《液壓傳動(dòng)》習(xí)題及答案
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第一章 緒 論 1-1 液壓系統(tǒng)中的壓力取決于( ),執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度取決于( ) 。 1-2 液壓傳動(dòng)裝置由( )、( )、( )和( )四部分組成,其中( )和( )為能量轉(zhuǎn)換裝置。 1—3 設(shè)有一液壓千斤頂,如圖1—3所示。小活塞3直徑d=10mm,行程h=20mm,大活塞8直徑D=40mm,重物w=50000N,杠桿l=25mm,L=500mm。求: ① 頂起重物w時(shí),在杠桿端所施加的力F; ② 此時(shí)密閉容積中的液體壓力p; ⑧ 杠桿上下動(dòng)作一次,重物的上升量H; ④ 如果小活塞上有摩擦力fl=200N,大活塞上有摩擦力f2=1000 N, 杠桿每上下動(dòng)作一次,密閉容積中液體外泄0.2cm3至油箱,重新完成①、②、③。 圖題1—3 第二章 液壓油液 2-1 什么是液體的粘性? 2-2 粘度的表式方法有幾種?動(dòng)力粘度及運(yùn)動(dòng)粘度的法定計(jì)量單位是什么? 2-3 壓力和溫度對(duì)粘度的影響如何? 2—4 我國(guó)油液牌號(hào)與50℃時(shí)的平均粘度有關(guān)系,如油的密度ρ=900kg/m3,試回答以下幾個(gè)問(wèn)題: 1) 30號(hào)機(jī)油的平均運(yùn)動(dòng)粘度為( )m2/s; 2)30號(hào)機(jī)油的平均動(dòng)力粘度為( )Pa .s; 3) 在液體靜止時(shí),40號(hào)機(jī)油與30號(hào)機(jī)油所呈現(xiàn)的粘性哪個(gè)大? 2—5 20℃時(shí)水的運(yùn)動(dòng)粘度為l 10—6m2/s,密度ρ=1000kg/m3;20℃時(shí)空氣的運(yùn)動(dòng)粘度為1510—6m2/s,密度ρ=1.2kg/m3;試比較水和空氣的粘度( ) (A)水的粘性比空氣大; (B)空氣的粘性比水大。 2—6 粘度指數(shù)高的油,表示該油 ( ) (A) 粘度較大; (B) 粘度因壓力變化而改變較大; (C) 粘度因溫度變化而改變較??; (D) 粘度因溫度變化而改變較大。 圖題2-7 2—7 圖示液壓缸直徑D=12cm,活塞直徑d=11.96cm,活塞寬度L=14cm,間隙中充以動(dòng)力粘度η= 0.065Pas的油液,活塞回程要求的穩(wěn)定速度為v=0.5 m/s,試求不計(jì)油液壓力時(shí)拉回活塞所需的力F等于多少? 第三章 液壓流體力學(xué)基礎(chǔ) 3-1 靜止流體力學(xué) 3—1什么是液體的靜壓力?壓力的表示方法有幾種?壓力的單位是什么? 3—2在圖示各盛水圓筒活塞上的作用力F=3000 N。已知d=1m,h=1m,ρ=1000kg/m3,試求: ①圓筒內(nèi)底面所受的壓力及總作用力; ②定性說(shuō)明各容器對(duì)支承其桌面的壓力大?。? ③當(dāng)F=0時(shí)各圓筒內(nèi)底面所受的壓力及總作用力。 題圖3-2 3—3 如圖所示,密閉容器中充滿(mǎn)密度為ρ的液體,柱塞直徑為d、重量為FG,在力F作用下處于平衡狀態(tài)。柱塞浸入液體深度h,試確定液體在測(cè)壓管內(nèi)上升的高度x 。 圖題3-3 3—4 如圖所示密封油箱分別與兩個(gè)水銀測(cè)壓管相連,油箱上部充氣,各液面 高度如圖所示。 1)在油箱右側(cè)選取三個(gè)水平面A—A,B一B,C—C,其中( )為等壓面 2)試比較同一水平線(xiàn)上的1,2,3,4,5各點(diǎn)的壓強(qiáng)的大小。 題圖3-4 3—5液壓缸直徑D=150mm,柱塞直徑d=100mm,液壓缸中充滿(mǎn)油液。如果在柱 塞上[圖(a)]和缸體上[圖(b)]的作用力F=50000N,不計(jì)油液自重所產(chǎn)生的壓力,求液 壓缸中液體的壓力。 題圖3-5 3—6 如圖(a)所示.U形管測(cè)壓計(jì)內(nèi)裝有水銀,其左端與裝有水的容器相連,右端開(kāi)口與大氣相通。已知h=20cm,h1=30cm,水銀密度ρ=13.6l03kg/m3。試計(jì)算A點(diǎn)的相對(duì)壓力和絕對(duì)壓力; 又如圖(b)所示,容器內(nèi)同樣裝有水,其中h1=15cm,h2=30 cm,試計(jì)算A點(diǎn)的真空度和絕對(duì)壓力。 圖題3-6 3—7有一上端封閉、下端開(kāi)口且插入油中的玻璃管,如圖所示。若抽去管中部分空氣,使管中油面上升到高于管外油面h=1m處.設(shè)油的密度ρ=900kg/m3,管外大氣壓力Pa=101325Pa,試求管中油面上B點(diǎn)的壓力。 圖題3-7 圖題3-8 3—8 如圖所示,已知容器A中液體的密度ρ=900kg/m3。容器B中液體的密度ρ=1200kg/m3,ZA=200mm,ZB=180mm,h=60mm,U形計(jì)中測(cè)壓介質(zhì)為水銀,試求A、B之間的壓差。 3-2 流體動(dòng)力學(xué) 3—9什么是理想液體? 3—10液體在管道中流動(dòng)有幾種流動(dòng)狀態(tài)?液體的流動(dòng)狀態(tài)用什么來(lái)判別? 3—11水力直徑與水力半徑的關(guān)系如何?怎么計(jì)算? 3—12流量連續(xù)性方程和伯努力方程分別是什么定理在流體力學(xué)中的表達(dá)形式? 3—13 如圖所示,一管道輸送ρ=900kg/m3的液體,h=15m。測(cè)得壓力如下:①點(diǎn) l、2處的壓力分別是p1=0.45MPa、p2=0.4 MPa;②p1=0.45 MPa、p2=0.25MPa。試確定液流方向。 圖題3-13 圖題3-14 3-14 如圖所示,用—傾斜管道輸送油液,已知h=15m,p1=0.45 MPa、p2=0.25MPa,d=10mm,l=20m,ρ=900kg/m3,運(yùn)動(dòng)粘度ν=4510—6m2/s,求流量Q。 3-15 如圖所示,液壓泵以Q=251/mi n的流量向液壓缸供油,液壓缸直徑D=50mm,活塞桿直徑d=30mm,進(jìn)、回油管直徑d1=d2=10 mm,試求活塞的運(yùn)動(dòng)速度及油液在進(jìn)、回油管中的流速。能否直接應(yīng)用連續(xù)性方程計(jì)算兩油管中的流速? 題圖3-15 題圖3-16 3-16 圖示管道中液體流速高達(dá)一定值后,能否將槽中液體吸入管道?若細(xì)管處的斷面面積A1=3.2cm2,出口處管道斷面面積A2=12.8cm2,h=1m,不計(jì)液體流動(dòng)時(shí)的能量損失,試求開(kāi)始能夠抽吸時(shí)的管中流量。 3-3 管道中液流特性 3—17由于流體具有( ),液流在管道中流動(dòng)需要損耗一部分能量,它由( ) 損失和( ) 損失兩部分組成。 3—18 某一液壓泵從油箱吸油。