其坑位數(shù)。 5.7.2.2 廁所應(yīng)有天然采光和良好通風(fēng)。 5.7.2.3 每個廁所及盥洗間均應(yīng)設(shè)一個污水池。 5.7.2.4 廁所及盥洗間宜設(shè)掛鉤和擱板，特大型、大型站的盥洗間宜設(shè)面鏡。 5.7.2.5 盥洗水龍頭應(yīng)采用節(jié)水、衛(wèi)生開關(guān)。 5.7.3 軟席候車室衛(wèi)生間的男用大、小便器及女用大便器數(shù)量均不應(yīng)少于2個，其中各有1個坐式大便器。 5.7.4 特大型、大型站站房內(nèi)應(yīng)設(shè)殘疾人專用廁所，內(nèi)設(shè)男、女大便器及洗手盆各1個。 5.7.5 站前廣場應(yīng)設(shè)站前廁所，其設(shè)計宜符合下列規(guī)定： 5.7.5.1 站房內(nèi)無廁所時，站前廁所使用人數(shù)按最高聚集人數(shù)125%計算。 5.7.5.2 站房內(nèi)有廁所時，站前廁所使用人數(shù)按最高聚集人數(shù)25%計算。 5.7.5.3 站前廁所的便器數(shù)量按表5.7.2規(guī)定計算。 5.8客運管理和駐站單位用房 5.8.1 客運管理用房應(yīng)根據(jù)旅客車站建筑規(guī)模及使用需要設(shè)置，其用房宜包括客運值班室、交接班室、服務(wù)員室、檢票員室、補票室、廣播室、上水工室、開水間、清掃工具間等。 5.8.2 服務(wù)員室應(yīng)設(shè)在候車室或旅客站臺附近，其使用面積應(yīng)按最大班人數(shù)計算，每人使用面積宜為2㎡，并不得小于8㎡。 5.8.3 檢票員室應(yīng)設(shè)在進(jìn)、出站檢票口附近，其使用面積應(yīng)按最大班人數(shù)計算，每人使用面積宜為2㎡，并不得小于8㎡。 5.8.4 中型及以上旅客車站，在站房出口處應(yīng)設(shè)補票室，其使用面積不得小于10㎡，并應(yīng)有防盜設(shè)施。 5.8.5 中型及以上旅客車站應(yīng)設(shè)交接班室，其使用面積應(yīng)按最大班人數(shù)計算，每人使用面積宜為1㎡，并不得小于30㎡。 5.8.6 最高聚集人數(shù)300人及以上的旅客車站應(yīng)設(shè)廣播室，其使用面積不宜小于10㎡。廣播室應(yīng)有良好的通風(fēng)、遮陽、隔音、防火和防塵的設(shè)施。 5.8.7 有客車給水設(shè)施的中型及以上旅客車站應(yīng)設(shè)上水工室，其位置宜設(shè)在旅客站臺上，使用面積應(yīng)按最大班人數(shù)計算，每人使用面積宜為2㎡，并不得小于8㎡。 5.8.8 各型旅客車站均應(yīng)設(shè)開水間，其使用面積不宜小于10㎡。 5.8.9 中型及以上旅客車站的進(jìn)站廣廳、普通候車室、售票廳等附近宜設(shè)清掃工具間。采用機械清掃時，應(yīng)按機具要求設(shè)置存放間。 5.8.10 站房內(nèi)應(yīng)設(shè)公安值班室，其使用面積不宜小于20㎡。 5.8.11 特大型、大型站應(yīng)根據(jù)需要設(shè)置駐站單位用房。 5.9技術(shù)作業(yè)、辦公和生活用房　　 5.9.1 技術(shù)作業(yè)用房應(yīng)根據(jù)需要設(shè)置行包車庫及維修間，供電、供水、供氣和供熱等設(shè)備用房。特大型、大型站宜設(shè)置廣播機械室、通信及電視顯示設(shè)備的控制室、機械室和檢修室等房間。 5.9.2 客運辦公用房的設(shè)置及使用面積應(yīng)根據(jù)組織機構(gòu)及定員確定。 5.9.3 職工生活用房根據(jù)旅客車站建筑規(guī)?？稍O(shè)間休室、更衣室、哺乳室和職工廁所等，并應(yīng)符合下列規(guī)定： 5.9.3.1 客運服務(wù)人員、售票與行包工作人員間休室的使用面積應(yīng)按最大班人數(shù)的2/3計算，每人使用面積宜為2㎡，并不得小于8㎡。 