（通用版）2020年高中語(yǔ)文二輪復(fù)習(xí) 題型組合滾動(dòng)練18（含解析）

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1、題型組合滾動(dòng)練(十八) (分值，107分；建議用時(shí)，100分鐘) 序號(hào) 1 2 3 4 9 10 得分 答案 一、綜合運(yùn)用 閱讀下面的文字，完成1～4題。(12分，每小題3分) 這個(gè)春節(jié)，隨著國(guó)產(chǎn)科幻影片①“流浪地球”的全國(guó)熱映，劉慈欣、②“三體”、硬核科幻、人類(lèi)命運(yùn)等話題成為 的熱點(diǎn)，中國(guó)科幻也被卷入了一場(chǎng) 的全民文化狂歡。在影片的最后，地球一直持續(xù)流浪，空間站一路尾隨，這就產(chǎn)生了一個(gè)無(wú)法回避的問(wèn)題：如果當(dāng)有一天地球飛出了銀河系甚至是太陽(yáng)系的時(shí)候，那么又如何在星系穿越間導(dǎo)航？“脈沖星”提供了可能！ 脈沖星距離

2、地球有上千光年的距離，廣泛地分布在銀河系的各個(gè)角落。飛船離某顆脈沖星越近，脈沖信號(hào)的到達(dá)時(shí)間就會(huì)提前③，相反地，(　　　　)。據(jù)此人們可以計(jì)算出飛船相對(duì)于脈沖星的位置。脈沖星導(dǎo)航是國(guó)際公認(rèn)的深空導(dǎo)航的有效手段之一，其優(yōu)點(diǎn)是導(dǎo)航精度不隨深空飛行距離的增加而下降。相較于深空探測(cè)技術(shù) 的歐美，我國(guó)在深空探測(cè)領(lǐng)域尚處起步階段。但隨著我國(guó)深空探測(cè)事業(yè)的一日千里，深空飛行的距離越來(lái)越遠(yuǎn)，這對(duì)深空探測(cè)器的導(dǎo)航精度提出了更高要求。及時(shí)規(guī)劃脈沖星觀測(cè)和開(kāi)展脈沖星導(dǎo)航技術(shù)實(shí)驗(yàn)，可以 我國(guó)后續(xù)深空探測(cè)和空間技術(shù)實(shí)驗(yàn)的實(shí)施，進(jìn)而為我國(guó)深空探測(cè)技術(shù)的發(fā)展提供基礎(chǔ)支撐。 也許，我們的地球不一

3、定會(huì)去流浪，但脈沖星可能是未來(lái)人類(lèi)追尋宇宙奧秘的一座燈塔④！ 1．文中四處畫(huà)橫線的標(biāo)點(diǎn)，正確的一項(xiàng)是(　　) A．①　　　 B．② C．③ D．④ D　[A、B項(xiàng)，引號(hào)都改為書(shū)名號(hào)；C項(xiàng)，逗號(hào)改為分號(hào)。] 2．依次填入文中橫線上的詞語(yǔ)，全都恰當(dāng)?shù)囊豁?xiàng)是(　　) A．眾說(shuō)紛紜　突如其來(lái)　遙遙領(lǐng)先　保證 B．街談巷議　猝不及防　一馬當(dāng)先　保障 C．街談巷議　突如其來(lái)　遙遙領(lǐng)先　保障 D．眾說(shuō)紛紜　猝不及防　一馬當(dāng)先　保證 C　[街談巷議：指人們?cè)诮诸^巷尾談?wù)f、議論；眾說(shuō)紛紜：紛紜，多而雜亂。各種說(shuō)法很多而不一致。根據(jù)語(yǔ)境，原文只是強(qiáng)調(diào)議論之熱，而非雜亂不一致，所以應(yīng)填“街談