吸油管直徑d=60mm,流量Q=150L/min,油液 的運(yùn)動(dòng)粘度ν=3010—6m2/s,ρ=900kg/m3,彎頭處的局部損失系數(shù)ζ1=0.2,吸油口粗濾油網(wǎng)上的壓力損失Δp=0.178105Pa。若希望泵吸油口處的真空度不大于0.4105Pa,求泵的安裝(吸油)高度(吸油管浸入油液部分的沿程損失可忽略不計(jì))。 題圖3-18 題圖3-19 3—19 某泵從油箱吸油狀態(tài)如圖所示。已知:泵的流量Q=32L/min;吸油管內(nèi)徑d =25mm;泵吸油口距被面高h(yuǎn)=500mm;粗濾油網(wǎng)上壓力降Δp=0.1105Pa;所用液壓油密度ρ=900kg/m3;液壓油的運(yùn)動(dòng)粘度ν=20 cSt。不計(jì)液壓泵的容積效率,試求泵吸油口處的真空度。 3—20 液壓泵從一個(gè)大容積的油池中抽吸潤(rùn)滑油,流量Q=1.210-3 m3/s,油液粘 度為40。E,密度ρ=900kg/m3,求: ①泵在油箱液面以上的最大允許裝置高度,假設(shè)油液的飽和蒸氣壓為2.3m高水柱 所產(chǎn)生的壓力,吸油管長(zhǎng)l=l0m,直徑d=40mm,僅考慮管中的摩擦損失。 ②當(dāng)泵的流量增大一倍的,最大允許裝置高度將如何變化? 圖題3-20 圖題3-21 3—21 如圖所示。直徑D=200mm的活塞在泵缸內(nèi)等速地向上運(yùn)動(dòng).同時(shí)油從不變液位的開(kāi)敞油池被吸入泵缸。吸油管的直徑d=50mm,沿程阻力系數(shù)λ=0.03,各段長(zhǎng)度L=4m,每個(gè)彎頭的局部阻力系數(shù)ζ=0.5,突然收縮局部損失系數(shù)ζ縮=0.5,突然擴(kuò)大局部損失系數(shù)ζ擴(kuò)=1,當(dāng)活塞處于高于油池液面h=2m時(shí),為移動(dòng)活塞所需的力F=2500N。設(shè)油液的空氣分離壓為0.1105Pa,密度ρ=900kg/m3,試確定活塞上升的速度,并求活塞以此速度運(yùn)動(dòng)時(shí),能夠上升到多少高度而不使活塞和油相分離。 圖題3-22 3—22 有一管徑為d的垂直管,水從固定液位h的水箱中沿此管流入大氣中。試求: 流量和管長(zhǎng)的關(guān)系,并指出液位和管長(zhǎng)是怎樣關(guān)系時(shí)流量將不隨管長(zhǎng)而變化,為常值。設(shè)管中的沿程阻力系數(shù)λ為常數(shù),且忽略管路進(jìn)口損失。 3-4 孔口和縫隙液流 3—23 液流流經(jīng)薄壁小孔的流量與( ) 的一次方成正比,與( ) 的1/2次方成正比。通過(guò)小孔的流量對(duì)( )不敏感,因此薄壁小孔常用作可調(diào)節(jié)流閥。 3—24 通過(guò)固定平行平板縫隙的流量與( )一次方成正比,與( )的三次方成正比,這說(shuō)明液壓元件內(nèi)的( )的大小對(duì)其泄漏量的影響非常大 。 3—25 如圖所示,當(dāng)閥門(mén)關(guān)閉時(shí)壓力表的讀數(shù) 為0.25MPa;閥門(mén)打開(kāi)時(shí)壓力表的讀數(shù)為0.06 MPa;如果d=12mm,ρ=900kg/m3,不計(jì)液體流動(dòng)時(shí)的能量損失,求閥門(mén)打開(kāi)時(shí)的液體流量Q。 圖題3-25 第四章 液壓泵和液壓馬達(dá) 4-1 液壓泵概述 4—1 在液壓傳動(dòng)中,液體單位面積上所受的法向力稱(chēng)壓力。在泵和馬達(dá)的技術(shù)規(guī)格中。常用到的壓力有: (A)工作壓力;(B)最大壓力;(C)額定壓力;(D)吸入壓力 1)試指出下述情況下是指何種壓力: 泵的進(jìn)口處的壓力叫( ); 泵實(shí)際工作的壓力叫做( );馬達(dá)的輸入壓力又可稱(chēng)為馬達(dá)的( ); 泵在短時(shí)間內(nèi)超載所允許的極限壓力叫做 ( );泵在連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)所允許的最高壓力叫做( ); 2)在上述四種壓力中, ( )是受到外界條件因素變化而變化(如負(fù)載大小、安裝位置高度、管路的阻力損失等)。而( )只是表示該泵的技術(shù)指標(biāo),并不隨外界負(fù)載等因素而變化。 3)對(duì)同一個(gè)泵,試比較它們的(A)工作壓力;(B)最大壓力;(C)額定壓力三者在數(shù)值上的大小關(guān)系。 (>、=、<) 4—2所示為容積式液壓泵的工作原理圖.在下列情況,流量如何變化: 當(dāng)泵輸出壓力增高時(shí),油從柱塞與缸體配合間隙中的泄漏量增加,泵的排量( ) 如果柱塞直徑d增大,泵的排量( );當(dāng)凸輪的轉(zhuǎn)速增大,泵的排量( ); 當(dāng)凸輪的偏心量e增大,泵的排量( ); (A)增大;(B)減??;(C)不變。 圖題4-2 4—3 液壓泵單位時(shí)間內(nèi)排出液體的體積稱(chēng)泵的流量,泵的流量又可分為 (A)實(shí)際流量;(B)理論流量,(C)額定流量。 1)泵在額定轉(zhuǎn)速和額定壓力下的輸出流量稱(chēng)為( ); 2)在沒(méi)有泄漏情況下,根據(jù)泵的幾何尺寸計(jì)算而得到的流量稱(chēng)為( );它等于排量和轉(zhuǎn)速的乘積; 3)在實(shí)驗(yàn)中或?qū)嶋H生產(chǎn)中,常把零壓差下的流量(即負(fù)載等于零時(shí)的流量)視為( ); 4)有些液壓泵在工作時(shí),每一瞬間的壓力各不相同,但在每轉(zhuǎn)中卻按同一規(guī)律變化,這就是泵的流量脈動(dòng)。瞬時(shí)流量一般指的是瞬時(shí)( ); 5)對(duì)同一定量泵,如果輸出壓力小于額定壓力且不為零,轉(zhuǎn)速保持不變,試比較上述(A)實(shí)際流量;(B)理論流量,(C)額定流量在數(shù)值上的大小關(guān)系。 (>、=、<) 4-4某液壓泵輸出油壓P=200l05Pa,液壓泵轉(zhuǎn)速n=1450r/min,排量q=100cm/r,已知該泵容積效率ηυ=o.95,總效率η=o.9,試求: 1)該泵輸出的液壓功率 2)驅(qū)動(dòng)該泵的電機(jī)功率 4-5某液壓泵的額定壓力為200l05Pa,額定流量Q=201/min,泵的容積效率 ηυ=0.95,試計(jì)算該泵的理論流量和泄漏量的大小。 4—6 已知液壓泵的額定壓力為PH,額定流量為Q,如忽略管路損失,試確定在圖示各工況下,泵的工作壓力P(壓力表讀數(shù))各為多少:a)泵的出口用油管直接接入油箱;b)泵的出口連接到面積為A、負(fù)載為F的液壓缸上;c)泵的出口經(jīng)開(kāi)口面積為f的薄壁型節(jié)流孔后再接回油箱,d)泵的出口分別接油箱和面積為A、負(fù)載為F的液壓缸。 圖題4-6 4-7 某液壓馬達(dá)排量qM=250ml/r,入口壓力為9.8MPa,出口壓力為0.49 MPa, 其總效率為ηM=0.9,容積效率為ηMV=0.92。