5.9.3.2 客運服務(wù)人員、售票與行包工作人員更衣室的使用面積應(yīng)按最大班人數(shù)計算，每人使用面積宜為1㎡。 5.9.3.3 中型及以上旅客車站應(yīng)設(shè)職工廁所，特大型、大型站的售票及行包部門應(yīng)單設(shè)職工廁所。 5.9.3.4 職工活動室、哺乳室、洗澡間、就餐間等生活用房的設(shè)置應(yīng)根據(jù)各站規(guī)模及具體情況確定。 第六章 特殊類型站房設(shè)計 6.1綜合型站房　　 6.1.1 站房可與其它建筑合并設(shè)計成綜合型站房。綜合型站房中的非站房部分，應(yīng)與站房統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一設(shè)計。 6.1.2 綜合型站房設(shè)計應(yīng)符合下列規(guī)定： 6.1.2.1 設(shè)計應(yīng)確保鐵路運輸安全。 6.1.2.2 旅客車站的流線不應(yīng)受干擾。 6.1.2.3 非鐵路客運用房不得直接通向旅客站臺，且應(yīng)與客運用房分別設(shè)置各自的出入口。 6.1.2.4 非鐵路用房的供水、供電、供氣和供熱管線，應(yīng)單獨設(shè)置。 6.1.3 影劇院不應(yīng)設(shè)在綜合型站房內(nèi)。 6.1.4 當(dāng)綜合型站房中設(shè)有鍋爐房、庫房、食堂時，應(yīng)設(shè)置運送燃料、貨物、垃圾的單獨出入口。 6.1.5 站房靠近線路一側(cè)的非鐵路房屋應(yīng)設(shè)置安全防護(hù)設(shè)施，旅館客房宜采取隔音、防塵措施。 6.2國境（口岸）站房　　 6.2.1 國境（口岸）站房應(yīng)設(shè)客運和聯(lián)檢設(shè)施。 6.2.2 國境（口岸）站房應(yīng)設(shè)置標(biāo)志牌、揭示牌、導(dǎo)向牌，并應(yīng)使用中文、英文及相鄰國的文字標(biāo)記。 6.2.3 國境（口岸）站房的客運設(shè)施應(yīng)符合下列規(guī)定： 6.2.3.1 客運設(shè)施應(yīng)設(shè)出入境和境內(nèi)兩套設(shè)施。 6.2.3.2 出入境候車室宜按中、小型分室設(shè)置。 6.2.3.3 出入境候車室及行包托運處應(yīng)布置于聯(lián)檢后的監(jiān)護(hù)區(qū)內(nèi)。 6.2.3.4 站房、站臺和旅客通道等應(yīng)設(shè)置出入境與境內(nèi)旅客分開或隔離的設(shè)施。 6.2.4 國境（口岸）站房的聯(lián)檢設(shè)施應(yīng)符合下列規(guī)定： 6.2.4.1 聯(lián)檢設(shè)施應(yīng)包括車站邊防檢查站、海關(guān)辦事處、衛(wèi)生檢疫站、動植物檢疫站、國家安全檢查站和口岸聯(lián)檢辦公室。 6.2.4.2 出入境旅客的聯(lián)檢可按衛(wèi)生檢疫、邊防檢查、海關(guān)檢查、動植物檢疫的流程序列布置。 6.2.4.3 聯(lián)檢設(shè)施宜分為出境和入境兩套設(shè)施。當(dāng)使用時間能錯開時，也可合并設(shè)置。 6.2.5 出入境旅客服務(wù)設(shè)施應(yīng)增設(shè)免稅商店、中國銀行、國際郵電及世界時鐘、世界交通掛圖等；并宜增設(shè)旅游咨詢、旅行接待、簽證、訂房、西餐、酒吧、風(fēng)味餐廳等。 6.3旅游站房　　　 6.3.1 旅游站房應(yīng)劃分為純旅游性站房和兼旅游性站房兩種。 6.3.2 旅游站房軟席候車室設(shè)計除符合本規(guī)范第5.3.5條規(guī)定外，尚應(yīng)符合下列規(guī)定： 6.3.2.1 軟席候車室計算人數(shù)應(yīng)按不小于最高聚集人數(shù)的3%計算，普通候車室計算人數(shù)應(yīng)相應(yīng)減少。 6.3.2.2 候車室宜分室布置。 