吉林大學(xué)-汽車理論.ppt

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1/11,吉林大學(xué)交通學(xué)院,汽車使用性能,汽車理論,汽車運用工程I許洪國,2/11,主要參考書,1高延齡汽車運用工程人民交通出版社；20042何光里汽車運用工程師手冊人民交通出版社；19933余志生主編汽車理論機械工業(yè)出版社；20004曲達柯夫汽車理論龍門聯(lián)合書局；19545格里什凱維奇電子計算機在汽車設(shè)計中的應(yīng)用人民交通出版社；19886M.米奇克汽車動力學(xué)人民交通出版社；19927G.Rill,Fahrzeugdanamik,RegenburgUniversityofAppliedScience,http://homepage.fh-regenburg.de,2002,3/11,概述,第一章汽車動力性,第七章汽車通過性,第六章汽車平順性,第五章汽車操縱穩(wěn)定性,第四章汽車的制動性,第三章汽車動力裝置參數(shù)匹配,第二章汽車燃料經(jīng)濟性,汽車運用工程,汽車理論部分,I,4/11,☆性質(zhì)☆研究方法☆課程目的☆汽車的兩個重要使用性能☆主動安全性☆汽車使用性能,概述,5/11,,汽車運用工程I,即《汽車理論》課程是交通類(交通運輸、交通工程、交通土建)專業(yè)的一門專業(yè)基礎(chǔ)課，主要學(xué)習(xí)汽車的使用性能，汽車動力學(xué)是本課程的基礎(chǔ)和重點。,性質(zhì),6/11,以汽車運動學(xué)為基礎(chǔ)，以理論分析和試驗研究密切結(jié)合的研究方法，研究汽車主要使用性能與其結(jié)構(gòu)參數(shù)之間的內(nèi)在聯(lián)系，探討各種影響汽車主要使用性能的因素，從而指出:正確設(shè)計汽車和道路，合理選用汽車，合理改裝汽車，以及科學(xué)有效地進行汽車試驗的途徑。,研究方法,7/11,通過本課程的學(xué)習(xí)，使得學(xué)生能夠為后續(xù)專業(yè)課程，例如,汽車運用工程、交通工程、道路勘測與設(shè)計、汽車運輸工程學(xué)、汽車設(shè)計基礎(chǔ)等課程打下理論基礎(chǔ)。也為今后在實際工作中，合理選用汽車、改裝各種汽車（特種汽車、專用汽車和汽車裝卸機械化）、新型汽車設(shè)計、正確地進行汽車試驗等創(chuàng)造條件。,課程目的,8/11,汽車的兩個重要使用性能,汽車的排放污染性能和汽車的安全性已成為汽車的兩個最主要使用性能，但是，在我國目前的汽車理論課程中還沒有體現(xiàn)出來。,汽車安全性主要可以分成主動安全和被動安全，前者是指預(yù)防性措施，即避免交通事故發(fā)生的能力，而后者是減輕事故后果的能力。,9/11,汽車制動性、汽車操縱穩(wěn)定性、汽車行駛穩(wěn)定性、汽車平順性和汽車通過性能都屬于汽車主動安全的范疇。,主動安全性,10/11,柔性轉(zhuǎn)向器、商用汽車防鉆措施，商用汽車后護欄，商用汽車側(cè)護欄或者側(cè)護板、乘員安全帶、氣囊（airbag）、汽車車身的安全設(shè)計均屬于汽車被動安全的研究內(nèi)容。,被動安全性,11/11,,汽車應(yīng)該有高運輸生產(chǎn)率、低運輸成本、安全可靠和舒適方便的工作條件。汽車為了適應(yīng)這種工作條件，而發(fā)揮最大工作效益的能力叫做汽車的使用性能。,主要使用性能的評價指標、理論分析、影響因素和提高的措施是本課程講述的主要內(nèi)容。,汽車使用性能,汽車是當(dāng)今最為普遍使用的交通運輸工具。,汽車的主要使用性能通常有：汽車動力性、汽車燃料經(jīng)濟性能、汽車制動性、汽車操縱穩(wěn)定性、汽車平順性和汽車通過性能。,