當(dāng)輸入流量為22L/min時(shí),試求: ①液壓馬達(dá)的輸出轉(zhuǎn)矩; ②液壓馬達(dá)的輸出轉(zhuǎn)速(nM)。 圖題4-7 4-2 齒輪泵和齒輪馬達(dá) 4-8試在圖4-8所示CB齒輪泵的工作原理圖上,分析下列幾個(gè)問(wèn)題: 1) 標(biāo)出齒輪A的旋轉(zhuǎn)方向; 2) 圖中齒輪泵上標(biāo)有1.2、3、4四個(gè)點(diǎn)的位置,其中齒輪在( )點(diǎn)附近的位置密封工作腔容積是逐漸增大的,形成部分真空,在( )點(diǎn)附近的位置密封工作腔容積逐漸減小,產(chǎn)生油壓作用。在( )點(diǎn)密封工作腔容積不變化。 3) 吸油腔的油,在泵內(nèi)沿著( )所示的途徑到壓油腔,然后排出泵外。 (A) 1一M一2 (B)2一M一1 (C)2—3一4—1 (D) 1一 4一3—2 4) 比較圖中4點(diǎn)與3點(diǎn)的壓力大小(p4 p3),主要原因是( )。 (A)壓力油通過(guò)齒頂圓和泵體內(nèi)孔間隙,產(chǎn)生了壓力降低。 (B)密封容積在不斷變小,壓力逐漸升高。 題圖4-8 題圖4-9 4-9試在如圖所示的齒輪馬達(dá)的工作原理圖上分析以下幾個(gè)問(wèn)題: 1)標(biāo)出齒輪A的旋轉(zhuǎn)方向。 2)試分析進(jìn)、出油口孔徑制造成同樣大小的理由為 (A)減小徑向不平衡力; (B)使馬達(dá)正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)時(shí)性能相同 (c)提高馬達(dá)的效率。 3)在馬達(dá)的出油口處,是否會(huì)產(chǎn)生局部真空。 (A)產(chǎn)生; (B)不會(huì)產(chǎn)生。 4)齒輪馬達(dá),由于進(jìn)口通道較大,每個(gè)齒輪在每瞬間都有2—3對(duì)齒間充滿(mǎn)了高壓油,高壓油使齒輪軸產(chǎn)生轉(zhuǎn)動(dòng)的理由為( )。 (A)充滿(mǎn)高壓油的所有齒面都能產(chǎn)生徑向不平衡力,在這些力共同作用下使得齒輪軸產(chǎn)生轉(zhuǎn)動(dòng)。 (B)只有在與嚙合點(diǎn)相關(guān)的齒間內(nèi),它的齒面兩側(cè)所受到液壓力面積不等,產(chǎn)生了切向不平衡力,使齒輪軸產(chǎn)生轉(zhuǎn)動(dòng)。 (c)嚙合點(diǎn)使高壓腔與低壓腔分開(kāi),進(jìn)口的壓力高,出口的壓力低,壓差產(chǎn)生的力使得齒輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)。 4-10試分析下述幾個(gè)問(wèn)題: 1) 限制齒輪泵壓力提高的主要因素是( ); (A)流量的脈動(dòng) (B)因油現(xiàn)象 (C)泄漏; (0)徑向不平衡力t 2) 在CB—B齒輪泵中,原動(dòng)機(jī)通常通過(guò)( )來(lái)驅(qū)動(dòng)主動(dòng)齒輪徹 (A)齒輪; (B)皮帶拖 (C)聯(lián)軸節(jié)。 3) 如原動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn),該泵能否正常工作( ) (A)能; (B)不能。 4—11 CB—B齒輪泵的泄漏有下述三種途徑,試指出:其中( )對(duì)容積效率影響最大 (A)齒頂圓和泵殼體的徑向間隙; (B)齒輪端面與側(cè)蓋板的軸向間隙; (C)齒面接觸處(嚙合點(diǎn))的泄漏。 4—12為消除齒輪泵的因油現(xiàn)象,在側(cè)板上開(kāi)出兩條分別與壓油腔和吸油腔相通的卸荷槽,兩槽的間隔應(yīng)保證在任何時(shí)刻,閉死容積不能同時(shí)與兩個(gè)卸荷槽相通。當(dāng)閉死容積增大時(shí),閉死容積通過(guò)側(cè)板上的卸荷槽與( )相通;當(dāng)閉死容積減小時(shí),閉死容積通過(guò)側(cè)板上的卸荷槽與( )相通。 (A)壓油腔; (B)吸油腔。 4-3 葉片泵和葉片馬達(dá) 4-13 圖4-13所示為雙作用式葉片泵與馬達(dá)原理圖 1) 若將原理圖看成馬達(dá)時(shí), ( )窗口進(jìn)油,( )窗口排油。 2)若將原理圖看成泵時(shí), ( )窗口為高壓油排出口, ( )窗口為吸油口。 3)將圖看成泵,當(dāng)葉片1、2、3分別轉(zhuǎn)到圖示1’、2’、3’位置時(shí)壓力圖將從窗口a 排出。如不考慮葉片厚度對(duì)容積的影響,試分析泵工作時(shí)密封容積變小的原因?yàn)? )。 (A)葉片2在過(guò)渡曲線(xiàn)的運(yùn)動(dòng)使密封容積變小強(qiáng)迫油從窗口a排出去,葉片1、3對(duì)容積變小不起作用; (B)葉片1、3分別在長(zhǎng)、短半徑圓弧中的運(yùn)動(dòng),使密封容 積變小,強(qiáng)迫油從窗口a排出,葉片2對(duì)容積變小不起作用. 題圖4-13 (C)葉片1、2、3共同使密封容積變小,三個(gè)葉片都起了強(qiáng)迫油從窗口a排出去作用。 4-3 柱塞泵和柱塞馬達(dá) 4-14圖4一14所示為軸向往塞泵和馬達(dá)的工作原理圖,轉(zhuǎn)子按圖示方回轉(zhuǎn): 1)若作液壓泵時(shí),配油盤(pán)安裝位置與進(jìn)出油窗口的位置應(yīng)為( ) 2)若作液壓馬達(dá)時(shí),配油盤(pán)安裝位置與進(jìn)出油窗口的位置應(yīng)為( ) (A)如截面A1—A1所示;其中a為進(jìn)油窗口、b為出油窗口; (B)如截面A1—A1所示;其中b為進(jìn)油窗口、a為出油窗口; (C)如截面A2一A2所示;其中a為進(jìn)油窗口、 b為出油窗口; (D)如截面A2一A2所示:其中b為進(jìn)油窗口、 a為出油窗口。 題圖4-14 第五章 液壓缸 5—1 如圖示,已知單桿活塞缸的缸筒內(nèi)徑D=90mm,活塞桿直徑d=60mm,進(jìn)入油缸的流量Q=251/min,進(jìn)油壓力P1=60105Pa,回油壓力P2=5—105Pa,試判斷并計(jì)算圖示各聯(lián)接方式時(shí),油缸運(yùn)動(dòng)的方向及進(jìn)度大小?最大牽引力方何及大小? 題圖5-1 5—2 已知液壓缸活塞的有效面積為A,運(yùn)動(dòng)速度為v,有效負(fù)載為FL,供給液壓缸 的流量為Q,壓力為p。液壓缸的總泄漏量為Ql ,總摩擦阻力為Ff,試根據(jù)液壓馬達(dá)的容積效率和機(jī)械效率的定義,求液壓缸的容積效率和機(jī)械效率的表達(dá)式。 5—3 如圖所示,—單桿活塞缸,無(wú)桿腔的有效工作面積為A1,有桿腔的有效工作面積為A2,且A1=2A2。求:①當(dāng)供油流量為Q=30L/min時(shí)回油流量Q’=? ②若液壓缸差動(dòng)聯(lián)接,其他條件不變,則進(jìn)入液壓無(wú)桿腔流量為多少? 