4、巷議”。突如其來(lái)：突然來(lái)到或發(fā)生；猝不及防：來(lái)得突然，使人來(lái)不及防備。兩者都涉及突發(fā)情況，前者著重于發(fā)生突然，后者著重于防備，所以應(yīng)選“突如其來(lái)”。遙遙領(lǐng)先：指遠(yuǎn)遠(yuǎn)走在前面；一馬當(dāng)先：原指作戰(zhàn)時(shí)策馬沖鋒在前，形容領(lǐng)先。也比喻工作走在群眾前面，積極帶頭。兩者都有領(lǐng)先的意思，但后者更強(qiáng)調(diào)爭(zhēng)先帶頭的主觀態(tài)度。根據(jù)句意，說(shuō)的是深空探測(cè)技術(shù)領(lǐng)先，所以選“遙遙領(lǐng)先”更符合語(yǔ)境。保障：保護(hù)(生命、財(cái)產(chǎn)、權(quán)力等)，使不受侵犯和破壞；保證：擔(dān)保，擔(dān)保做到。從與后面的“實(shí)施”搭配來(lái)看，用“保障”更符合語(yǔ)境。] 3．文中畫(huà)橫線的句子有語(yǔ)病，下列修改最恰當(dāng)?shù)囊豁?xiàng)是(　　) A．如果當(dāng)有一天地球飛出了太陽(yáng)系甚至是銀

5、河系的時(shí)候，那么又如何在星系穿越間導(dǎo)航？ B．地球如果當(dāng)有一天飛出了太陽(yáng)系甚至是銀河系的時(shí)候，那么又如何在星系穿越間導(dǎo)航？ C．當(dāng)?shù)厍蛴幸惶祜w出了銀河系甚至是太陽(yáng)系的時(shí)候，又如何在星系穿越間導(dǎo)航？ D．地球如果有一天飛出了太陽(yáng)系甚至是銀河系，那么又如何在星系穿越間導(dǎo)航？ D　[畫(huà)橫線的句子有兩處錯(cuò)誤：一是“如果有一天”和“當(dāng)……的時(shí)候”句式雜糅，可排除A、B兩項(xiàng)。二是“飛出了銀河系甚至是太陽(yáng)系的時(shí)候”邏輯錯(cuò)誤，應(yīng)是“飛出了太陽(yáng)系甚至是銀河系的時(shí)候”，可排除C項(xiàng)，故選D。] 4．下列在文中括號(hào)內(nèi)補(bǔ)寫(xiě)的語(yǔ)句，最恰當(dāng)?shù)囊豁?xiàng)是(　　) A．某顆脈沖星離飛船越遠(yuǎn)，接收到脈沖信號(hào)的時(shí)間就會(huì)越推

6、遲 B．當(dāng)飛船離某顆脈沖星越遠(yuǎn)，脈沖信號(hào)的到達(dá)時(shí)間就會(huì)越推遲 C．脈沖信號(hào)的到達(dá)時(shí)間越推遲，則意味著飛船離某顆脈沖星越遠(yuǎn) D．脈沖信號(hào)的到達(dá)時(shí)間越推遲，則意味著某顆脈沖星越是遠(yuǎn)離飛船 B　[補(bǔ)寫(xiě)的關(guān)鍵提示在括號(hào)前的“相反地”，因此，補(bǔ)寫(xiě)語(yǔ)句應(yīng)該對(duì)應(yīng)前句“飛船離某顆脈沖星越近，脈沖信號(hào)的到達(dá)時(shí)間就會(huì)提前”，即應(yīng)該先說(shuō)“飛船”，再說(shuō)“脈沖信號(hào)”，可排除C、D兩項(xiàng)；再根據(jù)前后句式一致原則，可排除A項(xiàng)。] 5．在下面一段文字橫線處補(bǔ)寫(xiě)恰當(dāng)?shù)恼Z(yǔ)句，使整段文字語(yǔ)意完整連貫，內(nèi)容貼切，邏輯嚴(yán)密。每處不超過(guò)18個(gè)字。(6分) 古代在紙張發(fā)明之前，用削成狹長(zhǎng)的竹片作為書(shū)寫(xiě)材料， ① ，用于寫(xiě)信的