6.3.3 旅游站房內(nèi)的商業(yè)服務(wù)設(shè)施，其使用面積宜按最高聚集人數(shù)計算，每人使用面積不小于0.2㎡。 6.3.4 旅游站房售票窗口和檢票口數(shù)量宜按本規(guī)范第5.4.2條和第7.4.1條的規(guī)定適當(dāng)增加。 6.3.5 純旅游性站房設(shè)計應(yīng)符合下列規(guī)定： 6.3.5.1 小件寄存處的使用面積應(yīng)按最高聚集人數(shù)計算，每人使用面積宜為0.07㎡。 6.3.5.2 宜設(shè)置庭園、連廊等建筑小品。 6.3.6 兼旅游性的特大型、大型站宜按本規(guī)范第5.5.13條的規(guī)定增設(shè)行包托取窗口。 6.3.7 旅游站房應(yīng)設(shè)置標(biāo)志牌、揭示牌、導(dǎo)向牌，并應(yīng)使用中文和英文兩種標(biāo)記。 第七章 站場客運建筑 7.1站臺、雨棚　　　 7.1.1 旅客站臺的長度、寬度、高度應(yīng)符合現(xiàn)行的國家標(biāo)準(zhǔn)《鐵路車站及樞紐設(shè)計規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定。 7.1.2 在基本站臺上的站房和其它較大建筑物范圍內(nèi)，由站房或建筑物最外凸出部分至基本站臺邊緣的距離：特大型站不宜小于25m；大型站不宜小于20m；中型站不宜小于12m；小型站不宜小于8m，在困難條件下不宜小于6m。 7.1.3 當(dāng)旅客站臺上設(shè)有天橋或地道出入口、房屋等建筑物時，其邊緣至站臺邊緣的距離：特大型、大型站不應(yīng)小于3m；中、小型站不應(yīng)小于2.5m。當(dāng)既有線改建受條件限制時，天橋或地道出入口的其中一側(cè)距離可減少，但不得小于2m。 7.1.4 旅客站臺設(shè)計應(yīng)符合下列規(guī)定： 7.1.4.1 站臺用剛性地面。 7.1.4.2 站臺地面有防滑和排水設(shè)施。 7.1.4.3 在站臺全長范圍內(nèi)，距站臺邊緣1m處的站臺面上，應(yīng)設(shè)置明顯且耐久的安全標(biāo)記。 7.1.5 當(dāng)中間站臺上需要設(shè)置房屋時，應(yīng)充分利用空間，集中設(shè)置。 7.1.6 特大型、大型站應(yīng)設(shè)站臺雨棚，并應(yīng)與站臺同長；中型站宜局部設(shè)站臺雨棚，其長度不宜小于200m；站臺地道出入口處應(yīng)設(shè)置站臺雨棚。 7.1.7 旅客站臺雨棚設(shè)計應(yīng)符合下列規(guī)定： 7.1.7.1 雨棚檐口高度必須符合現(xiàn)行的國家標(biāo)準(zhǔn)《標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路建筑限界》的規(guī)定。 7.1.7.2 中間站臺雨棚寬度不應(yīng)小于站臺寬度。 7.1.7.3 雨棚懸掛物下緣至站臺面的高度不應(yīng)小于3m。 7.1.7.4 雨棚覆蓋范圍超過地道出入口邊緣不應(yīng)小于4m。 7.2地道、天橋 　　 7.2.1 地道、天橋的設(shè)置數(shù)量宜符合下列規(guī)定： 7.2.1.1 旅客地道、天橋： (1)特大型站不宜少于3處，大型站不宜少于2處；當(dāng)設(shè)有高架跨線候車室時，出站地道或天橋不宜少于1處。 (2)最高聚集人數(shù)1000人及以上的中型站不宜少于1處。 7.2.1.2 行包地道： (1)特大型站行包地道宜設(shè)2處，聯(lián)系地道宜設(shè)1處。 (2)最高聚集人數(shù)4000人及以上的大型站行包地道宜設(shè)1處。 7.3站臺上客運設(shè)施 7.3.1 特大型、大型站可設(shè)站臺售貨亭，其位置宜設(shè)在站臺長度中心兩側(cè)各90～100m處；位于基本站臺的售貨亭與站臺邊緣的距離不宜大于15m。 