題圖5-3 題圖5-4 5—4圖示為一柱寒液壓缸,其柱塞固定,缸筒運(yùn)動(dòng)。壓力油從空心柱塞通入,壓力為p,流量為Q,活塞外徑為d,內(nèi)徑為d0,試求缸筒運(yùn)功速度v和產(chǎn)生的推力F。 5—5 如圖所示,兩個(gè)結(jié)構(gòu)相同的液壓缸串聯(lián)起來(lái),無(wú)桿腔的有效工作面積A1= 100cm2,有桿腔的有效工作面積A2=80 cm2、缸1輸入的油壓pl=9105Pa,流量Q1=12L/min,若不考慮一切損失,試求: 1)當(dāng)兩缸的負(fù)載相同時(shí),能承受的負(fù)載為多大? 2)缸2的輸入油壓是缸l的—半時(shí),兩缸各能承受多少負(fù)載? 3)缸1不承受負(fù)載時(shí).缸1能承受多少負(fù)載? 題圖5-5№ 5—6 在圖所示液壓系統(tǒng)中,泵的額定壓力為25106Pa, 流量Q=10L/min,溢流閥調(diào)定壓力pY=18106Pa,兩油缸活塞面積相等,A1=A2=30cm2,負(fù)載Rl=3000N, R2=4200N,其它損失均忽略不計(jì)。試分析: 1)液壓泵啟動(dòng)后哪個(gè)缸先動(dòng)作?速度分別是多少; 2)各缸的輸出功率和泵的最大輸出功率可達(dá)多少。 題圖5-6 題圖5-7 5—7在圖示回路中,液壓缸活塞的面積A1=A2,所受負(fù)載F1﹤F2,泵的流量為q,則 1、兩個(gè)缸的動(dòng)作順序?yàn)椋ǎ? A. 負(fù)載小的先動(dòng),負(fù)載大的后動(dòng);B. 負(fù)載小的后動(dòng),負(fù)載大的先動(dòng); C.兩缸同時(shí)動(dòng)作。 2、液壓泵的工作壓力是否發(fā)生變化? A. 變大;B.變小;C.不變 3、兩缸的運(yùn)動(dòng)速度為( ) A.負(fù)載小的速度大,負(fù)載大的速度??;B. 負(fù)載小的速度小,負(fù)載大的速度大; C.兩缸速度相同。 第六章 液壓閥 6—1 識(shí)別并說(shuō)明圖中各圖形符號(hào)所表示的各種方向閥的名稱(chēng)。 題圖6-1 6—2 將O型、M型、P型、H型Y型等機(jī)能的電磁換向閥分別控制單桿活塞缸,試說(shuō)明構(gòu)成的油路系統(tǒng)在中位時(shí),各具怎樣的工作特性? 6—3圖示為采用液控單向閥雙向鎖緊的回路。簡(jiǎn)述液壓缸是如何實(shí)現(xiàn)雙向鎖緊的。為什么換向閥的中位機(jī)能采用H型?換向閥的中位機(jī)能還可以采用什么型式? 題圖6-3 題圖6-4 6—4 如圖示,開(kāi)啟壓力分別為2105Pa,3105Pa、4105Pa三個(gè)單向閥實(shí)現(xiàn)串聯(lián)(如a圖)或并聯(lián)(如b圖),當(dāng)O點(diǎn)剛有油液流過(guò)時(shí),P點(diǎn)壓力各為多少? 6—5圖示四個(gè)系統(tǒng),回路中采用的單向閥開(kāi)啟壓力均為3~5105Pa,試分析哪些系統(tǒng)能使液壓缸左右換向,且換向閥處于中間位置時(shí)能使泵處于卸荷或保持低壓工況。(圖b、圖d) 題圖6-5 6-6電液動(dòng)換向閥的先磁閥(先導(dǎo)閥)為什么采用Y型的中位機(jī)能又如本題下圖所示的回路中,當(dāng)電磁鐵1YA或2YA帶電時(shí),液壓缸并不動(dòng)作.這是什么原因? 題圖6-6 6—7 圖示回路最多能實(shí)現(xiàn)幾級(jí)調(diào)壓,各溢流閥的凋定壓力PY1、PY2,PY3之間的大小 關(guān)系如何? 題圖6-7 題圖6-8 6—8 試分析圖示回路之壓力表A在系統(tǒng)工作時(shí)能顯示出哪些讀數(shù)(壓力)。 6-9圖示3個(gè)回路中各溢流閥的調(diào)定壓力分別為①PY1=3MPa, ②PY2=2MPa, ③PY3 =4MPa,問(wèn)在外負(fù)載無(wú)窮大時(shí),泵的出口壓力pp各為多少? 題 圖 6-9 6—10 圖示回路,順序閥調(diào)定壓力為px=3MPa,溢流閥的調(diào)定壓力為pY=5MPa,求在下列 情況下A、 B點(diǎn)的壓力等于多少? ①液壓缸運(yùn)動(dòng)時(shí).負(fù)載壓力pL=4 MPa; ②負(fù)載壓力變?yōu)? MPa; ③活塞運(yùn)動(dòng)到右端位不動(dòng)時(shí)。 題 圖 6-10 題 圖 6-11 6—ll 圖示之回路.順序閥和溢流閥串聯(lián),其調(diào)整壓力分別為Px和PY。求①當(dāng)系統(tǒng) 負(fù)載趨向無(wú)窮大時(shí),泵的出口壓力PP為多少?若將兩閥的位置互換一下,泵的出口壓 力又是多少? 6—12溢流閥在不斷地溢流的過(guò)程中,進(jìn)口壓力保持在調(diào)定壓力p1= pY,出口壓力回油箱p2=0。對(duì)于順序閥,使用的場(chǎng)合發(fā)生變化,在閥的出口處壓力p2=pL≠0。假定順序閥進(jìn)口壓力pl能夠超過(guò)順序閥調(diào)定壓力px(閥口全開(kāi)時(shí)損失不計(jì)),試分析: 1)對(duì)內(nèi)控式順序閥:當(dāng)出口處負(fù)載壓力pL>px時(shí),進(jìn)出口壓力間的關(guān)系為( ); 當(dāng)pL<px時(shí),進(jìn)出口壓力間的關(guān)系為( )。 2)對(duì)外控式順序閥:如控制油壓力超過(guò)調(diào)定值px時(shí),當(dāng)出口處負(fù)載壓力pL>px時(shí), 進(jìn)出口壓力間的關(guān)系為( );當(dāng)pL<px時(shí),進(jìn)出口壓力間的關(guān)系為( ) (A) p1=px p2=pL p1≠ p2 (B) p1=p2=px (C) p1上升至系統(tǒng)溢流閥允許的最大值p1=pY, p2=pL (D)順序閥閥口時(shí)開(kāi)時(shí)閉,壓力產(chǎn)生振蕩現(xiàn)象。 6—13 順序閥和溢流閥是否可以互換使用? 6—14 圖6—14所示的夾緊回路中.如溢流閥調(diào)整壓力pY=50 105Pa,減壓閥調(diào)整壓力pJ=25105Pa。試分析下列各情況,并說(shuō)明減壓閥閥芯處于什么狀態(tài)。 1)當(dāng)泵壓力為50 105Pa時(shí),夾緊液壓缸使工件夾緊后,A點(diǎn)、C點(diǎn)壓力為多少? 2)當(dāng)泵壓力由于其它工作缸的快進(jìn),壓力降至pB=15105Pa時(shí)(工件原先處于夾緊狀態(tài));這時(shí)A點(diǎn)、C點(diǎn)壓力各為多少? 3)夾緊缸在末夾緊工件前作空載運(yùn)動(dòng)時(shí),A點(diǎn)、B點(diǎn)、C點(diǎn)壓力各為多少? 