7、簡(jiǎn)則稱(chēng)為“書(shū)簡(jiǎn)”。在書(shū)寫(xiě)之前，要挑選青竹簡(jiǎn)，在微火上烤炙使之脫水，就是把竹簡(jiǎn)的水分蒸發(fā)出來(lái)。經(jīng)烤灼， ② ，猶如人體出汗。經(jīng)烘干的竹簡(jiǎn)易于書(shū)寫(xiě)，且不易為蟲(chóng)蛀， ③ ，“汗青”后來(lái)引申為書(shū)冊(cè)、史籍。 ①　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ②　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ③　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 [解析]　語(yǔ)段的中心話題是竹簡(jiǎn)。第①處，結(jié)合后面內(nèi)容“用于寫(xiě)信的簡(jiǎn)則稱(chēng)為‘書(shū)簡(jiǎn)’”可知，此處應(yīng)填“這種竹片稱(chēng)為‘簡(jiǎn)’”之類(lèi)的語(yǔ)句。第②處，結(jié)合前后內(nèi)容“把竹簡(jiǎn)

8、的水分蒸發(fā)出來(lái)”“猶如人體出汗”可知，此處應(yīng)填“竹簡(jiǎn)表皮滲出水滴”之類(lèi)的語(yǔ)句。第③處，結(jié)合前文對(duì)竹簡(jiǎn)烘烤處理的說(shuō)明和后文的“汗青”一詞可知，此處應(yīng)填“所以稱(chēng)烘烤處理過(guò)的竹簡(jiǎn)為‘汗青’”之類(lèi)的語(yǔ)句。 [答案]　(示例)①這種竹片稱(chēng)為“簡(jiǎn)”?、谥窈?jiǎn)表皮滲出水滴?、鬯苑Q(chēng)烘烤處理過(guò)的竹簡(jiǎn)為“汗青”(每句2分) 6．趙勇大學(xué)畢業(yè)后自主創(chuàng)業(yè)資金不夠，向李文借款人民幣20萬(wàn)，雙方約定月利率為1%，還款日期為一年后(2020年6月15日)，趙勇向李文出具借條。借條中存在多處問(wèn)題，請(qǐng)你找出5處并作修改。(5分) 借　條 因自主創(chuàng)業(yè)需要，現(xiàn)借貳拾萬(wàn)圓整，所借現(xiàn)金現(xiàn)已收到，利率為1%，2020年6月15日

9、到期時(shí)本息一并還清。 敬請(qǐng)惠存 借款人：小勇 6月15日 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 [答案]　(1)“借”前加“向李文”；(2)“借”后加“人民幣”；(3)“利率”修改為“月利率”；(4)“敬請(qǐng)惠存”修改為“立此為據(jù)”；(5)“小勇”修改為“趙勇”；(6)“6月15日”前加“2019年”。(每處1分，答對(duì)任五點(diǎn)得5分) 7．廣佛中學(xué)語(yǔ)文科組面向全校學(xué)生開(kāi)展端午節(jié)“對(duì)對(duì)聯(lián)，獎(jiǎng)名著”活動(dòng)，

10、請(qǐng)從以下6副對(duì)聯(lián)的上聯(lián)里任選一上聯(lián)擬出一合適的下聯(lián)。(6分) (1)上聯(lián)：千載招魂悲楚仕 下聯(lián)： (2)上聯(lián)：時(shí)逢端午思屈子 下聯(lián)： (3)上聯(lián)：芳草美人屈子賦 下聯(lián)：

11、 (4)上聯(lián)：龍舟競(jìng)渡，憑吊屈子懷古恨 下聯(lián)： (5)上聯(lián)：包粽子，舉國(guó)歡宴聚親友 下聯(lián)： (6)上聯(lián)：箬葉飄香，一粽嘗來(lái)千古事 下聯(lián)： [答