7.3.2 在溫暖及炎熱地區(qū)，最高聚集人數(shù)1000人及以上的旅客車站當(dāng)有客車上水設(shè)備時，站臺應(yīng)設(shè)盥洗臺，并應(yīng)符合下列規(guī)定： 7.3.2.1 盥洗臺宜設(shè)在站臺長度中心兩側(cè)各110～120m處。 7.3.2.2 每個盥洗臺水龍頭不宜少于10個，并宜采用節(jié)水、衛(wèi)生開關(guān)。 7.3.3 站名牌、站臺號牌、導(dǎo)向牌的設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定： 7.3.3.1 每個旅客站臺均應(yīng)設(shè)置2個站名牌。 7.3.3.2 旅客車站有2個及以上站臺時，每個站臺均應(yīng)設(shè)置不少于2個站臺號牌。 7.3.3.3 特大型、大型站的站臺上宜設(shè)車次、走向等導(dǎo)向牌。 7.3.3.4 站臺號牌、導(dǎo)向牌宜設(shè)于地道、天橋出入口和旅客進(jìn)、出站主要通路處，并宜用反光材料標(biāo)記。 7.4檢票口 7.4.1 旅客進(jìn)、出站檢票口的最少數(shù)量應(yīng)符合表7.4.1的規(guī)定： 檢票口最少數(shù)量　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 表7.4.1 最高聚集人數(shù)（人） 進(jìn)站檢票口（個） 出站檢票口（個） ≥8000 18 14 4000～7000 14 10 2000～3000 12 1000～1800 8 6 600～800 6 300～500 4 4 50～200 2 2 注：當(dāng)普通旅客進(jìn)站檢票口分散設(shè)置時，其數(shù)量應(yīng)適當(dāng)增加。 7.4.2 檢票口設(shè)計應(yīng)符合下列規(guī)定： 7.4.2.1 檢票通道中心距離不宜小于1m，凈寬度宜為0.60～0.75m，長度不宜小于1.5m，欄桿高度應(yīng)為1.1m。 7.4.2.2 檢票員欄桿凈寬度不宜小于0.7m，檢票員位置的地面宜高出檢票通道地面0.2m，檢票員位置旁宜設(shè)復(fù)檢旅客候檢空間。 7.4.2.3 特大型、大型站出站口的對側(cè)應(yīng)設(shè)接客欄桿。接客欄桿距檢票口的門不宜小于4m。 7.4.3 出站搬運車輛通道凈寬度不宜小于1.5m。 7.4.4 在樓層候車室設(shè)進(jìn)站檢票口時，檢票口距進(jìn)站樓梯踏步的凈距離不得小于4m。 第八章 消防與疏散 8.1建筑防火 8.1.1 各型旅客車站的站房、站臺雨棚及地道、天橋的耐火等級均不應(yīng)低于二級。 8.1.2 站房嚴(yán)禁設(shè)置易燃、易爆及危險品的存放處。 8.1.3 綜合型站房內(nèi)非鐵路用房應(yīng)與旅客車站用房嚴(yán)格劃分防火分區(qū)。 8.1.4 在無可燃材料裝修情況下，最高聚集人數(shù)在4000人及以上的大型站的進(jìn)站廣廳防火分區(qū)面積可適當(dāng)放寬，但不宜大于4000㎡；特大型站的進(jìn)站廣廳防火分區(qū)面積不得大于5000㎡。 8.1.5 旅客用樓梯及安全疏散通路的凈寬度應(yīng)符合下列規(guī)定： 8.1.5.1 安全疏散口及每跑樓梯凈寬度，應(yīng)根據(jù)人流計算，并不得小于1.6m。 8.1.5.2 安全疏散口通路凈寬度不得小于3m。 8.1.6 利用檢票口作為安全疏散口，應(yīng)符合現(xiàn)行的國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑設(shè)計防火規(guī)范》中關(guān)于安全疏散口的規(guī)定。 8.2消防設(shè)施 8.2.1 特大型、大型站的站臺上應(yīng)設(shè)室外消火栓。 8.2.2 特大型、大型站站房的室內(nèi)消防管網(wǎng)應(yīng)設(shè)消防水泵接合器，其數(shù)量應(yīng)按室內(nèi)消防用水量計算確定。 