題 圖 6-14 6—15 如圖所示,隨著負(fù)載壓力的增加,2個(gè)不同調(diào)定壓力的減壓閥串聯(lián)后的出口壓力 決定于哪個(gè)減壓閥?為什么?另—個(gè)閥處于什么狀態(tài)?又2個(gè)不同調(diào)定壓力的減壓閥并聯(lián)后的出口壓力決定于哪個(gè)減壓閥?為什么?另—個(gè)閥處于什么狀態(tài)? 題 圖 6-15 題 圖 6-16 6—16 圖示之回路,負(fù)載壓力為PL,減壓閥調(diào)定壓力為PJ.溢流閥調(diào)定壓力為PY且 PY>PJ,試分析泵的工作壓力為多少? 6—17試分析調(diào)速閥和節(jié)流閥在下述不同壓力差時(shí),其工作特性會(huì)發(fā)生什么變化: 1)當(dāng)進(jìn)出口壓差小于4105Pa,隨著壓差變小通過(guò)節(jié)流閥的流量( ),通過(guò)調(diào)速閥的流量( )。 (A)增大; (B)減小, (c)基本不變。 2)當(dāng)進(jìn)出口壓差大于4~5105Pa時(shí),隨著壓差增大,壓差的變化對(duì)節(jié)流閥流量變化的影響( ),對(duì)調(diào)速閥流量變化的影響( )。 (A)越大; (B)越??; (C)基本不變。 3)當(dāng)進(jìn)出口壓力相等時(shí),通過(guò)節(jié)流閥的流量為( ) ,通過(guò)調(diào)速閥的流量( )。 (A)0; (B)某調(diào)定值; (C)某變值 4)若凋速閥兩端壓差為2105Pa時(shí),調(diào)速閥的減壓閥開(kāi)口狀況為( ) (A)最大; (B)完全關(guān)閉; (C)很小開(kāi)口的工作狀況。 第八章 調(diào)速回路 8-1 節(jié)流調(diào)速回路 8—1 圖8—1所示節(jié)流閥調(diào)速系統(tǒng)中,節(jié)流閥為薄壁小孔,流量系數(shù)C=0.67,油的密度p=900kg/m3,先導(dǎo)式溢流閥調(diào)定壓力pY=12l05Pa,泵流量Q=20L/min.活塞面積A1=30cm2,載荷F=2400N 1)試分析節(jié)流閥開(kāi)口(面積為f)在從全開(kāi)到逐漸調(diào)小過(guò)程中活塞運(yùn)動(dòng)速度如何變化及溢流閥的工作狀況: (A)節(jié)流口調(diào)小,活塞運(yùn)動(dòng)速度不斷下降。溢流閥起定壓作用,處于常開(kāi)。 (B)節(jié)流口面積有一臨界值f0。當(dāng)f>f0時(shí),雖然節(jié)流口調(diào)小,但活塞運(yùn)動(dòng)速度保持不變;當(dāng)f<f0時(shí),活塞運(yùn)動(dòng)速度隨開(kāi)口變小而下降,溢流閥打開(kāi)起定壓作用。 2)在溢流閥起定壓作用時(shí),試估算節(jié)流閥最大開(kāi)口面積。 8—2 圖8—2所示的調(diào)速回路,節(jié)流閥處在節(jié)流調(diào)速的工況,兩個(gè)壓力表a、b 分別測(cè)量液壓缸兩腔的壓力,系統(tǒng)的泄漏損失及溢流閥調(diào)壓偏差均忽略不計(jì)。當(dāng)負(fù)載F增大時(shí),試分析: 1)壓力表a的讀數(shù)( ) 壓力表b的讀數(shù)( ); 2)活塞缸運(yùn)動(dòng)速度( ); 3)泵輸入功率( ),缸的輸出功率( ) 。 (A)增大; (B)減?。?C)基本不變; (D)可能增大也可能減小。 8—3 圖8—3所示旁路節(jié)流調(diào)速回路。Al=l00 cm2,A2=50 cm2,PY=30l05Pa p=900kg/m3,節(jié)流閥開(kāi)口為薄壁小孔,f=0.01 cm2,C=0.67,泵輸出流量 Q=10L/min,管道損失忽略不計(jì)。 1)當(dāng)負(fù)載R=25000N時(shí),回路的效率是多少? 2)當(dāng)負(fù)載R從25000N降到9000N時(shí).試分析下述參數(shù)將如何變化;缸運(yùn)動(dòng)速度( ),泵工作壓力( ),回路效率( )。 (A)提高; (B)降低; (C)基本不變。 3) 如果將回路中的噴節(jié)流閥改成調(diào)速閥。而負(fù)載仍從25000N降到9000N,試分析:在考慮泵內(nèi)泄漏變化因素時(shí),液壓缸運(yùn)動(dòng)速度( );若不考慮泵內(nèi)泄漏變化的因素時(shí),液壓缸運(yùn)動(dòng)速度可視為( )。 (A)增大; (B)減??; (C)不變。 8—4 在圖8—4所示系統(tǒng)中,兩液壓缸的活塞面積相同,A=20cm2。負(fù)載大 小不同,缸I Rl=4000N,缸ⅡR2=6000N。溢流閥的調(diào)整壓力為35l05Pa,節(jié)流閥在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中開(kāi)口不變。試判斷: 1)兩缸的動(dòng)作順序:在圖(a)所示的回路中油缸I ( );在圖(b)所示的回路中油 缸I( )。 (A)先動(dòng); (B)后動(dòng); (C)與缸Ⅱ同時(shí)動(dòng)作。 2)在圖(a)的回路中,活塞I向右運(yùn)動(dòng)速度比活塞Ⅱ的運(yùn)動(dòng)速度( ) 圖(b)的回路中,活塞I向右的速度比活塞Ⅱ的速度( )。 (A)大; (B)小; (C)相等。 題 圖 8-4 8—5 在圖8—5所示回路中,活塞兩腔有效面積分別為Al、A2。假定活塞在往返運(yùn)動(dòng)時(shí)受到的阻力F大小相同,受力的方向與運(yùn)動(dòng)方向相反。當(dāng)換向閥切 換后,試比較: 1)活塞向左運(yùn)動(dòng)和向右運(yùn)動(dòng)的速度哪個(gè)大; 2)活塞向左運(yùn)動(dòng)和向右運(yùn)動(dòng)的速度剛性哪個(gè)大。 8—6 圖8—6所示回路中,泵輸出流量Qp=10L/min, 溢流閥調(diào)定壓力PY=20l05Pa兩個(gè)節(jié)流閥視為薄壁小孔型,流量系數(shù)C=0.67,開(kāi)口面積AT1=0.02cm2,AT2=0.01cm2,p=900kg/m3,當(dāng)液壓缸克服阻力向右運(yùn)動(dòng)時(shí),溢流閥的調(diào)壓偏差不予考慮,試求: 1)缸大腔的最高工作壓力; 2)計(jì)算溢流閥的最大溢流量。 8—7 在圖8—7所示回路中,溢流閥調(diào)定壓力PY=30l05Pa,液壓缸大腔面積A=100cm2,若不考慮彈簧力、液動(dòng)力等因素對(duì)調(diào)速閥調(diào)速性能的影響,試分析: 1)當(dāng)負(fù)載從0增大到20000N時(shí),活塞運(yùn)動(dòng)速度( ),當(dāng)負(fù)載從20000N增大到28000N時(shí),活塞運(yùn)動(dòng)速度( )。 (A)增大 (B)減??; (C)基本不變。 2)當(dāng)活塞運(yùn)動(dòng)到終端位置時(shí),缸大腔壓力p是否等于溢流閥調(diào)定值。 ( ) (A)在調(diào)速閥內(nèi)定差式減壓閥的作用下使p<PY,其差值由定差減壓閥調(diào)定 (B)當(dāng)活塞運(yùn)動(dòng)到終點(diǎn)位置時(shí),油液不能繼續(xù)流入液壓缸,故p=PY。 3)圖示回路中,負(fù)載的大小在什么范圍內(nèi)變化時(shí)方能保持活塞運(yùn)動(dòng)速度基本不變;在這個(gè)范圍內(nèi)負(fù)載選取何值時(shí).回路的效率為最高。 8—8 在圖8—8所示回路中.液壓缸兩腔面積Al=l00 cm2,A2=50 cm2,當(dāng)缸的負(fù)載F從0變化到30000N時(shí),缸向右運(yùn)動(dòng)速度保持不變,調(diào)速閥最小壓差Δp=5l05Pa,試求: 1)溢流閥最小調(diào)定壓力PY為多少(調(diào)壓偏差不考慮)?泵的工作壓力是多少? 2)液壓缸可能達(dá)到的最高工作壓力是多少? 3)回路的最高效率是多少? 8—9 某銑床要在切削力變化范圍較大的場(chǎng)合下順銑和逆銑工件,在討論該銑床進(jìn)給系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案時(shí),若己確定采用定量泵和節(jié)流調(diào)速方案,你認(rèn)為選取( )節(jié)流調(diào)速回路比較合適。 (A)節(jié)流閥進(jìn)口; (B)節(jié)流閥出口; (C)調(diào)速閥進(jìn)口;(D)調(diào)速閥出口; (E)調(diào)速閥旁口。 8—10 圖8一10所示為某專(zhuān)用液壓銑床的油路圖。泵輸出流量Qp=30L/min,溢流閥調(diào)定壓力PY=24l05Pa,液壓缸兩腔有效面積Al=50 cm2,A2=25 cm2,切削負(fù)載力Ft=9000N,摩擦負(fù)載力Ff=1000N,切削時(shí)通過(guò)調(diào)速閥的流量為 QT=1.21L/min,若元件的泄漏和損失均忽略不計(jì)。試求: 1)活塞快速接近工件時(shí),活塞的運(yùn)動(dòng)速度vl及回路的效率ηl; 2)當(dāng)切削進(jìn)給時(shí),活塞的運(yùn)動(dòng)速度v2及回路的效率η2。 8-2 容積調(diào)速回路 8-11 圖8—11所示的回路為定量泵與變量馬達(dá)的容積調(diào)速回路,試分析: 1)這種回路的調(diào)速方式稱(chēng)為( )。 (A)恒功率調(diào)速 (B)恒轉(zhuǎn)矩調(diào)速。 2)如果液壓馬達(dá)所驅(qū)動(dòng)的負(fù)載轉(zhuǎn)矩變小,若不考慮泄漏的影響,試判斷馬達(dá)轉(zhuǎn)速( );泵輸出功率( );液壓馬達(dá)工作壓力( ) (A)增大, (B)減小; (C)基本不變。 3)如果將馬達(dá)排量調(diào)節(jié)得非常小(接近零值),這時(shí)馬達(dá)的轉(zhuǎn)速實(shí)際上將達(dá)到( )。 (A)無(wú)限大; (B)0; (C)某一固定轉(zhuǎn)速。 8—12 在圖8—12所示的回路中,變量泵的轉(zhuǎn)速np=1200r/min,排量vp=0~8 c m3/r,安全閥調(diào)定壓力p=40l05Pa ;變量馬達(dá)排量vM=4~12 c m3/r,如在調(diào)速時(shí)要求液壓馬達(dá)輸出盡可能大的功率和轉(zhuǎn)矩,試分析(所有損失均不計(jì)): 1)如何調(diào)整泵和馬達(dá)才能實(shí)現(xiàn)這個(gè)要求? 2)液壓馬達(dá)的最大輸出轉(zhuǎn)矩和最大輸出功率可達(dá)多少? 8-3 容積節(jié)流調(diào)速回路 8—13 圖8—13(a)所示為限壓式變量泵與調(diào)速閥組成的調(diào)速系統(tǒng),圖8—13(b)為限壓式變量泵的流量壓力特件曲線(xiàn)。已知Al=50 cm2,A2=25 cm2,溢流閥調(diào)定壓力PY=30l05Pa,負(fù)載阻力F1=9000N。 1)當(dāng)調(diào)速閥調(diào)定流量Q2=2.5L/mi n時(shí),試判斷泵工作壓力Pp,為( ); (A) Pp=PY=30l05Pa; (B) Pp= PA=22l05Pa (C) Pp= PB=23l05Pa 2)若負(fù)載從9000N減小到1000N而調(diào)速閥開(kāi)口不變時(shí),泵的工作壓力 ( ), 若負(fù)載保持9000N而調(diào)速閱開(kāi)口變小時(shí),泵工作壓力( )。 (A)增大; (B)減??; (C)不變。 3)分別計(jì)算F1=9000N和F2=1000N時(shí),回路的效率。 第九章 其他基本回路 9-1 壓力回路 9—1 圖9—1(a)、(b)所示的兩個(gè)調(diào)速回路。是否都能進(jìn)行二級(jí)壓力控制(壓力分別為60l05Pa、40 l05Pa、10 l05Pa);三個(gè)調(diào)壓閥壓力調(diào)整值應(yīng)分別取什么值;使用的元件有何區(qū)別? 圖 9-1 9—2 圖示系統(tǒng)中,兩個(gè)溢流閥串聯(lián)使用,巳知每個(gè)溢流閥單獨(dú)使用時(shí)的調(diào)整壓力分別為PY1=20l05Pa,PY2=40l05Pa,若溢流閥卸荷時(shí)的壓力損失忽賂不計(jì),試判斷在二位二通閥不同工況下;A點(diǎn)和B點(diǎn)的壓力各為多少? 9—3 圖示系統(tǒng)中,已知兩溢流閥的調(diào)整壓力分別PY1=20l05Pa,PY2=100l05Pa,,試問(wèn):1)活塞向左和向右運(yùn)動(dòng)時(shí),油泵可能達(dá)到的最大工作壓力各是多少? 2)如PY1=120l05Pa,活塞向左和向右運(yùn)動(dòng)時(shí),油泵可能達(dá)到的最大工作壓力各是多少? 9—4 如圖,液壓缸A、B并聯(lián),要求缸A先動(dòng)作,速度可調(diào),且當(dāng)A缸活塞運(yùn)動(dòng)到終點(diǎn)后,缸B才動(dòng)作。試問(wèn)圖示之回路能否實(shí)現(xiàn)所要求的順序動(dòng)作?為什么?在不增加元件數(shù)量的情況下(允許改變順序閥的控制方式),應(yīng)如何改進(jìn)? 9—5 如圖所示,液壓缸有效工作面積A1=50cm2,負(fù)載阻力FL=5000N,減壓閥的調(diào)定壓力PJ分別調(diào)成5105Pa、20105Pa,或25105Pa,溢流閥的調(diào)定壓力分別調(diào)成30105Pa或15105Pa,試分析該活塞的運(yùn)動(dòng)情況。 9-6 如圖所示,溢流閥和兩減壓閥的調(diào)定用力分別為:PY=45105Pa,PJ1=35105Pa,PJ2=20105Pa;負(fù)載FL=1200N;活塞有效工作面積A1=15cm2;減壓閥全開(kāi)口時(shí)的局部損失及管路損失略去不計(jì)。