12、案]　(1)萬(wàn)人撫卷嘆離騷　(2)每見(jiàn)龍舟想汨羅　(3)冰心潔玉大夫詩(shī)　(4)赤縣雄飛，喜譜今朝愛(ài)國(guó)篇　(5)賽龍舟，把酒吟詩(shī)慰圣賢　(6)龍舟逐水，百橈劃出四時(shí)情(上下聯(lián)字?jǐn)?shù)不等則不得分；有與端午節(jié)有關(guān)聯(lián)的人、事、物、情，2分；詞性相同2分；語(yǔ)言典雅、優(yōu)美，有意蘊(yùn)給2分。下聯(lián)不作平仄要求，但未能“仄起平收”的“平收”，扣1分) 8．(2019·馬鞍山三模)補(bǔ)寫(xiě)出下列句子中的空缺部分。(6分) (1)屈原在《離騷》中用“ ， ”兩句寫(xiě)以荷葉蓮花為衣裝，表現(xiàn)了他追求高潔品質(zhì)、不被世俗所污的情趣。 (2)酈道元在《三峽》中，

13、先正面描寫(xiě)山之相連和高聳，再用“ ， ”側(cè)面烘托，表現(xiàn)出三峽的雄險(xiǎn)氣勢(shì)。 (3)杜甫《登高》中的“ ， ”寫(xiě)出了詩(shī)人白發(fā)日增，國(guó)難家愁難以排遣的抑郁之情。 [答案]　(1)制芰荷以為衣兮　集芙蓉以為裳　(2)自非亭午夜分　不見(jiàn)曦月　(3)艱難苦恨繁霜鬢　潦倒新停濁酒杯(每句1分) 二、實(shí)用類(lèi)文本閱讀 閱讀下面的文字，完成9～11題。(12分) 材料一： 近日，《2018年度中國(guó)主要城市交通分析報(bào)告》出爐。數(shù)據(jù)顯示，十大“堵城”人均每天的通勤擁堵時(shí)間

14、均超過(guò)了25分鐘。其中，北京人均一生的通勤時(shí)長(zhǎng)12 325小時(shí)，按照每天工作8小時(shí)計(jì)算，相當(dāng)于1 541個(gè)工作日的時(shí)長(zhǎng)全部在路上；北京人均一生堵車(chē)時(shí)長(zhǎng)6 260小時(shí)，按照每天工作8小時(shí)計(jì)算，相當(dāng)于783天工作時(shí)間從早到晚全部堵在路上，也就是連續(xù)被堵在路上兩年二個(gè)月。按照目前中國(guó)人76歲的人均預(yù)期壽命計(jì)算，一生中有3%的時(shí)間被堵在路上。 2018年度中國(guó)堵城排行榜 城市 路網(wǎng)高峰行程延時(shí)指數(shù) 高峰平均速度km/h 人均一生堵車(chē)時(shí)長(zhǎng) (小時(shí)) 人均一生通勤時(shí)長(zhǎng) (小時(shí)) 1 北京 2.032 23.35 6260 12325 2 廣州 1.911 23.96

15、 5396 11321 3 哈爾濱 1.903 23.50 4372 9216 4 重慶 1.890 25.84 5032 10686 5 呼和浩特 1.850 25.04 3542 7711 6 貴陽(yáng) 1.849 25.54 4455 9707 7 濟(jì)南 1.848 25.84 4754 10360 8 上海 1.847 23.27 5443 11869 9 長(zhǎng)春 1.834 24.65 4049 8903 10 合肥 1.801 24.57 4193 9429 (摘自《2018年度中國(guó)主要

16、城市交通分析報(bào)告》) 材料二： 機(jī)動(dòng)車(chē)“限牌”與“限行”是目前大部分一線城市用于緩解交通壓力、降低擁堵的常見(jiàn)手段之一，北京率先開(kāi)始以“搖號(hào)”的方式限牌，輔以“限號(hào)”來(lái)緩解交通壓力之后，上海、廣州、深圳等也相繼加入“限牌限行”的隊(duì)列之中。但是從實(shí)施情況來(lái)看，效果并不理想。 比如北京市，搖號(hào)獲得機(jī)動(dòng)車(chē)號(hào)牌指標(biāo)的概率之低已經(jīng)成為老生常談，而外地車(chē)牌進(jìn)京一年只能辦12張限時(shí)7天的“進(jìn)京證”，且在高峰期期間不能進(jìn)入六環(huán)之內(nèi)。廣州市對(duì)號(hào)牌的規(guī)定則較為寬松，可以通過(guò)“搖號(hào)＋競(jìng)價(jià)”兩種方式獲得機(jī)動(dòng)車(chē)指標(biāo)，而且廣州的限外比較特殊，是劃定限行區(qū)域針對(duì)外地號(hào)牌汽車(chē)實(shí)行“開(kāi)四停四”，從制度上來(lái)看似乎是比其他城市