8.2.3 特大型、大型站的軟席候車室、貴賓候車室、售票票據(jù)庫、行包庫及配電室等場所應(yīng)設(shè)置火災(zāi)自動報警系統(tǒng)，并相應(yīng)設(shè)置消防控制室。當(dāng)綜合型站房的非站房部分設(shè)有消防控制室時，應(yīng)與旅客站房分別設(shè)置。 8.2.4 特大型、大型站的地下行包庫，應(yīng)按現(xiàn)行的國家標(biāo)準(zhǔn)《自動噴水滅火系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范》中的中危險級建筑物規(guī)定設(shè)置自動噴水滅火系統(tǒng)。 第九章 建筑設(shè)備 9.1給水、排水 9.1.1 旅客車站應(yīng)設(shè)室內(nèi)外給水、排水系統(tǒng)，無供水條件的小型旅客車站除外。嚴(yán)寒地區(qū)的特大型、大型站內(nèi)的旅客用盥洗間宜設(shè)熱水供應(yīng)設(shè)備。 9.1.2 旅客生活用水定額及小時變化系數(shù)應(yīng)符合表9.1.2的規(guī)定。 旅客生活用水定額及小時變化系數(shù)　　　　　　　　　　　　　　　　　　 表9.1.2 旅客車站建筑規(guī)模 生活用水定額（最高日）〔L/（d人）〕 小時變化系數(shù) 特大型、大型 中、小型 15～25 15～20 2.5～2.0 3.0～2.5 9.1.3 在設(shè)置給水系統(tǒng)的旅客車站內(nèi)應(yīng)設(shè)飲水供應(yīng)設(shè)備，其飲水定額應(yīng)按0.3L/（d人）確定，飲水人數(shù)應(yīng)按各站具體情況確定。在飲水供應(yīng)時間內(nèi)的小時變化系數(shù)宜取為1。 9.1.4 普通候車室的旅客廁所應(yīng)采用大便槽，軟席及母嬰候車室的廁所應(yīng)采用陶瓷衛(wèi)生便器。 9.1.5 站房內(nèi)公共場所的生活污水排水管徑應(yīng)比計算管徑加大一級。埋地的干管應(yīng)有便于清掃的措施。 9.1.6 污水、廢水的排放應(yīng)符合現(xiàn)行的國家有關(guān)環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。 9.2采暖、通風(fēng)、空氣調(diào)節(jié) 9.2.1 站房各主要房間的采暖計算溫度應(yīng)符合表9.2.1的規(guī)定。 站房各主要房間采暖計算溫度　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 表9.2.1 房間名稱 室內(nèi)采暖計算溫度（℃） 進(jìn)站廣廳 12～14 普通候車室、售票廳、小件寄存處 14～16 母嬰候車室、貴賓候車室、軟席候車室、車站各類辦公室、通信、客運自動化設(shè)備機械室 18 行包庫 不采暖 9.2.2 特大型、大型站中客運設(shè)施、通信機械室、控制室和建在站房內(nèi)與行車直接有關(guān)的房間的采暖系統(tǒng)布置，宜自成環(huán)路。 9.2.3 嚴(yán)寒地區(qū)的特大型、大型站站房的主要出入口應(yīng)設(shè)熱風(fēng)幕；中型站，當(dāng)候車室熱負(fù)荷較大時，其站房的主要出入口宜設(shè)熱風(fēng)幕。 9.2.4 炎熱地區(qū)的特大型站的普通候車室宜設(shè)舒適性空氣調(diào)節(jié)設(shè)備。 9.2.5 特大型、大型站的貴賓候車室、軟席候車室及售票室應(yīng)設(shè)舒適性空氣調(diào)節(jié)設(shè)備。 9.2.6 站房的通信和客運自動化設(shè)備的機械室及控制室應(yīng)根據(jù)室內(nèi)溫度、濕度基數(shù)與容許波動范圍設(shè)置相應(yīng)的空氣調(diào)節(jié)設(shè)備。 