①試確定活塞在運(yùn)動(dòng)中和到達(dá)終點(diǎn)時(shí)a、b和c點(diǎn)處的壓力;②當(dāng)負(fù)載加大到FL=4200N,這些壓力有何變化? 9-2 快速運(yùn)動(dòng)和速度換接回路 9—7 如圖所示的液壓系統(tǒng)中,串聯(lián)著兩個(gè)薄壁小孔型的節(jié)流閥。兩節(jié)流閥的開(kāi)口大小不同,通流截面積分別為Al=0.01cm2,A2=0.02 cm2,流量系數(shù)C=0.67。油的密度ρ=900kg/m3,負(fù)載R=10000N,溢流閥調(diào)定壓力PY=36105Pa,泵流量QP=25L/min,活塞面積S=50cm2,管道損失忽略不計(jì)。試計(jì)算: 1)閥3接通時(shí),活塞的運(yùn)動(dòng)速度為多少? 2)閥3斷開(kāi)后,活塞的運(yùn)動(dòng)速度為多少?3)將原先兩節(jié)流閥位置互換一下,取Al=0.02cm2,A2=0.01 cm2 , 兩節(jié)流閥連接點(diǎn)c處壓力是否會(huì)變,活塞運(yùn)動(dòng)速度為多少? (計(jì)算前先思考一下兩節(jié)流閥串聯(lián)時(shí),活塞運(yùn)動(dòng)速度是由于開(kāi)口面積較小的節(jié)流閥調(diào)定,還是由兩個(gè)節(jié)流閥共同作用的結(jié)果) 9-8說(shuō)明圖示回路工作原理,編寫(xiě)電磁鐵動(dòng)順序表并說(shuō)明液控單向閥作用。 9-9 試說(shuō)明圖示之回路的工作原理,列出各電磁鐵的動(dòng)作順序表(速度v一工進(jìn)>v二工進(jìn)) 9—10 說(shuō)明圖示之回路是如何實(shí)現(xiàn)“快速進(jìn)給一加壓、開(kāi)泵保壓一快速退回”動(dòng)作循環(huán)的?分析單向閥1和2的功用。 9-11假如要求附圖所示之系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)“快進(jìn)一工進(jìn)一快退一原位停止和液壓泵卸荷工作循環(huán),試列出各電磁鐵的動(dòng)作順序表。 9-12 試說(shuō)明圖示之回路若實(shí)現(xiàn)快進(jìn)→ 一工進(jìn)→ 二工進(jìn)→快退→原位停止的動(dòng)作循環(huán),列出各電磁鐵的動(dòng)作順序表(速度v一工進(jìn)>v二工進(jìn)),其中節(jié)流閥1的開(kāi)口大于節(jié)流閥2的開(kāi)口。 圖 9-12 9-13 圖示之回路為實(shí)現(xiàn)快進(jìn)-工進(jìn)(1)-工進(jìn)(2)-快退-停止的動(dòng)作循環(huán)回路,且工進(jìn)(1)速度比工進(jìn)(2)快,試說(shuō)明工作原理,列出電磁鐵動(dòng)作順序表。 題 9-13 9-3 多缸動(dòng)作回路 9—14 在圖(a)所示回路中,兩液壓缸兩邊腔有效工作面積都相等,液壓缸I的負(fù)載FL1大于液壓協(xié)缸Ⅱ的負(fù)載FL2:FL1>FL2,如不考慮泄漏,摩擦等因素,試問(wèn): ①兩液壓缸是否先后動(dòng)作;運(yùn)動(dòng)速度是否相等? ②如將回路中節(jié)流閥口全打開(kāi),使該處降為零,兩液壓缸動(dòng)作順序及運(yùn)動(dòng)速度有何變化? ③如將回路中節(jié)流閥改成調(diào)速閥,此液壓缸的運(yùn)動(dòng)速度是否相等? ④如將節(jié)流閥或調(diào)速閥移置到進(jìn)油路上,如圖(b)所示,以上結(jié)論有何變化? 圖 9-14 9—15 在圖示回路中,兩液壓缸的活塞面積相同.Al=20 cm2:,但負(fù)載分別為FL1= 8000N,F(xiàn)L2=4000N,若溢流閥的調(diào)定壓力為PY=4.5 MPa。試分析減壓閥調(diào)定壓力分別為PJ=1MPa、2MPa、4 MPa時(shí),兩液壓缸的動(dòng)作情況。 題 9-15 第一章 1-1 負(fù)載 ;流量 1-2 動(dòng)力元件、執(zhí)行元件、控制元件、輔助元件;動(dòng)力元件、執(zhí)行元件 1-3?、貴=156.3N;②p=39.81MPa ③ H=1.25mm ④重新完成①、②、③:F=169.4N;p=40.61MPa;H=1.1mm 第二章 2-4 1)3010—6m2/s 2)2710—3 P aS 3)均不呈現(xiàn)粘性。 2-5 A [說(shuō)明]流體粘性是流體對(duì)于剪切力所表現(xiàn)的一種抵抗作用,動(dòng)力粘度是衡量液體粘性的指標(biāo),表示流體在單位速度梯度下流動(dòng)時(shí),單位面積上產(chǎn)生的內(nèi)摩擦力。運(yùn)動(dòng)粘度ν無(wú)特殊物理意義,它僅是/ρ的表示法。就物理意義來(lái)說(shuō),ν不是一個(gè)粘度的量,因此對(duì)于不同介質(zhì)的流體要比較粘性的大小,只能用動(dòng)力粘度來(lái)比較。 水=1000 l 10—6=10—3 Pas 空氣=1.2 1510—6=1810—6Pas 故水的粘度比空氣大。 2-6 C 2-7 F=8.44N 第三章 3-2 ①pa=13632 Pa, Fa=10701N;pb=25097Pa, Fb=19701N; pc=13632 Pa, Fc=10701N;pd=10765 Pa, Fd=8451N ②各容器對(duì)支撐其桌面的壓力大小順序?yàn)閜d >pc> pa> pb ③當(dāng)F=0時(shí),各圓管內(nèi)底面所受的壓力和總作用力都相等,分別均為:壓力9810 Pa;總作用力7701 N。 3-3 3-4 1)A一A; 2)p3=P 4>pl=p2>p5 3-5 (a)、(b)兩種情況均為p=6.37MPa 3-7 p= 92496P a 3-8 △P= 8350Pa 3-13 ①液流從點(diǎn)2流向1; ②液流從點(diǎn)1流向2。 3-14 Q=20.4cm3/s(取)或Q=17.4cm3/s(取) 3-16 Q=87.78l/min 3-17粘性;沿程壓力;局部壓力。 3-18 h≤2.36m 3-19 真空度P=0.1554105Pa(動(dòng)能修正系數(shù)為1時(shí)) P=0.1607105Pa(動(dòng)能修正系數(shù)為2時(shí)) 3-20 ①最大允許裝置高度為1.798m ②泵的流量增大一倍時(shí),泵將裝置在油箱液面以下至少5.159m處。 3-21 v2=0.23m/s ; h=3.48m。 3-22 3-23 小孔通流面積;壓力差;溫度。 3-24 壓力差;縫隙值;間隙。 3-25 Q=2.3L/s 第四章 4-1 1) (D), (A),(A),(B),(C); 2) (A) (D), (B) (C) 3) (B)>(C)≥(A)。 