17、的限行更加人性化。但是根據(jù)高德地圖提供的數(shù)據(jù)，2018年廣州的交通出行高峰擁堵延遲指數(shù)為1.911，已從2017年的第6位上升到第2位。也就是說(shuō)更加“人性化”的“開(kāi)四停四”并沒(méi)能幫助廣州改善市內(nèi)高峰時(shí)間段的擁堵情況，廣州市的交通擁堵情況還在持續(xù)惡化。 (摘自鳳凰網(wǎng)《緩解交通壓力為何“越限越堵”？ 全面限外真能解決擁堵嗎？》) 材料三： 推進(jìn)綠色出行，解決交通擁堵，成為2018年多個(gè)地方政府智慧城市建設(shè)領(lǐng)域的重點(diǎn)。多個(gè)地方政府對(duì)于“十三五”期間的公共交通出行分擔(dān)率指標(biāo)有著明確要求，其共同特點(diǎn)是，人口超過(guò)100萬(wàn)的城市，公共交通出行分擔(dān)率需要提高至60%以上。 在地面交通日益擁堵與城市可

18、用地面積逐年減少的背景下，發(fā)展軌道交通成為不少城市的首選。從現(xiàn)有情況看，2018年各個(gè)地方政府工作報(bào)告中，地鐵建設(shè)仍然是交通基建領(lǐng)域固定資產(chǎn)投資的資金主要流向之一。此外，在智能城市的建設(shè)背景下，通過(guò)先進(jìn)的移動(dòng)支付方式與傳統(tǒng)的公交、地鐵相結(jié)合，可以增加城市居民選擇公共交通工具出行的比例。除公交地鐵外，共享單車(chē)是“綠色出行”的另一種方式。從共享單車(chē)的日均使用量這一數(shù)據(jù)觀察，可以發(fā)現(xiàn)共享出行方式受到了城市居民的熱捧。以深圳市為例，89萬(wàn)輛共享單車(chē)在2017年的單日使用總量達(dá)到了543萬(wàn)次，平均每輛車(chē)的日均使用頻率為6.1次。 (摘自《綠色出行趨勢(shì)報(bào)告：多地明確 公共交通出行分擔(dān)率目標(biāo)》) 材料

19、四： 今天，當(dāng)我們的汽車(chē)越來(lái)越智能，當(dāng)我們?cè)阢裤揭院罂梢匀〈羧祟?lèi)駕駛員的時(shí)候，我們必須要考慮到道路的基礎(chǔ)設(shè)施也必須要跟著變，也必須要進(jìn)行改造。即使是從提升效率、降低成本的角度講，改造基礎(chǔ)設(shè)施也是非常重要的。大家知道，自動(dòng)駕駛的汽車(chē)很多都是需要依賴極其昂貴的激光雷達(dá)來(lái)實(shí)現(xiàn)，這個(gè)激光雷達(dá)如果每一輛車(chē)都配一個(gè)，每一輛車(chē)的成本都會(huì)增加十萬(wàn)塊錢(qián)。但是，如果我們把這個(gè)激光雷達(dá)配在道路上，很多的車(chē)其實(shí)就可以共享這個(gè)激光雷達(dá)，成本就會(huì)大大下降。新的基礎(chǔ)設(shè)施需要有新的思維方式。隨著人工智能技術(shù)的進(jìn)步，隨著汽車(chē)越來(lái)越智能，以及隨著我們相應(yīng)基礎(chǔ)設(shè)施的升級(jí)和換代，道路擁堵的狀況應(yīng)該是可以得到大幅度改善的。 (摘