9.2.7 舒適性空氣調(diào)節(jié)的室內(nèi)計算參數(shù)應(yīng)符合下列規(guī)定： 9.2.7.1 冬季空氣調(diào)節(jié)室內(nèi)計算參數(shù)：溫度18～20℃，相對濕度不小于40%。 9.2.7.2 夏季空氣調(diào)節(jié)室內(nèi)計算參數(shù)：溫度26～28℃，相對濕度40%～65%。 9.2.8 站房內(nèi)主要房間空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)的新風(fēng)量應(yīng)符合表9.2.8的規(guī)定。 主要房間空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)的新風(fēng)量　　　　　　　　　　　　　　　 表9.2.8 房間名稱 最小新風(fēng)量〔立方米/（h人）〕 普通候車室、售票廳 8 貴賓候車室、軟席候車室 20 9.2.9 當(dāng)計算空氣調(diào)節(jié)冷負(fù)荷時，候車室人數(shù)應(yīng)按本規(guī)范第5.3.1條的規(guī)定計算。 9.2.10 候車室、售票廳、旅客廁所等房間宜采取自然通風(fēng)。當(dāng)設(shè)置機械通風(fēng)時，主要房間的換氣次數(shù)宜符合表9.2.10的規(guī)定。 主要房間的換氣次數(shù)　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 表9.2.10 房間名稱 換氣次數(shù)（次/h） 候車室、售票廳 2～3 旅客廁所 5～8 9.3電氣、照明 9.3.1 旅客車站用電負(fù)荷，最高聚集人數(shù)4000人及以上的旅客車站和國境（口岸）站應(yīng)為一級負(fù)荷；最高聚集人數(shù)4000人以下的大型站和中型站應(yīng)為二級負(fù)荷；小型站應(yīng)為三級負(fù)荷。 9.3.2 電力供應(yīng)電源的可靠性及回路數(shù)等應(yīng)滿足用電負(fù)荷等級的要求。 9.3.3 站房的照明宜分為正常照明和應(yīng)急照明，其中應(yīng)急照明宜分為備用照明和疏散照明。 9.3.4 應(yīng)急照明的設(shè)置和照度應(yīng)符合下列規(guī)定： 9.3.4.1 當(dāng)特大型、大型站的售票室、消防控制室、發(fā)電機房、配電室及候車室計算人數(shù)1000人及以上時，應(yīng)設(shè)置備用照明設(shè)備。備用照明的照度不宜小于一般照明照度的10%。 9.3.4.2 工作人員超過100人的場所的疏散道路、出入口和同時聚集500人及以上的候車室、售票廳、進(jìn)站廣廳的出入口，應(yīng)設(shè)置疏散照明設(shè)備，其地面水平照度不宜小于0.5lx。 9.3.5 檢票口、售票工作臺、售票柜、結(jié)帳交班臺、海關(guān)驗證處及票據(jù)庫等場所宜增設(shè)局部照明設(shè)備。 9.3.6 各型旅客車站主要場所的照度標(biāo)準(zhǔn)值應(yīng)符合表9.3.6的規(guī)定。 旅客車站主要場所照度標(biāo)準(zhǔn)值　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 表9.3.6 場所名稱 照度標(biāo)準(zhǔn)值(lx) 參考平面及其高度 低 中 高 普通候車室、母嬰候車室、售票室、公安值班室 50 75 100 0.75水平面 貴賓候車室、軟席候車室、售票廳、廣播室、運轉(zhuǎn)室、行車計劃室、 海關(guān)辦公室、公安驗證處、問詢處、補票處 75 100 150 0.75水平面 進(jìn)出站檢票口、售票工作臺、售票柜、結(jié)帳交班臺、海關(guān)驗證處、票據(jù)室 100 150 200 0.75水平面 行包托運和領(lǐng)取處、小件寄存處、進(jìn)站廣廳 50 75 100 地面 行包庫 30 50 75 地面 有雨棚站臺、旅客地道、站臺通道 15 20 30 地面 無雨棚站臺、旅客天橋、站前廣場 10 15 20 地面 9.3.7 電氣照明設(shè)計應(yīng)符合下列規(guī)定： 9.3.7.1 選擇照明燈具應(yīng)與建筑物的形式、室內(nèi)裝修的色彩、自然采光及氣候條件相協(xié)調(diào)，并與所采用光源相配合。 