4-2 1) (C);2) (A);3) (C); 4) (A)。 4-3 1) (C);2) (B);3) (B);4) (B);5) (B)>(A)>(C)。 4-4 1) 45.9kw ; 2)5l kw 4-5 21.05l/min,1.05l/min 4-6 a) p=0 b) p=0 c) p=,A0為孔口面數(shù);d) p=. 4-7 nM=81r/min; T=369.8 N.M 4-8 1)逆時(shí)針; 2) 2…1…3、4, 3) (C)l; 4) p4>p3, (A)。 [說(shuō)明] CB—B齒輪泵為減小徑向不平衡力,壓油口制造得比較小,由此可判斷齒輪4作逆時(shí)針?lè)较蜻\(yùn)動(dòng)。 4-9 1)逆時(shí)針, 2) (B) , 3) (B), 4) (B)。 4-10 1) (C)、 (D); 2) (C) ; 3) (B) 4-11 A 4-12 B ; A 4-13 1) (b,d), (a, c); 2) (a c), (b,d); 3) (b)。 4-14 1) (A), 2) (A)。 第五章 5-3 ① 15L/min ; ②60L/min 5-4 v=. F=. 5-5 ①==5000N =0.02m/s =0.016m/s ②=5400N =4500N ③=11250N 5-7 1)A. 2) C 3) A 第六章 6-4 9105Pa ,2105Pa 6-7 3級(jí),而且>> 6-8 卸荷壓力、溢流閥的調(diào)定壓力和系統(tǒng)的實(shí)際工作壓力 6-9 ① ② ③ 6-10 ① ② ③ 6-11 ①(當(dāng)時(shí))或(當(dāng)時(shí)) ② 6-12 1) (B), (A); 2) (B), (B). 6-14解:1)工件夾緊時(shí): pB=50105Pa PA=Pc=25105Pa 注意:工件夾緊時(shí),減壓閥開(kāi)口處于很小的狀態(tài),但不是處于完全關(guān)閉開(kāi)口的狀態(tài)(一些教材稱(chēng)之為似開(kāi)非開(kāi)狀態(tài))。這時(shí),仍有一部分油通過(guò)減壓閥芯的小開(kāi)口(在有些結(jié)構(gòu)中.則通過(guò)三角槽或斜面),將先導(dǎo)閥打開(kāi)而流出,減壓閥的閥芯始終處于工作狀態(tài)。 工件夾緊后,pA=25105Pa,由于沒(méi)有油流流向夾緊缸.相當(dāng)于一個(gè)密閉的靜止容器,單向閥和管道不會(huì)產(chǎn)生壓力損失,故 PA=Pc=25105Pa 2)泵壓突然降到15105Pa時(shí),減壓閥的進(jìn)口壓力小于調(diào)整壓力,即pB<pJ,減壓閥口處于大開(kāi)狀態(tài)而先導(dǎo)閥處于關(guān)閉狀態(tài),閥口不起減壓作用,PA=PB=15105Pa。單向閥后的c點(diǎn)壓力,由于原來(lái)夾緊缸處于25105Pa,單向閥在短時(shí)間內(nèi)有保壓作用,使Pc=25105Pa。,以免夾緊的工件松動(dòng)。 6-16 6-17 1) (B), (B); 2) (B), (C); 3) (A), (A) 4) (A) 第八章 8-1 1) (B); 2) 0.15cm2。 8-2 1) (C), (B) 2) (B)3) (C), (D)。 8-3 1) η=0.7; 2) (A), (B), (A)9 3) (A), (C) 8-4 1) (A), (A); 2) (A), (A)。 8-5 1)向右運(yùn)動(dòng)速度大;2)向右運(yùn)動(dòng)剛性大。 8-6 1) 2) 8-7 1) (C), (B) 2) 〔B) 3) 0~25000N;25000N. 8-8 1) 2) 3) 8-9 (D)。 8-11 1) (A), 2) (C),(B) ,(B), 3). (B) 8-13 1) (B) ,2) (C),(A) 3) η1 =0.818,η2=0.091。 第九章 9-2 電磁鐵工作狀態(tài) 壓力值(MPa) 1DT 2DT A點(diǎn) B點(diǎn) - - 0 0 + - 0 2 - + 4 4 + + 4 6 9-3 1) 活塞向右運(yùn)動(dòng)時(shí),溢流閥1由于進(jìn)出口壓力相等,始終處在關(guān)閉狀態(tài),故泵的工作壓力由溢流閥2調(diào)定,即,當(dāng)活塞向左運(yùn)動(dòng)時(shí),與溢流閥2的先導(dǎo)閥并聯(lián)著的溢流閥1出口壓力降為零,于是泵的工作壓力便由兩個(gè)溢流閥中壓力小的決定,即 2) 活塞向右運(yùn)動(dòng)時(shí),泵的工作壓力同上,仍為10 MPa,向左運(yùn)動(dòng)時(shí)改為 9-4 不能實(shí)現(xiàn)所要求的動(dòng)作順序。應(yīng)將順序閥改為外控式,且外控油由節(jié)流閥出口引入。 9-5 (1)溢流閥的調(diào)定壓力為30105Pa時(shí): 1)PJ=5105Pa時(shí),v=0; 2) PJ=20105Pa時(shí),v>0,且其大小與節(jié)流閥兩端的壓差相對(duì)應(yīng);3)PJ=25105Pa時(shí),情況與2)基本相同,即活塞運(yùn)動(dòng),且其大小與節(jié)流閥兩端的壓差相對(duì)應(yīng),所不同的是此時(shí)減壓閥進(jìn)出口壓力為5105Pa,故減壓閥出口壓力不穩(wěn),因而節(jié)流閥兩端壓差也隨之不穩(wěn),致使活塞的運(yùn)動(dòng)速度不平穩(wěn)。 (2)溢流閥的調(diào)定壓力為15105Pa時(shí): 1)PJ=5105Pa時(shí),v=0; 2)PJ=20105Pa時(shí),減壓閥不工作,閥口常開(kāi),不起減壓作用,此時(shí)活塞運(yùn)動(dòng),v>0,且其大小與壓差5105Pa相對(duì)應(yīng)。 3)PJ=25105Pa時(shí),情況與2)完全相同。 9-6 ①FL=1200N時(shí):運(yùn)動(dòng)中:pc=pb=pa=8105Pa 終點(diǎn)時(shí):pc=20105Pa; pb=35105Pa ;pa=45105Pa ②FL=4200N時(shí):pc=20105Pa;pb=35105Pa ;pa=45105Pa 9-7 1)48cm/min 2) 43 cm/min 3) 接通時(shí) 68cm/min ; 斷開(kāi)時(shí) 43 cm/min 。 9-8 快進(jìn) 工進(jìn) 快退 停止 1YA + + - - 2YA - - + - 3YA + - - - 9-9 1YA 2YA 3YA 4YA 快進(jìn)- 1.請(qǐng)仔細(xì)閱讀文檔,確保文檔完整性,對(duì)于不預(yù)覽、不比對(duì)內(nèi)容而直接下載帶來(lái)的問(wèn)題本站不予受理。
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