20、自百度CEO兼董事長(zhǎng)李彥宏在2018年世界 智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)大會(huì)上的講話) 9．下列對(duì)材料相關(guān)內(nèi)容的理解，正確的一項(xiàng)是(3分)(　　) A．《報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示，城市擁堵指數(shù)與城市級(jí)別關(guān)系密切，一線城市擁堵指數(shù)普遍高于二三線城市。 B．“限牌”“限行”是大部分一線城市緩解交通壓力、降低擁堵的常見(jiàn)手段，但似乎效果并不理想。 C．從2018年各個(gè)地方的政府工作報(bào)告可看出，地鐵建設(shè)仍然是固定資產(chǎn)投資的資金主要流向之一。 D．李彥宏認(rèn)為，隨著我國(guó)汽車(chē)智能和相應(yīng)基礎(chǔ)設(shè)施的升級(jí)，交通擁堵?tīng)顩r就可以得到大幅度的改善。 B　[A項(xiàng)，從排行看，一線城市上海僅位列第八，深圳沒(méi)有進(jìn)入前十；C項(xiàng)，缺少了“交通基

21、建領(lǐng)域”的限定；D項(xiàng)，李彥宏的觀點(diǎn)只是憧憬了一種可能而已。] 10．下列對(duì)材料相關(guān)內(nèi)容的概括和分析，不正確的一項(xiàng)是(3分)(　　) A．根據(jù)“材料一”，2018年廣州的路網(wǎng)高峰行程延時(shí)指數(shù)要高于上海，但是人均一生堵車(chē)時(shí)長(zhǎng)和人均一生通勤時(shí)長(zhǎng)均低于上海。 B．廣州的“開(kāi)四停四”措施從制度上來(lái)看比其他城市的限行似乎更加人性化，但從實(shí)際效果來(lái)看并未緩解廣州交通擁堵的緊張。 C．為推進(jìn)綠色出行，解決交通擁堵，2018年多個(gè)地方政府明確要求“十三五”期間的公共交通出行分擔(dān)率需要提高至60%以上。 D．使用移動(dòng)支付乘坐公交地鐵和共享單車(chē)等“綠色出行”方式受到城市居民的歡迎，這說(shuō)明建設(shè)智慧城市有利

22、于治理交通擁堵。 C　[C項(xiàng)，根據(jù)材枓內(nèi)容，人口超過(guò)100萬(wàn)的城市才有明確要求公共交通出行分擔(dān)率需要提高至60%以上。] 11．你認(rèn)為解決我國(guó)目前城市交通擁堵問(wèn)題的具體措施有哪些？請(qǐng)結(jié)合材料作答。(6分) 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 [答案]　(1)大力發(fā)展地鐵等軌道交通。(2)進(jìn)一步推動(dòng)移動(dòng)支付方式與傳統(tǒng)的公交、地

23、鐵相結(jié)合，增加城市居民選擇公共交通工具出行的比例。(3)提倡共享單車(chē)等共享出行方式。(4)加快道路基礎(chǔ)設(shè)施的升級(jí)和換代。(每點(diǎn)2分，答對(duì)任意三點(diǎn)即可) 三、作文 12．閱讀下面的材料，根據(jù)要求作文。(60分) 材料一：2018年7月，珠海、香港、澳門(mén)三地青年組織聯(lián)合啟動(dòng)“新時(shí)代大灣區(qū)青年啟航計(jì)劃”。該計(jì)劃將緊扣黨政大局和青年需求，使珠港澳三地青年組織共同做好“粵港澳大灣區(qū)青年發(fā)展共同體”這篇大文章。 材料二：門(mén)前的山被移走之后，愚公又想邀鄰居一起修一條更寬更直的路。愚公把自己的想法告訴鄰居。鄰居們有人欣然同意；有人認(rèn)為現(xiàn)有小路夠了，修這么大的路做什么；還有人怕占了自己的地，趕緊把自己家