9.3.7.2 一般場所的室內(nèi)照明宜優(yōu)先采用熒光燈。在顯色性要求較高的場所宜采用三基色熒光燈。 9.3.7.3 候車室、售票廳、進(jìn)站廣廳等高大空間場所的一般照明宜采用熒光高壓汞燈、高壓鈉燈及金屬鹵化物燈等高光強氣體放電光源或由上述光源組成的混光燈。 9.3.7.4 行包托取廳及行包庫宜采用高壓鈉燈、熒光高壓汞燈。 9.3.7.5 旅客站臺宜采用熒光高壓汞燈或高壓鈉燈。當(dāng)采用高壓鈉燈時，其燈具的布置和安裝高度應(yīng)采取相應(yīng)措施，避免與站內(nèi)黃色信號燈的顏色相混。 9.3.7.6 站前廣場宜采用光源為高壓鈉燈、熒光高壓汞燈、金屬鹵化物燈等高光強氣體放電光源的燈柱或投光燈。較大的站前廣場宜采用高桿照明。 9.3.8 行包托取廳及行包庫應(yīng)采用銅芯導(dǎo)線穿金屬管或難燃型硬質(zhì)塑料管配線。照明燈具及行包垛的距離不應(yīng)小于1.5m。行包庫的電源應(yīng)有總開關(guān)，開關(guān)箱應(yīng)設(shè)于庫外便于操作和維護(hù)的位置。 9.3.9 采用氣體放電光源時，宜將同一燈具內(nèi)或不同燈具的相鄰燈管（燈泡）分別接在不同相位的線路上。 9.3.10 照明線路不應(yīng)敷設(shè)在高溫?zé)艟叩纳喜?。接入高溫?zé)艟叩木€路應(yīng)采用耐熱導(dǎo)線或采取其它隔熱措施。 9.3.11 站房應(yīng)采取可靠的防雷保護(hù)措施。特大型、大型站的站房應(yīng)為第二類防雷建筑物；中、小型站的站房應(yīng)為第三類防雷建筑物。各類建筑物的防雷措施應(yīng)符合現(xiàn)行的國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑物防雷設(shè)計規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定?！　? 9.4通信、客運自動化 9.4.1 旅客車站的通信、客運自動化設(shè)備應(yīng)根據(jù)旅客車站的建筑規(guī)模、總體布局和客運作業(yè)的需要配置。 9.4.2 旅客車站的會議電話分機、地區(qū)電話、客運播音設(shè)備的設(shè)置應(yīng)符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《鐵路通信設(shè)計規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定。 9.4.3 特大型、大型站應(yīng)分別在客運總值班室、客運計劃室、廣播室設(shè)集中電話機。 9.4.4 特大型、大型站應(yīng)設(shè)客運及行包無線通信系統(tǒng)。最高聚集人數(shù)1000人及以上的中型站宜設(shè)客運及行包無線通信系統(tǒng)。 9.4.5 最高聚集人數(shù)1000人及以上的旅客車站客運自動化系統(tǒng)的設(shè)置宜符合表9.4.5的規(guī)定。 客運自動化系統(tǒng)設(shè)置　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 表9.4.5 系統(tǒng)名稱 旅客車站建筑規(guī)模 特大型 大型 中型 列車到、發(fā)微機通告系統(tǒng) 客運自動廣播系統(tǒng) 旅客向?qū)щ娮语@示系統(tǒng) 旅客問詢電視系統(tǒng) 微電腦電話查詢系統(tǒng) 監(jiān)視電視系統(tǒng) 售票、檢票統(tǒng)計系統(tǒng) 旅客行包微機管理系統(tǒng) ○ ○ ○ △ ○ ○ ○ ○ △ △ ○ － △ △ ○ △ △ － △ － － － △ － 注：表中符號：“○”為應(yīng)設(shè)；“△”為宜設(shè)；“—”為不設(shè)。 