24、門(mén)前的土地圍起來(lái)。 閱讀上述兩則材料，你有怎樣的觸動(dòng)和思考？請(qǐng)據(jù)此寫(xiě)一篇文章，與你的同齡人分享。 要求：選好角度，確定立意，明確文體，自擬標(biāo)題；不要套作，不得抄襲，不得泄露個(gè)人信息；不少于800字。 【寫(xiě)作提示】　材料一帶有明顯的時(shí)代烙印和現(xiàn)實(shí)意義。對(duì)于材料的審讀，要注意以下幾個(gè)關(guān)鍵信息：三地青年組織、新時(shí)代、黨政大局和青年需求、粵港澳大灣區(qū)、青年發(fā)展共同體。與此相關(guān)的是，考生需要在材料的基礎(chǔ)上思考：新時(shí)代是怎樣的時(shí)代？新時(shí)代的黨政大局是如何的？新時(shí)代的青年發(fā)展有何需求？粵港澳青年發(fā)展共同體的意義？共同做好發(fā)展共同體的意義？ 材料二為寓言材料，與材料一構(gòu)成互補(bǔ)關(guān)系，一實(shí)一虛。審讀材料，

25、要注意“一起修”“更寬更直的路”“欣然同意”“修這么大的路做什么”“把自己家門(mén)前的土地圍起來(lái)”。解讀這則材料的關(guān)鍵是要抓住面對(duì)愚公的提議，鄰居們不同的反應(yīng)：有同意，有不理解，有消極反對(duì)。愚公邀人共修大路的寓言故事，可以理解為新時(shí)代共同來(lái)做有益于大家的大事，一起修，暗含共同做好，共同發(fā)展。在“一起修大路”這一關(guān)鍵信息上與材料一“共做大文章”呼應(yīng)聯(lián)系。“更寬更直的路”指更好的發(fā)展，“欣然同意”指面臨著時(shí)代潮流考慮自身的需求，也考慮大局的需要，順勢(shì)而為，順勢(shì)共為?！靶捱@么大的路做什么”是小格局，小境界，小富即安的心態(tài)，缺乏大氣度、大視野。“把地圍起來(lái)”更是出于自私自利采取的不利于共謀發(fā)展、共做大事、

26、共做好事的消極行為。材料二是對(duì)材料一的“共同做好青年合作共同體”的進(jìn)一步明確、開(kāi)掘和拓展，學(xué)生可以由此思考：在順應(yīng)時(shí)代而為，共做大事好事時(shí)，不管在哪個(gè)領(lǐng)域，在什么時(shí)期，都會(huì)遇到不同的態(tài)度，有志同道合者，也有不理解甚至反對(duì)者，要有充分的心理準(zhǔn)備。同時(shí)，作為青年人自己，更應(yīng)在時(shí)代大潮中，做引領(lǐng)者，做順勢(shì)者，以得到自身發(fā)展和共同發(fā)展。 總之，兩則材料集中地表明了一個(gè)觀點(diǎn)：在新時(shí)代背景下，不同地域的青年必然要發(fā)展，要共同發(fā)展，推而廣之，于社會(huì)、國(guó)家而言，亦是如此。 在寫(xiě)作任務(wù)理解上要注意如下幾點(diǎn)：一是“閱讀上述兩則材料”，強(qiáng)調(diào)的是兩則，因此要對(duì)兩則材料進(jìn)行綜合理解，不能只取其一而枉顧另一則。二是“你”表明了寫(xiě)作者身份，結(jié)合材料暗示及寫(xiě)作實(shí)際，此處的“你”，其實(shí)就是青年考生。寫(xiě)作過(guò)程中應(yīng)有我(我們)的意識(shí)，因?yàn)槊恳晃粚?xiě)作者都是青年。三是“觸動(dòng)”指的是對(duì)兩則材料的理解與分析，“思考”強(qiáng)調(diào)的是材料而引發(fā)的相關(guān)分析，換言之，不能脫離兩則材料寫(xiě)作，而應(yīng)該要在對(duì)兩則材料理解分析的基礎(chǔ)上有所延伸。四是“據(jù)此”，再次強(qiáng)調(diào)不能脫離兩則材料進(jìn)行寫(xiě)作。五是“與你的同齡人分享”強(qiáng)調(diào)了寫(xiě)作對(duì)象，換言之，文章是寫(xiě)給其他的青年看的。 - 8 -