9.4.6 特大型、大型站的列車到、發(fā)微機通告系統(tǒng)可作為中心信源，并宜與客運自動廣播系統(tǒng)、旅客向?qū)щ娮语@示系統(tǒng)、旅客問詢電視系統(tǒng)、微電腦電話查詢系統(tǒng)等構(gòu)成通告顯示綜合信息系統(tǒng)。 9.4.7 特大型、大型站及有特殊需要的旅客車站宜設(shè)旅客攜帶物品安全檢查設(shè)備。 9.4.8 特大型站宜設(shè)密碼控制小件行李寄存柜。 9.4.9 中型及以上旅客車站的通信及客運自動化設(shè)備的配線應(yīng)采取暗配方式。 9.4.10 旅客車站的通信及客運自動化設(shè)備的電源應(yīng)采用交流直供方式。 9.4.11 旅客車站的通信及客運自動化設(shè)備應(yīng)設(shè)接地裝置。 附錄A 設(shè)計行包庫存件數(shù)的計算 A.0.1 既有旅客車站，新建或改擴建站房時，設(shè)計行包庫存件數(shù)可按下式計算確定，并應(yīng)符合下列規(guī)定： N＝Mps　　　　　　　(A.0.1－1) 式中N——設(shè)計行包庫存件數(shù)（按發(fā)送、中轉(zhuǎn)、到達(dá)作業(yè)分開計算）； M——由所在站統(tǒng)計資料提供的距設(shè)計時最近統(tǒng)計年度的最高月日均行包作業(yè)件數(shù)（按發(fā)送、中轉(zhuǎn)、到達(dá)作業(yè)分列）； p——發(fā)展系數(shù)； s——周轉(zhuǎn)系數(shù)。 A.0.1.1 發(fā)展系數(shù)可按下式計算，并綜合分析后確定： 　　　 　　式中g(shù)——設(shè)計前十年實際最高月日均行包作業(yè)件數(shù)的平均遞增率（％）； n——統(tǒng)計年度至設(shè)計年度（遠(yuǎn)期）間的年數(shù)。 A.0.1.2 周轉(zhuǎn)系數(shù)的取值宜符合表A.0.1的規(guī)定。 周轉(zhuǎn)系數(shù)　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 表A.0.1 作業(yè)分類 周轉(zhuǎn)系數(shù)(s) 發(fā)送 0.5～0.8 中轉(zhuǎn) 0.8～1.5 到達(dá) 1.5～2.5 在按式(A.0.1－1)計算時，周轉(zhuǎn)系數(shù)應(yīng)根據(jù)所在站實際統(tǒng)計資料分析調(diào)整取值。 A.0.2 新建旅客車站時，設(shè)計行包庫存件數(shù)應(yīng)根據(jù)鐵路運輸經(jīng)濟專業(yè)的設(shè)計程序及技術(shù)要求，對車站所在城鎮(zhèn)的產(chǎn)業(yè)性質(zhì)和經(jīng)濟發(fā)展等因素，經(jīng)調(diào)查分析和對類似既有站行包運輸資料作出評估后確定 附錄B 本規(guī)范用詞說明 　　 B.0.1 為便于在執(zhí)行本規(guī)范條文時區(qū)別對待，對于要求嚴(yán)格程度不同的用詞說明如下： (1)表示很嚴(yán)格，非這樣做不可的： 正面詞采用“必須”，反面詞采用“嚴(yán)禁”。 (2)表示嚴(yán)格，在正常情況下均應(yīng)這樣做的： 正面詞采用“應(yīng)”，反面詞采用“不應(yīng)”或“不得”。 (3)表示允許稍有選擇，在條件許可時首先應(yīng)這樣做的： 正面詞采用“宜”或“可”，反面詞采用“不宜”。 B.0.2 條文中指明應(yīng)按其它有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范執(zhí)行時，寫法為“應(yīng)按……執(zhí)行”或“應(yīng)符合……的規(guī)定”。